Ik geloof beide, al weet ik het niet 100% zeker.quote:Op zondag 30 juni 2013 14:52 schreef Karstman het volgende:
Was het beide compounds die klapten of maar 1 soort?
2 medium, 1 hard volgens mijquote:Op zondag 30 juni 2013 14:52 schreef Karstman het volgende:
Was het beide compounds die klapten of maar 1 soort?
Ferrari is ook bandenmeester, lekke banden ga je niet tegen.quote:Op zondag 30 juni 2013 14:53 schreef LWD-Godius het volgende:
[..]
Behalve de bandenmeesters Lotus en Force India.
Zag eruit alsof iemand tegen een piepschuimen bord aanreed.quote:
Leek op een kapotte voorvleugel.quote:Op zondag 30 juni 2013 14:56 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Zag eruit alsof iemand tegen een piepschuimen bord aanreed.
Zag eruit als carbon fibre.quote:
De vleugel van Gutie zag er toch niet kapot uit bij de pitstop.quote:
Misschien dat een van die subvleugeltjes miste? Of anders is ie misschien tegen iets dat al op de baan lag aangereden?quote:Op zondag 30 juni 2013 14:57 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
De vleugel van Gutie zag er toch niet kapot uit bij de pitstop.
Zachtere banden waar al op gereden is (kwali) + meer gewicht vanwege volle tank?quote:Op zondag 30 juni 2013 14:59 schreef Xebber het volgende:
Je zou toch gaan denken dat die drie klapbanden toeval zijn. Inmiddels ruim 15 ronden gereden zonder een klapband, terwijl de eerste drie in de eerste 15 ronden klapten.
Lag er dan toch iets op de baan?
Plausibel.quote:Op zondag 30 juni 2013 15:00 schreef maniack28 het volgende:
[..]
Zachtere banden waar al op gereden is (kwali) + meer gewicht vanwege volle tank?
Zie OP.quote:
En weer enabled.quote:
UPC is toch kabelquote:
Daar heeft hij zelf voor gekozen, niet zeuren.quote:Op zondag 30 juni 2013 15:03 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hij drijdt op 20 ronden oudere banden, wat denk je anders?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |