PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij mij vroegen ze of het toegestaan was, waarbij ik dan uit de volgende antwoorden kon kiezen:quote:Op dinsdag 14 januari 2014 15:21 schreef Tunafish het volgende:
Ik weet nog dat bij mijn theorie een foto werd getoond van een kerel die een kleuter in z'n buddyseat had gezet, in pak (blijkbaar hebben ze dat in die maten?), maar met een veel te grote helm op, voeten die niet bij de voetjes konden en dichtbij de uitlaat hingen en niks om zich aan vast te kunnen houden. Werd er gevraagd wat er 'onverantwoord' was aan die hele situatie
Ja
Ja, maar dat betekent niet dat het veilig/verantwoord is
Nee
Het was dus het 2e antwoord
.
Dat zijn al een stuk logischere antwoorden om te kunnen geven.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ja, maar toch zou je stiekem naar nee neigen.
Maar dat is je eigen verantwoordelijkheidsgevoel die dat doet.
Gelukkig trap ik niet zo vaak in instinkerds.
Maar dat is je eigen verantwoordelijkheidsgevoel die dat doet
.Gelukkig trap ik niet zo vaak in instinkerds.
O, nog een leuke die ik nu vind ik mijn oefenexamen:
SPOILER: AntwoordOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.It's funny
But not ha-ha funny.
Het zit hem in het woordje 'altijd' hé. Je zou het wel moeten krijgen, maar je hebt altijd lui die niet opletten, of schijt hebben aan regels, of wat dan ook. Die vragen verneuken je waar je bij staat als je ze niet heel goed leest.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
quote:
O, nog een leuke die ik nu vind ik mijn oefenexamen:
[ afbeelding ]SPOILER: AntwoordOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Nee, C is juist gevaarlijk. Als je op een 80-weg de zijwegen in wil gaan kijken, ga je waarschijnlijk je snelheid verminderen tot 50 km/h ofzo. Dat is gevaarlijk voor de mensen achter je, die verwachten dat dan weer niet.
Die vraag had ik ook, maar de vraag was: U remt met beide remmen, mag dat?quote:
[..]
Situatie:
Motor op een weggetje.
Vraag: "mag je hier beide remmen gebruiken?"
Ja dat mag
Nee dat mag niet
Zo'n vraag, gaat he-le-maal nergens over.
Je mag namelijk niet onnodig remmen, maar het is ook niet verboden om áls je remt, dit met beide remmen te doen.
Het ging niet over die situatie, dus ja dat mag..
Herstel, dat was de juiste vraagstelling, en ik had hem ook goed maar dan nog vind ik de situatie waarin het gevraagd wordt onredelijkquote:
[..]
Die vraag had ik ook, maar de vraag was: U remt met beide remmen, mag dat?
Het ging niet over die situatie, dus ja dat mag..
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Er zitten soms wel redelijke strikvragen bij inderdaad.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Mja, da's gewoon een compleet irrelevante kutvraag inderdaadquote:
[..]
Die vraag had ik ook, maar de vraag was: U remt met beide remmen, mag dat?
Het ging niet over die situatie, dus ja dat mag..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat sowieso natuurlijk, maar ik ben het met ManageTheAnger eens. Die vraagstelling in combinatie met de foto was gewoon kut!quote:Op dinsdag 14 januari 2014 17:58 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Mja, da's gewoon een compleet irrelevante kutvraag inderdaad
Bah wat is dit toch vroeg voor motorrijles... 8u beginnen tot 12...
Maargoed, we mogen tenminste weer rijden/oefenen
Vandaag alle oefeningen gedaan behalve stapvoets rijden en met de motor lopen.
8je draaien, ging na wat oefenen vaker goed dan fout
langzame slalom.... dat is echt een k** oefening.
halve draai... tijdens het terugrijden en het juist positioneren hield ik de motor niet meer
... dan is 200 kilo wel zwaar... 1x gebeurd overigens.
stopproef.. deze gaat nu ook gewoon goed
precisiestop.. kan nu eindelijk ook gelijk terugschakelen en voer hem nu ook goed uit
noodstop... niet vergeten de koppeling ook in te knijpen (sporadisch vergeten)
snelle slalom.. een van de leukere oefeningen om te doen vind ik zelf
uitwijkmanouvre... ook dit is een oefening die mij gemakkelijk af gaat
vertragingsoefening... dit gaat nog wel wat moeite kosten, het lastigste vind ik om na die vertraging de motor trekkende te houden (en dus niet gewoon met gas dicht lekker door die pionnen heen zwalken)
wegrijden uit een parkeervak.. links is geen probleem meer, maar rechts is toch nog vaker vervelend.
Al met al vond ik het een geslaagde eerste 4 uren op een motor! (los van de intakeles)
Over 2 weken pas het volgende blok helaas, en de week daarna nog een blok.
Op naar 12 februari AVB!
[ Bericht 75% gewijzigd door ManageTheAnger op 18-01-2014 17:05:08 ]
Maargoed, we mogen tenminste weer rijden/oefenen
Vandaag alle oefeningen gedaan behalve stapvoets rijden en met de motor lopen.
8je draaien, ging na wat oefenen vaker goed dan fout
langzame slalom.... dat is echt een k** oefening.
halve draai... tijdens het terugrijden en het juist positioneren hield ik de motor niet meer
... dan is 200 kilo wel zwaar... 1x gebeurd overigens.stopproef.. deze gaat nu ook gewoon goed
precisiestop.. kan nu eindelijk ook gelijk terugschakelen en voer hem nu ook goed uit
noodstop... niet vergeten de koppeling ook in te knijpen (sporadisch vergeten)
snelle slalom.. een van de leukere oefeningen om te doen vind ik zelf
uitwijkmanouvre... ook dit is een oefening die mij gemakkelijk af gaat
vertragingsoefening... dit gaat nog wel wat moeite kosten, het lastigste vind ik om na die vertraging de motor trekkende te houden (en dus niet gewoon met gas dicht lekker door die pionnen heen zwalken)
wegrijden uit een parkeervak.. links is geen probleem meer, maar rechts is toch nog vaker vervelend.
Al met al vond ik het een geslaagde eerste 4 uren op een motor! (los van de intakeles)
Over 2 weken pas het volgende blok helaas, en de week daarna nog een blok.
Op naar 12 februari AVB!
[ Bericht 75% gewijzigd door ManageTheAnger op 18-01-2014 17:05:08 ]
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Vrijdag mijn theorie in 1 keer gehaald
45 goed, beetje slecht vond ikzelf maar sommige vragen stonden niet in mijn boek...
AVB 4 feb gaat helaas niet door door andere verplichtingen. Even een nieuwe datum prikken en mijn uren daarop aanpassen. Vraag me af of mijn motorles morgen doorgaat.
45 goed, beetje slecht vond ikzelf maar sommige vragen stonden niet in mijn boek...
AVB 4 feb gaat helaas niet door door andere verplichtingen. Even een nieuwe datum prikken en mijn uren daarop aanpassen. Vraag me af of mijn motorles morgen doorgaat.
Ik had hetzelfde met die vertragingsoefening. Mijn instructeur nam me toen achterop en hij remde af tot zo'n 20 km per uur waardoor je wel je motor op gang moet houden, anders red je het einde niet.quote:
vertragingsoefening... dit gaat nog wel wat moeite kosten, het lastigste vind ik om na die vertraging de motor trekkende te houden (en dus niet gewoon met gas dicht lekker door die pionnen heen zwalken)
wegrijden uit een parkeervak.. links is geen probleem meer, maar rechts is toch nog vaker vervelend.
Met het wegrijden moet je denk ik meer gas gebruiken, dan zal het wel makkelijker gaan.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Gefeliciteerd!quote:
Vrijdag mijn theorie in 1 keer gehaald
45 goed, beetje slecht vond ikzelf maar sommige vragen stonden niet in mijn boek...
AVB 4 feb gaat helaas niet door door andere verplichtingen. Even een nieuwe datum prikken en mijn uren daarop aanpassen. Vraag me af of mijn motorles morgen doorgaat.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Correct, hoe eerder je op snelheid bent hoe meer voorbereidingstijd je hebt. Voor de vertragingsoefening mag je echt stevig optrekken, als je te snel gaat hoor je dat vanzelf van de instructeur.quote:Op zondag 19 januari 2014 17:06 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Ik had hetzelfde met die vertragingsoefening. Mijn instructeur nam me toen achterop en hij remde af tot zo'n 20 km per uur waardoor je wel je motor op gang moet houden, anders red je het einde niet.
Met het wegrijden moet je denk ik meer gas gebruiken, dan zal het wel makkelijker gaan.
Ik zit op een onbeperkte motor (de 35 kw'tjes staan in onderhoudquote:
[..]
Correct, hoe eerder je op snelheid bent hoe meer voorbereidingstijd je hebt. Voor de vertragingsoefening mag je echt stevig optrekken, als je te snel gaat hoor je dat vanzelf van de instructeur.
) en ik moet het gas juist vol open trekken. Net wat je zegt: des te meer tijd je hebt om het goed voor te bereiden. En op ons oefenterrein is er ook niet gek veel meer spelingsruimte als je niet je gas open zet. 
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Wegrijden in zn een, dan zo snel mogelijk naar zn 2 en het gas vol open gooien, dan rij je iets van 50-55 en kun je makkelijk naar zn 3 schakelen voordat je het poortje passeert. Is wel iets wat je aan moet wennen ja
Na het poortje heel hard remmen, zo hard dat je lichaam naar voren gedrukt wordt, voor je gevoel moet je bijna stilstaan. Dan heb je nog genoeg ruimte over om terug te schakelen en weer gas te gaan geven voor de slalom.
Na het poortje heel hard remmen, zo hard dat je lichaam naar voren gedrukt wordt, voor je gevoel moet je bijna stilstaan. Dan heb je nog genoeg ruimte over om terug te schakelen en weer gas te gaan geven voor de slalom.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ja, je moet het even doorkrijgen met die oefening. Als je eenmaal weet hoe snel je die motor op snelheid kunt krijgen en alles kunt voorbereiden, doe je het met twee vingers in de neus. Mocht je die niet nodig hebben om te remmen en schakelen, that is
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Zojuist AVB Examen gedaan in Arnhem bij de Gelredome.
Op de langzame slalom na ging het goed dus geslaagd.
Op naar de weglessen nu!
Op de langzame slalom na ging het goed dus geslaagd.
Op naar de weglessen nu!
Gefeliciteerd!quote:
Zojuist AVB Examen gedaan in Arnhem bij de Gelredome.
Op de langzame slalom na ging het goed dus geslaagd.
Op naar de weglessen nu!
Welke oefeningen moest je doen?
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Parkeren
Langzame slalom
Achtje
Snelle slalom
Precisiestop
Noodstop
Uitwijken
Waarvan de langzame slalom ook bij poging 2 faalde
Langzame slalom
Achtje
Snelle slalom
Precisiestop
Noodstop
Uitwijken
Waarvan de langzame slalom ook bij poging 2 faalde
Zo na 2 niet zo'n succesvolle pogingen om mijn theorie te halen vanochtend toch geslaagd
44 van de 50 goed, dus dat is voldoende.
Straks naar de rijschool bellen en een praktijk examen laten inplannen
44 van de 50 goed, dus dat is voldoende.
Straks naar de rijschool bellen en een praktijk examen laten inplannen
"My dream is to know why my nightmares never cease"
Netjes. Bij wie les je?quote:
Zojuist AVB Examen gedaan in Arnhem bij de Gelredome.
Op de langzame slalom na ging het goed dus geslaagd.
Op naar de weglessen nu!
Ik les in Deventer bij een rijschool. Als je in Deventer lest heb je drie keuzes, Zwolle, Enschede, of Arnhem. Alle 3 nog wel een stukje rijden. Ik vond voor het eerst op de snelweg rijden ook een overweldigende ervaring kwa geluid en weerstand die je dan voelt
quote:
Zojuist AVB Examen gedaan in Arnhem bij de Gelredome.
