Waarschijnlijk zullen er niet genoeg treinen stranden om 2 permanent beschikbare locs te rechtvaardigen als die locs ergens anders beter gebruikt kunnen worden.quote:Op maandag 6 januari 2014 16:57 schreef greavy het volgende:
Waarom iets wat goed werkt weghalen, en iets wat altijd weer extra vertraging meegeeft, voor in de plaats.
Worden ze weer ingezet of is dit nog een oude foto?quote:Op maandag 6 januari 2014 16:28 schreef greavy het volgende:
Wadloper in Argentinië op dienst naar Uruguay
[ afbeelding ]
Tijd voor wat NS-interferentiequote:Op maandag 6 januari 2014 18:35 schreef James1988 het volgende:
[..]
Waarschijnlijk zullen er niet genoeg treinen stranden
We hebben nog wel wat HST's voor ze. Zo goed als nieuw, altijd binnengestaan, van een oud vrouwtje geweest.quote:
Maar nu gaan ze 2 locs van de nieuwste serie, HLE18, stationeren. 1 in Leuven en 1 in Luik.quote:Op maandag 6 januari 2014 18:35 schreef James1988 het volgende:
[..]
Waarschijnlijk zullen er niet genoeg treinen stranden om 2 permanent beschikbare locs te rechtvaardigen als die locs ergens anders beter gebruikt kunnen worden.
Wel gemeen om Merel van Vroonhoven een 'oud vrouwtje' te noemen. Ze is nog niet eens 50.quote:Op maandag 6 januari 2014 19:28 schreef James1988 het volgende:
[..]
We hebben nog wel wat HST's voor ze. Zo goed als nieuw, altijd binnengestaan, van een oud vrouwtje geweest.
HLE 18 kun je makkelijker uitwisselen met z'n broertjes en zusjes, er rijden er genoeg in de binnenlandse dienst bij NMBS en die dingen gaan ook 1x per uur over diezelfde HSL 2.quote:Op maandag 6 januari 2014 19:57 schreef greavy het volgende:
[..]
Maar nu gaan ze 2 locs van de nieuwste serie, HLE18, stationeren. 1 in Leuven en 1 in Luik.
quote:Op maandag 6 januari 2014 20:10 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Wel gemeen om Merel van Vroonhoven een 'oud vrouwtje' te noemen. Ze is nog niet eens 50.
Vandaag aldaar weer volop slecht schoongemaakt / onderhouden ICR gezien ipv het beloofde fonkelnieuwe, glanzende DDZquote:Op zondag 5 januari 2014 23:25 schreef J.B. het volgende:
Godver de godver, hele dag DDZ ingepland tussen Venlo en Den Haag, want komt voorrijden als ik in Eindhoven de trein neem: VIRM![]()
![]()
En ook nog zo ene met paarse plastic stoelen
Ik wil ook eens wat afwisseling in mijn treinwereld
Klopt, er is weer redelijk wat ICRm teruggekomen in de IC Den Haag - Venlo.quote:Op maandag 6 januari 2014 20:18 schreef MPG het volgende:
[..]
Vandaag aldaar weer volop slecht schoongemaakt / onderhouden ICR gezien ipv het beloofde fonkelnieuwe, glanzende DDZ.
quote:Voor wat betreft de 1900:
Waarschijnlijk gaat er ICR/DDZ/ICM rijden in ongeveer de verhouding 5:4:2, waarbij er in Den Haag Centraal nog wel eens gewisseld wil worden met ICM/IRM buiten de spits, en er in Venlo niet altijd lang gekeerd wordt. Het ICR komt er in ieder geval al vanaf 06/01 in.
Meh.quote:Op maandag 6 januari 2014 20:18 schreef James1988 het volgende:
[..]
Klopt, er is weer redelijk wat ICRm teruggekomen in de IC Den Haag - Venlo.
Van Somda:
[..]
Waar rook is is hensquote:
Hoezo kan het bij RZD of CR of JR dan wel flexibel en snel?quote:Op maandag 6 januari 2014 16:37 schreef DriekOplopers het volgende:
De hamvraag: wat is de goede maat voor een spoorbedrijf? NS te groot, Connexxion te klein?
Overwegingen hier: http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Ze hebben een gigantisch locomotievenoverschot in België. Eigenlijk hebben ze daar stiekem een gigantisch materieeloverschot als je P-treinen weglaat.quote:Op maandag 6 januari 2014 19:57 schreef greavy het volgende:
[..]
Maar nu gaan ze 2 locs van de nieuwste serie, HLE18, stationeren. 1 in Leuven en 1 in Luik.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |