PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weet iemand trouwens of je een auto kan slepen met de s80 wanneer deze geen trekhaak heeft? Dus met het sleep oog achter?
(╯°□°）╯︵ ˇʞoɟ
quote:Op dinsdag 20 augustus 2013 15:40 schreef Hyman het volgende:
Weet iemand trouwens of je een auto kan slepen met de s80 wanneer deze geen trekhaak heeft? Dus met het sleep oog achter?
Wel rekening mee houden dat je niet centraal trekt dan he 
Als ook van de sarcastische opmerkingen
En bij de amazon moet schijnbaar het touw om de 2 bevestigingsbeugels, want die heeft geen echt sleep oog voor.
(╯°□°）╯︵ ˇʞoɟ
Hoever moet je? Ik zou toch een oprijkar/wagen regelen.
10 km slepen is nog wel eens te doen maar daarboven
Ooit een keer een andere zweed 37 km gesleept, wat een martelgang was dat
10 km slepen is nog wel eens te doen maar daarboven
Ooit een keer een andere zweed 37 km gesleept, wat een martelgang was dat
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Vroeger werd je naar huis geduwdquote:
En bij de amazon moet schijnbaar het touw om de 2 bevestigingsbeugels, want die heeft geen echt sleep oog voor.
.
Ligt eraan, als het alleen maar rechte weg is het prima. Door een stad/dorp wordt een ander verhaal jaquote:Op dinsdag 20 augustus 2013 15:45 schreef bokkepoot het volgende:
Hoever moet je? Ik zou toch een oprijkar/wagen regelen.
10 km slepen is nog wel eens te doen maar daarboven
Ooit een keer een andere zweed 37 km gesleept, wat een martelgang was dat
.
het was maar 4km ofzoquote:
Hoever moet je? Ik zou toch een oprijkar/wagen regelen.
10 km slepen is nog wel eens te doen maar daarboven
Ooit een keer een andere zweed 37 km gesleept, wat een martelgang was dat
Carburateur heb ik er ondertussen afgehaald. Morgen maar eens die "vlotter" nakijken zoals iemand mij opdraagt dat te doen.
Geen idee hoe dat moet, maar ik pruts wel wat aan.
[ Bericht 12% gewijzigd door Hyman op 20-08-2013 20:19:50 ]
(╯°□°）╯︵ ˇʞoɟ
https://maps.google.nl/ma(...)2&sz=11&via=1,2&z=11quote:Op dinsdag 20 augustus 2013 16:30 schreef r8v2 het volgende:
Ligt eraan, als het alleen maar rechte weg is het prima. Door een stad/dorp wordt een ander verhaal ja
En dat in het donker in de stromende regen
Nooit meer
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Haha, wij hadden op die weg daar een keer bijna een hert aangereden. Gast reed ook 110 ofzo. Ineens een hert vanuit het niets, dan schrik je je ook wel half lam.quote:Op dinsdag 20 augustus 2013 20:35 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
https://maps.google.nl/ma(...)2&sz=11&via=1,2&z=11
En dat in het donker in de stromende regen
Nooit meer
(╯°□°）╯︵ ˇʞoɟ
Is sowieso inderdaad een weg waar iedereen te hard overheen gaat, heb er regelmatig ook genoeg gezien
Deze bocht voor Garderen is ook echt te mooi, alleen jammer dat mensen zich er altijd op verkijken.
Deze bocht voor Garderen is ook echt te mooi, alleen jammer dat mensen zich er altijd op verkijken.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ohja!
Op vakantie in Zweden is mn muntenbakje van de S80 gejat. Samen met de koffer van een maatje van me.
Wss omdat of de linker achterdeur niet dicht ging, of dat ik de auto helemaal niet had dicht gedaan.
iig, er zat maar 2 euro in ofzo
mn horloge (namaak omega) hebben ze wel laten liggen, de camera ook, dus dat was wat vreemd.
In die koffer zaten wel al zn kleren die ie net nieuw had gekocht, dus dat was wel wat zuur.
Op vakantie in Zweden is mn muntenbakje van de S80 gejat. Samen met de koffer van een maatje van me.
Wss omdat of de linker achterdeur niet dicht ging, of dat ik de auto helemaal niet had dicht gedaan.
iig, er zat maar 2 euro in ofzo
mn horloge (namaak omega) hebben ze wel laten liggen, de camera ook, dus dat was wat vreemd.In die koffer zaten wel al zn kleren die ie net nieuw had gekocht, dus dat was wel wat zuur.
(╯°□°）╯︵ ˇʞoɟ
Grrr! 
Dynamo van m'n S80 overleden na slechts 6 weken bezit. 
Ik had al beetje twijfels over die dynamo, maar nu heeft 'ie dus kennelijk toch de geest gegeven. 
Ik heb een V40 uit 2001 als leenauto meegekregen, wel weer even wennen zo'n handbak.
Ding is trouwens wel extreem netjes voor een leenauto: zit geen rammeltje of kraakje of iets in, gloednieuwe Continental-bandjes en je merkt aan alles dat 'ie echt supergoed onderhouden is. Meestal zijn leenauto's de iets gaardere auto's waar een stuur scheef staat, het ding wat deuken/krassen heeft en gare wieldoppen heeft. Dat is nu wel even anders. Alleen de tankmeter is niet goed: 20 liter erin gegooid en het tanklampje begint te branden en zeurt dat 'ie max 20km nog kan rijden met de hoeveelheid benzine die erin zit. Maar dat zeiden ze ook geloof ik @ garage.
Dynamo van m'n S80 overleden na slechts 6 weken bezit. Ik had al beetje twijfels over die dynamo, maar nu heeft 'ie dus kennelijk toch de geest gegeven. Ik heb een V40 uit 2001 als leenauto meegekregen, wel weer even wennen zo'n handbak.
Ding is trouwens wel extreem netjes voor een leenauto: zit geen rammeltje of kraakje of iets in, gloednieuwe Continental-bandjes en je merkt aan alles dat 'ie echt supergoed onderhouden is. Meestal zijn leenauto's de iets gaardere auto's waar een stuur scheef staat, het ding wat deuken/krassen heeft en gare wieldoppen heeft. Dat is nu wel even anders. Alleen de tankmeter is niet goed: 20 liter erin gegooid en het tanklampje begint te branden en zeurt dat 'ie max 20km nog kan rijden met de hoeveelheid benzine die erin zit. Maar dat zeiden ze ook geloof ik @ garage.
Inderdaad, is een duurt geintje.
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Had er wellicht wel op gezeten, maar ik heb toen niet voor zo'n "plus-pakket" gekozen.quote:
Zo'n garantie-pakket zal ongetwijfeld net zo duur zijn geweest als de dynamo nu. Heb ook niet geďnformeerd eigenlijk, denk dat de afstand ook te groot zou zijn om de auto daar naartoe te kunnen brengen.
En een vervangende opsturen danquote:Op vrijdag 23 augustus 2013 12:30 schreef Bart-Willem het volgende:
[..]
Had er wellicht wel op gezeten, maar ik heb toen niet voor zo'n "plus-pakket" gekozen.
?
(╯°□°）╯︵ ˇʞoɟ
En dat bleek het geval te zijn. Zo'n origineel Bosch-ding (nieuw, geen revisie) is doodleuk 450 ex BTW. En dan nog montage en je zit op gauw 675 incl BTW. Maar de S80 rijdt weer als vanouds (maar dan zonder storing).
En dan nog montage en je zit op gauw 675 incl BTW. Maar de S80 rijdt weer als vanouds (maar dan zonder storing).
Omdat ik vaak zat gezien heb dat revisie knullig uitgevoerd kan zijn en je dan weer een andere moet laten monteren. Het is prima als het goed is, maar als dat niet zo is dan blijf je maar aanrommelen.
Het is prima als het goed is, maar als dat niet zo is dan blijf je maar aanrommelen.
Ja, eentje van Bosch zelf (of ja: ze doen dat onder licentie van Bosch). Maar dan scheelt het weinig met een nieuwe dynamo en dan kies ik liever daarvoor.
Je had hem naar K&K in Acht moeten brengen. Doen dynamo's en startmotoren reviseren. En ja dat doen ze goedquote:
Omdat ik vaak zat gezien heb dat revisie knullig uitgevoerd kan zijn en je dan weer een andere moet laten monteren.
. Was je wel ff _iets_ goedkoper uitgeweest..
Op
Die ken ik niet, en ik kan natuurlijk niet te lang wachten op een revisie.quote:Op zaterdag 24 augustus 2013 00:28 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Je had hem naar K&K in Acht moeten brengen. Doen dynamo's en startmotoren reviseren. En ja dat doen ze goed
Overigens is een revisie-dynamo bij Skandix pas vanaf 510 Euro voor mijn type S80. Dat is het nadeel van die extreem zware dynamo's. Spul voor een 740/940 is gewoon veel betaalbaarder. De dynamo van de 740 van m'n vriendin is laatst ook vervangen (ook een gloednieuwe van Bosch), dat ding was 200 of 250 ex BTW. Dat scheelt nogal.Overigens is bij die 450 ex ook de vrijloop-poelie inbegrepen. Dat is bij Skandix en co niet inbegrepen en zo'n ding kost doodleuk 90 Euro ex nieuw.
Maar volgens mij zit daar dikke marge op.
Die van mijn DLS koste maar 200 euro incl. Origineel Volvo. Geluk gehad, ondanks dat het voor mij een aardige uitgave was.
Die voor 240's zijn inderdaad lekker cheap, die van de 740/940 is al een stukje zwaarder (ook logisch: meer electronica).
Godsakkers. Als dat zo doorgaat ga ik binnenkort naar de sloop, knip de ECU-stekker van een 940 LPT/Turbo los waar nog niet in gebutcherd is en ga alle draadjes netjes 1-voor-1 aan de draadjes van mijn auto solderen.
WTF.
WTF
.
Sowieso is er al het een en ander gebutcherd door de LPG-inbouw en uitbouw, maar daar kan ik mee leven. Nu bleek gisternacht dat er een of andere jojo aan de signaaldraad van de lambdasonde heeft gezeten waardoor ik punt 1: het hele ding niet herkende (want vervangen door een dikkere draad waardoor ik dacht dat het de signaaldraad richting injectors was) en er een of andere plus bij geknutseld is (die ik fijn doorgeknipt heb).
Blijf er toch af als je niets vanaf weet. Beschermkap/stekker van de ECU is sowieso beschadigd, dus er is door ongeauthoriseerd personeel aangezeten.
Blijf er toch af als je niets vanaf weet. Beschermkap/stekker van de ECU is sowieso beschadigd, dus er is door ongeauthoriseerd personeel aangezeten
.
oké, ja hij rijdt best oké!quote:
[..]
Ik denk dat dat naast de xc60 een van mijn favorieten is
Mooiquote:
Is het niet een plaatje?
[ link | afbeelding ]
Veel rijplezier gewenst
* I intend to live forever, so far so good! *
quote:
Is het niet een plaatje?
[ link | afbeelding ]
(╯°□°）╯︵ ˇʞoɟ
Dik zwembad jongeuh.
