PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je kijkt hoeveel leedvermaak je er voor terug krijgt, mag het wel wat kostenquote:
The more debt, the better
Dat is ook weer waar...quote:Op zondag 12 mei 2013 13:21 schreef flyguy het volgende:
Als je kijkt hoeveel leedvermaak je er voor terug krijgt, mag het wel wat kosten
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is op zich een prima idee. Maar het kan wat minder arrogant. En dat van die 1.5 Miljoen op basis van een tekeningetje kom op zeg. Als je die contacten hebt heb je op FOK! niks te zoeken
Hier moet ik gepost hebben
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Is TS al bezig meet het in elkaar knutselen van iets tastbaars ? Een schaalmodelletje van karton ofzo ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hoe heet ook alweer dat deense supercar merk?
Edit: oh ja zenvo. Ook door 2 man gebouwd. 1 was wel al actief in autoindustrie.
[ Bericht 48% gewijzigd door the85mc op 13-05-2013 08:32:28 ]
Edit: oh ja zenvo. Ook door 2 man gebouwd. 1 was wel al actief in autoindustrie.
[ Bericht 48% gewijzigd door the85mc op 13-05-2013 08:32:28 ]
Als werken met supercars je droom is, waarom doe je dan niet gewoon je stinkende best om een baan te krijgen bij een gevestigde autobouwer? Doe je meteen wat ervaring op, begin je dan 15 jaar later je eigen spin-off. Je hebt tijd zat, dit is je enige levensdoel.
steck bratwurst in dein sauerkraut :)
Ook Klaas Zwart was slim genoeg om geen eigen motor te gaan ontwikkelen maar om een BMW in een eigen carosserie en chassis te lepelen.quote:Op vrijdag 10 mei 2013 21:30 schreef vosss het volgende:
Jongens doe eens niet zo negatief! Misschien is TS wel de nieuwe Klaas Zwart en heeft hij straks een eigen sportwagen a la Ascari met bijbehorend race resort
"Once you know what the question actually is, you'll know what the answer means."
Klaas Zwart was toch van Spijker/Spyker ? Zo ja: dan lepelde hij er volgens mij Audi-motoren in.
Maar ik adviseer TS eerst eens zelf wat 'om te klooien'.
Maar ik adviseer TS eerst eens zelf wat 'om te klooien'.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ascari.quote:
Klaas Zwart was toch van Spijker/Spyker ? Zo ja: dan lepelde hij er volgens mij Audi-motoren in.
Maar ik adviseer TS eerst eens zelf wat 'om te klooien'.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Er zijn al zoveel ondernemers die dit will doen of gedaan hebben 
Het kost een enorm stuk geld en tijd, je bereikt er niets mee en mensen zijn na een dag of 2 jouw supercar alweer vergeten.
En ik wil jouw schetsen wel eens zien.
Het kost een enorm stuk geld en tijd, je bereikt er niets mee en mensen zijn na een dag of 2 jouw supercar alweer vergeten.
En ik wil jouw schetsen wel eens zien.
Dat is nog lastiger dan een supersportauto...quote:
superzuinige auto maken. keiharde profit!
de tijden niet aanvoelen
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
true. maar ja hij wil de motor toch al zelf ontwikkelen, dan is dit een veel interessantere marktquote:Op maandag 13 mei 2013 19:38 schreef DS4 het volgende:
[..]
Dat is nog lastiger dan een supersportauto...
Nou nog een investeerder die op basis van een schets 1,5 miljard op tafel legt en TS kan aan de slag.quote:
true. maar ja hij wil de motor toch al zelf ontwikkelen, dan is dit een veel interessantere markt
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
moet lukken toch. misschien kun jij er een leuk bedrag insteken? even je speelgoed verkopen en dan flink inkopenquote:
[..]
Nou nog een investeerder die op basis van een schets 1,5 miljard op tafel legt en TS kan aan de slag.
Ach, TS heeft mijn geld niet nodig als hij investeerders kent die zo makkelijk 7 cijfers weggeven... Dat moet hij vooral koesteren.
Misschien kan hij en passant ook nog een paar hotels op mars zetten. Daar heeft hij vast ook zo een mooie tekening van gemaakt.
Misschien kan hij en passant ook nog een paar hotels op mars zetten. Daar heeft hij vast ook zo een mooie tekening van gemaakt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:
Misschien kan hij en passant ook nog een paar hotels op mars zetten. Daar heeft hij vast ook zo een mooie tekening van gemaakt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je hebt dus achter je PC een geluidje gemaakt en wilt nu iemand een motor laten maken met hetzelfde geluid? Vertel eens, hoeveel honderd miljoen heb je klaarliggen voor je plannetje...quote:Op vrijdag 10 mei 2013 21:06 schreef RegoWire het volgende:
Een groep engineers, meer specifieker ik zoek mensen die in staat zijn om een motor te ontwikkelen
Ook heb ik zelf een paar digitaal motorgeluiden ontworpen en ik wil dat jullie als engineers de motor naar mijn wens kunnen ontwikkelen.
Oeps ik zie nu dat ik een oud fantasietrolltopic gekickt heb...
censuur :O
Voor 1,5mil ontwerp/ontwikkel/bouw je geen auto nee, zeker niet al moeten de meeste onderdelen ook nog uniek zijn.quote:
Kom maar minstens met het honderdvoudige van die 1,5 miljoen dan.
Voor wat het waard is: Mocht de TS nu het echt over een bijzondere superauto hebben, onderstaand model is al reeds gemaakt door iemand met dezelfde gedachte.
