PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op maandag 24 juni 2013 16:19 schreef M712 het volgende:
Afgelopen vrijdag eerste les gehad, ging best goed vond ik zelf. Mocht gelijk al zelf sturen, schakelen, gas en remmen. Ook al een kleine hellingproef gehad en die ging ook goed.
Ik weet niet in hoeverre mijn rij instructeur mij heeft geholpen maar ik was tevreden.
Hij zei wel een paar keer dat ik een handeling goed deed, dus dat is wel prettig.
Ik moest alleen wel op mijn snelheid letten.
Aanstaande vrijdag heb ik mijn tweede les en ik ben heel erg benieuwd wat ik dan mag gaan doen
Mag iedereen denk ik?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Je eerste les haalt de instructeur een stuur aan een mechanische arm tevoorschijn uit het dashboardkastje. Dat weet iedereen toch?quote:
Terugschakelen heb ik niet eens expliciet geoefendquote:Op maandag 24 juni 2013 01:29 schreef LompeWorst het volgende:
Bij de hoeveelste les begonnen jullie met dingen als schakelen, terug schakelen, fileparkeren, draaien in drie keer steken en draaien door achteruit een andere weg in te gaan?
Ik hoor veel verschillende dingen hierover.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik heb om me heen gevraagd en er zijn zeker mensen die alleen maar mogen sturen bij hun eerste les.quote:
Ja, en gasgeven. Want de instructeur heeft geen gaspedaal bij zijn kant.quote:
[..]
Ik heb om me heen gevraagd en er zijn zeker mensen die alleen maar mogen sturen bij hun eerste les.
Ja oke.quote:
[..]
Ja, en gasgeven. Want de instructeur heeft geen gaspedaal bij zijn kant.
Die is natuurlijk bang dat z'n auto dan total loss is.quote:
[..]
Ach, mijn instructeur doet hetzelfde.
Ik ga A.S zaterdag pas achteruit rijden..
Merk wel dat hij erg lax is. Met bepaalde dingen dan.
Dan zegt ie " Zet hem hier maar even neer " " Oh nee wacht maar Braddie, dat doe ik zelf wel even "
Dan denk ik.. kerel, het is toch rijLES, laat mij het dan ook doen, want ik moet het léren..
Gevaarlijke shit, man.quote:
Hallon!
CBR theorieboek 2 dagen doorgenomen. 1 dag CBR oefenboek gebruikt om stuk of 9 examens te oefenen.quote:
[..]
Lijkt me erg onprettig. Hoe heb je je precies voorbereid als ik vragen mag?
Op zondag 20 mei 2012 01:05 schreef waaromniet1988 het volgende:
JAAAAAA EINDELIJK wint Chelsea de CL!!!!!
JAAAAAA EINDELIJK wint Chelsea de CL!!!!!
Ik had dus wel een gaspedaal.quote:
[..]
Ja, en gasgeven. Want de instructeur heeft geen gaspedaal bij zijn kant.
Bij een examen moest die er uit maar tijdens het lessen kan dat heel fijn zijn. In sommige situaties is gas geven beter dan remmen.
Maar gaspedaal of niet is een keuze van de instructeur/rijschool. Het is niet verplicht iig.
Ligt eraan met welke snelheid je de bocht neemt. En benzine of diesel maakt ook uit natuurlijk. Diesel zal inderdaad niet zo snel afslaan.quote:Op maandag 24 juni 2013 16:24 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Ja dat snap ik maar ik bedoel eigenlijk als je in een bocht zit zoals hij zei dan zit je meestal toch al in zn 2 of 3 dus dan hoef je eigenlijk niet te focussen dat die afslaat omdat dat bijna nooit voorkomt
Op zaterdag 5 januari 2013 00:14 schreef LompeHork het volgende:
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
De nieuwere benzineauto ook niet zo heel snel.quote:Op maandag 24 juni 2013 17:40 schreef Keukendrol het volgende:
[..]
Ligt eraan met welke snelheid je de bocht neemt. En benzine of diesel maakt ook uit natuurlijk. Diesel zal inderdaad niet zo snel afslaan.
