PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou de koppeling nog vervangen, zeker als je la voornemens was er nog 1,5 jaar in te rijden. Die 500 euro is wel te overzien.
Hier had uw reclame kunnen staan.
900 euro is schofterig veel om een koppeling te vervangen voor dat model
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Daarvoor heb ik jullie! Als ik het goed begrijp is 500 euro beter, dus ga ik even rondbellen tot ik hem ergens voor 500 euro kan laten reparerenquote:Op zaterdag 1 februari 2014 12:06 schreef Straatcommando. het volgende:
900 euro is schofterig veel om een koppeling te vervangen voor dat model
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Zeker waar!quote:Op zaterdag 1 februari 2014 12:26 schreef maniack28 het volgende:
[..]
Daarvoor heb ik jullie! Als ik het goed begrijp is 500 euro beter, dus ga ik even rondbellen tot ik hem ergens voor 500 euro kan laten repareren
ik zou als ik jou was een goede beunhaas zoeken. Het spreekt voor de auto dat je al vij veel vervangen hebt, zonde om dat nu te laten liggen zeg maar.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Vind ik persoonlijk nog veel geld. Beuncontacten zijn in deze dus best wel handigquote:
[..]
Daarvoor heb ik jullie! Als ik het goed begrijp is 500 euro beter, dus ga ik even rondbellen tot ik hem ergens voor 500 euro kan laten repareren
Destijds heb ik het voor een collega gedaan, gewoon op de oprit. Was binnen een halve dag klaar.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Vooral als je die shit allemaal al vervangen hebt, doorrijden. Voor dat geld heb je niets anders en zo wel, dan krijg je daar ook wel weer reparaties aan.
Schip ahoy!
Ik heb voor een Punto uit 2001 maar 345 EUR betaald voor het vervangen van de koppeling. Weet niet of het vergelijkbaar is maar ok. Geen verstand er van.
Een bak die niet in de versnelling wil, heeft meer te maken met een koppeling die niet goed ontkoppeld. Dit heeft een andere oorzaak dan een versleten plaat.quote:
Ik heb een Peugeot 306 uit 2001 waarvan de koppelingsplaat versleten is (zo ver dat je hem hoort "piepen" en hij soms niet in zijn 1 gaat)
Zoals vorige keer op PTA het opgelost was met iets meer remvloeistof in het reservoir.
.
Ik denk nu meer aan een druklager.
Moet het zaakje toch los.
Had ik afgelopen jaar met mijn BX, drukgroep volledig in gruzelementen.
Moet het zaakje toch los.
Had ik afgelopen jaar met mijn BX, drukgroep volledig in gruzelementen.
Dat kan het ook prima zijn, maar ruik je dan ook die ranzige geur? Ik bedoel.. ik heb de ANWB er al naar laten kijken toen hij onderweg moeilijk deed en die zei versleten koppeling.quote:
[..]
Een bak die niet in de versnelling wil, heeft meer te maken met een koppeling die niet goed ontkoppeld. Dit heeft een andere oorzaak dan een versleten plaat.
Zoals vorige keer op PTA het opgelost was met iets meer remvloeistof in het reservoir.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Kan natuurlijk van alles zijn vanachter een scherm blijft het gokkenquote:
[..]
Dat kan het ook prima zijn, maar ruik je dan ook die ranzige geur? Ik bedoel.. ik heb de ANWB er al naar laten kijken toen hij onderweg moeilijk deed en die zei versleten koppeling.
Dat is dus het punt.quote:
Ik heb voor een Punto uit 2001 maar 345 EUR betaald voor het vervangen van de koppeling. Weet niet of het vergelijkbaar is maar ok. Geen verstand er van.
Bij die wagen van TS is het blijkbaar easy.
Ik ken nog 2 auto's waarbij het eens gebeurde.
Daihatsu Charade 200euro.
Draait 3 bouten uit de bak, en de halve bak draait naar beneden, koppeling d'r uit nieuwe d'r in en klaar.
Daihatsu Cuore 900euro
Hele motor uitbouwen, is een garage gewoon een hele dag vol mee bezig als het niet langer is...
Fair enough.. hij gaat deze week naar de garage (als ik wakker genoeg ben om een afspraak te maken, nachtdienstquote:Op maandag 3 februari 2014 01:24 schreef klawie het volgende:
[..]
Kan natuurlijk van alles zijn vanachter een scherm blijft het gokken
)
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
De Snelle Leeuw in Overvecht? Daar ben ik beland na m'n eerste bezoekje aan de officiele dealer met mijn Peugeot (uit 1996). Wordt er tot nu toe wel goed geholpen tegen redelijke prijzen voor m'n gevoel.quote:
Too much is never enough!
Ik vind ze eigenlijk niet zo heel erg servicegericht. Ik ging hiervoor ook bij ze langs, maar het duurt lang en ze komen hun afspraken niet na (ik had gezegd: zorg dat het raampje niet meer open kan, hij heeft er toch een nieuw mechaniek in gezet).quote:
[..]
De Snelle Leeuw in Overvecht? Daar ben ik beland na m'n eerste bezoekje aan de officiele dealer met mijn Peugeot (uit 1996). Wordt er tot nu toe wel goed geholpen tegen redelijke prijzen voor m'n gevoel.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Ok nouja mocht je nog wat interessanters tegen komen hou ik me aanbevolen voor een berichtquote:
[..]
Ik vind ze eigenlijk niet zo heel erg servicegericht. Ik ging hiervoor ook bij ze langs, maar het duurt lang en ze komen hun afspraken niet na (ik had gezegd: zorg dat het raampje niet meer open kan, hij heeft er toch een nieuw mechaniek in gezet).
Too much is never enough!
blok hout onder je raam doet wonderenquote:
[..]
Ik vind ze eigenlijk niet zo heel erg servicegericht. Ik ging hiervoor ook bij ze langs, maar het duurt lang en ze komen hun afspraken niet na (ik had gezegd: zorg dat het raampje niet meer open kan, hij heeft er toch een nieuw mechaniek in gezet).
Als de druklager op zen einden is gaat deze piepen.. en dan is je "koppelling" kapot.. drukgroep is dan ook een eind versletenquote:
Een versleten koppeling piept niet, die slipt.... Ik denk eerder dat er iets aan je wisselbak (voor sommigen onder ons "versnellingsbak") mankeert.
Kan jij hem vervangen, zonder de koppeling de demonteren dan? Danwel, gooi jij hem weer dicht zonder gelijk ook de plaat en drukgroep te vervangen?quote:
.
Dat kan ik iddquote:
[..]
Kan jij hem vervangen, zonder de koppeling de demonteren dan? Danwel, gooi jij hem weer dicht zonder gelijk ook de plaat en drukgroep te vervangen?
Je vergat nog een toplager te vermelden....die vervang je ook indien aanwezig.
Tip: zet de klus (koppeling) op werkspot.nl Zo reageren de goedkoopste garages. Ik had dat toen ook gedaan voor mijn koppeling (Focus 1.6 mk1), en had toen binnen paar uur reactie van een garage die het voor 450 kon doen
Zo reageren de goedkoopste garages. Ik had dat toen ook gedaan voor mijn koppeling (Focus 1.6 mk1), en had toen binnen paar uur reactie van een garage die het voor 450 kon doen
Nou, de koppeling was versleten en is vervangen voor 550. Hij heeft gezegd dat hij compleet is vervangen, dit staat ook op de factuur (koppelingsset compleet). Echter, wanneer ik de koppeling op laat komen in zijn neutraal dan begint hij te zoemen. Ook bij het afremmen en optrekken heeft hij in zijn 1 of 2 dit zoemende geluid. Dit geluid had ik ook toen de problemen begonnen met het niet meer kunnen schakelen en werd naarmate ik er verder mee reed steeds erger. Ik vermoed dus dat het probleem niet 100% opgelost is en daar heb ik wel om gevraagd!
Ik heb even een beetje gelezen en kwam een vergelijkbaar probleem tegen bij iemand anders waar de garage wel de koppeling had vervangen maar niet de druklager/groep. Zou dit het geval kunnen zijn? Of komt mijn beschrijving nog met iets anders overeen?
en ja, ik had beter een andere auto kunnen kopen, krengen!
Ik heb even een beetje gelezen en kwam een vergelijkbaar probleem tegen bij iemand anders waar de garage wel de koppeling had vervangen maar niet de druklager/groep. Zou dit het geval kunnen zijn? Of komt mijn beschrijving nog met iets anders overeen?
en ja, ik had beter een andere auto kunnen kopen, krengen!
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
|
|
