Motorrijles #66 - Met theoriecertificaten!

quote:

Op donderdag 13 februari 2014 12:20 schreef Nero22 het volgende:
Gefeli MTA

[..]

Ik zette mijn knipper ook altijd halverwege de bocht uit. Ging altijd goed.

Thnx!

Vandaag in de stromende regen mijn AVD gehaald, dit keer gelukkig zonder incidenten.
Laat het mooie weer nu maar komen.

quote:

Op donderdag 13 februari 2014 20:30 schreef White__Tiger het volgende:
Vandaag in de stromende regen mijn AVD gehaald, dit keer gelukkig zonder incidenten.
Laat het mooie weer nu maar komen.

HEUJ!

Morgen mijn eerste motor ophalen!

quote:

Op donderdag 13 februari 2014 20:30 schreef White__Tiger het volgende:
Vandaag in de stromende regen mijn AVD gehaald, dit keer gelukkig zonder incidenten.
Laat het mooie weer nu maar komen.

Gefeliciteerd!

quote:

Op donderdag 13 februari 2014 20:31 schreef Nero22 het volgende:

[..]

HEUJ!

Morgen mijn eerste motor ophalen!

Nice! Dat wordt genieten voor je ;-)

quote:

Op woensdag 12 februari 2014 09:11 schreef mjan het volgende:

[..]

Ja lach maar over dat richting aangeven, je zal waarschijnlijk nog vaak te horen krijgen 'knipper uit!'

Nou vandaag rijles gehad en ik heb niet 1 keer de opmerking gekregen: Knipper uit. Sterker nog de instructeur zei dat ik de eerste leerling was die het niet 1 keer vergeten was

Was wel errug wennen om op een motorfiets tussen het verkeer deel te nemen ipv in een auto moet ik zeggen en moet ook heel erg letten op mijn positie op de weg, toch snel de neiging om ruimte te maken voor auto's :$ maargoed dat moet even inslijten. Verder paar keer misgeschakeld en 1 keer schoot de motor uit de versnelling, geeft toch een bijzonder effect gelukkig snel weer gecorrigeerd en krijg er ook wat meer handigheid in Wel even wennen aan manier van spiegelen, rechts, links en dan knipperen , ik ben meer gewend om met 1 spiegel te rijden dus vergeet telkens de rechterspiegel
Enige jammere was dat ik vandaag op een 125cc ding moest rijden en de instructeur reed op een 1300cc ik moest dus flink gas op de lolly houden om hem bij te houden


Rijden met harde wind is ook wel een aparte ervaring, op een gegeven moment voelde ik met net een wapperende vlag

Zo'n rit op de weg is wel goed om je wat meer gevoel met de motor te geven met bochten nemen ed. Wel erg verslavend en denk dat ik het wel heel leuk ga vinden als ik wat minder op de motor bedienen hoef te letten en dat wat meer vanzelf gaat. Nu nog best gefocussed op schakelen, bedenken in welke versnelling ie staat ed. Maar dat komt vanzelf wel, heb er nu pas 3u motor 'ervaring' dus kan niet verwachten dat ik gelijk alles goed kan.

edit: ohja en nog een hellingproef gedaan, die moet ik nog wel even oefenen Ging pas de 3e keer goed

quote:

Op donderdag 13 februari 2014 20:30 schreef White__Tiger het volgende:
Vandaag in de stromende regen mijn AVD gehaald, dit keer gelukkig zonder incidenten.
Laat het mooie weer nu maar komen.

eej gefeli !
Lekker rijden straks!

en @ managetheanger: ook gefeli!

[ Bericht 4% gewijzigd door Metro2005 op 15-02-2014 17:11:16 ]

Och schakelen. Vandaag heb ik er ook een paar keer gezeik mee gehad. Een keer kreeg ik hem niet in neutraal op een parkeerplaats en een andere keer stond ik voor het stoplicht in de zoveelste versnelling, maar niet de 1e.

Hehe schakelen blijft soms lastig idd, tijdens het lessen ook regelmatig gehad dat ik niet van zn 1 naar 2 schakelde, maar em in zn neutraal trapte.

quote:

Op zaterdag 15 februari 2014 20:10 schreef Ener-G het volgende:
Hehe schakelen blijft soms lastig idd, tijdens het lessen ook regelmatig gehad dat ik niet van zn 1 naar 2 schakelde, maar em in zn neutraal trapte.

HNNNNJJJJ!!!

Oh kut neutraal

quote:

Op zaterdag 15 februari 2014 20:17 schreef Erasmo het volgende:

[..]

HNNNNJJJJ!!!

Oh kut neutraal

Mwhehe, ja precies.

quote:

Op zaterdag 15 februari 2014 20:10 schreef Ener-G het volgende:
Hehe schakelen blijft soms lastig idd, tijdens het lessen ook regelmatig gehad dat ik niet van zn 1 naar 2 schakelde, maar em in zn neutraal trapte.

Mijn x benen helpen ook niet echt, voeten staan naar buiten toe en het pedaal is wat korter dan het stepje dus trap geregeld mis , ook vervelend.

Ik schat ook nog wel eens mijn versnelling verkeerd in. Denk ik dat ik in zijn 4 zit, terwijl ik eigenlijk in zijn 3 zit. Wil ik gaan afremmen/terugschakelen voor een rotonde, trap ik hem in zijn 2. Dan rem ik ineens wel heel erg hard af...

Ik moet ook nog wennen aan het aantal toeren dat ik maak. Bij 80 km/u maak ik in zijn 6 6,000 RPM. Wil ik opschakelen, zit er niks meer.

Oh dat doe ik niet meer, dan laat ik em in de versnelling en doe wat koppeling knijpen. Anders is het idd bam in zn 1 of 2.

Ik mag volgende week beginnen zal mij benieuwen, heb nog nooit motor gereden en heel lang geleden eens achterop gezeten. Daarnaast ook amper brommer gereden dus ik weet niet of dat positief of negatief is.

Alle oefeningen een keer gedaan en woensdag mijn avb!
Ik heb nu 9 uur les gehad. Voor de avb nog anderhalf uur les om op te warmen.

Vanavond voor het eerst in het donker rijden.. ben benieuwd

quote:

Op maandag 17 februari 2014 00:01 schreef ikveranderhemniet het volgende:
Alle oefeningen een keer gedaan en woensdag mijn avb!
Ik heb nu 9 uur les gehad. Voor de avb nog anderhalf uur les om op te warmen.

Spannend! Goed gevoel bij?

quote:

Op maandag 17 februari 2014 08:46 schreef Ener-G het volgende:
Vanavond voor het eerst in het donker rijden.. ben benieuwd

Ik heb nu 2 keer overdag en 1 keer in het donker gelest en maakt naar mijn idee weinig verschil.

Petjes in golfjes rij ik op mn 35kW lesfiets nu ook al wel zoek hoor Wat dat betreft gaat het hard zat..

Tot vorig jaar heb ik jarenlang een Honda Civic gereden, die deed ook lachend 8krpm en moest je ook flink in de toeren jagen om echt wat kracht te laten leveren

quote:

Op maandag 17 februari 2014 09:13 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Spannend! Goed gevoel bij?

Alle oefeningen gaan wel goed behalve vertragingsoefening en wegrijden uit parkeervak. Langzame slalom ging vorige keer heel goed, ik hoop dat ik dat kan vasthouden.

quote:

Op maandag 17 februari 2014 09:36 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Op 25 kW ging dat ook nog met gemak hoor maar ik bedoelde dat dat nou met de momenten zijn dat je mis schakelt

Al het blik onder de 3 liter is praktisch kansloos tegen motoren boven de 500cc.

Tja ik heb wel gemerkt dat het heel erg afhangt van welke lesmotor ik van de 3 krijg, ze worden nogal eens mishandeld. De ene schakelt wat soepeler dan de ander, of het rempedaal staat een paar cm hoger of lager.. Omwaaiende rechterspiegel, remlichten die blijven branden, of juist niet, al dan niet door een hangende voet/handrem, en de gashendel die de ene keer direct gas geeft, en je een andere keer half open moet draaien voordat er wat gebeurt.

Het spannendst was bij de vertragingsoefening/snelle slalom, een andere leerling had bij een eerdere les de kuip aan de onderkant los gereden waardoor die een paar centimeter lager stond, en elke keer dat ik de motor plat gooide voor de slalom had ik het gevoel alsof m'n grip voor weg viel.. bleek die kuip over de grond te gaan Kon verder weinig kwaad, want buigbaar plastic, maar het voelde echt raar

quote:

Op maandag 17 februari 2014 09:39 schreef ikveranderhemniet het volgende:

[..]

Alle oefeningen gaan wel goed behalve vertragingsoefening en wegrijden uit parkeervak. Langzame slalom ging vorige keer heel goed, ik hoop dat ik dat kan vasthouden.

Ik ga morgenavond bijzondere verrichtingen doen dus ben benieuwd wat ik ervan bak.

quote:

Op maandag 17 februari 2014 09:13 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Ik heb nu 2 keer overdag en 1 keer in het donker gelest en maakt naar mijn idee weinig verschil.

Zolang je niet nachtblind bent zal het verschil wel meevallen .

vandaag mijn eerste AVB oefeningen gedaan samen met een meisje dat al wat meer lessen had gehad (stuk of 15) . Snelle slalom, precisiestop, noodstop en stopproef. Vond de precisiestop nog het meest lastig omdat ik elke keer te snel stil stond maar uiteindelijk had ik hem wel door en is ie niet zo moeilijk. Snelle slalom ging de eerste keer al redelijk maar instructeur nam me achterop om te laten zien hoe het beter kon (met de heupen sturen) en de 2e keren daarna ging het bij mij ook al wel redelijk goed, nog geen pro natuurlijk maar al wel heel aardig voor een 1e keer en geen pionnetjes omgekegeld

Noodrem was eigenlijk een eitje (1e keer gelijk goed) en stopproef was ook niet echt moeilijk alleen vergat ik de 1e keer terug te schakelen

Reed dit keer op een wat zwaardere fiets, 500 of 600cc en dat was wel te merken met optrekken, lekker pittig

Schakelen ed ging deze les ook al veel soepeler en met heen en terug rijden naar het terrein voelde ik me al wat zekerder op de motor en kon ik me wat meer focussen op de positie, het juist rijden over de pijlen etc . Wel nog altijd wennen aan de hoeveelheid herrie en wind op snelheid en het feit dat er een mijlenteller op zat hielp ook niet echt mee (hoe hard ga ik nou? )

instructeur zei aan het einde nog dat ie het wel grappig vond om te zien dat ik goed mee kon komen met de andere lesser die dus al wat meer lessen had gehad. (sowieso 15 bij deze rijschool en geloof ook al een spoedcursus bij een ander, voor mij was dit mijn 4e les en ook mijn 4e uur op een motor )

Al met al lekker lesje gehad. Zaterdag weer, kan niet wachten

En maandag theorie examen bah

Ben ook van plan om motorrijlessen te nemen. Vorig jaar al een keer voor de fun een soort inleidende les gehad van 2 uur op een afgesloten terreintje en dat beviel wel goed. Gewoon rijden, schakelen, koppelen etc. ging meteen wel goed. Alleen het langzaam manoeuvreren tussen pionnetjes (8'tjes draaien) was nog wel lastig... (motor een keer laten kletteren) maar goed, was mn eerste motorervaring ooit dus zal wel snel wennen zijn, net als autorijden. Ik blijf dit topic dus even volgen

In hoeveel lessen hebben jullie het gehaald? Kom een all in pakket tegen voor 1000 euro waarbij ze uitgaan van 15 lesuren (heb al 14 jaar mn autobewijs if that matters).