Aangezien ik wel lui ben en samen met mijn medereiziger geen onbeperkte tijd heb is het wel een georganiseerde reis. In totaal kunnen 18 teams deelnemen aan deze trip. Bij veel etappes mag je gewoon zelf van A naar B rijden. Alleen door mongolie en china zullen we in konvooi moeten rijden.
In konvooi door mongolie vanwege het feit dat we oost naar west mongolie doen dus 2000 km dirt roads en er gewoon lange stukken met niets zijn en wanneer je pech oid hebt je dan gewoon een backup uit de rest van de groep zult hebben.
In konvooi door china omdat je blijkbaar niet alleen met de auto door china mag reizen. Alleen in de steden heb je de vrijheid om zonder chinese begleider rond te rijden.
Op zich wel jammer dat we in konvooi door china moeten want we hadden eigenlijk wel zo'n
chinese spook stad willen doorrijden, dat zal er nu wel niet in zitten.
Wij gaan deze trip met een redelijk nieuwe mini country man maken. Deze auto is aangeschaft vanwege het feit dat er een minimale vrij ruimte van 15 cm onder de auto noodzakelijk is door de staat van sommige wegen waar we over heen gaan rijden. We hebben ook wel een testrit gemaakt in de landrover waarmee floortje dessing 3 op reis opgenomen heeft. Dan weet je wel zeker dat je overal doorheen komt maar de maximumsnelheid van dat gevaarte zat rond de 100 km/u en het verbruik was ook 1 op 3.
Aan de auto moeten we nog enkele aanpassingen doen, de remleidingen die onder de auto lopen moeten nog extra beschermd worden door een extra stalen strip er overheen te monteren en nog een bodemplaat voor de carter te beschermen er onder.
Naar alle waarschijnlijkheid moeten we op het moment dat we rusland inrijden onze banden omwisselen voor banden met spikes. Deze houden we dan onder de auto tot we china inrijden.
De route totaal op google earth:
Hier de route plaatsen en kilometers per dag:
Dag 1 Sunday 17-11-13 Berlijn 650 Duitsland
Dag 2 Monday 18-11-13 Olsztyn 670 Polen
Dag 3 Tuesday 19-11-13 Riga 665 Letland
Dag 4 Wednesday 20-11-13 Pskov 280 Rusland
Dag 5 Thursday 21-11-13 Moskou 725 Rusland
Dag 6 Friday 22-11-13 Moskou 0 Rusland
Dag 7 Saturday 23-11-13 Novgorod 420 Rusland
Dag 8 Sunday 24-11-13 Kazan 420 Rusland
Dag 9 Monday 25-11-13 Ufa 530 Rusland
Dag 10 Tuesday 26-11-13 Chalaybinsk 330 Rusland
Dag 11 Wednesday 27-11-13 Tjumen 540 Rusland
Dag 12 Thursday 28-11-13 Omks 625 Rusland
Dag 13 Friday 29-11-13 Novosibirsk 650 Rusland
Dag 14 Saturday 30-11-13 Novosibirsk 0 Rusland
Dag 15 Sunday 01-12-13 Biesk 400 Rusland
Dag 16 Monday 02-12-13 Aktash 500 Rusland
Dag 17 Tuesday 03-12-13 Olgi 220 Mongolië
Dag 18 Wednesday 04-12-13 Khovd 230 Mongolië
Dag 19 Thursday 05-12-13 Altai 450 Mongolië
Dag 20 Friday 06-12-13 Bayanhongor 400 Mongolië
Dag 21 Saturday 07-12-13 Ulaanbaatar 360 Mongolië
Dag 22 Sunday 08-12-13 Ulaanbaatar 0 Mongolië
Dag 23 Monday 09-12-13 Sainshand 460 Mongolië
Dag 24 Tuesday 10-12-13 Elian 230 China
Dag 25 Wednesday 11-12-13 Datong 460 China
Dag 26 Thursday 12-12-13 Beijing 350 China
Dag 27 Friday 13-12-13 Beijing 0 China
Dag 28 Saturday 14-12-13 Zhengzhou 730 China
Dag 29 Sunday 15-12-13 Yichang 630 China
Dag 30 Monday 16-12-13 Jishou 630 China
Dag 31 Tuesday 17-12-13 Guilin 520 China
Dag 32 Wednesday 18-12-13 Guilin 0 China
Dag 33 Thursday 19-12-13 Nanning 400 China
Dag 34 Friday 20-12-13 Halong Bay 200 China
Dag 35 Saturday 21-12-13 Hannoi 330 Vietnam
Dag 36 Sunday 22-12-13 Xam Neua 340 Vietnam
Dag 37 Monday 23-12-13 Louang Phabang 463 Laos
Dag 38 Tuesday 24-12-13 Vientiane 375 Laos
Dag 39 Wednesday 25-12-13 Vientiane 0 Laos
Dag 40 Thursday 26-12-13 Savannakhet 400 Laos
Dag 41 Friday 27-12-13 Khao Yai National Park 520 Thailand
Dag 42 Saturday 28-12-13 Chumphon 650 Thailand
Dag 43 Sunday 29-12-13 Hat Yai 480 Thailand
Dag 44 Monday 30-12-13 Cameron Highlands 425 Maleisië
Dag 45 Tuesday 31-12-13 Singapore 525 Singapore
Natuurlijk worden de toeristische highlights onderweg aangedaan en zoals te zien is in bovenstaand schema zitten er ook nog wel wat rustdagen ingebouwd.
Maar misschien weten jullie op de route ook nog minder toeristische dingen die ook de moeite waard zijn welke we dus ook nog mee kunnen pakken.
Ik ben geen grote verhalen verteller dus ook niet van plan een uitgebreid getypt reisverslag te gaan bijhouden. Ik ga wel een fotodagboek bijhouden, dat lijkt me veel makkelijker, met alleen
maar wat steek woorden erbij.
Komende zaterdag hebben we weer een voorlichtingbijeenkomst van de organisatie en moeten
we onze paspoorten inleveren voor alle visa's die nodig zijn. Dan maak ik wel een foto van de auto waarmee we gaan en plaats ik deze ook in dit topic.
Omdat er dadelijk anders ook vragen komen welke organisatie dat is zal ik meteen ook maar
een link van deze reis erbij zetten. .
Zo to zover dit eerste stukje.
Vliegenquote:
. Mag ook wel voor ¤12.500 pp.De oto ook? Da's wel vet!quote:Op dinsdag 27 augustus 2013 19:15 schreef Diemux het volgende:
[..]
Vliegen
Ik heb de kilometers van de organisatie overgenomen. Maar de route van google earth wel zelf gemaakt de meeste etappes klopten de kilometers wel.quote:
ik heb het vermoeden dat je het aantal km per dag een beetje hoog inschat voor sommige delen
Vliegen, de auto wordt verscheept.quote:
Ik kijk ook alleen maar op de website van de travelagent hoor, maar ja, die wordt zo te zien verscheept.quote:
Had het hele verhaal gelezen maar zie nu de link pas!quote:
[..]
Ik heb de kilometers van de organisatie overgenomen. Maar de route van google earth wel zelf gemaakt de meeste etappes klopten de kilometers wel.
[..]
Vliegen, de auto wordt verscheept.
en in 6 maanden. Rusland hebben we vorige jaar gedaan. Zie mijn onderschrift!In China mag je inderdaad niet zonder gids rijden, je route staat helemaal vast en mag niet vanaf geweken worden. In steden ben je idd vrij in wat je doet.
Je zit wel veel in de auto per dag, sommige dagen zullen lang worden ... Rusland zijn de wegen goed, China ook. ZO Azië ligt aan het land, Laos heeft weinig grote wegen, Thailand naar Singapore zijn in principe goede wegen als je de hoofdwegen aanhoudt.
Tip: hou je in Rusland precies aan de snelheid, ze staan daar na iedere bord voor een dorp te controleren en je gaat er echt af! Wij hebben ons precies aan de regels gehouden en nergens problemen gehad.
Verder: zorg voor onderhoud van je auto, je wilt niet ergens stil komen te staan, ken verhalen van mensen die 3 weken op onderdelen moesten wachten ...
En Floortje reed in een Toyota landcruiser, wij reden in een landrover
(en onze landrover rijdt 1 op 10) hoopmdat je onderweg nog weleens de tijd (en het internet) hebt om hier een update te posten 
Dat zijn ook wel toffe reizen die jullie ondernomen hebben. Ik zelf zou ook liever onder langs gaan, maar het iran/afghanistan/pakistan vind de organisatie te risicovol.quote:Op dinsdag 27 augustus 2013 19:56 schreef Tinkerbel_ACC_ het volgende:
Gaaf! Wij hebben dezelfde reis gedaan, alleen dan onderdoor
Ik las in ieder geval bij jullie over de bunker in de buurt van riga een bezoekje daaraan dat moet nog wel in ons schema passen.
We gaan het zien of we een keer kunnen ontsnappen.quote:In China mag je inderdaad niet zonder gids rijden, je route staat helemaal vast en mag niet vanaf geweken worden. In steden ben je idd vrij in wat je doet.
Ik heb wel vaker lange roadtrips gemaakt, in 3 weken een rondje noordkaap, 4 weken door de vs van Chicago tot de Niagara falls, naar bendeden tot cape canaveral, naar new orleans en vervolgens weer terug naar Chicago.quote:Je zit wel veel in de auto per dag, sommige dagen zullen lang worden ... Rusland zijn de wegen goed, China ook. ZO Azië ligt aan het land, Laos heeft weinig grote wegen, Thailand naar Singapore zijn in principe goede wegen als je de hoofdwegen aanhoudt.
Dus dat moet wel lukken flink wat muziek mee voor onderweg.
Ik zal het tegen de hoofd chauffeur zeggen. Maar of hij dat doet is altijd maar de vraag.quote:Tip: hou je in Rusland precies aan de snelheid, ze staan daar na iedere bord voor een dorp te controleren en je gaat er echt af! Wij hebben ons precies aan de regels gehouden en nergens problemen gehad.
Dat ik die auto's door elkaar haal komt omdat ik geen petrol head benquote:Verder: zorg voor onderhoud van je auto, je wilt niet ergens stil komen te staan, ken verhalen van mensen die 3 weken op onderdelen moesten wachten ...
En Floortje reed in een Toyota landcruiser, wij reden in een landrover
. Die maat van me wat meer. Dat is dan ook een reden dat hij voor de mini gekozen heeft dat schijnen een van de meest betrouwbare auto's op dit moment te zijn. Dit topic ga ik zeker volgen. Ga dit topic eens volgen, hopelijk kan je veel foto updates plaatsen.
vanaf de finishlijn.Ben je niet bang dat je teveel tijd rijdend gaat doorbrengen zonder de plekken te ontdekken waar je langskomt?
Veelquote:
Gaaf! Wat denk je uiteindelijk kwijt te zijn aan alles? Dus inclusief aanschaf auto en benzine enzo?
, nee ik moet wel eerlijk zijn die maat van mij wilde perse deze trip maken ik vond het eigenlijk 50% boven mijn budget van deze reis zitten, dus hij betaald de auto en benzine. Ik hoef alleen de reis en mijn uitgaven te betalen, ik zal ook nog wel een paar keer wat tol en benzine betalen, dus ik denk dat het tussen de 15k en 16k voor mij zal gaan uitkomen. Van de ene kant wel maar goed dan had ik maar een andere reis moeten regelen. Ik zou ook liever er de dubbele tijd over doen, maar ben allang blij dat ik van mijn baas al zolang vrij kan krijgen. Ik had ook genoeg dagen van voorgaande jaren gespaard dus men zat ook wel de hele tijd dat we onze vakantiedagen moeten opmaken.quote:
Ben je niet bang dat je teveel tijd rijdend gaat doorbrengen zonder de plekken te ontdekken waar je langskomt?
Als het niet deze reis was geworden had ik een groepsreis naar china geboekt voor 3 a 4 weken. Dat kan dan volgend jaar als de financienen het dan wederom toelaten wel weer.
Die kaart vertekend daar nogal.quote:
Je komt niet in Hong Kong zo te lezen, ondanks het feit dat je er gezien je kaart dichtbij in de buurt passeert/
Hier een beter stukje dan zie je dat we ruim 600 kilometer boven hongkong langs gaan.
Ow, inderdaad, dat is wel een eindje van HK vandaan.quote:
[..]
Die kaart vertekend daar nogal.
Hier een beter stukje dan zie je dat we ruim 600 kilometer boven hongkong langs gaan.
[ afbeelding ]
De trip ziet er trouwens geweldig uit.
ik hoop dat je tijd vind je ervaringen te posten!!!!
Good luck
De organisator van deze reis heeft met de standaard mini die hij verhoogd heeft deze trip ook al een keer gemaakt. Dus dat zal wel los lopen.quote:Op donderdag 29 augustus 2013 10:40 schreef Sloggi het volgende:
Ik betwijfel of jullie auto geschikt is, maar jullie zullen vast het een en ander hebben uitgezocht.
Zijn er ergens reisverhalen te lezen over mensen die deze reis al een keer hebben gedaan?
Het kan overigens eind-november/begin-december al wel de stenen uit de grond vriezen in Rusland en Mongolië. Maargoed, zo richting Singapore zal de boel wel goed ontdooien
have fun
[ Bericht 0% gewijzigd door fietsmiep op 01-09-2013 18:27:33 ]
Ook mijn gedachte.quote:
Wow, gaaf, maar is de wintertijd niet heel ongunstig om door Rusland, Mongolië en China te rijden?
Ach het is wat kouder, maar in de periode dat wij door rusland en mongolie rijden zou de temperatuur niet beneden de -30 moeten uitkomen in de nachten. Zie ook onderstaande grafiek van temperaturen in mongolie in de maand december. 10 december zijn we daar weg en china in. En in china gaan we best snel naar het zuiden toen. Sowieso ligt peking op 39 graden noroderbreedte dat is al zuidelijker als Barcelona, alleen daar is natuurlijk wel een landklimaat.quote:
Wow, gaaf, maar is de wintertijd niet heel ongunstig om door Rusland, Mongolië en China te rijden?
Ter voorbereiding tegen de kou gaat natuurlijk onze koelvloeistof, ruitenwisser vloeistof vervangen worden door spul wat tegen -35 gaat kunnen. Ook moet er nog wat dunnere olie in.
Een voordeel aan de kou en het beetje sneeuw in mongolie zou moeten zijn dat er waarschijnlijk veel putholes die in de dirtroads zitten vol met sneeuw zullen zitten waardoor je niet zoveel last van wasborden en slechte wegen zou hebben.
http://weatherspark.com/a(...)Ulaanbaatar-Mongolia
Dan zouden we boven langs in rusland gaan en alles over de weg doen, dat is ook nog steeds een optie waarvoor de organisatie kan kiezen.quote:
Mits er niet te veel sneeuw valt moet het inderdaad wel te doen zijn. Het is in ieder geval beter dan in de lente / zomer, want dan is het een grote blubberzooi daar. Dan kom je gegarandeerd vast te zitten met je Mini.
De neerslag in de maanden november en december is alleen erg weinig normaal gesproken. respectievelijk 5 en 2 mm. Dus in sneeuw ongeveer 5 en 2 cm.
Die staat drie posts boven jequote:Op vrijdag 11 oktober 2013 18:23 schreef Tism het volgende:
@TS: Heb je al een paar pics van de auto waarmee jullie gaan?..
Erg gaaf plan TS!
Och!..verrek!..quote:
[..]
Die staat drie posts boven je
Erg gaaf plan TS!
Deze had ik heul nog niet gezien.. 
Verder zit rusland te eikelen met de visas en heb ik vandaag weer een nieuw papier ondertekend en op de bus gedaan want het vorige papiertje had 0.5 cm te weinig witmarge onderaan.
Vind je het alleen niet jammer dat je in steden als Moskou en Beijing maar 1 dag blijft?
De blog is online, deze wordt nog wel wat veranderd in de komende dagen.
http://amsing2013.wordpress.com/
Vanaf 17 november zal er dagelijks wat gepost worden en als ik de mogelijkheid heb kom ik ook wel even hier op fok langs.
We vieren oud en nieuw in de nederlandse club oid in singapore, als je er ook bent kunnen we een biertje drinken.quote:
Ik ga het volgen.
Veel succes en veel plezier gedurende trip!
Zou niks voor mij zijn eerlijk gezegd. Val in de auto altijd al na 10 min in slaap. Zou ik veel van de reis missen
Ik wil ook wel eens over land naar Azië. Waar waren jouw kilometers? Ik heb in 3 weken tijd 3500 km op vakantie gereden vorig jaar, en dat ging zonder heel veel moeite. Toch zou ik het autorijden en zitten na zoveel dagen zo lang in de auto toch wel zat zijn.quote:
Vet! maar damn, 18500 km in 6 weken.. wij hadden al moeite met 4000km in 4 weken.. echt veel van de highlights zal je niet mee krijgen.
Evengoed een toffe reis!
Canada, dus wel brede en goede wegenquote:
[..]
Waar waren jouw kilometers? Ik heb in 3 weken tijd 3500 km op vakantie gereden vorig jaar, en dat ging zonder heel veel moeite. Toch zou ik het autorijden en zitten na zoveel dagen zo lang in de auto toch wel zat zijn.
Evengoed een toffe reis!
Nee, alleen een blog bijhouden, de link staat nu ook in mijn ondertitel.quote:
Zondag ochtend vertrekken we. Nu nog de laatste zooi aan het kopen / bij elkaar zoeken.quote:Op vrijdag 15 november 2013 00:25 schreef AnnaTralala het volgende:
Vet! Al vertrokken? Ben benieuwd hoe het gaat!
Stroopwafels kun je vinden in de supermarkt..quote:
[..]
Nu nog de laatste zooi aan het kopen / bij elkaar zoeken.
Nee ik moest nog echt mac gyver zooi hebben, tieraps en ductape.quote:Op vrijdag 15 november 2013 10:20 schreef Tism het volgende:
[..]
Stroopwafels kun je vinden in de supermarkt..
Morgen nog een doosje kopen om de opladers en kabeljes en andere electronische dingen in te doen. Een kussen met wat slopen vanwege sommige slechte onderkomens in siberie en mongolie, en ook in mijn rug te kunnen gebruiken mocht ik er last van krijgen vanwege het lange zitten.
In ieder geval klaar met mijn werk en al mijn taken zo goed mogelijk overgedragen.
Vanavond nog even een kleine vertrekborrel.
Morgen alles in de tassen proppen en dan word ik ergens in de avond door mijn reisgenoot opgehaald om vanaf zijn huis op zondagochtend redelijk vroeg te vertrekken.
een standkacheltje voor in de auto is misschien ook iets om over na te denken..quote:
[..]
Nee ik moest nog echt mac gyver zooi hebben, tieraps en ductape.
Morgen nog een doosje kopen om de opladers en kabeljes en andere electronische dingen in te doen. Een kussen met wat slopen vanwege sommige slechte onderkomens in siberie en mongolie, en ook in mijn rug te kunnen gebruiken mocht ik er last van krijgen vanwege het lange zitten.
En neem een fatsoenlijke krik mee ipv zo'n prutsding wat standaard in de auto ligt.
Succes met de rit
Basp1 is vast vreselijk blij dat je hem dat de avond voor vertrek hebt verteldquote:
Een ijskrabber en sneeuwborstel aan boord kan ook geen kwaad. En smeer vooral je rubberen delen bij de deuren in met bv Turtle Wax Silikon List Fix, scheelt vastvriezen.
En neem een fatsoenlijke krik mee ipv zo'n prutsding wat standaard in de auto ligt.
Succes met de rit
Het is pas in de vrieskou nodig, dus hij heeft nog de tijdquote:Op zaterdag 16 november 2013 08:43 schreef Gaoxing het volgende:
[..]
Basp1 is vast vreselijk blij dat je hem dat de avond voor vertrek hebt verteld
Ik heb nog de hele dag om dingen te kopen. De organisatie raadt zelf gewoon talkpoeder voor de rubbers tegen het vastvriezen aan, waarom zou een siliconen iets beter zijn?quote:
[..]
Het is pas in de vrieskou nodig, dus hij heeft nog de tijd
Op dit moment is de winter nog niet ingevallen in rusland als we pech/ geluk hebben wordt het niet zo koud. De pech is dan dat er nog flinke modderige wegen kunnen zijn het geluk is dan dat ik mijn warme kleren niet aan hoef.
Fogel woont in het hoge noorden van Noorwegen. Als hij iets aanraadt wb vrieskou, zou ik naar 'm luisterenquote:
[..]
Ik heb nog de hele dag om dingen te kopen. De organisatie raadt zelf gewoon talkpoeder voor de rubbers tegen het vastvriezen aan, waarom zou een siliconen iets beter zijn?
Op dit moment is de winter nog niet ingevallen in rusland als we pech/ geluk hebben wordt het niet zo koud. De pech is dan dat er nog flinke modderige wegen kunnen zijn het geluk is dan dat ik mijn warme kleren niet aan hoef.
Talkpoeder heb ik nog nooit als tip gehoord, de Noorse ANWB raad siliconen aan. Waarom dat weet ik niet, ik weet wel dat het goed werkt
De-iceing spray bevriest trouwens ook al bij -20 weet ik uit ervaring. Dus een goede krabber is een pre.
Goeie reis alvast! In de bocht..
En langs asfaltwerkzaamheden..
Pics by LUUKVANKAATHOVEN.NL Automotive Photography on Twitter
Dat is de mini van de organisatie, wij hebben geen band op het dak en meer reclame. Blog is weer geupdate, alleen ik krijg mijn google maps links niet werkend met een plaatje. Nu Riga in, lokale tijd is 16.25 en al weer pikkedonker.quote:
Yo! Hier gaan ze in hun Mini..
In de bocht..
[ afbeelding ]
En langs asfaltwerkzaamheden..
[ afbeelding ]
Pics by LUUKVANKAATHOVEN.NL Automotive Photography on Twitter
Bij het rcokcafe in riga www.rockcafe.lv hebben ze 5 liter bier in de verkoop, wij zitten aan de halve liters,die nogal inslaan omdat we nog moeten eten, waar we te laat voor gaan zijn.
Hoeveel auto's rijden er eigenlijk mee in deze challenge?..quote:
[..]
Dat is de mini van de organisatie, wij hebben geen band op het dak en meer reclame.
En zijn er meer deelnemers die wij via socialmedia kunnen volgen?.. In totaal 18 teams, waarvan 2 van de organisatie, en 1 media team die deze hele trip stopmotion met 2 seconden per beeldje opnemen.quote:
[..]
Hoeveel auto's rijden er eigenlijk mee in deze challenge?..
De link naar de facebook pagina van de organisatie staat op mijn blog op de over ons pagina onderaan.
Zo nu klaar met eten en nog even terug de stad in.
voor 2 uur in het donker Riga voelde ik me net een jappaner, foto moment en verder.quote:
Ik voel me sowieso tijdens deze reis bij de reis dagen tot nu toe een jappaner, alles gaat wat te snel.
alleen als we wifi hebben, dus dadelijk ver Rusland in en de binnenlanden van Mongolië, moet ik een week afkicken.quote:
Gewoon blijven Fok!ken tijdens zo'n reis
Wel bizar trouwens dat er ook een BMW Z3 meedoet, lijkt me niet de meest ideale auto
Ja!quote:
Erg bizar en grappig we zitten hier in de lobby, komt een Engelsman aan die ons bier aanbiedt omdat hij het een bizarre onderneming vindt.
Dit is ook een bizarre onderneming!..
zo goed als niks plakt aan siliconenquote:
Nou zo hoog woon ik ook weer niet, maar koud is het wel.
Talkpoeder heb ik nog nooit als tip gehoord, de Noorse ANWB raad siliconen aan. Waarom dat weet ik niet, ik weet wel dat het goed werkt
het verdrijft ook water
dus beter dan talkpoeder (wat er wel voor zorgt dat de rubbers niet aan elkaar plakken, maar niet het water verdrijven en je alsnog een ijslaag krijgt die je deur dicht kan houden)
was ik al bang voor...quote:
vandaag een vrije dag in Moskou.quote:
Gisterenavond in de hotel lobby kaak elk kwartier wel een andere dame van lichte zeden voorbij de lift in naar een klant en vervolgens weer tijdje later het hotel weer verliet, zo opzichtig heb ik het nog nooit gezien.
Gisteren hadden we nog een rondleiding via tinder geregeld en zijn we door Moskou door een meisje wat goed Engels kon spreken rondgeleid. Erg bizar dat zoiets zo snel te regelen was.
Leuk blog, leest lekker weg en veel fotos erbij.quote:
Zo weer aangekomen en de blog aangevuld.
Sinterklaas Die man komt ook overal. Mijn kinderen kwamen 'm vorige week tegen in een hotel net buiten Dubai.Erg leuk lezen Basp. Keep it up!
Op zondag 24 november 2013 04:44 schreef Gaoxing het volgende: Sinterklaas Die man komt ook overal. Mijn kinderen kwamen 'm vorige week tegen in een hotel net buiten Dubai.Erg leuk lezen Basp. Keep it up!
[quote]even een crosspost voor de volvofanboys.vertrek vanuit Kazan.
Ik zei je dat ISON vanaf December aan de avondhemel zichtbaar zou zijn.
FF een correctie...
De komeet C/2012 S1 ISON is tijdelijk onzichtbaar,
maar komt begin december weer tevoorschijn aan de ochtendhemel,
mits deze de passage langs de zon overleeft.
hemel.waarnemen.com
bedankt voor de update. Lokale tijd is het hier in ufa ( Rusland) nu 8.00 uur en nog steeds donker, ik verwacht dat het nu pas om 10.00 uur hier licht wordt.quote:
@Basp1
Ik zei je dat ISON vanaf December aan de avondhemel zichtbaar zou zijn.
FF een correctie...
De komeet C/2012 S1 ISON is tijdelijk onzichtbaar,
maar komt begin december weer tevoorschijn aan de ochtendhemel,
mits deze de passage langs de zon overleeft.
hemel.waarnemen.com
http://www.timeanddate.com/worldclock/astronomy.html?n=356
En Ulaanbaatar om 8.30 hun tijd.
http://www.timeanddate.com/worldclock/astronomy.html?n=720
http://www.karaoke174.ru/about/
Mooi avontuur
Zie dat je ook door de Altai komt.
Schijnt keimooi te zijn. Maar hoe het er nu uitziet?
Zomer:
Winter
[ Bericht 21% gewijzigd door Hyperdude op 26-11-2013 19:58:19 ]
hetzelfde plaatje maar dan met sneeuw. Op dit moment achtervolgt de sneeuw ons, 2 dagen nadat we vanuit Kazan vertrokken zijn heeft het daar flink gesneeuwd.quote:
Die karaoke tent heeft wel Klasse.
Mooi avontuur
Zie dat je ook door de Altai komt.
Schijnt keimooi te zijn. Maar hoe het er nu uitziet?
Zomer:
[ afbeelding ]
Winter
Ik ben er wel blij om. Vooral morgen en overmorgen moeten we 2 etappes rijden van 600 kilometer, met een sneeuwlaag zou dat dan zoals ik het nu inschat wel eens dagen van 14 uur rijden kunnen zijn.
In het hotel had men een kussenmenu :-)
Omsk is een mooie stad, maar net iets te ver weg
Welke smaak lag het lekkerst?..quote:
Gisteren een lange reisdag gehad, vandaag van Omsk naar Novosibirsk wederom.
In het hotel had men een kussenmenu :-)
[ afbeelding ]
Auto wassen, auto pech, een (bijna) arrestatie, vertragingen, cabrio-rijden en afscheid nemen..
Van Basp1 en Robp2 nog geen update vandaag, over deze etappe..twitter:CarChallenge_NL twitterde op vrijdag 29-11-2013 om 19:41:32Dag 13, etappe 12 #singaporechallengeOmsk - Novosibirsk: 659 kmTotaal 6.308 km vanaf Staverdenvuil... http://t.co/COauNNkmhn reageer retweet
gisteren niet op het juiste knopje gedrukt, de boel stond nog op ongepubliceerd. Nu is het wel goed, alhoewel er sommige foto's dubbel staan in mijn views en ik in de code daar niets van terug vind.quote:
Even een update-tje vanuit het organiserende team:
Auto wassen, auto pech, een (bijna) arrestatie, vertragingen, cabrio-rijden en afscheid nemen..Van Basp1 en Robp2 nog geen update vandaag, over deze etappe..twitter:CarChallenge_NL twitterde op vrijdag 29-11-2013 om 19:41:32
Gisteren flink wezen stappen in club posh.http://poshnsk.ru
Mafkees, het is 23:00, ik ga zo naar bed ja 730 - 630 - 630 lijkt wel erg ambitieus oidquote:
ik heb het vermoeden dat je het aantal km per dag een beetje hoog inschat voor sommige delen
quote:
Omsk is een mooie stad, maar net iets te ver weg
Zolang de wegen blijven zoals we ze gehad hebben is het goed te doen. Mochten we flink winterse omstandigheden gehad hebben zouden die 2 etappes van 630 erg lang geweest kunnen zijn. Maar bij die 2 etappes waren er eigenlijk geen serieuze andere overnachtings mogelijkheden tussen in.quote:Op zondag 1 december 2013 03:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja 730 - 630 - 630 lijkt wel erg ambitieus oid
Over een paar dagen bij de dirt roads van Mongolië gaan de afstanden naar 200 kilometer. Maar ook in Mongolië is men druk bezig om asfalt aan te leggen, hoe de laatste stand van zaken is, is alleen niet goed te checken.
Je kunt het vergeten met komeet ISON.
Hij is (na een korte herleving) "gestorven" aan zijn verwondingen
die de zon heeft aangebracht.
Valt wel mee:quote:
Op 
Coole yak:
Prachtig verslag en geweldige foto's, keep it up! Die wasbord wegen in Mongolië zijn volgens mij wel funest voor de ophanging van je auto. Ik lees het dan ook met veel plezier en interesse!
quote:
Kijk nou! Lijkt wel een mobiel Hilton op de steppen en een eenzame passagier die langskomt.[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 08-12-2013 10:42:15 ]
Heel veel plezier verder tijdens jullie trip! Ga zeker de komende weken je blog bijhouden.
Hier de tekst versie van dag 23 Ulaanbaatar naar sainshand
Vandaag een korte etappe op het programma, 450 kilometer. Waarschijnlijk alleen maar asfalt. We hebben met Paul en Liesbeth afgesproken dat we 10:00 uur vertrekken. Rob zat wat te klooien om zijn lenzen in te krijgen, we vertrekken om 10:15 vanuit Ulaanbaatar. De wind is in de stad gaan liggen hierdoor stinkt het naar kolen en begint er ook smog te vormen. Het is nog -15 als we vertrekken.
Eerst nog even een korte alinea over het ramada hotel waar we zaten. Dit was een van de beste hotels in Mongolië die we gezien hebben. Zoals zoveel in Mongolië doet men wel hun best, maar ontbreekt het aan de afwerkings details, of gebeurt er niets meer aan onderhoud. Bij dit hotel ontbraken sommige voegen in de badkamer. De Engelse vertaling in de lift over veiligheid was zo slecht vertaald, dat we eigenlijk bij elke keer een kind in de lift zouden moeten meenemen, terwijl de intentie natuurlijk zoiets als kinderen mogen niet zonder begeleiding met de lift zou moeten zijn. Dan hadden we als luxe punt nog een toilet met bips afspoel unit. Ik was toch nieuwsgierig, maar kan jullie verklappen dat we dit als westerlingen totaal niet gewent zijn, gelukkig zat er een snel werkende stop knop op.
De wegen in de stad waren wel oké, de eerste 10 kilometer buiten de stad waren erg slecht maar hoe verder we ons van de stad verwijderen hoe beter de weg weer wordt.
Als we de stad verlaten hebben zien we glooiende heuvels en denken we meteen aan skieen, nog geen 30 kilometer verder zien we wat pistes en enkele skilift en tegen een berg op liggen.
We rijden weer parallel aan de transmongolie spoorlijn. Waarbij opvallend lange stukken ook nog eens door een hek afgezet zijn zodat er geen vee op de spoorbaan kan komen. Waarom ook niet met de wegen wij moeten nog regelmatig voor koeien of schapen remmen.
Halverwege de etappe ligt het plaatsje chior hier wordt als het goed is door een ander team een lunch bereid,we moeten dan daar tussen 13:00 en 14:00 aanwezig zijn. Dat moet wel lukken met deze goede weg condities.
Soms zitten er in de weg nog wel grote gaten of hobbels, een goede indicatie dat deze er zijn, zijn de slipsporen voor de obstakels. Dat men gewoon niet veel hieraan doet is wel vreemd om te constateren.
In de stad hebben we weer een keer 95 kunnen tanken, volgens Rob rijdt de auto hierdoor weer wat pittiger, we moeten maar eens 98 erin gooien kijken of de auto dan nog beter rijdt.
We kwamen om 13:15 aan in chior, de knakworsten en gehaktballetjes in saus waren al warm. Er stonden drommen kinderen om de mensen die het eten aan het uitdelen waren. Het smaakte goed, bedankt Evert-Jan en Cees voor deze lekkere lunch. Nu we toch in dit dorp waren ook nog even naar het station gelopen, er stopt daar een paar keer per dag een trein.
We vervolgen onze weg en komen bij het punt aan waar tijdens de cabrio challenger in 2007 de weg stopte, maar nu sinds 2013 ook een nieuwe weg ligt. Het landschap wordt erg saai, geen bergen meer aan de horizon en alleen maar heel licht glooiende heuveltjes met dor gras er op. Rob kan op zulk nieuw asfalt zonder flitskasten zijn drang om hard te rijden niet onderdrukken en we tikken soms de 170 aan, veel harder wil de mini niet. De mini zuipt flink bij hoge snelheden, het kan zijn dat we de jerrycan moeten gebruiken om sainshand te kunnen halen.
Hier de tekst versie van dag 24 sainshand naar erenhot(China)
Vandaag een korte etappe van 225 kilometer. Wel al vroeg vertrokken om 7:00, het begint al te schemeren en het is -12. De reden van het vroege vertrek is de grensovergang met China die ook de nodige tijd zal gaan kosten. Het hotel van vanavond zit wel net over de grens dus de ontberingen van Mongolië is zijn minder waarschijnlijk.
Vanaf heden rijden we bijna alleen nog maar naar het zuiden de warmte tegemoet.
We komen rond 9:00 bij de grens aan. Een totale chaos begint weer. Eerst moeten we geld voor Mongolië betalen, 1000 tugrik, vervolgens ook iets voor China, 150 yuan, maar we hebben geen chinees geld accepteren tegen woeker wisselkoersen ook euro's, 30 euro. Dan mogen we een stukje rijden. Bij een volgende post worden de chauffeurs en passagiers gescheiden. Ik als passagier moet een hok in daar moeten we weer 1000 tugrik voor een briefje betalen, mijn rugzak door een scanner, zelf door een poortje heen. Het poorten piept bij iedereen, maar het boeit de beambtes niet. Daarna nog een paspoortcontrole waar het briefje weer ingenomen wordt en een uit reis datum stempeltje gezet wordt. Hierna komen we weer buiten en moeten we wachten totdat de chauffeurs met hun douane formaliteiten klaar zijn. We staan bijna een uur te vernikkelen buiten bij -10 en een schraal zonnetje. Dan rijden we weer verder en worden de paspoorten nogmaals gecontroleerd, men is vergeten bij Rob een uitreisdatum stempel te zetten. Een soepele medewerker doet het snel in zijn kantoortje.
Nu staan we voor de Chinese grens te wachten. Blijkbaar is de Chinese gids alle formulieren voor ons aan het invullen, en een douane beambte telt regelmatig of alle auto's er al zijn. Om 11:00 zijn alle auto's er en rijden China binnen. We parkeren de auto's en moeten een groot douane kantoor naar binnen daar delen onze Chinese gidsen de al ingevulde formuliertjes uit. Vervolgens door de douna met paspoort en formuliertje, de chauffeurs gaan terug naar hun auto om deze ergens anders weer neer te zetten. Hier vindt de technische keuring plaats. Om 12 uur dachten we zo klaar te zijn. De Chinese gidsen hadden geregeld dat we naar het hotel zouden kunnen gaan en vervolgens onze auto op een afgesloten parkeer terrein neer te zetten om de overige inklaring te regelen. Helaas is de douane van mening veranderd en staan we nu ergens anders, nog steeds aan de grens geparkeerd.
De gidsen hebben busjes naar het hotel geregeld en we checken in. Daarna een pinautomaat gevonden en wat Yuans gepind. We moeten ook wat eten dus op zoek naar een restaurant. Eerst wat vage tentjes bezocht waar we niet gaan eten. Nu zitten we in een hippe tent genaamd sinotea, hier heeft men een plaatjes kaart wat de keuze makkelijk zou moeten maken, maar aangezien het assortiment zo groot is en alles er lekker uit ziet wordt de keuze moeilijk.
ik ben jaloers Het is best heftig,vandaag ook pas tegen 20:00 in hotel, daarna meteen eten en nu stappen, morgen een rustdag.quote:
Maakt in China niet uit.quote:
Je weet dat restaurants met plaatjesmenu's meestal niet de besten zijn?
Verbaast me dat ze er door heen reiden met een georganiseerde reis , Vietnam staat er heel erg bekend om dat ze eigenlijk helemaal geen auto's toe laten die niet uit de direct aansluitende buurlanden komen.quote:
Vandaag gaan we China verlaten op naar vietnam. Wederom een grens waar men moeilijk kan doen.
Als ze moeilijk doen , er is niets mis met Laos
Singapore naar Batam naar Sumatra wel.quote:
Even tussendoor, gaat er een veerboot van Singapore naar Sumatra? Dan zou je zelfs tot diep in Indonesië kunnen doorrijden, eiland hoppend. Tot Lombok sowieso.
van Wikitravel
En vast ook wel tussen Sumatra en Java. Bali heeft zonder meer veerverbindingen met Java en Lombok.quote:
[..]
Singapore naar Batam naar Sumatra wel.
van Wikitravel
algemeen zijn er altijd wel wat van verbindingen. al is het soms dat je voertuig via een kraan op een vrachtschip geladen wordt, alleen voor de echt lange verbindingen, is echt als vracht verschepen nodig.quote:
[..]
En vast ook wel tussen Sumatra en Java. Bali heeft zonder meer veerverbindingen met Java en Lombok.
[ Bericht 0% gewijzigd door Roger_ op 21-12-2013 22:52:02 ]
Welkom in Singapore. Neem je de Causeway of Second Link? In welk hotel zitten jullie?quote:
Morgen alweer de laatste dag rijden, alvast iedereen een prettig oud en nieuw gewenst daar zal ik morgen wel niet aan toe gaan komen. We zitten nu in Cameron highlands,het is hier op 1500 mede hoogte maar 18 graden. En een hotel wat halal gering wordt, dus geen bar, geen alcohol, morgen gaat de wekker om 6:15 wordt een lange dag.
Mooi moment dan om jou vast hartelijk te danken voor je mooie verslagen. Ik heb ze met bijzonder veel plezier gelezen. Ik wens jullie een mooie laatste dag, en een goede reis naar huis.quote:
Morgen alweer de laatste dag rijden, alvast iedereen een prettig oud en nieuw gewenst daar zal ik morgen wel niet aan toe gaan komen.
Bedankt voor al je verslagen, heb ze met veel plezier gelezen. Enjoy Singapore, en een heel fijn 2014 toegewenstquote:
Morgen alweer de laatste dag rijden, alvast iedereen een prettig oud en nieuw gewenst daar zal ik morgen wel niet aan toe gaan komen. We zitten nu in Cameron highlands,het is hier op 1500 mede hoogte maar 18 graden. En een hotel wat halal gering wordt, dus geen bar, geen alcohol, morgen gaat de wekker om 6:15 wordt een lange dag.
Desalniettemin een hele vette trip, zou het ook wel eens willen doen (maar dan in een maand of 3).
In principe had ik er ook graag wat langer over gedaan en meer van de culturele en lokale dingen tussendoor willen zien. Maar mijn vakantiedagen zijn niet onbeperkt. Ik ben best wel gaar geworden van ruim 6 weken reizen. Als er wat meer rust momenten tussen hadden gezeten dan zou het misschien wel makkelijker te doen zijn. Een paar dagen Singapore erbij zou wel leuk zijn, maar dan heb ik die grote stad wel gezien, zoveel culturele dingen die ik leuk vind zijn daar niet te zien. Ik heb wel een beetje bierpens gekregen als ik mijn foto zo zie. Nog een uurtje dan zit ik in de lucht. 19.000 kilometer die we in totaal afgelegd hebben zijn er weer genoeg geweest.quote:
Lees net op je blog dat jullie vandaag nu alweer terugvliegen, wat jammer! Had je daar niet een aantal dagen/weken Singapore/Indonesië aan willen plakken?
Desalniettemin een hele vette trip, zou het ook wel eens willen doen (maar dan in een maand of 3).
Je zou bijna op vakantie moeten om bij te komen van deze tripquote:
[..]
In principe had ik er ook graag wat langer over gedaan en meer van de culturele en lokale dingen tussendoor willen zien. Maar mijn vakantiedagen zijn niet onbeperkt. Ik ben best wel gaar geworden van ruim 6 weken reizen. Als er wat meer rust momenten tussen hadden gezeten dan zou het misschien wel makkelijker te doen zijn. Een paar dagen Singapore erbij zou wel leuk zijn, maar dan heb ik die grote stad wel gezien, zoveel culturele dingen die ik leuk vind zijn daar niet te zien. Ik heb wel een beetje bierpens gekregen als ik mijn foto zo zie. Nog een uurtje dan zit ik in de lucht. 19.000 kilometer die we in totaal afgelegd hebben zijn er weer genoeg geweest.
Maar begrijpelijk natuurlijk, vakantiedagen zijn helaas niet oneindig.Goede reis straks