PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Daar heb je inderdaad gelijk in, ik moet vooral proberen geen verwachtingen of verlangen voor de les de hebben. Of eigenlijk is dat "moet" ook fout want dat woord moet ik juist niet gebruiken daarover...quote:Op dinsdag 24 december 2013 15:24 schreef Lolaatje het volgende:
[..]
Ik zou niet van jezelf verwachten dat je nu zonder enige stress instapt, ik denk namelijk dat dat je tegenvalt en dan baal je straks weer van jezelf. Wat minder gespannen zijn, is al heel mooi meegenomen.
En het examen hoeft niet foutloos. Houd in gedachten dat je om die time out kunt vragen, misschien is dat idee al wel voldoende en heb je de time out niet eens nodig. Overigens kan een examinator bij een faalangstexamen zelf ook vragen of je een time out wilt wanneer hij ziet dat je in de stress schiet.
En wat betreft het examen heb je ook helemaal gelijk. Thnx
Mja, ik stel dan liever die spiegels zo af dat ik mn hoofd móet draaien. Vooral de achteruit spiegel dan, ik heb eigenlijk nog nooit gemorreld aan de buitenspiegels.quote:Op dinsdag 24 december 2013 16:11 schreef portie het volgende:
[..]
Ik denk dat bijna iedereen diezelfde frustraties gehad heeft. Instructeurs blijven hameren op kijkgedrag en jij weet dat je gekeken hebt. Jij moet ze de indruk geven dat je gekeken hebt. Wanneer jij daar opzichtig je hoofd voor draait dan hebben ze dat sneller door dan dat jij lichtjes je hoofd naar rechts buigt. Helaas werkt het zo, maar leer dat toch aan. Het kan het verschil tussen slagen en zakken zijn.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Zo, dit topic toegevoegd in mijn AT. heb me voorgenomen in 2014 mijn rijbewijs te gaan halen.
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
Nou, net voor t eerst clusteropdrachten gedaan, ik ben nu over de helft van mijn rijlessen en in februari ga ik afrijden.
Clusteropdrachten zijn wel pittig, moet je goed onthouden wat het nou was.
Dus bijv, eerste straat links, dan die en die borden volgen, snelweg op, dan bij die en die borden er weer af en dan richting zus en zo rijden.
Klinkt moeilijker dan t is eigenlijk, zolang je een beetje een geheugen hebt moet het wel te doen zijn. Het ging bij mij in ieder geval meteen goed, daar was ik wel een beetje trots op
Clusteropdrachten zijn wel pittig, moet je goed onthouden wat het nou was.
Dus bijv, eerste straat links, dan die en die borden volgen, snelweg op, dan bij die en die borden er weer af en dan richting zus en zo rijden.
Klinkt moeilijker dan t is eigenlijk, zolang je een beetje een geheugen hebt moet het wel te doen zijn. Het ging bij mij in ieder geval meteen goed, daar was ik wel een beetje trots op
Ik ook!quote:Op vrijdag 27 december 2013 10:45 schreef SEMTEX het volgende:
Zo, dit topic toegevoegd in mijn AT. heb me voorgenomen in 2014 mijn rijbewijs te gaan halen.
Hallon!
Is dat nieuw?quote:
Clusteropdrachten zijn wel pittig, moet je goed onthouden wat het nou was. Dus bijv, eerste straat links, dan die en die borden volgen, snelweg op, dan bij die en die borden er weer af en dan richting zus en zo rijden.Klinkt moeilijker dan t is eigenlijk, zolang je een beetje een geheugen hebt moet het wel te doen zijn. Het ging bij mij in ieder geval meteen goed, daar was ik wel een beetje trots op
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
http://www.rijbewijsinfo.(...)jexamen_De-examenritquote:
Staat niet bij sinds wanneer het is ingevoerd...dus dat weet ik niet.
Het is een pittig onderdeel omdat je, naast dat je natuurlijk heel goed, veilig en netjes moet rijden, ook nog eens aanwijzingen van de route uit je hoofd moet onthouden.
Wat bij mij hielp is dat ik de aanwijzingen gewoon hardop bleef herhalen een paar keer nadat mijn instructeur het had gezegd. Op die manier "praatte" ik mezelf echt door de route heen, en was het wel te doen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Lol. Zit te kijken, die Tomtom opdracht was er niet toen ik af moest rijden (goh, zo'n ding was toen nog geen gemeengoed). Wel eens mee gereden tijdens rijles though. Ben nog steeds regelmatig eigenwijzer dan mijn huidige navigatie (vanuit Alkmaar naar Arnhem stuurt de navi me over de A9, A2 en A12, ik ga A9, N8/A8, A10, A1, A30 en A12, kan je beter op doorrijden).quote:
Staat niet bij sinds wanneer het is ingevoerd...dus dat weet ik niet.Het is een pittig onderdeel omdat je, naast dat je natuurlijk heel goed, veilig en netjes moet rijden, ook nog eens aanwijzingen van de route uit je hoofd moet onthouden.Wat bij mij hielp is dat ik de aanwijzingen gewoon hardop bleef herhalen een paar keer nadat mijn instructeur het had gezegd. Op die manier "praatte" ik mezelf echt door de route heen, en was het wel te doen.
Ik moest indertijd, dat herinner ik me nog wel, terugrijden naar het CBR. Een paar jaar terug met mijn BE ook: "Ga maar terug naar het CBR".
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
volgens mij maakt verkeerd rijden niet uit. Beter veilig verkeerd dan onveilig goed.quote:
Ik wist bij mijn examen ook de weg niet (was 2 straten van CBR verwijderd
), was toen geen probleem en kan me niet voorstellen dat dat nu wel een probleem is
True... daar maak ik me ook niet zo'n zorgen om. Gewoon het alom bekende "kijkgedrag" perfect uitvoeren, en netjes rijden en als je dan de verkeerde straat pakt zal je daar idd niet op zakken zolang je gewoon netjes en veilig hebt gereden (en niet bent gaan spookrijden haha!).quote:
[..]
volgens mij maakt verkeerd rijden niet uit. Beter veilig verkeerd dan onveilig goed.
Ik wist bij mijn examen ook de weg niet (was 2 straten van CBR verwijderd
Even iets heel anders. Ik ben nu al aan het kijken naar navigatiesystemen (ja, heel erg, ik heb mn rijbewijs nog niet en ik ben daar nu al mee bezig
)Heeft iemand een tip welk merk/type ik 't best kan nemen? Ik wil max tot 150 euro uitgeven.
Ik heb een Garmin Nüvi (1340 ofzo) met lifetime kaartupdate. Handig, want ik heb nu nog steeds actuele kaarten. Meermaals per jaar even een update draaien en alles klopt weer. Trajectcontroles er weer in, flitspalen, etc. Verder pakt ie verkeer ook mee, mobiele flitsers, etc.quote:
Even iets heel anders. Ik ben nu al aan het kijken naar navigatiesystemen (ja, heel erg, ik heb mn rijbewijs nog niet en ik ben daar nu al mee bezig )Heeft iemand een tip welk merk/type ik 't best kan nemen? Ik wil max tot 150 euro uitgeven.
Verder ook niet zo groot. Past nog makkelijk in je broekzak enzo.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nou, die clusteropdrachten zijn alleen moeilijk als je totaal onbekend bent in je omgeving. Zelfde als bij de navigatie; als je gewoon de route kent rij je toch wel zo terug naar het CBR en dient de navigatie vooral als ondersteuning.
Verder: Ik zou geen geld verspillen aan een navigatiesysteem. Koop gewoon zo'n carkit-houdertje voor je smartphone. Dan kun je je foon daarop klikken, en elke fatsoenlijke foon heeft wel een navigatie-app (je kunt wat betere apps ook kopen in de store, beter dan de gratis versies). Dan heb je navigatie, carkit e.d. in één, voor minder geld omdat je die smartphone toch al hebt.
Behalve natuurlijk als je geen smartphone hebt
Verder: Ik zou geen geld verspillen aan een navigatiesysteem. Koop gewoon zo'n carkit-houdertje voor je smartphone. Dan kun je je foon daarop klikken, en elke fatsoenlijke foon heeft wel een navigatie-app (je kunt wat betere apps ook kopen in de store, beter dan de gratis versies). Dan heb je navigatie, carkit e.d. in één, voor minder geld omdat je die smartphone toch al hebt.
Behalve natuurlijk als je geen smartphone hebt
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Heb ik wel (iphone 5) maar ik heb geen internet-abbo op mijn telefoon.....quote:
Nou, die clusteropdrachten zijn alleen moeilijk als je totaal onbekend bent in je omgeving. Zelfde als bij de navigatie; als je gewoon de route kent rij je toch wel zo terug naar het CBR en dient de navigatie vooral als ondersteuning.
Verder: Ik zou geen geld verspillen aan een navigatiesysteem. Koop gewoon zo'n carkit-houdertje voor je smartphone. Dan kun je je foon daarop klikken, en elke fatsoenlijke foon heeft wel een navigatie-app (je kunt wat betere apps ook kopen in de store, beter dan de gratis versies). Dan heb je navigatie, carkit e.d. in één, voor minder geld omdat je die smartphone toch al hebt.
Behalve natuurlijk als je geen smartphone hebt
Ja, ik heb er al meerdere keren opmerkingen over gehad, maar NEE... ik vind het niet nodig en zonde van t geld.
Haast overal waar je tegenwoordig komt is er wel gratis wifi; werk, treinen, cafe's etc etc... en ik hoef echt niet elke 5 minuten mijn mail of whatsapp te checken, zoveel vrienden heb ik ook weer niet
Of zijn er navigatie apps die ook offline werken?
Clusteropdrachten zijn irritant inderdaad. Navigatie rijden vind ik persoonlijk veel fijner. En inderdaad je hoeft niet eens op de bestemming aan te komen (wat natuurlijk wel leuk meegenomen is), maar het gaat er vooral om dat je niet door de navigatie in paniek raakt en gewoon rustig blijft kijken en rijden..
Ik had ook een clusteropdracht en had het bijna verkloot. De opdracht was volg Nijmegen en daarna Oberhausen volgens mij. Nou, dom dat ik was, ging ik gewoon Nijmegen volgen, ik dacht ik moet pas Oberhausen volgen als er geen Nijmegen meer staat. Geen idee waarom ik toen zo dom dacht, gelukkig corrigeerde ik mezelf net op tijd.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Copilot, Tomtom, Sygic, Navigon werken volgens mij allemaal offline.quote:
Of zijn er navigatie apps die ook offline werken?
Apple Maps, Google Maps, Waze enzo niet, die hebben echt een internetverbinding nodig.
Waze werkt wel offline dacht ik alleen zonder verkeersinformatie uiteraard.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Nee hoor, heel eventjes misschien met toevallig gecached kaartmateriaal. Maar de route-berekening gebeurt niet op je telefoon, maar op de Waze servers.quote:
Waze werkt wel offline dacht ik alleen zonder verkeersinformatie uiteraard.
Een internet abbo lijkt me een betere investering dan een navigatiesysteem.quote:
[..]
Heb ik wel (iphone 5) maar ik heb geen internet-abbo op mijn telefoon.....
Ja, ik heb er al meerdere keren opmerkingen over gehad, maar NEE... ik vind het niet nodig en zonde van t geld.
Haast overal waar je tegenwoordig komt is er wel gratis wifi; werk, treinen, cafe's etc etc... en ik hoef echt niet elke 5 minuten mijn mail of whatsapp te checken, zoveel vrienden heb ik ook weer niet
Of zijn er navigatie apps die ook offline werken?
Maar goed, off-line navigatie-apps? Ja hoor, leert google binnen enkele seconden. Maar ik zou nog effe doorgoogelen om te kijken of er geen betere is. Betaalde versies zijn vaak beter, en in vergelijking met een navigatiesysteem zijn die kosten verwaarloosbaar.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Ik heb iPhone, dus deze app gaat voor mij niet op helaasquote:
[..]
Een internet abbo lijkt me een betere investering dan een navigatiesysteem.
Maar goed, off-line navigatie-apps? Ja hoor, leert google binnen enkele seconden. Maar ik zou nog effe doorgoogelen om te kijken of er geen betere is. Betaalde versies zijn vaak beter, en in vergelijking met een navigatiesysteem zijn die kosten verwaarloosbaar.
Keek dus net en je hebt bijv wel een TomTom app, die mooi 49,95 kost! Vervolgens lees ik de reviews, en hoor ik dat de interface lelijk en onoverzichtelijk is, en dat ie regelmatig crasht! (de app dan, niet de auto hoop ik
)Dus mja... kweenie, vind het een lastige overweging. Zag net leuk navigatiesysteem van Garmin voor 119 euro, waarbij je levenslange kaartupdates krijgt. Lijkt me wel stabieler en betrouwbaarder dan een app.
Je kunt toch zelf wel googlen? CoPilot is voor apple en is gratis en werkt online, bijvoorbeeld. Ik zou inderdaad nooit 50 euro neertellen voor een app, maar als je er een van 10 euro vindt is dat zeker de moeite waard.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Maar als je een nieuw toestel krijgt, moet je zeker weer zo'n app aanschaffen? En als je buiten Nederland rijdt, hoe gaat het dan met je internet kosten?quote:
Een internet abbo lijkt me een betere investering dan een navigatiesysteem.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Zoals gezegd bestaan er ook apps die offline werken. Het voordeel van on-line (binnen Nederland) is dat je ook live verkeersinformatie hebt; handig op je dagelijkse woon-werkroute zodat je weet welke snelweg het snelste is (behalve als je maar een route hebt natuurlijk). In het buitenland zul je sowieso geen live verkeersinfo ontvangen volgens mij.
Veel abbonementen leveren overigens de mogelijkheid dat je voor 2 euro een dag lang onbeperkt mag internetten. Stel je rijdt van NL naar Tsjechië (dat duurt ongeveer een dag), dan kun je zo'n ding kopen en heb je tijdens je reis mooi live verkeersinformatie en navigatie. Maar als je daar geen zin in hebt heb je nog steeds navigatie, alleen geen live verkeersinfo.
Overigens is die live verkeersinfo ook niet je-dat qua hoe up-to-date het is.
Veel abbonementen leveren overigens de mogelijkheid dat je voor 2 euro een dag lang onbeperkt mag internetten. Stel je rijdt van NL naar Tsjechië (dat duurt ongeveer een dag), dan kun je zo'n ding kopen en heb je tijdens je reis mooi live verkeersinformatie en navigatie. Maar als je daar geen zin in hebt heb je nog steeds navigatie, alleen geen live verkeersinfo.
Overigens is die live verkeersinfo ook niet je-dat qua hoe up-to-date het is.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |