SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Nee Ferrari in t algemeen.quote:Op zondag 9 juni 2013 22:07 schreef Nober het volgende:
[..]
Van Alonso zeker.
Maar die Sutil wil inhalen in een bocht waar je amper alleen doorheen komt, wat een mafkees is dat en dan ook nog blauwe vlaggen negeren.
Maar geeft niet weer hoe iedereen gepresteerd heeft...
En je vergeet Bottas
Had ik toch meer van verwachtquote:Op zondag 9 juni 2013 22:08 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Nee Ferrari in t algemeen.
Maar geeft niet weer hoe iedereen gepresteerd heeft...
En je vergeet Bottas
I'm not the girl in the picture..
Massa kan mij niets schelen, snap ook niet waarom hij al zolang bij Ferrari rijdt. Vettel ook weer geluk met het raken van de muur, alle andere coureurs zouden zijn uitgevallen maar Vettel niet.quote:
[..]
Nee Ferrari in t algemeen.
Maar geeft niet weer hoe iedereen gepresteerd heeft...
En je vergeet Bottas
Vettel en Hamilton waren dit weekend veruit de beste rijders, Alonso heeft het laten liggen in de kwalificatie.
Is het al wel bekend waarom Webber pas Rosberg voorbij wilde toen hij Alonso in zijn spiegel zag?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 09-06-2013 22:12:38 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 09-06-2013 22:12:38 ]
twitter:wtf1couk twitterde op zondag 09-06-2013 om 22:08:24 A home win for Justin Bieber at the Canadian Grand Prix #F1 http://t.co/ISYCAEeEza reageer retweet
A home win for Justin Bieber at the Canadian Grand Prix 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Die gebruiken ze (nog) nietquote:
Wrm moest Pirelli betere banden maken?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zodat Mercedes stiekem een test kon gaan doen met hun auto zodat ze in Monaco 1 en 4 werden en vandaag 3 en 5.quote:
Wrm moest Pirelli betere banden maken?
Zonder die test waren ze dat ook geworden.quote:
[..]
Zodat Mercedes stiekem een test kon gaan doen met hun auto zodat ze in Monaco 1 en 4 werden en vandaag 3 en 5.
Dan hadden ze die test ook niet hoeven doen, als dat zo was.quote:
[..]
Zonder die test waren ze dat ook geworden.
Data vergaren voor de toekomst heb je idd niks aanquote:
[..]
Dan hadden ze die test ook niet hoeven doen, als dat zo was.
De mensen die werken bij Mercedes hebben geen info gekregen. Dat is al meerdere malen gezegd.quote:
[..]
Data vergaren voor de toekomst heb je idd niks aan
Ze hoefden niet, maar ze mochten wel.quote:
[..]
Dan hadden ze die test ook niet hoeven doen, als dat zo was.
Alsof ze zelf geen data uit die wagen kunnen halen als ze er een computer op inpluggen. Ik denk dat de Pirelli mannen Mercedes harder nodig heeft gehad voor data te bekomen dan andersom.quote:
[..]
De mensen die werken bij Mercedes hebben geen info gekregen. Dat is al meerdere malen gezegd.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Coureurs voelen echt wel aan hoe die banden werken hoor, dus het kan ze in de toekomst wel een klein voordeel opleveren.quote:
[..]
De mensen die werken bij Mercedes hebben geen info gekregen. Dat is al meerdere malen gezegd.
Echt niet. Op elke baan gedragen de banden zich anders. De banden van nu en Silverstone zijn verschillend. Dus ik weet niet hoe ze daarvan hebben geprofoteerd.quote:
[..]
Coureurs voelen echt wel aan hoe die banden werken hoor, dus het kan ze in de toekomst wel een klein voordeel opleveren.
Coureurs voelen echt wel aan of een band snel opwarmt en hoe het zit met slijtage in bepaalde bochten,op Catalunya heb je alle variaties aan bochten dus dat kunnen ze prima vergelijken.quote:
[..]
Echt niet. Op elke baan gedragen de banden zich anders. De banden van nu en Silverstone zijn verschillend. Dus ik weet niet hoe ze daarvan hebben geprofoteerd.
Die gasten voelen al als er 'n verschil in die band zit van 0.3 bar. Wat zouden ze dat dan niet voelen als ze een nieuwe soort band op die wagen hebben stekenquote:
[..]
Echt niet. Op elke baan gedragen de banden zich anders.