Nog zo'n lalaverhaal.
http://www.autoweek.nl/ni(...)e-xtr-naar-sema-2013
Zoveel pk ditdat.. Actieve aerodynamica. Jaja. Kom nou eerst maar eens met iets fysieks in plaats van nog meer tekeningen. In een tekening kun je niet rijden..
http://www.autoweek.nl/ni(...)e-xtr-naar-sema-2013
Zoveel pk ditdat.. Actieve aerodynamica. Jaja. Kom nou eerst maar eens met iets fysieks in plaats van nog meer tekeningen. In een tekening kun je niet rijden..
Wel ...
ik heb wel een inkomen, jaren actief in auto zaken en geef toe dat ik er ook wel eens mee gespeeld heb. Niet om een super wagen te bouwen maar om "een vervoermiddel" te bouwen dat ECHT vernieuwend is, op een beperkt budget. Nu op zich was het mijne zelfs financieel allemaal haalbaar. Lang aan gerekend, veel opzoekingen gedaan, kleinschalige tests met aantal dingen gedaaan maar op een gegeven moment gewoon met andere dingen bezig geweest :-) dus nog niets van gekomen.
Mijn concept was ongeveer dit
- soort buizen frame
- polyester bodywork
- 2 zitter 2 achter mekaar of 2 langs mekaar maar meer kans op het eerste
- licht gewicht
- lage topsnelheid, eenvoudige onderdelen
- basis A naar B vervoer zonder verder comfort (geen verwarming en toestanden, geen electrische snufjes)
- aandrijving seriele hybride (Stroomgenerator 220 volt 15000 watt - frequentieregelaar en 2 onafhankelijke AC motoren van een 5000 watt op de achteras) dan hou je nog 5000 watt over om pieken op te vangen en andere dingen als lichten, toeter, etc
- max 600 kg
meer iets wat je kan vergelijken met een twizzy van renault maar dan zonder de pijnlijke problematiek van de beperkte range. De twizzy heeft ook weinig tot geen comfort, basis onderdelen, crashtest ... nja :-) en is ... relatief betaalbaar (minder dan 10.000 euro)
Je hebt het voordeel dat het aanzien wordt als Quadromobiel waardoor je stukken minder gezeik hebt met europese keuringen en toestanden. Uiteindelijk moet je bouwsel gewoon voldoen aan de eisen waar de gemiddelde Chinese Quad aan voldoet ... dat moet volgens mij best haalbaar zijn.
[ Bericht 54% gewijzigd door HaerdenC op 30-05-2013 17:07:37 ]
ik heb wel een inkomen, jaren actief in auto zaken en geef toe dat ik er ook wel eens mee gespeeld heb. Niet om een super wagen te bouwen maar om "een vervoermiddel" te bouwen dat ECHT vernieuwend is, op een beperkt budget. Nu op zich was het mijne zelfs financieel allemaal haalbaar. Lang aan gerekend, veel opzoekingen gedaan, kleinschalige tests met aantal dingen gedaaan maar op een gegeven moment gewoon met andere dingen bezig geweest :-) dus nog niets van gekomen.
Mijn concept was ongeveer dit
- soort buizen frame
- polyester bodywork
- 2 zitter 2 achter mekaar of 2 langs mekaar maar meer kans op het eerste
- licht gewicht
- lage topsnelheid, eenvoudige onderdelen
- basis A naar B vervoer zonder verder comfort (geen verwarming en toestanden, geen electrische snufjes)
- aandrijving seriele hybride (Stroomgenerator 220 volt 15000 watt - frequentieregelaar en 2 onafhankelijke AC motoren van een 5000 watt op de achteras) dan hou je nog 5000 watt over om pieken op te vangen en andere dingen als lichten, toeter, etc
- max 600 kg
meer iets wat je kan vergelijken met een twizzy van renault maar dan zonder de pijnlijke problematiek van de beperkte range. De twizzy heeft ook weinig tot geen comfort, basis onderdelen, crashtest ... nja :-) en is ... relatief betaalbaar (minder dan 10.000 euro)
Je hebt het voordeel dat het aanzien wordt als Quadromobiel waardoor je stukken minder gezeik hebt met europese keuringen en toestanden. Uiteindelijk moet je bouwsel gewoon voldoen aan de eisen waar de gemiddelde Chinese Quad aan voldoet ... dat moet volgens mij best haalbaar zijn.
[ Bericht 54% gewijzigd door HaerdenC op 30-05-2013 17:07:37 ]
Minds are like parachutes, they work best when open!
TS, er banjert op Fok! sinds kort een uiterst begaafd, beginnend, belegger rond die, als alles goed gaat (en waarom zou dat niet zo zijn 
)binnen de korste keren schathemelrijk is.
Het zou me niets verbazen als jullie goed bij elkaar zouden passen en met zijn pasverdiende geld een meer dan succesvolle race-stal zouden kunnen beginnen
)binnen de korste keren schathemelrijk is.Het zou me niets verbazen als jullie goed bij elkaar zouden passen en met zijn pasverdiende geld een meer dan succesvolle race-stal zouden kunnen beginnen
'Lopen is geen sport maar een manier van reizen'
'Als ik loop voel ik me beroerd, maar als ik niet loop nog beroerder'
'Once you discover the rewards of pain, you want more pain'
'Als ik loop voel ik me beroerd, maar als ik niet loop nog beroerder'
'Once you discover the rewards of pain, you want more pain'
Ga eens met de jongens van http://www.technocars.nl/ praten, volgens mij kunnen die je wel (uit je droom) helpen 
|
|
