SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Dit is dan ook de reden dat ik aan tijden geen waarde echt.quote:Op zondag 8 maart 2015 18:02 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Vorig jaar reed Visser ook top tijden in de AVF, gedurende het seizoen zelf was het enorm prut.....
Daniël de jong blijft nog een jaar bij het team van zijn pappie rijden:
http://www.gpupdate.net/n(...)p-motorsport-in-gp2/
5 Punten in twee jaar tijd.
http://www.gpupdate.net/n(...)p-motorsport-in-gp2/
5 Punten in twee jaar tijd.
Rijkeluiszoontje? Geen talent en dan wel dit soort ambities hebbenquote:Op zondag 8 maart 2015 22:51 schreef Ferry_76 het volgende:
Daniël de jong blijft nog een jaar bij het team van zijn pappie rijden:
http://www.gpupdate.net/n(...)p-motorsport-in-gp2/
5 Punten in twee jaar tijd.
U MAD?
Aan het eind van het seizoen deed ze het aardig in de races met zelfs een top 5 klassering. Dus ik denk dat ze het dit jaar wel beter doet dan vorig jaar. Maar we zullen wel zien.quote:
[..]
Vorig jaar reed Visser ook top tijden in de AVF, gedurende het seizoen zelf was het enorm prut....
Testtijden hier zeggen idd evenveel als in bv. de F1: hondsklote.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik wist niet dat het team van z'n vader was.quote:
Daniël de jong blijft nog een jaar bij het team van zijn pappie rijden:
http://www.gpupdate.net/n(...)p-motorsport-in-gp2/
5 Punten in twee jaar tijd.
En Beitske Visser waar haalt die haar budget vandaan?
Haar vader? Voormalig toerwagenracer Klaas Visser en voormalig eigenaar van een BMW/Mini dealer in Flevoland, die hij ruim een jaar geleden verkocht heeft.quote:
[..]
Ik wist niet dat het team van z'n vader was.
En Beitske Visser waar haalt die haar budget vandaan?
Al las ik ook ergens dat ze geen budget had voor F3 en voor weinig in de FR 3.5 kon racen bij Adrian Valles.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vader van Daniel de Jong die blijkbaar eigenaar is van MP Motorsport. Ik wist dat niet.quote:
Dan is Adrian Valles vrijgevig.quote:
Voormalig toerwagenracer Klaas Visser en voormalig eigenaar van een BMW/Mini dealer in Flevoland, die hij ruim een jaar geleden verkocht heeft.
Al las ik ook ergens dat ze geen budget had voor F3 en voor weinig in de FR 3.5 kon racen bij Adrian Valles.
Ik doelde op de vader van Visser die misschien (een deel van) haar budget voor zijn rekening neemt.quote:
[..]
Vader van Daniel de Jong die blijkbaar eigenaar is van MP Motorsport. Ik wist dat niet.
[..]
Dan is Adrian Valles vrijgevig.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
twitter:ALGUERSUARI_SR twitterde op dinsdag 10-03-2015 om 18:42:29 I never expected to say this bit this is the Best #girlracer in the world.Remember her name #VISSER . http://t.co/OoaPLckgVm reageer retweet
I never expected to say this bit this is the Best 
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ook hier maar even plaatsen:
Zou geen slechte stap zijn voor Frijns. WRT is een topteam en bij goed presteren bied dit kansen op DTM en LMP1.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117990quote:Ex-Caterham Formula 1 test driver Robin Frijns could make a switch to sportscar racing this season with the WRT Audi team in the Blancpain GT Series.
Frijns, who won the Formula Renault 3.5 title in 2012, will try one of WRT's fleet of Audi R8 LMS ultras over the course of the two-day official Blancpain Endurance Series test at Paul Ricard on Wednesday and Thursday.
The 23-year-old Dutchman will be joined at WRT by former Peugeot LMP1 reserve driver Jean-Karl Vernay over the course of the test.
WRT team boss Vincent Vosse explained that both drivers were under consideration for drives in the BES and the sister Blancpain Sprint Series, which together make up the 'GT Series'.
"We will do the tests and then try to find agreements with them for this season; I hope we can do something together," Vosse told AUTOSPORT.
