TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Hebben jullie goede aanraders wat betreft goedkope overnachtingen in de grote steden van Japan (hostels, ryokan, guesthouses etc.)? Graag plekken in het centrum, lekker centraal.
K's House in Kyoto en Hiroshima...Capsule hotels in Osaka en Tokyo... Is allemaal wel te vinden op loopafstand van het (grootste) treinstation voor ¤20 - ¤25 per nacht en bevielen mij prima 
Even op zoek naar wat informatie over baggage.
Ik was van plan een reistas (duffle bag) met wieltjes mee te nemen van ongeveer 90liter inhoud. En dan nog een rugtas voor tijdens het rondwandelen overdag.
Na wat rond te googlen over baggage zag ik dat veel mensen aanraden om zo licht mogelijk te reizen.
Ik denk er nu over om een stuk minder mee te nemen en gewoon mijn sporttas te gebruiken ipv. die tas met wieltjes.
Wat waren jullie ervaringen m.b.t. baggage? Is het goed te doen met een echte reistas?
Ik was van plan een reistas (duffle bag) met wieltjes mee te nemen van ongeveer 90liter inhoud. En dan nog een rugtas voor tijdens het rondwandelen overdag.
Na wat rond te googlen over baggage zag ik dat veel mensen aanraden om zo licht mogelijk te reizen.
Ik denk er nu over om een stuk minder mee te nemen en gewoon mijn sporttas te gebruiken ipv. die tas met wieltjes.
Wat waren jullie ervaringen m.b.t. baggage? Is het goed te doen met een echte reistas?
In Tokyo zou ik zeker deze nemen: Ochanomizu Hotel Shoryukanquote:Op zondag 19 mei 2013 12:08 schreef Gladif het volgende:
Hebben jullie goede aanraders wat betreft goedkope overnachtingen in de grote steden van Japan (hostels, ryokan, guesthouses etc.)? Graag plekken in het centrum, lekker centraal.
Ontbijt zit erbij, super aardige mensen daar (ze zwaaien je zelfs uit als je uitcheckt), wel beetje kleine kamers. Maar echt een top hotel, zeker een aanrader.
Dat hangt er van af hoeveel je reist, denk ik. Wij overnachten op 5 plaatsen en reizen zo klein mogelijk. Dat wil zeggen twee redelijk koffers, waarvan we de een zo lang mogelijk in de ander vervoeren. We hebben dan dus demogelijkheid om veel mee naar huis te nemen, maar hoeven het grootste deel slechts met 1 koffer te sjouwen. Ik vind overigens het sjouwen met een tas vele malen zwaarder dan een koffer op 4 wielen.quote:
Even op zoek naar wat informatie over baggage.
Ik was van plan een reistas (duffle bag) met wieltjes mee te nemen van ongeveer 90liter inhoud. En dan nog een rugtas voor tijdens het rondwandelen overdag.
Na wat rond te googlen over baggage zag ik dat veel mensen aanraden om zo licht mogelijk te reizen.
Ik denk er nu over om een stuk minder mee te nemen en gewoon mijn sporttas te gebruiken ipv. die tas met wieltjes.
Wat waren jullie ervaringen m.b.t. baggage? Is het goed te doen met een echte reistas?
tsja, je zit niet midden in de rimboe. het enige waar je rekening moet houden is dat niet alle trappen voorzien zijn van roltrappen. Dan moet je ff sjouwenquote:
Even op zoek naar wat informatie over baggage.
Ik was van plan een reistas (duffle bag) met wieltjes mee te nemen van ongeveer 90liter inhoud. En dan nog een rugtas voor tijdens het rondwandelen overdag.
Na wat rond te googlen over baggage zag ik dat veel mensen aanraden om zo licht mogelijk te reizen.
Ik denk er nu over om een stuk minder mee te nemen en gewoon mijn sporttas te gebruiken ipv. die tas met wieltjes.
Wat waren jullie ervaringen m.b.t. baggage? Is het goed te doen met een echte reistas?
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Ik heb niet echt een travel backpack, dus dan toch maar slepen met die tas.
Zolang ik hem niet helemaal volprop valt het gewicht hopelijk wel mee.
iig minder dan 15kg
Zolang ik hem niet helemaal volprop valt het gewicht hopelijk wel mee.
iig minder dan 15kg
Thanks, even opgeslagenquote:
[..]
In Tokyo zou ik zeker deze nemen: Ochanomizu Hotel Shoryukan
Ontbijt zit erbij, super aardige mensen daar (ze zwaaien je zelfs uit als je uitcheckt), wel beetje kleine kamers. Maar echt een top hotel, zeker een aanrader.
Vraagje: wanneer heb jij nou wel een Japan Rail Pass nodig en wanneer niet? Kan je dit pas bepalen als je een reisroute hebt? Mijn hele grove reisroute, die ik nu in m'n hoofd heb is namelijk: Tokyo - Gunma - Kyoto - Osaka - Tokyo. Heb alleen nog geeeeen idee hoelang overal, omdat ik simpelweg nog niet echt weet wat we allemaal willen zien en wát er te zien is.
je mag toch niet meer meenemen dan 23 kiloquote:
Ik heb niet echt een travel backpack, dus dan toch maar slepen met die tas.
Zolang ik hem niet helemaal volprop valt het gewicht hopelijk wel mee.
iig minder dan 15kg
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Ik weet niet precies hoe lang je gaat maar volgens mij is een JR Pass (7 dagen) net zo duur als een retourtje Tokyo-Kyoto. Maar als ik jou was zou ik dan even kijken wat het kost als je geen JR pas hebt en of je dan goedkoper uit bent dan een JR pas.quote:
[..]
Thanks, even opgeslagen
Vraagje: wanneer heb jij nou wel een Japan Rail Pass nodig en wanneer niet? Kan je dit pas bepalen als je een reisroute hebt? Mijn hele grove reisroute, die ik nu in m'n hoofd heb is namelijk: Tokyo - Gunma - Kyoto - Osaka - Tokyo. Heb alleen nog geeeeen idee hoelang overal, omdat ik simpelweg nog niet echt weet wat we allemaal willen zien en wát er te zien is.
Eind mei, begin juni kan het best veel gaan regenen zag ik. Wat is beter ivm (harde?) wind, van die mini uitklap paraplus of een regenponcho of daar een grote paraplu kopen (ivm bagage limiet)?
Wat betreft Hakone, iemand nog ervaring met hiking daar? In hoeverre kan je door de natuur kms maken via enigszins aangegeven paden?
Oh en creditcards en debitcards kan je niet echt overal gebruiken schijnt? Zelfs Yen pinnen is niet overal mogelijk.. Wat is dan beste, met cash euro's of ponden daarheen en dan wisselen?
Wat betreft Hakone, iemand nog ervaring met hiking daar? In hoeverre kan je door de natuur kms maken via enigszins aangegeven paden?
Oh en creditcards en debitcards kan je niet echt overal gebruiken schijnt? Zelfs Yen pinnen is niet overal mogelijk.. Wat is dan beste, met cash euro's of ponden daarheen en dan wisselen?
Japan is een paraplu land. Daar lekker kopen en daarna meenemen in het luchtruim als leuk aandenkenquote:
Eind mei, begin juni kan het best veel gaan regenen zag ik. Wat is beter ivm (harde?) wind, van die mini uitklap paraplus of een regenponcho of daar een grote paraplu kopen (ivm bagage limiet)?
Poncho's kan je beter hier kopen. De Blokker of Action verkoopt ze soms voor 50 cent per stuk. Ze wegen geen drol en anders flikker je ze voor de terugweg uit je tasWat voor Creditcard heb je, Visa, mastercard of iets anders. Bijna overal worden deze wel geaccepteerd. Pinnen met Maestro is inderdaad moeilijker, maar bij banken of 7/11 moet het meestal wel lukken. Ik zou hier in nederland 100 euro in Yens pinnen voor de trein en de eerste dag, daarna lekker daar pinnen, dat is zelfs met extra kosten meestal goedkoper omdat ze een betere koers hanteren.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
De planning is 3 weken.quote:
[..]
Ik weet niet precies hoe lang je gaat maar volgens mij is een JR Pass (7 dagen) net zo duur als een retourtje Tokyo-Kyoto. Maar als ik jou was zou ik dan even kijken wat het kost als je geen JR pas hebt en of je dan goedkoper uit bent dan een JR pas.
Maar hoe zit dat nou als je een Japan Rail Pass neemt, dan ben je dus afhankelijk van de treinen. Als je dan ergens zit in een hotel, en je wilt naar een mooie plek waar geen trein komt, hoe ga je daar dan heen?
Op de meeste plekken is er gewoon OV (trein/bus/metro). En als je het niet zeker weet kan je altijd Google Maps gebruiken hiervoor, hierin staat ook alles precies beschreven.quote:
Maar hoe zit dat nou als je een Japan Rail Pass neemt, dan ben je dus afhankelijk van de treinen. Als je dan ergens zit in een hotel, en je wilt naar een mooie plek waar geen trein komt, hoe ga je daar dan heen?
Ik heb een Nederlandse mastercard en een Engelse Visa en ook 2 pinpassen. Ik hoorde van iemand die in Japan was 3 maanden geleden dat creditcard wel ok was bij hotels maar bij pinautomaten werd NLse pinpas vaak niet geaccepteerd..quote:Op zondag 19 mei 2013 23:00 schreef donald_dick het volgende:
[..]
Japan is een paraplu land. Daar lekker kopen en daarna meenemen in het luchtruim als leuk aandenken
Wat voor Creditcard heb je, Visa, mastercard of iets anders. Bijna overal worden deze wel geaccepteerd. Pinnen met Maestro is inderdaad moeilijker, maar bij banken of 7/11 moet het meestal wel lukken. Ik zou hier in nederland 100 euro in Yens pinnen voor de trein en de eerste dag, daarna lekker daar pinnen, dat is zelfs met extra kosten meestal goedkoper omdat ze een betere koers hanteren.
je moet op het maestro logo letten, maar bij 7/11 / citibank / hsbc kan je nu weer pinnen. ik pinde altijd voor 200 euro en dan kon ik 3 dagen verder. grote aankopen gingen met ccquote:
[..]