Op de langzame slalom na ging het goed dus geslaagd.
Op naar de weglessen nu!
Gefeliquote:
Zo na 2 niet zo'n succesvolle pogingen om mijn theorie te halen vanochtend toch geslaagd
44 van de 50 goed, dus dat is voldoende.
Straks naar de rijschool bellen en een praktijk examen laten inplannen
Ik ben vanmorgen ook geslaagd voor mijn theorie met 3 fout! Morgen AVB...
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Gefeliciteerd en succes!quote:
[..]
[..]
Gefeli
Ik ben vanmorgen ook geslaagd voor mijn theorie met 3 fout! Morgen AVB...
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Gefeliciteerd! Daar heb ik ook mijn AVB gedaanquote:
Zojuist AVB Examen gedaan in Arnhem bij de Gelredome.
Op de langzame slalom na ging het goed dus geslaagd.
Op naar de weglessen nu!
Maar ik kom uit Apeldoorn, dus ook wel eeb stukje rijden inderdaad.
You can only have the sunshine after the rain..
Bedankt!quote:
[..]
Gefeliciteerd! Daar heb ik ook mijn AVB gedaan
Ik vond ook de ervaring van de eerste keer snelweg behoorlijk overdonderend en dan gelijk 30 km achter elkaar.
Ben echte rete zenuwachtig voor mijn AVB morgen. Laatste les gister ging ook helemaal niet zo denderend. 
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Met welke oefeningen heb je moeite? Heb je nog even een les vantevoren? En ach, fouten maken mag, zolang je het maar niet in hetzelfde cluster doet.quote:Op woensdag 22 januari 2014 23:13 schreef Nero22 het volgende:
Ben echte rete zenuwachtig voor mijn AVB morgen. Laatste les gister ging ook helemaal niet zo denderend.
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Denk gewoon dat je even leuk met de motor in de weer bent...quote:
Ben echte rete zenuwachtig voor mijn AVB morgen. Laatste les gister ging ook helemaal niet zo denderend.
Geniet van het moment in plaats van erover na te denken ;-)
Je hebt dat rijbewijs al binnen, morgen is maar een formaliteit ;-)
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
IK had ineens moeite met achtje en halve draai rechtsom. Misschien kwam dat ook wel omdat ik ze dit keer helemaal zonder koppeling deed en dus alleen met rem en gas, wat resulteerde in een bokkende motor. Ik lees net dat je de koppeling best mag gebruiken, zolang je maar niet ontkoppelt.quote:
[..]
Met welke oefeningen heb je moeite? Heb je nog even een les vantevoren? En ach, fouten maken mag, zolang je het maar niet in hetzelfde cluster doet.
Ik heb geen les meer van te voren, maar mag nog wel een kwartiertje/half uurtje inrijden.
quote:
[..]
Denk gewoon dat je even leuk met de motor in de weer bent...
Geniet van het moment in plaats van erover na te denken ;-)
Je hebt dat rijbewijs al binnen, morgen is maar een formaliteit ;-)
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Als ie bokt moet je minder hard op je voetrem staan, of sowieso terugschakelen van 2 naar 1
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ah, maar die kun je in ieder geval nooit allebei krijgen dus dat is mooi; kun je jezelf toestaan om die te verprutsen mocht je een van beiden moeten rijden. Ik heb zelfs trouwens de halve draai en achtje altijd zonder koppeling moeten rijden van mn instructeur, weet niet meer precies wat zijn argumentatie daarachter was, want het is inderdaad niet verplicht maar maakt het wel een stukje moeilijker.quote:Op woensdag 22 januari 2014 23:47 schreef Nero22 het volgende:
[..]
IK had ineens moeite met achtje en halve draai rechtsom. Misschien kwam dat ook wel omdat ik ze dit keer helemaal zonder koppeling deed en dus alleen met rem en gas, wat resulteerde in een bokkende motor. Ik lees net dat je de koppeling best mag gebruiken, zolang je maar niet ontkoppelt.
