SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Eerstvolgende meet:
Voel je vrij om iets te organiseren!
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Laatste post:
Koppeltijdrit van gisteren was trouwens nog best pittig... Ik was iets sterker dan mijn maatje... Uitslag is nog niet bekend voor zover ik weet. Gemiddeld ergens tussen de 41.5 en 42 km/h. Volgend seizoen maar overnieuw doen, want ik wilde eik boven de 42 km/h gemiddeld rijden...
Koppeltijdrit van gisteren was trouwens nog best pittig... Ik was iets sterker dan mijn maatje... Uitslag is nog niet bekend voor zover ik weet. Gemiddeld ergens tussen de 41.5 en 42 km/h. Volgend seizoen maar overnieuw doen, want ik wilde eik boven de 42 km/h gemiddeld rijden...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Patroon, je berekening klopt niet. Rotor bracket lagers zijn duurder en vergeet de bladboutjes niet die je dan ook nog los moet kopen.
Maar Een Rotor crankstel met TA bladen
Maar Een Rotor crankstel met TA bladen
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Rotor bracketlagers bij mantel voor 45 en 35 euro.quote:Op donderdag 12 september 2013 23:07 schreef buzz1291 het volgende:
Patroon, je berekening klopt niet. Rotor bracket lagers zijn duurder en vergeet de bladboutjes niet die je dan ook nog los moet kopen.
Maar Een Rotor crankstel met TA bladen
http://www.mantel-bikeparts.nl/rotor-bb1-race
Ik wil nu niet met die q-rings rijden. Dus kan TA prima. Stijfheid van cranks hou je wel. Mis dat ik straks eens qrings kan gaan proberen, maar kost nogal wat tijd om aan te wennen.
Edit: zal me eens beter gaan verdiepen in die qrings qua voordeel, voelt nu nog wat onbekend. En 150 voor 2 bladen valt ook best mee.
Bedankt voor advies buzz. Trusten.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patroon op 12-09-2013 23:17:21 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Oh, gaat het niet door. 
Een of andere pannekoek heeft Gerrit van de weg gereden vanavond. Die had z'n fiets aan gort.
Een of andere pannekoek heeft Gerrit van de weg gereden vanavond. Die had z'n fiets aan gort.
En je wielen opnieuw laten uitlijnen voor een 11speed, volgens eins-zwei.quote:
[..]
Rotor bracketlagers bij mantel voor 45 en 35 euro.
http://www.mantel-bikeparts.nl/rotor-bb1-race
Ik wil nu niet met die q-rings rijden. Dus kan TA prima. Stijfheid van cranks hou je wel. Mis dat ik straks eens qrings kan gaan proberen, maar kost nogal wat tijd om aan te wennen.
Maar het is natuurlijk geen porum om TA bladen te monteren op Rotor cranks. Daar zou ik uit esthetisch oogpunt nog maar eens goed over nadenken want het wordt dan wel een beetje een bij elkaar geschraapt geheel, voor de kenners dan.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Eens met Buzzje. Je moet het toegeven, voor een of andere ouwe geilnicht die gek is op Thaise dames weet hij wel wat je niet moet doen.
Er deden best veel mee geloof ik?quote:Op donderdag 12 september 2013 23:01 schreef SuperWeber het volgende:
Laatste post:
Koppeltijdrit van gisteren was trouwens nog best pittig... Ik was iets sterker dan mijn maatje... Uitslag is nog niet bekend voor zover ik weet. Gemiddeld ergens tussen de 41.5 en 42 km/h. Volgend seizoen maar overnieuw doen, want ik wilde eik boven de 42 km/h gemiddeld rijden...
.
Heb 't rijden op 't parcours in 2 stukken moeten knippen, Garmin had kuren.
Eerste stuk:
http://www.strava.com/activities/82019068
Laatste stuk:
http://www.strava.com/activities/82019061
Gemiddelde hartslag.. 189..
Kortom; met deze groep mee kan ik nog niet.
Eerste stuk:
http://www.strava.com/activities/82019068
Laatste stuk:
http://www.strava.com/activities/82019061
Gemiddelde hartslag.. 189..
