PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ideaal, kan je toch voor 15 eurie in de OS reizen op een werkdag (indien je de 6:04 trein uit Lw pakt).
Chip.quote:Op vrijdag 10 januari 2014 16:30 schreef bork het volgende:
Nieuw dagkaartje van Blokker al gezien?
[ afbeelding ]
met chipfunctie voor NS in- en uitchecken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
hihi, lees net de voorwaarden je moet elke keer in- en uitchecken bij de NS wanneer je meerdere reizen per dag maakt, bij de overige vervoerders hoef je maar 1x af te stempelen,quote:
Op 
toch?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Heeft het Kruidvatje ook al sinds septemberquote:
Nieuw dagkaartje van Blokker al gezien?
[ afbeelding ]
met chipfunctie voor NS in- en uitchecken.
Ok, ik had het nog niet gezien, fijn dat je er nu meer komtquote:Op vrijdag 10 januari 2014 16:40 schreef b2py het volgende:
[..]
Heeft het Kruidvatje ook al sinds september
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die heb ik gezien ja, alleen het woord treinen hadden wel beter dikgedrukt kunnen maken: ik heb al zeker drie mensen gehad die dachten dat ze er ook met mijn bus mee kunnen reizen...quote:
Nieuw dagkaartje van Blokker al gezien?
[ afbeelding ]
met chipfunctie voor NS in- en uitchecken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Münster-Enschede heb ik wel als verzoekjequote:
[..]
Diverse lijnen, maar waar exact en hoevaak getest wordt is mij niet bekend.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
twitter:railjournal twitterde op vrijdag 10-01-2014 om 16:47:13 Inside Finland's new double-deck catering coaches - café upstairs, restaurant downstairs http://t.co/dey5R28g13 http://t.co/IjILHFJpR7 reageer retweet
Inside Finland's new double-deck catering coaches - café upstairs, restaurant downstairs 
quote:[ afbeelding ]twitter:railjournal twitterde op vrijdag 10-01-2014 om 16:47:13 Inside Finland's new double-deck catering coaches - café upstairs, restaurant downstairs http://t.co/dey5R28g13 http://t.co/IjILHFJpR7 reageer retweet
Altijd onderweg naar het avontuur
Aparte BV starten, die stellen aankopen en in enkele intercityverbindingen hangen. Op 1 etage een vergaderhokkie er bij die te reserveren is, consumptie verplicht en klaarquote:[ afbeelding ]twitter:railjournal twitterde op vrijdag 10-01-2014 om 16:47:13 Inside Finland's new double-deck catering coaches - café upstairs, restaurant downstairs http://t.co/dey5R28g13 http://t.co/IjILHFJpR7 reageer retweet
.
dag
Ja, bij NS moet je officieel altijd per reis in en uitchecken ongeacht met wat voor kaart of abonnement je reist.quote:
[..]
hihi, lees net de voorwaarden je moet elke keer in- en uitchecken bij de NS wanneer je meerdere reizen per dag maakt, bij de overige vervoerders hoef je maar 1x af te stempelen,
toch?
Er zit boven al een 'conferenceroom' voor 12 in dit rijtuigquote:
[..]
Aparte BV starten, die stellen aankopen en in enkele intercityverbindingen hangen. Op 1 etage een vergaderhokkie er bij die te reserveren is, consumptie verplicht en klaar
En een hok met een bed?quote:
[..]
Er zit boven al een 'conferenceroom' voor 12 in dit rijtuig
dag
Zou het niet te doen zijn om één zo'n stel te kopen en die op reservering aan te koppelen aan treinen in de reguliere dienstregeling? Leuk voor groepsreizenquote:
[..]
Aparte BV starten, die stellen aankopen en in enkele intercityverbindingen hangen. Op 1 etage een vergaderhokkie er bij die te reserveren is, consumptie verplicht en klaar
Volgens mij zijn er slaapvarianten van dit type rijtuig. Er zijn iig tegenwoordig stuurstrandrijtuigen.quote:
[edit] En de slaapvariant:
Dingen zijn zwaar buiten profiel. Hebben een hoogte van 5,2 mquote:Op vrijdag 10 januari 2014 18:08 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
Zou het niet te doen zijn om één zo'n stel te kopen en die op reservering aan te koppelen aan treinen in de reguliere dienstregeling? Leuk voor groepsreizen
http://www.limburger.nl/a(...)_wil_stations_Leudal
Ja, als Veolia er wilt stoppen willen wij er misschien ook wel stoppen. (
)
Ja, als Veolia er wilt stoppen willen wij er misschien ook wel stoppen. (
)
quote:
[..]
Dingen zijn zwaar buiten profiel. Hebben een hoogte van 5,2 m
Het Finse omgrenzingsprofiel is veel ruimer dan het Nederlandse.quote:
Die Finse dingen zijn echt keiruim van binnen en HOOG O_O
Ze rijden daar ook op breedspoor, dus dan heb je al snel bredere treinen.quote:
[..]
[..]
Het Finse omgrenzingsprofiel is veel ruimer dan het Nederlandse.
2 weken geleden had Ik nog een papieren kaartje van de HEMA ik wist het dus nog niet.quote:Op vrijdag 10 januari 2014 17:57 schreef ReisT het volgende:
[..]
Ja, bij NS moet je officieel altijd per reis in en uitchecken ongeacht met wat voor kaart of abonnement je reist.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Volgens mij heeft het niet met profit of non-profit te maken, maar hebben zowel de vervoerders als de regionale overheden moeten leren hoe het aanbestedings- en biedingsproces werkt. Blijkbaar is het in Limburg fout gelopen. Waarschijnlijk zal het niet nog een keer op dezelfde wijze misgaan als er weer een nieuwe concessie wordt verleend in Limburg.quote:
[..]
De mensen moeten begrijpen dat een goed openbaar vervoer nu eenmaal geld kost en je als non profit moet behandelen. Wie er ook rijd. Nu wil men van het openbaar vervoer een Profit onderneming maken.
Zelf ken ik ook niet alle details op het Belgische net, maar ik zie wel grote overeenkomsten met de Nederlandse situatie in de tijd dat NS nog monopolist was. In die tijd waren de prijzen van de treinkaartjes hier ook veel lager.quote:En nu kan ik geen oordeel geven over België anders dan als reiziger en zeer tevreden ben over het net. Schitterend materieel en een heerlijk comfort(I11-rijtuigen) en spotgoedkoop. Beter dan die Virms die we in NL hebben.
