Voorafgaande delen:
Topicreeks: BMW fantopic
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87 118i
• Impry, E87 130i
• Maart78, E81 118i
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, e36 323i
• Gkhn, E30 320i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• fer, E30 320i Baur TC2
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 325e, E30 325i, E30 330i, E36 325i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• jitzzzze, E36 318tds touring
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• Xtr3mE, E46 318ci
• mitchelll0181 E46 318i
• Maharbal, E46 325ci
• SingleCoil E46 325ic
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i
• Nelisb, E90 320d
• Moody, F30 320i
• Driftkikkerrrrr e30 318i.
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• tong_poh, E60 535d
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• YoshiBignose, E23 732i
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740iL
• Alicey & SingleCoil, E38 740iL
8-serie:
-
X:
• lezzer, E83 X3 2.0d
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
• Andyy, E84 X1 sDrive 20i
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Onderdelen
Meer onderdelen
Handige links
Online TIS: http://bmw.workshop-manuals.com/
Online WDS: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
[ Bericht 4% gewijzigd door jitzzzze op 27-07-2013 20:37:05 ]
Heb juist bewust gekozen voor een band uit het middensegment. Op droog hebben deze banden prima grip, op nat wegdek wat minder en dat is net wat ik wil!quote:Op dinsdag 16 juli 2013 17:56 schreef maart78 het volgende:
waarom wel een bmw en dan toyo bandentoyo zal vast niet slecht zijn maar waarom geen michelin of goodyear of dunlop ik snap d'r geen hol van..
en heb je nu ook een reserve band of nood reparatie setje bij?
Juist met RFT heb je toch minder grip als het nat is (althans dat is mijn ervaring)quote:
[..]
Heb juist bewust gekozen voor een band uit het middensegment. Op droog hebben deze banden prima grip, op nat wegdek wat minder en dat is net wat ik wil!
[ afbeelding ]
Ook leuk met die banden als je er geen RFT onder hebt liggen, je meteen je kofferbak moet volgooien met plakspullen etc.quote:
[..]
Juist met RFT heb je toch minder grip als het nat is (althans dat is mijn ervaring)
Ook dat nog eens. Dus eigenlijk is die alleen op rijcomfort op vooruit gegaan.quote:
[..]
Ook leuk met die banden als je er geen RFT onder hebt liggen, je meteen je kofferbak moet volgooien met plakspullen etc.
M-sport onderstel is erg stug en op deze manier komt het wat gebalanceerder over.
bij een e46 met obd1 kan je blijkbaar niet de olie interval resetten zonder de service interval reset te doen. na het indrukken van oil reset gebeurde er namelijk niets.
nu verschijnt er Service 25000 op het dashboard bij het starten, ik had juist oil verwacht.
uurtje lekker bezig geweest met sleutelen bij een nieuw DIY adres hier in het dorp
klein minpuntje gevonden, de veer rechtsachter is gebroken.... zal even moeten opzoeken welke ik moet hebben, dat gebeurd via chassisnummer begrijp ik.
twee voorbandjes erbij en de beierse motor werk mag voor de algemene periode keuring keuring
bij wheeler dealers hebben ze een aflevering gemaakt met een M5 e39quote:
Style man, zeker checkenquote:
[..]
bij wheeler dealers hebben ze een aflevering gemaakt met een M5 e39
Waar begint een zoektocht naar deze M5? Moet je het vooral in Duitsland proberen?
(Qua stekkers dus)
Ook van een E30 touring en een E36 M3 cabrio.quote:
[..]
bij wheeler dealers hebben ze een aflevering gemaakt met een M5 e39
Erg goeie afleveringen!
Gelukkig ging de brandstofpomp duizend meter lager kapot.
Drie dagen voordat een nieuwe pomp vanuit Zweden in de middle of nix in Noorwegen arriveerde.
Iemand wel eens een pomp kapot gehad?
Ik niet, en rij toch meestal auto's met 2-4 ton op de teller.
in de racer maakte hij heel veel herrie. voor de zekerheid alvast eentje in de auto liggen..... 2 jaar later lag die er nog...
Na een korte stop op parkeerplaats van 15 min. oid. startte ie alleen nog maar om daarna direct af te sterven. Na 15 min. zekeringen checken en op de tank bonken de ANWB maar gebeld. 30 min. later kwam er een Sven met oplegger.
Duurt meestal uren daaro; maar stonden nu gelukkig vlak bij een doorgaande weg. Ben je blij dat je een noodvoorraad van bier, appels
en zonnebrandzooi mee hebt.BTW is daaro trouwens 25%
je moet er toch niet aan denken dat je dan ergens totaal afgelegen zit oquote:
Ik dus ook niet.
Na een korte stop op parkeerplaats van 15 min. oid. startte ie alleen nog maar om daarna direct af te sterven. Na 15 min. zekeringen checken en op de tank bonken de ANWB maar gebeld. 30 min. later kwam er een Sven met oplegger.
Duurt meestal uren daaro; maar stonden nu gelukkig vlak bij een doorgaande weg. Ben je blij dat je een noodvoorraad van bier, appels
BTW is daaro trouwens 25%
Met een lege telefoon accu en geen laderquote:
[..]
je moet er toch niet aan denken dat je dan ergens totaal afgelegen zit o
op een afgelegen wegwelk dorp is dat?quote:
vanmorgen de olie ververst. het veelbesproken reset-apparaatje werkt in de praktijk minder goed dan ik had verwacht.
bij een e46 met obd1 kan je blijkbaar niet de olie interval resetten zonder de service interval reset te doen. na het indrukken van oil reset gebeurde er namelijk niets.
nu verschijnt er Service 25000 op het dashboard bij het starten, ik had juist oil verwacht.
uurtje lekker bezig geweest met sleutelen bij een nieuw DIY adres hier in het dorp
[ afbeelding ]
klein minpuntje gevonden, de veer rechtsachter is gebroken.... zal even moeten opzoeken welke ik moet hebben, dat gebeurd via chassisnummer begrijp ik.
Ben zelf een beetje zoekende naar zoiets zonder al teveel mafkezen.
Heb na mijn middelbare school 6 maanden in Australië op een boerderij van familie in de outback "gewerkt". Daar kon je de hele dag op gravelwegen rijden zonder 1 ander mens te zien. GSM had je nog niet, maar waarschijnlijk ook nog geen bereik in 2013. Dan moet je echt afspreken dat je ergens aankomt om X uur. Dan gaan ze zoeken na een paar uur (als ze nuchter zijn).quote:
[..]
je moet er toch niet aan denken dat je dan ergens totaal afgelegen zit o
Mijn pa heeft ooit in de VS gestudeerd; is ie bijna doodgevroren ergens in de auto in Canada. Zegt ie. Heeft nog altijd water, dikke jas, regen jas en een plaid in de auto.
In NL gaat het ietsje anders.
.+1quote:
Mijn diesel staat bekend om z'n hemelende pomp, vast een stukje duurder dan bij jou
Vooral als ie in de prak draait na een snelle Autobahnrit en alu-schilfertjes uit het gehele brandstofsysteem moeten worden verwijderd.quote:
Mijn diesel staat bekend om z'n hemelende pomp, vast een stukje duurder dan bij jou
Het betreft dit setje.
Al die tools kan je bij een Brezan/Rijsbergen zo halen. Maar over het algemeen kom je heel ver met een steeksleutelset, doppenset en (torx) schroevendraaiers.quote:
Iemand die toevallig weet of zo'n set in Nederland te koop is, en zo ja, waar ik dat kan kopen. Ik zou namelijk mijn spiegel willen demonteren.
Het betreft dit setje.
En zeker voor een buitenspiegel heb je geen speciaal gereedschap nodig.
wat is dit nou weer .. Wat is nu het probleem van je spiegel demonteren dan ..
Welke spiegel trouwens ?
Mijn linker spiegel is defect, nou zou ik deze graag nader willen bekijken. Om dit te kunnen doen, moet je het linker deurpaneel eruit halen. (De bekleding.)quote:
Wat is nu het probleem van je spiegel demonteren dan ..
Dit doe je dus door middel van zo'n set, daarmee haal je alles veilig los.
Welk model heb je?quote:
[..]
Mijn linker spiegel is defect, nou zou ik deze graag nader willen bekijken. Om dit te kunnen doen, moet je het linker deurpaneel eruit halen. (De bekleding.)
Dit doe je dus door middel van zo'n set, daarmee haal je alles veilig los.
Het enige waarvoor je echt iets bijzonders nodig zou kunnen hebben heeft met je timing te maken. Verder heb je niets anders nodig dan kwaliteitsgereedschap.
V.w.b. de spiegel; je kan zeer waarschijnlijk het glas eruit wippen om het mechanisme te bekijken. Of haal het afdekkapje los aan de binnenkant van de deur; zit gewoon vast geklikt. De hele bekleding hoeft er niet af, en al wil je dat toch wel heb je alleen maar een torx schroevendraaier nodig. De buitenspiegel zelf zit met een drietal boutjes vast; stelt echt geen kont voor.
Bij een e46 zij. Het een paar torx boutjes, en trekken maar.. Stelt niets voor.
E36 = exact hetzelfde.quote:
E46 ? Of wat ?
Bij een e46 zij. Het een paar torx boutjes, en trekken maar.. Stelt niets voor.
Het gaat om een E46 Coupé.quote:
[..]
Welk model heb je?
Het enige waarvoor je echt iets bijzonders nodig zou kunnen hebben heeft met je timing te maken. Verder heb je niets anders nodig dan kwaliteitsgereedschap.
V.w.b. de spiegel; je kan zeer waarschijnlijk het glas eruit wippen om het mechanisme te bekijken. Of haal het afdekkapje los aan de binnenkant van de deur; zit gewoon vast geklikt. De hele bekleding hoeft er niet af, en al wil je dat toch wel heb je alleen maar een torx schroevendraaier nodig. De buitenspiegel zelf zit met een drietal boutjes vast; stelt echt geen kont voor.
Ik zou het graag willen doen zoals in dit filmpje.
Zoals gezegd, dat is leuk maar echt niet noodzakelijk.quote:
[..]
Het gaat om een E46 Coupé.
Ik zou het graag willen doen zoals in dit filmpje.
Google eens op "how to remove doorlining bmw e46" en je zal zien hoe eenvoudig het is. Als je dan ook nog eens zoekt op "how to replace sideview mirror bmw e46" dan weet je precies wat je moet doen.Zal ik even opzoeken, bedankt!quote:
[..]
Zoals gezegd, dat is leuk maar echt niet noodzakelijk.
No problem, als er iets is roep vooral.quote:
[..]
Zal ik even opzoeken, bedankt!
Maar het kan ook zonder als je voorzichtig bent.
Gewoon een schroevendraaier met een theedoek er overheen...quote:
Zo'n plastic tool is wel handig voor het veilig verwijderen van de sierlijsten, zonder beschadigingen dus.
Maar het kan ook zonder als je voorzichtig bent.
Verlagingsveren van snitzler 
http://link.marktplaats.nl/699224488quote:verkoop veren van een e36 schnitzler
orginele verlagingsveren van schnitzler
voor bmw e36 6cyl
Die verkoopt ie los en een net zo kwalitatieve advertentie. Iets met "Dikke bilstein b6 dempers met grote staaf" ofzoquote:
BR6,fVnqz!~~60_84.JPG)
http://link.marktplaats.nl/699224030quote:verkoop
2voorste poten bilstein b6 voor een e36 m3
met de dikke piston !
zeer goede staat
Precies, dat is iets wat je eigenlijk niet moet willen.quote:
Blijft toch echt een geweldige wagen
Donderdag nog richting de Nürburgring gereden, maar helaas net 5 minuten te laat, dus we mochten de baan niet meer op, balen
Dan maar ff knallen in de bergen en op de Autobahn 
Ik was wel verrast dat dat ouwe beesie nog met gemak de 240 wist te halen..Deze weer erin aangesloten en hij werkt perfect. Ook de speaker werkt weer, deze maakte waarschijnlijk slecht contact.
Mooi zoquote:
Vanmiddag zo'n setje gehaald bij de Brezan. Net het deurpaneel gedemonteerd en wat blijkt, de kabel voor de linker spiegel was niet aangesloten.
Deze weer erin aangesloten en hij werkt perfect. Ook de speaker werkt weer, deze maakte waarschijnlijk slecht contact.
Wat kost zo'n setje en wat zit er allemaal in? Maar t werkt wel ja
Dit is het setje:quote:
[..]
Mooi zo
Wat het allemaal precies is, kan ik je niet vertellen. Het werkt echter wel goed.
Totaal prijs incl BTW was €9,68 bij de Brezan in Delft.
Hier ben ik het niet helemaal mee eens. Ik zou het namelijk erg zonde vinden, wanneer ik met bijvoorbeeld een schroevendraaier een grote kras of misschien wel een scheur in de bekleding maak.quote:Op zaterdag 20 juli 2013 21:50 schreef mitchelll0181 het volgende:
Wat een onzin.. Echt iets voor lompe mensen zonder gevoel in hun klauwen..
Maar t werkt wel ja
De vorige eigenaar heeft namelijk al eens geprobeerd door middel van een platkop het spiegel besturingssysteem eruit te wippen, waardoor er nu een lelijk plekje zit. Dat had waarschijnlijk met dit setje niet gebeurd.
Maar onnodig als je een beetje logisch nadenkt..en gevoel in je klauwen hebt
Maarja daarom hebben de meeste van jullie ook een brug nodig/willen voor de meest simpele dingen..
Och ieder zn ding
whatever floats your boat
Net zoals lompe bestuurders betere banden dan Wanli nodig hebben om heelhuids thuis te komen?quote:
Wat een onzin.. Echt iets voor lompe mensen zonder gevoel in hun klauwen..
Maar t werkt wel ja
Toch leuk beetje corrigeren af en toe ..
Nee tuurlijk zijn merkbanden veeeel beter. Maja je moet er gewoon naar rijden.. Als het regent zal ik niet 140 op de snelweg rijden hoor hahahaha
Er zijn ook figuren die met regen alsnog bochten haaks nemen met wanli's en dan vouw je hem om een boom ja..
Gewoon weten hoe je ergens mee om moet gaan
zo iemand die met 50 een op of afrit neemt...... en dan rij je in een bmwquote:
Maja je moet er gewoon naar rijden.. Als het regent zal ik niet 140 op de snelweg rijden hoor hahahaha
and then?quote:
Och och och .. We moeten maar is gaan meeten
Ja dat kan.quote:
Kan het kwaad een eerste kleine beurt uit te stellen? Ik zit nu met m'n Einzer qua kmstand op 16k.
technisch kan het waarschijnlijk prima, maar misschien het kan gevolgen hebben voor je garantie.quote:
Kan het kwaad een eerste kleine beurt uit te stellen? Ik zit nu met m'n Einzer qua kmstand op 16k.
[ Bericht 0% gewijzigd door jitzzzze op 22-07-2013 13:51:01 ]
het is toch een fijne gedachte dat er verse olie door het blok vloeit en dat filters niet verstopt zitten.
het kan geen kwaad? Elk product dat in gebruik gaat werkt altijd perfect?quote:
nee, het kan geen kwaad en verlopen garanties geloof ik niet zo in. het roept wel de vraag op, als je door wilt blijven rijden, waarom zou je het uitstellen. de kosten blijven hetzelfde.
het is toch een fijne gedachte dat er verse olie door het blok vloeit en dat filters niet verstopt zitten.
De eerste beurt is echt belangrijk omdat de olie vol zit met metaal deeltjes door het inlopen van alle nieuwe delen, dit moet allemaal op elkaar inlopen!
Met 16k al?quote:
Kan het kwaad een eerste kleine beurt uit te stellen? Ik zit nu met m'n Einzer qua kmstand op 16k.
Die van ons begon na 30k pas te piepen
Hoeven niet super knap te zijn, wel recht.
Voor E91, dus ET34
[flickr]http://www.flickr.com/photos/31854415@N00[/flickr]
[ Bericht 0% gewijzigd door Flycoo op 25-07-2013 17:54:05 ]
je plaatje doet het nietquote:
Wie heeft er een schroevendraaier in mijn turbo gestoken?
[ afbeelding ]
[Img]http://www.flickr.com/photos/31854415@N00/with/9363769703/[img]
(Plaatje nu wel?)
nee, flikker plaatjes doen het hier niet.quote:
Turbo ook nier meer..
[Img]http://www.flickr.com/photos/31854415@N00/with/9363769703/[img]
(Plaatje nu wel?)
Hoe the fuck doe je dat .. Iets losgekomen.. ?
Tuurlijk welquote:Op donderdag 25 juli 2013 18:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
nee, flikker plaatjes doen het hier niet.
.http://farm6.staticflickr.com/5549/9363769703_2efcf81a75_o.jpg
hoe oud is dat ding?
de weg afleggen die flycoo beschreefquote:
Morgen gaat er een nieuwe op. Garagist kijkt eea na.
Nee, er wordt niets gefilterd. Misschien dat er wat blijft hangen na je EGR klep, in de slurrie die daar ontstaat maar ik zou er niet teveel op rekenen.quote:
Nee geen actieve filter. Dat begrijp ik. Maar iig nog wel wat bochten enz. Dus misschien nog wat passief uitgefilterd.
Morgen gaat er een nieuwe op. Garagist kijkt eea na.
Heuvel op, heuvel af zonder warmer of kouder te worden. Geen rokende remmen/koppeling, ik sta weer eens versteld van die auto
Maar wel tof om in een karavaan van 5 voertuigen 200+ te doen samen
Je hebt toch wel een KVS temperatuurmeter?quote:
Evenals het gebrek aan een peilstok.
Zoals jullie ongetwijfeld weten zit de radio antenne in één van de achterzijruiten verwerkt. Maar ik heb nog wel een dergelijk antennetje op het dak zitten:
Midden tussen de dakrails, boven de kofferbak. Ik stoor me eraan want het verstoord de lijn van de auto (vooral ook omdat het niet werkt), ik zou het liefste dat ding helemaal wegmaken. Maar dan moet ik gaan plamuren, spuiten etc en dat kost me teveel tijd & poen.
Dus wat moet ik er wel mee doen, m.a.w. wat zouden jullie hieraan doen?
• Niets.
• Een haaievin-antenne erop zetten.
• Een dopje erop zetten om het gat af te dichten.
Sloop dan tegelijk ook die lelijke imperiaaldingen er af.quote:...
Midden tussen de dakrails,...
Gemakkelijkst: schroef het bovenste deel er af en erger je niet (meer) aan het laatste stukkie.
Helaas niet mijn auto, plaatje geleased van Google
En de dakrails blijven, dat hoort bij een touring vind ik
Woooot
Maar ik zou zo'n ding afdoppen of laten zitten.
Plaatwerken op het dak is geld weggooien en wordt nooit strak.
Plaatwerken ga ik sowieso niet aan beginnen. Net wat je zegt, duur en resultaat is twijfelachtig.quote:
Vette wieluh
Woooot
Maar ik zou zo'n ding afdoppen of laten zitten.
Plaatwerken op het dak is geld weggooien en wordt nooit strak.
Een dop zou wel kunnen, ziet er zo uit:
Maar heb nog geen plaatje kunnen vinden hoe dat er gemonteerd uit ziet.
Nopequote:
[..]
Je hebt toch wel een KVS temperatuurmeter?
geweldig hahahaWtf
En ik dacht dat elke zichzelf respecterende auto een KVS temperatuurmeter heeftquote:
quote:
Elke zichzelf respecterende auto heeft een olie temp meter..
touchehttp://e90.wetpaint.com/page/BC+hidden+menus
ben benieuwd of je hier wat aan hebt.
Da's van de KVS toch, niet van de olie?quote:
De E46 heeft ook gewoon een analoog klokje daarvoor
[ afbeelding ]
Stuk of 15 denk ik..quote:
Weet iemand trouwens hoeveel deurpaneelclipjes je nodig hebt voor 2 voordeuren van een E36?
Ha, 10 per kant voor en 8 per kant achter ben ik na een kwartier Googlen achter gekomenquote:
De coupe/cabrio 11 per kant.Ja, daar hadden we het toch ook over?quote:
[..]
Da's van de KVS toch, niet van de olie?
KTMP = ook KVS temp.
Mitchell begon over de olietempmeterquote:
[..]
Ja, daar hadden we het toch ook over?
KTMP = ook KVS temp.
Zoveel kost dat niet.
Vooral niet met de moderne displays.
Maar BMW is al langer niet zo royaal met metertjes.
Ik heb geen verbruiksmeter, dus het gemak ervaar ik (nog) nietquote:
Ik vind de verbruiksmeter juist wel handig. Die KVS-meter kunnen ze makkelijk in twee delen: boven KVS, onder motorolie. Klaar. Meer metertjes hoef ik inderdaad ook niet.
Mooie tijden
Bovendien werkt mijn brein zo dat ik al die metertjes toch niet continu zie/waarneem.
Alleen als er wat beweegt oid.
Olietemp en oliedruk vind ik toch wel nodig voor een BMW met enige sportieve pretenties.
M-modellen en Alpina hebben ze geloof ik nog wel.
Ja, die hebben inderdaad een olietemperatuurmeter onder de KM-teller.quote:
M-modellen en Alpina hebben ze geloof ik nog wel.
Konden we er zo 5 liter olie in kwijt voordat de pijlstok iets aanwees.
Niet mijn auto
De mijne gaat ook altijd naar iets voor het midden en blijft daar staan, hoe warm/koud het ook is en hoe hard de motor ook moet werken. Dat betekend natuurlijk twee dingen: alles werkt zoals zou moeten, of de meter/sensor is stuk.
En er is ook nog een lampje.
Is ook zoquote:
Ding wijst pas wat aan als het echt fout gaat.
En er is ook nog een lampje
Dus ik ga er maar vanuit dat alles keurig werktWeet niet of er een aparte sensor is bij koelvloeistofmeter/lampje.
Ook edit jouw gedaanquote:
ff edit gedaan.
Weet niet of er een aparte sensor is bij koelvloeistofmeter/lampje.
Hehe, of ga je dan bewust foutieve info verspreiden?quote:Op zaterdag 27 juli 2013 19:46 schreef Hyperdude het volgende:
Da's wel handig voor iemand die via google hier komt voor al zijn/haar BMW weetjes.
Kühlmittelübertemperaturwarnleuchte 3x woordwaardequote:Kühlmittel-Temperatur-Anzeige
Die Instrumentenkombination bekommt vom Motorsteuergerät über den CAN-Bus die aktuelle Kühlmitteltemperatur. Die Information "Kühlmitteltemperatur" wird dann am Karosseriebus (K-Bus ) übertragen.
Die Information "Kühlmitteltemperatur" wird von der Instrumentenkombination bewertet und über die Kühlmitteltemperaturanzeige angezeigt. Dabei wird die Anzeige so gesteuert, daß sich etwa drei Anzeigebereiche (kalt, genau richtig, zu heiß) ergeben. Erreicht der Zeiger den Rand des roten Warnfeldes, so wird er in die Mitte des roten Warnfeldes gesteuert.
Da der Motor nach dem Abstellen das Kühlmittel noch eine gewisse Zeit erwärmt, wird eine ansteigende Anzeige bei Motorstillstand durch ein "Nachheizfilter" in der Software der Instrumentenkombination verhindert. Dies bewirkt, daß bei erneutem Motorstart eine höhere Temperatur als bei "Motor aus" erkannt wird und der bei "Motor aus" gespeicherte Wert angezeigt wird. Nach 20 Sekunden und laufendem Motor wird der aktuelle Wert angezeigt.
