PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zondag 20 maart 2016 11:46 schreef Rewimo het volgende:
[..]
C3 Picasso toevallig?
Ik passeerde van de week met de mijne de 44444 (geen foto helaas maar dat was niet mogelijk onderweg).
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Geen cruisecontrol? Ik mis wat icoontjesquote:
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Heb ik niet aan op het parkeerterrein hoorquote:
[..]
Geen cruisecontrol? Ik mis wat icoontjes
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Bij mij is hij gewoon altijd zichtbaar ook al gebruik ik hem nietquote:
[..]
Heb ik niet aan op het parkeerterrein hoor
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Ik heb 'm zelden aanstaan. Maar jij hebt er ook een C3? Welke kleur?quote:Op dinsdag 22 maart 2016 18:32 schreef Rewimo het volgende:
[..]
Bij mij is hij gewoon altijd zichtbaar ook al gebruik ik hem niet
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Knalblauw metallicquote:
[..]
Ik heb 'm zelden aanstaan. Maar jij hebt er ook een C3? Welke kleur?
met glazen dak
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
En sinds die foto is daar alweer +- 250 kilometer bij gekomen 
Boel krassen zegquote:
Ik ken een transporter met anderhalf keer zoveel en zelfs die ziet er beter uit..
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Niet heel spannend, maar toch alweer 31k mee gereden sinds ik hem heb.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
't Is ook een werkbus, komt vooral door pennen en schroevendraaiers op het dashboard gooien.quote:Op donderdag 9 juni 2016 21:42 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Boel krassen zeg
Ik ken een transporter met anderhalf keer zoveel en zelfs die ziet er beter uit..
Is het jouw bus of die van je werkgever?quote:Op donderdag 9 juni 2016 21:58 schreef wiltoyo het volgende:
[..]
't Is ook een werkbus, komt vooral door pennen en schroevendraaiers op het dashboard gooien.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn inmiddels overleden Volvo. Ik mis hem nog elke dag.
They say I have ADD but I just don't understa...OOOHH!! Look!! A Kitty!!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Gek dat je je zo aan zo'n "beestje" kan hechten he .....quote:
[ afbeelding ]
Mijn inmiddels overleden Volvo. Ik mis hem nog elke dag.
doe er eens een beetje lief mee dan?quote:
Een bus is ook een auto
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het maakt niet uit of het een auto van jezelf is of van de baas werkgever is. Je hoort er gewoon netjes mee om te gaan.quote:Op vrijdag 10 juni 2016 21:30 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
doe er eens een beetje lief mee dan?
Een bus is ook een auto
Hier heb je grofweg twee typen chauffeurs. Het ene groepje vertroetelt hun auto, matten om de week chemisch gereinigd, geen stofje vuil, klompen op de treeplank, gordijntjes gestreken. Foto's van kinderen+vrouw en iedere week in de wax.
En dan heb je het andere gespuis. Laten de boel verstoffen. Overal shag en as, gereedschap in het deurvak, kringen van koffiebekertjes, plakkerig stuur, vieze boekjes onder het bed, koffiebekers gestapeld in het documentenvak...
En dan heb je mij, halve springer. Niet dat ik met een tandenborstel alles schoonmaak, maar een beetje leefbaar en stofvrij is wel een must. Gelukkig heb ik een collega die ook van het type overzichtelijk en netjes is.
Ik heb ook altijd van die natte doekjes bij voor als ik in een 'vreemde' auto van zo'n smeerpijp ga zitten. Stuur, de stokjes erachter, pook en handrem worden dan eerst schoongemaakt omdat ik niet weet waar die vorige paar klauwen aan hebben gezeten.
/offtopic.
Het is wel duidelijk te zien hoe men met de auto omgaat als je de kilometerstand vergelijkt met de staat.
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Jep, beste leidraad bij aanschaf van een auto; je ogen.quote:
[..]
Het maakt niet uit of het een auto van jezelf is of van de baas werkgever is. Je hoort er gewoon netjes mee om te gaan.
Hier heb je grofweg twee typen chauffeurs. Het ene groepje vertroetelt hun auto, matten om de week chemisch gereinigd, geen stofje vuil, klompen op de treeplank, gordijntjes gestreken. Foto's van kinderen+vrouw en iedere week in de wax.
En dan heb je het andere gespuis. Laten de boel verstoffen. Overal shag en as, gereedschap in het deurvak, kringen van koffiebekertjes, plakkerig stuur, vieze boekjes onder het bed, koffiebekers gestapeld in het documentenvak...
En dan heb je mij, halve springer. Niet dat ik met een tandenborstel alles schoonmaak, maar een beetje leefbaar en stofvrij is wel een must. Gelukkig heb ik een collega die ook van het type overzichtelijk en netjes is.
Ik heb ook altijd van die natte doekjes bij voor als ik in een 'vreemde' auto van zo'n smeerpijp ga zitten. Stuur, de stokjes erachter, pook en handrem worden dan eerst schoongemaakt omdat ik niet weet waar die vorige paar klauwen aan hebben gezeten.
/offtopic.
Het is wel duidelijk te zien hoe men met de auto omgaat als je de kilometerstand vergelijkt met de staat.
De mijne is ook heus niet smetteloos hoor, verre van. Wordt gewoon gebruikt waarvoor hij gemaakt is, maar het hoeft niet naar de klote, en voor afval staat er een prullenbakje achter de bijrijdersstoel.
Er is ook een wezenlijk verschil tussen een auto 'gebruiken' en een auto verkloten. 'Het is maar een werkbus' zegt eigenlijk al genoeg. Een werkgever wil dat ding ooit misschien nog verkopen om de berijder een nieuwe te geven, maar als je dan je voertuig zo terug krijg kocht ik een ander oud barrel, en konden ze daar mooi mee verder rijden. Niet echt reklame bij je klant, want als de binnenkant er zo uitgeleefd uitziet, zal de buitenkant er niet heel veel beter aan toe zijn
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klinkt heel bekendquote:
En dan heb je het andere gespuis. Laten de boel verstoffen. Overal shag en as, gereedschap in het deurvak, kringen van koffiebekertjes, plakkerig stuur, vieze boekjes onder het bed, koffiebekers gestapeld in het documentenvak...
De grap is dat je je dan "jouw" auto/bus heel graag mee hebben. Want die is netjes en daar ligt alle gereedschap e.d. netjes en overzichtelijk op de goeie plek
Om daarna de Mc Donalds zakjes en overige overal uit te mogen plukken.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Op de foto lijkt het erger dan het is. Ja er wordt weleens een pen of schroevendraaier op het dashboard gegooid. Ik ben me er terdege van bewust dat de bus visitekaartje van het bedrijf is, de bus is het eerste wat een klant ziet als je aan komt rijden. Is indruk is belangrijk, als het een zooitje is verwacht een klant ook niet dat er netjes met zijn installatie wordt omgesprongen.quote:
[..]
doe er eens een beetje lief mee dan?
Een bus is ook een auto
En trouwens ik zou knettergek worden in een zooitje, ken er genoeg die een prachtig mooi duur sortimo systeem achterin hebben maar die dat geld beter niet hadden uit hoeven geven.