Kortom; met deze groep mee kan ik nog niet.
Thanks lieverd, trustenquote:
Eens met Buzzje. Je moet het toegeven, voor een of andere ouwe geilnicht die gek is op Thaise dames weet hij wel wat je niet moet doen.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Klopt, daar heb ik mij ook over verbaasd. Wij waren er rechtstreeks naartoe gefietst (werk, moeilijk) en ik dacht eigenlijk dat we wat a/d late kant waren. Staan we voor de brug te wachten, komt de hele bende er net aan fietsen. Stond ik dus ook een beetje te kijken van "Hey, ik had hier 10 man oud. verwacht".quote:
[..]
Er deden best veel mee geloof ik?
Het is natuurlijk alleen maar mooi dat er zoveel mensen meedoen.
Er ging ook nog een meisje op haar plaat, maar volgens mij viel de schade mee.
We hebben nog wel onopvallend/luidruchtig geprobeerd ouwe lullen bonificatie seconden te scoren, maar de organisatie had het volgens mij al de druk met het zuipfestijn diezelfde avond
...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Fiets staat nu bij fietsenmaker t/m woensdag. Lagers in de trapas moeten vervangen worden en verder een flinke beurt. Kost maar 35 euro + lagers zegt hij, is niet duur voor een beurtje. 
Das balequote:
Oh, gaat het niet door.
Een of andere pannekoek heeft Gerrit van de weg gereden vanavond. Die had z'n fiets aan gort.
Patroon, ik bewonder je creatieve denkvermogen maar ik denk dat je ipv compact net zo goed een dubbel kan nemen met een 29 cassette, 39x29 is toch ook ong. hetzelfde als 34x24?
Hoef je ook niet te klooien met andere bladen kopen voor je compact, een 11 speed derrie op een 10 speed groep zetten etc.
Het heet Campagnolo chorus en 't kost je momenteel 885.-
Hoef je ook niet te klooien met andere bladen kopen voor je compact, een 11 speed derrie op een 10 speed groep zetten etc.
Het heet Campagnolo chorus en 't kost je momenteel 885.-
Ik ben het met kaas eens, dan hoor je naast dat je een kekke groep hebt ook opeens bij de elite camparijders!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Als ik Rotor neem is dat omdat ik de crank van de 11sp force niet zo mooi vind. De rotor is dan compact en gezien ik op het vlakke 39/52 wil moet ik wel TA. Rotor maakt namelijk geen 39/52 met steek 110. Ik zie het probleem niet of je nu TA op rotor zet of op een sram crank zoals jij hebt. Net of die BBB bladen van jouw op Sram wel esthetisch isquote:
[..]
En je wielen opnieuw laten uitlijnen voor een 11speed, volgens eins-zwei.
Maar het is natuurlijk geen porum om TA bladen te monteren op Rotor cranks. Daar zou ik uit esthetisch oogpunt nog maar eens goed over nadenken want het wordt dan wel een beetje een bij elkaar geschraapt geheel, voor de kenners dan.
Waarom kan wel TA of BBB bladen op Force crank maar niet op Rotor? Of is dat omdat jij dat ook hebt?
[ Bericht 7% gewijzigd door Patroon op 13-09-2013 07:29:28 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Er komt geen 11sp der op een 10sp groep. Kan ook niet. Ik ga voor compact, want dat heb ik nog nodig in de bergen. Hoef geen Campaquote:
Patroon, ik bewonder je creatieve denkvermogen maar ik denk dat je ipv compact net zo goed een dubbel kan nemen met een 29 cassette, 39x29 is toch ook ong. hetzelfde als 34x24?
Hoef je ook niet te klooien met andere bladen kopen voor je compact, een 11 speed derrie op een 10 speed groep zetten etc.
Het heet Campagnolo chorus en 't kost je momenteel 885.-
Maar ik kan 't mis hebben...
De 11sp nietquote:
En chorus is ook nog es lichter dan Force. Maja je moet het zelf weten natuurlijk.
Maar ik kan 't mis hebben...
Heerlijk toch? Leuk dat iedereen ook mee mocht doen.quote:
[..]
Klopt, daar heb ik mij ook over verbaasd. Wij waren er rechtstreeks naartoe gefietst (werk, moeilijk) en ik dacht eigenlijk dat we wat a/d late kant waren. Staan we voor de brug te wachten, komt de hele bende er net aan fietsen. Stond ik dus ook een beetje te kijken van "Hey, ik had hier 10 man oud. verwacht".
Het is natuurlijk alleen maar mooi dat er zoveel mensen meedoen.
Er ging ook nog een meisje op haar plaat, maar volgens mij viel de schade mee.
We hebben nog wel onopvallend/luidruchtig geprobeerd ouwe lullen bonificatie seconden te scoren, maar de organisatie had het volgens mij al de druk met het zuipfestijn diezelfde avond
Valt idd best mee!quote:
Fiets staat nu bij fietsenmaker t/m woensdag. Lagers in de trapas moeten vervangen worden en verder een flinke beurt. Kost maar 35 euro + lagers zegt hij, is niet duur voor een beurtje.
Haha het is dat ik het hier vertel anders had jij geeb verschil gezienquote:
Eens met Buzzje. Je moet het toegeven, voor een of andere ouwe geilnicht die gek is op Thaise dames weet hij wel wat je niet moet doen.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja maar dan wel zonder bladen.quote:
[..]
En ook nog 200gr lichtere rotor crank
Wat, wie?quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
700 ong. Zal morgen wel ff kijken. Nu dagje met werk naar Ameland.quote:
[..]
Een force crankset weegt toch geen 830??
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik vind dat echt 10 keer mooier dan dat rotording. Smaak natuurlijk. Maar vind t iets strakker. Die rotor vinnik wel erg flamboyant.quote:
Ook best gaaf:
[ afbeelding ]
Dacht dat ze helemaal zwart waren..
Ik zit hier nu gewoon gelijk met een...nee laat maar, ik heb al een reputatie. Maar gewoon voor de nieuwschierigheid, wie is die dame in de OP, is het vanwege de vlag, of de booty? Een fixatie met redheads ofzo?quote:
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Dat ziet er goed uit.quote:
Ook best gaaf:
[ afbeelding ]
Dacht dat ze helemaal zwart waren..
Patroon, ik voel een ontwijking op mijn vraag, is het soms <naam weggehaald wegens Patroon in paniek over z'n Friese merrie> op die foto?
[ Bericht 31% gewijzigd door Captain_Fabulous op 13-09-2013 10:58:36 ]
[ Bericht 31% gewijzigd door Captain_Fabulous op 13-09-2013 10:58:36 ]
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Redheadsquote:
[..]
Ik zit hier nu gewoon gelijk met een...nee laat maar, ik heb al een reputatie. Maar gewoon voor de nieuwschierigheid, wie is die dame in de OP, is het vanwege de vlag, of de booty? Een fixatie met redheads ofzo?
Nee, graag ff naam weghalenquote:
Patroon, ik voel een ontwijking op mijn vraag, is het soms je vriendin op die foto?
Maar ik kan 't mis hebben...
eigenlijk best wel mooiquote:
Ook best gaaf:
[ afbeelding ]
Dacht dat ze helemaal zwart waren..
.
Goed hoor, al zal je op de verandering vast wat aan te merken hebbenquote:
@Oksel, dus jij levert pics van redhead booty op festivals? Kost dat? Wordt het discreet geleverd zodat m'n vrouw niet boos wordt?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Lol, ik heb gewoon een 6e tijd op een segment waar meer dan 6 mensen hebben gereden 
Waarom is dat seizoen nou bijna over
Begin net lekker te fietsen. Hoop op een mooie zonnige herfst.
Waarom is dat seizoen nou bijna over
Begin net lekker te fietsen. Hoop op een mooie zonnige herfst.