Nu hebben ze er misschien nog geen profijt van, maar dat kán (ik zeg kan) er wel nog van komen. Maar het is helemaal niet zeker of Pirelli überhaupt wel andere banden mag inzetten nog dit jaar.quote:De banden van nu en Silverstone zijn verschillend. Dus ik weet niet hoe ze daarvan hebben geprofoteerd.
edit: en dan nog hebben ze wel 1000km meer in die wagen zitten dan andere wagens. Dat zijn er 1000 extra om je wagen te leren kennen. En dat helpt dan wel weer.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
** Red Hot Chili Peppers - This Velvet Glove **
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
Dat weet je niet, ze hebben bij die test ook nieuwe vleugels op de wagen gezet waardoor die getest en al in Monaco te gebruiken waren.quote:
[..]
Zonder die test waren ze dat ook geworden.
Plus ze hebben 1000KM aan telemetrie binnengehaald, daardoor kunnen ze de wagen nu misschien beter afstellen.
Of ze er inderdaad voordeel van hebben zal men waarschijnlijk nooit achter komen.
het mooiste vondt ik nog toen Eddie Jordan een interview gaf aan Vettel op de poduim. Op de achtergrond hoorde je hoop boe geroep en ze zongen door ik weet niet wat maar het was allebei niet meer te verstaan.
Volgens mij Ha-mil-ton.. is een Brit en Canada is ook Brits grondgebied...quote:
het mooiste vondt ik nog toen Eddie Jordan een interview gaf aan Vettel op dehet podium. Op de achtergrond hoorde je hoop boe geroep en ze zongen door ik weet niet wat maar het was allebei niet meer te verstaan.
Canadezen en Duitsers zijn ook geen vriendjes
Mediawet 2008:
Hoe denkt Veronica hiermee weg te gaan komen?
Misschien de boete al ingecalculeerd in de berekening van de kosten?
Edit: mailtje gestuurd naar het Commissariaat voor de Media met wat vragen. Ben benieuwd.
[ Bericht 5% gewijzigd door Gebraden_Wombat op 10-06-2013 00:10:34 ]
http://wetten.overheid.nl(...)9-06-2013#Hoofdstuk3quote:Artikel 3.13
In televisieprogramma’s die bestaan uit het verslag van een evenement worden alleen reclame- of telewinkelboodschappen opgenomen tijdens de in het evenement voorkomende gebruikelijke pauzes of tussen de daarin voorkomende gebruikelijke zelfstandige onderdelen.
Hoe denkt Veronica hiermee weg te gaan komen?
Misschien de boete al ingecalculeerd in de berekening van de kosten?Edit: mailtje gestuurd naar het Commissariaat voor de Media met wat vragen. Ben benieuwd.
[ Bericht 5% gewijzigd door Gebraden_Wombat op 10-06-2013 00:10:34 ]
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
't waren wel kutmomenten om naar de reclame te gaan inderdaad, midden tijdens prachtige inhaalmomenten zonder enige warschuwing vooraf.quote:
Mediawet 2008:
[..]
http://wetten.overheid.nl(...)9-06-2013#Hoofdstuk3
Hoe denkt Veronica hiermee weg te gaan komen?
Edit: mailtje gestuurd naar het Commissariaat voor de Media met wat vragen. Ben benieuwd.
Het is dat ik op de BBC problemen met het geluid had (ligt aan de kabels hier in de flat) anders had ik de hele race daar wel gekeken.
Van der Garde krijgt trouwens 5 plaatsen gridstraf voor het incident met Hülkenberg.
Hij had een ronde lang de blauwe vlaggen genegeerd en Hulkenberg had DRS en Kers nodig om VDG voorbij te gaan.
UIteindelijk maakt die straf natuurlijk geen reet uit uiteindelijk.. hij start toch elke keer bij de laatste 4.
Hij had een ronde lang de blauwe vlaggen genegeerd en Hulkenberg had DRS en Kers nodig om VDG voorbij te gaan.
UIteindelijk maakt die straf natuurlijk geen reet uit uiteindelijk.. hij start toch elke keer bij de laatste 4.
quote:Dode op circuit Montreal na ongeval met kraanwagen
Een baanmedewerker van de Canadese Grand Prix is om het leven gekomen nadat hij was overreden door een kraanwagen die een uit de baan geraakte auto van het circuit takelde. Dat heeft de organisatie van de zondag in Montreal verreden Formule 1-race meegedeeld.
De man geleidde de wagen van Esteban Gutierrez (Sauber), die vier ronden voor het einde naast het circuit was beland. Terwijl de wagen in de lucht hing, struikelde de steward en belandde voor een van de wielen van de kraanwagen. De chauffeur kon hem niet zien en reed over hem heen.
De baanmedewerker overleed nadat hij per helikopter naar het ziekenhuis was gebracht.
Bron: Volkskrant
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Whut? Hoezo, daarom bleef geel zolang hangen dus.quote:
Op Altijd naar dit. Vrijwillig meewerken aan een feest en niet meer thuis komen. De eerste sinds dat freak accident met De La Rosa in Monza?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Kort daarna kreeg je nog Melbourne 2001 waar een Marshall geraakt werd door onderdelen van de BAR van Villeneuve.quote:
[..]
Whut? Hoezo, daarom bleef geel zolang hangen dus.
Altijd naar dit. Vrijwillig meewerken aan een feest en niet meer thuis komen. De eerste sinds dat freak accident met De La Rosa in Monza?
Klopt zie ik. Die vliegbeurt schoot nog door mijn hoofd, maar dacht even dat die daarna was..quote:
[..]
Kort daarna kreeg je nog Melbourne 2001 waar een Marshall geraakt werd door onderdelen van de BAR van Villeneuve.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Hoe vervelend het ook is, dit kan overal gebeuren. Gewoon een naar ongeluk, maar het heeft niks met de veiligheid van de F1 te maken.quote:
[..]
Whut? Hoezo, daarom bleef geel zolang hangen dus.
Altijd naar dit. Vrijwillig meewerken aan een feest en niet meer thuis komen. De eerste sinds dat freak accident met De La Rosa in Monza?
The line is a dot to you!
Na de race gebeurd dus?
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Jup.quote:
[..]
Hoe vervelend het ook is, dit kan overal gebeuren. Gewoon een naar ongeluk, maar het heeft niks met de veiligheid van de F1 te maken.
1. Risico van het vak
2. Ongelukken gebeuren overal.
En naar mijn weten is het de eerste in 12 seizoenen dus in de F1.
Maar blijft naar voor zo'n familie.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nop, gebeurde na de race. Man liep met z'n rug naar achter om de sauber te controleren, is gestruikeld en onder de wielen van de Manitou gekomen.quote:
[..]
Whut? Hoezo, daarom bleef geel zolang hangen dus.
Altijd naar dit. Vrijwillig meewerken aan een feest en niet meer thuis komen. De eerste sinds dat freak accident met De La Rosa in Monza?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Hij liet zijn walkie talkie vallen en struikelde bij het oprapen, toen reed die tractor over hem heenquote:
[..]
Nop, gebeurde na de race. Man liep met z'n rug naar achter om de sauber te controleren, is gestruikeld en onder de wielen van de Manitou gekomen.
Canadian Grand Prix - Announcement
FIA statement following death of Canadian Grand Prix circuit worker.
MON 10.06.13, 1:01AM
http://www.fia.com/news/canadian-grand-prix-announcementquote:The FIA is sad to announce the death of a Formula 1 Grand Prix du Canada circuit worker, at 6:02 pm.
The worker, a member of the Automobile Club de l’Île Notre Dame, was the victim of an unfortunate accident that occurred at the end of this afternoon’s Formula 1 Grand Prix du Canada. The worker was helping to recover a car which had stopped during the race. The recovery vehicle had lifted the car to return it to the pits and while doing this the worker dropped his radio and attempted to pick it up. As he did this, he stumbled and was hit and run over by the recovery vehicle.
The worker was transported via helicopter to Sacre-Coeur Hospital where he was treated by the traumatology department of Dr Ronald Denis, Deputy Chief Medical Officer and Dr Jacques Bouchard, Chief Medical Officer of the Grand Prix. Unfortunately, the worker succumbed to his injuries at the hospital.
The FIA, l’Automobile Club de l’Île Notre-Dame and the Formula 1 Grand Prix du Canada want to communicate their deepest condolences to the family and friends of the victim. The identity of the worker cannot be revealed at this time.
twitter:f1enigma twitterde op maandag 10-06-2013 om 12:12:36 #F1 Pirelli's new tyres will not race in the British Grand Prix http://t.co/eJREA9gI6f via @autosportnews reageer retweet
Als ik me goed herinner kreeg hij een melding van zijn team dat hij er min of meer achter moest blijven. Ik denk dat ze de Merceces op strategy/tire wear wilden pakken later, maar dat bleek anders te lopen toen Alonso er achter zat.quote:
Is het al wel bekend waarom Webber pas Rosberg voorbij wilde toen hij Alonso in zijn spiegel zag?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat filmpje doet het al niet meer. Beetje jammer dat de FOM rechten claimt op een tragisch item als dit. Ze willen vast geen precedent scheppen. Ach ja, het is al erg genoeg.quote:
twitter:F1Lite twitterde op woensdag 12-06-2013 om 09:05:27 Mark Webber has labelled Giedo van der Garde “a pay driver with no mirrors” after the pair collided during last weekend's Canadian GP. #F1 reageer retweet
Mark Webber has labelled Giedo van der Garde “a pay driver with no mirrors” after the pair collided during last weekend's Canadian GP.
Wat een zeikwijf, al zijn er blauwe vlaggen dan moet je nog steeds oppassen. En hij had toch schade?quote:twitter:F1Lite twitterde op woensdag 12-06-2013 om 09:05:27 Mark Webber has labelled Giedo van der Garde “a pay driver with no mirrors” after the pair collided during last weekend's Canadian GP. #F1 reageer retweet
Was niet de eerste keer dat hij bonje heeft met een caterham.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hij heeft toch gewoon gelijk? Van der Garde is een pay-driver en hij keek niet in zijn spiegels. Bovendien heeft hij niet één maar twee lappende wagens schade bezorgd. Hij mag van geluk spreken dat hij volgende race nog mag starten.quote:
[..]
Wat een zeikwijf, al zijn er blauwe vlaggen dan moet je nog steeds oppassen. En hij had toch schade?
Was niet de eerste keer dat hij bonje heeft met een caterham.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Ach, vroeger had je De Cesaris, van hem ging de grap rond dat hij het niet zou merken als je zijn spiegels eraf haalde. Arnoux stond er ook om bekend dat hij geen rekening hield met wagens die hem op een ronde zetten.
Natuurlijk heeft Webber wel een punt, maar het is wmb wel erg overdreven hoe er tegenwoordig wordt gedacht dat een wagen die gelapt wordt maar in het luchtledige moet verdwijnen. Zodra ze één bocht worden opgehouden beginnen ze al te mekkeren.
Natuurlijk heeft Webber wel een punt, maar het is wmb wel erg overdreven hoe er tegenwoordig wordt gedacht dat een wagen die gelapt wordt maar in het luchtledige moet verdwijnen. Zodra ze één bocht worden opgehouden beginnen ze al te mekkeren.
Gelijk heeft ie, maar achterblijvers rijden ook hun race. Als hij eraf geknikkerd was gaf ik hem gelijk maar nu reageert hij vreselijk overdreven.quote:
[..]
Hij heeft toch gewoon gelijk? Van der Garde is een pay-driver en hij keek niet in zijn spiegels. Bovendien heeft hij niet één maar twee lappende wagens schade bezorgd. Hij mag van geluk spreken dat hij volgende race nog mag starten.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Die tweede was Hulkenbergs eigen schuld, die ging te vroeg terug naar de racelijn, waar Giedo nog reed. Zelfde als met Hamilton en Kobayashi in 2011 op Spa en Hamilton gaf toe dat hij fout was.quote:
[..]
Hij heeft toch gewoon gelijk? Van der Garde is een pay-driver en hij keek niet in zijn spiegels. Bovendien heeft hij niet één maar twee lappende wagens schade bezorgd. Hij mag van geluk spreken dat hij volgende race nog mag starten.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Als ik me dat goed herinner reden zij op het rechte stuk tegen de achterblijver aan omdat ze onnodig te vroeg teruggingen naar de ideale lijn. Hulkenberg moest terug omdat de chicane eraan kwam. Vd Garde moet als achterblijver hem die ruimte geven.quote:
[..]
Die tweede was Hulkenbergs eigen schuld, die ging te vroeg terug naar de racelijn, waar Giedo nog reed. Zelfde als met Hamilton en Kobayashi in 2011 op Spa en Hamilton gaf toe dat hij fout was.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Goed dat de regels aangescherpt zijn.quote:
Ach, vroeger had je De Cesaris, van hem ging de grap rond dat hij het niet zou merken als je zijn spiegels eraf haalde. Arnoux stond er ook om bekend dat hij geen rekening hield met wagens die hem op een ronde zetten.
Het idee is dan ook dat achterblijvers de voorliggers helemaal niet of toch zo min mogelijk ophouden. Hun race is nou eenmaal ondergeschikt omdat ze op een rondje gezet worden.quote:Natuurlijk heeft Webber wel een punt, maar het is wmb wel erg overdreven hoe er tegenwoordig wordt gedacht dat een wagen die gelapt wordt maar in het luchtledige moet verdwijnen. Zodra ze één bocht worden opgehouden beginnen ze al te mekkeren.
Dus Webber mag zich wel beklagen, VdG slaagde er immers niet in om hem er soepel langs te laten. De manier waarop Webber zich beklaagt is dan weer typisch Webber en zeer vervelend. Hij moet weer per se de rookies helemaal afbranden terwijl hij het zelf ook niet handig doet en van onbesproken gedrag is. Dan komt hij weer met stoere praatjes om de jonge coureurs te intimideren, het wordt een beetje een ouwe zeikerd zo die zijn frustraties over zijn snellere teamgenoot afreageert.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