...
Zou geen slechte stap zijn voor Frijns. WRT is een topteam en bij goed presteren bied dit kansen op DTM en LMP1.
Verkeerd topic
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Live Nederlands Kampioenschap Karting op Circuit De Landsard te Eindhoven
http://www.livebroadcast.nl/
komende klasse zijn de schakel karts !
Hier begint een race carrière
Jos / Max Verstappen, Beitske Visser ze zijn er allemaal begonnen
Edit: Nu pauze na 13:00 gaan we verder met eace 2 en 3 voor de 7 klasse's
[ Bericht 17% gewijzigd door Kickstart op 15-03-2015 12:54:35 ]
http://www.livebroadcast.nl/
komende klasse zijn de schakel karts !
Hier begint een race carrière
Jos / Max Verstappen, Beitske Visser ze zijn er allemaal begonnen
Edit: Nu pauze na 13:00 gaan we verder met eace 2 en 3 voor de 7 klasse's
[ Bericht 17% gewijzigd door Kickstart op 15-03-2015 12:54:35 ]
Is nu bevestigd dat Frijns voor WRT in de Blancpain GT Series gaat rijden als teamgenoot van Laurens Vanthoor, de regerend kampioen.quote:
Ook hier maar even plaatsen:
[..]
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117990
Zou geen slechte stap zijn voor Frijns. WRT is een topteam en bij goed presteren bied dit kansen op DTM en LMP1.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Even een overzicht van wie waar rijdt. 
Alfabetisch op achternaam:
Kevin Abbring
• WRC (Hyundai, enkele rally's, waaronder Zweden)
Jeroen Bleekemolen
• 24 uur van Dubai (Black Falcon, Mercedes), United Sportscar Championship (Riley, Dodge), VLN (HTP, Bentley)
Sebastiaan Bleekemolen
• part-time United Sportscar Championship (Riley, Dodge)
Ivo Breukers
• 24 uur van Daytona, 12 uur van Bathurst
Meindert van Buuren
• WSR Formule Renault 3.5 (Charouz Lotus)
Yelmer Buurman
• 24 uur van Dubai (Black Falcon, Mercedes), Blancpain Endurance Series (Black Falcon, Mercedes)
Nick Catsburg
• Blancpain GT Series (Reiter Engineering, Lamborghini), Pirelli World Challenge (Reiter, Lamborghini)
Tom Coronel
• Dakar, WTCC (Roal Motorsport, Chevrolet)
Indy Dontje
• 24 uur van Dubai
Stef Dusseldorp
• Blancpain Endurance Series (Rowe Racing, Mercedes)
Robin Frijns
• Blancpain GT Series (WRT, Audi)
Roy Geerts
• NEC Formule Renault 2.0 (AV Formula)
Loris Hezemans
• Audi TT Sports Cup
Daniel de Jong
• GP2 (MP Manor Motorsport)
Peter Kox
• 24 uur van Dubai (Team Scuderia Praha, Ferrari), Blancpain Endurance Series (Reiter Engineering, Lamborghini)
Jaap van Lagen
• 24 uur van Dubai (Lechner Racing, Porsche)
Jeroen Mul
• Blancpain Endurance Series (Grasser Racing, Lamborghini)
Kelvin Snoeks
• Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europe (Leipert Motorsport)
Ho-Pin Tung
• Formule E (China Racing), Porsche Carrera Cup Asia, 24 uur van Le Mans (OAK, Ligier)
Job van Uitert
• ADAC Formule 4 (Provily Racing)
Max Verstappen
• Formule 1 (Toro Rosso)
Beitske Visser
• WSR Formule Renault 3.5 (AV Formula)
Nyck de Vries
• WSR Formule Renault 3.5 (DAMS)
Renger van der Zande
• United Sportscar Championship (Starworks, Oreca), VLN (Rowe Racing, Mercedes)
Aanvullingen zijn welkom. Ik zal zelf ook het schema uitbreiden als ik nieuwe informatie heb.
Alfabetisch op achternaam:
Kevin Abbring
• WRC (Hyundai, enkele rally's, waaronder Zweden)
Jeroen Bleekemolen
• 24 uur van Dubai (Black Falcon, Mercedes), United Sportscar Championship (Riley, Dodge), VLN (HTP, Bentley)
Sebastiaan Bleekemolen
• part-time United Sportscar Championship (Riley, Dodge)
Ivo Breukers
• 24 uur van Daytona, 12 uur van Bathurst
Meindert van Buuren
• WSR Formule Renault 3.5 (Charouz Lotus)
Yelmer Buurman
• 24 uur van Dubai (Black Falcon, Mercedes), Blancpain Endurance Series (Black Falcon, Mercedes)
Nick Catsburg
• Blancpain GT Series (Reiter Engineering, Lamborghini), Pirelli World Challenge (Reiter, Lamborghini)
Tom Coronel
• Dakar, WTCC (Roal Motorsport, Chevrolet)
Indy Dontje
• 24 uur van Dubai
Stef Dusseldorp
• Blancpain Endurance Series (Rowe Racing, Mercedes)
Robin Frijns
• Blancpain GT Series (WRT, Audi)
Roy Geerts
• NEC Formule Renault 2.0 (AV Formula)
Loris Hezemans
• Audi TT Sports Cup
Daniel de Jong
• GP2 (MP Manor Motorsport)
Peter Kox
• 24 uur van Dubai (Team Scuderia Praha, Ferrari), Blancpain Endurance Series (Reiter Engineering, Lamborghini)
Jaap van Lagen
• 24 uur van Dubai (Lechner Racing, Porsche)
Jeroen Mul
• Blancpain Endurance Series (Grasser Racing, Lamborghini)
Kelvin Snoeks
• Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europe (Leipert Motorsport)
Ho-Pin Tung
• Formule E (China Racing), Porsche Carrera Cup Asia, 24 uur van Le Mans (OAK, Ligier)
Job van Uitert
• ADAC Formule 4 (Provily Racing)
Max Verstappen
• Formule 1 (Toro Rosso)
Beitske Visser
• WSR Formule Renault 3.5 (AV Formula)
Nyck de Vries
• WSR Formule Renault 3.5 (DAMS)
Renger van der Zande
• United Sportscar Championship (Starworks, Oreca), VLN (Rowe Racing, Mercedes)
Aanvullingen zijn welkom. Ik zal zelf ook het schema uitbreiden als ik nieuwe informatie heb.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Prima stap.quote:
[..]
Is nu bevestigd dat Frijns voor WRT in de Blancpain GT Series gaat rijden als teamgenoot van Laurens Vanthoor, de regerend kampioen.
Tweede dag van tests van de WSR 3.5 op Motorland Aragon:
1. Mathieu Vaxivier (Fra) 1:40.662
4. Beitske Visser 1:41.245
8. Meindert van Buuren 1:41.505
9. Nyck de Vries 1:41.534
Volledig overzicht is hier te vinden: http://www.worldseriesbyr(...)fication_day_2-8.pdf
1. Mathieu Vaxivier (Fra) 1:40.662
4. Beitske Visser 1:41.245
8. Meindert van Buuren 1:41.505
9. Nyck de Vries 1:41.534
Volledig overzicht is hier te vinden: http://www.worldseriesbyr(...)fication_day_2-8.pdf
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Die Vaxivier lijkt me wel een talent, liet vorig jaar enkele zeer bijzondere dingen zien al weet ik zo niet meer wat. Maar weet nog wel dat ik onder de indruk was en nu dus ook snel met de test... in de gaten houden....quote:
Tweede dag van tests van de WSR 3.5 op Motorland Aragon:
1. Mathieu Vaxivier (Fra) 1:40.662
4. Beitske Visser 1:41.245
8. Meindert van Buuren 1:41.505
9. Nyck de Vries 1:41.534
Volledig overzicht is hier te vinden: http://www.worldseriesbyr(...)fication_day_2-8.pdf
En Melker gaat GP 2 testen http://www.gpupdate.net/n(...)ie-tijdens-gp2-test/
Ook een die een kans verdient bij een goed team. Wat bij bij enkele GP2, WSR maar vooral GP3 races liet zien is toch bovengemiddeld.
Ook een die een kans verdient bij een goed team. Wat bij bij enkele GP2, WSR maar vooral GP3 races liet zien is toch bovengemiddeld.
Kan zich beter gaan richten op een carrière in GT's en LMP's.quote:
En Melker gaat GP 2 testen http://www.gpupdate.net/n(...)ie-tijdens-gp2-test/
Ook een die een kans verdient bij een goed team. Wat bij bij enkele GP2, WSR maar vooral GP3 races liet zien is toch bovengemiddeld.
1 Nederlander in de GP2 (Daniël de Jong) en 3 in Formula Renault 3.5 (Nyck de Vries, Meindert van Buuren en Beitske Visser), 0 in European F3, Formula Renault 2.0, GP3.
Snelste op dag één: http://www.racexpress.nl/(...)rein-uitslag/n/65602quote:
En Melker gaat GP 2 testen http://www.gpupdate.net/n(...)ie-tijdens-gp2-test/
En Frijns de snelste in VT1: http://www.racexpress.nl/(...)tert-uitslag/n/65614
Ja goed gedaanquote:
[..]
Snelste op dag één: http://www.racexpress.nl/(...)rein-uitslag/n/65602
En Frijns de snelste in VT1: http://www.racexpress.nl/(...)tert-uitslag/n/65614
Melker wel ja. Frijns heeft zijn auto gisteren in de prak gereden in de quali, kon daardoor miet meedoen aan de quali-race, en start daardoor vandaag als laatste. Iets minder goed gedaan dusquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
In een klasse met sowieso maar 8 races dacht ik? Niet erg slim, al schijnen bijna alle Audi's in die bocht een keer gespind te zijn. Maar je auto heel houden is ook een kwaliteit.quote:
[..]
Melker wel ja. Frijns heeft zijn auto gisteren in de prak gereden in de quali, kon daardoor miet meedoen aan de quali-race, en start daardoor vandaag als laatste. Iets minder goed gedaan dus
Hou het maar op ervaring, zo'n Audi is iets compleet anders dan een formule-wagen.quote:
[..]
In een klasse met sowieso maar 8 races dacht ik? Niet erg slim, al schijnen bijna alle Audi's in die bocht een keer gespind te zijn. Maar je auto heel houden is ook een kwaliteit.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:
Frijns is überhaupt niet gestart zie ik nu....
quote:
Op 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Snap niet dat hij in deze klasse gaat rijden, maargoed... was zeker voor indycar gegaan, formule autos is toch zijn ding lijkt me en sowieso 10x spectaculairder...quote:
Frijns is überhaupt niet gestart zie ik nu....
En Melker, inderdaad, een van de onderschatte coureurs van NL.
Max is buitencategorie.
Frijns zit daar volgens mij net iets onder, maar is zeker F1 waardig.
En Melker zit daar denk ik net onder, maar ook zeker F1 waardig.
Ik niet. Ik bedacht te laat dat het pasen wasquote:
Nog FOK!-volk op Zandvoort geweest vandaag?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
ja, uiteraard. Wat vond je van de truckraces en de showtrucks?quote:
Nog FOK!-volk op Zandvoort geweest vandaag?
Truckraces vond ik heel gaaf en dat had ik niet verwacht. Die showtrucks hadden van mij niet gehoeven.quote:Op dinsdag 7 april 2015 08:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
ja, uiteraard. Wat vond je van de truckraces en de showtrucks?
Wat vond jij ervan?
Vond het een groot succes.quote:
[..]
Truckraces vond ik heel gaaf en dat had ik niet verwacht. Die showtrucks hadden van mij niet gehoeven.
Wat vond jij ervan?
Mooie races gezien, jammer dat Marco Donk elke keer uitviel, bijzonder dat Werner Lenz, die vorig jaar oppermachtig was, bij de derde race niet eens op het podium kwam. Showtrucks was vooral heel gaaf natuurlijk voor de mensen die er meereden, zelden zulke brede lachen gezien als toen ik op de plek stond waar ze het paddock weer op kwamen. SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Vond het een groot succes.Feedback:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
- jammer dat de snelheidsbeperking slipstreamen op het rechte stuk onmogelijk maakte.
- een groter startveld zou deze klasse nog zo vreselijk veel toffer maken.
Ja, sorry. Alleen puntjes die iedereen wel zit, maar waar niemand iets mee kan.
die snelheidsbeperking gaat er niet af, dan komen we geen circuit meer op, veiligheid voor alles.
Doordat dit de eerste race van het seizoen is (en eerder dan de eerste races van de FIA de de Britse raceklasse BTRA) waren nog niet alle trucks klaar. Op de Nürburgring in juli rijden we met ik schat 30/40 trucks, (maar dat is samen met de FIA en BTRA), bij de finaleraces wil ik een veld van minstens 15 trucks hebben (en dat gaat lukken ook), als we wat meer Britten er bij krijgen dan alleen Powell wellicht zelfs 20 of meer.
Doordat dit de eerste race van het seizoen is (en eerder dan de eerste races van de FIA de de Britse raceklasse BTRA) waren nog niet alle trucks klaar. Op de Nürburgring in juli rijden we met ik schat 30/40 trucks, (maar dat is samen met de FIA en BTRA), bij de finaleraces wil ik een veld van minstens 15 trucks hebben (en dat gaat lukken ook), als we wat meer Britten er bij krijgen dan alleen Powell wellicht zelfs 20 of meer.
Ja, snap ik.quote:
die snelheidsbeperking gaat er niet af, dan komen we geen circuit meer op, veiligheid voor alles.
Dat zou heel tof zijn.quote:Doordat dit de eerste race van het seizoen is (en eerder dan de eerste races van de FIA de de Britse raceklasse BTRA) waren nog niet alle trucks klaar. Op de Nürburgring in juli rijden we met ik schat 30/40 trucks, (maar dat is samen met de FIA en BTRA), bij de finaleraces wil ik een veld van minstens 15 trucks hebben (en dat gaat lukken ook), als we wat meer Britten er bij krijgen dan alleen Powell wellicht zelfs 20 of meer.
De paradox, exact het probleem waardoor racen minder populair is dan vroeger.... Hierboven weer benoemd... Veiligheid voor alles. Is dat zo vraag ik mij af. En ik weet het antwoord: helaas denken de beleidsbepalers daar inderdaad zo over.
En ik ben niet de enige, al lijkt dit forum wel vol te zitten met mensen die ook vinden dat veiligheid boven alles gaat.
Maar ik noem Stirling Moss maar weer eens, die fraai weergeeft hoe ik er, net als velen, over denk:
"One of the reasons I went into racing was because it was dangerous," he said. "That's what teenagers do. Someone says they are a racing driver and people say 'Wow that must be dangerous'. If it hadn't been dangerous, it wouldn't have been nearly as attractive to me - it is an important part of racing, like salt is to cooking.''
Zie verder http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/4802.html
''If it bleeds it leads''
En ik ben niet de enige, al lijkt dit forum wel vol te zitten met mensen die ook vinden dat veiligheid boven alles gaat.
Maar ik noem Stirling Moss maar weer eens, die fraai weergeeft hoe ik er, net als velen, over denk:
"One of the reasons I went into racing was because it was dangerous," he said. "That's what teenagers do. Someone says they are a racing driver and people say 'Wow that must be dangerous'. If it hadn't been dangerous, it wouldn't have been nearly as attractive to me - it is an important part of racing, like salt is to cooking.''
Zie verder http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/4802.html
''If it bleeds it leads''
Komen ze ook nog wel eens op Assen? Is voor mij wat makkelijker te bereiken dan Zandvoort. Kan me deze strijd nog wel herinneren:
Wat was dat gaaf
Wat was dat gaaf
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Het is tegenwoordig niet meer nodig dat coureurs, marshalls, fotografen en publiek sterven tijdens een race. De risico's kun je nooit helemaal inperken, maar als er een truck het publiek in vliegt, is het gewoon over en uit voor de sport. Naast dat er in dat publiek waarschijnlijk een aantal mensen staan die ik ken e die me lief zijn... Dus ik heb liever dat ze op de baan blijven, en als ze er al naast gaan, dat het met een paar uur/dagen/weken sleutelen weer in orde is...
Nee, voorlopig niet. Tenzij Assen ons een interessant voorstel doet natuurlijk. Is deze foto trouwens niet van de laatste keer dat er daar truckraces waren? Met maar liefst 3 deelnemers...?quote:
Komen ze ook nog wel eens op Assen? Is voor mij wat makkelijker te bereiken dan Zandvoort. Kan me deze strijd nog wel herinneren:
[ afbeelding ]
Wat was dat gaaf
Geen idee heb hem van Google 
Enige wat ik met kan herinneren van toen ik er was waren dat er in bij de supertrucks drie buggyra trucks waren en 2 van die VW trucks. Daarnaast nog een startveld van +/- 12 normale race trucks inclusief Jan Lammers volgens mij.
Tweede keer dat we er waren, waren we erg verbaasd dat de supertrucks verdwenen waren. Man als die dingen langs kwamen als je op de tribune zat
Enige wat ik met kan herinneren van toen ik er was waren dat er in bij de supertrucks drie buggyra trucks waren en 2 van die VW trucks. Daarnaast nog een startveld van +/- 12 normale race trucks inclusief Jan Lammers volgens mij.
Tweede keer dat we er waren, waren we erg verbaasd dat de supertrucks verdwenen waren. Man als die dingen langs kwamen als je op de tribune zat
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
een aantal van die superracetrucks zijn bewaard gebleven, waaronder een paar DAFs, één daarvan is er wellicht met de finaleraces weer bij.
Niet te vergelijken misschien, maar leg maar eens uit waarom dit filmpje meer dan 16 miljoen (!) x is bekeken.quote:
Het is tegenwoordig niet meer nodig dat coureurs, marshalls, fotografen en publiek sterven tijdens een race. De risico's kun je nooit helemaal inperken, maar als er een truck het publiek in vliegt, is het gewoon over en uit voor de sport. Naast dat er in dat publiek waarschijnlijk een aantal mensen staan die ik ken e die me lief zijn... Dus ik heb liever dat ze op de baan blijven, en als ze er al naast gaan, dat het met een paar uur/dagen/weken sleutelen weer in orde is...
Een nog van de laatst overgebleven takken van het echte racen, zoals het ooit is gestart. De risico's zijn enorm, van zo'n kaliber dat ik het niet zou durven. Zo worden helden gemaakt, de coureurs die wel die risico's durven te nemen.
Vraag mij om in een truck, of welke willekeurige raceauto nu op Zandvoort te rijden, en ik zou het allemaal aandurven. Het is zeker leuk, maar gewoon minder dan wat zou kunnen puur door de regels.
Hetzelfde is met de F1. Rosberg dit jaar een 1.42 snelste raceronde tegen 1.34 van 11 jaar terug.
De auto's zijn 10 seconden langzamer, talloze malen veiliger, evenals de banen en zie daar een groot deel van de redenen waarom er minder kijkers/bezoekers/fans van de F1 zijn.
Hebben we hem weer .
Gewoon negeren. Mensen die in de jaren 50 leven hebben we niets aan.
.Gewoon negeren. Mensen die in de jaren 50 leven hebben we niets aan.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja maar, ja maar, Stirling Moss zegt dat ook hoorquote:
Hebben we hem weer
Gewoon negeren. Mensen die in de jaren 50 leven hebben we niets aan.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik vind wel dat fouten bestraft mogen worden, dus minder uitloopstroken en meer grindbakken/gras. Ja dat is wat gevaarlijker maar is op te vangen.
Er hoeft van mij echt niemand dood. En de Zwitserse autoriteiten zijn mijn bron, die verboden de racerij immers na Le Mans 1955
Er hoeft van mij echt niemand dood. En de Zwitserse autoriteiten zijn mijn bron, die verboden de racerij immers na Le Mans 1955
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Ik volg Indycars niet maar moet je daar tegenwoordig ook niet flink geld meenemen voor een stoeltje? Bovendien moet je willen racen in een single seater op ovals.quote:
[..]
Snap niet dat hij in deze klasse gaat rijden, maargoed... was zeker voor indycar gegaan, formule autos is toch zijn ding lijkt me en sowieso 10x spectaculairder...