Die Kühlmittelübertemperaturwarnleuchte wird unabhängig von der Zeigerstellung der Kühlmitteltemperaturanzeige vom Motorsteuergerät über den CAN-Bus gesteuert. Ebenso wird die "Nachheizphase" für die Kühlmittelübertemperaturwarnleuchte vom Motorsteuergerät überwacht.
Werkt dus toch niet helemaal afhankelijk van metertje.
quote:Die Leitungsverbindung und die Funktion des Kennfeldthermostates werden von der Diagnose im DME-Steuergerät überwacht. Auftretende Fehler werden im Fehlerspeicher des DME-Steuergerätes abgelegt.
Kühlmitteltemperaturanzeige
Die Anzeigecharakteristik der Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombi wurde dem, durch das Kennfeldthermostat bedingte, höheren Temperaturniveau des Motors angepaßt.
Der Zeiger der Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombi befindet sich bei Kühlmitteltemperaturen von
75 o C - 113 o C
in der Mittelstellung.
quote:Kühlmitteltemperatursensor
Der Kühlmitteltemperatursensor ist im Zylinderkopf eingeschraubt und erfasst die Temperatur des Kühlmittels über seinen veränderlichen Widerstand (NTC = negativer Temperaturkoeffizient).
Die Kühlmitteltemperatur dient unter anderem als Messgröße für folgende Funktionen:
•Startmengenberechnung
•Einspritzmengenberechnung
•Leerlauf-Solldrehzahl
Bei Ausfall des Kühlmitteltemperatursensors wird ein Fehler im DME-Steuergerät eingetragen und aus dem Wert des Ansauglufttemperatursensors mithilfe eines Temperaturmodells ein Ersatzwert berechnet.
Dat zijn dus al 3 temp. sensoren (bij oa de M54)quote:Fühler Kühlmitteltemperatur Kühleraustritt
Dieser Temperaturfühler ist im Austrittsschlauch des Kühlers eingeschraubt und erfaßt die Kühlmitteltemperatur nach Austritt aus dem Kühler.
Die Kühlmitteltemperatur Kühleraustritt dient zur Ansteuerung des Elektrolüfters.
Vroeger was alles simpeler
Er stond canbus en dat heeft mijn auto niet Heb het natuurlijk wel helemaal gelezen, maar voor welk blok is dit?
Staat allemaal in WDS. Ook zo lekker overzichtelijk is dat...
Staat dat ook online?quote:
oa. M54
Staat allemaal in WDS. Ook zo lekker overzichtelijk is dat...
Ah, kan je opzoeken hoe het bij een M41 zit?quote:
Die staat er helaas niet bij.
Mijn versie is uit 2006 oid, maar vermoed dat de E36 nog "ouderwetsche" schema's heeft.
Die stonden tenminste wel in zo'n doehetzelf boek dat ik had van mijn oude E36 325i
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/
Jup, alleen E36. Schema's voor de M41 zijn echt zeldzaamquote:
Is toch alleen E36?
Die staat er helaas niet bij.
Mijn versie is uit 2006 oid, maar vermoed dat de E36 nog "ouderwetsche" schema's heeft.
Die stonden tenminste wel in zo'n doehetzelf boek dat ik had van mijn oude E36 325i
[ afbeelding ]
Dat is eigenlijk iets voor in de OPquote:
online WDS:
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/
Zie ik nu pas.
maar ik ben weg nu...
Zal wel een gasteditje machenquote:
Jij bent toch blauw?
Zie ik nu pas.
maar ik ben weg nu...
Spaters 
Gaat die dan automatisch remmen ? om niet te versnellen ?
Of kan de CC helemaal niet de remmen bedienen enkel het gas ?
Ook niet als je met de + en - , open het stuur, de snelheid wil verminderen, gaat die dan remmen ?
Gaat om een e46 coupe
Ik zoek bij lange afdalingen (bv. in lange tunnels) de juiste versnelling, zodat je remt op de motor en zet 'm dan in de CC. bv. bij 80 km/u met niet zo'n steile afdaling is dan de 4 vaak de goede versnelling. 60/70 in de 3 op een wat steilere afdaling kan ook prima.
Over het algemeen gebruik ik geen CC bij afdalingen. Snelweghellingen gaan meestal prima in de 5 en CC zonder dat je wat hoeft te doen. Maar bv. de E25 vanuit Luxemburg, vlak voor Luik is daarvoor te steil (en te begrensd).
Hmm ik had gister remfalen tijdens en een roadtrip.quote:
Gaat niet remmen.
Ik zoek bij lange afdalingen (bv. in lange tunnels) de juiste versnelling, zodat je remt op de motor en zet 'm dan in de CC. bv. bij 80 km/u met niet zo'n steile afdaling is dan de 4 vaak de goede versnelling. 60/70 in de 3 op een wat steilere afdaling kan ook prima.
Over het algemeen gebruik ik geen CC bij afdalingen. Snelweghellingen gaan meestal prima in de 5 en CC zonder dat je wat hoeft te doen. Maar bv. de E25 vanuit Luxemburg, vlak voor Luik is daarvoor te steil (en te begrensd).
Op de heen weg ging het prima, maar op de terug weg had ik ineens geen remmen meer, of nauwelijks.
Ik zit te denken hoe dit zou kunnen.
Ik heb de heenweg rerden vooral in CC en gewoon aangelaten als we een heuveltje naar beneden gingen, in zn 5. Amsterdam - Parijs was de trip btw, niet zo heel veel heuvels maar toch wel een paar op die route.
Verder heb ik ook via de + en - op het stuur de snelheid gecontroleerd.
Dus ik dacht misschien ging die remmen, en zijn daardoor de remmen te warm geworden.
Wat ook zo is is dat ik nog steeds dat constante lampje van de handrem aan heb.
Zou het kunnen dat de handrem er toch constant lichtjes op staat ?
Dan zouden de remmen daarvan supperheet geworden kunnen zijn.
Met parkeren heb ik dan de handrem erop gezet btw.
iig waren de remmen op de terugweg helemaal weg, zo goed als.
geen druk meer op het pedaal zegmaar. Nu is de auto afgekoeld en heb ik wel weer druk.
Lees wellis over dat de remvloeistof te warm kan worden en daardoor de remleiding uitzet en geen druk meer geeft. Daar lijkt dit op..
Maar hoe is dit gekomen ? Kan ook door mn rijstijl komen, ik gebruik de rem te vaak, terwijl ik op de motor kon remmen etc.
Lampje is dus niet alleen een handremlampje maar ook een remvloeistoflampje.
Lijkt mij dus dat er eerder iets mis is met je remmen, dan met je rijstijl.
Nb.
Mocht je en instructieboekje hebben, dan loont het echt om eens goed door te nemen. 90% weet je al; maar die andere 10% is best handig
Oke, remvloeistof kun je zelf ook checken toch ?quote:
Volgens mijn instructieboekje moet je het remvloeistofpeil (laten) controleren als dat "handremlampje" (met dat uitroepteken) brandt, terwijl je handrem los staat.
Lampje is dus niet alleen een handremlampje maar ook een remvloeistoflampje.
Lijkt mij dus dat er eerder iets mis is met je remmen, dan met je rijstijl.
Nb.
Mocht je en instructieboekje hebben, dan loont het echt om eens goed door te nemen. 90% weet je al; maar die andere 10% is best handig
Kan je dan bij BMW juiste vloeitsof halen en bijgieten, als de niveau dus te laag is ?
ALs het lampje weg is is het weer oke ?
Alleen bijvullen is niet genoeg
Laat er ff iemand naar kijken die er verstand van heeft.
Is goed, zal ik doen, hopelijk hebben ze op korte termijn tijdquote:
Je remvloeistof verdwijnt niet zo maar.
Alleen bijvullen is niet genoeg
Laat er ff iemand naar kijken die er verstand van heeft.
En ga nou niet rijden in de tussentijdquote:
[..]
Is goed, zal ik doen, hopelijk hebben ze op korte termijn tijd
Overleg dan met de garage of je er nog veilig mee kunt rijden tot de garage
Rechtsboven, dat witte ding met die zwarte dop, op deze foto :
Ah ja, ff gechecked, kan niet zien hoeveel erin zit.quote:
Je kan natuurlijk wel ff in het remvloeistof reservoir kijken of er nog iets inzit.
