Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
29 Juni 2013
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
- Rit in Twente
- Internationale kampeer-rit
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Honda Transalp XL600V '90 - (Roderick2085)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (stinkie)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (cageon)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
• Cagiva V-Raptor 1000 '07 - (JK1982)
• Honda Transalp XL600V '94 - (Anne)
• Honda Transalp XL600V '99 - (Dekatria)
• Honda VFR800Fi '00 - (Maegrim)
• Kawasaki Ninja 250R '10 - (Mickeys)
• Kawasaki ZX6R 636 '05 - (Danger.Mouse)
• Kawasaki ZX10R '05 - (peterzx9r)
• Suzuki GS500 '94 - (Vinniiee)
• Suzuki GSX600F '97 - (WhiteJoker)
• Suzuki GSX600F '98 - (lipjes)
• Suzuki SV650S '01 - (Tankiej)
• Suzuki SV650S '07 - (mstx)
• Yamaha FZ6 Fazer '06 - (Joooo-pi)
• Yamaha SRX 600 '86 - (Skv)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha XT660Z Tenere '12 - (Salatrel)
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Mag ik nog even de olie verwisselen voor een rit?Nee, dit is naar aanleiding van eerdere incidenten ten strengste verboden.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Motorclub topic <deel> + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
• Reflectiestickers
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
Kan iedereen uitkijken op marktplaats en andere zaken, graag ook dit bericht verspreiden als dat kan:
SD's motor blijkt gestolen!
Kenteken: MichelRocky-RobertGerard-84
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 05-06-2013 18:38:02 ]
Die Holländisches Fahrräder hat gütes kwalität, seit siebzig jahre schon!
jawoll mun freundquote:Op dinsdag 4 juni 2013 21:20 schreef Dekatria het volgende:
[ afbeelding ]
Die Holländisches Fahrräder hat gütes kwalität, seit siebzig jahre schon!
Mooie dag, 390km gereden en totaal geen ergenissen in het verkeer! Koekblikkers gaven mij alle ruimte om in te halen
Enkel dan die 3 bokt.nl meisjes die op hun dooie gemak de weg oversteken met hun knollen terwijl * Gummiebeer eraan komt rijden. Tja..dan laat ik de Produro effe klappen, eigen schuld bokt.nl meisjes!
?
Normaal wel, maar bij dit tuig dus effe niet.quote:Op dinsdag 4 juni 2013 21:46 schreef Anne het volgende:
Was jij niet degene die zo lief z'n koppeling in kneep bij paarden met ruiters
mij zr7s 1 op 20 gereden zaterdag alleen maar snelwegquote:
SRX 1 op 16 lijkt mij ook wat veel :S mijn bakbeest 750cc verbruikt 1 op 17.... dat ding weegt met mij erop dik over de 300!!!
750cc 210kgTrillingen, water e.d. Maakt niet zo heel veel uit maar in me leren jas zit dat ding in de weg, en het is makkelijk soms met navigatie.
kan gwn heb ik ookquote:
Zou je een gsm-houder die voor een fiets bedoeld is op je motor kunnen monteren?
Trillingen, water e.d. Maakt niet zo heel veel uit maar in me leren jas zit dat ding in de weg, en het is makkelijk soms met navigatie.
heb wel een spatwater dichte bakje
quote:
[..]
kan gwn heb ik ook
heb wel een spatwater dichte bakje
En voor t water dacht ik gewoon aan een hersluitbaar plastic zakje 
Werkt prima. Had ik ook.quote:
Zou je een gsm-houder die voor een fiets bedoeld is op je motor kunnen monteren?
Trillingen, water e.d. Maakt niet zo heel veel uit maar in me leren jas zit dat ding in de weg, en het is makkelijk soms met navigatie.
Duik in sloot kan ie niet zo goed tegen, dat dan weer niet.
weet niet of je tochschreen dan nog werkt maar dat is een kwestie van uitproberenquote:
[..]
quote:Op dinsdag 4 juni 2013 23:23 schreef einschtein het volgende:
[..]
Werkt prima. Had ik ook.
Duik in sloot kan ie niet zo goed tegen, dat dan weer niet.
Dat hoop ik niet na te doenVolgensmij werkt dat toch al niet met handschoenen aanquote:
[..]
weet niet of je tochschreen dan nog werkt maar dat is een kwestie van uitproberen
bij mij wel weet niet wat voor mobiel je hebt anders mag je mij bakje hebbenquote:
[..]
Volgensmij werkt dat toch al niet met handschoenen aan
Over 4 maanden mag ik alweer een nieuwe uitzoeken dus doe deze gewoon opofferenquote:
[..]
bij mij wel weet niet wat voor mobiel je hebt anders mag je mij bakje hebben
dan is het idd geen puntquote:
[..]
Over 4 maanden mag ik alweer een nieuwe uitzoeken dus doe deze gewoon opofferen
Strak planquote:
(Ik denk ik maak de opmerking zelf even, voordat BL hem maakt.)
quote:
Zo maar eens nog een keer naar de bandenboer voor poging twee, en dan ff goed doorwerken aan de fiets. Hopelijk vanavond nog even een lekker ritje maken
Moet naar Nijmegen, als ik hem een beetje op tijd weer in elkaar heb zitten ga ik lekker de hele weg over de dijk 
die persoon is thuisgebleven.quote:Op dinsdag 4 juni 2013 23:10 schreef rulerofdeath het volgende:
ik lees nu de OP, wat is er gebeurd met olie verwisselen vlak voor een rit?
Het is daarnaast wel aan te raden om voor een rit je kentekenplaat nog even goed aan te draaien trouwens.quote:
ik lees nu de OP, wat is er gebeurd met olie verwisselen vlak voor een rit?
die kentekenplaat maak ik me nu geen zorgen meer om mar dat knipperlichtjequote:Op woensdag 5 juni 2013 08:35 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Het is daarnaast wel aan te raden om voor een rit je kentekenplaat nog even goed aan te draaien trouwens.
Dat zou ik ook fixen voor de rit, men houdt er hier wel van om eindeloos te liggen ziften over een knipperlichtjequote:
[..]
die kentekenplaat maak ik me nu geen zorgen meer om mar dat knipperlichtje
vergeten de plug er weer in te draaien ofzo?quote:
ook als je er nooit wat mee gedaan hebt?quote:
[..]
Het is daarnaast wel aan te raden om voor een rit je kentekenplaat nog even goed aan te draaien trouwens.
Gewoon popnagels erdoor, komt ie nooit weer (uit zichzelf) losquote:
[..]
Het is daarnaast wel aan te raden om voor een rit je kentekenplaat nog even goed aan te draaien trouwens.
Als het goed is..
Moh, in tegendeel.quote:
[..]
vergeten de plug er weer in te draaien ofzo?
Iets te enthousiast met het terug draaien
dat is ook niet handig neequote:
[..]
Moh, in tegendeel.
Iets te enthousiast met het terug draaien
als het allemaal meezit, wil ik m'n vriendin de 29e een proefles voor de motor cadeau geven.
Is dat standaard bij GoPro dat je dat intro hebtquote:
9 minuten schots kijkvoer ter leeringh ende vermaeck
waarom zou je dat doen? ik nie snap nie.Voor de rest
Wat ik me afvraag is hoe dat links rijden is? lijkt me voor mij echt een hell.
Doe es gewoon mobiel beschikbaar makenquote:
9 minuten schots kijkvoer ter leeringh ende vermaeck
doe ik nietquote:
[..]
Doe es gewoon mobiel beschikbaar maken
zal wel door de muziek komen of zo. Heb het zelf niet uitgevinkt iigBegin steeds meer en meer een hekel te krijgen aan die reuma.
De medicatie zal ook nog even duren voor die aanslaat, en dan nog hopen dat die geen verdere schade aanricht.
Ik wil godverdomme weer rijden
Lekker treurig weerquote:
[..]
doe ik niet
Zal zo even de laptop aanzwengelen dan maar.quote:
Even een vraagje met betrekking tot opschieten in het verkeer.
Wat mag wel in Nederland en wat is 'toegestaan'?
Mag je voor aan gaan staan bij het stoplicht?
Zie onderstaand filmpje, is dit toegestaan in Nederland?
officieel mag je wanneer er meer dan 1 rijstrook voor die rijrichting is tussen de 2 meest linkse rijstroken naar voren rijden.quote:
Even een vraagje met betrekking tot opschieten in het verkeer.
Wat mag wel in Nederland en wat is 'toegestaan'?
Mag je voor aan gaan staan bij het stoplicht?
je mag dus niet over de rijstrook voor linksaf naar voren rijden wanneer deze leeg is om vervolgens vooraan te gaan staan bij rechtdoor (valt onder feit andere rijrichting volgen dan waar de strook voor bedoeld is)
op de snelweg mag je bij file ook tussen het verkeer door tussen de 2 meest linkse rijstroken(dit is namelijk nergens verboden dus is het toegestaan) dus niet links van de meest linkse rijstrook. Er is wel een richtlijn opgesteld dat het snelheidsverschil niet te hoog mag zijn anders ben je alsnog de sjaak op basis van art. 5
En als de file weer beweegt en harder dan 35 km/h beweegt moet je weer invoegen. Dankzij een meisje bij theorie die dat hardop voor die tijd nog even las heb ik mijn theorie gehaald! anders had ik hem niet geweten en had ik een fout teveelquote:
[..]
officieel mag je wanneer er meer dan 1 rijstrook voor die rijrichting is tussen de 2 meest linkse rijstroken naar voren rijden.
je mag dus niet over de rijstrook voor linksaf naar voren rijden wanneer deze leeg is om vervolgens vooraan te gaan staan bij rechtdoor (valt onder feit andere rijrichting volgen dan waar de strook voor bedoeld is)
op de snelweg mag je bij file ook tussen het verkeer door tussen de 2 meest linkse rijstroken(dit is namelijk nergens verboden dus is het toegestaan) dus niet links van de meest linkse rijstrook. Er is wel een richtlijn opgesteld dat het snelheidsverschil niet te hoog mag zijn anders ben je alsnog de sjaak op basis van art. 5
35 km/h? Is dat veranderd in de afgelopen 2 jaar dan?quote:
[..]
En als de file weer beweegt en harder dan 35 km/h beweegt moet je weer invoegen. Dankzij een meisje bij theorie die dat hardop voor die tijd nog even las heb ik mijn theorie gehaald! anders had ik hem niet geweten en had ik een fout teveel
Toen ik theorie heb gehaald 2 jaar geleden moest je bij 40km/h weer invoegen tussen de auto's
hoeveel fouten had je?quote:Op woensdag 5 juni 2013 11:07 schreef Tankiej het volgende:
[..]
35 km/h? Is dat veranderd in de afgelopen 2 jaar dan?
Toen ik theorie heb gehaald 2 jaar geleden moest je bij 40km/h weer invoegen tussen de auto's
In theorie mag het met 130 zelfs nog, alleen komt dan artikel 5 om de hoek inderdaad.
Ik vind het altijd lastig inschatten wanneer weer in te voegen, vooral omdat files niet dezelfde snelheid hebben als je er doorheen rijdt.
quote:
9 minuten schots kijkvoer ter leeringh ende vermaeck
Veel bekende stukjes!2, maar beide in een categorie die hier niks mee te maken kon hebbenquote:
Op 2:50
Skye Quiraign mooie weg daar! Superfijn rijden 
ik ben ook helemaal rond gelopenquote:
[ afbeelding ]
Op 2:50
was kapot Ik had alle snelheids vragen fout, en die met de file dus goed. Raarquote:
Voor zover ik weet moet je helemaal niks omdat je als motorrijder nou eenmaal naast een auto op dezelfde strook mag zitten. Dat staat los van snelheid. Er is inderdaad een richtlijn die uitging van iets rond de 40, maar geen wet.
In theorie mag het met 130 zelfs nog, alleen komt dan artikel 5 om de hoek inderdaad.
want ik weet zeker dat ik 35 als antwoord gaf, en in die folder staat het niet eens.Maarja je moet ook je motor uit zetten bij een dichte spoorovergang
quote:
Hamm, toch vind ik het krap. Ook omdat de motor vrijwel continue aan topvermogen zal rijden, en dat is niet leukvoor het blok.
Heb overigens zelf geen ervaring met 11kW, laagste wat ik gereden heb was 17kW geschakeld. Dat was wel echt het minimum wat ik nog mmotorrijden zou willen noemen.
die paar keer dat ik op een scooter van een ander heb gereden tel ik niet mee en toen ik met motorrijbewijs begon had ik al de leeftijd dat ik gelijk zwaar mochtEen automaat is al beter bij weinig vermogen omdat je niet voortdurend loopt te hengelen.
Daarbij, in het geval van de PCX125, die loopt mooi en relatief moeiteloos met het gas tegen de stuit.
Ik snap dat het gros er niet zijn motorrijbewijs voor heeft gehaald, maar het is toch wel lekker op een bepaalde manier. Ik sluit niet uit dat ik er ooit een CB1 of Hawk bij koop.
Dank.quote:
Bijna bij het ouderlijk huis met de trein. Kan ik eindelijk verder met de motor. Toch eens met de huisbaas overleggen of hij er niets in ziet de bewoner van de begane grond eruit te schoppen en een garage in te richten. Dan kan ik tenminste gewoon thuis sleutelen.
LOL. Kan het niet laten; De PCX komt niet onder de 1:38 met het gas tegen de stuit. (100km/u GPS)quote:
Een nieuw persoonlijk record qua verbruik. Gisteren 1:21 gereden!
Ik lees figuren op MF die er zelfs 1:45 mee rijden. (Al weet ik niet welke fietspaden je daar voor moet nemen)
Ja, maar dan zit je op een PCXquote:
[..]
LOL. Kan het niet laten; De PCX komt niet onder de 1:38 met het gas tegen de stuit. (100km/u GPS)
Ik lees figuren op MF die er zelfs 1:45 mee rijden. (Al weet ik niet welke fietspaden je daar voor moet nemen)
Kun je niet mee door het zand
Das het zelfde als een land rover met een fiat panda vergelijken.
Of een crossfiets met een Ferrari.quote:
[..]
Ja, maar dan zit je op een PCX
Kun je niet mee door het zand
Das het zelfde als een land rover met een fiat panda vergelijken.
3 volle spuiten vocht afgenomen uit mn knie en weer 1 of ander pretmiddel erin.
En net nu het goed weer is
Eigenlijk niet, maar het zou wel kunnen dus?quote:Op woensdag 5 juni 2013 12:34 schreef lipjes het volgende:
Nou, ik mag voorlopig geen motor rijden eigenlijk
3 volle spuiten vocht afgenomen uit mn knie en weer 1 of ander pretmiddel erin.
En net nu het goed weer is
Tja, m'n honkietonkie uitelkaar vallende door trillingen 4takt taiwan scootertje haalt 1:40.quote:
[..]
LOL. Kan het niet laten; De PCX komt niet onder de 1:38 met het gas tegen de stuit. (100km/u GPS)
Ik lees figuren op MF die er zelfs 1:45 mee rijden. (Al weet ik niet welke fietspaden je daar voor moet nemen)
Maar daar wil ik eigenlijk niet op gevonden worden.
Ja, maar dan zit ik volgende week weer met dat ik niet kan lopen.quote:
[..]
Eigenlijk niet, maar het zou wel kunnen dus?
Ga van het weekend nog wel even stiekum met vriendin wat rijden.
Maar daarna gaat het beestje onder zeil voor de komende tijd en ga ik me in de auto zitten verbijten
?Dat is toch logisch? Doe ik altijd.quote:
[..]
Maarja je moet ook je motor uit zetten bij een dichte spoorovergang
Pa heeft een automaat die hij eigenlijk alleen in de winter gebruikt.quote:
Stomme vraag misschien, maar waarom mag je wel autorijden
Ma heeft een eigen auto, wel handgeschakeld.
Dus autorijden kan ik wel met de automaat aangezien het mijn linker knie is.
Mooiquote:
[ afbeelding ]
Op 2:50
Ah, op die manier. Ik dacht ook heel even dat het niet mocht vanwege medicijnen (verdovend spul ofzo), maar dat is niet het geval dus?quote:
[..]
Pa heeft een automaat die hij eigenlijk alleen in de winter gebruikt.
Ma heeft een eigen auto, wel handgeschakeld.
Dus autorijden kan ik wel met de automaat aangezien het mijn linker knie is.
by the gods!Zo! Da's snel!quote:
Pakket van Twisted Throttle is verstuurd, met alles
Nee, zolang de bijwerkingen niet te ernstig zijn mag het gewoon.quote:
[..]
Ah, op die manier. Ik dacht ook heel even dat het niet mocht vanwege medicijnen (verdovend spul ofzo), maar dat is niet het geval dus?
Verder is het gewoon kut, en begin me er ook steeds kutter door te voelen, maar das voor wat anders.
Na het weekend gaat mijn motor in ieder geval voorlopig onder het zeil.
Dus de 75K ga ik dit jaar niet halen
Nou!quote:
Op en dan moet het straks nog door de douanequote:
Pakket van Twisted Throttle is verstuurd, met alles
mits je pech hebt, daarvoor pak ik altijd fed ex uit US die hebben een of andere regeling waardoor je wel altijd import betaald, maar minder en het is er sneller. Alle andere is het dartboard systeem.quote:
[..]
en dan moet het straks nog door de douane
Dart board systeem is compleet random, alsof ze een pijltje gooien voor het bedrag wat jij moet gaan betalen.
voorbeeld, een marker (paintball) gekocht voor 150 dollar met USP laten sturen moest ik 80 dollar over betalen.
Marker gekocht 900 dollar met fed ex, moest ik 2 tientjes over betalen.
ja maar volgens mij hebben meerdere mensen uit dit topic samen alles op 1 hoop besteld dus zon grote doos darten ze er wel tussenuit denk ikquote:
[..]
mits je pech hebt, daarvoor pak ik altijd fed ex uit US die hebben een of andere regeling waardoor je wel altijd import betaald, maar minder en het is er sneller. Alle andere is het dartboard systeem.
Dart board systeem is compleet random, alsof ze een pijltje gooien voor het bedrag wat jij moet gaan betalen.
voorbeeld, een marker (paintball) gekocht voor 150 dollar met USP laten sturen moest ik 80 dollar over betalen.
Marker gekocht 900 dollar met fed ex, moest ik 2 tientjes over betalen.
Nu alleen nog laarzen ophalen, en een helm vinden twijfel nog tussen:
Zoiets
of
Acerbis maakt zo ver ik weet al tijden van alles.quote:
Maakt Acerbis ook helmen joh, nooit geweten
Je bedoelt witte bonen in tomatensaus met worst en chips en nog meer van die meuk?quote:
Ik mis wel mijn breakfast of champions hoor...
Kan je zelf ook wel maken toch
Ik ken ze ook alleen maar van m'n handbeschermersquote:
[..]
Acerbis maakt zo ver ik weet al tijden van alles.
http://www.acerbis.it/quote:
[..]
Ik ken ze ook alleen maar van m'n handbeschermers
bacon scrambled eggs enz enz enz en ja kan wel maar daar ben ik te lui voorquote:
[..]
Je bedoelt witte bonen in tomatensaus met worst en chips en nog meer van die meuk?
Kan je zelf ook wel maken toch
Ik zou persoonlijk voor de acerbis gaan, een vizier is wel hendig.quote:
Woei bodyprotector onderweg
Nu alleen nog laarzen ophalen, en een helm vinden twijfel nog tussen:
[ afbeelding ]
Zoiets
of
[ afbeelding ]
youtube levert immer kwalitatief hoogstaande reviewsquote:
[..]
Ik zou persoonlijk voor de acerbis gaan, een vizier is wel hendig.
Die helm is veulste groot veur dat kind!quote:
[..]
youtube levert immer kwalitatief hoogstaande reviews
Ja, ik snap dat t veur die kerel is.
Ja en anderen zeggen dat een bril veel handiger is omdat:quote:
[..]
Ik zou persoonlijk voor de acerbis gaan, een vizier is wel hendig.
Steenslag op je bril is minder duur dan zo'n visier.
Bril minder snel beslaat.
Bril je veel meer zuurstof geeft bij inspanning.
Dus nu zit ik erg te twijfelen, maar helm moet toch nog even wachten. Geld groeit me helaas als arme student niet op de rug.
Mss een heule domme vraag.. Maar hoe groeten motorrijders elkaar in Engeland/Schotland? Lijkt me beetje kut om met rechts te groeten.
Ja, en bij de eerste regenbui is je hele binnenwerk kletsnat. Lijkt mij ook niet echt prettig.quote:
[..]
Ja en anderen zeggen dat een bril veel handiger is omdat:
Steenslag op je bril is minder duur dan zo'n visier.
Bril minder snel beslaat.
Bril je veel meer zuurstof geeft bij inspanning.
Dus nu zit ik erg te twijfelen, maar helm moet toch nog even wachten. Geld groeit me helaas als arme student niet op de rug.
Ja, opzich ook wel goed punt. Maarja als je in de regen gaat crossen ben je toch zeiknatquote:
[..]
Ja, en bij de eerste regenbui is je hele binnenwerk kletsnat. Lijkt mij ook niet echt prettig.
Maar ik ga wel gewoon ff testen denk ik.
gewoon met links, met een knikje of met de rechtervoetquote:
Maar Sala.
Mss een heule domme vraag.. Maar hoe groeten motorrijders elkaar in Engeland/Schotland? Lijkt me beetje kut om met rechts te groeten.
Ah zo, op die fiets. Raar volk ook met dat links rijden.quote:
[..]
gewoon met links, met een knikje of met de rechtervoet
heb zo'n grote kroonplaat.Iemand met een racer of een goed idee hoe ik um er toch opgeknutseld kan krijgen ?
"wat is een kroonplaat?"
Hmm, zeker een Yamaha?
ah een ducati
.dankuquote:
nu je hier toch bent kun je gelijk even deze foto in de OP zetten http://i.imgur.com/VIqGJ7K.jpg.ik ben je eeuwig dankbaarquote:
lijkt me wel een goeie deal
Overduidelijk dat motorrijders hier geen file's gewend zijn 
Iemand op een (volgens mij) GSF, helemaal bling bling, was me een paar minuten tevoren voorbij gekomen, ik reed 110 @ 100, en hij reed denk ik 130 ofzo, lekker slalommend tussen het drukke verkeer door; diverse keren zag ik remlichten van auto's als hij hem ervoor(bij) pleurde.. en toen... was er file.. hij zat denk ik 15 auto's voor me op de linker rijstrook, ik was alvast op de lijn gaan rijden vanaf de eerste filesignalering die ik zag branden, zodat mensen me alvast konden zien en begrijpen dat ik er tussendoor wilde gaan rijden, hij niet natuurlijk, hij bleef lekker tussen de auto's zitten, slingerend en duidelijk een beetje besluiteloos.. ik tufte dus langzaamaan dichterbij tussen de rijen door, en nét voordat ik er was spotte hij me en ging er denk ik een lichtje branden ergens in zijn hoofd; o ja, ik kan er ook tussendoor..toch ... denk ik
IK reed al behoorlijk traag omdat ik niet gewend ben om met dikke vette koffers te fileslalommen, maar desalnietteplus moest ik op 200 meter denk ik 4 keer mijn voetjes aan de grond zetten omdat hij dacht dat anderhalve meter wel érg krap was voor een toerbrommertje zonder kuip Na een tijdje was ik het beu en heb ik hem over de (uiteraard bijna lege spitsstrook) ingehaald, en ben voor hem gaan rijden. Toen ik na een minuutje of 2 in mijn spiegels keek waar hij bleef zag ik hem nergens meer Hulde voor de blikkers hier in Limbabwe trouwens
; ik kreeg zeeën van ruimte van 95% van de bestuurders.. die anderhalve kutmof die niet opzij gaat weet niet beter denk ik altijd maar quote:Op woensdag 5 juni 2013 19:50 schreef Sounddragon het volgende:
Hoewel ik hier bijna nooit een file zie, was het vandaag tóch raak, en ik had ook meteen een deja-vu gevoel
Iemand op een (volgens mij) GSF, helemaal bling bling, was me een paar minuten tevoren voorbij gekomen, ik reed 110 @ 100, en hij reed denk ik 130 ofzo, lekker slalommend tussen het drukke verkeer door; diverse keren zag ik remlichten van auto's als hij hem ervoor(bij) pleurde.. en toen... was er file.. hij zat denk ik 15 auto's voor me op de linker rijstrook, ik was alvast op de lijn gaan rijden vanaf de eerste filesignalering die ik zag branden, zodat mensen me alvast konden zien en begrijpen dat ik er tussendoor wilde gaan rijden, hij niet natuurlijk, hij bleef lekker tussen de auto's zitten, slingerend en duidelijk een beetje besluiteloos.. ik tufte dus langzaamaan dichterbij tussen de rijen door, en nét voordat ik er was spotte hij me en ging er denk ik een lichtje branden ergens in zijn hoofd; o ja, ik kan er ook tussendoor..toch ... denk ik
Hulde voor de blikkers hier in Limbabwe trouwens
Waarschijnlijk net z'n rijbewijs gehaald en voor het eerst door de file. Maar jij komt nooit files tegen? Ik ben er de hele week er al tussendoor aan het kachelen. Had wel een paar automobilisten over de zeik omdat ik bij stoplichten ook naar voren kroop. Chagrijnig volk, kan niks hebben hun airco-blikken.
En tot slot werd ik bijna van de weg geramd toen ik op een smalle 80-weg een auto inhaalde. Halverwege het inhalen besloot die idioot om te kijken en te wijzen naar een stom beest in een weiland, waardoor hij ineens naar links schoot.
.Geen idee, maar rijden kon hij niet iigquote:
[..]
Chagrijnig volk, kan niks hebben hun airco-blikken.
En tot slot werd ik bijna van de weg geramd toen ik op een smalle 80-weg een auto inhaalde. Halverwege het inhalen besloot die idioot om te kijken en te wijzen naar een stom beest in een weiland, waardoor hij ineens naar links schoot.
En nee, ik kom hier zelden een file tegen, dat was vorig jaar wel anders toen ik 8 weken lang Utrecht pendelde, toen had ik denk ik dagelijks 40 km fileslalom Als er hier file staat is er wat aan het handje, zoals vandaag, hadden ze 'mijn' snelweg afgesloten, dus ik moest een ommetje maken; best lastig als je de weg niet weet en geen navi op de brommer hebt Ja, een schijthok met een volle kuip; faalding; loopt 1 op 13 gemiddeld, gisteren met pijn en moeite 1 op 14.7 gereden door 110 - 120 te rijden, en je gaat kapoet van de hitte als de zon schijnt, want je hebt geen rijwindquote:
Ik heb wat gemist in de wifiloze dagen. Heb je een andere motor gekocht SD?
Op redelijk korte termijn een brommer erbij zonder al te veel kuipwerk, of oppleuren met dat ding.
Ik zat gisteren alweer AT's te kijken op Iebee en MP
Of zal ik voor de heck of it eens een GS proberen?
heb me wel eens laten vertellen dat ze zuiniger zijn dan 1:14quote:
Of zal ik voor de heck of it eens een GS proberen?
quote:
Die zuipen ook als een megeaul.
Wil nog wel een mooie XJR1300 voor erbij ooit, maar dat is niks om dagelijks 250 km op te doen. Ik moet bergruimte hebben. Enige voordeel van dit hok is dat ik dat in overvloed heb
.Hoe kwam ie aan jouw motor danquote:
Sta even bij een tankstation langs de A15, komt er een gast met korte broek aanzetten op mijn motor
.knietjes open gehaald toen je hem eraf schopte?quote:
Sta even bij een tankstation langs de A15, komt er een gast met korte broek aanzetten op mijn motor
. Maar nee, ik vod het hele korte broek gebeuren al raar genoeg.Volgens sprittmonitor zitten die op 1 op 19 ofzo.. dat scheelt nogal idd, en dan kijk ik naar de 1200, de 1150 en de 1100 pakken allebei meer.quote:
[..]
heb me wel eens laten vertellen dat ze zuiniger zijn dan 1:14
Gewoon nee.quote:
Of zal ik voor de heck of it eens een GS proberen?
Dit is ook niet wat.. ik moet toch rijdenquote:
Die FJ's waren wel naaisquote:Op woensdag 5 juni 2013 20:39 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dit is ook niet wat.. ik moet toch rijden
maar die verloren het van je huidge slagschip, dus dat zal wel niet bevallen zijn.Zit er geen airco op?
maak er een streetfighter vanquote:
[..]
Die FJ's waren wel naais
Zit er geen airco op?
Dikke Akra's eronder, allesquote:
Die zag ik vandaag ook aan de lopende band. Zelfs een met zo'n schoudertas, een t-shirt en een korte broek en nikes op een cbr 600.quote:
Sta even bij een tankstation langs de A15, komt er een gast met korte broek aanzetten op zijn motor
Ik rijd sinds 3 weken elke dag naar Utrecht (en weer naar huis), nog geen file gehad. Rijdt altijd mooi door met 110-115 waar 100 is toegestaanquote:
[..]
Geen idee, maar rijden kon hij niet iig
[..]
Ik dacht dat ik baat zou hebben bij een brommer met volle kuip, en hoewel het wel zo zijn voordelen heeft; peukie roken onder het rijden, weinig windgebulder, zit heel relaxed.. heeft datzelfde voordeel ook zijn nadeel, om meneer Cruyff maar eens te kwoten, want dat gebrek aan rijwind is helemaal kut als het warm is.quote:
[..]
Die FJ's waren wel naais
Zit er geen airco op?
Waar ik wél aan kan wennen is de power, maar diezelfde power zuipt in no time de tank leeg als je een beetje gas gaat geven. als ik me een beetje misdraag denk ik dat ik er zomaar 1 op 10 of erger mee rijd
Route?quote:
[..]
Ik rijd sinds 3 weken elke dag naar Utrecht (en weer naar huis), nog geen file gehad. Rijdt altijd mooi door met 110-115 waar 100 is toegestaan
Ik deed A73 (file @ Waalbrug), A50, heen ging wel, terug was 3 keer qud, A12 (hutjemutje op de heenweg met alles op de linkerbaan).
Terug was Vanaf Utrecht zéker 10 - 12km file tot Maarn ofzo, daarna het linksplakfeest en om de haverklap ankeren tot Veenendaal, daar weer een km of 5 dan hutjemutje naar de A50, dan kon ik een km of 10 rijden, dan was het weer file tot de Waalbrug, en soms daarna voor de afslag naar Nijmegen nog effe.. helemaal kut
Ik heb vanochtend A9 van Haarlem - Abcoude gepakt en daarna de A2 tot Utrecht. Alleen bij Amsterdam stond het even vast (en het laatste stuk A2 is vijfbaans en reed goed door).quote:
[..]
Route?
Ik deed A73 (file @ Waalbrug), A50, heen ging wel, terug was 3 keer qud, A12 (hutjemutje op de heenweg met alles op de linkerbaan).
Terug was Vanaf Utrecht zéker 10 - 12km file tot Maarn ofzo, daarna het linksplakfeest en om de haverklap ankeren tot Veenendaal, daar weer een km of 5 dan hutjemutje naar de A50, dan kon ik een km of 10 rijden, dan was het weer file tot de Waalbrug, en soms daarna voor de afslag naar Nijmegen nog effe.. helemaal kut
Of pak je echt het heetst van de ochtendspits mee? Ik probeer er altijd voor of na te zijn.
1 op 10? Weet je zeker dat alle leidingen goed zijn aangesloten?quote:
[..]
Ik dacht dat ik baat zou hebben bij een brommer met volle kuip, en hoewel het wel zo zijn voordelen heeft; peukie roken onder het rijden, weinig windgebulder, zit heel relaxed.. heeft datzelfde voordeel ook zijn nadeel, om meneer Cruyff maar eens te kwoten, want dat gebrek aan rijwind is helemaal kut als het warm is.
Waar ik wél aan kan wennen is de power, maar diezelfde power zuipt in no time de tank leeg als je een beetje gas gaat geven. als ik me een beetje misdraag denk ik dat ik er zomaar 1 op 10 of erger mee rijd
En wat moet ik verstaan onder een beetje misdadig? Als ik met 160 naar school vlam haal ik ook geen 200 km uit een tank 1:10 is wel heel dorstig ja. Dan kun je ook niet meer zonder zo4gen eens een keer goed veel gas geven en eens een keer lekker onbeschoft hard optrekken, en dat hoort toch wel bij het motorrijden.
Boh, nieuwe bandjes bevallen wel trouwens
Uiteindelijk een beste deal gesloten; ¤250 voor een setje Conti Road Attack 2, 160/60 achter, 110/70 voor inclusief opleggen en balanceren A12 vanaf Woudenberg en eraf bij De Meern, terugreis is andersom (duhquote:
[..]
Route?
Ik deed A73 (file @ Waalbrug), A50, heen ging wel, terug was 3 keer qud, A12 (hutjemutje op de heenweg met alles op de linkerbaan).
Terug was Vanaf Utrecht zéker 10 - 12km file tot Maarn ofzo, daarna het linksplakfeest en om de haverklap ankeren tot Veenendaal, daar weer een km of 5 dan hutjemutje naar de A50, dan kon ik een km of 10 rijden, dan was het weer file tot de Waalbrug, en soms daarna voor de afslag naar Nijmegen nog effe.. helemaal kut
). Rijdt altijd lekker door, af en toe is het wat druk op de afrit bij Woudenberg op de terugreis. Maar verder kan ik altijd doorrijden! Inclusief afvoer oude bandjes ook? Da's geen geld.quote:
Die kuip kan er natuurlijk ook af he
1:10 is wel heel dorstig ja. Dan kun je ook niet meer zonder zo4gen eens een keer goed veel gas geven en eens een keer lekker onbeschoft hard optrekken, en dat hoort toch wel bij het motorrijden.
Boh, nieuwe bandjes bevallen wel trouwens
Ik rijd op de tijden dat ik er moet zijn... ga niet voor de fun (of file ontwijken) een half uur eerder naar mijn werk.. dat is zinloos.. ik moest daar rond 7 uur zijn, dus redelijk in de spits.. en rond 5 uur reed ik weer terug, en dat is dead-on spits daar natuurlijk.. eerlijkheidshalve moet ik ook vermelden dat het daar toen vol zat met werkzaamheden aan de weg (spitsstroken aanleggen, en verbredingen), en dat helpt natuurlijk ook nietquote:
[..]
Ik heb vanochtend A9 van Haarlem - Abcoude gepakt en daarna de A2 tot Utrecht. Alleen bij Amsterdam stond het even vast (en het laatste stuk A2 is vijfbaans en reed goed door).
Of pak je echt het heetst van de ochtendspits mee? Ik probeer er altijd voor of na te zijn.
Maar toen die zut eenmaal klaar was was het niet heel erg veel beter ..Afvoeren achterband ja, voor heb ik weer mee naar huis genomen, die was nog goed en heb ik inmiddels voor een krat pils verkocht aan een maat van me.quote:
[..]
Inclusief afvoer oude bandjes ook? Da's geen geld.
Nette prijs! Ik betaalde 280 voor een setje Pilot Road 3 160/60 achter & 120/60 voor, inclusief montage en alles wat erbij komtquote:
Die kuip kan er natuurlijk ook af he
1:10 is wel heel dorstig ja. Dan kun je ook niet meer zonder zo4gen eens een keer goed veel gas geven en eens een keer lekker onbeschoft hard optrekken, en dat hoort toch wel bij het motorrijden.
Boh, nieuwe bandjes bevallen wel trouwens
Files heb ik maar weinig, wel regelmatig een stuk 70 op de A12 als het druk is. Maar als ik een door een file heen kan voelt het wel goed
.Waar kan ik je volgende keer aan herkennen? Ik rij daar dagelijks.quote:
[..]
A12 vanaf Woudenberg en eraf bij De Meern, terugreis is andersom (duh
110 paarden aan het werk hebben dorst blijkbaar.. en met doorrijden bedoel ik idd ergens rond de 160 - 170.. van de week heb ik 120 km gas gegeven; 180 ofzo max. maar dan wel zo veel mogelijk, dus elke keer remmen en het gas er op, en op de terugweg 75 km lang braaf 120 gereden, en toen was het oppie.. 205 km, 18 literz wegquote:
[..]
1 op 10? Weet je zeker dat alle leidingen goed zijn aangesloten?
Ik had laatst hier bij affetto een offerte voor Metzeler M5's gevraagd. 265 euries als ik losse wielen aan leverde..quote:
[..]
Nette prijs! Ik betaalde 280 voor een setje Pilot Road 3 160/60 achter & 120/60 voor, inclusief montage en alles wat erbij komt
doet m'n VFR zuiniger, ook 110 paardenquote:
[..]
110 paarden aan het werk hebben dorst blijkbaar.. en met doorrijden bedoel ik idd ergens rond de 160 - 170.. van de week heb ik 120 km gas gegeven; 180 ofzo max. maar dan wel zo veel mogelijk, dus elke keer remmen en het gas er op, en op de terugweg 75 km lang braaf 120 gereden, en toen was het oppie.. 205 km, 18 literz weg
kon zowaar zonder file om 17.00 naar huis rijden vandaag
A27-A28Onbeschoft hard optrekken doettie standaard, daar hoef ik niet eens voor boven de 5K te schakelen met de 6 bak.. in 2 doettie volgens mij makkie 160 als ik hem doortrekquote:
Die kuip kan er natuurlijk ook af he
1:10 is wel heel dorstig ja. Dan kun je ook niet meer zonder zo4gen eens een keer goed veel gas geven en eens een keer lekker onbeschoft hard optrekken, en dat hoort toch wel bij het motorrijden.
Boh, nieuwe bandjes bevallen wel trouwens
Bij mij was het gewoon de hele motor afleveren, geen idee hoe duur het zou zijn als ik alleen de wielen afleverdequote:
[..]
Ik had laatst hier bij affetto een offerte voor Metzeler M5's gevraagd. 265 euries als ik losse wielen aan leverde..
Goede vraagquote:Op woensdag 5 juni 2013 21:30 schreef picodealion het volgende:
[..]
Waar kan ik je volgende keer aan herkennen? Ik rij daar dagelijks.
Auto is een zwarte C-max (heb ik ook niet bedacht, wacht nog op mn bestelde auto, dan zal je me wat makkelijker herkennen
), motor SV650s waarvan wel een link naar een foto in de OP staat. Ik zit meestal in de auto, maar ga morgen weer met de motor Waar kan ik jou aan herkennen dan, en hoe laat kom je daar ongeveer langs?
Ik heb evenveel paardenkrachten, maar die van mij is niet zo dorstig als dat. Misschien de combinatie lichtere fiets + minder cctjes..quote:
[..]
110 paarden aan het werk hebben dorst blijkbaar.. en met doorrijden bedoel ik idd ergens rond de 160 - 170.. van de week heb ik 120 km gas gegeven; 180 ofzo max. maar dan wel zo veel mogelijk, dus elke keer remmen en het gas er op, en op de terugweg 75 km lang braaf 120 gereden, en toen was het oppie.. 205 km, 18 literz weg
quote:
[..]
Onbeschoft hard optrekken doettie standaard, daar hoef ik niet eens voor boven de 5K te schakelen met de 6 bak.. in 2 doettie volgens mij makkie 160 als ik hem doortrek
Wel leuk dat. Maar 1:14 doet nogal af aan de fun ervan lijkt me. Je zou met zo'n verbruik haast zeggen dat er ergens iets lekt ofzo
Dat hij met dat soort grappen de 1:20 niet haalt is logisch, maar 1:16, 1:17 moet toch wel te realiseren zijn met (voor een motor) normaal rijgedrag, en af en toe eens onbeschoft rijgedrag?Meestal vragen ze iets van 10 tot 20 euro per wiel.quote:
[..]
Bij mij was het gewoon de hele motor afleveren, geen idee hoe duur het zou zijn als ik alleen de wielen afleverde
[..]
Dat zou zomaar kunnen, is ook een heel ander ding hequote:
[..]
Ik heb evenveel paardenkrachten, maar die van mij is niet zo dorstig als dat. Misschien de combinatie lichtere fiets + minder cctjes..
Als er brandstof lekt ruik je dat, zeker met een kuip, en hij lekt niet, weet ik zekerquote:
[..]
Wel leuk dat. Maar 1:14 doet nogal af aan de fun ervan lijkt me. Je zou met zo'n verbruik haast zeggen dat er ergens iets lekt ofzo
Ik rijd echt niet gek, maar ik wil gewoon lekker relaxed een beetje rond de 150 kunnen kruisen, maar dan loopt ie dus 1 op emmer, en da's niet de bedoeling. De lol is er idd snel vanaf als dat resulteert in een verbruik wat de Niksan benadert, want dan heb ik liever dat radiootje, de T-tops eraf, wat te drinken erbij onderweg en minder tijdverlies met omkleden
1 op 16 bij 150 constant vind ik nog acceptabel, maar dit is gewoon gestoord.. nu rijd ik onder de max om 1 op 14 te halen, da's kut met peren.Tering das een dure handel. Moet wel zeggen dat ik het niet over een verwijderingsbijdrage heb gehad..quote:
Hier 25 euro voor montage en demontage per wiel. Wielen trek ik erzelf in 10 minuten onderuit, dus dat doe ik dan wel zelf voor die 50 euro. Verwijderingsbijdrage voor banden is hier 25 euro per band. Die heb ik voor de ene band kunnen laten door hem zelf mee te nemen, de andere heb ik eraf kunnen lullen. En dan bleef slechts nog de actieprijs van 125 euro per band over, want opleggen en balanceren was inbegrepen mits los wiel
quote:
[..]
Bij mij was het gewoon de hele motor afleveren, geen idee hoe duur het zou zijn als ik alleen de wielen afleverde
[..]
Goede vraag
Auto is een zwarte C-max (heb ik ook niet bedacht, wacht nog op mn bestelde auto, dan zal je me wat makkelijker herkennen
Waar kan ik jou aan herkennen dan, en hoe laat kom je daar ongeveer langs?
+ zwart pak en helm + zwarte rugzak met rode accenten. Ik rij er 's ochtends tussen 9 en half 10, 's avonds varieert maar meestal tussen 6 en 8.Mwoah, gebruik van de werkplaats, wielen moet er niet alleen onderuit, maar ook weer eronder (gratis ketting spannen), montage ook weer een minuutje of 15 à 20, balanceren een joetje.. ze zijn zomaar een uurtje zoet.. zo gek vind ik het allemaal niet.quote:
[..]
Tering das een dure handel. Moet wel zeggen dat ik het niet over een verwijderingsbijdrage heb gehad..
Is ook helemaal niet gek natuurlijk. Daarnaast mag er ook winst gemaakt worden.quote:
[..]
Mwoah, gebruik van de werkplaats, wielen moet er niet alleen onderuit, maar ook weer eronder (gratis ketting spannen), montage ook weer een minuutje of 15 à 20, balanceren een joetje.. ze zijn zomaar een uurtje zoet.. zo gek vind ik het allemaal niet.
Maar goed, als je het zelf kunt, is dat een mooie besparing. Al bij al ben ik een half uurtje bezig geweest met het demonteren en weer monteren van de wielen. Daarmee 50 euro uitgespaard, is toch wel lekker
Da's weer twee keer tanken.En even de kans een en ander een beetje schoon te maken en te controleren.
Ah, dan denk ik niet dat we elkaar heel vaak tegen zullen komen. Ik rijd er 's ochtends tussen 7 en half 8 ongeveer en 's middags tussen kwart voor 5 en kwart over 5.quote:
[..]
[ afbeelding ] + zwart pak en helm + zwarte rugzak met rode accenten. Ik rij er 's ochtends tussen 9 en half 10, 's avonds varieert maar meestal tussen 6 en 8.
Ik leverde ook altijd losse wielen, of bij een clubdealer kon je gewoon op de brug je wielen eruit plukken zelf, en dan legde hij de banden erom. Kan ik trouwens zelf ook wel met een bandenapparaat, ik was op mijn 12e snelste (koekblik) bandenmonteur van .nl samen met een maatje, dus ik weet hoe die zut werktquote:
[..]
Is ook helemaal niet gek natuurlijk. Daarnaast mag er ook winst gemaakt worden.
Maar goed, als je het zelf kunt, is dat een mooie besparing. Al bij al ben ik een half uurtje bezig geweest met het demonteren en weer monteren van de wielen. Daarmee 50 euro uitgespaard, is toch wel lekker
En even de kans een en ander een beetje schoon te maken en te controleren.
Ik sleutel graag zelf aan mijn brommer, dus ik zie het nut er niet van in om daar iemand anders geld voor te geven
Beetje 'tzelfde bij de Alp (en AT volgens mij ook toch?). De mijne gaat ook geregeld met de steppies aan de grond, maar er blijft alsnog een strip over.quote:
Speaking of banden; ik krijg het gewoon niet voor elkaar om de schaamranden van die GTS eraf te rijden, en ik leg hem volgens mij bijna met de uitlaten aan de grond op het klaverblad, en ik heb gewoon anderhalve cm ongebruikte band aan beide kanten
Rijden met 1 bar!quote:
Speaking of banden; ik krijg het gewoon niet voor elkaar om de schaamranden van die GTS eraf te rijden, en ik leg hem volgens mij bijna met de uitlaten aan de grond op het klaverblad, en ik heb gewoon anderhalve cm ongebruikte band aan beide kanten
Op de AT zat op elke nieuwe set banden na 50 km geen enkel schaamrandje meer hoor, geen enkel probleemquote:
[..]
Beetje 'tzelfde bij de Alp (en AT volgens mij ook toch?). De mijne gaat ook geregeld met de steppies aan de grond, maar er blijft alsnog een strip over.
Zit in het rechter dasboardkastjequote:
Laat net mijn gloednieuwe Garmin Zumo 350LM van de trap af donderen
Mazzelpikquote:
Gelukkig is mijn navi robuust.
Laat net mijn gloednieuwe Garmin Zumo 350LM van de trap af donderen
Ja nogal, nog geen 6 uur in bezitquote:
quote:
Gelukkig is mijn navi robuust.
Laat net mijn gloednieuwe Garmin Zumo 350LM van de trap af donderen
Hij is nog in orde.quote:
Maar raar, als ik in basecamp de route die ik heb gedownload op motor zet, dan komt die opeens op een hele andere route uit....
Meenemen, band ombeunen tot lamp voor in je mancavequote:
[..]
Tering das een dure handel. Moet wel zeggen dat ik het niet over een verwijderingsbijdrage heb gehad..
wat voor motor heb je???quote:
Eindelijk m'n spanningsregelaar binnen en gelijk gemonteerd. Gelijk nieuwe knipperlichten op gezet en benzine filter vervangen. Die was gewoon zwart van binnen, dus denk niet dat deze ooit vervangen is. Twijfel nog steeds of ik zelf m'n kleppen ga stellen.
oh dan is ie stuk, ruilen voor m'n zumo 210?quote:
[..]
Hij is nog in orde.
Maar raar, als ik in basecamp de route die ik heb gedownload op motor zet, dan komt die opeens op een hele andere route uit....
zal wel te maken hebben met de instellingen, staat je zumo op kortste afstand?
Gebruik de standaart motorfiets instelling, deze stond daar niet op, nu wel en alsnog verkracht die de routequote:Op woensdag 5 juni 2013 22:47 schreef Maegrim het volgende:
[..]
oh dan is ie stuk, ruilen voor m'n zumo 210?
zal wel te maken hebben met de instellingen, staat je zumo op kortste afstand?
het is een kunst op zich inderdaadquote:
[..]
Gebruik de standaart motorfiets instelling, deze stond daar niet op, nu wel en alsnog verkracht die de route
zo'n gedownloade route is meestal op een oudere kaart gemaakt, of je hebt wat te veel dingen om te vermijden aanstaan zoals veerboten
R1.quote:
Geplaatst op: 02-11-2011quote:
[..]
het is een kunst op zich inderdaad
zo'n gedownloade route is meestal op een oudere kaart gemaakt, of je hebt wat te veel dingen om te vermijden aanstaan zoals veerboten
Ik ga zelf wel wat in elkaar knutselen
uit welk jaarquote:
Precies, als het even kan wil ik heel de machine van binnen en van buiten kennen. Banden opleggen kan ik dan weer niet, maar goed.quote:
[..]
Ik leverde ook altijd losse wielen, of bij een clubdealer kon je gewoon op de brug je wielen eruit plukken zelf, en dan legde hij de banden erom. Kan ik trouwens zelf ook wel met een bandenapparaat, ik was op mijn 12e snelste (koekblik) bandenmonteur van .nl samen met een maatje, dus ik weet hoe die zut werkt
Ik sleutel graag zelf aan mijn brommer, dus ik zie het nut er niet van in om daar iemand anders geld voor te geven
Durf er alleen niet aan te beginnen om het blok uit elkaar te halen. Verder dan nokkenassen, kleppen, koppelingsdeksel en ontsteking kom ik niet. Zou eigenlijk best eens een Bandit blok willen splitsen, gewoon om te kijken hoe die nou precies in elkaar zit
Idee om een schrootblok op de kop te tikken?quote:
[..]
Precies, als het even kan wil ik heel de machine van binnen en van buiten kennen. Banden opleggen kan ik dan weer niet, maar goed.
Durf er alleen niet aan te beginnen om het blok uit elkaar te halen. Verder dan nokkenassen, kleppen, koppelingsdeksel en ontsteking kom ik niet. Zou eigenlijk best eens een Bandit blok willen splitsen, gewoon om te kijken hoe die nou precies in elkaar zit
quote:
zoo, net een andere motor opgehaald. Een suzuki GS750 uit 1979. nu maar eens mee aan het werk.
foto's ©ToTSPOILER
![ETfb66y.jpg]afbeelding](http://i.imgur.com/ETfb66y.jpg]afbeelding)
![0usodbR.jpg]afbeelding](http://i.imgur.com/0usodbR.jpg]afbeelding)
![m5TqSuj.jpg]afbeelding](http://i.imgur.com/m5TqSuj.jpg]afbeelding)
![2vJb9Z1.jpg]afbeelding](http://i.imgur.com/2vJb9Z1.jpg]afbeelding)
![XPHdInY.jpg]afbeelding](http://i.imgur.com/XPHdInY.jpg]afbeelding)
Die heb ik ergens te koop zien staan! 400 pleuro's toch?quote:
jupquote:
[..]
Die heb ik ergens te koop zien staan! 400 pleuro's toch?
foto van m'n beide motoren:
het is de bedoeling dat mijn vriendin op de suzuki gaat rijden.
Ken er geen vinden, Bandit blokken gaan niet kapotquote:
[..]
Idee om een schrootblok op de kop te tikken?
Zeg dat maar tegen deze jongen:quote:
[..]
Ken er geen vinden, Bandit blokken gaan niet kapot
OT: bij de Oosterburen gekeken?
Prima foto!quote:
Was een geslaagde dag vandaag toch weer 350 Km erop zitten! En eindelijk een poser foto kunnen maken van mezelf (en broer) op me brommert .
[ afbeelding ]
Whatsap hiero?Yeu! Nicequote:
[..]
jup
foto van m'n beide motoren:
[ afbeelding ]
het is de bedoeling dat mijn vriendin op de suzuki gaat rijden.
Ook vet!quote:
Was een geslaagde dag vandaag toch weer 350 Km erop zitten! En eindelijk een poser foto kunnen maken van mezelf (en broer) op me brommert .
[ afbeelding ]
Bokkepootje was je ook bij de meet?
Nee, ik was er helaas niet bij. Zaterdags moet ik altijd werken.quote:
[..]
Ook vet!
Bokkepootje was je ook bij de meet?
Ik zou toch zeggen dat of de prius of de motor agent deels een fietspad heeft gepakt.
ik gok de motoragent.quote:
http://www.telegraaf.nl/b(...)uk_motoragent__.html
Ik zou toch zeggen dat of de prius of de motor agent deels een fietspad heeft gepakt.
in het menu van de zumo even automagisch herberekenen uitzetten (ik heb hem zelf op vragen staan dan kun je namelijk gewoon nee kiezen als je ergens een afslag gemist hebtquote:
[..]
Hij is nog in orde.
Maar raar, als ik in basecamp de route die ik heb gedownload op motor zet, dan komt die opeens op een hele andere route uit....
)levensgevaarlijk die priussen... ik zeg alle priussen verbiedenquote:
http://www.telegraaf.nl/b(...)uk_motoragent__.html
Ik zou toch zeggen dat of de prius of de motor agent deels een fietspad heeft gepakt.
je werkt niet toevallig in een ijssalon zeker?quote:
[..]
Nee, ik was er helaas niet bij. Zaterdags moet ik altijd werken.
Stond zonet bij verkeerslichten te wachten, ik moest linksaf, hoor opeens wat gerommel aankomen. Komt er een Harley voorbij, die reed over de strook voor rechtsaf maar hij ging wel verdacht lang rechtuit. Opeens gaat ie dwars en valt op zn zij, schuift daarna tegen een verhoging/vluchtheuvel aan
Ik rijd er gelijk heen, even checken of alles goed is. Geen grote schade; spiegel kapot, wat krasjes op de zijkant. Wel een flinke schaafwond op z'n onderarm, het was (natuurlijk) een Hells Angel die zo'n raar lerenvestje over een normale trui aan heeft. Die trui blijft natuurlijk niks van over bij een beetje glijden
Hij bleef roepen 'mijn gas bleef opeens hangen en daarna werkte de rem niet goed'. Ik wilde nog zeggen, dat verbaasd me niks bij een Harley. Maar dat leek me niet zo verstandig om op zo'n moment te roepen
Maar hij belde gelijk een collega op die ook nog langs dat kruispunt kwam en dan zouden ze het verder wel regelen. Nog even geholpen om de motor weer overeind te zetten, daarna hand geschud en ben ik weer opgestapt. Goede daad weer gedaan voor vandaag
Het enige wat ik nog 'eng' vind is het stilstaan bij een stoplicht oid met een behoorlijke wind. Dan merk ik weer dat ik hem niet zou kunnen houden als ie te schuin gaat.
Ook bochtjes, rotondes, ed gaan stukken beter en ik durf weer steeds iets harder en schuiner.
En het 'parkeren' van de motor gaat ook beter. Alsof ik meer kracht in mijn benen/knie heb gekregen.
* Anne doet een klein schouderklopje bij haarzelf.
quote:
Ik moet zeggen dat het stukje zekerheid op de motor steeds meer terug komt (totdat ik hem weer eens neer leg).
Het enige wat ik nog 'eng' vind is het stilstaan bij een stoplicht oid met een behoorlijke wind. Dan merk ik weer dat ik hem niet zou kunnen houden als ie te schuin gaat.
Ook bochtjes, rotondes, ed gaan stukken beter en ik durf weer steeds iets harder en schuiner.
En het 'parkeren' van de motor gaat ook beter. Alsof ik meer kracht in mijn benen/knie heb gekregen.
* Anne doet een klein schouderklopje bij haarzelf.
Er zit links van mijn nek een stukje klitteband waar mijn haar steeds aan vast zit. Niet tof om mijn haar er steeds weer van los te moeten trekken
.
Dus dat stukje klitteband moet gewoon een stuk ingekort worden, of helemaal er vanaf en dan maak ik een knoop oid ipv klitteband.
Eigenlijk moet ik gewoon een hele nieuwe jas, gezien de gaten die er inzitten enzo, maar dat geld heb ik er nog even niet voor over.
Hij doet nog gewoon zijn werk verder.
jammer om zo'n jas kapot te knippen jaquote:
Gewoon aan die kant een stukkie haar eraf knippen
!Ik heb toevallig nu mijn haar in een vlecht, maar dan plakt dus gewoon de hele vlecht aan dat stukkie klitteband, heur. Maar dan gaan jullie nu zeker zeggen dat heel mijn haar er gewoon af moet, hmm, hmm
?Veel vrijgezellen vrouwen daar in het westen zekerquote:
opgeschoren is helemaal hip bij vrouwen tegenwoordig maar dat is in limbabwe nog niet doorgedrongen denk ik
?SPOILER
ik ben blij dat die foto onder een spoiler staat, maar weer minder blij dat ik moest klikkenquote:
of gewoon een ander kapselSPOILER[ afbeelding ]
Dan heb ik bijna hetzelfde kapsel als jij.quote:
of gewoon een ander kapselSPOILER[ afbeelding ]
Die url ook
"jongen.jpg".gelukkig maar, ik heb je 1 rotonde zien nemen op de meet en rechtdoor is niet de gebruikelijk routequote:
Ook bochtjes, rotondes, ed gaan stukken beter en ik durf weer steeds iets harder en schuiner.
quote:
[..]
gelukkig maar, ik heb je 1 rotonde zien nemen op de meet en rechtdoor is niet de gebruikelijk route
!Je bent gewoon jaloers dat jij dat niet kan eh
?
Tegenwoordig schijt een streepje ook weer hip te zijnquote:
opgeschoren is helemaal hip bij vrouwen tegenwoordig maar dat is in limbabwe nog niet doorgedrongen denk ik
Ik ga zo es een streepje schijten dan.quote:
[..]
Tegenwoordig schijt een streepje ook weer hip te zijn
2000, nog een carb versie dus.quote:
SPOILER
Die vent waar ik dat ongeluk mee gehad heb 2 maanden, heeft dat schadeformulier nog niet eens opgestuurd
Schoot me laatst weer te binnen ja. Ik had eigenlijk moeten vragen wie de lul, ehhm bruidegom was.quote:
Lekker zo'n kort en pittig Bevrijdingskapsel, net als dat vrijgezellenfeestje.
_!Als jij jouw deel maar opgestuurd hebt.quote:
Godverdomme
Die vent waar ik dat ongeluk mee gehad heb 2 maanden, heeft dat schadeformulier nog niet eens opgestuurd
En als het zijn schuld is aangifte doen
Onderdeel na onderdeel hequote:
Gewoon met duct tape en tierips doen joh, valt nu toch niet meer op.quote:
hmm moet ik natuurlijk ook exhaust sealant hebben natuurlijk
Aangifte?quote:
[..]
Als jij jouw deel maar opgestuurd hebt.
En als het zijn schuld is aangifte doen
quote:
[..]
jup
foto van m'n beide motoren:
[ afbeelding ]
het is de bedoeling dat mijn vriendin op de suzuki gaat rijden.
Staat mooi, zo bij elkaar! Veel plezier er mee, voor je vriendin!
Ja, betrokken bij aanrijding, weigert gegevens door te geven. is vast wel iets van te maken.quote:
Maar eerst zou ik zelf de gegevens opsturen. Zeker als je weet welke verz. maatschappij die kerel bij hoor. Die zijn namelijk wel verplicht elke melding in behandeling te nemen.
Degene die jet ongeval behandelt zei dat ze er zelf achteraan gingen.quote:
[..]
Ja, betrokken bij aanrijding, weigert gegevens door te geven. is vast wel iets van te maken.
Maar eerst zou ik zelf de gegevens opsturen. Zeker als je weet welke verz. maatschappij die kerel bij hoor. Die zijn namelijk wel verplicht elke melding in behandeling te nemen.
Mijn formulier heb ik natuurlijk allang opgestuurd, of bedoelde je dat niet?
Dat ja. Maar maakt het dan voor jou verder veel uit hoe snel die ander reageert?quote:
[..]
Degene die jet ongeval behandelt zei dat ze er zelf achteraan gingen.
Mijn formulier heb ik natuurlijk allang opgestuurd, of bedoelde je dat niet?
) gehaald omdat de orginele op half 7 staan. Alles gemonteerd en er dan achter komen dat de draden tekort zijn. Morgen maar effe crea bea solderen of anders maar met een kroonsteentje ertussen.
ah, maakt niet uit. Als er APK komt mag je toch alles terugdraaien.quote:Op donderdag 6 juni 2013 14:32 schreef Gummiebeer het volgende:
Nieuwe knippers (carbon-look, wauw
Morgen maar effe crea bea solderen of anders maar met een kroonsteentje ertussen.
* BertV mag waarschijnlijk zijn kentekenbewijs gelijk inleveren
Zolang er een E merkje opstaat is het toch goed?quote:
[..]
ah, maakt niet uit. Als er APK komt mag je toch alles terugdraaien.
* BertV mag waarschijnlijk zijn kentekenbewijs gelijk inleveren
Volgens mij begrijp je het niet goed. We zijn 2 maanden verder en die gast heeft nog niet eens zijn formulier opgestuurd. Elk fatsoenlijk persoon doet dat direct.quote:
[..]
Dat ja. Maar maakt het dan voor jou verder veel uit hoe snel die ander reageert?
Natuurlijk maakt het uit hoe snel hij reageert, hoe langer hij niks van zich laat weten, hoe langer ik oo mijn geld moet wachten.
ja, dat is iig nu in Duitsland zo.quote:
[..]
Zolang er een E merkje opstaat is het toch goed?
Dat is gelijk het "strengste" land wat betreft wetgeving.
) en wat mij betreft issie goedgekeurd maar ik laat de killers er wel inzitten denk ik nouja de fotostops heb ik eruit geknipt edit: nu ook met link
Als hij aansprakelijk is voor de schade is ie aansprakelijk, ongeacht of ie z'n papiertje opstuurt of niet.quote:
[..]
Volgens mij begrijp je het niet goed. We zijn 2 maanden verder en die gast heeft nog niet eens zijn formulier opgestuurd. Elk fatsoenlijk persoon doet dat direct.
Natuurlijk maakt het uit hoe snel hij reageert, hoe langer hij niks van zich laat weten, hoe langer ik oo mijn geld moet wachten.
Ik neem aan dat je niet all-risk verzekerd ben, want anders kun je het gewoon bij je eigen verzekering claimen en zoeken zij het verder uit.
En vandaar dus die eventuele aangifte. Als je ze gegevens hebt meteen briefje schrijven dat je hem aansprakelijk stelt. Als je ze verzekeringsgegevens hebt stel je hun aansprakelijk.
Of je blijft afwachten.
Ik snap 'm, dankjewel.quote:
[..]
Als hij aansprakelijk is voor de schade is ie aansprakelijk, ongeacht of ie z'n papiertje opstuurt of niet.
Ik neem aan dat je niet all-risk verzekerd ben, want anders kun je het gewoon bij je eigen verzekering claimen en zoeken zij het verder uit.
En vandaar dus die eventuele aangifte. Als je ze gegevens hebt meteen briefje schrijven dat je hem aansprakelijk stelt. Als je ze verzekeringsgegevens hebt stel je hun aansprakelijk.
Of je blijft afwachten.
super gaaf rijden daar. voor zo ver ik het kon zien nog redelijke wegen?quote:
ik heb het ritje Applecross ook even uncut geupload
edit: nu ook met link
Met een Burgman 400 op Kreta kwam ik al snel op wegen waar ik liever een XT had gehad.
Doe maar solderen. Kroonsteentjes trillen zo los.quote:
of anders maar met een kroonsteentje ertussen.
ja soms wel wat losliggende steentjes op die singletracks en andere minder drukke wegen.... toen ik dukes pass reed door loch lomond national park kwam ik dat precies in een bocht tegen... voorwiel gleed zo een paar cm naar rechts... kon hem gelukkig wel houden maar die stukjes zijn ook in het filmpje stukjes waar ik wat rustiger aan deed want dat was niet ver daarvoorquote:
[..]
super gaaf rijden daar. voor zo ver ik het kon zien nog redelijke wegen?
Met een Burgman 400 op Kreta kwam ik al snel op wegen waar ik liever een XT had gehad.
En dan ff krimpkousje erover!quote:
[..]
Doe maar solderen. Kroonsteentjes trillen zo los.
En nu zonder DB killertquote:
Hij klapt lekkerquote:
Kroonsteentjes in een 12V circuitquote:
Nieuwe knippers (carbon-look, wauw
Morgen maar effe crea bea solderen of anders maar met een kroonsteentje ertussen.
Dat wordt dus voor lul rijden dit seizoen.Op de MPR2 had ik hem er links helemaal afgekregen
Rechts ben ik nooit zo sterk in... Ookal moest ik het halve ding verzagen en vastzetten met tie-wraps hij zit erop!
Wist zelf eigenlijk niet dat ik zo handig was
Wat is probleem? kheb kroonsteentjes in 230v set-up en 5v set-ups gebruikt.quote:
[..]
Kroonsteentjes in een 12V circuit
Vrij normaal hoor, tis niet mooi.Maar dat is een ander verhaal.
Ziet er erg netjes uit! Ga je ook nog een 5V aansluiting maken om op te laden?
Denk dat dat me net te ver gaat.quote:
Och, er zijn hier meerdere mensen die onderdelen van hun motor met tie-wraps vast hebben zitten hoor
Ziet er erg netjes uit! Ga je ook nog een 5V aansluiting maken om op te laden?
Als je goed kijkt zie je me mountainbike staan, heb ik ooit eens helemaal uit elkaar gehaald... maar die fietste daarna nooit meer zo soepel als dattie ervoor deed
Op een motor, en dan zeker een twin, trilt die zooi zo los.quote:
[..]
Kroonsteentjes in een 12V circuit
Ja, en daarnaast zijn ze bedoeld voor hoge spanning, lage stroom. Ga je met lage spanning en hoge stroom werken ga je een hoop vermogen verliezen. Wat dan met een beetje pech weer het knipper-relais gaat beïnvloeden.quote:
[..]
Op een motor, en dan zeker een twin, trilt die zooi zo los.
Kroonsteentjes gebruik je om een lamp of iets dergelijks aan te sluiten op installatiedraad, meer niet.
Dedrailleur niet meer in lijn met de asquote:
[..]
Denk dat dat me net te ver gaat.
Als je goed kijkt zie je me mountainbike staan, heb ik ooit eens helemaal uit elkaar gehaald... maar die fietste daarna nooit meer zo soepel als dattie ervoor deed
Leuk prutswerk, mountainbikes. Maar een motor is wel even wat anders ja. Voor 12V zul je ergens een signaaldraad moeten hebben (ik heb daar de kentekenplaatverlichting voor gepakt) en dan via een relais en een zekering schakelen met de accu.
Das natuurlijk onzin, in jou optiek misschien, maar er bestaan meerdere soorten kroonsteentjes.quote:
[..]
Ja, en daarnaast zijn ze bedoeld voor hoge spanning, lage stroom. Ga je met lage spanning en hoge stroom werken ga je een hoop vermogen verliezen. Wat dan met een beetje pech weer het knipper-relais gaat beïnvloeden.
Kroonsteentjes gebruik je om een lamp of iets dergelijks aan te sluiten op installatiedraad, meer niet.
[..]
Je hebt ze ook wel in kleine tot nog grotere uitvoering.
http://www.conrad.nl/ce/nl/Search.html?search=kroonsteen
Ooit wil ik eens dat lelijke achterlicht vervangen voor een 2002 model, raak al half in paniek als ik eraan denk om aan de kabels te gaan zittenquote:
Dedrailleur niet meer in lijn met de as
Leuk prutswerk, mountainbikes. Maar een motor is wel even wat anders ja. Voor 12V zul je ergens een signaaldraad moeten hebben (ik heb daar de kentekenplaatverlichting voor gepakt) en dan via een relais en een zekering schakelen met de accu.
Blijft hetzelfde, niet bedoeld voor hoge stroom die dingenquote:
[..]
Das natuurlijk onzin, in jou optiek misschien, maar er bestaan meerdere soorten kroonsteentjes.
Je hebt ze ook wel in kleine tot nog grotere uitvoering.
http://www.conrad.nl/ce/nl/Search.html?search=kroonsteen
Je moet zoiets gewoon solderen. Dat moet je met een 12V circuit, en dat moet je als het trilt, dus bij een 12V circuit aan boord van een V-twin moet het sowieso. De elektrische reden zal vast wel verder in een andere forum besproken worden, er zal vast wel een of andere Beun de Haas' Elektra forum zijn. Maar op een motor moet je het simpelweg niet doen. Niet alleen omdat het niet passend is in de lopende stroom, maar ook omdat je zit met trillingen en weersinvloeden.
Maar dit was kroonsteentje in een 12v circuitquote:
[..]
Kroonsteentjes in een 12V circuit
Dan had er moeten bijstaan "op de motor"
Maar ik geef je geen ongelijk, solderen met krimpkous is 2 min werk en is vast (mits je kan solderen en niet tin op een beetje draad gooit en het "plakt")
Vanmorgen van Bergen op Zoom naar Roosendaal gereden.
Beetje verkeer op de weg natuurlijk en er werd goed in de spiegels gekeken want vrijwel allemaal maakten ze plaats voor die "snelle" motor.
Mooi zou je denken maar zo fraai is dat niet sinds daar trajectcontrole is.
Oftewel: Zijn ze vriendelijk of proberen ze me vriendelijk te naaien door uitnodigend ruimte te geven?
Ben er uiteraard niet ingetrapt maar vond het wel opvallend gedrag, normaal gaat men nooit zo snel naar rechts.
Of is een motor in de buurt een geldig excuus tegenover collegalinksplakkers om naar rechts te gaan?
Die trajectcontrole pakt jou niet eensquote:
Ik weet niet of ik nu moet juichen of janken...
Vanmorgen van Bergen op Zoom naar Roosendaal gereden.
Beetje verkeer op de weg natuurlijk en er werd goed in de spiegels gekeken want vrijwel allemaal maakten ze plaats voor die "snelle" motor.
Mooi zou je denken maar zo fraai is dat niet sinds daar trajectcontrole is.
Oftewel: Zijn ze vriendelijk of proberen ze me vriendelijk te naaien door uitnodigend ruimte te geven?
Ben er uiteraard niet ingetrapt maar vond het wel opvallend gedrag, normaal gaat men nooit zo snel naar rechts.
Of is een motor in de buurt een geldig excuus tegenover collegalinksplakkers om naar rechts te gaan?
Ik zou er rustig langs rijden en even vriendelijk bedanken
Blikkers zijn wellicht dom, onhandig en blind, maar zoiets zou ik er niet achter zoeken.R6?quote:
[..]
Ooit wil ik eens dat lelijke achterlicht vervangen voor een 2002 model, raak al half in paniek als ik eraan denk om aan de kabels te gaan zitten
Jazekerquote:
Dat weet ik dus niet zeker dus neem ik liever geen risico.quote:
[..]
Die trajectcontrole pakt jou niet eens
Ik zou er rustig langs rijden en even vriendelijk bedanken
En als ik het wel zeker wist ging ik er echt niet rustig langs hoor.
Ben jij lokaal bekend trouwens?
Als je met lokaal de linkerstrook van die weg bedoeld wel ja.quote:
[..]
Dat weet ik dus niet zeker dus neem ik liever geen risico.
En als ik het wel zeker wist ging ik er echt niet rustig langs hoor.
Ben jij lokaal bekend trouwens?
Half jaar lang vier keer per week met 160 overheen gevlogen. Nooit geen fanmail over gehad.
Als mensen ruimte voor mij maken ga ik er altijd rustig en netjes langs. Ik zie graag dat blikkers wat normaler met motoren omgaan, dus als ze mij de ruimte geven zal ik dat bij hun ook doen. Anders natuurlijk als iemand me doelbewust in de weg rijdt. Dan knal ik er ook met 12.000 tpm langs met bijbehorende vlam uit de pijp, maargoed. Ruimte geven is even een bedankje met hand of voet (mits het niet om de andere auto nodig is) en rustig erlangs in mijn geval.
Wel alweer voor de derde keer kunnen tanken in een week tijd. Ding rijdt, met power commander, 1 op 15
(Kawasaki Z1000 '04)Dat een Z1000 zo zuipt heb ik hier ook wel eens gehoord ja. Z750 is niet veel beter.
Ik heb vandaag ook een hele tank leeggereden, 230km ofzo
Heerlijk spelen met de nieuwe bandjes. Eindelijk af van dat nare kantelpunt en dat getril en gestuiter, heerlijk.Nogmaals, ik durf er niet op te gokken, je hoort gewoon verschillende verhalen en om nou een boete te krijgen voor 10 te hard is dan gewoon ronduit lullig. Ik rij dan liever gewoon de Vmax.quote:
[..]
Als je met lokaal de linkerstrook van die weg bedoeld wel ja.
Half jaar lang vier keer per week met 160 overheen gevlogen. Nooit geen fanmail over gehad.
Als mensen ruimte voor mij maken ga ik er altijd rustig en netjes langs. Ik zie graag dat blikkers wat normaler met motoren omgaan, dus als ze mij de ruimte geven zal ik dat bij hun ook doen. Anders natuurlijk als iemand me doelbewust in de weg rijdt. Dan knal ik er ook met 12.000 tpm langs met bijbehorende vlam uit de pijp, maargoed. Ruimte geven is even een bedankje met hand of voet (mits het niet om de andere auto nodig is) en rustig erlangs in mijn geval.
En ruimte geven zouden meer mensen moeten doen, ik werd zelf ook ingehaald namelijk, voornamelijk door Belgen. Ik ga wel naar rechts als dat kan, no problem!
Waar geen trajectcontrole is rij ik stevig door mits het verantwoord is en veilig blijft.
Moet eerlijk zeggen dat mijn post niet helemaal serieus was, het viel me gewoon op dat ze sneller dan anders naar rechts gingen en qua post heb ik het in dit jasje gegoten.
Al is dat van die trajectcontrole helaas wel waar.
Fiat Panda?quote:
1 tank is voor mij ongeveer 450km (ietsje meer) maar daar staat wel tegenover dat je er 26 liter ingooit!
Je zou het bijna denken, wel zelfde aantal cc's dacht ikquote:
Gelukkig! dacht even dat het aan me laptop lagquote:
filmpje opnieuw geupload want beeld bleek te blijven hangen en niemand die even een gil geeft
BMW zeker? die schijnen best zuinig te zijn heb ik me wel eens laten vertellenquote:
331km (206 mijl) op 't momen op de teller en de reservelamp is nog niet gaan branden
Nice! Ik kan met een volle tank (17 liter) over de 300. Al brand het lampje dan wel, en I ain't gonna tempt fatequote:
331km (206 mijl) op 't momen op de teller en de reservelamp is nog niet gaan branden
Gewoon doen! Het wijst zich helemaal vanzelf. Ik had in het begin ook dat ik twijfelde of ik wel met m'n R1 zou gaan knoeien. Inmiddels doe ik al het onderhoud zelf en heb ik het meeste qua verlichting en dergelijke vervangen. Wil nu alleen nog een achterlicht met ingebouwde knippers, kunnen die lelijke knippers aan de achterkant eraf.quote:
hey brabo had je die post van mij eerder vandaag nog gezien?quote:
PTA / Motorclub topic #1111: Auf Dem Fahrrad! EINZ!
Geil.quote:
ik heb het ritje Applecross ook even uncut geupload
edit: nu ook met link
Ja, maar ik heb het filmpje nog niet bekekenquote:
[..]
hey brabo had je die post van mij eerder vandaag nog gezien?
PTA / Motorclub topic #1111: Auf Dem Fahrrad! EINZ!
Zo even doen
Nicequote:
filmpje opnieuw geupload want beeld bleek te blijven hangen en niemand die even een gil geeft
En die schapen
ik ookquote:
SPOILERtoen ik nog een gsr had
Hoe klein is klein?quote:
Al heeft een KLE dan ook wel een tiefustruttig kleine tank