En Melker, inderdaad, een van de onderschatte coureurs van NL.
Max is buitencategorie.
Frijns zit daar volgens mij net iets onder, maar is zeker F1 waardig.
En Melker zit daar denk ik net onder, maar ook zeker F1 waardig.
Ja, sommige talenten komen daar ook niet aan bod, of alleen voor enkele races, vanwege gebrek aan budget. Alleen is het niet zoveel als in de F1. ca 6 miljoen dollar voor een redelijk team.quote:
[..]
Ik volg Indycars niet maar moet je daar tegenwoordig ook niet flink geld meenemen voor een stoeltje? Bovendien moet je willen racen in een single seater op ovals.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Maar GP2 (1 tot 2 miljoen) was voor Frijns financieel al niet haalbaar dus Indycars al helemaal niet.quote:
[..]
Ja, sommige talenten komen daar ook niet aan bod, of alleen voor enkele races, vanwege gebrek aan budget. Alleen is het niet zoveel als in de F1. ca 6 miljoen dollar voor een redelijk team.
Lijst gesplitst in jonge talenten en gevestigde namen om het wat overzichterlijker te maken. Verder o.a. Max Koebolt, Pieter Schothorst, Jules Szymkowiak toegevoegd en bij Indy Dontje de Blancpain Endurance Series neergezet.
Alfabetisch op achternaam:
Jonge talenten:
Kevin Abbring
• WRC (Hyundai, enkele rally's, waaronder Zweden)
Meindert van Buuren
• WSR Formule Renault 3.5 (Charouz Lotus)
Indy Dontje
• 24 uur van Dubai, Blancpain Endurance Series (Rowe Racing, Mercedes)
Robin Frijns
• Blancpain GT Series (WRT, Audi)
Roy Geerts
• NEC Formule Renault 2.0 (AV Formula)
Loris Hezemans
• Audi TT Sports Cup
Daniel de Jong
• GP2 (MP Manor Motorsport)
Max Koebolt
• Blancpain Endurance Series (Belgian Audi Club Team WRT)
Jeroen Mul
• Blancpain Endurance Series (Grasser Racing, Lamborghini)
Pieter Schothorst
• Blancpain Endurance Series (Belgian Audi Club Team WRT)
Kelvin Snoeks
• Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europe (Leipert Motorsport)
Jules Szymkowiak
• Blancpain Sprint Series (HTP Motorsport, Bentley)
Job van Uitert
• ADAC Formule 4 (Provily Racing)
Max Verstappen
• Formule 1 (Toro Rosso)
Beitske Visser
• WSR Formule Renault 3.5 (AV Formula)
Nyck de Vries
• WSR Formule Renault 3.5 (DAMS)
Gevestigde namen:
Alfabetisch op achternaam:
Jonge talenten:
Kevin Abbring
• WRC (Hyundai, enkele rally's, waaronder Zweden)
Meindert van Buuren
• WSR Formule Renault 3.5 (Charouz Lotus)
Indy Dontje
• 24 uur van Dubai, Blancpain Endurance Series (Rowe Racing, Mercedes)
Robin Frijns
• Blancpain GT Series (WRT, Audi)
Roy Geerts
• NEC Formule Renault 2.0 (AV Formula)
Loris Hezemans
• Audi TT Sports Cup
Daniel de Jong
• GP2 (MP Manor Motorsport)
Max Koebolt
• Blancpain Endurance Series (Belgian Audi Club Team WRT)
Jeroen Mul
• Blancpain Endurance Series (Grasser Racing, Lamborghini)
Pieter Schothorst
• Blancpain Endurance Series (Belgian Audi Club Team WRT)
Kelvin Snoeks
• Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europe (Leipert Motorsport)
Jules Szymkowiak
• Blancpain Sprint Series (HTP Motorsport, Bentley)
Job van Uitert
• ADAC Formule 4 (Provily Racing)
Max Verstappen
• Formule 1 (Toro Rosso)
Beitske Visser
• WSR Formule Renault 3.5 (AV Formula)
Nyck de Vries
• WSR Formule Renault 3.5 (DAMS)
Gevestigde namen:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |