Zie hier het grote probleem van tegenwoordig met al die elektronica.quote:Op woensdag 15 januari 2014 17:26 schreef boegschroef het volgende:
Nouja ik zie het wat erger inIk heb key-less entry (en start) en mijn chassisnummer is leesbaar door de voorruit.
Dus even langslopen, chassisnummer overnemen, thuis even sleutel in orde maken en volgende dag instappen en wegrijden....
Dat die i3 ruim groter is dan de M5.quote:Op donderdag 16 januari 2014 08:32 schreef Treurwilg het volgende:
wat is er met dat plaatje? de i3 is een hok om te zien, maar wel een innovatie.. en er staat een M5 naast een lantaarnpaal ?
Auto doet het weer. Vanmorgen dacht ik, laat ik nog eens proberen en auto start gewoonquote:Op woensdag 15 januari 2014 13:42 schreef xaban06 het volgende:
[..]
BMW Forepark gebeld. Ze kunnen gewoon een nieuwe sleutel bestellen, inleren is allemaal geen probleem omdat de sleutel op chassis nummer wordt besteld, ofzo.
Kosten: 155,-
quote:Op woensdag 15 januari 2014 22:15 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
7? Ik zie geen 7 op die foto?
Alleen een nieuwe i3 en een geïmporteerde E39 M5 sedan.
Valt wel mee, toch?quote:Op donderdag 16 januari 2014 16:22 schreef Andyy het volgende:
[..]
Dacht op m'n telefoonschermpje een verpauperde 7 te zien met een M badge en vier pijpjes. Maar wat lijken ze op elkaar zeg
Toevallig ook gehad vorige week, bleek het stuurslot defect te zijn. Heeft me 202¤ excl. BTW gekost + vervangen. Ook bij mij wilde de auto helemaal niet meer starten en ik heb een electrische stuur met start knop.quote:Op dinsdag 14 januari 2014 13:53 schreef xaban06 het volgende:
Ok, mijn auto doet helemaal niks meer, tenminste, hij start niet meer. Radio/verlichting alles doet het gewoon, maar geen enkele tik wanneer ik de auto probeer te starten. Vanmorgen is de ANWB langs geweest, van alles geprobeerd, start nog steeds niet.
De startmotor is gewoon oke. ANWB denkt dat het de sleutel is, de startonderbreker wordt niet ontgrendeld vermoed hij.
Probleem is, ik heb maar 1 sleutel.
Dus een geheel nieuw sleutel set nodig, volgens ANWB zullen de kosten 600-700 euro zijn.
Denken jullie dat het goedkoper kan?
quote:Op dinsdag 21 januari 2014 13:32 schreef jitzzzze het volgende:
Geen ervaring mee, bestel dat soort zaken bij Schmiedmann. Erg goede ervaringen mee.
Ja, het kwam een beetje ongelukkig uit mijn toetsenbord. Ik wilde dus zeggen dat ik het zelf bij Schmiedmann koop. Maar daar heeft Fopje nu natuurlijk geen reet aan.quote:
oh dan zeg ik ook niksquote:Op dinsdag 21 januari 2014 14:14 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ja, het kwam een beetje ongelukkig uit mijn toetsenbord. Ik wilde dus zeggen dat ik het zelf bij Schmiedmann koop. Maar daar heeft Fopje nu natuurlijk geen reet aan.
quote:Op dinsdag 21 januari 2014 17:53 schreef jitzzzze het volgende:
Heb je het nou over die stickers, je wanli banden of je band oppompen met een fietspomp?
Ik denk dat je in alledrie de enige bent.
quote:Op dinsdag 21 januari 2014 17:53 schreef jitzzzze het volgende:
Heb je het nou over die stickers, je wanli banden of je band oppompen met een fietspomp?
Ik denk dat je in alledrie de enige bent.
Dan heb je het mis. Wanli wordt best veel gebruikt.quote:Op dinsdag 21 januari 2014 17:53 schreef jitzzzze het volgende:
Heb je het nou over die stickers, je wanli banden of je band oppompen met een fietspomp?
Ik denk dat je in alledrie de enige bent.
Wel met die lelijke stickers waarschijnlijkquote:Op dinsdag 21 januari 2014 17:39 schreef mitchelll0181 het volgende:
Ik vraag me wel is af als ik wat doe of ik nou de enige ben..
[ afbeelding ]
Hahaha weer ff stukje rijden hoor... Staat alweer 2 maanden stil ..
was blijkbaar gewoon vastgevroren ofzo. Hij ging de volgende dag zo open.quote:Op vrijdag 24 januari 2014 20:57 schreef jitzzzze het volgende:
Ik zou het toch wel bij je accu zoeken, waar je aan het zitten klooien.
Klopt!quote:Op dinsdag 21 januari 2014 18:23 schreef xaban06 het volgende:
[..]
Dan heb je het mis. Wanli wordt best veel gebruikt.
Ik vind het een mooi model, maar die zwarte nieren vind ik helemaal niks. Zonde van de auto imhoquote:Op zondag 26 januari 2014 14:39 schreef daNpy het volgende:
Een mooie dag om de auto te wassen, en dat was ook weer eens nodig
Gelijk even droog wezen rijden en wat foto's gemaakt van de wintervelgen en de zwarte nieren (die er ondertussen al een hele tijd opzitten)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wij hadden Vredestein Snowtraccs, verkeerdom en op 5 bar. Ging ook erg goedquote:Op zondag 26 januari 2014 15:21 schreef rival het volgende:
[..]
Klopt!
Zaterdag was ik driften op AirPort weeze...
Bijna iedereen heeft wanli achterop!
Vreemd genoeg heeft niemand het voorop
quote:Op zondag 26 januari 2014 15:21 schreef rival het volgende:
Zaterdag was ik driften op AirPort weeze...
Bijna iedereen heeft wanli achterop!
Vreemd genoeg heeft niemand het voorop
Ik vind ze wel prima staan eigenlijk. Ben zelf alleen geen echte E91-fan. Ik vind die achterlichten echt helemaal niks. En steeds meer elektronica, dus lastiger zelf sleutelen.quote:Op zondag 26 januari 2014 15:34 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Ik vind het een mooi model, maar die zwarte nieren vind ik helemaal niks. Zonde van de auto imho![]()
Was je ook op Weeze afgelopen weekend? Met welke wagen?quote:Op zondag 26 januari 2014 15:38 schreef daNpy het volgende:
[..]
Wij hadden Vredestein Snowtraccs, verkeerdom en op 5 bar. Ging ook erg goed
quote:Op dinsdag 28 januari 2014 12:53 schreef rival het volgende:
Heb nog een klein stukje film van Weeze
http://s72.photobucket.co(...).mp4.html?sort=3&o=1
Daarom Blackline achterlichtenquote:Op zondag 26 januari 2014 17:32 schreef Piet__Piraat het volgende:
Ik vind ze wel prima staan eigenlijk. Ben zelf alleen geen echte E91-fan. Ik vind die achterlichten echt helemaal niks.
Nee 7 dec was ik daarquote:Op maandag 27 januari 2014 11:28 schreef rival het volgende:
[..]
Was je ook op Weeze afgelopen weekend? Met welke wagen?
Want met elke band ging dat wel goed daar, leek wel een ijsbaan
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |