Racefiets kopen / Beginnen met wielrennen #15 Groentjes in de zomerzon

quote:

Op dinsdag 8 oktober 2013 17:39 schreef Teslynd het volgende:

[..]

Kan je eigenlijk voor een al jaren aanwezig racestuur een andere voorbouw kopen?

Natuurlijk. Al zal niet iedere fietsenhandel of dozenschuiver die op voorraad hebben. Post eens een foto van de voorbouw die er nu op zit, meet de dikte van je stuur op (op de plek waar die de voorbouw ingaat) en post dat hier, dan geef ik wel aan waar je moet zoeken.

quote:

Op dinsdag 8 oktober 2013 19:04 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Natuurlijk. Al zal niet iedere fietsenhandel of dozenschuiver die op voorraad hebben. Post eens een foto van de voorbouw die er nu op zit, meet de dikte van je stuur op (op de plek waar die de voorbouw ingaat) en post dat hier, dan geef ik wel aan waar je moet zoeken.

Hoop ik morgen aan te denken.

quote:

Op dinsdag 8 oktober 2013 18:18 schreef KolonelBroodje het volgende:

[..]

Ik doe altijd gewoon mijn eigen muts op, dan heb ik gewoon de helm in een wat lossere stand, doe die muts op, helm op en dan weer vastdraaien. Ik doe mijn muts wel altijd tot over m'n oren en dat wil verder prima.

Ik ben wel een beetje een koukleum ik weet niet hoe dat bij jou is maar ik heb nu die handschoenen waar 2 vingers bij elkaar inzitten en dat is echt een aanrader!

Is dat niet lastig met schakelen?

quote:

Op dinsdag 8 oktober 2013 21:43 schreef cafca het volgende:

[..]

Is dat niet lastig met schakelen?

Het is inderdaad even wennen ook met je stuur vast houden, want je wil je vingers dan wel eens uit elkaar doen maar dat kan dan niet. Maar als ik met 5 graden of daaronder met 'normale' handschoenen fiets kan ik na 20 km ook niet meer schakelen omdat mijn vingers dan te koud zijn, dus dan heb ik liever iets lastiger.

Verder heb ik als het heel koud is ook gewoon een normale sjaal om die ik tot net onder mijn lippen dan draag en bij mn vest in.

Ik kreeg laatst ook wel een goede tip: van die heel dunne hardloop-handschoentjes onder je gewone handschoenen. Heb je een extra laagje, blijft beter warm.

quote:

Op dinsdag 8 oktober 2013 21:58 schreef cafca het volgende:
Ik kreeg laatst ook wel een goede tip: van die heel dunne hardloop-handschoentjes onder je gewone handschoenen. Heb je een extra laagje, blijft beter warm.

In een ski attributen zaak verkopen ze ook van die superdunne, soort elastische kunstzijde, handschoenen die er speciaal voor zijn om als binnenhandschoen te fungeren. Ik weet niet of die hardloop handschoenen net zo dun zijn.

quote:

Op dinsdag 8 oktober 2013 21:58 schreef cafca het volgende:
Ik kreeg laatst ook wel een goede tip: van die heel dunne hardloop-handschoentjes onder je gewone handschoenen. Heb je een extra laagje, blijft beter warm.

Klopt, afgelopen winter gebruikt. Werkt prima

quote:

Op dinsdag 8 oktober 2013 22:20 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

In een ski attributen zaak verkopen ze ook van die superdunne, soort elastische kunstzijde, handschoenen die er speciaal voor zijn om als binnenhandschoen te fungeren. Ik weet niet of die hardloop handschoenen net zo dun zijn.

Superspul. Ik heb ze van decathlon. Bij extreem weer onder je dikke handschoenen, als het net te fris is voor zomerhandschoenen kun je ze onder je zomerhandschoenen dragen. Vooral handig als je laat in de herfst/vroege voorjaar vroeg vertrekt. Je propt ze zo weg als het warmer wordt.

Na drie weken op een carbon racefiets weer terug op mijn Gazelle stadsfiets van 21kg ofzo, da's afzien. Dus tijd om een racefiets te kopen.

Nou nog nadenken over merk. Ik ga hopelijk proberen: Giant, Specialized, Cannondale, Koga. Die laatste voel ik me tot aangetrokken omdat ik door in het buitenland te gaan wonen toch wat nationalistische trekjes begin te vertonen. En ik vind ze ook wel erg mooi eigenlijk.

Maar het lijkt me toch het beste om voor alu te gaan? Een carbon fiets met vergelijkbare prijs is voor zover ik begrijp vaak verder van goedkopere componenten voorzien om de prijs te drukken. En die ene kg kan ik beter van mijn eigen lichaamsgewicht zien te halen...

Om alvast je aantrekkingskracht tot koga te ontkrachten:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Koga_(bedrijf)

Hmm, wat precies in dat artikel? Friesland hoort ook gewoon bij Nederland hoor.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 21:13 schreef LintuxCx het volgende:
Hmm, wat precies in dat artikel? Friesland hoort ook gewoon bij Nederland hoor.

Miyata is Japans.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 22:07 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Miyata is Japans.

Oh dat, ja, weet ik, maar sowieso is die samenwerking voorbij toch?

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 22:08 schreef LintuxCx het volgende:

[..]

Oh dat, ja, weet ik, maar sowieso is die samenwerking voorbij toch?

Daar heb ik nog niks van gehoord. Bovendien, met de continue voorkeur voor Shimano onderdelen (Koga is al sinds jaar en dag een van de eersten die de nieuwe Shiman spullen krijgt) blijft Koga een heel erg Japans getinte firma.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 10:31 schreef LintuxCx het volgende:
Na drie weken op een carbon racefiets weer terug op mijn Gazelle stadsfiets van 21kg ofzo, da's afzien. Dus tijd om een racefiets te kopen.

Nou nog nadenken over merk. Ik ga hopelijk proberen: Giant, Specialized, Cannondale, Koga. Die laatste voel ik me tot aangetrokken omdat ik door in het buitenland te gaan wonen toch wat nationalistische trekjes begin te vertonen. En ik vind ze ook wel erg mooi eigenlijk.

Maar het lijkt me toch het beste om voor alu te gaan? Een carbon fiets met vergelijkbare prijs is voor zover ik begrijp vaak verder van goedkopere componenten voorzien om de prijs te drukken. En die ene kg kan ik beter van mijn eigen lichaamsgewicht zien te halen...

Op mijn Giant staat heel erg mooi "Made in Netherland".

Mijn frame komt dus gewoon voor 100% uit Nederland.

Staat in het Wikipedia artikel. "Eind juli 2010 is bekendgemaakt dat het merk met ingang van 1 september 2010 doorgaat onder de naam Koga zonder de extensie Miyata." Eerder wordt al genoemd dat de samenwerking zelfs maar tot 1990 liep.

Maar goed, naast een beetje schaamteloos nationalisme vind ik 't ook een mooie fiets. Kreeg de indruk dat het merk verder nog wel eens een stoffig imago had.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 22:34 schreef RealBizkit666 het volgende:

[..]

Op mijn Giant staat heel erg mooi "Made in Netherland".

Mijn frame komt dus gewoon voor 100% uit Nederland.

Ik hoor dus ook steeds beweerd worden dat Giant een Nederlands merk is ja, terwijl ze in principe Taiwanees zijn. Wel tof dat ze in Nederland ook echt een fabriek hebben. Daar zullen de fietsen die ze hier verkopen ook wel gemaakt worden dan.

Maar goed, hopelijk kan ik de komende weken een paar fietsen uitproberen en een verstandige keuze maken. M'n stadsfiets is leuk, maar niet met nachtelijke fietstochten buiten de stad over flinke heuvels.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 22:38 schreef LintuxCx het volgende:

[..]

Ik hoor dus ook steeds beweerd worden dat Giant een Nederlands merk is ja, terwijl ze in principe Taiwanees zijn. Wel tof dat ze in Nederland ook echt een fabriek hebben. Daar zullen de fietsen die ze hier verkopen ook wel gemaakt worden dan.

Maar goed, hopelijk kan ik de komende weken een paar fietsen uitproberen en een verstandige keuze maken. M'n stadsfiets is leuk, maar niet met nachtelijke fietstochten buiten de stad over flinke heuvels.

Het is dan ook een Taiwanees bedrijf. Maar hun grootste fabriek staat in Nederland.

Deze is Composite met Ultegra voor nog geen 2k: http://www.giant-bicycles(...)8713/#specifications

Goede fiets met een goede prijs.

Niks mis met Koga.
Je zou ook voor Gazelle kunnen gaan.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 22:40 schreef RealBizkit666 het volgende:
Deze is Composite met Ultegra voor nog geen 2k: http://www.giant-bicycles(...)8713/#specifications

Goede fiets met een goede prijs.

Grappig genoeg had ik een tabje openstaan met precies die fiets! Die wil ik idd ook wel even proberen. Er is hier in de buurt een Giant winkel waar ik morgen heen wil, hopen dat ze er eentje hebben staan.

En ja, qua specs lijkt dat ook een zeer aangename fiets. Carbon maar toch ook prima onderdelen. (Allemaal haast Ultegra zelfs!)

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 22:59 schreef cafca het volgende:
Niks mis met Koga.
Je zou ook voor Gazelle kunnen gaan.

Ik kon niet zoveel Gazelle racefietsen vinden op hun site geloof ik? Mijn stadsfiets is ook al een Gazelle (Chamonix Excellent), beetje variatie is ook leuk.

[ Bericht 15% gewijzigd door LintuxCx op 01-11-2013 23:12:15 (kneuzen-edit) ]

ik denk dat je inderdaad wel mag stellen dat je in tweedhands alu fietsen voor een lager bedrag toch heel behoorlijke fietsen kan vinden.
maar er staat veel te koop en lang niet alles is goed of zijn geld waard, dat geld voor alu en carbon

quote:

Op zaterdag 2 november 2013 08:28 schreef dop het volgende:
ik denk dat je inderdaad wel mag stellen dat je in tweedhands alu fietsen voor een lager bedrag toch heel behoorlijke fietsen kan vinden.
maar er staat veel te koop en lang niet alles is goed of zijn geld waard, dat geld voor alu en carbon

Ha, ja, dat is het lastige voor mij dus met mijn 1m98. Grootste tweedehandse fiets die ik in heel Londen (waar die markt sowieso al wat beperkt is) kon vinden was 58cm. Op Marktplaats staat idd wel wat meer maar idd weet je dan niet of je een goed onderhouden fiets krijgt.

Dus vandaag maar gewoon wat nieuwen uitproberen, en over carbon vs alu maar een muntje opgooien. Hoe meer argumenten ik voor beiden lees, hoe lastiger het wordt.

tja je zult vanaf 61 en groter moeten kijken, lastig segment zowel voor de koper als verkoper

quote:

Op zaterdag 2 november 2013 10:17 schreef LintuxCx het volgende:

[..]

Ha, ja, dat is het lastige voor mij dus met mijn 1m98. Grootste tweedehandse fiets die ik in heel Londen (waar die markt sowieso al wat beperkt is) kon vinden was 58cm. Op Marktplaats staat idd wel wat meer maar idd weet je dan niet of je een goed onderhouden fiets krijgt.

Dus vandaag maar gewoon wat nieuwen uitproberen, en over carbon vs alu maar een muntje opgooien. Hoe meer argumenten ik voor beiden lees, hoe lastiger het wordt.

Welke argumenten heb je op dit moment voor beide?

quote:

Op zaterdag 2 november 2013 10:29 schreef Yankee het volgende:

[..]

Welke argumenten heb je op dit moment voor beide?

Ok, eens even zien of ik ze een beetje fatsoenlijk op kan sommen.. Heb helaas geen links voor bronnen bewaard dus heel veel [citation needed] hieronder.

Carbon: Minder gewicht (duh), maar duurder. Voor hetzelfde geld krijg je dan verder een fiets met minder hoogwaardige componenten. Uitkijken na crashes/ongevallen. Heb ook mensen horen zeggen dat zo'n frame zonder meer, ongeval of niet, na vijf jaar afgeschreven is. Maar daar kan ik verder niks over vinden, ik neem maar aan dat dat een verouderd argument is. Ook wordt tegenwoordig tien jaar of zelfs levenslange (leven van de (eerste) eigenaar in geval van Giant geloof ik?) garantie gegeven op zo'n frame, plus ze zijn steeds beter te repareren?

Naast gewicht zou het dan ook nog fijner voelen. Iets buigzamer waardoor je niet meteen elke hobbel voelt - al moet ik zeggen dat ik de hobbels nog prima kon voelen op die Specialized vorige maand. Maar goed, dat kan dus misschien nog sterker op een aluminium fiets. (En dan heb je nog de combinatie alu met carbon voorvork, als een aardig compromis.)

Aluminium: Goedkoper, nog steeds best licht, een goeie alu kan best lichter zijn dan een matige carbon. Uiteindelijk houdt alu verder ook niet echt van crashes, heb ik met mijn Gazelle ook al ondervonden.

Dus ik ga er maar gewoon een paar uitproberen en dan met mezelf uitvechten hoeveel geld de hobby me waard is. En welke fiets gewoon lekker zit en rijdt. Waar 'ie dan echt van gemaakt is zie ik dan wel weer.

[ Bericht 2% gewijzigd door LintuxCx op 02-11-2013 12:56:11 ]