PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik dacht altijd dat deze Oost-Duitse dubbeldekwagons:
een soort kwalitatief minderwaardige (geen gebogen ramen etc.) Oostblokkopie waren van deze:
Maar dat is dus niet waar. De DB had voor de Wende eigenlijk helemaal geen dubbeldekwagons. Het onderste plaatje is dus gewoon een doorontwikkeling van de DDR-dubbeldekwagens.
Was ik nou zo dom of is dit een interessant wetenswaardigheidje?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 12:28:31 ]
een soort kwalitatief minderwaardige (geen gebogen ramen etc.) Oostblokkopie waren van deze:
Maar dat is dus niet waar. De DB had voor de Wende eigenlijk helemaal geen dubbeldekwagons. Het onderste plaatje is dus gewoon een doorontwikkeling van de DDR-dubbeldekwagens.
Was ik nou zo dom of is dit een interessant wetenswaardigheidje?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 12:28:31 ]
Het hoeft niet zozeer een taboe te zijn maar ik denk dat de discussies niet te lang moeten doorlopen en dat er op een gegeven moment ook een punt achter gezet moet worden. Ik ben het ook regelmatig niet eens met VBOV maar daar hoeft niet zozeer een dogmatische discussie over gevoerd te worden en daarnaast denk ik wel dat de inzet van de personen achter VBOV wel goed bedoeld is. Maar overal spelen verschillen van inzichten een rol en die hoeven niet zozeer op de spits gedreven te worden denk ik. Belangrijk is dan wel dat iedereen snapt dat die verschillen er kunnen zijn en dat niet iedereen het met iedereen eens hoeft te zijn.quote:Op vrijdag 26 juli 2013 12:20 schreef Igen het volgende:
[..]
Het speelt niet alleen hier, laatst op Skyscrapercity ben ik zelf eens in een soort flamewar geraakt met iemand die om een of andere reden een of ander groot probleem met MVBOV heeft. Ik vermoed dat het om dezelfde persoon gaat, en het lijkt me onzin om een heel gespreksonderwerp (dat nota bene vaak de landelijke media haalt!) taboe te verklaren omdat één user zo nodig moet trollen.
Dank jequote:
[..]
Ben ik met je oneens. Das wel belangrijk, want ik de top 500 staan kan je doen met posts die door niemand gewaardeerd worden, of met posts die wel een goede bijdrage leveren.
Ik moet er vaak hartelijk om lachen, dus ik wil je van de gelegenheid gebruik maken om je hiermee te feliciteren
Ik post heus weleens onzin idd, maar er zijn er zat die daar veel erger in zijn dan ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan je droge opmerkingen vaak wel waarderen. Zo nu en dan moet ik erg hard lachen.quote:Op vrijdag 26 juli 2013 12:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dank je
Hoe vaak is dat het geval tijdens normaal bedrijf? Hoe vaak is dat het geval buiten normaal bedrijf? Als beiden in 1 jaar op mn vingers na te tellen zijn, zou ik dat niet heftig willen noemen. Het is heftig als het een structureel probleem betreft, alsin, de kans dat je als individu een dergelijke situatie gaat meemaken in een jaar is groot. Uitzonderingsgevallen kunnen altijd voorkomen, en ik denk dat het zeer onwenselijk is om te proberen dat geheel weg te managen.quote:
[..]
Dat de NS mogelijk de Spoorwegwet en de ARBO-wet heeft overtreden vind ik persoonlijk best heftig.
Dat ze hier al eerder voor waren gewaarschuwd is ook geen kleinigheid.
Ik wist het niet, vind het wel interessantquote:
Ik dacht altijd dat deze Oost-Duitse dubbeldekwagons:
[ afbeelding ]
een soort kwalitatief minderwaardige (geen gebogen ramen etc.) Oostblokkopie waren van deze:
[ afbeelding ]
Maar dat is dus niet waar. De DB had voor de Wende eigenlijk helemaal geen dubbeldekwagons. Het onderste plaatje is dus gewoon een doorontwikkeling van de DDR-dubbeldekwagens.
Was ik nou zo dom of is dit een interessant wetenswaardigheidje?
Overigens had de DR voor de oorlog (toen Duitsland nog 1 was) al wel dubbeldekswagens. Ziet er wel een beetje mongoloīde uit trouwens, die stuurstand op dat bovenste plaatje. Ook geen succes: De dubbeldeks railbus BR 670
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gelukkig, dat doet me goedquote:
[..]
Ik kan je droge opmerkingen vaak wel waarderen. Zo nu en dan moet ik erg hard lachen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deventer (voor wie snel is, de verbouwing is inmiddels begonnen)quote:
Stroe, Rotterdam (over spoor 11 heen), Delft (verlenging alleen)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een kort stukje over hoe en wat Klimaatbeheersing in de RER A treinen 
Stukje is in strokbroodtaal maar gelukkig kan je de context er met een vertaalsite ook wel uit halen
Stukje is in strokbroodtaal maar gelukkig kan je de context er met een vertaalsite ook wel uit halen
quote:
[..]
Deventer (voor wie snel is, de verbouwing is inmiddels begonnen)
Spuit 11quote:
[..]
Rijssen spoor 1 (of is dat ondertussen verwijderd of vervangen door een echt perron?)
Deventer spoor 2 (maar ze zijn heel hard aan het werk aan een echt perron aan spoor 1)
helemaal weg krijg je het nooit, maar er rijden in Nederland treinen rond die structurele problemen met de airco hebben. DDZ staat met dit weer bijvoorbeeld met bosjes langs de kant en in de excuus-Benelux naar Brussel komt het vaak voor dat in een deel van de trein de airco niet werkt. Overstromende toiletten zijn daar ook een probleem, veroorzaakt door gebrekkig onderhoud.quote:
[..]
Hoe vaak is dat het geval tijdens normaal bedrijf? Hoe vaak is dat het geval buiten normaal bedrijf? Als beiden in 1 jaar op mn vingers na te tellen zijn, zou ik dat niet heftig willen noemen. Het is heftig als het een structureel probleem betreft, alsin, de kans dat je als individu een dergelijke situatie gaat meemaken in een jaar is groot. Uitzonderingsgevallen kunnen altijd voorkomen, en ik denk dat het zeer onwenselijk is om te proberen dat geheel weg te managen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lelijkste stations ter wereld aldus The Guardian:
http://m.guardian.co.uk/a(...)ion-ugly-train-world
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 14:13:58 ]
http://m.guardian.co.uk/a(...)ion-ugly-train-world
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 14:13:58 ]
Brussel Centraal als een van de lelijkste stations ter wereld?quote:Op vrijdag 26 juli 2013 14:13 schreef J.B. het volgende:
Lelijkste stations ter wereld aldus The Guardian:
http://m.guardian.co.uk/a(...)ion-ugly-train-world
Vijf jaar geleden allicht wel, maar er is intussen gerenoveerd. Een paar plaatjes:
Van buiten
Stationshal
Stationsnaambordje op het perron
Als je dat bij de top 10 lelijkste ter wereld zet, dan heb je gewoon geen kaas gegeten van architectuur.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 15:18:54 ]
Treinreiziger kopt met dat ETCS niet was geactiveerd in de trein
http://www.treinreiziger.(...)ptrein_spanje-145485
http://www.treinreiziger.(...)ptrein_spanje-145485
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Nee precies, maar dat staat er ook niet. Er staat:quote:
Als je dat bij de top 10 lelijkste ter wereld zet, dan heb je gewoon geen kaas gegeten van architectuur.
quote:New York's Penn station – and other ugly train terminals around the world
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat plaatje van Boedapest Déli ziet er nog wel aardig uit ja, maar in werkelijkheid is dat wél echt een verschrikkelijk station - een donkere, slecht onderhouden betonnen bunker.
Tja, leuke kop... Maar ook treinen die daar wel met ETCS rijden zullen echt nog niet 4km voor die bocht al afgeremd worden naar 80km/u.quote:
Treinreiziger kopt met dat ETCS niet was geactiveerd in de trein
http://www.treinreiziger.(...)ptrein_spanje-145485
Als je 4 km voor de bocht 80 km/h zou rijden dan zou je tussen Hilversum en Bussum ook niet harder gaan rijden dan 80 km/h. Het stukje 130 km/h is daar ook maar 6 kilometer.quote:
[..]
Tja, leuke kop... Maar ook treinen die daar wel met ETCS rijden zullen echt nog niet 4km voor die bocht al afgeremd worden naar 80km/u.
Ik vind Brussel-Centraal ook een mooi station, ik snap ook niet dat die in die lijst staat. Hadden Brussel-Zuid en/of -Noord erin gestaan had ik het logisch gevonden, wat een rotzooi is het daar....quote:
[..]
Brussel Centraal als een van de lelijkste stations ter wereld?
Vijf jaar geleden allicht wel, maar er is intussen gerenoveerd. Een paar plaatjes:
[ afbeelding ]
Van buiten
[ afbeelding ]
Stationshal
[ afbeelding ]
Stationsnaambordje op het perron
Als je dat bij de top 10 lelijkste ter wereld zet, dan heb je gewoon geen kaas gegeten van architectuur.
Maken we toch ons eigen lijstje
Voor Nederland mag wat mij betreft wel op die lijst van lelijke stations:
Breda en Den Haag CS.
Verder is Wuppertal Hbf verschrikkelijk en Warszawa Centralna is goed lelijk, vies en donker.
Voor Nederland mag wat mij betreft wel op die lijst van lelijke stations:
Breda en Den Haag CS.
Verder is Wuppertal Hbf verschrikkelijk en Warszawa Centralna is goed lelijk, vies en donker.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Haha, conducteur verontschuldigt zich voor het gebrek aan verlichting in ons treinstel. Het was me eerlijk waar nog niet opgevallen, bovendien kostte het welgeteld 2 seconden na de omroep "Ik zal proberen ze weer aan te krijgen" om het wel te doen 
Gelukkig is er met de airco niets mis
Gelukkig is er met de airco niets mis
Voor mij: Venlo, Amsterdam Amstel (Al kan dat ook te maken hebben met het feit dat ik daar alleen kom als het pokkeweer is.), Heerlenquote:
Maken we toch ons eigen lijstje
Voor Nederland mag wat mij betreft wel op die lijst van lelijke stations:
Breda en Den Haag CS.
Verder is Wuppertal Hbf verschrikkelijk en Warszawa Centralna is goed lelijk, vies en donker.
Amsterdam Zuid/WTC is voor mij de ergstequote:
Maken we toch ons eigen lijstje
Voor Nederland mag wat mij betreft wel op die lijst van lelijke stations:
Breda en Den Haag CS.
Altijd onderweg naar het avontuur
De meest fenomenaal lelijke stations waar ik ooit ben geweest zijn Tbilisi en Skopje, zij het niet per trein.
Eens, zeker als je kijkt naar hoe goed het station is uitgebouwd in relatie tot de functie in het netwerk.quote:
[..]
Amsterdam Zuid/WTC is voor mij de ergste
Amstel, hartstikke mooie details, in de hal tegels met afbeelding van oude treinquote:
[..]
Voor mij: Venlo, Amsterdam Amstel (Al kan dat ook te maken hebben met het feit dat ik daar alleen kom als het pokkeweer is.), Heerlen
http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Station_Amsterdam_Amstel
Edit:
[ Bericht 10% gewijzigd door HaverMoutKoekje op 26-07-2013 22:49:02 ]
Amsterdam Amstel is gewoon verwaarloosd en er zijn gewoon heel veel dingen die daar beter kunnen. Sowieso heb je daar een enorme OV-chipchaos daar maar er is wel meer loos:
- Meubilair (ook in de stationshals) is volledig uitgeleefd
- Perrons zijn smerig
- Dak en de verlichting zijn smerig
In de tunnel staan tussen de poortjes iets van metalen schuifdeuren hinderlijk in de weg tussen de poortjes van de metro en de roltrappen van spoor 1/2.
Ook de uitgang naar het busstation boven is heel krap, de paal die er in de weg staat is bovendien ook nog eens dikker gemaakt met reclameborden.
De tramhalte en het laaggelegen busstation zijn niet toegankelijk voor mensen die lastig kunnen lopen, bovendien is de tramhalte nog voorzien van oneven klinkers.
En er is een volstrekt tekort aan parkeerruimtes voor fietsen daar, want die staan daar echt overal, het lijkt wel onuitroeibaar ongedierte.
- Meubilair (ook in de stationshals) is volledig uitgeleefd
- Perrons zijn smerig
- Dak en de verlichting zijn smerig
In de tunnel staan tussen de poortjes iets van metalen schuifdeuren hinderlijk in de weg tussen de poortjes van de metro en de roltrappen van spoor 1/2.
Ook de uitgang naar het busstation boven is heel krap, de paal die er in de weg staat is bovendien ook nog eens dikker gemaakt met reclameborden.
De tramhalte en het laaggelegen busstation zijn niet toegankelijk voor mensen die lastig kunnen lopen, bovendien is de tramhalte nog voorzien van oneven klinkers.
En er is een volstrekt tekort aan parkeerruimtes voor fietsen daar, want die staan daar echt overal, het lijkt wel onuitroeibaar ongedierte.
