PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, met een schroevendraaier er tegenaan zitten krabbenquote:Op zaterdag 7 september 2013 14:15 schreef r8v2 het volgende:
Wel eerst schoongemaakt met staalborstel op boor/slijper?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
quote:Op maandag 2 september 2013 16:52 schreef bokkepoot het volgende:
Als je zo'n ongewilde rommelbak koopt moet je er juist geen cent in investeren omdat je er toch niets van terugziet.
Zelfs als je alle normale problemen zoals
-remmen zijn versleten
-radio doet het niet (cd wel)
Oplost ben je nog steeds bij 2 problemen blijven zitten die wel serieus geld kosten
-dorpel flink doorgerot (wat raar genoeg niet op de apk-papieren stond van een paar maanden geleden, op zich is dat dan weer prettig
-overmatig olieverbruik
En al zou je dat allemaal oplossen dat zit je nog met een Volvo 440 over, ik weet niet of je daar zo ontzettend blij van moet worden. Zoals gezegd zou ik het gewoon investeren in een auto die of zijn geld wel waard is of eentje in een betere staat.Wat is dat nou voor onzin. Als je een auto wilt rijden die niet duur is in wegenbelasting/onderhoud, dan kun je prima een 440 rijden. Als hij voldoet aan je eisen én je vrijwel geen afschrijving wilt hebben, prima wagen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.E
Iedere auto is het 'waard om in te investeren', want iedere auto heeft onderhoud nodig. Van onderhoud ga je bij geen enkele auto bij verkoop iets terug zien, dus wat dat betreft...
Als ie er nu 5 jaar in wil gaan rijden is je stelling waar. Maar niet 1/2 jaar. Sowieso had ik dan bij aanschaf nog iets meer geinvesteerd in een betere basis.quote:Op zaterdag 7 september 2013 15:42 schreef IrishBastard het volgende:
[..]
Wat is dat nou voor onzin. Als je een auto wilt rijden die niet duur is in wegenbelasting/onderhoud, dan kun je prima een 440 rijden. Als hij voldoet aan je eisen én je vrijwel geen afschrijving wilt hebben, prima wagen.
Iedere auto is het 'waard om in te investeren', want iedere auto heeft onderhoud nodig. Van onderhoud ga je bij geen enkele auto bij verkoop iets terug zien, dus wat dat betreft...
Ik probeer alleen teleurstellingen te voorkomen. Iets met ervaring.quote:
[..]
Wat ben jij toch een azijnpisser hè
Sorry maar ik moet het weer zeggen. Begin maar opnieuw.quote:Op zaterdag 7 september 2013 14:16 schreef Hyman het volgende:
[..]
Ja, met een schroevendraaier er tegenaan zitten krabben
quote:Op zaterdag 7 september 2013 16:33 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Sorry maar ik moet het weer zeggen. Begin maar opnieuw.
Neuh, ziet er allemaal goed uit, en rx-5 is niet over te verfen staat op internet
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
En trouwens, datv vertelden ze tegen mij dat het zo moest bij de brezan
Haha ik lees net ook op hun site dat je met een waterstraal (hoge drukspuit) de oppervlakkige roest ook kan verwijderen en dan die meuk erop smeert
[ Bericht 52% gewijzigd door Hyman op 07-09-2013 17:02:16 ]
Haha ik lees net ook op hun site dat je met een waterstraal (hoge drukspuit) de oppervlakkige roest ook kan verwijderen en dan die meuk erop smeert
[ Bericht 52% gewijzigd door Hyman op 07-09-2013 17:02:16 ]
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Bullshit, RX-5 is prima over te verven.quote:
[..]
Neuh, ziet er allemaal goed uit, en rx-5 is niet over te verfen staat op internet
Fertan vind ik erg duur en zeer matige ervaringen mee. Wat veel beter werkt is Brunox, en daar kan je vrij snel weer overheen verven.
Als een bedrijf Engelse sportwagens restaureert en de RX producten aanbeveelt, weet ik meestal genoeg 
.
.
Juist niet, in een half jaar rijdt je dat ding op, opgelost!quote:
[..]
Als ie er nu 5 jaar in wil gaan rijden is je stelling waar. Maar niet 1/2 jaar. Sowieso had ik dan bij aanschaf nog iets meer geinvesteerd in een betere basis.
Die wilde ik eerst ook kopen jaquote:
Fertan vind ik erg duur en zeer matige ervaringen mee. Wat veel beter werkt is Brunox, en daar kan je vrij snel weer overheen verven.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
2000 km door Duitsland gereden met de v50. Gemiddeld 1:12 gereden met snelheden van rond de 140/160. Best netjes al zeg ik het zelf!
Klein Japans koekblikkie erbij gekocht voor de natte/koude periode,zonde van de V om hem voor die kleinere woon/werk afstanden te gebruiken en zo kom ik tenminste wel droog op m'n werk aan en weer thuis.
Gisteren avond op de terugweg van Roermond naar thuis in een redelijke file terechtgekomen..werden kort tevoren ingehaald door een V70N,kwamen hem na een uurtje fileduwen weer tegen op de vluchtstrook,goede stoomwolk erbij..zonde.
[ Bericht 37% gewijzigd door #ANONIEM op 09-09-2013 11:19:28 ]
Gisteren avond op de terugweg van Roermond naar thuis in een redelijke file terechtgekomen..werden kort tevoren ingehaald door een V70N,kwamen hem na een uurtje fileduwen weer tegen op de vluchtstrook,goede stoomwolk erbij..zonde.
[ Bericht 37% gewijzigd door #ANONIEM op 09-09-2013 11:19:28 ]
Weet ik,evengoed zonde.
Al helemaal als je bedenkt dat de volgende afslag de zijne was uitgaande van zijn kentekenplaat (Duits,Kleve..dan was het toch nog gebeurd maar tenminste niet op zo'n tijdstip in NL)
Al helemaal als je bedenkt dat de volgende afslag de zijne was uitgaande van zijn kentekenplaat (Duits,Kleve..dan was het toch nog gebeurd maar tenminste niet op zo'n tijdstip in NL)
Afgelopen weekend een nachtrit met de v300 club en het 480-register gereden. Zijn er eigenlijk mensen met een v480 hier?
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Heb je nog een condensator @ ontsteking zitten? If so en je bent die vergeten te vervangen, dan zou dat wel eens de boosdoener kunnen zijn.quote:
PTA / Auto houdt erg in na paar km rijden.
Voor de techneuten hier
Ja inderdaad, ik heb dat gehad met mijn 244. Condensator stuk. Na een paar flinke klappen uit de uitlaat ging het ding niet meer voor of achteruit. Nieuwe condensator erin en hij reed weer als nieuw .
En zoals iemand al in dat topic opperde, misschien krijgt ie teveel benzine.
.En zoals iemand al in dat topic opperde, misschien krijgt ie teveel benzine.
Gezien dat ze de carburateur niet netjes krijgen zou ik het toch maar in die hoek zoeken. Reviseersetje aanschaffen en zelf proberen of laten doen.
Ja zoiets zat ik ook aan te denken, kost ook maar 5¤ ofzo.quote:
[..]
Heb je nog een condensator @ ontsteking zitten? If so en je bent die vergeten te vervangen, dan zou dat wel eens de boosdoener kunnen zijn.
Pruttelt ie dan ook uit de uitlaat?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dan is het wel gek dat wanneer ie koud is dat ie het dan wel goed doet, of past ie em aan naarmate ie warmer wordt?quote:
Gezien dat ze de carburateur niet netjes krijgen zou ik het toch maar in die hoek zoeken. Reviseersetje aanschaffen en zelf proberen of laten doen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Een condensator kan je ontsteking wat verprutsen. Je zou lang niet de eerste zijn die problemen heeft nadat allerlei ontstekingsdelen vervangen zijn en de condensator vergeten is en dat daardoor er problemen zijn met de auto. Het is sowieso een cheap ding, maar of het nu de gouden oplossing is durf ik niet te zeggen. Maar hoe dan ook: vervangen dat ding als er 1 op zit.
kan, maar met teveel benzine ook. heb ik genoemd in je andere topic. zie ook de choke-opmerking van r8v2quote:Op dinsdag 10 september 2013 15:01 schreef Hyman het volgende:
[..]
Ja zoiets zat ik ook aan te denken, kost ook maar 5¤ ofzo.
Pruttelt ie dan ook uit de uitlaat?
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Vanaf volgende week ga ik mijn Ford Mondeo inruilen voor een pool-auto, een Volvo V60 T3 Ocean Race!
Prachtige auto
Prachtige auto
Pics please als je hem binnen hebt,altijd leukquote:
Vanaf volgende week ga ik mijn Ford Mondeo inruilen voor een pool-auto, een Volvo V60 T3 Ocean Race!
Prachtige auto
Dit blikkie heb ik voor de herfst/winter erbij gehaald,ook weer een automaatje..alles is tegenwoordig automaat wat ik rij,werkbus,de V,auto van schoonouders die vaak bij ons logeert.
Ach ja,voor een paar honderd Euro,afleverbeurtje erbij en nog genoeg APK.
Alles beter als een nat pak 's ochtendsvroeg op de fiets..
Hm, lampje van uitlaatsysteem van m'n S80 ging daarstraks branden. Merk ook dat ik minder vermogen had. Morgen maar es ff laten checken...
Klopt,daarom rijdt mijn vriendin er ook dagelijks mee,ik mag anders met de fiets..quote:Op woensdag 11 september 2013 20:22 schreef r8v2 het volgende:
Ja maar, V's zijn gemaakt voor de winter.
Zij heeft rond de 70 km dagelijks,ik 10 a 15.
Dit is een stukje goedkoper in de maand en doet voor de rest wat een 440 ook doet,alleen wat zuiniger.quote:
Voor het leukere rijden is de V er.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 11-09-2013 20:45:27 ]
Ik zie dat er nog wat nagediscussieerd werd over de 440 waarvoor ik te veel betaald zou hebben, dus ben jullie een mini-update verschuldigd.
Heb 'm ruim een week nu. Begin het barrel met de dag meer te waarderen, en vooral het comfort en de stoelen. In de bochten ligt hij als een dweil maar rechtdoor gaat het als de brandweer.
Een vriend (monteur) heeft er naar gekeken en was positiever over de auto dan dat ik was. Roest lijkt lokaal, lekkage komt niet uit de motor maar uit een of ander leidinkje daaronder wat zo is gefixt, alleen de remblokjes moeten wel echt worden vervangen ivm de veiligheid (en ik rij 30k km per jaar) dus dat gebeurt komend weekend.
Ik verwacht in maart promotie te maken en dan ga ik voor een goed aangeklede Jap óf een Saab cabrio uit eind jaren '90 - en wellicht een 900 classic als de loonverhoging meevalt
Heb 'm ruim een week nu. Begin het barrel met de dag meer te waarderen, en vooral het comfort en de stoelen. In de bochten ligt hij als een dweil maar rechtdoor gaat het als de brandweer.
Een vriend (monteur) heeft er naar gekeken en was positiever over de auto dan dat ik was. Roest lijkt lokaal, lekkage komt niet uit de motor maar uit een of ander leidinkje daaronder wat zo is gefixt, alleen de remblokjes moeten wel echt worden vervangen ivm de veiligheid (en ik rij 30k km per jaar) dus dat gebeurt komend weekend.
Ik verwacht in maart promotie te maken en dan ga ik voor een goed aangeklede Jap óf een Saab cabrio uit eind jaren '90 - en wellicht een 900 classic als de loonverhoging meevalt
En remblokken kosten je vier tientjes, dus dat is ook het probleem niet
Da's geen straf! Prima karquote:
Vanaf volgende week ga ik mijn Ford Mondeo inruilen voor een pool-auto, een Volvo V60 T3 Ocean Race!
Prachtige auto
Schip ahoy!
Godsamme, net twee uur bezig geweest de IPD stabilisatorstang 'rubbers' van mijn voorstabilisatorstang te vervangen. Links kreeg ik amper los, maar zat er relatief snel op (weinig ruimte om te werken), rechts was zo los maar krijg ik er nog niet weer op vast (zo mogelijk nóg minder ruimte om te werken) 
Was het nu goed zat, en heb 'm pas zaterdag weer nodig. Eerst eens even een dagje rust dus. Wat een knakensysteem zeg
Was het nu goed zat, en heb 'm pas zaterdag weer nodig. Eerst eens even een dagje rust dus. Wat een knakensysteem zeg
pmquote:
Godsamme, net twee uur bezig geweest de IPD stabilisatorstang 'rubbers' van mijn voorstabilisatorstang te vervangen. Links kreeg ik amper los, maar zat er relatief snel op (weinig ruimte om te werken), rechts was zo los maar krijg ik er nog niet weer op vast (zo mogelijk nóg minder ruimte om te werken)
Was het nu goed zat, en heb 'm pas zaterdag weer nodig. Eerst eens even een dagje rust dus. Wat een knakensysteem zeg
weet iemand waar ik trouwens een sleutel bij kan laten maken voor mijn s40 uit 2007? kan ik die trouwens zelf programmeren?
heb maar 1 sleutel bij de auto, en geheid dat je die kwijtraakt..
via de dealer vind ik best wel een duur grapje...
heb maar 1 sleutel bij de auto, en geheid dat je die kwijtraakt..
via de dealer vind ik best wel een duur grapje...
nerovetsrethca
quote:
Je hebt nog een hoop te stellen met die V70 van je, IB!
Haha, het valt allemaal wel mee hoor, maar ik was er pas na m'n werk (tot 2100) aan begonnen. Na twee uur was ik het goed zat, en was ik ook vooral moe. Heb nu al bedacht hoe ik het wel makkelijk kan doen, dus morgenavond even zien te fiksen.quote:
Is echt puur nog 2 bouten aandraaien
Maar moet even de stabistang iets omhoog krijgen, maar dan niet door de stang zelf op te krikken (dan staat er kracht op, en ik moet hem nog naar voor en achter kunnen bewegen). Dus even krik onder het fusee ipv onder de stabistang
quote:
Een condensator kan je ontsteking wat verprutsen. Je zou lang niet de eerste zijn die problemen heeft nadat allerlei ontstekingsdelen vervangen zijn en de condensator vergeten is en dat daardoor er problemen zijn met de auto. Het is sowieso een cheap ding, maar of het nu de gouden oplossing is durf ik niet te zeggen. Maar hoe dan ook: vervangen dat ding als er 1 op zit.
Condensator vervangen en ik kon gelijk al merken dat ie het weer goed deed
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
ja, ik vind hem ook echt geweldig
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Ik wist niet dat Volvo tegenwoordig een ex-VW senior designer heeft. Dan valt de Concept Coupe ineens best wel mee 
.
.
.. Rijdt erg fijn 
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |