PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik had ook kunnen zeggen dat de stoptreinen gebruik zullen gaan maken van keersporenquote:Op donderdag 19 december 2013 00:04 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ooooooohhhhh....
Noem dat dan ook gewoon zo
beetje het idee dat ze bijvoorbeeld in Hoofddorp, Venlo, Breda of Almere ook hebben.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb in Polen serieus weleens een rangeerlocje gezien dat met 3 man "onderweg" was tussen een stootjuk en een stuitklamp 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De stopper uit Leeuwarden gaat in Meppel combineren met de stopper uit Groningenquote:Op donderdag 19 december 2013 00:01 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ziet er best aardig uit, alleen ik mis het keerspoor voor de stopper uit Leeuwarden nog. Dat kan alleen als er tailtracking ingevoerd wordt voor de stoppers uit Utrecht en Amsterdam
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een tailtrack hoeft niet perse een kopspoor te zijn. En een kopspoor niet altijd een tailtrack:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | Kopspoor, geen tailtrack _______________________________________ _______________________________________ ____________/ Kopspoor, wel tailtrack _______________________________________ ___________________________/___________ ____________/ Kopspoor, wel tailtrack _______________________________________ ___ ___________________/___________ \___________________________/ Geen kopspoor, wel tailtrack _______________________________________ ___ ___\___________________/___________ \___________________________/ |
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik snap er echt de bliksem van.quote:
Een tailtrack hoeft niet perse een kopspoor te zijn. En een kopspoor niet altijd een tailtrack:
[ code verwijderd ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Moet eerlijk bekennen dat ik ook nog nooit van een tailtrack gehoord heb. Het is iig geen bekende term in sporenland...quote:Op donderdag 19 december 2013 00:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik snap er echt de bliksem van.
Je mag niet structureel links rijden op de brug. Veiligheid enzo.quote:
Vandaag eens even zitten prutsen met het sporenplan van Zwolle. Nu:
[ afbeelding ]
Mijn idee:
[ afbeelding ]
Zwolle Rangeer (linksonder) moet ook nog verbouwd worden tot reizigersopstel en -serviceplek, maar dat is niet heel bijzonder
Er wordt dus zowel linkerspoor als rechterspoor over de brug gereden, op die manier kun je de stoptreinen en de IC's alle vier binnen 3 minuten binnen laten komen
Zit in de ontwerperswereld.quote:
[..]
Moet eerlijk bekennen dat ik ook nog nooit van een tailtrack gehoord heb. Het is iig geen bekende term in sporenland...
Dat er twee treinen tegelijk Gilze-Rijen binnenrollen zie ik wel vaker. Dat ze allebei uit de richting Breda komen niet.
(Badslippertrein rechterspoor, IC Zwolle linkerspoor, om net buiten het station even te wachten en alsnog naar rechts door te steken).
(Badslippertrein rechterspoor, IC Zwolle linkerspoor, om net buiten het station even te wachten en alsnog naar rechts door te steken).
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
In spoorinfraland wel.quote:
[..]
Moet eerlijk bekennen dat ik ook nog nooit van een tailtrack gehoord heb. Het is iig geen bekende term in sporenland...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Alsof dat een voorwaarde is als je interessant wilt doen..quote:
Pure interessantdoenerij, maar ondertussen niet alle treinseries uit het hoofd weten.
Morgen trouwens.
Dat accent is niet direkt veel beter. Of je moet op van die Ivana Humpalots vallen.quote:
Op
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Dubbel in/uitrijden lijkt me veel te vertragingsgevoelig. Bij vertraging van een inkomende trein vertraag je direct de uitgaande treinen, en dat komt volgens mij regelmatig voor.quote:
Vandaag eens even zitten prutsen met het sporenplan van Zwolle. Nu:
[ afbeelding ]
Mijn idee:
[ afbeelding ]
Zwolle Rangeer (linksonder) moet ook nog verbouwd worden tot reizigersopstel en -serviceplek, maar dat is niet heel bijzonder
Er wordt dus zowel linkerspoor als rechterspoor over de brug gereden, op die manier kun je de stoptreinen en de IC's alle vier binnen 3 minuten binnen laten komen
Ze hadden de brug breder moeten maken
"Plan uw reis kort voor vertrek, want de werkzaamheden kunnen nog wijzigen" aldus NS. Daarom toont het lijstje met werkzaamheden op NS.nl slechts voor de korte termijn werkzaamheden. Groot was mijn verbazing toen een OBIS-scherm me zojuist wist te informeren over werkzaamheden in maart en april...
edit: zojuist het OBIS-scherm opnieuw zien opstarten. Ik kan je melden dat het een gewone PC is, dat er een gigabit ethernet-ding in zit, en dat er een of andere Linux/FreeBSD-achtige distro in zit. Ik kan het niet goed lezen, want die schermen zijn ondersteboven gemonteerd
edit: zojuist het OBIS-scherm opnieuw zien opstarten. Ik kan je melden dat het een gewone PC is, dat er een gigabit ethernet-ding in zit, en dat er een of andere Linux/FreeBSD-achtige distro in zit. Ik kan het niet goed lezen, want die schermen zijn ondersteboven gemonteerd
Klinkt als een tof hobby-projectje!quote:
"Plan uw reis kort voor vertrek, want de werkzaamheden kunnen nog wijzigen" aldus NS. Daarom toont het lijstje met werkzaamheden op NS.nl slechts voor de korte termijn werkzaamheden. Groot was mijn verbazing toen een OBIS-scherm me zojuist wist te informeren over werkzaamheden in maart en april...
edit: zojuist het OBIS-scherm opnieuw zien opstarten. Ik kan je melden dat het een gewone PC is, dat er een gigabit ethernet-ding in zit, en dat er een of andere Linux/FreeBSD-achtige distro in zit. Ik kan het niet goed lezen, want die schermen zijn ondersteboven gemonteerd
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Net kwam de informatie weer voorbij, ik kon het niet helemaal bijhouden. Deze 3 projecten kon ik nog net opschrijven:
Ik moet maar geen secretariswerk gaan doenquote:Schiphol - Utrecht/Amsterdam/Weesp
8-2 + 9-2
Schiphol - Amsterdam
2-3
's-Hertogenbosch
27-3 t/m 17-4
Van Mansveld moet er overal ATBvv komen:
Alle spoorseinen krijgen verbeterde beveiliging
[ Bericht 26% gewijzigd door MPG op 19-12-2013 22:08:46 ]
Alle spoorseinen krijgen verbeterde beveiliging
[ Bericht 26% gewijzigd door MPG op 19-12-2013 22:08:46 ]
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Ja, duw 100 miljoen in een stoplap in plaats van te investeren in ERTMS!quote:Op donderdag 19 december 2013 10:07 schreef MPG het volgende:
Van Mansveld moet er overal ATBvv komen:
http://fok.nl/nieuws/630638
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op 
Fles zou je toch een spoorboekje en een Playboy voor me kunnen meenemen naar Sauerland? Ik ben ze afgelopen weekend vergeten... 
