PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
er is nog een cabine bewaard gebleven van het materieel dat uiteindelijk toch voor een redelijk deel de recente geschiedenis van het Nederlandse spoorwegmaterieel bepaald heeftquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Fijne ruime cabine om in te werken. Alleen dat beeldschermpje he. DD-IRM had vroeger hetzelfde beeldscherm in koppakken, maar alleen niet in de cabine, maar ergens in een technische kastquote:Op dinsdag 14 januari 2014 22:37 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Ooit de cabine van een DM'90 gezien?
Onze praktijkopleider noemt ze zelf liefkozend de 'moeder der alle VIRMen'
Oh, dacht dat er niks meer over was van SM90. Waar is die cabine nu?quote:
[..]
er is nog een cabine bewaard gebleven van het materieel dat uiteindelijk toch voor een redelijk deel de recente geschiedenis van het Nederlandse spoorwegmaterieel bepaald heeft
Geweldig iddquote:Op dinsdag 14 januari 2014 22:42 schreef Hr-Flip het volgende:
[..]
Fijne ruime cabine om in te werken. Alleen dat beeldschermpje he. DD-IRM had vroeger hetzelfde beeldscherm in koppakken, maar alleen niet in de cabine, maar ergens in een technische kast [ afbeelding ]
nog maar 1 keer mee mogen rijden helaas. Draait Windows 95 op als ik het goed heb 
is van het spoorwegmuseum. Dacht dat deze in Blerick staat nu.quote:
[..]
Oh, dacht dat er niks meer over was van SM90. Waar is die cabine nu?
ik meen dat het tegenwoordig 98 isquote:[..]
Geweldig idd
Altijd onderweg naar het avontuur
Vaak meegemaakt dat een dieselmotor van een DM'90 onder het rijden uitvalt. Heb mij altijd afgevraagd hoe dat komt? Soms proberen ze hem dan onder het rijden opnieuw te starten, maar lukt niet altijd. Trein wordt er wel verdomd traag van.
Een DM90 die verdomd traag wordt?quote:
Vaak meegemaakt dat een dieselmotor van een DM'90 onder het rijden uitvalt. Heb mij altijd afgevraagd hoe dat komt? Soms proberen ze hem dan onder het rijden opnieuw te starten, maar lukt niet altijd. Trein wordt er wel verdomd traag van.
Naja, nog trager dan. Zeker als je de metro gewend bent en dan 's avonds in zo'n DM'90 stapt om naar huis te gaan. Verder is DM'90 wel chill, want rijdt meer dan prima.quote:
[..]
Een DM90 die verdomd traag wordt?
DM'90 is prima materieel, het is alleen 5 jaar te vroeg ontwikkeld (geen lage vloer en geen airco).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
DM90 is een uitstervend ras helaas.
Paar weken terug kwam er nog eentje voorrijden te Arnhem. De afstappende machinist vroeg nog of ik m moest overnemen. Nee helaas, ben de leerling maar maar had het graag gedaan. Geloof dat datzelfde stel nu nog bij een van de tanksporen op Arnhem opstel staat. Tis de laatste, de rest is allemaal al verdwenen.
Paar weken terug kwam er nog eentje voorrijden te Arnhem. De afstappende machinist vroeg nog of ik m moest overnemen. Nee helaas, ben de leerling maar
maar had het graag gedaan. Geloof dat datzelfde stel nu nog bij een van de tanksporen op Arnhem opstel staat. Tis de laatste, de rest is allemaal al verdwenen.
zijn nog zat diensten die ermee gereden worden hoor. Uitsluitend DM90 zelfs. Zwolle - Kampen, Zwlle - Enschede
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik weet het wel zeker, want eind 2012 is hun inzetgebied danig ingeperkt tot de 2 bovengenoemde trajecten. Eind vorig jaar kwam daar het schrappen van de pendel tussen Hengelo en Bad Bentheim bijquote:
Op
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zie ze nog wel terugkomen in IC-diensten in het noorden zodat het dan vrijkomende ICMm/VIRM weer ergens anders heen kan, als het meeste ICRm naar de HSL gaat.
Oh nou, dan zal het idd wel een aflopende zaak zijn met ze 
Na ja weet ik het, ik zie ze gewoon best vaak nog. In Zwolle of in Hengelo. Of in Enschede.
Na ja weet ik het, ik zie ze gewoon best vaak nog. In Zwolle of in Hengelo. Of in Enschede.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, en dan stoomtreinen naar Harlingen en Delfzijl. Helemaal retro jwzquote:
Ik zie ze nog wel terugkomen in IC-diensten in het noorden zodat het dan vrijkomende ICMm/VIRM weer ergens anders heen kan, als het meeste ICRm naar de HSL gaat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 15 januari 2014 00:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, en dan stoomtreinen naar Harlingen en Delfzijl. Helemaal retro jwz
dat mag altijdquote:
Lap jij?quote:
[..]
Ja, en dan stoomtreinen naar Harlingen en Delfzijl. Helemaal retro jwz
Altijd onderweg naar het avontuur
Krenterige kuthollander. Natuurlijk lappen jullie zelf.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mij een Hollander noemen? Nu wordt ie helemaal mooi ...quote:Op woensdag 15 januari 2014 00:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Krenterige kuthollander. Natuurlijk lappen jullie zelf.
Mijn ondertitel zegt genoeg
Altijd onderweg naar het avontuur
Wie heeft er nu nog stoomtreinen nodig als je DM'90 hebt?quote:
[..]
Ja, en dan stoomtreinen naar Harlingen en Delfzijl. Helemaal retro jwz
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