Overleg dan met de garage of je er nog veilig mee kunt rijden tot de garage
Rechtsboven, dat witte ding met die zwarte dop, op deze foto :
[ afbeelding ]
iig geen duidelijke vloeistof lijn te zien, dus ik denk niets
Als ik de dop los schroef zie ik ook niets want zit een filter.
Edit zit gewoon niks in dus, zou duideijk te zien moeten zijn vanaf de buitenkant.
[ Bericht 2% gewijzigd door MrSweets op 28-07-2013 15:14:20 ]
Bij mij lijkt een zon slag omwikkeld met tape, dat lijkt me niet oke ?
Wat doet dit slangetje ?
Zie foto:
Denk niet dat die tape iets te maken heeft met je remvloeistoflampje/remmen die het gisteren niet goed meer deden
Ah ok thxquote:
Daar rechts, die zwarte plactic deksel, is de electronica box.
Denk niet dat die tape iets te maken heeft met je remvloeistoflampje/remmen die het gisteren niet goed meer deden
Die met tape omwikkelde leiding heb ik ook.
Maar de vloeistof zie je bij mij direct staan als je de dop er af draait. Niveau staat ongeveer een cm. onder de rand.
Als ik een goede lamp pak, zie ik, als ik op het reservoir tik, de vloeistof tegen de bovenkant van her reservoir klotsen.
Als jij niets ziet als je de dop er af draait, zit er iig. te weinig vloeistof in je reservoir.
NB.
Zo gemakkelijk is, verse, remvloeistof niet te zien. Vrij waterig qua kleur.
Vreemd genoeg heeft oude remvloeistogf met veel opgenomen water, juist geen waterkleur.
Volgens mij zit er helemaal niets in!quote:
Heb ff gekeken.
Die met tape omwikkelde leiding heb ik ook.
Maar de vloeistof zie je bij mij direct staan als je de dop er af draait. Niveau staat ongeveer een cm. onder de rand.
Als ik een goede lamp pak, zie ik, als ik op het reservoir tik, de vloeistof tegen de bovenkant van her reservoir klotsen.
Als jij niets ziet als je de dop er af draait, zit er iig. te weinig vloeistof in je reservoir.
Je zou duidelijk kleur verschil van de vloeistof moeten zien, zie ik niet, resevoir is gewoon leeg ...
Jammer van de kosten; maar gelukkig heb je gisteren geen schade gereden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 28-07-2013 15:43:29 ]
Wat vinden jullie van de advertentie? Moet ik wat aanpassen oid / ben ik wat vergeten?;
http://link.marktplaats.nl/694644738
De E46 heeft natuurlijk wel een kwaaltjes lijst van een kilometer of 2.
De velgen zou ik los verkopen en onder deze gewoon een setje leuke 17" zetten, levert meer op en je bent het sneller kwijt denk ik.
Als je het geduld op kan brengen om de reacties te beantwoorden misschien eens een papiertje achter de ruit? Als het ding er in het echt net zo goed uitziet als op de foto moet er toch belangstelling zijn.
Maar tegen welke prijs je 'm kwijt kan raken?
Kan je 'm niet verpatsen aan iemand met een eigen bedrijfje?
Als het ding 15 jaar oud is, en dat zal niet lang meer duren, kan je 'm goedkoop op de zaak zetten.
Beter nog; begin zelf een bedrijfje.
[ Bericht 40% gewijzigd door KawaZ op 28-07-2013 16:12:03 ]
Ja lol was wel tricky 400km zonder remmenquote:
Dan morgen eerst maar eens de garage bellen...
Jammer van de kosten; maar gelukkig heb je gisteren geen schade gereden.
maar gelukkig was het vooral snelweg, veel afstand houden. rechterbaan. Al was er wel file Ehm heb het gevraagd aan iemand die er n beetje verstand van heeft, hij zegt van als het reservoir leeg is komt er lucht bij. Er zit een systeem in wat de lucht eruit haalt, en als dat wordt gedaan gaat er ook n beetje olie mee, het wordt dus steeds erger als de vloeistof onder een bepaald niveau is.
Klopt dit ?
Weet dat het bij de E90 en verwanten je met de CC pook gas kan geven en remmenquote:
Hey ff een vraag, als je op Cruise Controle rijdt en je gaat n helling/heuveltje af.
Gaat die dan automatisch remmen ? om niet te versnellen ?
Of kan de CC helemaal niet de remmen bedienen enkel het gas ?
Ook niet als je met de + en - , open het stuur, de snelheid wil verminderen, gaat die dan remmen ?
Gaat om een e46 coupe
CC remt ook af, maar zou hem dan toch in een lagere versnelling gooien om meer op de motor af te remmen.Ik zou nieuwe foto's maken. Veel mensen, waaronder ikzelf kijken vaak eerst alleen naar de foto's. Als de foto's er goed uit zien, kijk je verder naar de algehele advertentie.quote:
Ik heb mijn Bimmer nou al een tijdje op marktplaats staan, maar tot nu toe zeer weinig reacties. Wel biedingen, maar daar gebeurd meestal vrij weinig mee...
Wat vinden jullie van de advertentie? Moet ik wat aanpassen oid / ben ik wat vergeten?;
http://link.marktplaats.nl/694644738
Het embleem op de motorkap ontbreekt, dit staat er ook netjes in, maar hier kan je gewoon beter een recente foto van maken.
Voor de rest ziet de advertentie er goed uit, alleen zou ik er het liefst andere velgen onder zien. Deze zijn namelijk te groot voor het mooie. (Ziet er al snel 'Sjonnie' uit.)
helemaal mee eensquote:
[..]
Ik zou nieuwe foto's maken. Veel mensen, waaronder ikzelf kijken vaak eerst alleen naar de foto's. Als de foto's er goed uit zien, kijk je verder naar de algehele advertentie.
Het embleem op de motorkap ontbreekt, dit staat er ook netjes in, maar hier kan je gewoon beter een recente foto van maken.
Voor de rest ziet de advertentie er goed uit, alleen zou ik er het liefst andere velgen onder zien. Deze zijn namelijk te groot voor het mooie. (Ziet er al snel 'Sjonnie' uit.)
Thanks! Begrijp je helemaal, alleen ben je voor een net setje 17inch toch al snel 250€ kwijt. Ik weet niet of ik dat er nog in wil steken...quote:
[..]
Ik zou nieuwe foto's maken. Veel mensen, waaronder ikzelf kijken vaak eerst alleen naar de foto's. Als de foto's er goed uit zien, kijk je verder naar de algehele advertentie.
Het embleem op de motorkap ontbreekt, dit staat er ook netjes in, maar hier kan je gewoon beter een recente foto van maken.
Voor de rest ziet de advertentie er goed uit, alleen zou ik er het liefst andere velgen onder zien. Deze zijn namelijk te groot voor het mooie. (Ziet er al snel 'Sjonnie' uit.)
Ja, heb je ook wel gelijk in...quote:
Maar als je deze verpatst, moet die 250 euro toch geen probleem zijn? Het zijn de associaties die 't 'm doen. Al helemaal bij een E46 PFL met inderdaad, flink wat kwaaltjes en waarvan er bosjes te koop staan.
Als ik die BMW kwijt ben ga ik lekker voor een jaar naar Australië / Nieuw-Zeeland, dus ik wil er best graag vanaf
De nieuwe eigenaar verkoopt de huidige velgen voor 750 en zet er nette 17" onder voor 250.
Hij betaalt dus 3k voor de auto en jij loopt 500 euro mis
Verder staan er ook nog wat foutjes in de advertentie. Weliswaar kleine dingen, maar zorgt toch weer voor een verzorgd uiterlijk.quote:
[..]
Thanks! Begrijp je helemaal, alleen ben je voor een net setje 17inch toch al snel 250€ kwijt. Ik weet niet of ik dat er nog in wil steken...
1. - Electische ramen (Elektrische)
2. de auto rijd (Rijdt)
3. - Lederen interieur (verkeerd in topstaat) met houtinleg (Verkeert, top staat zijn volgens mij twee losse woorden.)
Ook zou ik gewoon mijn telefoonnummer in de advertentie verwerken. Dit voor een snelle afspraak i.p.v. het langzame heen en weer emaillen. Er staan er immers zat op, mensen kijken toch snel verder wanneer je niet snel bereikbaar bent.
Of in ieder geval de juiste benaming van het stuur, zodat ik het eventueel zelf op kan zoeken.
MFL is het volgens mij.
Multi Funktions Lenkrad
Multi Function Steeringwheel
Andere velgen eronder, niemand wil hem hebben met zulke sjakenvelgen eronder.quote:
Ik heb mijn Bimmer nou al een tijdje op marktplaats staan, maar tot nu toe zeer weinig reacties. Wel biedingen, maar daar gebeurd meestal vrij weinig mee...
Wat vinden jullie van de advertentie? Moet ik wat aanpassen oid / ben ik wat vergeten?;
http://link.marktplaats.nl/694644738
Gewoon een E46 sportstuur of sportlenkrad.quote:
Weet iemand trouwens waar ik dit stuur (tweedehands) kan kopen inclusief airbag.
[ afbeelding ]
Of in ieder geval de juiste benaming van het stuur, zodat ik het eventueel zelf op kan zoeken.
Thanks! Precies degene die ik zocht! Morgen even overleggen.quote:
Duitse Ebay?
MFL is het volgens mij.
Multi Funktions Lenkrad
Multi Function Steeringwheel
is wel lastig overbouwen met een airbag toch?quote:
[..]
Thanks! Precies degene die ik zocht! Morgen even overleggen.
Niet dat ik weet, waarom zou dat zo zijn dan?quote:
[..]
is wel lastig overbouwen met een airbag toch?
[ Bericht 100% gewijzigd door 12345r op 29-07-2013 04:19:17 ]
Volgens mij is het niet pre se een FL airbag, een maat van me heeft ook het sportstuur in zijn PFL sedan.
Dat dus. Ik zou er zelf niet zo'n moeite mee hebben, maar goed, ik kan me ook voorstellen dat je dat wel hebt.quote:
Dat kan wel, maar dan gaat ie gewoon altijd op één manier af: de hardste stand. De vraag is of je dat wil. In de FL kan ie zacht en hard afgaan, afhankelijk van de impact van het ongeluk.
.Maar ik vind het originele stuur eigenlijk best mooi, dus waarom zou ik dat dan vervangen?
Als je je airbag nodig hebt dan heb je wel meer om je druk over te maken dan een harde of zachte stand waarmee ie af gaat.quote:
Ik ga er gewoon vanuit dat ik geen ongeluk krijg
Maar ik vind het originele stuur eigenlijk best mooi, dus waarom zou ik dat dan vervangen?
Daarbij zou je je stuur kunnen vervangen als je geen leren stuur hebt.
Klopt, maar het staat zo slordig als je bij een kleine aanrijding de fase 2 vol in je bakkes krijgt en daardoor allemaal extra verwondingen hebt terwijl het aanvankelijk wel meevielquote:
[..]
Als je je airbag nodig hebt dan heb je wel meer om je druk over te maken dan een harde of zachte stand waarmee ie af gaat.
Daarbij zou je je stuur kunnen vervangen als je geen leren stuur hebt.
Hehe, dat is waar. Maar dat zou je sowieso hebben met een PFL autoquote:
[..]
Klopt, maar het staat zo slordig als je bij een kleine aanrijding de fase 2 vol in je bakkes krijgt en daardoor allemaal extra verwondingen hebt terwijl het aanvankelijk wel meeviel
Momenteel zit dit stuur in mijn auto :quote:
Ik ga er gewoon vanuit dat ik geen ongeluk krijg
Maar ik vind het originele stuur eigenlijk best mooi, dus waarom zou ik dat dan vervangen?
Ik zou deze graag willen vervangen, omdat aan de bovenkant van het stuur een stuk eruit is.
Dit ziet er niet mooi uit, verder zijn ook de knopjes versleten/vervaagd.
Nee!!!!!!!!!!!!!!quote:
Dat kan wel, maar dan gaat ie gewoon altijd op één manier af: de hardste stand. \
Als je geen idee hebt hoe airbags werken, loop dan ook niet zo'n kul te verkopen
Dat is wat ik op meerdere plaatsen gelezen hebquote:Op maandag 29 juli 2013 21:04 schreef daNpy het volgende:
[..]
Nee!!!!!!!!!!!!!!
Als je geen idee hebt hoe airbags werken, loop dan ook niet zo'n kul te verkopen
Maar ik sta open voor nieuwe kennis, vertel Een dual stage airbag wordt in twee stages opgeblazen. Als je er dus maar 1 aansluit wordt de zak niet voldoende opgeblazen (stage 1) of klapt intern (stage 2) en komt niet of nauwelijks uit.
Airbags zijn geen speelgoed maar explosieven.
Als je niet weet wat je doet moet je er gewoon afblijven, nooit zelf airbags wisselen of wat dan ook.
Elke airbag, gordelspanner, computer (incl sensoren) en auto combinatie heeft een eigen algorithme. Verander je 1 ding is je hele systeem om zeep en heb je meer kans op letsel door (of het ontbreken van) de airbag!
PFL is dus Prefacelift en FL Facelift.
weten we dat ook weer
?mijn maatje rijdt op standaard E46 velgen.... die heeft vast wel interesse in 1 of andere ruil met jouquote:
Heeft iemand hier toevallig nog een leuk setje velgen liggen voor een schappelijk prijsje
Net te laat, heb pas een set verkochtquote:
Heeft iemand hier toevallig nog een leuk setje velgen liggen voor een schappelijk prijsje
Zijn dit eigenlijk de originele velgen?quote:
Deze 16 inches willen ook wel ruilen...
[ link | afbeelding ]
Ik moet wel ff zeggen dat mijn velgen wel stoeprandschade hebben, een opknapbeurtje zou geen kwaad kunnen.. Ik weet niet of je hier problemen mee hebt?
de aangeboden velgen zijn ook niet nieuwquote:
[..]
Zijn dit eigenlijk de originele velgen?
Ik moet wel ff zeggen dat mijn velgen wel stoeprandschade hebben, een opknapbeurtje zou geen kwaad kunnen.. Ik weet niet of je hier problemen mee hebt?
en het opknappen kunnen we hier zelf dus dat zal wel loslopen....
Ik zit zelf in de wat oudere modellen ik weet niet wat de standaard voor een E46 is
Helaas heb ik al mogen ondervinden dat dat niet zo is.
Hetzelfde geld voor stuurwielen, redelijk gebruikte sturen gaan voor meer dan 100 euroquote:
Mensen op marktplaats denken nog dat tweedehands velgen en/of nog voor nieuwprijzen weg mogen
Helaas heb ik al mogen ondervinden dat dat niet zo is.
Vloeibaar goudquote:
290 euro voor een oliewissel bij de dealer -O_
Schijnbaar, maar helaas nodig om garantie te behouden..quote:
damn, dat is niet misquote:Op woensdag 31 juli 2013 13:50 schreef Andyy het volgende:
[..]
Schijnbaar, maar helaas nodig om garantie te behouden..
Als je een grote beurt wil doen voor 5 tientjes stap je toch in een Fiat? Problem solved.
het filter en de olie vervangen....quote:
Beetje afhankelijk van wat ze allemaal doen imo.
omdat je dan al onder de kap zit zal je even de andere vloeistoffen bekijken.
ik ga er vanuit dat niemand meer doet dan dat bij een oliebeurt
Microfilter wordt ook vervangen, tevens hangen ze hem aan de uitleeskast, evt software update etc.quote:
[..]
het filter en de olie vervangen....
omdat je dan al onder de kap zit zal je even de andere vloeistoffen bekijken.
ik ga er vanuit dat niemand meer doet dan dat bij een oliebeurt
aha kijkquote:
[..]
Microfilter wordt ook vervangen, tevens hangen ze hem aan de uitleeskast, evt software update etc.
Een gat van een paar centimeter in m'n band...
En:
Kleine beurt is bij BMW weer andersquote:
Ja, dan kom je wel aan 290 EUR. Maar dan is het gewoon een kleine beurt i.p.v. een oliewissel. Dan is die prijs van 290 EUR ineens een heel stuk minder gek.
(Inspectie I)Owja std velgen.. Hoge banden
Jaarbeurt:254.-
Materialen zoals filters vloeistoffen; 210.-
Banden 4x totaal 404.-
Totaal 870.-
Er zit nog 25% korting op de bandjes en de/montage van de banden niet in rek. gebracht.
Geen idee, ik kom nooit voor reparaties bij de dealer. Alleen voor onderdelen.quote:
[..]
Kleine beurt is bij BMW weer anders
Jezus christ.. Wat een geldquote:
Net factuur binnen van Fiat auto, (is van zaak)
Jaarbeurt:254.-
Materialen zoals filters vloeistoffen; 210.-
Banden 4x totaal 404.-
Totaal 870.-
Er zit nog 25% korting op de bandjes en de/montage van de banden niet in rek. gebracht.
En toen?quote:
[..]
Volgens mij zit er helemaal niets in!
Je zou duidelijk kleur verschil van de vloeistof moeten zien, zie ik niet, resevoir is gewoon leeg ...
Oh ja bijgevuld nu.quote:
Nu remt die weer
Maaar hij begint pas echt te remmen als je het pedaal ongeveer half intrapt.
Maar wordt wel steeds beter, denk dat er nog wat lucht bij moet.
Ga wel keer langs garage, lampje is uit btw
Zo omgaan met je remmen is nog dommer dan een FL stuur in je PFL bak doen.quote:
[..]
Oh ja bijgevuld nu.
Nu remt die weer
Maaar hij begint pas echt te remmen als je het pedaal ongeveer half intrapt.
Maar wordt wel steeds beter, denk dat er nog wat lucht bij moet.
Ga wel keer langs garage, lampje is uit btw
wat ? FL PFL ?quote:
[..]
Zo omgaan met je remmen is nog dommer dan een FL stuur in je PFL bak doen.
Zie voorgaande discussie over stuurwielen, airbags en (Pre-)FaceLift modellen.quote:
Maar over je remmen: je vloeistof is ineens weg, en zonder te onderzoeken waarom gooi je er nieuwe in zonder te ontluchten?
Ben je levensmoe?Er is iets goed mis met je remmen. Maar het zal wel goedkomen; je hebt immers al 400 km. zonder remmen overleefd.
Ik vind het niet echt slim gedrag, op zijn zachtst gezegd.
En ik sluit me bij bovenstaanden aan, niet bepaald veilig gedrag wat je doet
Hahahaha ja ik denk ook dat er wat lucht bij moet.. Comprimeerd zo lekker!quote:
[..]
Oh ja bijgevuld nu.
Nu remt die weer
Maaar hij begint pas echt te remmen als je het pedaal ongeveer half intrapt.
Maar wordt wel steeds beter, denk dat er nog wat lucht bij moet.
Ga wel keer langs garage, lampje is uit btw
Darwin nominee jij!
het is niet alleen ontluchten wat nu nodig is, de vloeistof loopt niet zomaar uit het systeem. het remsysteem zal geheel nagekeken moeten worden. mogelijk is een leiding lek of lekt een rem-cylinder.
maak je zo'n "mooie ouderwetse" neus, en laat je de kont hetzelfdequote:
Toch wel happy met m'n runflats:
[ afbeelding ]
Een gat van een paar centimeter in m'n band...
En:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Oh ja bijgevuld nu.
Nu remt die weer
Maaar hij begint pas echt te remmen als je het pedaal ongeveer half intrapt.
Maar wordt wel steeds beter, denk dat er nog wat lucht bij moet.
Ga wel keer langs garage, lampje is uit btw
laat dat ding eens goed ontluchten!
nog erger dus... levensgevaarlijkquote:
je vloeistof is ineens weg, en zonder te onderzoeken waarom gooi je er nieuwe in zonder te ontluchten?
- Rem/remonderdelen ondeugdelijk. Het boetebedrag wordt: €220
of...
- Remvertraging meer dan 2,0 m/s2. Het boetebedrag wordt: €1100
zie http://www.om.nl/onderwer(...)562,10499,10465,3115
Die boetes zal me echt jeuken, en als hij zichzelf kapot rijd zou ook niet zo best zijn maar is nog tot daaraan toe. Maar als hij anderen schade toebrengt of dood rijd, dat vind ik wel echt erg.quote:
Hierbij enkele boetebedragen. Oom agent kan je deze boetes uitschrijven:
- Rem/remonderdelen ondeugdelijk. Het boetebedrag wordt: €220
of...
- Remvertraging meer dan 2,0 m/s2. Het boetebedrag wordt: €1100
zie http://www.om.nl/onderwer(...)562,10499,10465,3115
ik bedacht me gewoon hoe we hem zover konden krijgen om niet te gaan rijden. ik krijg het idee dat hij nog wilt gaan rijden zo....
Dat idee heb ik ookquote:
sluit ik mij volledig bij aan.
ik bedacht me gewoon hoe we hem zover konden krijgen om niet te gaan rijden. ik krijg het idee dat hij nog wilt gaan rijden zo....
Nee ik snap het, heb ook al n afspraak staan.quote:
Een chirurg blijft toch ook geen bloed toedienen als het er net zo hard weer uitloopt?
Er is iets goed mis met je remmen. Maar het zal wel goedkomen; je hebt immers al 400 km. zonder remmen overleefd.
Ik vind het niet echt slim gedrag, op zijn zachtst gezegd.
Maar kan moeilijk heen gaan rijden zonder bij te vullen
Dan hangt hij alsnog als blijkt dat zijn auto niet in orde is. Hallo strafblad.quote:
[..]
Die boetes zal me echt jeuken, en als hij zichzelf kapot rijd zou ook niet zo best zijn maar is nog tot daaraan toe. Maar als hij anderen schade toebrengt of dood rijd, dat vind ik wel echt erg.
Dat is zeker waar, maar niet in alle gevallen wordt er onderzoek gedaan naar de technische staat van het voertuig.quote:
[..]
Dan hangt hij alsnog als blijkt dat zijn auto niet in orde is. Hallo strafblad.
Moet je voor de lol eens proberen.quote:
80 op een lege snelweg en dan proberen met de handrem te stoppen.
Kan je net zo goed de deur open doen en je linkerschoen op het asfalt planten.
Het gaat niet hard maar doet wel iets hoorquote:
[..]
Moet je voor de lol eens proberen.
80 op een lege snelweg en dan proberen met de handrem te stoppen.
Kan je net zo goed de deur open doen en je linkerschoen op het asfalt planten.
:pHoe doen drifters dat btw .. Die zetten met een klikje de hele achterlijn stil..
Die hebben een daarvoor gemaakte, hydraulische, handrem. Niet dat lullige dingetje wat jij en ik in de auto hebben zitten. Wat hyper al zegt, aan je handrem heb je echt geen kont als je wilt stoppen.quote:
[..]
Het gaat niet hard maar doet wel iets hoor
Hoe doen drifters dat btw .. Die zetten met een klikje de hele achterlijn stil..
Suicidedoors makenquote:
als jij met 80 km/uur je deuren nog open kunt krijgen, dan zou je daardoor al harder afremmen.airbrake
Je zou twee honden kunnen aanschaffen.quote:
als jij met 80 km/uur je deuren nog open kunt krijgen, dan zou je daardoor al harder afremmen.airbrake
Of drie, als je een schuifdakkie hebt.
Over een tijdje alle speakers vervangen en misschien een andere radio erin.Wel jammer, vind de originele radio wel mooi. Maar het is echt een kwaliteit van niks
Deuren worden niet gedempt niks..
BMW's staan al jaren niet bepaald bekend om hun uitstekende geluidseigenschappen. Helaas, maar zo is het nou eenmaal. Wat je kan doen is de speakers vervangen voor iets beters, dat scheelt al een heleboel.
[ Bericht 41% gewijzigd door jitzzzze op 04-08-2013 18:35:20 ]
Ik heb de HK versie. Goed genoeg voor mij.
het ging over geluid, hier moest ik meteen aan denken
Ja okequote:
Koop je nou een BMW voor de muziek of ergens anders voor?
BMW's staan al jaren niet bepaald bekend om hun uitstekende geluidseigenschappen. Helaas, maar zo is het nou eenmaal. Wat je kan doen is de speakers vervangen voor iets beters, dat scheelt al een heleboel.
Maar toch vind ik een mooi audiogeluid ook heel belangrijk. Ik hoop dat het helpt om alleen de speakers te vervangen. Maar ik denk dat de radiounit zelf ook gewoon heel slecht is.Touringquote:
Wat denken jullie van deze advertentie? Ik zoek, op termijn, een 325i als deze (of misschien toch stiekem een 330i
), zijn er nog speciale dingen waar je op moet letten bij deze auto's?Maar laat je eens adviseren door een echt auto audio winkelquote:Op zondag 4 augustus 2013 20:03 schreef Fopje het volgende:
[..]
Ja oke
[..]
Touring
Ga ik zeker doenquote:
[..]
Maar laat je eens adviseren door een echt auto audio winkel
Alleen eerst nog tienduizend andere mankementen verhelpen
En die zijn vast stuk voor stuk belangrijker dan goede audioquote:
[..]
Ga ik zeker doen
Alleen eerst nog tienduizend andere mankementen verhelpen
Nja, best wel.quote:
[..]
En die zijn vast stuk voor stuk belangrijker dan goede audio
2 stofhoezen van de homokineet voor vervangen.
Er komen nog 4 Bridgestone RE-050 banden onder.
Brandstof vlotter is kapot.
Sensormatje airbag passagiersstoel stoort vaak
Olie level sensor kapot
Audio verversen.
Rijdt wel goed toch?
Kan ik nog niet echt zeggen, er zitten 4 totaal verkeerde banden onder ( veel te slap ) Dus ik wegligging is zwaar ruk. Als ik die RE-050 Bridgestone banden eronder gooi zou ik ze niet meer terugherkennen volgens de man van de aankoopkeuring. ( bmw keurmeester ).quote:
Valt je X tegen, qua onderhoud?
Rijdt wel goed toch?
De 2 stofhoezen wist ik bij aankoop. Dus dat is ook niet zo erg.
Alleen die sensor rommel word ik gek van, elke keer als ik instap begint er wel een lampje te branden
Oja, mijn ruitenwisservloeistof tank was ook opeens leeg, zal ergens wel een lekje zitten.. ook nog eens naar kijken.
Maar voor de rest rijdt hij heerlijk, lekker vlot ook
schakelt een beetje stroef.. maar ach.. het schakelt [ Bericht 2% gewijzigd door Fopje op 04-08-2013 20:51:05 ]
Synchromesh?Juiste/genoeg olie?
Heb ook eens een lekke ruitenwissertank gehad. Was de rubber aansluiting bij pompje.
ff. netjes opnieuw in elkaar zetten Weet alleen niet meer of dat bij mijn E30, E36 of E46 was.
Ze hebben er een mooi Duits woord voor:
Wartungsstau
In onze E91 Touring vind ik het geluid echt niet tegenvallen met de HiFi set-optiequote:
Koop je nou een BMW voor de muziek of ergens anders voor?
BMW's staan al jaren niet bepaald bekend om hun uitstekende geluidseigenschappen. Helaas, maar zo is het nou eenmaal. Wat je kan doen is de speakers vervangen voor iets beters, dat scheelt al een heleboel.
In de E46 had ik het ook verbeterd dmv AudioSystem speakers idd. En nog een subwoofer
Ik heb in de E36 ook andere speakers gezet en een OEM CD43 en het geluid is nu echt prima.quote:
[..]
In onze E91 Touring vind ik het geluid echt niet tegenvallen met de HiFi set-optie
In de E46 had ik het ook verbeterd dmv AudioSystem speakers idd. En nog een subwoofer
In de 1 serie die ik had was het standaard best oke; en dat is het eigenlijk ook. Standaard is het best oke en door andere speakers en eventueel de business/pro radio wordt het echt een stuk beter.
1.quote:
http://suchen.mobile.de/a(...)sdorf/181921157.html
Wat denken jullie van deze advertentie? Ik zoek, op termijn, een 325i als deze (of misschien toch stiekem een 330i
Ziet er netjes uit
2.
Geen idee van de E9X
3.
Ga voor de 335i
Maar gaat een verlaagde auto met 16inch velgjes er niet heel raar uitzien?
Ja, dacht ik al...quote:
Op Pff, wat kan ik dan het beste doen? Gewoon 17 of 18 inch velgen scoren maar dan een beetje net model? Wel jammer, kan die 16 inch velgen best voor een leuk prijsje scoren, maar ik ben bang dat het net te klein is..
SPOILERWat denken jullie?
Ik hoop dat het de sensor bij de uitlaat is, want deze is het makkelijkst te vervangen.Gaat trouwens om een E46 320CI.
http://www.realoem.com/bm(...)=11_2170&hg=11&fg=15quote:
Een nokkenas sensor bij de uitlaat.. Nee meneer hahaha dat is je lambda
Nummer 5, inlaat is nummer 18.
Tijden de vakantie sloeg mijn auto direct af na starten.
Gaf de compu ook kapotte nokkenassensor aan.
Beide vervangen; deed ie nog niets.
Benzinepomp bleek kaputt
Die zit toch gewoon aan de voorkant..quote:
[..]
http://www.realoem.com/bm(...)=11_2170&hg=11&fg=15
Nummer 5, inlaat is nummer 18.
inderdaad nette velgen! Wat zou een normale prijs zijn voor een set met redelijke banden (3-4mm)? Ik kan ze overnemen voor 275€..quote:
Wintervelgen voor de 330 haal je voor weinig in D. 17 duims spaak. Type 73 uit me hoof.
ook nice, welk type is dit?quote:
Ik heb echt geeeen ideequote:
hahahaooit is van MP afgehaald voor 250
hahaVolgens mij zijn de symptomen dat de slecht start, onder in weinig koppel heeft en onrustig stationair loopt.quote:
Wat voor symptomen g/heeft een kapotte nokkenassensor eigenlijk?
Tijden de vakantie sloeg mijn auto direct af na starten.
Gaf de compu ook kapotte nokkenassensor aan.
Beide vervangen; deed ie nog niets.
Benzinepomp bleek kaputt
Ikzelf had alleen last van weinig koppel, per toeval had mijn vader vandaag zo'n uitleesapparaat gekocht, en toen kwam deze storing naar voren.
Lijkt een beetje op dat bij mij.
Alleen die van mij liep helemaal niet meer.
Ik heb een keer een set gekocht met 4 goede winterbanden voor 300.quote:
[..]
inderdaad nette velgen! Wat zou een normale prijs zijn voor een set met redelijke banden (3-4mm)? Ik kan ze overnemen voor 275€..
Zal nu wel wat minder waard zijn; E46 is alweer wat ouder zo langzamerhand.
Nee, het is alleen uit te lezen.quote:
gaat er geen storingslampje branden als je nokkenassensor defect is?
Welke van de twee kapot is moet je zelf uitvinden.
Kamakselføler heet zo'n ding in het Noors. Cam-axle-voeler dus
Altijd handig om te weten.
Ik heb gehoord dat er wel apparatuur is die precies kan aangeven welke van de twee kapot is.quote:
Compu geeft alleen defecte nokkenassensor aan, zei de Noorse garage.
Welke van de twee kapot is moet je zelf uitvinden.
Kamakselføler heet zo'n ding in het Noors. Cam-axle-voeler dus
Altijd handig om te weten.
Maar het standaard universeel OBD ding dat ze daaro hadden, wist het niet.