Niet altijd serieus
Succes!quote:
Morgen ochtend afrijden voor de eerste keer, eens zien wat dat gaat worden
Ik mag volgende week dinsdagmiddag. Extra les is, ook als het aan m'n instructrice ligt, niet nodig
. Had eigenlijk ook wel liever morgen of zo gewild; ben er wel een beetje klaar mee nu, wil 'm gewoon hebben 
.
Get stoned
Bedankt, jij ookquote:
[..]
Succes!
Ik mag volgende week dinsdagmiddag. Extra les is, ook als het aan m'n instructrice ligt, niet nodig
Ik zie wel hoe het gaat, als ik hem niet haal mag ik waarschijnlijk weer ca 29km per dag gaan fietsen
Succes!quote:
Morgen ochtend afrijden voor de eerste keer, eens zien wat dat gaat worden
En gezaktquote:
Morgen ochtend afrijden voor de eerste keer, eens zien wat dat gaat worden
Opmerkingen waren m'n standaard aandachtspunten, dusja volgende keer beter hopelijk
Hoezo nam je niet wat extra lessen dan?quote:
[..]
En gezakt
Opmerkingen waren m'n standaard aandachtspunten, dusja volgende keer beter hopelijk
Liever wat extra lessen dan zakken toch
Nondeju, eindelijk geslaagd 
Weliswaar een faalangstexamen, maar dat doet er niet toe. Het is zeker aan te raden als je flink zenuwachtig bent. Nog nooit zo'n relaxed examen gehad.
Weliswaar een faalangstexamen, maar dat doet er niet toe. Het is zeker aan te raden als je flink zenuwachtig bent. Nog nooit zo'n relaxed examen gehad.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Omdat extra lessen weinig helpen daartegenquote:
[..]
Hoezo nam je niet wat extra lessen dan?
Liever wat extra lessen dan zakken toch
(zit al ruim boven het gemiddelde, maar das deels ook door andere dingen).Ben een denker, geen doener en daardoor gewoon vaak te laat. Op het moment zelf merk ik wel dat ik te laat ben, maarja daar heb ik weinig aan...
Gefeliciteerd.quote:Op dinsdag 25 juni 2013 15:47 schreef tomaat52 het volgende:
Nondeju, eindelijk geslaagd
Weliswaar een faalangstexamen, maar dat doet er niet toe. Het is zeker aan te raden als je flink zenuwachtig bent. Nog nooit zo'n relaxed examen gehad.
Gefeliciteerdquote:
Nondeju, eindelijk geslaagd
Weliswaar een faalangstexamen, maar dat doet er niet toe. Het is zeker aan te raden als je flink zenuwachtig bent. Nog nooit zo'n relaxed examen gehad.
quote:Op maandag 24 juni 2013 19:57 schreef themole het volgende:
[..]
De nieuwere benzineauto ook niet zo heel snel.
Dude...quote:
[..]
De nieuwere benzineauto ook niet zo heel snel.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Toch lijkt me dat iets waarbij rij-ervaring juist helpt. En die krijg je door veel te lessen.quote:
[..]
Omdat extra lessen weinig helpen daartegen
Ben een denker, geen doener en daardoor gewoon vaak te laat. Op het moment zelf merk ik wel dat ik te laat ben, maarja daar heb ik weinig aan...
Ik ben ook meer een denker, ik heb mijn laatste lessen voornamelijk gespendeerd aan tijdig beslissingen maken. Dat is een kwestie van oefenen. Dus als je nog een paar lessen neemt kom je er wel
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Grootste probleem is dat ik ook niet veel tijd en geld heb om veel te lessen(werk 40 uur in de week).quote:Op dinsdag 25 juni 2013 16:57 schreef Nagelschaartje het volgende:
[..]
Toch lijkt me dat iets waarbij rij-ervaring juist helpt. En die krijg je door veel te lessen.
Ik ben ook meer een denker, ik heb mijn laatste lessen voornamelijk gespendeerd aan tijdig beslissingen maken. Dat is een kwestie van oefenen. Dus als je nog een paar lessen neemt kom je er wel
Maar het komt vanzelf wel goed
Boeie, je hebt hem!quote:
Nondeju, eindelijk geslaagd
Weliswaar een faalangstexamen, maar dat doet er niet toe. Het is zeker aan te raden als je flink zenuwachtig bent. Nog nooit zo'n relaxed examen gehad.
Gefeliciteerd!
"Grappig", kging via google streetview de locatie opzoeken waar ik een "ingreep" had vanochtend.
Kort gezegd, zag er goed uit en ik wilde ervoor gaan(rechtsaf slaan) en ging kruispunt overkijken etc.
Toen ging verkeerslicht naar rechts ging op oranje, ik stond al bijna bij de stop streep en greep de examinator in... (stopstreep was verder van verkeerslicht ivm busbaan aan de rechterkant).
Kom ik dus het volgende tegen(als ie inzoomd, even uitzoomen).
Grappig dus, want ik had waarschijnlijk precies gestaan, waar die grijze auto stond.
Maar ik had nog paar andere dingen ook veel beter kunnen doen, dus lag niet alleen aan deze situatie
Kort gezegd, zag er goed uit en ik wilde ervoor gaan(rechtsaf slaan) en ging kruispunt overkijken etc.
Toen ging verkeerslicht naar rechts ging op oranje, ik stond al bijna bij de stop streep en greep de examinator in... (stopstreep was verder van verkeerslicht ivm busbaan aan de rechterkant).
Kom ik dus het volgende tegen(als ie inzoomd, even uitzoomen).
Grappig dus, want ik had waarschijnlijk precies gestaan, waar die grijze auto stond.
Maar ik had nog paar andere dingen ook veel beter kunnen doen, dus lag niet alleen aan deze situatie
Toch wel een lastig kruispunt. Ik zou precies hetzelfde als jij gedaan hebben.quote:
"Grappig", kging via google streetview de locatie opzoeken waar ik een "ingreep" had vanochtend.
Kort gezegd, zag er goed uit en ik wilde ervoor gaan(rechtsaf slaan) en ging kruispunt overkijken etc.
Toen ging verkeerslicht naar rechts ging op oranje, ik stond al bijna bij de stop streep en greep de examinator in... (stopstreep was verder van verkeerslicht ivm busbaan aan de rechterkant).
Kom ik dus het volgende tegen(als ie inzoomd, even uitzoomen).
Grappig dus, want ik had waarschijnlijk precies gestaan, waar die grijze auto stond.
Maar ik had nog paar andere dingen ook veel beter kunnen doen, dus lag niet alleen aan deze situatie
Die grijze auto staat wel slecht. Als die nog iets meer naar links stond zou de bus er ook gewoon nog langs kunnen.
quote:
[..]
Toch wel een lastig kruispunt. Ik zou precies hetzelfde als jij gedaan hebben.
Die grijze auto staat wel slecht. Als die nog iets meer naar links stond zou de bus er ook gewoon nog langs kunnen.
Das een 2e punt ja, maar uiteraard is die foto van eerderquote:
[..]
Toch wel een lastig kruispunt. Ik zou precies hetzelfde als jij gedaan hebben.
Die grijze auto staat wel slecht. Als die nog iets meer naar links stond zou de bus er ook gewoon nog langs kunnen.
(gewoon ook puur toeval dat er een leswagen staat, ik rij in een rode namelijk)
Gefeliciteerd!quote:
Nondeju, eindelijk geslaagd
Weliswaar een faalangstexamen, maar dat doet er niet toe. Het is zeker aan te raden als je flink zenuwachtig bent. Nog nooit zo'n relaxed examen gehad.
Daar had ik in het begin ook heel veel last van, denken en dan te laat zijnquote:
[..]
Omdat extra lessen weinig helpen daartegen
Ben een denker, geen doener en daardoor gewoon vaak te laat. Op het moment zelf merk ik wel dat ik te laat ben, maarja daar heb ik weinig aan...
. Veel doen/rijden, helpt je wel beslissingen nemen.
Zodadelijk weer eens les. Vorige keer ging niet echt goed. Gingen fileparkeren paar keer oefenen. Elke keer doe ik voor m'n gevoel hetzelfde en elke keer pakte het anders uit Ik mag hopen dat ik die niet op examen hoef te doen, lijkt wel een lucky shot.
Ook bij dingen als "achteruit inparkeren", krijg ik eigenlijk opdracht van "2 vakjes ervoor en dan insturen".. Dus ongeacht of er wel of niet een auto staat. Toch heb ik altijd het idee dat ik een auto ga ketsen, wat overigens nooit gebeurt maargoed. Zelf zou ik het logisch vinden dat je bij parkeren altijd let op de auto's die er staan niet op hoeveel vakjes je er voor of achter gaat insturen.
Ook invoegen op bijv. snelweg is echt lucky shot voor mij
hopen dat net moment dat je beneden komt er een gaatje is. Kan niet bepaald inschatten qua snelheden hoe hard je wel of niet moet rijden om van een grote (100m+) afstand al te kunnen zien tussen welke auto's je gaat invoegen.
Ja, er moet nog heel wat gebeuren
Ik mag hopen dat ik die niet op examen hoef te doen, lijkt wel een lucky shot.Ook bij dingen als "achteruit inparkeren", krijg ik eigenlijk opdracht van "2 vakjes ervoor en dan insturen".. Dus ongeacht of er wel of niet een auto staat. Toch heb ik altijd het idee dat ik een auto ga ketsen, wat overigens nooit gebeurt maargoed. Zelf zou ik het logisch vinden dat je bij parkeren altijd let op de auto's die er staan niet op hoeveel vakjes je er voor of achter gaat insturen.
Ook invoegen op bijv. snelweg is echt lucky shot voor mij
hopen dat net moment dat je beneden komt er een gaatje is. Kan niet bepaald inschatten qua snelheden hoe hard je wel of niet moet rijden om van een grote (100m+) afstand al te kunnen zien tussen welke auto's je gaat invoegen.Ja, er moet nog heel wat gebeuren
Dat parkeren is niet zo'n punt. Ze willen dat je 't veilig doet; dus goed kijken etc. Of je nu één of twee pogingen nodig hebt, dat maakt niet zo veel uit; met meer ervaring zal het makkelijker gaan.quote:
Zodadelijk weer eens les. Vorige keer ging niet echt goed. Gingen fileparkeren paar keer oefenen. Elke keer doe ik voor m'n gevoel hetzelfde en elke keer pakte het anders uit
Ook bij dingen als "achteruit inparkeren", krijg ik eigenlijk opdracht van "2 vakjes ervoor en dan insturen".. Dus ongeacht of er wel of niet een auto staat. Toch heb ik altijd het idee dat ik een auto ga ketsen, wat overigens nooit gebeurt maargoed. Zelf zou ik het logisch vinden dat je bij parkeren altijd let op de auto's die er staan niet op hoeveel vakjes je er voor of achter gaat insturen.
Ook invoegen op bijv. snelweg is echt lucky shot voor mij
Ja, er moet nog heel wat gebeuren
Bij invoegen proberen vlug snelheid te maken en in ieder geval bij het oprijden van de invoegstrook (bijna) net zo hard te rijden als de rest. Bij het oprijden van de oprit al proberen te kijken hoe druk het is, en of er gaatjes zijn. Is wel een kwestie van ervaring van vooral het inschatten van inderdaad de snelheden. Geluk speelt ook wel een rol; meestal gaat men als het mogelijk is wel een baan naar links als er iemand invoegt. Kun je zelf ook doen als er iemand anders invoegt, krijg je meteen pluspunten tijdens het lessen/afrijden
.
Get stoned
Weer terug. Heb het idd gemerkt. Qua invoegen moet ik idd nog geluk hebben dat ik niet net op de juiste snelheid naast een ander met diezelfde snelheid kom te liggen.. dan kan het wel eens geklooi worden. Helemaal als er vlak achter je ook nog iemand rijdt dus m.a.w. ben je een beetje opgesloten.
Ook moet ik even in de gaten houden dat ik de koppeling niet te snel laat opkomen. Dit doe ik eigenlijk nog in maar één situatie namelijk als ik een voorrangsweg op moet waar bijv. de auto's op die weg 60 mogen. Op één of andere manier probeer ik dan alle handelingen 2x zo snel te doen omdat ik die weg op wil en meteen hard gaan (om te voorkomen dat de volgende achterop mij zit). Maar de koppeling ook 2x zo snel op laten komen is niet zo'n goed idee
Merk overigens ook dat rij instructeurs je met heel ander gevoel achter laten. Ik heb er bij mijn school al stuk of 4/5 gehad, er zijn goede redenen om verschillende instructeurs te hebben. In principe heb ik 1 vaste en een aantal wisselende. Echter heb je er tussen zitten die positieve punten ook benadrukken, maar ook die alléén negatieve punten, sommige lullen je de oren van de kop af anderen zeggen niks. Kan me heel erg goed voorstellen dat als je bij één instructeur zit rijlessen heel klote kan zijn.
Ook moet ik even in de gaten houden dat ik de koppeling niet te snel laat opkomen. Dit doe ik eigenlijk nog in maar één situatie namelijk als ik een voorrangsweg op moet waar bijv. de auto's op die weg 60 mogen. Op één of andere manier probeer ik dan alle handelingen 2x zo snel te doen omdat ik die weg op wil en meteen hard gaan (om te voorkomen dat de volgende achterop mij zit). Maar de koppeling ook 2x zo snel op laten komen is niet zo'n goed idee
Merk overigens ook dat rij instructeurs je met heel ander gevoel achter laten. Ik heb er bij mijn school al stuk of 4/5 gehad, er zijn goede redenen om verschillende instructeurs te hebben. In principe heb ik 1 vaste en een aantal wisselende. Echter heb je er tussen zitten die positieve punten ook benadrukken, maar ook die alléén negatieve punten, sommige lullen je de oren van de kop af anderen zeggen niks. Kan me heel erg goed voorstellen dat als je bij één instructeur zit rijlessen heel klote kan zijn.
Ik had ook verschillende en vond het ook prettig om de dingen op verschillende manieren uitgelegd te krijgen. Dat hielp ook.quote:
Weer terug. Heb het idd gemerkt. Qua invoegen moet ik idd nog geluk hebben dat ik niet net op de juiste snelheid naast een ander met diezelfde snelheid kom te liggen.. dan kan het wel eens geklooi worden. Helemaal als er vlak achter je ook nog iemand rijdt dus m.a.w. ben je een beetje opgesloten.
Ook moet ik even in de gaten houden dat ik de koppeling niet te snel laat opkomen. Dit doe ik eigenlijk nog in maar één situatie namelijk als ik een voorrangsweg op moet waar bijv. de auto's op die weg 60 mogen. Op één of andere manier probeer ik dan alle handelingen 2x zo snel te doen omdat ik die weg op wil en meteen hard gaan (om te voorkomen dat de volgende achterop mij zit). Maar de koppeling ook 2x zo snel op laten komen is niet zo'n goed idee
Merk overigens ook dat rij instructeurs je met heel ander gevoel achter laten. Ik heb er bij mijn school al stuk of 4/5 gehad, er zijn goede redenen om verschillende instructeurs te hebben. In principe heb ik 1 vaste en een aantal wisselende. Echter heb je er tussen zitten die positieve punten ook benadrukken, maar ook die alléén negatieve punten, sommige lullen je de oren van de kop af anderen zeggen niks. Kan me heel erg goed voorstellen dat als je bij één instructeur zit rijlessen heel klote kan zijn.
Enige wat ik wel vervelend vind is dat ze soms toch net iets anders hebben.. waardoor je het bij de ander opeens verkeerd doet. Mijn ene instructeur zegt: Als je rotonde nadert tussen 1 en 2 houden (wat ik het fijnste vind) en op laatste moment bepalen. De ander zegt: sowieso naar 2 gaan op tijd.. en eventueel als je moet stoppen weer naar 1, maar zolang dit niet hoeft in 2.
De een zegt uitritconstructie drempel in 2 nemen met beetje koppeling, ander zegt terugschakelen naar de 1.
Etcetera.
De een zegt uitritconstructie drempel in 2 nemen met beetje koppeling, ander zegt terugschakelen naar de 1.
Etcetera.
Bij mij is de standaardregel naar z'n twee bij een rotonde of scherpe bocht. Afhankelijk van de situatie (als je moet stoppen) ga ik ook wel eens direct naar 1. Voordeel van in z'n twee aankomen is dat als je niet helemaal hoeft te stoppen en dus nog langzaam door rolt, je ook wel in z'n twee door kan. Hoef je ook niet meer eventueel naar z'n twee te schakelen als je aan het draaien bent.
Hier hebben ze vaak van die hele hoge drempels bij uitritten, dus als het kan rem ik dan liever wel voldoende af en ga ik er in z'n 1 overheen; die kun je het beste echt stapvoets nemen. De wat lagere kun je wel nemen als de auto nog vooruit rolt, dus dan kom je ook wel weer weg in z'n 2.
Hier hebben ze vaak van die hele hoge drempels bij uitritten, dus als het kan rem ik dan liever wel voldoende af en ga ik er in z'n 1 overheen; die kun je het beste echt stapvoets nemen. De wat lagere kun je wel nemen als de auto nog vooruit rolt, dus dan kom je ook wel weer weg in z'n 2.
Get stoned
Nou fijn omdat te lezen. Toch nog iemand die niet stijf van de spanning staat voor hij een examen ingaat en vervolgens het verknalt.quote:
Nondeju, eindelijk geslaagd
Weliswaar een faalangstexamen, maar dat doet er niet toe. Het is zeker aan te raden als je flink zenuwachtig bent. Nog nooit zo'n relaxed examen gehad.
Ga van je vrijheid genieten (welke auto heb je om lange ritten te maken?) en maak de wegen onveilig.
Thanks iedereenquote:
fijn omdat te lezen. Toch nog iemand die niet stijf van de spanning staat voor hij een examen ingaat en vervolgens het verknalt.
Ga van je vrijheid genieten (welke auto heb je om lange ritten te maken?) en maak de w
En succes voor de mensen die binnenkort aan de beurt zijn! 
Oh, dat ga ik zeker doen. Nou, tis niet zo heel bijzonder. H200 en een Kangoo
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Nadat je zakt kan je dat gelijk doen bij de baliequote:
Zal de herkansing vast inplannen
Sorry
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Mijn inparkeren ging met sprongen vooruit toen ik bij mezelf ging denken "als ik verkeerd ga, grijpt hij wel in". Dus niet twijfelen en gewoon gaan op de manier die hij uitgelegd had. En ineens kon ik het allemaal. Bij mijn ttt zei de examinator dat ik perfect ingeparkeerd had ("en dat voor een vrouw" zei hij er nog achteraanquote:
Zodadelijk weer eens les. Vorige keer ging niet echt goed. Gingen fileparkeren paar keer oefenen. Elke keer doe ik voor m'n gevoel hetzelfde en elke keer pakte het anders uit
Ook bij dingen als "achteruit inparkeren", krijg ik eigenlijk opdracht van "2 vakjes ervoor en dan insturen".. Dus ongeacht of er wel of niet een auto staat. Toch heb ik altijd het idee dat ik een auto ga ketsen, wat overigens nooit gebeurt maargoed. Zelf zou ik het logisch vinden dat je bij parkeren altijd let op de auto's die er staan niet op hoeveel vakjes je er voor of achter gaat insturen.
Ook invoegen op bijv. snelweg is echt lucky shot voor mij
Ja, er moet nog heel wat gebeuren
). Toen ik eenmaal m'n rijbewijs had kwam ik wel even in de problemen omdat er dus niemand meer was om in te grijpen en daar werd ik weer ouderwets nerveus van
.Toen ben ik met een vriendin rondjes gaan rijden en veel gaan inparkeren. Zij heeft me beter geleerd hoe ik m'n spiegels beter kan gebruiken. Tegenwoordig heb ik de auto altijd schuin staan als ik een vak in moet, dat is veel makkelijker. Maar tijdens het examen mag het niet omdat je op die manier meer verkeer kan hinderen.
Ik zou wel zorgen dat je iets meer gevoel van controle hebt voor je het examen in gaat. Veel oefenen dus.
De snelweg opgaan zou ook geen lucky shot moeten zijn, een gaatje moet altijd te vinden zijn.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Thanksquote:
[..]
Mijn inparkeren ging met sprongen vooruit toen ik bij mezelf ging denken "als ik verkeerd ga, grijpt hij wel in". Dus niet twijfelen en gewoon gaan op de manier die hij uitgelegd had. En ineens kon ik het allemaal. Bij mijn ttt zei de examinator dat ik perfect ingeparkeerd had ("en dat voor een vrouw" zei hij er nog achteraan
Ik denk dat ik dat ook gewoon ga doen. Pech voor de auto's die er al staan maar dan moet hij idd maar ingrijpen.Straks weer les. Eerst had ik er 2 per week met steeds 2/3 dagen ertussen. Deze week en vorige week 2 gehad dag na elkaar. Ik weet niet wat ik fijner vind. Dit is ook wel handig kan je meteen toepassen wat je de dag ervoor verkeerd hebt gedaan.. alleen moet je wel wat langer wachten op de volgende les.
Vandaag eindelijk weer gelest na 3 weken en het ging super
En ik ga waarschijnlijk aanstaande zaterdag voor een auto kijken!
En ik ga waarschijnlijk aanstaande zaterdag voor een auto kijken!
Leuk!quote:
Vandaag eindelijk weer gelest na 3 weken en het ging super
En ik ga waarschijnlijk aanstaande zaterdag voor een auto kijken!
Wat voor auto als ik vragen mag?
Fileparkeren ging tijdens de lessen eigenlijk altijd goed, maar tijdens m'n rijexamen ben ik dus dwars over de stoep beland. . Omdat ik desondanks wel kon vertellen wat ik verkeerd had gedaan, werd er geen enkel probleem van gemaakt en ben ik gewoon in één keer geslaagd.
Sindsdien nooit weer gefileparkeerd, overigens..
. Omdat ik desondanks wel kon vertellen wat ik verkeerd had gedaan, werd er geen enkel probleem van gemaakt en ben ik gewoon in één keer geslaagd. Sindsdien nooit weer gefileparkeerd, overigens.
.
Still a little bit of your face I haven't kissed.
Een Mini Cooper! Een oudequote:
[..]
Leuk!
Wat voor auto als ik vragen mag?
Ik zou die medewerker TEC20.68 eens even aan z'n jasje trekken dat gaat zomaar niet! 
[ Bericht 0% gewijzigd door BlueMage op 27-06-2013 22:14:00 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door BlueMage op 27-06-2013 22:14:00 ]
Hallon!
Er moet ergens een grens zijn natuurlijk.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Nou ja, is ook zo. Is jammer maar ik had maar veertig min. totaal geleerd en ging toch al uit van een herkansing, dus dit valt mij nog goed mee.quote:
Er moet ergens een grens zijn natuurlijk.
Jammer maar het zij zo.
Geen idee eigenlijk, in Juli zitten meerdere mogelijkheden maar dan kan ik geen vrij krijgen. Denk Augustus weer een poging wagen.quote:
Lees dat boek gewoon een keertje door. Zonde om steeds geld weg te gooien imo (overigens zelf ook twee keer gezakt voor theorie met een fout te veel omdat ik te lui was om te leren )
)
Zelf wel de eerste keer geslaagd.. maar ik heb dat boekje echt een stuk of 10x door moeten nemen. Onduidelijkheden heb ik dan ook gegoogeld.quote:
Lees dat boek gewoon een keertje door. Zonde om steeds geld weg te gooien imo (overigens zelf ook twee keer gezakt voor theorie met een fout te veel omdat ik te lui was om te leren
Theorie is gewoon enorm kut.. de lastige situaties ben ik zelf amper tegen gekomen. De gevaarherkenning is totale bullshit, was makkelijker op het echte theorie-examen trouwens. Op oefenexamens zakte ik daar telkens voor, op het echte examen 2 fouten :/
Voor mensen die nog moeten beginnen met rijlessen, haal je theorie eerst. Zoveel last van je schouders af.
[ Bericht 4% gewijzigd door -Erick- op 28-06-2013 03:03:59 ]
Dit.quote:
Voor mensen die nog moeten beginnen met rijlessen, haal je theorie eerst. Zoveel last van je schouders af.
Als ik het zo had gedaan had ik 'm veel eerder gehad.. Leuke is ook dat een paar vrienden van me bezig zijn met lessen en ik loop er steeds op te hameren dat ze dat theorie ff binnen moeten slepen, maar ze vertikken het. Ondanks dat ze zo onderhand toch wel moeten snappen dat het echt het beste is.
Voor een beetje te hard rijden is nog nooit iemand gezakt. En nee, je mag niet met 60 door een zone 30!quote:Op vrijdag 17 mei 2013 18:21 schreef TwenteFC het volgende:
[..]
Lag er bij mij ook aan dat ik gewoon met het verkeer mee reed, de auto's voor en achter mij reden net zo goed 80.quote:
[..]
Voor een beetje te hard rijden is nog nooit iemand gezakt. En nee, je mag niet met 60 door een zone 30!
En ze hebben inderdaad liever dat je een beetje door rijdt dan dat je overal waar je 30/60/80 mag 25/55/75 gaat rijden.
Ik moet weer bijna examen doen, voor de 4e keer 
ik heb nu van de huisarts Propanolol gekregen, dit neemt de spanning af. Nou, hopelijk werkt het want ik ben er helemaal klaar mee
ik heb nu van de huisarts Propanolol gekregen, dit neemt de spanning af. Nou, hopelijk werkt het want ik ben er helemaal klaar mee
Gewoon normaal doen ja.
Succes!quote:Op vrijdag 28 juni 2013 12:08 schreef Mrs.Salvatore het volgende:
Ik moet weer bijna examen doen, voor de 4e keer
Thnx, gonna need itquote:
maandag nog een les en dan is het weer het moment van de waarheid ergens next week 
Gewoon normaal doen ja.
Komt vast goed!quote:
[..]
Thnx, gonna need it
Gewoon relax blijvenquote:Op vrijdag 28 juni 2013 13:45 schreef Mrs.Salvatore het volgende:
[..]
Dat zei men de eerste 3 keren ook
en je instructeur heeft vertrouwen in je toch?
Ja dat wel... ik vind het gewoon zo eng! Terwijl ik normaal echt nooit last heb van zenuwen of onzekerheid. Maar zodra er zo'n flapdrol van een examinator naast me komt zitten ben ik opeens heel klein. Slaat nergens op! Vandaar de Propranolol..quote:
[..]
Gewoon relax blijven
Gewoon normaal doen ja.
Misschien beetje praten met de examinator, geeft een meer ontspannen sfeer. Je moet 'm niet zijn als de 'vijand' ofzo.quote:
[..]
Ja dat wel... ik vind het gewoon zo eng! Terwijl ik normaal echt nooit last heb van zenuwen of onzekerheid. Maar zodra er zo'n flapdrol van een examinator naast me komt zitten ben ik opeens heel klein. Slaat nergens op! Vandaar de Propranolol..
Vanochtend 2de rijles gehad. Ging wel redelijk. Vandaag leerde ik hoe ik de bochten moest nemen. Instructeur zei in het begin dat er geen caravan achter zat haha. Later ging het wel wat soepeler, gelukkig! Verder moest ik nog steeds op mijn snelheid letten. Maar ik ben wel tevreden.
Snelheid als in te hard of te zacht?quote:
Vanochtend 2de rijles gehad. Ging wel redelijk. Vandaag leerde ik hoe ik de bochten moest nemen. Instructeur zei in het begin dat er geen caravan achter zat haha. Later ging het wel wat soepeler, gelukkig! Verder moest ik nog steeds op mijn snelheid letten. Maar ik ben wel tevreden.
