SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik zat er ook echt een half uur op te kankeren.
"Who knows why people in history did good things? For all we know Jesus was trying to get the loaves and fishes account."
Ik niet, firewall vind het maar vieze plaatjes. ik zei toch dat dat ding vreemd was.quote:Op woensdag 29 mei 2013 17:01 schreef mincemeat het volgende:
Je kan hem nog steeds terug vinden als je op de link in de quote van Real klikt.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ok, 1 keus is al gemaakt. Geen internet aankoop. Wat heerlijk om gewoon met wat folders met iemand aan tafel te zitten om je wensen/gedachten uit te spreken en je vervolgens te laten adviseren... Vervolgens op 3 verschillende type frames een klein rondje kunnen maken, en binnenkort (met mooier weer) op 2 een langer ritje.
Defy vs TCR.
Edit: De FM vond dat ik mooier zat op de Defy, en prijst het feit dat deze fiets meer op comfort en toeren is gefocust. Ik vond de TCR lekkerder zitten, iig meer uitnodigend. maar weet natuurlijk niet hoe dat na een tijdje voelt (vandaar de langere rit binnenkort). Had bij de TCR meer het gevoel 'op' die fiets te zitten, en by de Defy alsof ik over het stuur heen hang.
Ook nog op een specialized gezeten, ,maar daar zat ik voor mn gevoel rechtop op.
[ Bericht 20% gewijzigd door muzas op 29-05-2013 18:03:47 ]
Defy vs TCR.
Edit: De FM vond dat ik mooier zat op de Defy, en prijst het feit dat deze fiets meer op comfort en toeren is gefocust. Ik vond de TCR lekkerder zitten, iig meer uitnodigend. maar weet natuurlijk niet hoe dat na een tijdje voelt (vandaar de langere rit binnenkort). Had bij de TCR meer het gevoel 'op' die fiets te zitten, en by de Defy alsof ik over het stuur heen hang.
Ook nog op een specialized gezeten, ,maar daar zat ik voor mn gevoel rechtop op.
[ Bericht 20% gewijzigd door muzas op 29-05-2013 18:03:47 ]
Als jij die TCR lekkerder vind zitten zou ik dat niet een onbelangrijk detail vinden, ff proefrijden als dat kan, hoe lang is een langer ritje eigenlijjk?quote:
Ok, 1 keus is al gemaakt. Geen internet aankoop. Wat heerlijk om gewoon met wat folders met iemand aan tafel te zitten om je wensen/gedachten uit te spreken en je vervolgens te laten adviseren... Vervolgens op 3 verschillende type frames een klein rondje kunnen maken, en binnenkort (met mooier weer) op 2 een langer ritje.
Defy vs TCR.
Edit: De FM vond dat ik mooier zat op de Defy, en prijst het feit dat deze fiets meer op comfort en toeren is gefocust. Ik vond de TCR lekkerder zitten, iig meer uitnodigend. maar weet natuurlijk niet hoe dat na een tijdje voelt (vandaar de langere rit binnenkort). Had bij de TCR meer het gevoel 'op' die fiets te zitten, en by de Defy alsof ik over het stuur heen hang.
Ook nog op een specialized gezeten, ,maar daar zat ik voor mn gevoel rechtop op.
[ Bericht 1% gewijzigd door kaasplankje op 29-05-2013 18:20:30 ]
Opzich is een tijdritstuur/ opzetstuur toch wel mogelijk? Ik heb er ook één en vind het totaal geen probleem om die even uit te lenen, is zo in 5 minuten gepiept. Want een tijdirt zonder ligstuur is geen tijdritquote:
[..]
Heb een mooi verkeersluw rondje van 19.000 meter tussen Vreeswijk en Jaarsveld. 3 x rechtsaf (of linksaf) en je bent weer bij de start.
http://goo.gl/maps/frTne
Hij zij "Neem je fietskleren mee en ga desnoods een uurtje met allebei de fietsen een rondje doen"quote:
[..]
Als jij die TCR lekkerder vind zitten zou ik dat niet een onbelangrijk detail vinden, ff proefrijden als dat kan, hoe lang is een langer ritje eigenlijjk?
Dan gewoon 1.5 uur gaan fietsen op de fiets die je het meest aanspreekt. Hij kan wel zeggen van blabla defy meer comfort maar als jij een beter gevoel hebt op die TCR zou ik dat belangrijker argument vinden. Probeer er dan wel achter te komen waarom dat is, is die defy mss korter ofzo?quote:
[..]
Hij zij "Neem je fietskleren mee en ga desnoods een uurtje met allebei de fietsen een rondje doen"
En hoe zit het met de afmontage van die 2?
En hij raadde een triple aan... Onder het mom van meer verzetten mogelijk, lichter, zonder aanpassingen aan cassette etc. Maar ik gebruik de 30 die ik nu heb al amper. En áls ik die 30 gebruik likt ie nooit op de 27 achter... En die TCR komt met een 28 achter....
Enige tegenargument wat ik echt heb is dat ik de triple minder mooi vind... Met name die langere achterderailleur. Op m'n fitnessgeval gebruik ik mn 39 wel veel... Maar dat komt met name omdat als ik de 50 wil pakken óf de ketting zo scheef sta, of achter minstens op de 15 moet.... en dat is vaak toch iets te zwaar.
Enige tegenargument wat ik echt heb is dat ik de triple minder mooi vind... Met name die langere achterderailleur. Op m'n fitnessgeval gebruik ik mn 39 wel veel... Maar dat komt met name omdat als ik de 50 wil pakken óf de ketting zo scheef sta, of achter minstens op de 15 moet.... en dat is vaak toch iets te zwaar.
Beide 105.quote:
[..]
Dan gewoon 1.5 uur gaan fietsen op de fiets die je het meest aanspreekt. Hij kan wel zeggen van blabla defy meer comfort maar als jij een beter gevoel hebt op die TCR zou ik dat belangrijker argument vinden. Probeer er dan wel achter te komen waarom dat is, is die defy mss korter ofzo?
En hoe zit het met de afmontage van die 2?
Hoppa, mijn vriendin is nog niet eens een jaar afgestudeerd en na 1 jaarcontract al een vast contract voor onbepaalde tijd gekregen. Doet ze goed in deze tijd.
Maar ik kan 't mis hebben...
Tja, wil je ooit wel eens naar de bergen? Dan is met jouw gewicht en niveau een triple mss wel relaxed. No offence.quote:
En hij raadde een triple aan... Onder het mom van meer verzetten mogelijk, lichter, zonder aanpassingen aan cassette etc. Maar ik gebruik de 30 die ik nu heb al amper. En áls ik die 30 gebruik likt ie nooit op de 27 achter... En die TCR komt met een 28 achter....
Enige tegenargument wat ik echt heb is dat ik de triple minder mooi vind... Met name die langere achterderailleur. Op m'n fitnessgeval gebruik ik mn 39 wel veel... Maar dat komt met name omdat als ik de 50 wil pakken óf de ketting zo scheef sta, of achter minstens op de 15 moet.... en dat is vaak toch iets te zwaar.
Non-taken. IS eemaal een feit. Ja wat zijn bergen? Ik wil volgend jaar de AGR100 eens proberen en de achouffe classic... Ik rijd verder natuurlijk hier in het prachtige kennemerland/haarlemmermeer. Mijn hoogtemeters haal ik uit drempels. Kopje kom ik tegenwoordig ook op met 39-27. Ga dan wel dood... Maar toch.quote:
[..]
Tja, wil je ooit wel eens naar de bergen? Dan is met jouw gewicht en niveau een triple mss wel relaxed. No offence.
Nog uberhaupt nog niet over nagedacht. Lijkt me heel vet om ooit te kunnen... Maar tegen die tijd heb ik denk ik óf een nieuwe fietsquote:
Ik bedoelde meer Dolomieten, Alpen of de Pyreneeën of Vogezen.
Of lukt het me met 34-28(30) mss ook wel? Giswerk uiteraard, maar daar zie ik me voorlopig echt nog niet rijden. En tuurlijk, dat zei de FM ook... Qua kosten verschilt het niks, waarom zou je dan niet die triple nemen.... Mjah voor die paar 100 meter die ik niet op kom per jaar of de kans dat ik wellicht over twee jaar naar de alpen ga?
Want is het niet zo dat als je een compact hebt, je van de 10 tandjes achter er meer kun gebruiken met je 50 dan met een tripel?
Zo'n compact vind ik op platte polder wegen dan weer niets. 34 is te klein en 50 te groot. Ik rij zelf met een triple omdat mijn fietsenmaker mij 6 jaar geleden mij precies het zelfde vertelde. Ik ben er de afgelopen jaren meerdere malen erg blij mee geweest, zowel in de Ardennen als in de echte bergen.
Nu heb ik er geen bal meer aan en zou liever een dubbel hebben.
Nu heb ik er geen bal meer aan en zou liever een dubbel hebben.
eten!!!
Liever een jaar lang met een triple en de Keutenberg op de 30-27 omhoog fietsen dan moeten lopen...
eten!!!
Nee geen vrijgezel hoor, same met een hele lieve vriendin die ook haar drukke bezigheden heeft. En de job, daar rol je in en blijkbaar bezit ik een behoorlijk specialistische kennis die het bedrijf graag op vele vestigingen wereldwijd wil uitnutten. Sorry voor de encryptie. Reizen van maandagavond tot ergens vrijdagmiddag is niet het vervelendste, minder prettig zijn de soms 2 weken of langer durende trips naar Amerika of Azie.quote:Op dinsdag 28 mei 2013 23:06 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ben je vrijgezel Buzz? Zo nee, is dat wat te doen zoveel van huis? Of is dat juist een verademing?
Schijnt wel gezellig hier te zijn, 'k loop meer dan 100 posts achter.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Compact zet je zo om naar dubbel, dus dat is ook geen reden om een dubbel te nemen.quote:
Zo'n compact vind ik op platte polder wegen dan weer niets. 34 is te klein en 50 te groot. Ik rij zelf met een triple omdat mijn fietsenmaker mij 6 jaar geleden mij precies het zelfde vertelde. Ik ben er de afgelopen jaren meerdere malen erg blij mee geweest, zowel in de Ardennen als in de echte bergen.
Nu heb ik er geen bal meer aan en zou liever een dubbel hebben.
Maar ik kan 't mis hebben...
Hoe groot is dat verschil tussen 30-27 en 34-28 dan? Je kon zo'n verhouding uitrekenen, maar weet niet meer of je nou voor door achter moest delen of andersom
Probleem met frames uit die tijd is dat je er ook hele ouderwertse remmen op moet zetten want waarschijnlijk is het gat van het remmannetje en de doorvoer door de vork te klein om daar wat moderners met een imbusmoertje op te zetten. Maar Champion Mondial als A-frame? Ik ken wel de AA-specials en de AB frames maar A type, nog nooit van gehoord, al zegt dat natuurlijk niets.quote:
Wat denken jullie, is dit leuk als projectje voor een mooie winterfiets?
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lr
En weet je zeker dat hier een 9/10 speed in past, of is dit nog die ouderwertse 125 mm maat. Dan sta je iedere keer te kloten om een wiel te wisselen wanneer je die achtervork een halve cm uit elkaar moet trekken. Ja, dat kon vroeger allemaal met staal. En originele decals zijn bij de ouderwertse FM specialisten in Brabant nog wel te krijgen, beetje illegaal maar dan toch maar.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Gewoon iedereen rijden zoals die wilt. Het is voor het plezier, en mij zal het echt niet uitmaken als iemand sneller is, op wat voor fiets dan ook.quote:
[..]
Opzich is een tijdritstuur/ opzetstuur toch wel mogelijk? Ik heb er ook één en vind het totaal geen probleem om die even uit te lenen, is zo in 5 minuten gepiept. Want een tijdirt zonder ligstuur is geen tijdrit
Met een compact kun je natuurlijk voor 4 tientjes ook een 39 binnenblad er bij nemen voor het vlakke. En dan hoef je dus ook geen langeslag derailleur die toch altijd maar krom gaat staan.quote:
Hoe groot is dat verschil tussen 30-27 en 34-28 dan? Je kon zo'n verhouding uitrekenen, maar weet niet meer of je nou voor door achter moest delen of andersom
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
