PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jezus wat slechtquote:Op vrijdag 24 januari 2014 12:04 schreef James1988 het volgende:
[..]
Alstom, al stom, haha.
Ik ga stuk hier.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er is een stel spontaan ontkoppeld, Telegraaf.
Ook niet goed natuurlijk
Ook niet goed natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan staat die andere trein weer vast bij hetzelfde puntquote:Op vrijdag 24 januari 2014 11:21 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
Was dan doorgereden en had 'm een zetje gegeven.
Hebben de VIRM's niet 2 panto's? Ene omlaag en de andere omhoog, of denk ik te logisch?
Nee, te simpel. Daar zijn Regeltjes tegen. En weet je hoe belangrijk die zijn?quote:Op vrijdag 24 januari 2014 12:56 schreef J.B. het volgende:
[..]
Dan staat die andere trein weer vast bij hetzelfde punt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ghehehe, Regeltjes, Ghehehehequote:
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Dan sleept de eerste trein die tweede weer verderquote:
[..]
Dan staat die andere trein weer vast bij hetzelfde punt
Oh wat zouden alle problemen makkelijk opgelost zijn als het aan mij lag
Op
Hebben wij wel eens gehad. Trein 1 per ongeluk naar een dieselspoor gereden. Trein 2 er tegenaan en trekken maar. Waren ze even vergeten dat bij combineren van trein 1 de stroomafnemer weer omhoog gaat. Ze trokken 200 meter aan bovenleiding mee.quote:
[..]
Dan sleept de eerste trein die tweede weer verder
Oh wat zouden alle problemen makkelijk opgelost zijn als het aan mij lag
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Foutje, bedanktquote:
[..]
Hebben wij wel eens gehad. Trein 1 per ongeluk naar een dieselspoor gereden. Trein 2 er tegenaan en trekken maar. Waren ze even vergeten dat bij combineren van trein 1 de stroomafnemer weer omhoog gaat. Ze trokken 200 meter aan bovenleiding mee.
ook als je het stel helemaal dood maakt?quote:
[..]
Hebben wij wel eens gehad. Trein 1 per ongeluk naar een dieselspoor gereden. Trein 2 er tegenaan en trekken maar. Waren ze even vergeten dat bij combineren van trein 1 de stroomafnemer weer omhoog gaat. Ze trokken 200 meter aan bovenleiding mee.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee dan niet natuurlijk. Maar ja moet je daar WEL eerst aan denken hequote:Op vrijdag 24 januari 2014 13:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ook als je het stel helemaal dood maakt?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
ook als je het stel helemaal dood maakt?
Inclusief alle passagiers? Dat lijkt me een beetje overdreven!
Die zitten wel allebei op dezelfde bak, dus het kan best gebeuren dat geen van beide panto's onder de draad zit.quote:
[..]
Hebben de VIRM's niet 2 panto's? Ene omlaag en de andere omhoog, of denk ik te logisch?
Single Point of Fingerpaintquote:
[..]
Die zitten wel allebei op dezelfde bak, dus het kan best gebeuren dat geen van beide panto's onder de draad zit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Materieelspecifiek.quote:
[..]
ook als je het stel helemaal dood maakt?
Volgens mij als je het stel helemaal dood maakt gaat het bij de meeste materieelsoorten naar beneden. Zolang ze maar een handmatige knop/hendel/pomp hebben om hem weer omhoog te zetten als je batterijen leeg zijn en je geen lucht meer hebt.
Anders wordt het een lastig verhaal met opstarten
uiteraardquote:
[..]
Materieelspecifiek.
Volgens mij als je het stel helemaal dood maakt gaat het bij de meeste materieelsoorten naar beneden. Zolang ze maar een handmatige knop/hendel/pomp hebben om hem weer omhoog te zetten als je batterijen leeg zijn en je geen lucht meer hebt.
Anders wordt het een lastig verhaal met opstarten
Altijd onderweg naar het avontuur
gewoon even in het slangetje blazen.quote:
[..]
Materieelspecifiek.
Volgens mij als je het stel helemaal dood maakt gaat het bij de meeste materieelsoorten naar beneden. Zolang ze maar een handmatige knop/hendel/pomp hebben om hem weer omhoog te zetten als je batterijen leeg zijn en je geen lucht meer hebt.
Anders wordt het een lastig verhaal met opstarten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het was een rangeerdeel.quote:Op vrijdag 24 januari 2014 13:30 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Was een SLT die het probleem had. Wij zaten in een ICMm, dus ik weet niet of dat een strak plan is. Hoe sterk zijn die SLTtjes eigenlijk?quote:
[..]
Dan staat die andere trein weer vast bij hetzelfde punt
Als de koppeling past qua hoogte hoef je alleen maar mechanisch en pneumatisch te combineren.quote:
[..]
Was een SLT die het probleem had. Wij zaten in een ICMm, dus ik weet niet of dat een strak plan is. Hoe sterk zijn die SLTtjes eigenlijk?
Lucht pompen zodat de remmen gelost zijn en dan trekt zo'n SLT met gemak 12 bakken ICM
Redelijk sterk volgens mij. Hoe zag die SLT er ookalweer uit die in Amsterdam een VIRM had gekopt? Of bedoelde je dat niet met sterk?quote:
[..]
Was een SLT die het probleem had. Wij zaten in een ICMm, dus ik weet niet of dat een strak plan is. Hoe sterk zijn die SLTtjes eigenlijk?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja dat bedoelde ikquote:
[..]
Redelijk sterk volgens mij. Hoe zag die SLT er ookalweer uit die in Amsterdam een VIRM had gekopt? Of bedoelde je dat niet met sterk?
Maar de SLT moest geduwd worden Mono
ze hebben een paar andere SLT'tjes gevonden en het gestrande stel weggehaald
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah zoquote:
[..]
Ja dat bedoelde ik
Andersom geldt precies hetzelfde. Als je een onberemde ICM met 3-4 man over de brug kan duwen in Alkmaar, kan welk treintje dan ook de boel weg duwen/trekken
Misschien stond de handrem er nog op?quote:
Waarom kregen wij het dan niet voor elkaar een duewag tram weg te duwen?
Misschien al 12 jaar geleden, t was op de brielselaan, lijn 2 Rotterdam. Maar waarom zou de machinist om ons vragen te helpen en zelf meeduwen als ie de handrem er nog op laatquote:
[..]
Misschien stond de handrem er nog op?
Ik weet niet hoe het met trams en weerstand zit.quote:Op vrijdag 24 januari 2014 15:02 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Misschien al 12 jaar geleden, t was op de brielselaan, lijn 2 Rotterdam. Maar waarom zou de machinist om ons vragen te helpen en zelf meeduwen als ie de handrem er nog op laat