Ik heb geen les meer van te voren, maar mag nog wel een kwartiertje/half uurtje inrijden.
[..]
Heel veel succes vandaag!
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Met koppeling het 8je doen maakt het alleen maar nodeloos gecompliceerder idd. Gewoon aan komen rijden in zn 1, gas constant (hand half op de beugel/buitenkant gashendel, of wijsvingertje op de basis van de handremhendel) vantevoren doseren met je voetrem zodat je al constant 14/15 rijdt. En dan is het verder motor omgooien en kijken in de richting waar je heen wil, arm goed strekken in de richting waar je heen wil en kont aan die kant optillen.
Als ie begint te bokken rechterbeen op je voetrem iets ontspannen, als je je voet probeert op te tillen om minder hard te remmen ga je weer te hard. Het is echt heel subtiel, maar dat is mijn ervaring. Het bokken had ik het meeste last van op het moment dat je na de eerste 'bocht' de motor omgooit om van links naar rechts te gaan, omdat je toch stiekem anders gaat remmen en gasgeven.
Als ie begint te bokken rechterbeen op je voetrem iets ontspannen, als je je voet probeert op te tillen om minder hard te remmen ga je weer te hard. Het is echt heel subtiel, maar dat is mijn ervaring. Het bokken had ik het meeste last van op het moment dat je na de eerste 'bocht' de motor omgooit om van links naar rechts te gaan, omdat je toch stiekem anders gaat remmen en gasgeven.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ik moet eerlijk zeggen dat ik het achtje echt de hel vond. Kreeg het heel lang gewoon echt niet onder de knie (en alle mede-lessers maar lekker soepel doordraaien natuurlijk). Tot ik het één les voor m'n examen, in de stromende regen, opeens doorkreeg. Ik wil het eigenlijk nu weer eens gaan oefenen op mn eigen motor, want blijft een zwak punt bij mij.quote:
Met koppeling het 8je doen maakt het alleen maar nodeloos gecompliceerder idd. Gewoon aan komen rijden in zn 1, gas constant (hand half op de beugel/buitenkant gashendel, of wijsvingertje op de basis van de handremhendel) vantevoren doseren met je voetrem zodat je al constant 14/15 rijdt. En dan is het verder motor omgooien en kijken in de richting waar je heen wil, arm goed strekken in de richting waar je heen wil en kont aan die kant optillen.
Als ie begint te bokken rechterbeen op je voetrem iets ontspannen, als je je voet probeert op te tillen om minder hard te remmen ga je weer te hard. Het is echt heel subtiel, maar dat is mijn ervaring. Het bokken had ik het meeste last van op het moment dat je na de eerste 'bocht' de motor omgooit om van links naar rechts te gaan, omdat je toch stiekem anders gaat remmen en gasgeven.
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Verschilt volledig per motor.quote:
Met koppeling het 8je doen maakt het alleen maar nodeloos gecompliceerder idd. Gewoon aan komen rijden in zn 1, gas constant (hand half op de beugel/buitenkant gashendel, of wijsvingertje op de basis van de handremhendel) vantevoren doseren met je voetrem zodat je al constant 14/15 rijdt. En dan is het verder motor omgooien en kijken in de richting waar je heen wil, arm goed strekken in de richting waar je heen wil en kont aan die kant optillen.
Als ie begint te bokken rechterbeen op je voetrem iets ontspannen, als je je voet probeert op te tillen om minder hard te remmen ga je weer te hard. Het is echt heel subtiel, maar dat is mijn ervaring. Het bokken had ik het meeste last van op het moment dat je na de eerste 'bocht' de motor omgooit om van links naar rechts te gaan, omdat je toch stiekem anders gaat remmen en gasgeven.
Op een wat oudere viercilinder bijvoorbeeld is het dan weer vrijwel onmogelijk zonder koppeling.
De koppeling vangt het bokken van de motor op. Daarnaast kun je in zulke toerengebieden de kracht preciezer doseren met de koppeling dan met het gas. Een andere manier is om juist de voetrem wat harder in te trappen en wat meer gas te geven. Zo hef je dan weer de speling op de aandrijflijn op.
Langzaam manoeuvreren is altijd gebaseerd op trekkend houden zonder bokken. En dat is een samenspel van gas, koppeling én voetrem. Dat samenspel moet je jezelf eigen maken.
[ Bericht 0% gewijzigd door BlackLining op 23-01-2014 09:31:43 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Maar tenzij ie op zijn eigen motor lest, denk ik niet dat nero22 op een oudere viercilinder bezig is.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
CB500 zie ik.quote:
Maar tenzij ie op zijn eigen motor lest, denk ik niet dat nero22 op een oudere viercilinder bezig is.
Ik betwijfel het wat makkelijker is. Ik zou de koppeling wel gebruiken. Als je dat beheerst, gaat het alleen maar soepeler
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik heb op een CB500 gelest en de halve draai en de 8 deed ik zonder koppeling, was gemakkelijk en zonder bokken.quote:
[..]
CB500 zie ik.
Ik betwijfel het wat makkelijker is. Ik zou de koppeling wel gebruiken. Als je dat beheerst, gaat het alleen maar soepeler
Inderdaad een CB(F)500. Ach, ik ga het vanmiddag gewoon nog eens een paar keer proberen en dan zien we het wel.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Les daar zelf ook op...quote:Op donderdag 23 januari 2014 10:58 schreef Nero22 het volgende:
Inderdaad een CB(F)500. Ach, ik ga het vanmiddag gewoon nog eens een paar keer proberen en dan zien we het wel.
Met het 8je draaien kom ik met ong 2300 toeren aangereden
terwijl ik naar de laatste pion rijd gebruik ik de voetrem om af te remmen
vervolgens maak ik de bocht naar links door de pionnen heen
tot aan het eind van de zijkant om dan de motor om te gooien (blijf licht op de rem) naar rechts
De bocht maken door de pionnen heen (nu laat ik de rem los)
om dan vervolgens aan de linkerkant van de eindpion te passeren.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Joe!
Ik heb noch het achtje, noch de halve draai hoeven doen. Moet zeggen dat het tijdens het inrijden wel goed ging.
Verder was mijn eerste poging van de noodrem niet krachtig genoeg en mijn precisiestop juist te krachtig, hehe. Ik ben tevreden!
Dinsdag eerste AVD. Om 8 uur. In Utrecht.
Ik heb noch het achtje, noch de halve draai hoeven doen.
Moet zeggen dat het tijdens het inrijden wel goed ging.Verder was mijn eerste poging van de noodrem niet krachtig genoeg en mijn precisiestop juist te krachtig, hehe. Ik ben tevreden!
Dinsdag eerste AVD. Om 8 uur. In Utrecht.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Wegrijden uit parkeervak gehad?quote:
Joe!
Ik heb noch het achtje, noch de halve draai hoeven doen.
Verder was mijn eerste poging van de noodrem niet krachtig genoeg en mijn precisiestop juist te krachtig, hehe. Ik ben tevreden!
Dinsdag eerste AVD. Om 8 uur. In Utrecht.
Gefeliciteerd in ieder geval!
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Mooi zo. Gefeliciteerd!quote:
Joe!
Ik heb noch het achtje, noch de halve draai hoeven doen.
Verder was mijn eerste poging van de noodrem niet krachtig genoeg en mijn precisiestop juist te krachtig, hehe. Ik ben tevreden!
Dinsdag eerste AVD. Om 8 uur. In Utrecht.
Gefeliciteerd! Alles is dus mooi goedgekomen!quote:
Joe!
Ik heb noch het achtje, noch de halve draai hoeven doen.
Verder was mijn eerste poging van de noodrem niet krachtig genoeg en mijn precisiestop juist te krachtig, hehe. Ik ben tevreden!
Dinsdag eerste AVD. Om 8 uur. In Utrecht.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |