PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waardeloos. Waar is de bond?quote:Zit er een draaibare stoel in de chauffeurscabine?
Ja, er zit een draaibare stoel in de chauffeurscabine. Echter is er een beperkte ruimte voor chauffeurs met lange benen. Dit is gedeeltelijk op te lossen met een zitinstructie die meegenomen zal worden in de materiaaltraining voor de stadschauffeurs.
Vandaag voor het eerst met de Zuidtangent gereden. Ik had iets als de Phileas verwacht maar het is juist veel beter dan de Phileas qua infrastructuur! Wat zien die bushaltes en de viaducen er mooi uit (met name Spaarnwoude Ziekenhuis). Je zou haast denken dat je in een sneltram/trein zit.
[ Bericht 15% gewijzigd door Erasmus op 01-11-2013 18:44:20 ]
[ Bericht 15% gewijzigd door Erasmus op 01-11-2013 18:44:20 ]
Maar die groene Connexxion bussen en de witte Integro's die in Utrecht rijden, horen die ook bij de consessie die Qbuzz heeft gewonnen of alleen de huidige gele bussen?quote:Op donderdag 31 oktober 2013 21:05 schreef bork het volgende:
Nog wat info Qbuzz Utrecht
Materieel
Wat voor bussen komen er?
De huidige streekbussen blijven rijden en zullen wij omstickeren. Voor de stad komen nieuwe Mercedes Citaro bussen. Daarnaast komen er nieuwe dubbelgelede AGG300 Van Hool bussen en 3 nieuwe elektrische Optare bussen. Voor het kleinschalig vervoer komen nieuwe Sprinter taxibusjes van Mercedes.
Komt er een training voor nieuw materieel?
Alle stadschauffeurs zullen gaan rijden met nieuw materieel en nieuwe telematica. In november zullen er instructietrainingen worden georganiseerd om bekend te worden met dit materieel. Meer informatie volgt zo snel mogelijk via de website.
Zit er een draaibare stoel in de chauffeurscabine?
Ja, er zit een draaibare stoel in de chauffeurscabine. Echter is er een beperkte ruimte voor chauffeurs met lange benen. Dit is gedeeltelijk op te lossen met een zitinstructie die meegenomen zal worden in de materiaaltraining voor de stadschauffeurs.
Is alle materieel op 8 december gereed?
De dubbelgelede bussen zullen niet op 8 december gereed zijn. Vanaf week 7 in 2014 komt er iedere week 1 bus. Voor de tussenliggende periode hebben wij 20 dubbelgelede bussen van Connexxion/GVU overgenomen.
Is de rolstoelplaat op afstand te bedienen?
De rolstoelplaat is niet op afstand te bedienen. De rolstoelplaat zit in de vloer van de bus en is geen losse plank. Wel is een handmatige bediening noodzakelijk.
Dienstregeling
Blijft de streek en stad gescheiden?
In principe blijft de streek en stad gescheiden. Er zijn een paar lijnen waarbij het beter uitkomt als de lijn van de streek naar de stad gaat en andersom.
De streekdienst zal ook rijden op lijn 10 en lijn 30. Deze lijnen rij je van Lunetten via Leidsche Rijn naar de Uithof. Voor de vestiging Nieuwegein zitten er bovendien enkele ritten op lijn 39, van Maarssen naar Utrecht CS en ’s ochtends 1 rit van lijn 127 van Kockengen naar Vleuten in het pakket. De stadsdienst gaat ook rijden op lijn 55 naar Maartensdijk. Dit is de lijn die nu nog 138 is. In het gebroken dienstenrooster van de stadsdienst zitten bovendien enkele ritten van lijn 287 naar Vianen en 252 naar Amersfoort. Informatie over lijninstructie volgt later.
Blijven de nachtbussen?
De nachtbussen uit de BRU concessie blijven (lijn 412, 441, 447, 452, 474, 477 en 495). In Zeist is er nu een vaste groep die deze diensten rijden. Wij zullen dit in principe voortzetten.
alleen de gele rakkers horen erbijquote:
[..]
Maar die groene Connexxion bussen en de witte Integro's die in Utrecht rijden, horen die ook bij de consessie die Qbuzz heeft gewonnen of alleen de huidige gele bussen?
Altijd onderweg naar het avontuur
yups van de qbuzz wesite:quote:Op maandag 11 november 2013 11:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
alleen de gele rakkers horen erbij
Daarnaast bestaande gele bussen uit 2009
De 142 bestaande gele bussen in het streekvervoer worden door ons overgenomen. Deze bussen werden in 2009 in de regio geïntroduceerd en voldoen ruimschoots aan de bestaande Euro V-normen. Vanaf 8 december rijden deze bussen op de zeer schone brandstof GTL (gas-to-liquid). GTL is een nieuwe vloeibare brandstof van Shell die afgeleid is van aardgas. De brandstof wordt in plaats van diesel getankt in deze bestaande bussen, wat direct een substantiële bijdrage levert aan het verder verminderen van de uitstoot.
Voor de volledigheid, rijden wij in de regio Utrecht natuurlijk ook met 26 geheel gereviseerde trams op groene stroom.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Iemand enig idee waarom er in Zwolle en omgeving een aantal donkerrode Syntusbussen rijden (met wit/blauw dak) ipv de gewone blauwe?
Die rode bussen gaan per december naar de concessie Twente. (4 ambassadors)
Bij twijfel: gebruik beton.
Maar ze rijden nu op bestaande lijnen zoals 29 enzo. Zijn bestaande Syntus Overijssel-bussen die omgespoten zijn oid?quote:
Die rode bussen gaan per december naar de concessie Twente. (4 ambassadors)
Vandaag diverse foto's en een filmpje kunnen maken van drie van de nieuwe Qbuzz-bussen voor Utrecht. Zie hier:
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup
[ Bericht 35% gewijzigd door Bitlord op 13-11-2013 14:25:15 ]
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup
[ Bericht 35% gewijzigd door Bitlord op 13-11-2013 14:25:15 ]
In Apeldoorn rijdt nu een amba in de orginele Syntus kleuren maar zonder Syntus stickers. Geen idee of het wagenpark nummer er nog wel op staat. Zal waarschijnlijk wel uit de consessie ZHO gekomen zijn...
Jup waren bestaande Midden-Overijssel bussen. Gaan in december naar Twente.quote:
[..]
Maar ze rijden nu op bestaande lijnen zoals 29 enzo. Zijn bestaande Syntus Overijssel-bussen die omgespoten zijn oid?
Zowel de 3060 als 3057 (waren de ex 1460, ex2160 respectievelijk ex 1457, ex 2157) rijden tot 8 december bij Syntus Veluwe. Na december moeten deze bussen ook in Twente rijdn. In december gaan nog 3 (ze hadden er al 4) optares naar Twente.quote:
In Apeldoorn rijdt nu een amba in de orginele Syntus kleuren maar zonder Syntus stickers. Geen idee of het wagenpark nummer er nog wel op staat. Zal waarschijnlijk wel uit de consessie ZHO gekomen zijn...
Toekomstig wagenpark van Twente:
3001-3011: Mercedes Sprinter
3047-3048: Citea Hybride (ex Connexxion 3327-3328)
3049-3060: Ambassador, (ex Syntus 2149-2160, exclusief 3055 en 3059)
3061-3072: Ambassador, voor inhuurbedrijven (ex huidige Syntus 3160-3172)
3101-3203: Citea LLE, 3101-3110 rijden al
3247-3250: Ambassador, ex Midden Overijssel 4147-4150. (rijden nu nog in MO).
3255-3256: Ambassador, ex Midden Overijssel 4155-4156, rijden nu al in Twente
3306-3309: Optare, rijden nu al in Twente
3312-3314: Optare, rijden nu op de Veluwe.
3401-3403: Duvedec geleed, voor het spitsvervoer en de pendels Drienerlo-UT bij wedstrijden in de Grolsch Veste.
Bron wagenpark: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Concessie_Regio_Twente_(2014-2023)
Bij twijfel: gebruik beton.
dank voor deze bijdrage. Zonder OViB mis ik veel van wat er in den lande gebeurt.quote:
Vandaag diverse foto's en een filmpje kunnen maken van drie van de nieuwe Qbuzz-bussen voor Utrecht. Zie hier en hier:
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup
[ afbeelding ]
Onder de nieuwe slogan: "niet alleen ter land,maar ook nu te water."quote:
O ja, Connexxion Tours introduceert ook een nieuwe waterbus:
Net bij het inchecken scande dat apparaat voorin de bus per ongeluk de keycard van m'n auto, ipv mijn ov-chipkaart. Daarna deed die scanner het niet meer, en er was tot ik uitstapte een luide brom te horen 
De chauffeur belde nog tijdens de rit naar iemand met de vraag het op te lossen, want hij wist ook niet wat het was.
Iemand wel eens zoiets gehad?
De chauffeur belde nog tijdens de rit naar iemand met de vraag het op te lossen, want hij wist ook niet wat het was. Iemand wel eens zoiets gehad?
Nee, wel iets anders mijn sns-pasje is door slijtage niet meer rechthoekig maar werkt nog wel, behalve bij geldautomaten van de Postbank die buiten staan die worden na invoer van mijn pasje buiten gebruik gesteldquote:Op donderdag 14 november 2013 12:32 schreef OverRated het volgende:
Net bij het inchecken scande dat apparaat voorin de bus per ongeluk de keycard van m'n auto, ipv mijn ov-chipkaart. Daarna deed die scanner het niet meer, en er was tot ik uitstapte een luide brom te horen
Iemand wel eens zoiets gehad?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Even een vraag tussendoor.
Is de blinde hoek van een buschauffeur zo klein dat hij een fietser/motorrijder niet ziet die bij een halte op een normale weg langs de passagierszijde wil passeren en bijna door de wegdraaiende bus (afslaan ) wordt platgedrukt?
Is zag het dus gebeuren vanmorgen en het vloeken van de bijna geplette rijder was wel duidelijk te horen.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 14-11-2013 14:13:56 ]
Is de blinde hoek van een buschauffeur zo klein dat hij een fietser/motorrijder niet ziet die bij een halte op een normale weg langs de passagierszijde wil passeren en bijna door de wegdraaiende bus (afslaan ) wordt platgedrukt?
Is zag het dus gebeuren vanmorgen en het vloeken van de bijna geplette rijder was wel duidelijk te horen.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 14-11-2013 14:13:56 ]
Ik snap niet helemaal wat je bedoelt eigenlijk. Bedoel je de rechterkant van de bus? Zo ja, dan is die motor/fietser dom om aan de rechterzijde in te halen terwijl de bus weg rijdt. Nog even los van het feit dat de fietser en brommer in de bebouwde kom gewoon moeten wachten.quote:Op donderdag 14 november 2013 14:12 schreef Iwanius het volgende:
Even een vraag tussendoor.
Is de blinde hoek van een buschauffeur zo klein dat hij een fietser/motorrijder niet ziet die bij een halte op een normale weg langs de passagierszijde wil passeren en bijna door de wegdraaiende bus (afslaan ) wordt platgedrukt?
Is zag het dus gebeuren vanmorgen en het vloeken van de bijna geplette rijder was wel duidelijk te horen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Syntus Gelderland heeft voorlopig een busje minder.... Gisteren tussen Barneveld en Nijkerk heeft een busje geprobeerd om lijn 87 te koppen. 3 reizigers + buschauffeur licht gewond. Bestuurder van de Bestelbus is met onbekende verwondingen richting het ziekenhuis vervoert.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Geen bus van Syntus maar de Setra van Noot...quote:
[ afbeelding ]
Syntus Gelderland heeft voorlopig een busje minder.... Gisteren tussen Barneveld en Nijkerk heeft een busje geprobeerd om lijn 87 te koppen. 3 reizigers + buschauffeur licht gewond. Bestuurder van de Bestelbus is met onbekende verwondingen richting het ziekenhuis vervoert.
Anyway, lijn wordt uitgevoerd door Syntus en is ook voorzien van Syntus bestikkering.quote:
[..]
Geen bus van Syntus maar de Setra van Noot...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Dinsdag stond Connexxion Integro 2722 geparkeerd naast het Diakonessenhuis (ziekenhuis) in Utrecht.
Volgens mij heb ik daar zelf nog in gereden ten tijde van de laatste open dagen v/de luchtmacht in Liwwadden
Volgens mij heb ik daar zelf nog in gereden ten tijde van de laatste open dagen v/de luchtmacht in Liwwadden
Tevens -purist.
Yup.(passagierskant noem ik dat altijd.quote:
Ik snap niet helemaal wat je bedoelt eigenlijk. Bedoel je de rechterkant van de bus?
En toch zie je het (tenminste ik) best wel met vaak gebeuren met alle gevolgen van dien.quote:Zo ja, dan is die motor/fietser dom om aan de rechterzijde in te halen terwijl de bus weg rijdt. Nog even los van het feit dat de fietser en brommer in de bebouwde kom gewoon moeten wachten.
Heeft allemaal schijnbaar te maken met haast-haast-haast.
Die wagen rijdt vast bij GVU, wordt volgens mij gebruikt om basisschoolkinderen naar musea te brengen.quote:
Dinsdag stond Connexxion Integro 2722 geparkeerd naast het Diakonessenhuis (ziekenhuis) in Utrecht.
Volgens mij heb ik daar zelf nog in gereden ten tijde van de laatste open dagen v/de luchtmacht in Liwwadden
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-28562
Dan is er een dikke kans dat de chauffeur hem niet gezien heeft. Ondanks dat een bus een iets kleinere dode hoek heeft dan de gemiddelde vrachtwagen.quote:Op zaterdag 16 november 2013 13:42 schreef Iwanius het volgende:
[..]
Yup.(passagierskant noem ik dat altijd.
[..]
En toch zie je het (tenminste ik) best wel met vaak gebeuren met alle gevolgen van dien.
Heeft allemaal schijnbaar te maken met haast-haast-haast.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Opmerkelijk dat Syntus redelijke oude bussen (tijdelijk) in gaat zetten in Twente. In Apeldoorn kwam ik vandaag de 2153 tegen, nog geheel in oude / orginele kleurstelling. Jammer dat er binnenkort geen bussen meer rondrijden in die kleuren. Blijf het 1 van de mooiste kleurstellingen vinden...quote:
[..]
Jup waren bestaande Midden-Overijssel bussen. Gaan in december naar Twente.
[..]
Zowel de 3060 als 3057 (waren de ex 1460, ex2160 respectievelijk ex 1457, ex 2157) rijden tot 8 december bij Syntus Veluwe. Na december moeten deze bussen ook in Twente rijdn. In december gaan nog 3 (ze hadden er al 4) optares naar Twente.
Toekomstig wagenpark van Twente:
3001-3011: Mercedes Sprinter
3047-3048: Citea Hybride (ex Connexxion 3327-3328)
3049-3060: Ambassador, (ex Syntus 2149-2160, exclusief 3055 en 3059)
3061-3072: Ambassador, voor inhuurbedrijven (ex huidige Syntus 3160-3172)
3101-3203: Citea LLE, 3101-3110 rijden al
3247-3250: Ambassador, ex Midden Overijssel 4147-4150. (rijden nu nog in MO).
3255-3256: Ambassador, ex Midden Overijssel 4155-4156, rijden nu al in Twente
3306-3309: Optare, rijden nu al in Twente
3312-3314: Optare, rijden nu op de Veluwe.
3401-3403: Duvedec geleed, voor het spitsvervoer en de pendels Drienerlo-UT bij wedstrijden in de Grolsch Veste.
Bron wagenpark: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Concessie_Regio_Twente_(2014-2023)
Daar lijkt het inderdaad op (en waarschijnlijk wel naar meer plekken dan alleen musea)quote:
[..]
Die wagen rijdt vast bij GVU, wordt volgens mij gebruikt om basisschoolkinderen naar musea te brengen.
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-28562
Tevens -purist.
Zoals ik eerder zei blijkt dat wel gezien de vloekpartij die de bijna geplette rijder uitte.quote:
Dan is er een dikke kans dat de chauffeur hem niet gezien heeft. Ondanks dat een bus een iets kleinere dode hoek heeft dan de gemiddelde vrachtwagen.
Maar apart dat de dode hoek bij een bus kleiner is dan die van een vrachtwagen.
Ook van de nieuwe geledes voor Utrecht zijn inmiddels plaatjes:
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup&cat=47
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup&cat=47
Straks op TV
Metropolis
21.00, ned3
Of je nu over de Pakistaans-Afghaanse grens rijdt of op lijn 119 richting het Noord-Brabantse Klundert zit, iedere chauffeur komt wel eens hobbels op de weg tegen. Busbewaker John uit Breda moet op vrijdagavond de beschonken plaatselijke plattelandsjeugd koest houden, maar dat lijkt mee te vallen als je het vergelijkt met de dodenrit die chauffeur Arif in Pakistan iedere dag maakt. Als je van Peshawar in Pakistan naar Afghanistan wilt, moet je in de bus stappen bij Arif. Hij brengt je door de woeste, door stammen beheerste bergen naar Landi Kotal. Veel passagiers bidden voor een veilige rit als de remmen het weer eens dreigen te begeven of als Arif bij pech eigenhandig zijn bus moet repareren in de berm terwijl de stoffige weg op zijn luchtwegen slaat. Ondertussen is Arif al blij als zijn bus niet vanuit de bergen door de Taliban beschoten wordt. Een stressvolle rit dus, en om de druk van de ketel te halen mag Arif halverwege de rit graag een jointje opsteken achter het stuur. Het mag dan een ruig ritje zijn, maar Arif hééft tenminste een bus. Dat is meer dan chauffeur Moussa uit het Burkinese stadje Tougan kan zeggen. De aftandse bussen waar ze daar op rijden gaan vaak niet langer dan een jaartje mee. Daarom zet hij tegenwoordig een vrachtwagen in voor personenvervoer. Als voertuig nét wat robuuster, maar wel een stuk minder comfortabel voor de reizigers: 'We vrezen altijd dat de vrachtwagen zal omkieperen, komen altijd te laat aan en soms moeten we onderweg overnachten, midden in de bush. Maar het is de enige manier om van A naar B te komen', aldus een passagier aan boord van de vrachtwagen. Egyptische passagiers in Caïro hebben vaak wat meer keus, maar uiteindelijk ben je daar ook vaak overgeleverd aan de grillen van de bestuurder. Buschauffeurs in Egypte zijn berucht vanwege hun krankzinnige rijstijl, maar dat geldt niet voor chauffeur Ied. Hij blijft te allen tijde kalm, stopt netjes aan de kant van de weg om passagiers uit te laten stappen en heeft zelfs zijn rijbewijs. 'Ik ben niet zomaar een buschauffeur', zegt Ied trots als hij zijn geldige papieren laat zien. Toch blijft ook Ied niet altijd gespaard van de verkeerschaos in Caïro. 'Een keer heb ik een fietser doodgereden die zijn slipper van de weg wilde oprapen. Toen was ik was heel erg van streek.'.
Metropolis
21.00, ned3
Of je nu over de Pakistaans-Afghaanse grens rijdt of op lijn 119 richting het Noord-Brabantse Klundert zit, iedere chauffeur komt wel eens hobbels op de weg tegen. Busbewaker John uit Breda moet op vrijdagavond de beschonken plaatselijke plattelandsjeugd koest houden, maar dat lijkt mee te vallen als je het vergelijkt met de dodenrit die chauffeur Arif in Pakistan iedere dag maakt. Als je van Peshawar in Pakistan naar Afghanistan wilt, moet je in de bus stappen bij Arif. Hij brengt je door de woeste, door stammen beheerste bergen naar Landi Kotal. Veel passagiers bidden voor een veilige rit als de remmen het weer eens dreigen te begeven of als Arif bij pech eigenhandig zijn bus moet repareren in de berm terwijl de stoffige weg op zijn luchtwegen slaat. Ondertussen is Arif al blij als zijn bus niet vanuit de bergen door de Taliban beschoten wordt. Een stressvolle rit dus, en om de druk van de ketel te halen mag Arif halverwege de rit graag een jointje opsteken achter het stuur. Het mag dan een ruig ritje zijn, maar Arif hééft tenminste een bus. Dat is meer dan chauffeur Moussa uit het Burkinese stadje Tougan kan zeggen. De aftandse bussen waar ze daar op rijden gaan vaak niet langer dan een jaartje mee. Daarom zet hij tegenwoordig een vrachtwagen in voor personenvervoer. Als voertuig nét wat robuuster, maar wel een stuk minder comfortabel voor de reizigers: 'We vrezen altijd dat de vrachtwagen zal omkieperen, komen altijd te laat aan en soms moeten we onderweg overnachten, midden in de bush. Maar het is de enige manier om van A naar B te komen', aldus een passagier aan boord van de vrachtwagen. Egyptische passagiers in Caïro hebben vaak wat meer keus, maar uiteindelijk ben je daar ook vaak overgeleverd aan de grillen van de bestuurder. Buschauffeurs in Egypte zijn berucht vanwege hun krankzinnige rijstijl, maar dat geldt niet voor chauffeur Ied. Hij blijft te allen tijde kalm, stopt netjes aan de kant van de weg om passagiers uit te laten stappen en heeft zelfs zijn rijbewijs. 'Ik ben niet zomaar een buschauffeur', zegt Ied trots als hij zijn geldige papieren laat zien. Toch blijft ook Ied niet altijd gespaard van de verkeerschaos in Caïro. 'Een keer heb ik een fietser doodgereden die zijn slipper van de weg wilde oprapen. Toen was ik was heel erg van streek.'.
Met name aan de rechterkant. Dat komt omdat de deurruit van de bus helemaal naar beneden doorloopt.quote:
[..]
Zoals ik eerder zei blijkt dat wel gezien de vloekpartij die de bijna geplette rijder uitte.
Maar apart dat de dode hoek bij een bus kleiner is dan die van een vrachtwagen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Weer bedankt.quote:
Ook van de nieuwe geledes voor Utrecht zijn inmiddels plaatjes:
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup&cat=47
[ afbeelding ]
Zo'n standaard bus is toch net zo'n Setra als die bij Juyn rijdt, bijna zelfde koplampen, zelfde ronding boven voorwiel enzovoort.
Is het een bus, is het een tram? Geen idee. Maar ik vond het er wel apart uitzien afgelopen zomer bij Walt Disney World:
We call it: Monorailquote:
Is het een bus, is het een tram? Geen idee. Maar ik vond het er wel apart uitzien afgelopen zomer bij Walt Disney World:
En als ik mij goed herinner hebben ze die dingen al jaren. Ook in de 20st eeuw!
Je ziet ze bijvoorbeeld ook bij Universal Studios.
Ik weet niet of het nog zo is,maar toen ik er ooit was hadden alle parkeerplekken Disney namen met bijbehorende afbeeldingen zodat het altijd erg makkelijk was je opstap/parkeerplek te onthouden.
Ik heb het in deze dan over Disney World in Florida natuurlijk.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 22-11-2013 10:23:21 ]
Je ziet ze bijvoorbeeld ook bij Universal Studios.
Ik weet niet of het nog zo is,maar toen ik er ooit was hadden alle parkeerplekken Disney namen met bijbehorende afbeeldingen zodat het altijd erg makkelijk was je opstap/parkeerplek te onthouden.
Ik heb het in deze dan over Disney World in Florida natuurlijk.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 22-11-2013 10:23:21 ]
Ik heb in 1987 al in dat ding gezeten in Disneyworld Orlandoquote:
En als ik mij goed herinner hebben ze die dingen al jaren. Ook in de 20st eeuw!
Je ziet ze bijvoorbeeld ook bij Universal Studios.
Ik weet niet of het nog zo is,maar toen ik er ooit was hadden alle parkeerplekken Disney namen met bijbehorende afbeeldingen zodat het altijd erg makkelijk was je opstap/parkeerplek te onthouden.
Ik heb het in deze dan over Disney World in Florida natuurlijk.
Gisteren kregen we hier de verkeerskrant Drenthe binnen en dat ging over de nieuwe buslijnen in Groningen: Q-link.
Er klopte geen fuck van het verhaal. Het is HOV-vervoer. ( As if) en er zijn al bussen omgebouwd.
Nou, ik zie alleen bussen die opnieuw bestickerd zijn, maar die hebben toch echt een stadsinterieur en geen luxe stoelen.
Er klopte geen fuck van het verhaal. Het is HOV-vervoer. (
As if) en er zijn al bussen omgebouwd. Nou, ik zie alleen bussen die opnieuw bestickerd zijn, maar die hebben toch echt een stadsinterieur en geen luxe stoelen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
![Europa Park Express [ON-RIDE] - backview](http://i.ytimg.com/vi/AaxMKkPy7rs/default.jpg)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
In bijna ieder strandplaats rijden soortgelijke treintjes, toch?quote:
[..]
Ik heb het uiteraard over de "treintjes" beneden.
Volgens mij volgen ze die blauwe lijn, zijn ze automatisch dat bedoelt hij denk ik. Kan je ook gewoon uitleggen/zeggen hoor Bitlordquote:
[..]
In bijna ieder strandplaats rijden soortgelijke treintjes, toch?
.Als het dat is dan noemt Wikipedia het een People Mover.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ook gewoon hier in Nederland hebben we ze, en wel bij Slagharen:quote:
In Rust (Duitsland) heb je er ook 1 (monorail)
![Monorail Onride - Attractiepark Slagharen 2013 [HD]](http://i.ytimg.com/vi/Q_7FYL4-7Cs/default.jpg)
Tevens -purist.
yups maar daar gaat het dus klaarblijkelijk niet overquote:
[..]
Ook gewoon hier in Nederland hebben we ze, en wel bij Slagharen:
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
En de People movers van Connexxion van Rotterdam Kralingsezoom naar bedrijvenpark Rivium (Capelle aan den IJssel)quote:
zelfrijdende bussen hebben we in NL ook, oa op een parking van Schiphol
Minder ov-bussen op Nederlandse wegen:
http://www.nu.nl/binnenla(...)derlandse-wegen.html
"... terwijl het aantal passagiers stabiel blijft. De resterende lijnbussen rijden dan ook meer kilometers."
Volgens mij blijven de prijzen stijgen, waardoor het aantal passagiers daalt ipv gelijk blijft!
"... Bovendien worden er langere bussen ingezet, waardoor er minder nodig zijn, vult ING aan...
Ik weet niet waar ze dit op basseren maar ikzelf heb het idee dat vervoersbedrijven juist vanwege minder passagiers kleinere bussen inzetten zoals de "Fryseker" en de Optare.
Raar artikel dus en totaal anders zoals ik het zie. Maar goed, ik ben ook geen geleerde in dienst van een overbetaald onderzoek clubje...
http://www.nu.nl/binnenla(...)derlandse-wegen.html
"... terwijl het aantal passagiers stabiel blijft. De resterende lijnbussen rijden dan ook meer kilometers."
Volgens mij blijven de prijzen stijgen, waardoor het aantal passagiers daalt ipv gelijk blijft!
"... Bovendien worden er langere bussen ingezet, waardoor er minder nodig zijn, vult ING aan...
Ik weet niet waar ze dit op basseren maar ikzelf heb het idee dat vervoersbedrijven juist vanwege minder passagiers kleinere bussen inzetten zoals de "Fryseker" en de Optare.
Raar artikel dus en totaal anders zoals ik het zie. Maar goed, ik ben ook geen geleerde in dienst van een overbetaald onderzoek clubje...
Kijk, ook iemand die een early bird is inzake het bezoek aan Disneyworld.quote:
Ik heb in 1987 al in dat ding gezeten in Disneyworld Orlando
(ik= begin '80
)[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 24-11-2013 09:49:12 ]
quote:Ik weet niet waar ze dit op basseren maar ikzelf heb het idee dat vervoersbedrijven juist vanwege minder passagiers kleinere bussen inzetten zoals de "Fryseker" en de Optare.
die fryskers waren er 113 en dan nog 6 jaar geleden. van de optares rijden er ook maar 40 rond. stelt niks voor t.o.v. de 600 nieuwe bussen per jaar.quote:Per jaar worden er in Nederland zo’n 600 nieuwe bussen aangeschaft, zo staat in een rapport van ING.
Bestond toen 15jaar (was een coca cola blikjes serie met Disney figuren erop tbv 15th anniversary)quote:
[..]
Kijk, ook iemand die een early bird is inzake het bezoek aan Disneyworld.
(ik= begin '80
Welk type bus rijdt er op de Friese lijn naar Lauwersoog? Ik meen in het voorbijrazen over de snelweg een Qbuzz Citaro te zien voor Groningen en iets wat op een MAN leek in Friese kleuren.
MAN baseer ik op de achterlampen, maar ik kan het mis hebben gehad.
MAN baseer ik op de achterlampen, maar ik kan het mis hebben gehad.
lijn 50 zal meestal een 12m citea zijn, misschien een 10m amba. qbuzz standaard een 18m citaro richting groningen.quote:Welk type bus rijdt er op de Friese lijn naar Lauwersoog?
Lijn 12 (utrecht) rijdt vanaf 8 december tijdens de spits zonder dienstregeling, wat betekent dat de bus vertrekt wanneer hij vol zit. Buiten de spits vertrekt er iedere vijf minuten een bus. De stationschef is in het leven geroepen om er op toe te zien dat de bussen niet overvol raken, en er voor te zorgen dat er een nieuwe bus klaarstaat zodra er een is vertrokken. Er staat ook een ‘versterkingsbus’ klaar bij het Morreelsepark, compleet met buschauffeur en ieder moment inzetbaar.
Is dat al ergens anders geraliseerd? Zonder dienstregeling?
bron: http://www.duic.nl/nieuws(...)-bus-naar-de-uithof/
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 26-11-2013 14:40:34 ]
Is dat al ergens anders geraliseerd? Zonder dienstregeling?
bron: http://www.duic.nl/nieuws(...)-bus-naar-de-uithof/
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 26-11-2013 14:40:34 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die zullen wel gewoon in Heerenveen gemaakt worden lijkt me
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lijn 50 rijdt per 15-12-2013 planmatig alleen nog met een 12 meter Citea. Geen 10 meter omloop meer naar Lauwersoog.quote:
[..]
lijn 50 zal meestal een 12m citea zijn, misschien een 10m amba. qbuzz standaard een 18m citaro richting groningen.
Ik begrijp wat je bedoelt, de bus die ik er ook verwachtte. Maar ik weet toch bijna zeker een andere grote rode achterlamp/remlicht gezien te hebben van de zijkant, zoiets als bij Man of BYD bussen.quote:
[..]
Lijn 50 rijdt per 15-12-2013 planmatig alleen nog met een 12 meter Citea. Geen 10 meter omloop meer naar Lauwersoog.
Apart he.
Ik ken het verder niet, maar het zou ook wel wat zijn voor lijn 15 in Groningen.quote:
Lijn 12 (utrecht) rijdt vanaf 8 december tijdens de spits zonder dienstregeling, wat betekent dat de bus vertrekt wanneer hij vol zit. Buiten de spits vertrekt er iedere vijf minuten een bus. De stationschef is in het leven geroepen om er op toe te zien dat de bussen niet overvol raken, en er voor te zorgen dat er een nieuwe bus klaarstaat zodra er een is vertrokken. Er staat ook een ‘versterkingsbus’ klaar bij het Morreelsepark, compleet met buschauffeur en ieder moment inzetbaar.
Is dat al ergens anders geraliseerd? Zonder dienstregeling?
bron: http://www.duic.nl/nieuws(...)-bus-naar-de-uithof/
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
nah, eerst de capaciteit van de bussen maar eens vergroten, wat al gaat gebeuren met nog wat ochtendspitsverdichting erbij. Meer heeft Groningen niet nodig. De aantallen van Utrecht worden niet gehaald.
Wel interessant om te vermelden is dat drie ritten van lijn 309 (Assen - Groningen/Zernike) gereden gaan worden met een Capacity die daarna op lijn 15 verder zal gaan.
Wel interessant om te vermelden is dat drie ritten van lijn 309 (Assen - Groningen/Zernike) gereden gaan worden met een Capacity die daarna op lijn 15 verder zal gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
nope. Denk tussen halverwege deze maand en de kerst dat de eerste plaatjes wel op gaan duiken
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben daanet speciaal van VBG aan de Friesestraatweg door de stad naar de noordoostkant bij Sontweg gereden om te zien of ik al speciale dingen tegen kwam. Maar tot dusver alleen zwart gemaakte citaros die snel en direct zijn.quote:
Heeft iemand al iets van die capacities gezien in nederland?
Kwam vanochtend op de A12 3 nieuwe Utrecht-gele QBuzz 12m-Citaro's tegen, die richting Utrecht reden. Laat de intocht aanvangen 
Tevens -purist.
die intocht is al stevig bezig. Bij Evobus in Nijkerk staat een heleboel meuk. Mogelijk ook beschadigd spul, want in Duitsland is een van de nieuwe bussen op zijn voorligger geklaptquote:
Kwam vanochtend op de A12 3 nieuwe Utrecht-gele QBuzz 12m-Citaro's tegen, die richting Utrecht reden. Laat de intocht aanvangen
Altijd onderweg naar het avontuur
Met het slopen zijn ze al begonnenquote:
Kwam vanochtend op de A12 3 nieuwe Utrecht-gele QBuzz 12m-Citaro's tegen, die richting Utrecht reden. Laat de intocht aanvangen
http://www.rtvutrecht.nl/(...)t-door-de-bocht.html
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hoe krijgt 'ie het voor elkaar...quote:Op woensdag 4 december 2013 14:13 schreef bork het volgende:
[..]
Met het slopen zijn ze al begonnen
[ afbeelding ]
http://www.rtvutrecht.nl/(...)t-door-de-bocht.html
Tevens -purist.
Arriva Treinen Delfzijl - Groningen rijden niet maar Qbuzz laat op lijn 140 diverse toeringcars rijden van verschillende touringcarbedrijven. Qbuzz zelf vermeldde op de leds "BUS VOL"
De bussen vanaf het Zernike zaten ook daadwerkelijk stampvol.
Het blijft alleen wel jammer dat er zelfs met dit weer nog moraalridders zijn die alleen het voorste deurtje van een bus open doen terwijl er 300 man staan te wachten... voor een gelede bus!
Het blijft alleen wel jammer dat er zelfs met dit weer nog moraalridders zijn die alleen het voorste deurtje van een bus open doen terwijl er 300 man staan te wachten... voor een gelede bus!
En terecht. Als buschauffeur zie ik veel te vaak mensen niet inchecken als men achter in kan stappen. Die vrijheid kan men schijnbaar niet aan dus ja dan alleen de voordeuren open. Heeft niks met moraalridderen te maken maar wel een boterham behouden aan het einde van de maand.quote:
Het blijft alleen wel jammer dat er zelfs met dit weer nog moraalridders zijn die alleen het voorste deurtje van een bus open doen terwijl er 300 man staan te wachten... voor een gelede bus!
Nu ken ik de situatie ter plekke niet maar zo gebeurt het helaas wel bij de hogeschool hier in de buurt.
En nu niet zeggen "Maar met een OV-studentenkaart betaal ik toch niets" want zonder registratie van een ingecheckte OV studentenkaart krijgt de vervoerder alsnog geen geld
Welke Fryske ex-collega was er aan het begin van de avond in de uitzending op Radio 10? 
Dit inderdaad.quote:
[..]
En terecht. Als buschauffeur zie ik veel te vaak mensen niet inchecken als men achter in kan stappen. Die vrijheid kan men schijnbaar niet aan dus ja dan alleen de voordeuren open. Heeft niks met moraalridderen te maken maar wel een boterham behouden aan het einde van de maand.
Nu ken ik de situatie ter plekke niet maar zo gebeurt het helaas wel bij de hogeschool hier in de buurt.
En nu niet zeggen "Maar met een OV-studentenkaart betaal ik toch niets" want zonder registratie van een ingecheckte OV studentenkaart krijgt de vervoerder alsnog geen geld
Tevens -purist.
Het slopen van de GVU-bussen gaat gewoon door:
STATIONSPLEIN
Aan het begin van de donderdagavond waaiden van het NS-gebouw aan het Stationsplein drie grote platen naar beneden. Een van de platen kwam op een gelede bus terecht, die net voorbijreed.
http://www.rtvutrecht.nl/(...)door-harde-wind.html
STATIONSPLEIN
Aan het begin van de donderdagavond waaiden van het NS-gebouw aan het Stationsplein drie grote platen naar beneden. Een van de platen kwam op een gelede bus terecht, die net voorbijreed.
http://www.rtvutrecht.nl/(...)door-harde-wind.html
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Sinds wanneer mag Connexxion op lijn 19 Hulst - Breda rijden? Is niet de eerste keer! Vandaag zo gelede gas Man bus gezien.
[ Bericht 1% gewijzigd door CitroenFrance op 06-12-2013 15:28:28 (..) ]
[ Bericht 1% gewijzigd door CitroenFrance op 06-12-2013 15:28:28 (..) ]
Komt denk ik omdat in Zeeland wat lijnen samen worden gereden, waarbij ook CXX-personeel op Veolia-bussen rijdt en andersom
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En CXX en veolia zijn van dezelfde eigenaar.. niet geheel verwonderlijk dus.quote:Op vrijdag 6 december 2013 15:28 schreef CitroenFrance het volgende:
Sinds wanneer mag Connexxion op lijn 19 Hulst - Breda rijden? Is niet de eerste keer! Vandaag zo gelede gas Man bus gezien.
dag
Oké duidelijk, maar TCR rijdt ook op deze lijn ! Maar voor Breda is het weleens leuk om een MAN bus te zien haha
! Maar voor Breda is het weleens leuk om een MAN bus te zien haha
Daarnet A12 - A27 ring Utrecht gereden. Te hoogte van afslag Houten rechts stonden op een groot grasveld heel veel GVU en connexxion bussen. En toen ik even later richting noorden de ring opdraaide kwam ik een hele stoet gelede en standaard nieuwe citaro's lijn 12 tegen (waarschijnlijk komende vanaf Nijkerk en nu ook richting Houten of Nieuwegein).
stoere airco-units. Bedankt voor de foto trouwens.quote:
En de nieuwe U-bus lichting.. copy paste
[ afbeelding ]
Zal in stad wel wennen zijn dat er geen twee achterdeuren meer zijn (al was dat al wel het geval bij de 3 GVU citaro's die omgestickerd waren van connexxion Krimpen aan den IJssel)
Heeft iemand al een ex-GVU dubbel gelede bus gezien? Las op een ander forum dat een soort van excuus sticker krijgen...
Nope wel een gloednieuwe gelede bus die niet meer weg kon op de Neude.quote:
Heeft iemand al een ex-GVU dubbel gelede bus gezien? Las op een ander forum dat een soort van excuus sticker krijgen...
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
welk forum?quote:
Heeft iemand al een ex-GVU dubbel gelede bus gezien? Las op een ander forum dat een soort van excuus sticker krijgen...
Kijk ff in de Qbuzz map op busfoto.nl. De 20 dubbelgeledes zijn tevens vernummerd naar de 4251-serie
Zijn er gisteren al 2 nieuwe bussen betrokken geweest bij een botsing bij U-bus? (bron op FB)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Sterkte daar in de regio IJsselmond.
Een deel van het wagenpark van de GVU gaat naar OV Regio IJsselmond.
Een deel van het wagenpark van de GVU gaat naar OV Regio IJsselmond.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Kijk ik even in dit topic leer ik gelijk dat Mercedes ook 4-assers heeft lopen. Nooit geweten dat je gelede bussen met dubbele assen hebt, maar welke wordt er dan daadwerkelijk aangedreven?
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
De laatste serie originele GVU-bussen (bouwjaar 2007) kan best nog wel een tijdje mee hoor.quote:Op maandag 9 december 2013 13:28 schreef bork het volgende:
Sterkte daar in de regio IJsselmond.
Een deel van het wagenpark van de GVU gaat naar OV Regio IJsselmond.
zou kunnen. Weet wel dat er in Duitsland op weg naar Nederland al een aanrijdinkje plaats heeft gevonden tussen twee bussen.quote:
Zijn er gisteren al 2 nieuwe bussen betrokken geweest bij een botsing bij U-bus? (bron op FB)
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanaf begin januari in Groningen te bewonderenquote:
Kijk ik even in dit topic leer ik gelijk dat Mercedes ook 4-assers heeft lopen. Nooit geweten dat je gelede bussen met dubbele assen hebt, maar welke wordt er dan daadwerkelijk aangedreven?
Altijd onderweg naar het avontuur
Al foto's PSM? Of van de nieuwe citaro's?quote:
[..]
Vanaf begin januari in Groningen te bewonderen
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
neuh en die gaan er van mijn hand ook niet komen. Ben meer van de treinenquote:
[..]
Al foto's PSM? Of van de nieuwe citaro's?
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Heeft iemand al een ex-GVU dubbel gelede bus gezien? Las op een ander forum dat een soort van excuus sticker krijgen...
Bron: www.ovinnederland.nl
Inderdaad. Van de 27 dubbelgeledes die er waren zijn er 20 overgenomen door Qbuzz. 4908-4927 > 4251-4270. Er zouden minder bussen nodig zijn, aangezien lijn 11 voortaan niet alleen vernummerd is naar lijn 28, maar ook met enkelgeleed is gaan rijden.
Vandaag reden er ook dubbelgeledes op lijn 28 en zelfs 31. Het ging allemaal nog niet zoals verwacht.
Vandaag reden er ook dubbelgeledes op lijn 28 en zelfs 31. Het ging allemaal nog niet zoals verwacht.
Ik ben tot nog toe niet dolenthousiast over U-ov. Het zijn kleinigheidjes, maar het lijkt niet lekker te lopen.
Ik reis regelmatig met lijn 52 van Soesterberg naar Amersfoort. Deze reed in de ochtend meestal met enige vertraging, maar in de officiële dienstregeling was (en is) de eindtijd zo absurd laat gezet (iets van 7 minuten na de voorlaatste halte) dat ie toch wel op tijd aankomt. Alleen deze week is ie zo laat dat je de trein alsnog mist.
De QR-codes op de haltes zijn allemaal vervangen - naar codes die het niet doen.
De schermpjes in de bus hebben kakelbonte kleuren, de laatste letters van elke regel vallen weg en achter in de bus zijn ze onleesbaar.
O ja, en als ik mijn gezin meeneem, kan ik geen Buzzer meer kopen. En als het wel kon, dan zit ik in mijn dorp nu met 2 busmaatschappijen die elkaars kaartjes natuurlijk niet lusten.
Laten we hopen dat het opstartproblemen zijn, maar ik zie de grote verbetering nog niet zo 1,2,3.
Ik reis regelmatig met lijn 52 van Soesterberg naar Amersfoort. Deze reed in de ochtend meestal met enige vertraging, maar in de officiële dienstregeling was (en is) de eindtijd zo absurd laat gezet (iets van 7 minuten na de voorlaatste halte) dat ie toch wel op tijd aankomt. Alleen deze week is ie zo laat dat je de trein alsnog mist.
De QR-codes op de haltes zijn allemaal vervangen - naar codes die het niet doen.
De schermpjes in de bus hebben kakelbonte kleuren, de laatste letters van elke regel vallen weg en achter in de bus zijn ze onleesbaar.
O ja, en als ik mijn gezin meeneem, kan ik geen Buzzer meer kopen. En als het wel kon, dan zit ik in mijn dorp nu met 2 busmaatschappijen die elkaars kaartjes natuurlijk niet lusten.
Laten we hopen dat het opstartproblemen zijn, maar ik zie de grote verbetering nog niet zo 1,2,3.
Het is een gigantische concessie, waardoor er altijd aanloopproblemen zijn. Op een aantal lijnen zijn er wat zaken die niet lekker lopen, zo ook lijn 12 die nu extra drukte te verwerken krijgt, omdat lijn 11/28 minder druk moet worden en lijnen 12s en 13 verdwenen zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vind het knap dat je hier een halte kunt missen: http://www.lc.nl/frieslan(...)nt-vast-boven-sloot-
waarschijnlijk heeft de chauffeur de wel naar links genomen ipv mee te gaan naar rechts. En keren was ook niet zijn sterkste punt, want met het fietspad erbij genomen is er genoeg ruimte op dat stuk, al heb je wel te maken met zachte bermen.
http://www.112fryslan.nl/news/9553
waarschijnlijk heeft de chauffeur de wel naar links genomen ipv mee te gaan naar rechts. En keren was ook niet zijn sterkste punt, want met het fietspad erbij genomen is er genoeg ruimte op dat stuk, al heb je wel te maken met zachte bermen.
http://www.112fryslan.nl/news/9553
Altijd onderweg naar het avontuur
Lijn 12s is eigenlijk niet verdwenen maar is alleen die 's' kwijtgeraakt. Die paar extra tussenstops veroorzaken natuurlijk wel weer extra drukte.quote:
Het is een gigantische concessie, waardoor er altijd aanloopproblemen zijn. Op een aantal lijnen zijn er wat zaken die niet lekker lopen, zo ook lijn 12 die nu extra drukte te verwerken krijgt, omdat lijn 11/28 minder druk moet worden en lijnen 12s en 13 verdwenen zijn.
Hoe krijgt 'ie het voor elkaar..quote:
Vind het knap dat je hier een halte kunt missen: http://www.lc.nl/frieslan(...)nt-vast-boven-sloot-
waarschijnlijk heeft de chauffeur de wel naar links genomen ipv mee te gaan naar rechts. En keren was ook niet zijn sterkste punt, want met het fietspad erbij genomen is er genoeg ruimte op dat stuk, al heb je wel te maken met zachte bermen.
http://www.112fryslan.nl/news/9553
Ik heb hier (ventweg) wel eens gekeerd met een 12m Ambassador
Tevens -purist.
grapjas. Ik wist van mij afrijden meer dan 10 jaar geleden nog wel dat er daar een keerlusje zitquote:
Ik heb hier (ventweg) wel eens gekeerd met een 12m Ambassador
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, die lag toen helemaal open (als in; afgesloten voor verkeer)... Vandaar dat ik het toen anders moest zien op te lossen.quote:
[..]
grapjas. Ik wist van mij afrijden meer dan 10 jaar geleden nog wel dat er daar een keerlusje zit
Tevens -purist.
