[F1] F1 nieuwtjes topic deel 128: waar de zomerstop nadert.

quote:

Op maandag 29 juli 2013 12:20 schreef Marks het volgende:

[..]

Mooi, weg met die baan. In 2011 leek het wat te zijn, maar vorig jaar viel de baan door de mand. En met China, Maleisie, Singapore, Suzuka en Korea is het oosten in mijn ogen ook wel genoeg vertegenwoordigd

Ik mis Afrika

Kyalami

quote:

Op maandag 29 juli 2013 13:08 schreef nils7 het volgende:

[..]

Kyalami

Goed plan; echter dan wel de baancommissarissen aan de andere kant van de baan zetten met hun brandblussers

quote:

Op maandag 29 juli 2013 13:27 schreef Geralt het volgende:

[..]

Goed plan; echter dan wel de baancommissarissen aan de andere kant van de baan zetten met hun brandblussers

Remind me..?

quote:

Op maandag 29 juli 2013 13:27 schreef Geralt het volgende:

[..]

Goed plan; echter dan wel de baancommissarissen aan de andere kant van de baan zetten met hun brandblussers

Tom Pryce en de Official brrr
he bah zie het alweer voor me

quote:

Op maandag 29 juli 2013 22:49 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Remind me..?

Niet voor tere zieltjes.

http://www.dailymotion.com/video/x1l40f_f1-tom-pryce-fatal-crash_news

quote:

Op maandag 29 juli 2013 23:12 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Niet voor tere zieltjes.

http://www.dailymotion.com/video/x1l40f_f1-tom-pryce-fatal-crash_news

ohja, dat was ook Kyalami :x

Na India zou ook de race in Korea op losse schroeven staan. En het is nog maar de vraag of New Jersey doorgaat.

quote:

Jul.30 (GMM) The Korean grand prix looks set to join India in F1 exile, as Bernie Ecclestone trims the 2014 calendar to a maximum of 20 races.

It has been reported that Austria, Russia and New Jersey are to be added to the current 19-race schedule.

But the latter of those events, slated to be the second American race on the 2014 calendar amid the Manhattan skyline, now appears unlikely.

Mercedes chairman Niki Lauda said a few days ago that New Jersey "didn't happen this year because of a lack of money".

"As far as I know," the F1 legend told Austrian broadcaster ORF, "it's already gone from the calendar".

And amid reports Ecclestone will drop the Indian grand prix over a tax issue, Germany's Auto Motor und Sport claims the other race unlikely to survive beyond 2013 is Korea.

"Apparently," said correspondent Tobias Gruner, "the organisers have run out of money.

"Ecclestone is well known for having little patience if his fees are not paid."

The AFP news agency also reports that Korea is in doubt, saying the organiser "has lost money since it first hosted formula one in 2010, and local authorities are unwilling to cover losses".

Tjah Korea... groot land qua economie en kennis enzo maar of ze F1 minded zijn...?

verbaast me niets. Die race kampt al jarenlang met grote verliezen en echt zin in de F1 hebben ze daar geloof ik niet

quote:

Op dinsdag 30 juli 2013 13:21 schreef Peterselieman het volgende:
verbaast me niets. Die race kampt al jarenlang met grote verliezen en echt zin in de F1 hebben ze daar geloof ik niet

Ja maarja... dat is in China toch ook zo?

quote:

Op dinsdag 30 juli 2013 13:32 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Ja maarja... dat is in China toch ook zo?

klopt, alleen de Chinezen hebben nog wel zin om te lappen en de Koreanen waarschijnlijk niet

Ik hoor dat volgend jaar het ERS-systeem volledig automatisch werkt, net als in Le Mans zeg maar. Nu moeten coureurs nog op een knopje drukken als een soort push to pass systeem maar dat gaat dus volgend jaar automatisch werken vanaf 100km/h.

klopt. Het gaat met een soort van kickdown werken

quote:

Op dinsdag 30 juli 2013 13:44 schreef LWD-Godius het volgende:
Ik hoor dat volgend jaar het ERS-systeem volledig automatisch werkt, net als in Le Mans zeg maar. Nu moeten coureurs nog op een knopje drukken als een soort push to pass systeem maar dat gaat dus volgend jaar automatisch werken vanaf 100km/h.

Is wel beter dan 30 seconden per ronde een knopje ingedrukt houden.

quote:

Op zaterdag 27 juli 2013 12:37 schreef kepler het volgende:

[..]

"Helaas zijn alle plaatsen reeds gereserveerd"

Vol dus...

[..]

Aha ok, ik wil hem zo dichtbij mogelijk zetten 10tje is wel te doen

[..]

[..]

Nope, alleen een roltas voor achterop

Heb je al een andere camping in de buurt gevonden? Wij willen dit jaar ook voor het eerst naar Spa toe en ook kamperen op een camping. Misschien in een tentje of gewoon slapen achter in de Ford Transit Het liefst willen we ook zo weinig mogelijk uit geven. Een camping met zwembad en dergelijke zag ik ook op internet langs komen, maar we zitten toch hele dagen op het circuit en lijkt me dus een beetje geld verspilling.

Ik zie dadelijk Sport1 nog failliet gaan nu verliezen ze ook de rechten van Wimbledon aan Fox Sport volgend jaar helaas de halve en de finale ook niet meer op NOS. Volgens mij hebben ze alleen nog de formule1,Motogp en de NBA
Of Sport1 wordt dadelijk overgenomen door FOX maar dat zie ik niet zo zitten en meer je 17,96 per maand gaan betalen. Dan gaan veel mensen de formule1 links laten liggen.

Sport achter decorder het zal verboden moet worden. Kunnen ze net zo goed de sport sponsor vrij maken.

quote:

Op dinsdag 30 juli 2013 17:52 schreef Waffle het volgende:

[..]

Heb je al een andere camping in de buurt gevonden? Wij willen dit jaar ook voor het eerst naar Spa toe en ook kamperen op een camping. Misschien in een tentje of gewoon slapen achter in de Ford Transit Het liefst willen we ook zo weinig mogelijk uit geven. Een camping met zwembad en dergelijke zag ik ook op internet langs komen, maar we zitten toch hele dagen op het circuit en lijkt me dus een beetje geld verspilling.

Nog niet gezocht, denk dat ik gewoon die kant oprij en daar wel iets zal vinden

quote:

Op dinsdag 30 juli 2013 23:14 schreef kepler het volgende:

[..]

Nog niet gezocht, denk dat ik gewoon die kant oprij en daar wel iets zal vinden

Wie weet is een boete voor wildkamperen wel goedkoper dan voor een normale camping betalen?

Achter in de bus slapen is mijn vader goed bevallen hoor, GP van Oostenrijk 1998. Gewoon 2 persoons matras achterin, beetje proppen, gaat perfect

quote:

Op dinsdag 30 juli 2013 17:52 schreef Waffle het volgende:

[..]

Heb je al een andere camping in de buurt gevonden? Wij willen dit jaar ook voor het eerst naar Spa toe en ook kamperen op een camping. Misschien in een tentje of gewoon slapen achter in de Ford Transit Het liefst willen we ook zo weinig mogelijk uit geven. Een camping met zwembad en dergelijke zag ik ook op internet langs komen, maar we zitten toch hele dagen op het circuit en lijkt me dus een beetje geld verspilling.

Alle campings in de buurt zijn volgeboekt. Als je het zo goedkoop mogelijk wilt doen, slaap je achter in je Transit Heb je mooi ¤ 160,- uitgespaard

Hoever zit je van de Duitse grens af? In Duitsland mag je toch wel wild kamperen ?

Wij hadden een huisje van Landal geboekt in Vaals... is nog geen half uur rijden naar t circuit

Iets dichterbij in Verviers is misschien nog plaats in een hotel.
Of anders bv in Eijsden, ook vlakbij, Aken, Maastricht etc, genoeg plaatsen vlak in de buurt en die zitten echt niet allemaal vol.

Zelf zit ik gelukkig dichtbij, met een goed uurtje sta ik onderin Eau Rouge; moet ik wel doorrijden

Ik zat ff op een kaartje te kijken, valt me ineens op dat dat andere water vlak bij Spa ligt

Nooit geweten

Andere water?
Chaufontein ofzo

Geen idee overigens of dat ook daar vandaan komt hoor. Viel me toevallig op

Sauber says it was not going bankrupt before Russian companies deal ( autosport.com)

Sauber team principal Monisha Kaltenborn insists the team was not on the brink of going under before its deal with a trio of Russian companies.

While the Swiss Formula 1 squad said the major partnership helped secure its long-term future, Kaltenborn denied the team had come close to folding.

She said the fact the deal was being worked on, and the knowledge Sauber also had other options as a fallback, meant Sauber was never in the financial turmoil some had reported.


"Because of the extent and scope of this deal, we knew it would take a while, so we didn't really get too depressed or disturbed by what was being written," Kaltenborn said.

"We focused on getting our deal done. We've been working with these partners for a while.

"It wouldn't be right for us to think that 'if we don't get this, we can't survive'.

"We've gone through tough times before and we know we can survive."

Kaltenborn said the deal also reflected Sauber's long-term focus, ensuring the team will be able to progress rather than simply helping to guarantee its presence on the grid.

"We had other options, clearly, but we felt that this was the best for the team," she explained.

"It's just a question of do you want to just survive or sustainably stay here and sometime, sooner or later, make a step ahead again.

"That was our focus and we knew that if this deal came through in this way, we had that basis for the long term to really make our way up again.

"That's what's going to happen now."

With the deal also resulting in 17-year-old Russian driver Sergey Sirotkin joining Sauber on a development programme - and possibly graduating to a full-time drive in 2014 - Kaltenborn said the team needs to hold discussions with its current reserve driver, 2012 Formula Renault 3.5 driver Robin Frijns.

"He's in a difficult situation now, clearly," she added.

"At this stage in his career, he really needs mileage and experience. We're going to sit down with him very shortly and discuss the situation."

Ziet er niet goed uit voor Frijns

Ach dat weet je niet, wie weet hebben die nieuwe Russische vriendjes wel goede contacten (of pressiemiddelen) met de mensen van Marussia.

You never know

quote:

Op woensdag 31 juli 2013 13:28 schreef Rossdale het volgende:
Ach dat weet je niet, wie weet hebben die nieuwe Russische vriendjes wel goede contacten (of pressiemiddelen) met de mensen van Marussia.

You never know

Kan beter Frijns nog een jaartje GP2 doen bij een top-team. In de achterhoede rijden gaat die toch niet opvallen...

quote:

Op woensdag 31 juli 2013 13:30 schreef alwaysonhold het volgende:

[..]

Kan beter Frijns nog een jaartje GP2 doen bij een top-team. In de achterhoede rijden gaat die toch niet opvallen...

Hoezo niet? Bianchi doet het ook behoorlijk goed, zeker de eerste races gooide hij behoorlijk hoge ogen in de Marussia.

Een Webber en Alonso bijvoorbeeld, zijn ook begonnen bij Minardi toen die in de achterhoede reden...