Amsterdam Singapore 18.500 kilometer in de auto

quote:

Op vrijdag 22 november 2013 08:07 schreef Leipo666 het volgende:

[..]

was ik al bang voor...

vandaag een vrije dag in Moskou.

Gisterenavond in de hotel lobby kaak elk kwartier wel een andere dame van lichte zeden voorbij de lift in naar een klant en vervolgens weer tijdje later het hotel weer verliet, zo opzichtig heb ik het nog nooit gezien.

Ongelofelijk dat zelfs hier 100 kilometer buiten Moskou in een vaag café nog wifi is.

Gisteren hadden we nog een rondleiding via tinder geregeld en zijn we door Moskou door een meisje wat goed Engels kon spreken rondgeleid. Erg bizar dat zoiets zo snel te regelen was.

Zo weer aangekomen en de blog aangevuld.

[quote] Op zondag 24 november 2013 04:44 schreef Gaoxing het volgende:
Sinterklaas Die man komt ook overal. Mijn kinderen kwamen 'm vorige week tegen in een hotel net buiten Dubai.

Erg leuk lezen Basp. Keep it up!
[quote]even een crosspost voor de volvofanboys.vertrek vanuit Kazan.

quote:

Op maandag 25 november 2013 22:44 schreef -CRASH- het volgende:
@Basp1
Ik zei je dat ISON vanaf December aan de avondhemel zichtbaar zou zijn.
FF een correctie...

De komeet C/2012 S1 ISON is tijdelijk onzichtbaar,
maar komt begin december weer tevoorschijn aan de ochtendhemel,
mits deze de passage langs de zon overleeft.
hemel.waarnemen.com

bedankt voor de update. Lokale tijd is het hier in ufa ( Rusland) nu 8.00 uur en nog steeds donker, ik verwacht dat het nu pas om 10.00 uur hier licht wordt.

http://www.timeanddate.com/worldclock/astronomy.html?n=356

En Ulaanbaatar om 8.30 hun tijd.

http://www.timeanddate.com/worldclock/astronomy.html?n=720

We zitten in een erg mooi hotel in chelyabinsk in dit hotel zit ook een karaokebar, leuk en aardig natuurlijk, maar ik bestel 2 halve liters weissen en 2 normale biertjes willen die koekenbakkers er 3100 roebel (75 euro) voor hebben, ze zijn hier totaal gestoord uiteindelijk heb ik 1100 roebel betaald, dat vind ik nog wel acceptabel.Een oudere heer in het gezelschap wou bijna een ober op zijn bek slaan. Blijkbaar wilde men ons ondanks dat we gasten van het hotel zijn ook nog eens 500 roebel entree laten betalen.
http://www.karaoke174.ru/about/

quote:

Op dinsdag 26 november 2013 19:35 schreef Hyperdude het volgende:
Die karaoke tent heeft wel Klasse.

Mooi avontuur

Zie dat je ook door de Altai komt.
Schijnt keimooi te zijn. Maar hoe het er nu uitziet?

Zomer:
[ afbeelding ]

Winter

hetzelfde plaatje maar dan met sneeuw. Op dit moment achtervolgt de sneeuw ons, 2 dagen nadat we vanuit Kazan vertrokken zijn heeft het daar flink gesneeuwd.

Ik ben er wel blij om. Vooral morgen en overmorgen moeten we 2 etappes rijden van 600 kilometer, met een sneeuwlaag zou dat dan zoals ik het nu inschat wel eens dagen van 14 uur rijden kunnen zijn.

Gisteren een lange reisdag gehad, vandaag van Omsk naar Novosibirsk wederom.

In het hotel had men een kussenmenu :-)

quote:

Op vrijdag 29 november 2013 21:43 schreef Tism het volgende:
Even een update-tje vanuit het organiserende team:

Auto wassen, auto pech, een (bijna) arrestatie, vertragingen, cabrio-rijden en afscheid nemen..

twitter:

CarChallenge_NL twitterde op vrijdag 29-11-2013 om 19:41:32 Dag 13, etappe 12 #singaporechallengeOmsk - Novosibirsk: 659 kmTotaal 6.308 km vanaf Staverdenvuil... http://t.co/COauNNkmhn reageer retweet

Van Basp1 en Robp2 nog geen update vandaag, over deze etappe..

gisteren niet op het juiste knopje gedrukt, de boel stond nog op ongepubliceerd. Nu is het wel goed, alhoewel er sommige foto's dubbel staan in mijn views en ik in de code daar niets van terug vind.

Gisteren flink wezen stappen in club posh.http://poshnsk.ru

Goedemorgen allemaal vandaag gaan we naar biysk rijden 350 kilometer maar, het heeft licht gesneeuwd maar dooit nog steeds dus ik voorzie voor ons weinig problemen. Volgens mij gisteren mijn eerste alcoholvrije avond tijdens deze vakantie gehad. Ik lag ook al om 22.00 uur te slapen. Die stapavond van de dag ervoor was stiekum nogal heftig, ik heb terug zitten te tellen en had toen minstens 8 halve liters op en nog sterke drank in de disco die we door Russen aangeboden kregen.

quote:

Op zondag 1 december 2013 03:02 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

ja 730 - 630 - 630 lijkt wel erg ambitieus oid

Zolang de wegen blijven zoals we ze gehad hebben is het goed te doen. Mochten we flink winterse omstandigheden gehad hebben zouden die 2 etappes van 630 erg lang geweest kunnen zijn. Maar bij die 2 etappes waren er eigenlijk geen serieuze andere overnachtings mogelijkheden tussen in.

Over een paar dagen bij de dirt roads van Mongolië gaan de afstanden naar 200 kilometer. Maar ook in Mongolië is men druk bezig om asfalt aan te leggen, hoe de laatste stand van zaken is, is alleen niet goed te checken.

Ik zit nu in een hotel met brakke wifi durf niets te updaten omdat ik het dan toch niet met plaatjes in orde kan maken, nog 2 dagen geduld aub,. Dan zit ik weer in de bewoonde wereld met goed internet

Vandaag een erg gave rit gehad, update van de blog met een shitload aan plaatjes komt eraan.

Weer een nieuwe update gedaan.

Dubbel

Ik zit nu in China,maar wordpress is volgens mij hier geblockt grrrr.

Hier de tekst versie van dag 23 Ulaanbaatar naar sainshand

Vandaag een korte etappe op het programma, 450 kilometer. Waarschijnlijk alleen maar asfalt. We hebben met Paul en Liesbeth afgesproken dat we 10:00 uur vertrekken. Rob zat wat te klooien om zijn lenzen in te krijgen, we vertrekken om 10:15 vanuit Ulaanbaatar. De wind is in de stad gaan liggen hierdoor stinkt het naar kolen en begint er ook smog te vormen. Het is nog -15 als we vertrekken.

Eerst nog even een korte alinea over het ramada hotel waar we zaten. Dit was een van de beste hotels in Mongolië die we gezien hebben. Zoals zoveel in Mongolië doet men wel hun best, maar ontbreekt het aan de afwerkings details, of gebeurt er niets meer aan onderhoud. Bij dit hotel ontbraken sommige voegen in de badkamer. De Engelse vertaling in de lift over veiligheid was zo slecht vertaald, dat we eigenlijk bij elke keer een kind in de lift zouden moeten meenemen, terwijl de intentie natuurlijk zoiets als kinderen mogen niet zonder begeleiding met de lift zou moeten zijn. Dan hadden we als luxe punt nog een toilet met bips afspoel unit. Ik was toch nieuwsgierig, maar kan jullie verklappen dat we dit als westerlingen totaal niet gewent zijn, gelukkig zat er een snel werkende stop knop op.

De wegen in de stad waren wel oké, de eerste 10 kilometer buiten de stad waren erg slecht maar hoe verder we ons van de stad verwijderen hoe beter de weg weer wordt.

Als we de stad verlaten hebben zien we glooiende heuvels en denken we meteen aan skieen, nog geen 30 kilometer verder zien we wat pistes en enkele skilift en tegen een berg op liggen.

We rijden weer parallel aan de transmongolie spoorlijn. Waarbij opvallend lange stukken ook nog eens door een hek afgezet zijn zodat er geen vee op de spoorbaan kan komen. Waarom ook niet met de wegen wij moeten nog regelmatig voor koeien of schapen remmen.

Halverwege de etappe ligt het plaatsje chior hier wordt als het goed is door een ander team een lunch bereid,we moeten dan daar tussen 13:00 en 14:00 aanwezig zijn. Dat moet wel lukken met deze goede weg condities.

Soms zitten er in de weg nog wel grote gaten of hobbels, een goede indicatie dat deze er zijn, zijn de slipsporen voor de obstakels. Dat men gewoon niet veel hieraan doet is wel vreemd om te constateren.

In de stad hebben we weer een keer 95 kunnen tanken, volgens Rob rijdt de auto hierdoor weer wat pittiger, we moeten maar eens 98 erin gooien kijken of de auto dan nog beter rijdt.

We kwamen om 13:15 aan in chior, de knakworsten en gehaktballetjes in saus waren al warm. Er stonden drommen kinderen om de mensen die het eten aan het uitdelen waren. Het smaakte goed, bedankt Evert-Jan en Cees voor deze lekkere lunch. Nu we toch in dit dorp waren ook nog even naar het station gelopen, er stopt daar een paar keer per dag een trein.

We vervolgen onze weg en komen bij het punt aan waar tijdens de cabrio challenger in 2007 de weg stopte, maar nu sinds 2013 ook een nieuwe weg ligt. Het landschap wordt erg saai, geen bergen meer aan de horizon en alleen maar heel licht glooiende heuveltjes met dor gras er op. Rob kan op zulk nieuw asfalt zonder flitskasten zijn drang om hard te rijden niet onderdrukken en we tikken soms de 170 aan, veel harder wil de mini niet. De mini zuipt flink bij hoge snelheden, het kan zijn dat we de jerrycan moeten gebruiken om sainshand te kunnen halen.

Hier de tekst versie van dag 24 sainshand naar erenhot(China)

Vandaag een korte etappe van 225 kilometer. Wel al vroeg vertrokken om 7:00, het begint al te schemeren en het is -12. De reden van het vroege vertrek is de grensovergang met China die ook de nodige tijd zal gaan kosten. Het hotel van vanavond zit wel net over de grens dus de ontberingen van Mongolië is zijn minder waarschijnlijk.
Vanaf heden rijden we bijna alleen nog maar naar het zuiden de warmte tegemoet.

We komen rond 9:00 bij de grens aan. Een totale chaos begint weer. Eerst moeten we geld voor Mongolië betalen, 1000 tugrik, vervolgens ook iets voor China, 150 yuan, maar we hebben geen chinees geld accepteren tegen woeker wisselkoersen ook euro's, 30 euro. Dan mogen we een stukje rijden. Bij een volgende post worden de chauffeurs en passagiers gescheiden. Ik als passagier moet een hok in daar moeten we weer 1000 tugrik voor een briefje betalen, mijn rugzak door een scanner, zelf door een poortje heen. Het poorten piept bij iedereen, maar het boeit de beambtes niet. Daarna nog een paspoortcontrole waar het briefje weer ingenomen wordt en een uit reis datum stempeltje gezet wordt. Hierna komen we weer buiten en moeten we wachten totdat de chauffeurs met hun douane formaliteiten klaar zijn. We staan bijna een uur te vernikkelen buiten bij -10 en een schraal zonnetje. Dan rijden we weer verder en worden de paspoorten nogmaals gecontroleerd, men is vergeten bij Rob een uitreisdatum stempel te zetten. Een soepele medewerker doet het snel in zijn kantoortje.

Nu staan we voor de Chinese grens te wachten. Blijkbaar is de Chinese gids alle formulieren voor ons aan het invullen, en een douane beambte telt regelmatig of alle auto's er al zijn. Om 11:00 zijn alle auto's er en rijden China binnen. We parkeren de auto's en moeten een groot douane kantoor naar binnen daar delen onze Chinese gidsen de al ingevulde formuliertjes uit. Vervolgens door de douna met paspoort en formuliertje, de chauffeurs gaan terug naar hun auto om deze ergens anders weer neer te zetten. Hier vindt de technische keuring plaats. Om 12 uur dachten we zo klaar te zijn. De Chinese gidsen hadden geregeld dat we naar het hotel zouden kunnen gaan en vervolgens onze auto op een afgesloten parkeer terrein neer te zetten om de overige inklaring te regelen. Helaas is de douane van mening veranderd en staan we nu ergens anders, nog steeds aan de grens geparkeerd.

De gidsen hebben busjes naar het hotel geregeld en we checken in. Daarna een pinautomaat gevonden en wat Yuans gepind. We moeten ook wat eten dus op zoek naar een restaurant. Eerst wat vage tentjes bezocht waar we niet gaan eten. Nu zitten we in een hippe tent genaamd sinotea, hier heeft men een plaatjes kaart wat de keuze makkelijk zou moeten maken, maar aangezien het assortiment zo groot is en alles er lekker uit ziet wordt de keuze moeilijk.

Ik heb een vpn geïnstalleerd en kan wederom de blog updaten en van plaatjes voorzien, morgen naar Peking.

Gisteren de 3 klovendam gezien erg indrukwekkend, vandaag door naar guillin.