Gewoon door blijven trainen en dan kan je volgend jaar een top 3 rijden!quote:Op vrijdag 13 september 2013 11:35 schreef muzas het volgende:
Lol, ik heb gewoon een 6e tijd op een segment waar meer dan 6 mensen hebben gereden
Waarom is dat seizoen nou bijna over
Neemt niet weg dat een mooie herfst altijd welkom is, lekker in t weekend door de wind in de zon km's maken!
Ben ik hier, of ben ik daar?
Dat BBB binnenblad zie je dus bijna niet. Buutenblaad is gewoon Sram hoor. En voor de rest gewoon alles van een en dezelfde groep. En alleen een BBB binnenblad omdat Sram geen 39er compact levert.quote:
[..]
Als ik Rotor neem is dat omdat ik de crank van de 11sp force niet zo mooi vind. De rotor is dan compact en gezien ik op het vlakke 39/52 wil moet ik wel TA. Rotor maakt namelijk geen 39/52 met steek 110. Ik zie het probleem niet of je nu TA op rotor zet of op een sram crank zoals jij hebt. Net of die BBB bladen van jouw op Sram wel esthetisch is
Waarom kan wel TA of BBB bladen op Force crank maar niet op Rotor? Of is dat omdat jij dat ook hebt?
En die Rotor cranks zijn toch iets speciaals. Je laat zelf een foto hier zien van zo'n Rotor crankstel met bladen. Kenners weten wat dat is, en zullen dan je keuze voor TA bladen dan toch een beetje meewarig beoordelen. Maar gewoon lekker doen waar je jezelf het beste bij voelt natuurlijk. Daar ben je tenslotte een Fries voor.
[ Bericht 7% gewijzigd door buzz1291 op 13-09-2013 12:52:32 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Je kent Otto vast wel, wat een baas is dat zeg. Zit aan de Oosterweg.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-09-2013 12:51:20 ]
Nice, force 22 compleet in de aanbieding bij Hopmans voor 750 euro. Bij mantel zou ik 885 kwijt zijn.
[ Bericht 13% gewijzigd door Patroon op 13-09-2013 17:02:05 ]
[ Bericht 13% gewijzigd door Patroon op 13-09-2013 17:02:05 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik denk dat het toch wat zonde is om met Shamals op een parcours te fietsen, met groot risico op vallen. het eerste wat sneuvelt zijn je wielen.. Zag ik gister weer. Klein valpartijtje, direct 3 vd 4 wielen kapot.
Denk dat ik mijn Mavic Cosmic Elite's uit m'n crosser haal, daar mijn winter / parcours wielen van maak.
[ Bericht 11% gewijzigd door Oksel op 13-09-2013 18:04:35 ]
Denk dat ik mijn Mavic Cosmic Elite's uit m'n crosser haal, daar mijn winter / parcours wielen van maak.
[ Bericht 11% gewijzigd door Oksel op 13-09-2013 18:04:35 ]
Nee helaasquote:
Hallo? Hebben jullie nu ineens een sociaal leven gekregen ofzo?
Ik kijk nu de tour van Bauke terug, echt een aanrader Als ik dat zie dan denk ik echt van: Dat wil ik ook.
dromen mag. Net als die wielrenchickies.
Nee ken ik niet. Beetje een chille beunhaas?quote:
[..]
Je kent Otto vast wel, wat een baas is dat zeg. Zit aan de Oosterweg.
Gewoon koersen op je beste wielen man. Een slagje trek je er best wel makkelijk uit.quote:
Ik denk dat het toch wat zonde is om met Shamals op een parcours te fietsen, met groot risico op vallen. het eerste wat sneuvelt zijn je wielen.. Zag ik gister weer. Klein valpartijtje, direct 3 vd 4 wielen kapot.
Denk dat ik mijn Mavic Cosmic Elite's uit m'n crosser haal, daar mijn winter / parcours wielen van maak.
Ik heb een keer een set wielen verpest. Dat was omdat ik met 45 per uur uit de bocht vloog en niet helemaal goed een bunnyhup uitvoerde en zo vol met m'n achterwiel op een stoeprand klapte
Nee man echt een liefhebber, is ook mechanieker geweest van Brentjens en de Knegt.quote:
[..]
Nee ken ik niet. Beetje een chille beunhaas?
Beetje omgereden vandaag bij Sassenheim, mss toch maar eens voor een navje sparen gaan. Wel dagrecord op t werk.
http://www.strava.com/activities/82186395
Ik ga btw de 20K niet halen dit jaar denk ik.
YEAR-TO-DATE
Distance 14,408.1km
Time 759hr 53m
Elev Gain 109,381m
Rides 205
Groet kaasplank
http://www.strava.com/activities/82186395
Ik ga btw de 20K niet halen dit jaar denk ik.
YEAR-TO-DATE
Distance 14,408.1km
Time 759hr 53m
Elev Gain 109,381m
Rides 205
Groet kaasplank
Ja heuj. Ik zat nog in de auto na m'n gekkenrit. In m'n eentje 1800 km vanuit midden Zweden naar huis getuft, gisteravond 22 uur daar weg, nu net thuis dus nagenoeg 24 uur in touw. de eerste helft alleen maar pikdonkere slingerwegen door de bossen. En dat alles op liters red bull, espressootjes op de veerboot, en 2 hazenslaapjes.quote:
2,5 uur geen posts in dit topic. Is west-Nederland vergaan ofzo?
Tipi ophalen en een flinke kop koffie bij oksel thuis was dus erg welkom voor het laatste uurtje rijden. Nu snel een verloren nachtje inhalen, uitpakken en foto's komen later wel
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
We zijn hier idd weggeregend.quote:
Nou, dan blaas ik het topic wel wat leven in.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nieuwe stadsfietsgekocht na diefstal, morgen weer op de racert rondje r'dam.
Geen krantenrekken geraakt?quote:
[..]
Ja heuj. Ik zat nog in de auto na m'n gekkenrit. In m'n eentje 1800 km vanuit midden Zweden naar huis getuft, gisteravond 22 uur daar weg, nu net thuis dus nagenoeg 24 uur in touw. de eerste helft alleen maar pikdonkere slingerwegen door de bossen. En dat alles op liters red bull, espressootjes op de veerboot, en 2 hazenslaapjes.
Tipi ophalen en een flinke kop koffie bij oksel thuis was dus erg welkom voor het laatste uurtje rijden. Nu snel een verloren nachtje inhalen, uitpakken en foto's komen later wel
Maar ik kan 't mis hebben...
Zag overigens (look a like van) kaas bij boskoop - benthuizen vorige week zaterdag. Ik roepen, maar hij negeerde vervolgens. Steralures zeker.
account van mevrouw kaas, ik was vorig week niet bij Benthuizen. Misschien een lookalike.quote:
Op Groet kaasplank
@ Gripper: wtf!
Dit keer niet, knap hè!quote:
Wel 3 elanden
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Je hebt toch wel de geweien meegenomen als trofee? Voor voorop je auto.quote:
[..]
Dit keer niet, knap hè!
Wel 3 elanden
Zal vast, veel gasten op een racert daar in Boskoop Alphen ad Rijn omgeving, ook al was het geen best weer. Ronde Hoep rondje vanuit Delft volgende week nog een keertje.quote:
[..]
account van mevrouw kaas, ik was vorig week niet bij Benthuizen. Misschien een lookalike.
Da bedoel ik ookquote:
[..]
Nee man echt een liefhebber, is ook mechanieker geweest van Brentjens en de Knegt.
Ja, dit was goeie training voor een 24 uurs race of ivo_400....quote:
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Waarom heb je alleen gereden?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
M'n meisje heeft nog bijna 2 weken extra in noorwegen. Ze mag materialen gaan testen voor een paar Scandinavische outdoormerken. Heen hebben we het wel samen gereden, en dat waren gewoon 2 normale ritten verdeeld over een vrijdag en zaterdag. Toch wel iets relaxterquote:
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Mooie groep gekocht: https://www.mantel-bikeparts.nl/blog/sram-force-22/
Die groep is weer 350gram lichter dan de Force groep van 2013. Kan niet wachten om de boel te monteren..
Ik ga trouwens in de bergen met 34/50 rijden omdat ik straks een 11 achter heb. Afgelopen zomer had ik 52/12 en ging ik hard genoeg. 50x11=9,52m per omwenteling en 52x12=9,08m per omwenteling. Schijnt dat 34/52 niet zo mooi schakelt ivm de grote afstand tussen de 34 en 52
[ Bericht 34% gewijzigd door Patroon op 14-09-2013 12:00:13 ]
Die groep is weer 350gram lichter dan de Force groep van 2013. Kan niet wachten om de boel te monteren..
Ik ga trouwens in de bergen met 34/50 rijden omdat ik straks een 11 achter heb. Afgelopen zomer had ik 52/12 en ging ik hard genoeg. 50x11=9,52m per omwenteling en 52x12=9,08m per omwenteling. Schijnt dat 34/52 niet zo mooi schakelt ivm de grote afstand tussen de 34 en 52
[ Bericht 34% gewijzigd door Patroon op 14-09-2013 12:00:13 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Ziet er kek uit, welke cassette heb je erbij? En moet er nu een andere body op je R3 wielen?quote:
Mooie groep gekocht: https://www.mantel-bikeparts.nl/blog/sram-force-22/
Die groep is weer 350gram lichter dan de Force groep van 2013. Kan niet wachten om de boel te monteren..
Ja moet ff een andere body kopen idd. Ik neem de 11-28 cassette voor in de bergen en koop nog een Shimano Ultegra 11-23 cassette voor op het vlakke. (die maakt Sram niet). Die cassette is wel mooi want slaat van de 11 t/m 21 niks over aan tandjes.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja, maar dat stel ik uit tot in/na de winter en ff afwachten hoe mijn sollicitaties aflopen.quote:
Nice, en nu nog een bazig wielset?
Ik heb voor 11-28 cassette gekozen, omdat ik dan nu voldoende heb voor in de bergen en als ik strak sterker ben kan ik ook met een 36 voorblad de bergen in.
Maar ik kan 't mis hebben...
En als 12 het blad qua kwaliteit goedkeurt neem ik deze als buitenblad:
Maar ik kan 't mis hebben...
Kan voor 200 EUR een setje Fulcrum Racing 1 kopen, nieuw. Die kan ik op mijn crosser zetten, of m'n Mavic Cosmic Elite's daarvoor houden. Welke zijn a) sterker, en b) geschikter, en c) makkelijker te repareren bij spaakbreuk?
Waarom ben je zo bang om je wielen stuk te rijden in een koers? Gewoon rijden op je goede wielen, als goed is val je vaker niet dan wel...gewoon goed sturen zonder angstquote:
Kan voor 200 EUR een setje Fulcrum Racing 1 kopen, nieuw. Die kan ik op mijn crosser zetten, of m'n Mavic Cosmic Elite's daarvoor houden. Welke zijn a) sterker, en b) geschikter, en c) makkelijker te repareren bij spaakbreuk?
Maar ik kan 't mis hebben...
F1's lijken mij een stuk beter dan die gare mavic zooi. Voor 200e altijd kopen
quote:
[..]
Die rij jij er toch allemaal af?
.
R7 voor ¤99: http://www.bike-component(...)-Auslaufmodell-.html
R3 voor ¤269: http://www.bike-component(...)-Auslaufmodell-.html
Iets voor Muzas die R3?
R3 voor ¤269: http://www.bike-component(...)-Auslaufmodell-.html
Iets voor Muzas die R3?
Altijd doen! Waarom zijn ze zo goedkoop?? R1 zijn sterker, Elite makkelijker te repareren. Ik zou dan met de R1 gaan koersen en de Elites blijven crossen.quote:
Kan voor 200 EUR een setje Fulcrum Racing 1 kopen, nieuw. Die kan ik op mijn crosser zetten, of m'n Mavic Cosmic Elite's daarvoor houden. Welke zijn a) sterker, en b) geschikter, en c) makkelijker te repareren bij spaakbreuk?
Oh, wacht, ik vergis mij. Ze zijn niet nieuw, ze zijn gebruikt. Van een trainingsmaatje van me, heeft ze over. Zijn de zilveren.
Wil je weten hoe vaak het me is overkomen dat ik een wiel heb stukgereden in bijna 700 wedstrijden?quote:
Kan voor 200 EUR een setje Fulcrum Racing 1 kopen, nieuw. Die kan ik op mijn crosser zetten, of m'n Mavic Cosmic Elite's daarvoor houden. Welke zijn a) sterker, en b) geschikter, en c) makkelijker te repareren bij spaakbreuk?
Hmmm. Ja ik zit nog in orienterende fase... Maar goedkoper dan dat heb ik ze nog niet gezien. Lees alleen wel veel verschillende verhalen over 'heavy riders' op die wielen (en de R5's). Ik wil me geen zorgen maken als ik over de klinkers in zandvoort stuiter...quote:
R7 voor ¤99: http://www.bike-component(...)-Auslaufmodell-.html
R3 voor ¤269: http://www.bike-component(...)-Auslaufmodell-.html
Iets voor Muzas die R3?
De ene zegt 100kg te zijn en geen enkel probleem te ondervinden, terwijl de ander op internet zegt 90kg te zijn en de spaken knallen om de oren. Zeker met wat fulcrum op de site zegt;
Ik ben 95kg (en dalende, ik hoor 85 te wegen, denk ik? met 1m91)quote:If you weigh over 109 kg/240 lbs we advise you not to use this product. Non compliance with this warning can damage the product irreversibly. If you weigh 82 kg/180 lbs or more, you must be especially vigilant and have your bicycle inspected more frequently (than someone weighing less than 82 kg/180 lbs).
Ik heb geen zin om 'vigilant' te zijn. Dat heb ik nu al met mn p-r2 wieltjes, dan als ik per ongeluk over een gat of wat dan ook rijd ik denk "oh fack zijn mn wielen nog recht" of als ik het kopje af over de klinkers dender vrees voor mn spaken. Dat houd me een beetje tegen om die fulcrums aan te schaffen.
Jij rijdt hele fietsen kapot.quote:
[..]
Wil je weten hoe vaak het me is overkomen dat ik een wiel heb stukgereden in bijna 700 wedstrijden?
quote:
Nee, nog nooit een fiets kapotgereden. Nou ja, een keer in trainng, maar dat was omdat een tegenliggende automobilist linksaf sloeg zonder te kijken of er iemand over het fietspad reed. Mijn voorwiel was toen nog heel trouwens
Hmm zocht nog wel een goede wielset voor rond de 100.- voor die opbouwfiets van 62cm waar ik mee bezig ben. Helaas zijn deze met Shimano body. En Duitse webshop, dat is zoon gedoe met BTW terugvorderen en zulks.quote:
R7 voor ¤99: http://www.bike-component(...)-Auslaufmodell-.html
R3 voor ¤269: http://www.bike-component(...)-Auslaufmodell-.html
Iets voor Muzas die R3?
Ik ben nog op zoek naar goede trainingswieltjes, voor in de winter en zo. Is dan die Khamsin/F7 wat, of kan ik beter naar Vento/F5? Zit nog wat te twijfelen namelijk.quote:
[..]
Hmm zocht nog wel een goede wielset voor rond de 100.- voor die opbouwfiets van 62cm waar ik mee bezig ben. Helaas zijn deze met Shimano body. En Duitse webshop, dat is zoon gedoe met BTW terugvorderen en zulks.
Khamsin/Vento R7/R5 hebben geloof ik identieke naven. Ze hebben onderhousvrije industrielagers, wat imo prima is voor een winterwiel want lekker doorrijden tot het kapot is en dan gewoon nieuw lagertje er in. De lagers die er fabriek af in zitten zijn niet 2 voudig afgedichte SKF lagers, maja wat wil je voor zo'n prijs. Ze rollen goed en de velg is sterk, ik wip de hele dag stoep op stoep af met die khamsins, ze zijn nog keurig rond.quote:
[..]
Ik ben nog op zoek naar goede trainingswieltjes, voor in de winter en zo. Is dan die Khamsin/F7 wat, of kan ik beter naar Vento/F5? Zit nog wat te twijfelen namelijk.
Dacht dat die van de Vento wel beter afgedicht waren dan die van Khamsin, maar weet 't effe niet uit m'n hoofd.
Heb je ervaring met die wieltjes, ah, OK, ik zie je edit
Heb je ervaring met die wieltjes, ah, OK, ik zie je edit
Technisch zit er weinig verschil in, zelfde naafonderdelen enzo. R5 is natuurlijk wat lichter. Ik rijd zelf ook met Khamsins in de winter, fijne wielen hoor.
Als ik Muzas was zou ik niet kijken naar een complete wielset maar zelf iets bouwen/laten vlechten.
Zoals bijv:
Hinterradnabe Novatec Road Superlight, ca. 245 Gramm 59,90 ¤
Vorderradnabe Novatec Road Superlight, ca. 79 Gramm 35,90 ¤
Rennradfelge H Plus Son SL42, a. 615 Gramm 2x 75,00 ¤
Spaken erbij, 50.- ofzo.
296.- ex vlechten.
Alles van die link van Buzz:
http://superlight-bikepar(...)-rim-H-Son-Plus-rims
Zoals bijv:
Hinterradnabe Novatec Road Superlight, ca. 245 Gramm 59,90 ¤
Vorderradnabe Novatec Road Superlight, ca. 79 Gramm 35,90 ¤
Rennradfelge H Plus Son SL42, a. 615 Gramm 2x 75,00 ¤
Spaken erbij, 50.- ofzo.
296.- ex vlechten.
Alles van die link van Buzz:
http://superlight-bikepar(...)-rim-H-Son-Plus-rims
Lichter hoeft niet, want trainingswieltjes
Duurzamer is wel handig. Aan de andere kant rijd ik amper als het echt regent, zeker niet in de winter. Maar de weg is wel wat vaker nat en zout is niet zo goed voor je draaiende delen.
Duurzamer is wel handig. Aan de andere kant rijd ik amper als het echt regent, zeker niet in de winter. Maar de weg is wel wat vaker nat en zout is niet zo goed voor je draaiende delen.
Tja, als je na een jaar eens voor een naafrevisie gaat zet je er gelijk goede lagers in. Dan ben je klaar.quote:
Lichter hoeft niet, want trainingswieltjes
Duurzamer is wel handig. Aan de andere kant rijd ik amper als het echt regent, zeker niet in de winter. Maar de weg is wel wat vaker nat en zout is niet zo goed voor je draaiende delen.
Als je er in de pekel mee wilt gaan rijden gaat de lagers toch snel kapot, ook de betere.
Hoor ik meer mensen over, nadeel is alleen dat ik echt NUL verstand heb van wielen, laat staan losse onderdelen... En dan is het erg lastig om de juiste onderdelen te selecteren. En ik zou niet weten bij wie of waar ik dat zou kunnen laten bouwen?quote:
Als ik Muzas was zou ik niet kijken naar een complete wielset maar zelf iets bouwen/laten vlechten.
Zoals bijv:
Hinterradnabe Novatec Road Superlight, ca. 245 Gramm 59,90 ¤
Vorderradnabe Novatec Road Superlight, ca. 79 Gramm 35,90 ¤
Rennradfelge H Plus Son SL42, a. 615 Gramm 2x 75,00 ¤
Spaken erbij, 50.- ofzo.
Alles van die link van Buzz:
http://superlight-bikepar(...)-rim-H-Son-Plus-rims
bijvoorbeeld:quote:
[..]
Hoor ik meer mensen over, nadeel is alleen dat ik echt NUL verstand heb van wielen, laat staan losse onderdelen... En dan is het erg lastig om de juiste onderdelen te selecteren. En ik zou niet weten bij wie of waar ik dat zou kunnen laten bouwen?
http://wheel-tec.nl/introductie/
of
http://www.bikexperto.com/
.
