PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
krijg de vliegende touwtyfus en sterf eraanquote:Op woensdag 15 januari 2014 16:59 schreef b2py het volgende:
[..]
NORMAAL PRATEN JA! JE MAG DAN WEL IN EEN ONTSPOORDE TREIN ZITTEN, JE HEBT JE NOG WEL AAN DE TOPICREGELS TE HOUDEN!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet gek dat je bij ontsporing de draad naar de kutkloterij helpt. Als je stroomafnemer inderdaad boven het ontspoorde stel zat.
Erg vreemd om zo te ontsporen. Wellicht een sts? Wissel kapot gereden?
Als hij wel op veilig is vertrokken zou het altijd nog metaalmoeheid kunnen zijn of sabotage...
Ben benieuws, zal iig wel klote zijn geweest voor de meester.
Erg vreemd om zo te ontsporen. Wellicht een sts? Wissel kapot gereden?
Als hij wel op veilig is vertrokken zou het altijd nog metaalmoeheid kunnen zijn of sabotage...
Ben benieuws, zal iig wel klote zijn geweest voor de meester.
Is dat niet een stuk van die strijkregel?quote:
[..]
En aan het puntstuk links lijkt ook iets goed verbogen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Volgens mij is dat de voorzijde van de trein........quote:Op woensdag 15 januari 2014 17:04 schreef Bitlord het volgende:
Nog een plaatje, het wissel rechtsvoor lijkt verschoven te zijn (en de wisselstand lijkt naar rechtdoor te staan ipv linksaf)
[ afbeelding ]
Jazeker, maar die hoort niet zo ver naar buiten gebogen te zijn.quote:Op woensdag 15 januari 2014 17:07 schreef Duvel het volgende:
[..]
Is dat niet een stuk van die strijkregel?
Achterkant, zie sluitseinenquote:
[..]
Volgens mij is dat de voorzijde van de trein........
Ik heb de foto iig niet gezien.
Zit mobiel en.het ontvangst van internet in Winschoten is op z'n zachtst gezegd nogal belabberd.
Zit mobiel en.het ontvangst van internet in Winschoten is op z'n zachtst gezegd nogal belabberd.
achterzijde. Trein reed richting Schiphol en heeft net het wissel voor op de foto gepasseerdquote:
waarschijnlijk aan beide kanten van de trein het gevaarsein gezet
Altijd onderweg naar het avontuur
De inrijder van Hilversum staat ook op 80 ja? Bij mijn weten is Hilversum namelijk een 40 emplacement.quote:
Dit is de voorzijde. Niet nuilen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Doet de ICM dat zelfstandig? Dat als je n cabine 1 gevaarsein opzet, dat de andere kant dat ook pakt? Ik weet niet eens of de gtw dat doet, al denk ik het wel.
Als ik verlichting vooraan zet, heb ik achter automatisch 2 sluitseinen.
Als ik verlichting vooraan zet, heb ik achter automatisch 2 sluitseinen.
Ja, je hebt gelijk.quote:Op woensdag 15 januari 2014 17:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
achterzijde. Trein reed richting Schiphol en heeft net het wissel voor op de foto gepasseerd
waarschijnlijk aan beide kanten van de trein het gevaarsein gezet
Sorry, my bad
Moet handmatig gedaan worden.quote:
Doet de ICM dat zelfstandig? Dat als je n cabine 1 gevaarsein opzet, dat de andere kant dat ook pakt? Ik weet niet eens of de gtw dat doet, al denk ik het wel.
Als ik verlichting vooraan zet, heb ik achter automatisch 2 sluitseinen.
Wegsaneren die wissels, komt alleen maar ellende van!!!1!1! 
[ Bericht 44% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2014 17:17:45 ]
[ Bericht 44% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2014 17:17:45 ]
Update Fles? Al op Hilversum? Ga je nog naar Amsterdam of keer je terug naar Deventer? Allemaal vragen en vragen
Weer wat geleerd. Het is dat ik niet zomaar gevaarsein mag opzetten. Probeer het wel een keer met een los stelletje tussen 2 andere stellen in, in mijn nachtdienst op een zijspoortje.quote:
Toch proberen om te kijken hoe dat gaat.
Ik zie Fles al zo blij als een kind zitten in die trein. Als een kind dat Sinterklaas verwacht. Vol spanning 
Hoe het bij de GTW geregeld is weet ik niet natuurlijk.quote:
[..]
Weer wat geleerd. Het is dat ik niet zomaar gevaarsein mag opzetten. Probeer het wel een keer met een los stelletje tussen 2 andere stellen in, in mijn nachtdienst op een zijspoortje.
Toch proberen om te kijken hoe dat gaat.
Bij DM90 is het een draaiknop (maar goed, dat weet je), bij SLT ook en moet volgens mij in allebei de cabines zo bediend worden.
ICM heeft gewoon (net als VIRM, DDZ, loc 1700 en Mat64) drie schakelaars voor de seinverlichting. Naar boven is wit, naar beneden is rood.
wat?quote:
Ik zie Fles al zo blij als een kind zitten in die trein. Als een kind dat Sinterklaas verwacht. Vol spanning
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik snapte het bericht ook niet helemaal.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Overigens nog even over die bovenleiding: rijdraad hangt nog, alleen die tussendraadjes tussen rijdraad en draagkabel zijn op een paar plekken geknapt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
MONO ZIT JE WEER TE BLOWEN OUWE NATTE SCHEET DIE JE BENT ?????quote:
Ik snapte het bericht ook niet helemaal.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
