KAA SC #29-01...Kaasfeestje in het Buitenland...

quote:

Op woensdag 29 januari 2014 22:23 schreef flipsen het volgende:
En iedereen is weer in slaap gesukkeld. Ik niet, ik ben terug van mijn eerste rondje rennen in mijn leven. Netjes via een loopschema van maar liefst 8x één minuut rennen en 3 minuten wandelen. Na de eerste minuut was ik al dood, maar gaandeweg ging het eigenlijk steeds makkelijker. Nu nog even de spierpijn van morgen afwachten en dan vrijdag voor de 2e keer, nu 10x een minuut rennen en maar 2 minuten wandelen tussendoor

Wat goed! Hardlopen is lekker. Na een tijdje..... En als je een beetje fatsoenlijk rekt na het lopen, zul je zelden spierpijn hebben.

Rechtsedirecte kwam mij laatst al eens ter verantwoording roepen, maar hernia-technisch zit het er nog even niet in, dus ik wandel. Wat hier best leuk is. Jullie zijn er waarschijnlijk bijna allemaal te jong voor, maar herinnert iemand zich de serie 'the new wilderness', met Lorne Greene nog? O.a. over dat de ontwikkeling van steden niet alleen natuur wegnam, maar ook nieuwe natuur creëerde? Dat ze je hier sterk: door het irrigeren van tuinen, parken en golfbanen zijn er enorme hoeveelheden vogeltjes.

quote:

Op woensdag 29 januari 2014 23:38 schreef motorbloempje het volgende:

[..]

wat goeoeoed! Meld je ook in het hardlooptopic! Dat is met rechtsedirecte en ondergetekende ook zeer internationaal!

KAA'ers unite and conquer!

Ik was vroeger ook een hardloper. Halve marathon in 1:25. Dat lukt me niet meer.

Ikwas er nooit een. Was zelfs een hater, en ben met mijn 2.04 ook tevreden 9e februari weer een, maar dat wordt een rustige modderige en heuvelachtige!

* devzero fietst

die 5K tellen af en toe tellen niet echt mee

Bajs rent ook, meestal een run van 15k eens per week. Niet teveel ivm gewrichten, maar precies mooi voor leuke runs op zakenreizen enzo.

Ik ren nooit, ik wandel veel

Ik wandel en fiets graag, als is fietsen niet zonder gevaar hier in Laos.

Ook heb ik nu een eindelijk een Laotiaans auto rijbewijs bemachtigd, na eerst "examen" te doen.

Heeft het veel gekost, Breaky?

quote:

Op maandag 3 februari 2014 01:34 schreef breaky het volgende:
Ik wandel en fiets graag, als is fietsen niet zonder gevaar hier in Laos.

Ik heb in de 8 jaar hier nog maar 3x een ongeluk gehad (waarvan ik 1x over een auto rolde en 1x hechtingen nodig had), terwijl ik dagelijks fiets. Redelijk veilig dus

quote:

Ook heb ik nu een eindelijk een Laotiaans auto rijbewijs bemachtigd, na eerst "examen" te doen.

Hoe makkelijk/moeilijk is dat om een rijbewijs te krijgen? Hier in Florida kreeg ik mijn fl rijbewijs gewoon overhandigd zonder een test te doen; ik had al wel een NL rijbewijs, maar volgens de regels had ik eigenlijk een theorie examen moeten doen.

quote:

Op maandag 3 februari 2014 04:40 schreef devzero het volgende:

[..]

Hoe makkelijk/moeilijk is dat om een rijbewijs te krijgen? Hier in Florida kreeg ik mijn fl rijbewijs gewoon overhandigd zonder een test te doen; ik had al wel een NL rijbewijs, maar volgens de regels had ik eigenlijk een theorie examen moeten doen.

De regels zijn niet helemaal duidelijk. Maar ik heb dan ook geen NL rijbewijs.
Het rijexamen (theorie en praktijk) was gewoon een "joke".

Dit is ongeveer de procedure:

- Samen met 300 andere kandidaten verzamel je rond 7.30 bij de rijschool.

- Vervolgens 30 minuten lang naar CCTV footage van afgrijselijke ongelukken kijken in een zaaltje.

- Theorie examen was 10 plaatjes correct herkennen en dan een pasfoto maken.

- Bij het praktijk werd duidelijk dat de helft van de kandidaten niet fatsoenlijk kan parkeren. Er werden twee parkeer testen gedaan. Een keer achteruit en een keer vooruit. Meer niet.

- Uiteindelijk slaagt iedereen na overhandigen van ongeveer 50 Euro onder de tafel.

Ik had al zo'n vermoeden.

Zal ik? Ik heb dus m'n Nederlandse rijbewijs niet, heb het op Guam gehaald, en sindsdien moet ik overal waar we gaan wonen snel zorgen dat ik iets geldigs heb. M'n Thaise rijbewijs was niet direct inwisselbaar voor een Dubaise. Dus, de procedure in Dubai:

- Inschrijven, wachten tot er een 'file geopend is'
- Beginnen met theorie: 8 uur verdeeld over twee dagen. Na ieder uur aftekenen bij je instructeur. Te laat? -> kom volgende week maar weer terug.
- Theorie-examen doen- na betaling, natuurlijk. Als ik het me goed herinner 50 vragen binnen een half uur.
- "Preliminary test" doen (uhuh... na betaling). Als je in Dubai voor het eerst gaat rijden of een rijbewijs hebt wat minder dan twee jaar oud is, moet je 40 lessen van een half uur nemen. Met een rijbewijs tussen de 2 en 5 jaar is het 30 lessen, en met een rijbewijs ouder dan 5 jaar is het 20 lessen. Als je nou eerder rijbewijzen hebt gehad... nou ja, dan is dat jammer. Maar om te laten zien dat je inderdaad ook kunt rijden is er de preliminary test.
- Mijn Thaise rijbewijs was 4,5 jaar oud en ik bleek te kunnen rijden, dus ik hoefde nog maar 30 lessen te nemen
- Beginnen in de 'yard', dus een oefenterrein, met bijzondere verrichtingen.
- Bijzondere verrichtingen examen (na betaling...)
- De straat op, althans het daarvoor voorgeschreven gebied, wat in mijn geval een grotendeels industrieel gebied was, bijzonder druk bevolkt met met name Pakistani chauffeurs. Die misschien maar eens wat rijlessen zouden moeten nemen
- 4 (geloof ik) nachtlessen. Behalve voor vrouwen, want die vonden dat niet fijn.
- Weer een (betaald) proefexamen met een examinator (-trice in mijn geval) van de rijschool
- 2 uur snelweglessen. Mijn instructrice geloofde het wel. Ik ook....
- Examen met een examinator van de overheid. Met drie leerlingen in de auto, dus onderweg van plaats wisselen. Door hetzelfde gebied. Waar iedere Pakistani vrachtwagenchauffeur die dag besloot mijn vermogen tot noodstoppen te testen

En dan heb je nog ruim een halve dag nodig om van het ene kantoor naar het andere te hobbelen om het papierwerk in order te maken.

Mja... Papierwerk, daar lusten buitenlandse overheden wel pap van. Is eigenlijk wel mijn grootste frustratie als expat.

Ga er maar eens voor zitten.

Heb een lucratieve freelance klus in de VS, maar kwam bij aankoop ticket er achter dat mijn I-327 verlopen was. Dat is een vergunning om een Greencard buiten de VS te mogen houden. Vandaag bij de amerikaanse anbassade geweest voor een DS-117, om te bepalen of ik m'n greencard mocht houden. Dat mocht, maar ik moet wel weer door de molen. Medisch onderzoek gehad, morgen naar de provinciale politie om een bewijs van goed gedrag te krijgen. Om dan over twee weken nog eens naar de ambassade te gaan. Die grap gaat zo'n $1000 kosten.

Het wrange in dit geval is dat ik zonder een probleem de vs binnenkom op een toeristenvisum. Dat ze zo'n heisa moeten maken over een formaliteit. T voegt niks toe.

[ Bericht 0% gewijzigd door Lyrebird op 05-02-2014 05:28:02 ]

quote:

Op maandag 3 februari 2014 09:47 schreef Lyrebird het volgende:
Mja... Papierwerk, daar lusten buitenlandse overheden wel pap van. Is eigenlijk wel mijn grootste frustratie als expat.

Gelukkig gaat het in het ene land allemaal wat soepeler dan in het andere, maar het is en blijft frustrerend ja.

Nederlands rijbewijs omzetten in een Noorse: ga naar Statens Vegvesen, geef je rijbewijs, een recente pasfoto en bedrag X (geen idee meer hoeveel, te lang geleden. Erg duur was het niet), krijg een A4tje mee wat je tijdelijke rijbewijs is en wacht een week of twee geduldig bij je brievenbus. Daar ligt dan opeens een geldig Noors rijbewijs in. Voordeel: ding is geldig tot je 100 bent, dus vervanging is niet nodig

Paar jaar geleden BE gehaald: 4 uur rondtuffen met aanhanger, leren hoe je dingen goed moet bevestigen enzo. Als je de verplichte dingen hebt gedaan mag je examen doen. Instucteur erbij, paar vragen beantwoorden, rondtuffen, uitslag aanhoren en klaar. Dan weer wat geld afstaan en geduldig bij je brievenbus wachten. Totaal voor les en examen was het iets van 600-700¤, ongeveer de helft wat een boete voor verkeerd gebruik van een aanhanger is (en tussen de bouwmarkt en mijn huis is een standaard controlepost, dus ik vond het wel een goede investering... Heb alleen tot dusverre nog nooit controle gehad).
Mijn vrouw was iets van 4000¤ kwijt voor een normaal rijbewijs B.

Ik moet m'n rijbewijs nog altijd omzetten naar een Zwitserse - verwacht niet al teveel problemen - maar ik wacht er gezien de regels mbt verkeersovertredingen zo lang mogelijk mee

Hier in Engeland even formuliertje invullen, op de post doen met je NL rijbewijs en je krijgt binnen een week je UK rijbewijs op de post terug. Vrij simpel. Wel onhandig trouwens dat je adres er in de UK op staat, en je dus officieel bij elke verhuizing een nieuw rijbewijs aan hoort te vragen. Nu gaat dat vrij snel en simpel, maar toch...

quote:

Op maandag 3 februari 2014 11:17 schreef Bajskorv het volgende:
Hier in Engeland even formuliertje invullen, op de post doen met je NL rijbewijs en je krijgt binnen een week je UK rijbewijs op de post terug. Vrij simpel. Wel onhandig trouwens dat je adres er in de UK op staat, en je dus officieel bij elke verhuizing een nieuw rijbewijs aan hoort te vragen. Nu gaat dat vrij snel en simpel, maar toch...

Dat hebben wij ook en ik geloof dat je binnen 10 dagen na een verhuizing een nieuw rijbewijs moet aanvragen.

quote:

Op maandag 3 februari 2014 16:06 schreef devzero het volgende:

[..]

Dat hebben wij ook en ik geloof dat je binnen 10 dagen na een verhuizing een nieuw rijbewijs moet aanvragen.

Weinig mensen die dat doen. Zelf pas na 7 jaar gehaald, nooit last van gehad. Wel van mensen gehoord die echt in problemen kwamen trouwens, die stonden opeens langs de snelweg en mochten niet meer verder...

Met fietsen moet je net doen alsof je een paard bent en dan gaan mensen wel aan de kant.

En elke nieuwe stad/land is een nieuwe uitdaging voor de fiets.

Internet is er niet beter op geworden hier....ik heb vaak moeite met het bereiken van Nederlandse websites, waaronder dus ook FOK!. Sommige websites zijn zelf ontoegankelijk omdat de IP reeks van de provider hier blacklisted is.

quote:

Op donderdag 23 januari 2014 23:02 schreef flipsen het volgende:

[..]

Sorry, ik heb het te druk met het bijhouden van de devaluatie van de peso... Gisteren 3,5% gezakt, vandaag 12%. Morgen? Ik ga nog niet hamsteren, maar voor de zekerheid gooi ik straks wel even de tank vol van beide auto´s. En verstop de dollars die ik in huis heb nog even wat beter.

Kan iemand mij één ander land noemen waar dit mogelijk is? In 2 dagen devalueert de peso met 15%, op dat moment zegt de regering "Dit is de koers die we voor ogen hadden" en de dagen daarop blijft de koers rotsvast op die 8 peso staan. En vandaag? Zakt de dollar zelfs iets, tot 7,90. Noem mij gekke Pietje, maar dit kán gewoonweg niet

Rijbewijs omzetten in Canada (Alberta specifiek!):

- Alberta accepteerd alleen een omwisseling uit de volgende landen: Australia, Austria, Belgium, England, France, Germany, Isle of Man, Japan, Northern Ireland, Republic of Korea, Scotland, Switzerland, United States, Wales

- British Columbia (2 uur rijden vanaf Calgary) accepteer een omwisseln uit de volgende landen: Austria, Guernsey, Jersey, Isle of Man, South Korea, Australia, Japan, Switzerland, France, Netherlands, United Kingdom, Germany, New Zealand, United States

Sta je niet in het rijtje dan mag je gewoon je rijbewijs helemaal overnieuw gaan halen, plus dat je dan ook nog eens een beginnersrijbewijs krijgt!

Dus mensen uit NL kunnen in AB niet hun rijbewijs omwisselen, maar wel in BC. Terwijl mensen uit Japan en de UK (waar ze nota bene links rijden) het wel in één keer mogen omwisselen.

Ben naar BC gereden en heb adres van een vriend opgegeven, week later had ik een BC rijbewijs. Direct weer in AB laten omwisselen van een BC naar een AB rijbewijs