[Centraal] Rijbewijs-/Rijlestopic #183

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 15:02 schreef Knevelt het volgende:
Ik heb btw halverweg september TTT. Hoeveel tijd zat er bij jullie tussen TTT en eindexamen?

Bij mij waren dat zes lessen, dus dat is ongeveer 4-5 weken geweest denk ik. Is wel fijn om dan nog wat lessen te hebben, omdat je dan niet meer hoeft te parkeren en dus gewoon een volledig uur kan doorrijden.

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 15:25 schreef Mars_Rotterdam het volgende:

[..]

Snelweg. Reed te lang naast een vrachtwagen en bij het uitvoegen te laat richting gegeven met een motor achter me.

Binnen de bebouwde kom ging het goed.

Jammer man. Wanneer is het eigenlijk op tijd om je knipperlicht voor uitvoegen te geven? Tussen 600m en 200m bord ofzo?

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 15:34 schreef Knevelt het volgende:

[..]

Jammer man. Wanneer is het eigenlijk op tijd om je knipperlicht voor uitvoegen te geven? Tussen 600m en 200m bord ofzo?

300m voor de afslag. Dat is meestal het laatste bord.
En als je het algemene beeld op de snelweg volgt, doen alleen lesauto's dat.
Dat is nou 1 van de rijlesdingen die ik niet meer doe, zie er het nut ook niet van in. Gewoon richting aangeven even voor de afslag is vroeg genoeg imho

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 15:39 schreef Nagelschaartje het volgende:

[..]

300m voor de afslag. Dat is meestal het laatste bord.
En als je het algemene beeld op de snelweg volgt, doen alleen lesauto's dat.
Dat is nou 1 van de rijlesdingen die ik niet meer doe, zie er het nut ook niet van in. Gewoon richting aangeven even voor de afslag is vroeg genoeg imho

Okee.

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 15:39 schreef Nagelschaartje het volgende:

[..]

300m voor de afslag. Dat is meestal het laatste bord.
En als je het algemene beeld op de snelweg volgt, doen alleen lesauto's dat.
Dat is nou 1 van de rijlesdingen die ik niet meer doe, zie er het nut ook niet van in. Gewoon richting aangeven even voor de afslag is vroeg genoeg imho

Volgens mijn examinator niet

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 16:11 schreef Mars_Rotterdam het volgende:

[..]

Volgens mijn examinator niet

Wat, 300 meter was niet genoeg?

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 16:11 schreef Mars_Rotterdam het volgende:

[..]

Volgens mijn examinator niet

Heb van mijn instructeur geleerd om de richting gewoon net voor de afslag aan te zetten(dus net voordat de rijstrook begint). Wanneer had jij hem aangezet?

300 meter is het inderdaad ook bij mij..

Bij het laatste bord is het vaak nog 600 meter (staat ook wel rechtboven ofzo)
daarna is het gewoon hectometer paaltjes tellen en naar ongeveer 3 paaltjes dus je knipperlicht uit doen..

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 15:39 schreef Nagelschaartje het volgende:

[..]

300m voor de afslag. Dat is meestal het laatste bord.
En als je het algemene beeld op de snelweg volgt, doen alleen lesauto's dat.
Dat is nou 1 van de rijlesdingen die ik niet meer doe, zie er het nut ook niet van in. Gewoon richting aangeven even voor de afslag is vroeg genoeg imho

Ik zie er het nut wel van in Probeer nu heel bewust om niet meer langzamer te gaan rijden als degene voor me net even wat langzamer rijdt dan ik. En dat is toch wat heel veel mensen alvast gaan doen als ze weten dat ze bijna de afslag op rijden. Ook al mag je niet afremmen op de snelweg. Soms ga ik dan inhalen (en dus net even iets sneller rijden), terwijl diegene die ik inhaal vervolgens 'zomaar' naar rechts gaat, waarbij dus heel last minute nog even richting aangegeven wordt. Als je dan als medeweggebruiker eerder weet dat diegene aan de kant gaat kun je je er op instellen dat hij of zij wellicht het gas al wat loslaat en dat jij dus in sommige gevallen niet hoeft in te halen omdat je qua snelheid wel uit komt als diegene van de baan af gaat

Beetje lastig uitleggen maar denk dat je me wel begrijpt Zie het ook vaker bij andere weggebruikers dat ze iemand inhalen en diegene vervolgens afslaat, ik ben dus niet de enige

Zo, TTT moet je inderdaad flink verknallen om geen vrijstelling te krijgen. Was redelijk gespannen maar hij zit iig in de pocket. Nu heel de week lessen en vrijdag op voor t echie.

Heb mn TTT en examen allebei om8 uur dus 6u opstaan, moet nu vertrekken op de tijd dat ik normaal opsta....als ik er "vroeg" uit moet.

Gelukkig zijn al mijn lessen deze week rond 8 en 10u dus houdt ik tenminste enigszins systeem in vroeg opstaan. Ben zelfs om 8u opgestaan op zondag om de klap minder te maken vanochtend.

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 18:01 schreef mister.bucket het volgende:
Zo, TTT moet je inderdaad flink verknallen om geen vrijstelling te krijgen. Was redelijk gespannen maar hij zit iig in de pocket. Nu heel de week lessen en vrijdag op voor t echie.

Heb mn TTT en examen allebei om8 uur dus 6u opstaan, moet nu vertrekken op de tijd dat ik normaal opsta....als ik er "vroeg" uit moet.

Gelukkig zijn al mijn lessen deze week rond 8 en 10u dus houdt ik tenminste enigszins systeem in vroeg opstaan. Ben zelfs om 8u opgestaan op zondag om de klap minder te maken vanochtend.

Na hoeveel lessen heb je die TTT gedaan?

ik heb 15 augustus de TTT. momenteel 19 lessen gereden
werd geschat op +- 30 a 35 lessen..

Maar rij instructeur deed eerst beetje moeilijk om wel of niet in te plannen
omdat hij normaal pas rond 28 lessen ofzo een TTT laat doen, want dat zit je op niveau
en kun je zo je echte examen in..

Hij zei dat de examinator dan een beter beeld van je had en je na de TTT niet veel verbeterpunten zou geven, en dan nog een les of 4-5 kon gebruiken om die kritiek te verbeteren voor je echte examen..

maar naar mijn inzien maakt t toch niet uit als ik hem na +-23 lessen doe, en dan maar iets meer kritiek krijg dan na bijv. 28 lessen, Ik heb dan immers ook meer lessen voor mijn echte examen om het te verbeteren..

komt na mijn weten op zelfde neer..

Kortom:

na 28ste les, TTT = weinig kritiek omdat niveau dan al richting echt examen gaat > nog +- 4 a 5 lesjes verbeteren van kritiek van eximinator

of

na +- 23 lessen, TTT = iets meer kritiek (op bijv, kijktechniek) > nog +- 10 lessen om de kritiek te verbeteren..

maargoed ga hem dus wel de 15de doen, met dus +- 23 lessen

Ik heb nu 15 lessen van 2uur gehad en nog drie voor het examen.

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 20:15 schreef mister.bucket het volgende:
Ik heb nu 15 lessen van 2uur gehad en nog drie voor het examen.

ah oke, beetje zelfde zoals mijn instructeur het dus graag wou zien..
maargoed ik probeer gewoon nog zo veel mogelijk lessen mee te pakken voor 15 augustus..

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 17:10 schreef Nagelschaartje het volgende:

[..]

Wat, 300 meter was niet genoeg?

Ja 300m wel, maar ik deed het nog later

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 22:38 schreef Mars_Rotterdam het volgende:

[..]

Ja 300m wel, maar ik deed het nog later

Balen, dat mag pas als je je papiertje al hebt

Binnen de bebouwde kom ging het wel prima zei die

quote:

Op maandag 5 augustus 2013 22:40 schreef Mars_Rotterdam het volgende:
Binnen de bebouwde kom ging het wel prima zei die

Dan hoef je je nergens zorgen over te maken, dat blijft toch het moeilijkste. Snelweg is appeltje eitje, maar als je dan op zulke dingen wordt afgerekend blijft het toch balen.

Om 1 uur mijn 5de rijles. Ben benieuwd. Vorige week leerde ik keren in 3 keer steken en verder veel stoplichten en rotondes gehad.

Aanstaande vrijdag weer een rijles om te kijken hoe het er voor staat. Over twee weken praktijkherkansing .

Donderdag rijles om 16:00

Vorige week ging goed, alleen moest ik net iets meer overdreven in de dode hoek kijken, en bij het invoegen op de snelweg moest ik in de vierde versnelling blijven om beter te kunnen optrekken. Ik voegde namelijk in in de 5e, daardoor moest ik remmen voor een andere bak dus wachten tot hij voorbij was, en dat mag niet op het examen

Dinsdag les nummer 6, ben heel benieuwd. Ene les gaat het wel goed en de les daarna gaat het vreselijk en dan denk ik bij mezelf waarvoor doe ik het ook alweer.

Mij is niet helemaal duidelijk bij het afslaan of je en tweede keer moet scannen.

Rechts afslaan: Allereerst natuurlijk binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, schouder. -> richting -> voorsorteren -> dan nader je het kruispunt (bijv.)-> kruispunt overkijken -> (Moet je dan nog een keer: lbinnenspiegel, rechterbuitenspiegel, schouder) -> afslaan

quote:

Op donderdag 8 augustus 2013 13:17 schreef Keukendrol het volgende:
Mij is niet helemaal duidelijk bij het afslaan of je en tweede keer moet scannen.

Rechts afslaan: Allereerst natuurlijk binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, schouder. -> richting -> voorsorteren -> dan nader je het kruispunt (bijv.)-> kruispunt overkijken -> (Moet je dan nog een keer: lbinnenspiegel, rechterbuitenspiegel, schouder) -> afslaan

Ik doe het wel ivm motorrijders die ineens rechts naast je kunnen opduiken.

quote:

Op donderdag 8 augustus 2013 13:18 schreef delano.888 het volgende:

[..]

Ik doe het wel ivm motorrijders die ineens rechts naast je kunnen opduiken.

In principe moet dat niet kunnen als je goed voorgesorteerd hebt.