PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heb je nu de bak en koppelomvormer gevuld en gepeild?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hij schakelt niet in de versnellingen: Elke versnelling geprobeerd maar het is alsof de motor er niks van merkt, toerental verandert niet.quote:Op zondag 1 december 2013 21:57 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
En hoe weet je zo zeker dat het olieniveau goed is? En tevens, gaat hij niet voorruit in de D of ?
Olieniveau heb ik gecontroleerd met stilstaande motor in de P
Hoe staat het in het werkplaats handboek qua olie pijlen.quote:
[..]
Hij schakelt niet in de versnellingen: Elke versnelling geprobeerd maar het is alsof de motor er niks van merkt, toerental verandert niet.
Olieniveau heb ik gecontroleerd met stilstaande motor in de P
Zit de selecteurkabel ook vast, op zowel de bak als de pook?
Ik heb onder de pook gekeken en die zat vast, onder de bak kon ik aan de zijkant ook duidelijk een kabel zien.quote:
[..]
Hoe staat het in het werkplaats handboek qua olie pijlen.
Zit de selecteurkabel ook vast, op zowel de bak als de pook?
Werkplaats handboek weet ik niet/heb ik niet.
Toch maar eens regelen, naar mijn inziens kunnen het maar een paar dingen zijn dat je geen aandrijving hebt. Namelijk:quote:
[..]
Ik heb onder de pook gekeken en die zat vast, onder de bak kon ik aan de zijkant ook duidelijk een kabel zien.
Werkplaats handboek weet ik niet/heb ik niet.
1)Olie pijl te laag
2)Selecteur kabel niet goed (gebroken, te veel spelling, niet goed afgesteld)
3)Koppelomvormer defect
4)Mechatronica van de bak defect
5)Bak defect
Ik heb de verkoper nog even gevraagd om de status van de bak, en die was lopend gedemonteerd. Ken hem goed genoeg om daarop te vertrouwen. Het zal dus wel mijn geklungel zijn met de olie.quote:
[..]
Toch maar eens regelen, naar mijn inziens kunnen het maar een paar dingen zijn dat je geen aandrijving hebt. Namelijk:
1)Olie pijl te laag
2)Selecteur kabel niet goed (gebroken, te veel spelling, niet goed afgesteld)
3)Koppelomvormer defect
4)Mechatronica van de bak defect
5)Bak defect
Heel erg bedankt!
Maar waarom is ie dan gedemonteerd? Ws. heeft ie geprobeerd om iets te fixen en doet ie het nu helemaal niet meer. En dan wordt het helemaal een puzzel wat er precies mankeert, want normaal heb je de 'usual suspects' wat er bij zo'n bak kapot gaat door slijtage, maar nu kan het ook nog een ontbrekend onderdeel zijn of iets wat ondeskundig is teruggeplaatst.quote:
[..]
Ik heb de verkoper nog even gevraagd om de status van de bak, en die was lopend gedemonteerd. Ken hem goed genoeg om daarop te vertrouwen. Het zal dus wel mijn geklungel zijn met de olie.
Heel erg bedankt!
Volgens mij moet die bak eraf en helemaal geinspecteerd worden.
Dit dus!quote:
[..]
1)Olie pijl te laag
2)Selecteur kabel niet goed (gebroken, te veel spelling, niet goed afgesteld)
3)Koppelomvormer defect
4)Mechatronica van de bak defect
5)Bak defect
Wat ook wel eens voorkomt dat na erg lange stilstand de filter verstopt raakt.
De kabel niet goed afgesteld of teveel speling dan zou die in 1 van de versnellingen nog wel iets doen. Makkelijke test is voor de kabel is. Zet hem in de P en kijk of de wagen 'vast' staat. Dan in de N en of je de wagen kan rollen.
Iets zegt me dat je met de olie wat fout doet.... Anders is het de bak of de koppelomvormer.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Heb weleens gelezen dat je met terugmonteren van de bak vrij makelijk de koppelomvormer sloopt als je niet oplet. Zou een goede reden zijn dat er helemaal geen gang in zit.quote:
[..]
Ik heb de verkoper nog even gevraagd om de status van de bak, en die was lopend gedemonteerd. Ken hem goed genoeg om daarop te vertrouwen. Het zal dus wel mijn geklungel zijn met de olie.
Heel erg bedankt!
.
Neemt niet weg dat het wel goed is om die zaken te controleren.quote:
[..]
Ik heb de verkoper nog even gevraagd om de status van de bak, en die was lopend gedemonteerd. Ken hem goed genoeg om daarop te vertrouwen. Het zal dus wel mijn geklungel zijn met de olie.
Heel erg bedankt!
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Is het niet gewoon handig en op termijn goedkoper om de bak naar een specialist te brengen?
Zo had ik bijvoorbeeld een R25 met 4 traps automaat. Die bak schakelde vrij schokkerig nadat een Renaultdealer er met zijn vingers aanzat. Na 1 maand irriteren toch naar een hobbyist gegaan (R25 liefhebber) en ik kreeg een zijdezachte bak terug voor de helft van de prijs wat de dealer vroeg.
Overigens had diezelfde dealer de kleppen volledig verkeerd afgesteld, maar dat terzijde
Wat ik dus zeggen wil, een automaatbak is specialisten werk.
Zo had ik bijvoorbeeld een R25 met 4 traps automaat. Die bak schakelde vrij schokkerig nadat een Renaultdealer er met zijn vingers aanzat. Na 1 maand irriteren toch naar een hobbyist gegaan (R25 liefhebber) en ik kreeg een zijdezachte bak terug voor de helft van de prijs wat de dealer vroeg.
Overigens had diezelfde dealer de kleppen volledig verkeerd afgesteld, maar dat terzijde
Wat ik dus zeggen wil, een automaatbak is specialisten werk.
Even vraagje tussendoor. Jij rijdt serieus je tank compleet leeg om daarna een paar liter te tanken en hem weer leeg te rijden? Vind je blok heel leuk, al die rommel die meekomt.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Wat je kan doen is kijken voor een goede werkplaats handboek bijvoorbeeld van Haynes. Wat je ook kan doen is naar http://www.problemcar.nl gaan en daar je probleem uitleggen. Op deze forum zijn mensen die je verder kunnen helpen.
Ik moest lachenquote:
PTA / Goedkoopste automaat olie
|
|
