PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik dacht hetzelfde toen ik het las. Moest ook hier aan denken>>quote:Op woensdag 8 januari 2014 21:28 schreef James1988 het volgende:
Klinkt alsof iemand ervoor wilde springen maar de verkeerde trein uitkoostwitter:NS_online twitterde op woensdag 08-01-2014 om 21:25:38 Ede-Wageningen-Arnhem: Er reden even geen treinen doordat een persoon voor een trein stond. De persoon is afgevoerd, de treinen rijden weer. reageer retweet
Ede-Wageningen-Arnhem: Er reden even geen treinen doordat een persoon voor een trein stond. De persoon is afgevoerd, de treinen rijden weer. 
ik hoor het al niet eens meerquote:
Ik werd vanochtend een beetje kriegel van de Arriva-trein die tussen Dordrecht en Geldermalsen rijdt. Ik heb de hele rit uitgezeten, bij iedere stop was het volgende riedeltje te horen:
[..]
De omroep klinkt veel beter (natuurlijker) dan die in SGMm/SLT, dat dan weer wel.
Altijd onderweg naar het avontuur
niet voor persoonsgegevens genoteerd bij uitschrijven kaartje in ieder geval. Ik vind persoonlijk dat NS heel lang heel coulant is geweest met studenten die niet ingecheckt zijn.quote:Op woensdag 8 januari 2014 21:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waar dacht je dat de P in "pinnen" voor staat?
Niet ingecheckt is gewoon niet geldig daar is uitgebreide campagne over geweest dus een ieder die het niet weet of zegt het niet te weten zou er goed aan doen zich eens in te lezen in hetgeen waar ze gebruik van maken ipv de schuld bij een ander te leggen.
Het is mij nog nooit overkomen dat het in of uitchecken mislukte of dat ik het vergat. Maar dat komt omdat ik een aluminium portemonnee heb en ik de kaart er sowieso uit moet halen en ik niet met mijn neus in de telefoon begraven het station in of uit loop.
quote:
Ik heb wel regelmatig muziek op m'n orenquote:
[..]
ik hoor het al niet eens meer
Nu die Arriva-pingel nog eens een keer als .mp3'tje ergens vandaan toveren.
Ik heb nog wel ergens de omroep van Leeuwarden Achter de Hoven liggen 
Altijd onderweg naar het avontuur
En dan te bedenken dat hier in het Noorden die *pling* tweemaal te horen is. En zelfs drie keer in Veenwouden en Zwaagwesteinde. Oh en diegene die weet waarom mag het zeggen (Peterselieman is uitgesloten).quote:
[..]
ik hoor het al niet eens meer
Maar geef Klaasje eens antwoord dan op de vrij legitieme opmerking en daaraan gekoppelde vraag die hij stelde. Hij heeft geen onvertogen woord gezegd. Ik wel, ik ga me echt nergens achter verschuilen. Als de rest hier vindt dat ik m'n toon moet matigen, okay, daar kan ik best mee leven, maar als je niet eens bereid bent om dit soort dingen te beantwoorden, wie kan je dan nog serieus nemen vraag ik me af.quote:
[..]
Mja, dat doe ik al geruime tijd.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zucht. Diepe zucht. Heel erg diepe zucht.quote:
Op Ik ga serieus in op een vraag en neem de moeite om daar ook even goed over na te denken. Maar nee hoor. Je bent het er oneens mee omdat etc. Maar dan meteen weer eindigen met de diskwalificatie dat mijn betoog slaat als een lul op een drumstel...
Volgens mij ben ik wel klaar met mijn bijdragen aan dit topic. Gefeliciteerd met het behaalde resultaat.
Die anderhalftalige omroep daarquote:
[..]
En dan te bedenken dat hier in het Noorden die *pling* tweemaal te horen is. En zelfs drie keer in Veenwouden en Zwaagwesteinde. Oh en diegene die weet waarom mag het zeggen (Peterselieman is uitgesloten).
Bij De Westereen en Feanwald
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwoa. Kunnen wel wat scherpe kantjes afquote:
Als de rest hier vindt dat ik m'n toon moet matigen,
Ik heb het ook geleerd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het antwoord aan Klaasje vergt wat meer uitzoekwerk. Dus dat laat even op zich wachten. Maar hij heeft een PM en zal ook mijn antwoord per PM ontvangen.quote:
[..]
Maar geef Klaasje eens antwoord dan op de vrij legitieme opmerking en daaraan gekoppelde vraag die hij stelde. Hij heeft geen onvertogen woord gezegd. Ik wel, ik ga me echt nergens achter verschuilen. Als de rest hier vindt dat ik m'n toon moet matigen, okay, daar kan ik best mee leven, maar als je niet eens bereid bent om dit soort dingen te beantwoorden, wie kan je dan nog serieus nemen vraag ik me af.
Over je vergelijking, daarmee insinueer je wel dat de overheid dit ooit heeft gedaan om de burger tegemoet te komen. Volgens mij moet je nu altijd betalen, en kan je dan nog bezwaar maken. Vroeger kon je bezwaar maken (tegenwoordig nog steeds voor boetes die buiten de wet Mulder vallen) en hoefde je pas te betalen als het bezwaar was behandeld (en was afgekeurd). Dus niet echt een vooruitgang.quote:
[..]
Zucht. Diepe zucht. Heel erg diepe zucht.
IK ga serieus in op een vraag en neem de moeite om daar ook even goed over na te denken. Maar nee hoor. Je bent het er oneens mee omdat etc. Maar dan meteen weer eindigen met de diskwalificatie dat mijn betoog slaat als een lul op een drumstel...
Volgens mij ben ik wel klaar met mijn bijdragen aan dit topic. Gefeliciteerd met het behaalde resultaat.
Dit is overigens geen aanval op jou ofzo, gewoon een aanvulling op je vergelijking
Het is geen vraag van vandaag. Hij heeft hem begin 2013 ook al gesteld.quote:
[..]
Het antwoord aan Klaasje vergt wat meer uitzoekwerk. Dus dat laat even op zich wachten. Maar hij heeft een PM en zal ook mijn antwoord per PM ontvangen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ok doei.quote:
[..]
Zucht. Diepe zucht. Heel erg diepe zucht.
Ik ga serieus in op een vraag en neem de moeite om daar ook even goed over na te denken. Maar nee hoor. Je bent het er oneens mee omdat etc. Maar dan meteen weer eindigen met de diskwalificatie dat mijn betoog slaat als een lul op een drumstel...
Volgens mij ben ik wel klaar met mijn bijdragen aan dit topic. Gefeliciteerd met het behaalde resultaat.
Ik ga porno kijken. He'k meer lol aan dan aan die moddergooierij hier
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik blijf hem echt gruwelijk geniaal vinden.quote:
Ik heb m even aangepast, er zat rond Breskens en Westkapelle een fout in. Nu mag je drie uur in de tram zitten, is dat niet leuk? En een betere overstap in Duinkerken. Aangezien Adinkerke niets meer is dan een eindhalte van de Kusttram, verwacht ik dat de Dkbus daar op je wacht.
NS IC ¤0
08:16 Enschede
09:37 Amersfoort
-----
09:56 Amersfoort
10:55 Rotterdam
----
11:11 Rotterdam
12:54 Vlissingen
Veolia Boot ¤0
13:05 Vlissingen
13:25 Breskens
De Lijn (Dagkaart voorverkoop ¤5)
Lijn 42
13:32 Breskens
14:21 Westkapelle
----
De Lijn 41
14:50 Westkapelle
15:00 Knokke
----
De Lijn Kusttram
15:14 Knokke
18:14 Adinkerke
DKbus lijn 2 ¤1,40
18:15 Adinkerken
18:46 Duinkerken SNCF
Bus BCD ¤9
19:43 Duinkerken SNCF
20:18 Calais SNCF
Kosten 15,40, rijtijd 12u02 minuten, daarnaast bijna 2 uur pauze op verschillende plekjes. Afstand: ~550 km. Gemiddelde snelheid: 45 kilometer/uur. Prijs: 2,8 cent per kilometer.
Maar heb nu wel een alternatief waar ik geen 2 uur op een trambankje hoef te kramperen
Bijna een uur sneller, geen tram en maar 20 cent duurderquote:-> 0,00 <-
08:45 Enschede
09:29 Deventer
09:45 Deventer
12:09 Roosendaal
----------------------
-> 7,30 <-
12:53 Roosendaal
13:40 Antwerpen CS
13:49 Antwerpen CS
14:44 Gent St Pieters
14:51 Gent St Pieters
16:09 De Panne (Adinkerke)
----------
-> 1,40 <-
17:15 De Panne (Adinkerke) [bus]
17:48 Duinkerke
--------
-> 6,90 <-
18:55 Duinkerke [bus]
20:00 Calais
---------
Totaal: 15,60
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-01-2014 21:50:04 ]
De rechter heeft vorig jaar (april?) een uitspraak gedaan dat tegen iedere bestuurlijke boete bezwaar aangetekend kan worden, de mulderboetes vallen daar ook onder. Nu is dus de vraag of dit een bestuurlijke boete is. Ik denk eigenlijk van niet maar daar heb ik niet genoeg verstand van. De rechtszaak waarin die uitspraak viel ging trouwens over de toen nog ¤6,- (nu ¤7,-) administratiekosten die er bovenop een normale boete komen bij het CJIB, aangespannen door een hoogleraar bestuursrecht.quote:
[..]
Over je vergelijking, daarmee insinueer je wel dat de overheid dit ooit heeft gedaan om de burger tegemoet te komen. Volgens mij moet je nu altijd betalen, en kan je dan nog bezwaar maken. Vroeger kon je bezwaar maken (tegenwoordig nog steeds voor boetes die buiten de wet Mulder vallen) en hoefde je pas te betalen als het bezwaar was behandeld (en was afgekeurd). Dus niet echt een vooruitgang.
Dit is overigens geen aanval op jou ofzo, gewoon een aanvulling op je vergelijking
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja bezwaar maken kan bij Mulder boetes ook, maar ik doelde er op dat je als je bezwaar maakt je je nog steeds aan de betalingstermijn moet houden. Dat is door die uitspraak niet tenietgedaan als ik het zo zie.quote:
[..]
De rechter heeft vorig jaar (april?) een uitspraak gedaan dat tegen iedere bestuurlijke boete bezwaar aangetekend kan worden, de mulderboetes vallen daar ook onder. Nu is dus de vraag of dit een bestuurlijke boete is. Ik denk eigenlijk van niet maar daar heb ik niet genoeg verstand van. De rechtszaak waarin die uitspraak viel ging trouwens over de toen nog ¤6,- (nu ¤7,-) administratiekosten die er bovenop een normale boete komen bij het CJIB, aangespannen door een hoogleraar bestuursrecht.
Ik zit er verder qua materie ook niet echt in. Een normale boete valt misschien nog onder bestuurlijke boetes (want zwartrijden staat in de wet?) maar het afkopen ervan vraag ik me weer af. Wel een interessante case.
In de sprinter Tilburg-Eindhoven heb ik al een paar mensen zien/horen lachen om de omroep "OIsterwijk" (eigenlijk uit te spreken als Oosterwijk. Of Osterwččk voor de Tilburgers.)quote:
Ik werd vanochtend een beetje kriegel van de Arriva-trein die tussen Dordrecht en Geldermalsen rijdt. Ik heb de hele rit uitgezeten, bij iedere stop was het volgende riedeltje te horen:
[..]
De omroep klinkt veel beter (natuurlijker) dan die in SGMm/SLT, dat dan weer wel.
het kaartje in de trein is al geen boete al noemen een hoop mensen het onterecht wel zo maar slechts de ritprijs + een wettelijke verhoging. De boete voor het reizen zonder geldig vervoerbewijs volgt pas als je niet binnen de wettelijk vastgestelde termijn van 28 dagen betaald hebt (eventuele bezwaartermijn buiten beschouwing gelaten) en is gebaseerd op artikel 70 wet personenvervoer 2000 en bedroeg in 2013 het bedrag van 90 euro. Geen idee of dit nog hoger is geworden per 1-1.quote:
[..]
De rechter heeft vorig jaar (april?) een uitspraak gedaan dat tegen iedere bestuurlijke boete bezwaar aangetekend kan worden, de mulderboetes vallen daar ook onder. Nu is dus de vraag of dit een bestuurlijke boete is. Ik denk eigenlijk van niet maar daar heb ik niet genoeg verstand van. De rechtszaak waarin die uitspraak viel ging trouwens over de toen nog ¤6,- (nu ¤7,-) administratiekosten die er bovenop een normale boete komen bij het CJIB, aangespannen door een hoogleraar bestuursrecht.
De eerdere ritprijs + verhoging komt daar overigens niet mee te vervallen.
Ik krijg van een vriendin die juriste bij I&M is te horen dat het waarschijnlijk wel loont om een klacht in te dienen bij de vervoerder met de klacht dat je je recht op bezwaar kwijtraakt en daar niet van tevoren op gewezen bent.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wie ben jij om daar zo op te zitten jagen? Hou eens op zeg.quote:
[..]
Het is geen vraag van vandaag. Hij heeft hem begin 2013 ook al gesteld.
Welke bus heb jij gevonden van Duinkerken naar Calais dan dat ie om 18:55 vertrekt en goedkoper is?quote:Op woensdag 8 januari 2014 21:49 schreef CrashO het volgende:
[..]
Ik blijf hem echt gruwelijk geniaal vinden.
Maar heb nu wel een alternatief waar ik geen 2 uur op een trambankje hoef te kramperen
[..]
Bijna een uur sneller, geen tram en maar 20 cent duurder
Een van SNCF, maar zie nu dat ik faaldequote:
[..]
Welke bus heb jij gevonden van Duinkerken naar Calais dan dat ie om 18:55 vertrekt en goedkoper is?
Was een bus op maandag... 
Had in die planner zondag geramd, krijg ik alleen maar resultaten op maandag.
