PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben eindelijk gestopt met uitstellen en ga volgende week op voor theorie. Oefenen heb ik met iTheorie gedaan, en zak meestal op ongeveer 12 fouten gevaar en 5 fouten rest van theorie. M'n instructeur zegt echter dat het echte examen makkelijker is dan de oefenexames op iTheorie, klopt dit?
Verder vraag ik me af hoe ik het beste nog beetje kan oefenen. Opnieuw alle stof doorlezen, of vooral zoveel mogelijk oefentoetsen maken en de fouten nakijken?
Iemand nog tips? M'n instructeur had een paar goede zoals letten of op een weg buiten bebouwde kom een lantaarnpaal staat (geeft zijweg aan, dus vaak remmen/gas loslaten), spelende kinderen bijna altijd remmen etc.
Zelf maak ik constant fouten tussen gas minderen en remmen. Echter zijn er situaties die ik zelfs als ik de vraag nakijk nogsteeds niet snap, veelal zou ik remmen ipv gas loslaten.
Verder vraag ik me af hoe ik het beste nog beetje kan oefenen. Opnieuw alle stof doorlezen, of vooral zoveel mogelijk oefentoetsen maken en de fouten nakijken?
Iemand nog tips? M'n instructeur had een paar goede zoals letten of op een weg buiten bebouwde kom een lantaarnpaal staat (geeft zijweg aan, dus vaak remmen/gas loslaten), spelende kinderen bijna altijd remmen etc.
Zelf maak ik constant fouten tussen gas minderen en remmen. Echter zijn er situaties die ik zelfs als ik de vraag nakijk nogsteeds niet snap, veelal zou ik remmen ipv gas loslaten.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Screenshots.quote:Op dinsdag 4 februari 2014 14:56 schreef Susteren het volgende:
Echter zijn er situaties die ik zelfs als ik de vraag nakijk nogsteeds niet snap, veelal zou ik remmen ipv gas loslaten.
Remmen doe je alleen bij acuut gevaar, gas los bij een mogelijk gevaarlijke situatie.quote:
Een kind dat op de weg staat is dus bv remmen, een kind dat aan de zijkant van de weg staat is gas los.
Zal nog eentje maken en screenshots maken van m'n fouten!quote:
Een keer vond ik ook de uitleg heel gaar. Ik had remmen, antwoord was gas los en uitleg was iets van:
"in deze situatie komt gevaar aan en moet je gas loslaten EN remmen".
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Lijken de vragen op die in je theorieboek? Dan is het niet makkelijker.quote:
M'n instructeur zegt echter dat het echte examen makkelijker is dan de oefenexames op iTheorie, klopt dit?
Gas loslaten en remmen.
Remmen doe je alleen als het nodig is. Je remlichten lichten namelijk op. Dat veroorzaakt onrust achter je.
En als het regent en er zit een motorrijder achter, ziet hij telkens niks meer wanneer jij op je rem trapt. Elke regendruppel op zijn vizier verandert dan in een rood remlicht. Duizend remlichten in je smoel wanneer je voorganger remt. Dus rem alleen als het nodig is.
De overige momenten laat je gewoon je gas los wanneer je snelheid moet verminderen. Daartoe hou je voldoende afstand tot je voorganger en anticipeer je de wegsituatie.
Dus... Als er iets onverwachts gebeurt: altijd remmen. Als er niks onverwachts gebeurt: altijd gewoon gas los.
Remmen doe je alleen als het nodig is. Je remlichten lichten namelijk op. Dat veroorzaakt onrust achter je.
En als het regent en er zit een motorrijder achter, ziet hij telkens niks meer wanneer jij op je rem trapt. Elke regendruppel op zijn vizier verandert dan in een rood remlicht. Duizend remlichten in je smoel wanneer je voorganger remt. Dus rem alleen als het nodig is.
De overige momenten laat je gewoon je gas los wanneer je snelheid moet verminderen. Daartoe hou je voldoende afstand tot je voorganger en anticipeer je de wegsituatie.
Dus... Als er iets onverwachts gebeurt: altijd remmen. Als er niks onverwachts gebeurt: altijd gewoon gas los.
Ja, goh. Dat is altijd het geval hoor wijsneusquote:
[..]
"in deze situatie komt gevaar aan en moet je gas loslaten EN remmen".
U kunt hier adverteren voor maar ¤10 per maand. Neem contact op via PM.
Zo kun je in het werkelijke leven zien of je goed anticipeert of niet: als je vaak je rem moet intrappen, dan weet je zeker dat je niet voldoende anticipeert.
Of je bent aan het racen op de openbare weg... Maar dat is even slecht.
Of je bent aan het racen op de openbare weg... Maar dat is even slecht.
Je kan gewoon spieken. De antwoorden komen stuk voor stuk opt scherm en bij de goede gaat iedereen zijn hand al naar die knop. I also like to live dangerously
First of all, I'm not your friend.
~ Gelukkig zijn we tegenwoordig ouder en wijzer en helpen we onze hersens op een verstandigere wijze naar de klote
~ Gelukkig zijn we tegenwoordig ouder en wijzer en helpen we onze hersens op een verstandigere wijze naar de klote
Toevallig nu geslaagd
Maar alsnog van m'n fouten screenshots gemaakt, ze zijn hier te downloaden als zipje:
http://www.4shared.com/zip/blo1_cqUce/Archief.html
Maar alsnog van m'n fouten screenshots gemaakt, ze zijn hier te downloaden als zipje:
http://www.4shared.com/zip/blo1_cqUce/Archief.html
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Het grappige is dat ik in het echt prima kan oordelen wat ik moet doen, maar vaak zijn die afbeeldingen gewoon op verschillende manieren te bekijken. Het is lastiger oordelen dan dat je het in het echt meemaakt.quote:Op dinsdag 4 februari 2014 15:07 schreef RetepV het volgende:
Gas loslaten en remmen.
Remmen doe je alleen als het nodig is. Je remlichten lichten namelijk op. Dat veroorzaakt onrust achter je.
En als het regent en er zit een motorrijder achter, ziet hij telkens niks meer wanneer jij op je rem trapt. Elke regendruppel op zijn vizier verandert dan in een rood remlicht. Duizend remlichten in je smoel wanneer je voorganger remt. Dus rem alleen als het nodig is.
De overige momenten laat je gewoon je gas los wanneer je snelheid moet verminderen. Daartoe hou je voldoende afstand tot je voorganger en anticipeer je de wegsituatie.
Dus... Als er iets onverwachts gebeurt: altijd remmen. Als er niks onverwachts gebeurt: altijd gewoon gas los.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Dan is het antwoord toch remmen, en niet gas loslaten "wijsneus"?quote:
[..]
Ja, goh. Dat is altijd het geval hoor wijsneus
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
heb je een account voor nodig om te kunnen downloadenquote:
Toevallig nu geslaagd
[ afbeelding ]
Maar alsnog van m'n fouten screenshots gemaakt, ze zijn hier te downloaden als zipje:
http://www.4shared.com/zip/blo1_cqUce/Archief.html
Hmm ja klopt.quote:
[..]
heb je een account voor nodig om te kunnen downloaden
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
De antwoorden staan er volgens mij allemaal tegelijk hoor?quote:
Je kan gewoon spieken. De antwoorden komen stuk voor stuk opt scherm en bij de goede gaat iedereen zijn hand al naar die knop. I also like to live dangerously
Als je een beetje hersenen hebt komt het wel goed joh. Die test is op VMBO niveau.
De vragen zijn gewoon heel logisch. Als je een beetje verkeersinzicht hebt moet je tegen probleem zijn.
Ik was om 4 uur snachts een half uurtje dronken gaan leren, en haalde hem ook.
De vragen zijn gewoon heel logisch. Als je een beetje verkeersinzicht hebt moet je tegen probleem zijn.
Ik was om 4 uur snachts een half uurtje dronken gaan leren, en haalde hem ook.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
heb net zo'n gratis examen geprobeerd te maken, kom uit op 19 fout totaal zonder enig ervaring met cbr enzo en dat te vergelijken met 12 van jou
De 20 minuten die je bij het CBR voor de toets aanwezig moet zijn, zijn al voldoendequote:Op dinsdag 4 februari 2014 21:43 schreef Roadtrip het volgende:
Als je een beetje hersenen hebt komt het wel goed joh. Die test is op VMBO niveau.
De vragen zijn gewoon heel logisch. Als je een beetje verkeersinzicht hebt moet je tegen probleem zijn.
Ik was om 4 uur snachts een half uurtje dronken gaan leren, en haalde hem ook.
Op woensdag 3 oktober 2012 23:33 schreef Fopje het volgende:
Ik ben nu gewoon serieus bang dat de worst uit het bakje tot leven in gekomen en een account heeft aangemaakt. Fuck.
Op zaterdag 29 maart 2014 00:54 schreef SgtPorkbeans het volgende:
Ik mag jou _O_
Ik ben nu gewoon serieus bang dat de worst uit het bakje tot leven in gekomen en een account heeft aangemaakt. Fuck.
Op zaterdag 29 maart 2014 00:54 schreef SgtPorkbeans het volgende:
Ik mag jou _O_
Niu ja, eigenlijk wel. Helemaal als TS al in de auto heeft gereden.quote:Op dinsdag 4 februari 2014 23:02 schreef LompeWorst het volgende:
[..]
De 20 minuten die je bij het CBR voor de toets aanwezig moet zijn, zijn al voldoende
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Tjonge, ik doe net zo'n theorie examen, en die maakt er echt een potje van. Antwoorden fout rekenen die ik goed heb.
Ook een aantal gas los/remmen vragen fout. Maar ik kwam er pas bij de 10e vraag ofzo achter dat de snelheid van de auto aangegeven werd op het dashboard.
Gelukkig heb ik mijn rijbewijzen al, dus hoef ik er niet nog eens doorheen.
4 jaar geleden mijn motorrijbewijs gehaald, dus zo lang geleden is het nog niet dat ik een theorie examen deed. En ik had er toen maar eentje fout.
Ook een aantal gas los/remmen vragen fout. Maar ik kwam er pas bij de 10e vraag ofzo achter dat de snelheid van de auto aangegeven werd op het dashboard.
Gelukkig heb ik mijn rijbewijzen al, dus hoef ik er niet nog eens doorheen.
4 jaar geleden mijn motorrijbewijs gehaald, dus zo lang geleden is het nog niet dat ik een theorie examen deed. En ik had er toen maar eentje fout.
Ja, en automatisch ken je dan voldoende theorie om je examen te halen.quote:
[..]
Niu ja, eigenlijk wel. Helemaal als TS al in de auto heeft gereden.
Joah, Bradie is daar het levende voorbeeld van.quote:
[..]
Ja, en automatisch ken je dan voldoende theorie om je examen te halen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het gaat niet om Braddie maar om de best wel domme opmerking van Roadtrip.quote:Op woensdag 5 februari 2014 00:04 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Joah, Bradie is daar het levende voorbeeld van.
+1quote:
[..]
Het gaat niet om Braddie maar om de best wel domme opmerking van Roadtrip.
Hangt van persoon af, de ene kan beter leren dan de ander.
En sommige mensen kunnen blijkbaar wel hun theorie halen, maar verneuken hun wieldoppen/velgen van een gifgroene Fiesta omdat ze niet kunnen parkeren bij een stoeprand.
OK ik begrijp je punt. Als je olie fucking dom bent, of hersendood in het ziekenhuis ligt op afwachting van orgaan transplantaties niet nee.quote:
[..]
Ja, en automatisch ken je dan voldoende theorie om je examen te halen.
Intelligente mensen die goed kunnen nadenken en dingen kunnen onthouden wel.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Ik ga gewoon nog veel oefenen en hoop dinsdag in 1 keer te slagen. Hoor van velen dat bijna iedereen er 2x over moet doen, maar heb 't het liefste meteen.
Iemand nog tips?
Iemand nog tips?
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Ik maak de bewuste keuze om tijdens het parkeren door te rijden tot hij boem doet. Niet alleen bij stoepranden.quote:
[..]
+1
Hangt van persoon af, de ene kan beter leren dan de ander.
En sommige mensen kunnen blijkbaar wel hun theorie halen, maar verneuken hun wieldoppen/velgen van een gifgroene Fiesta omdat ze niet kunnen parkeren bij een stoeprand.
Je hebt niet voor niets bumpers.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Niet stressen als je er een slecht gevoel over hebt. Niet stressen als het daadwerkelijk slecht verloopt. Niet stressen als je 'm een keertje over moet doen.quote:
Ik ga gewoon nog veel oefenen en hoop dinsdag in 1 keer te slagen. Hoor van velen dat bijna iedereen er 2x over moet doen, maar heb 't het liefste meteen.
Iemand nog tips?
Je bent hooguit een paar tientjes extra kwijt. En moet je er wat meer tijd insteken. Voor de rest boeit het niet hoe je theorie ging als je je praktijk eenmaal hebt.
45% slaagt in 1x was op de radio van de week.quote:
Ik ga gewoon nog veel oefenen en hoop dinsdag in 1 keer te slagen. Hoor van velen dat bijna iedereen er 2x over moet doen, maar heb 't het liefste meteen.
Iemand nog tips?
Don't worry about the future. Or know that worrying is as effective as trying to solve an algebra equation by chewing bubble gum.
Als je goed leert, en je begrijpt de stof, dan is het wel in de eerste keer te doen. Ik had de theorie ook in de eerste keer.
quote:
[..]
Ik maak de bewuste keuze om tijdens het parkeren door te rijden tot hij boem doet. Niet alleen bij stoepranden.
Je hebt niet voor niets bumpers.
Enig idee wat een bumper kost als er een nieuwe op je auto moet?
Dan zit je zo over de 1000 euro. En anders zou je eens een paar lessen extra moeten nemen om wat meer inzicht te krijgen, want dit slaat nergens op.
Ik zou jou al in een file rijden.
Koop gewoon een up-to-date boek (Vekabest oid.), en ga alle examens maken die erin staan. Noteer alle vraagnummers en antwoorden. Na elk examen de opgaven die je fout hebt nog een keer maken, en als je die eenmaal snapt haal je het wel.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Een hoop stoerdoenerij hier..
Maar ik vind toevallig het theorie-examen van tegenwoordig echt wel een stukkie lastiger als 8 jaar geleden. Komt vooral door dit soort vragen die ze tegenwoordig stellen:
Praktijkvragen die ze in een theorievorm hebben gegoten.
Ik heb verder geen tips, behalve braaf leren. En voor een ieder werkt dat weer anders. Ik was altijd van de last minute, maar het schijnt dat je beter alles kunt verspreiden over een week
.
Maar ik vind toevallig het theorie-examen van tegenwoordig echt wel een stukkie lastiger als 8 jaar geleden. Komt vooral door dit soort vragen die ze tegenwoordig stellen:
Praktijkvragen die ze in een theorievorm hebben gegoten.
Ik heb verder geen tips, behalve braaf leren. En voor een ieder werkt dat weer anders. Ik was altijd van de last minute, maar het schijnt dat je beter alles kunt verspreiden over een week
.
Ik zou zeggen 'Niets', want binnen de bebouwde kom is vmax 50. Maar een van mn instructeurs zei altijd 'kies het langste antwoord' dus zal het wel gas los laten zijn vanwege die kids, zeker ook met die onoverzichtelijke bocht van links en rechts waar je niet kan zien wat er aan komt zeilen.
Tegenwoordig is het wel een stukje lastiger dan 10 jaar geleden ja
Tegenwoordig is het wel een stukje lastiger dan 10 jaar geleden ja
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Dan is bij elke sheet het antwoord "Gas loslaten", aangezien dat elke keer het langste antwoord is.quote:
Ik zou zeggen 'Niets', want binnen de bebouwde kom is vmax 50. Maar een van mn instructeurs zei altijd 'kies het langste antwoord' dus zal het wel gas los laten zijn vanwege die kids, zeker ook met die onoverzichtelijke bocht van links en rechts waar je niet kan zien wat er aan komt zeilen.
Tegenwoordig is het wel een stukje lastiger dan 10 jaar geleden ja
Maar dat is dus niet zo
Vaak genoeg moet je inderdaad "Niets" doen.
Gas loslaten aangezien er mogelijk gevaar is met kinderen, toch?quote:
Een hoop stoerdoenerij hier..
Maar ik vind toevallig het theorie-examen van tegenwoordig echt wel een stukkie lastiger als 8 jaar geleden. Komt vooral door dit soort vragen die ze tegenwoordig stellen:
[ afbeelding ]
Praktijkvragen die ze in een theorievorm hebben gegoten.
Ik heb verder geen tips, behalve braaf leren. En voor een ieder werkt dat weer anders. Ik was altijd van de last minute, maar het schijnt dat je beter alles kunt verspreiden over een week
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Ik zou voor remmen kiezen. Er staat namelijk een fiets op de weg. Die moet toch eerst weg voordat je naar links kan. En met gas loslaten sta je nog niet helemaal stil als je bij de fiets bent.quote:
[..]
Gas loslaten aangezien er mogelijk gevaar is met kinderen, toch?
Don't worry about the future. Or know that worrying is as effective as trying to solve an algebra equation by chewing bubble gum.
Tsja in ieder geval zo'n vragen heb je de hele tijd met gevaarherkenning.quote:
[..]
Ik zou voor remmen kiezen. Er staat namelijk een fiets op de weg. Die moet toch eerst weg voordat je naar links kan. En met gas loslaten sta je nog niet helemaal stil als je bij de fiets bent.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Whehe, het was eigenlijk maar een voorbeeld! Maar het goede antwoord is ook "Remmen" trouwens.
quote:(1) Remmen
Als je uit gaat van de maximaal toegestane snelheid rem je bijna altijd binnen een verkeersbeeld met:
Acuut gevaar
zwakkere / instabiele verkeersdeelnemers
tegenliggers op zeer smalle wegen
voorbijrijden van werkzaamheden of obstakels op de rijbaan
inhalen en tegelijk passeren van tegenliggers
zeer onoverzichtelijke en gevaarlijke kruispunten
drukke (woon/winkel)gebieden, scholen e.d.
onoverzichtelijke of scherpe bochten
ontstaan van stremming of file
grote snelheidsverschillen onderling
(2) Gas loslaten
Bij latent gevaar
Als je de situatie niet vertrouwt
Als je de situatie wel goed kunt overzien
Als er geen acuut gevaar is
Als de snelheid aangepast is
(3) Niets doen
Als je de situatie goed kunt overzien
Als er geen acuut of latent gevaar is
Als er voldoende volgafstand/ ruimtekussen is om je handeling uit te voeren
Als er weinig snelheidsverschil onderling is
Als er goede vluchtmogelijkheden zijn
Nou dit geval is redelijk duidelijk.quote:
[..]
Tsja in ieder geval zo'n vragen heb je de hele tijd met gevaarherkenning.
Maar om deze dingen moet je je sowieso niet te druk maken. Want je mag 50% fout hebben of zo toch?
Don't worry about the future. Or know that worrying is as effective as trying to solve an algebra equation by chewing bubble gum.
Deze gevaarherkenningsvragen had je 8 jaar geleden ook nog niet, die zijn er een paar jaar terug bijgekomen.quote:
Een hoop stoerdoenerij hier..
Maar ik vind toevallig het theorie-examen van tegenwoordig echt wel een stukkie lastiger als 8 jaar geleden. Komt vooral door dit soort vragen die ze tegenwoordig stellen:
[ afbeelding ]
Praktijkvragen die ze in een theorievorm hebben gegoten.
Ik heb verder geen tips, behalve braaf leren. En voor een ieder werkt dat weer anders. Ik was altijd van de last minute, maar het schijnt dat je beter alles kunt verspreiden over een week
Bijna goedquote:
[..]
Nou dit geval is redelijk duidelijk.
Maar om deze dingen moet je je sowieso niet te druk maken. Want je mag 50% fout hebben of zo toch?
:1. Gevaarherkenning. Je krijgt 25 vragen over gevaarherkenning. Je hebt 8 seconden de tijd om een vraag te beantwoorden. Dit lijkt kort, maar straks op de weg moet je vaak nog sneller beslissen! Je moet van Gevaarherkenning 13 vragen of meer goed hebben.
2. Verkeersregels en verkeersinzicht. Je krijgt 30 vragen over Verkeersregels en 10 vragen over Verkeersinzicht. Je moet van Verkeersregels en Verkeersinzicht 35 vragen of meer goed hebben.
Dat zeg ik toch ook?quote:
[..]
Deze gevaarherkenningsvragen had je 8 jaar geleden ook nog niet, die zijn er een paar jaar terug bijgekomen.
Bijna 50% dusquote:
[..]
Bijna goed
1. Gevaarherkenning. Je krijgt 25 vragen over gevaarherkenning. Je hebt 8 seconden de tijd om een vraag te beantwoorden. Dit lijkt kort, maar straks op de weg moet je vaak nog sneller beslissen! Je moet van Gevaarherkenning 13 vragen of meer goed hebben.
2. Verkeersregels en verkeersinzicht. Je krijgt 30 vragen over Verkeersregels en 10 vragen over Verkeersinzicht. Je moet van Verkeersregels en Verkeersinzicht 35 vragen of meer goed hebben.
Kan me haast niet voorstellen als je al wat rijervaring hebt door je lessen dat je hier meer dan 12 fouten in maakt.
Don't worry about the future. Or know that worrying is as effective as trying to solve an algebra equation by chewing bubble gum.
Het is echt een stuk lastiger als je zou zeggen, zitten een hoop twijfelgevallen tussen.quote:
[..]
Bijna 50% dus
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Probleem zit 'm in punt 2.quote:
[..]
Bijna goed
1. Gevaarherkenning. Je krijgt 25 vragen over gevaarherkenning. Je hebt 8 seconden de tijd om een vraag te beantwoorden. Dit lijkt kort, maar straks op de weg moet je vaak nog sneller beslissen! Je moet van Gevaarherkenning 13 vragen of meer goed hebben.
2. Verkeersregels en verkeersinzicht. Je krijgt 30 vragen over Verkeersregels en 10 vragen over Verkeersinzicht. Je moet van Verkeersregels en Verkeersinzicht 35 vragen of meer goed hebben.
Edit: Never mind, had niet teruggelezen.
.[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2014 12:12:40 ]
Ja en nee. Punt 2 kun je gewoon echt leren (het woord "inzicht" zou je anders doen denken, maar toch is het zo).quote:
Dat zijn regeltjes uit je hoofd kennen.
Ik heb 1.3 jaar geleden of zo mijn theorie gehaald. (in 1xquote:
[..]
Het is echt een stuk lastiger als je zou zeggen, zitten een hoop twijfelgevallen tussen.
Rijbewijs zelf wel in 2x 
)En ik moest dit ook doen. had er 5 fout geloof ik. Als je online paar keer die toetsen leert dan is het echt niet meer moeilijk. Zijn steeds de zelfde soort vragen.
Don't worry about the future. Or know that worrying is as effective as trying to solve an algebra equation by chewing bubble gum.
En anders kan je nog altijd bij deze toko terecht:
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Zou dan wel je telefoon en portemonnee thuis laten als je daar heen gaat aan dat filmpje te zien.quote:Op woensdag 5 februari 2014 13:00 schreef Ener-G het volgende:
En anders kan je nog altijd bij deze toko terecht:
[ Bericht 0% gewijzigd door over_hedge op 05-02-2014 15:58:48 ]
Don't worry about the future. Or know that worrying is as effective as trying to solve an algebra equation by chewing bubble gum.
Volgens mij is het over met de pret(altijd geslaagd) want er zijn intussen mensen aangehouden/gearresteerd volgens de laatste berichten. I.i.g is er schot in de zaak na de PowNews uitzending.
Het gaat al beter!
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Vandaag geslaagd met 6 fouten gevaar en 1 bij theorie!
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Gefeliciteerdquote:
Vandaag geslaagd met 6 fouten gevaar en 1 bij theorie!
Gaat het ook al goed met het rijden zelf?
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Thx man! Prima, dat was ook eigenlijk het probleem niet. Binnenkort al op voor praktijk!quote:
[..]
Gefeliciteerd
Gaat het ook al goed met het rijden zelf?
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
|
|