Ik heb een Nederlandse mastercard en een Engelse Visa en ook 2 pinpassen. Ik hoorde van iemand die in Japan was 3 maanden geleden dat creditcard wel ok was bij hotels maar bij pinautomaten werd NLse pinpas vaak niet geaccepteerd..
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
7-11 doet het niet meer met pinpassen sinds 19 april (alleen VISA nog).
Was al aangekondigd en staat los van die Maestro storing die er was.
http://www.sevenbank.co.jp/support/info2013041901.html
PDF-je met Citibank ATM's in toeristische gebieden:
http://www.citibank.co.jp/en/banking/branch_atm/pdf/atm.pdf
Was al aangekondigd en staat los van die Maestro storing die er was.
http://www.sevenbank.co.jp/support/info2013041901.html
PDF-je met Citibank ATM's in toeristische gebieden:
http://www.citibank.co.jp/en/banking/branch_atm/pdf/atm.pdf
Haters everywhere but I don't really care.
ok maar als vuistregel, kan je beste;
- euros pinnen in NL en in Japan wisselen
- euros onwisselen in Yen in NL
- yen pinnen in Japan
- betalen met je NLse pas in japan
Maakt het veel uit of niet?
- euros pinnen in NL en in Japan wisselen
- euros onwisselen in Yen in NL
- yen pinnen in Japan
- betalen met je NLse pas in japan
Maakt het veel uit of niet?
Yen pinnen in Japan zal je de beste wisselkoers krijgen.
Direct betalen met je NL pas zal denk ik niet gaan in Japan, tenzij je een creditcard bedoelt.
Direct betalen met je NL pas zal denk ik niet gaan in Japan, tenzij je een creditcard bedoelt.
Is de JPR nog wel geldig op bussen? Ik lees tegenstrijdige dingen hierover. Ik lees vaak dat passen die uitgereikt zijn na 31 maart 2013, niet meer geldig zijn voor "express buss routes". Wat houdt dit precies in? Zou wel een domper zijn dan..quote:
[..]
Op de meeste plekken is er gewoon OV (trein/bus/metro). En als je het niet zeker weet kan je altijd Google Maps gebruiken hiervoor, hierin staat ook alles precies beschreven.
Wat ben je allemaal van plan dan?
Bussen zijn haast alleen in Kyoto handig en de rest kom je allemaal vrij simpel met de trein?
Sowieso; die (1 weeks) railpass haal je er normaal gesproken al uit als je een retourtje Kyoto doet, dus de rest is bonus.
Bussen zijn haast alleen in Kyoto handig en de rest kom je allemaal vrij simpel met de trein?
Sowieso; die (1 weeks) railpass haal je er normaal gesproken al uit als je een retourtje Kyoto doet, dus de rest is bonus.
Haters everywhere but I don't really care.
Iets anders: zaterdag ben ik op de Japan Tag in Düsseldorf, waar moet ik sushi gaan eten? Kikaku is helaas dicht..
Kikaku is helaas dicht..
Zoals ik al zei: echt nog geen idee, maar ik kan me voorstellen dat natuurgebieden (om te wandelen), bepaalde tempels niet met de trein te bereiken zijn? Wij willen 3 weken gaan, is het dan ook aan te raden echt een 3 weekse JPR te halen? Het wordt onze eerste keer, dus wellicht spenderen we 4 dagen in Tokio, is dat aan te raden? Maar goed, ook in Tokyo heb je de JPR nodig lijkt me..?quote:
Wat ben je allemaal van plan dan?
Bussen zijn haast alleen in Kyoto handig en de rest kom je allemaal vrij simpel met de trein?
Sowieso; die (1 weeks) railpass haal je er normaal gesproken al uit als je een retourtje Kyoto doet, dus de rest is bonus.
Immermannstrasse zitten al die Japanse toko's, maar welke goed is, geen idee?
Haal meestal een railpass voor 2 weken als we 3 weken gaan.
In Tokyo kan je hem ook gewoon gebruiken, maar dan bespaar je er misschien 700 Yen per dag mee ofzo. Enige wat handig is de de Narita Express (geloof rond de 2500 Yen ofzo?) en als je vanuit Tokyo naar Kamakura oid gaat. Je moet gewoon ff puzzelen.
Zou denken: eerst 4 dagen Tokyo zonder railpass, met Suica & N'EX. Dan 2 weken railpass en dan aan het eind nog 2-3 dagen Tokyo zonder RP.
Tokyo 4 dagen vermaak je je wel
Niet alles is met de trein te bereizen, maar ik neem aan dat je ook een beetje de standaard dingen wilt doen die iedereen doet.
Dan kom je in Tokyo overal wel met de trein.
In Kyoto moet je met de bus of met de metro. Of fietsen/lopen.
Miyajima kan je met de railpass op de boot als ik het goed heb. Verder in Hiroshima met de tram.
Osaka tot Osaka Station met railpass en de Osaka Loop, maar die vond ik niet handig (dus bijna alles met de normale metro gedaan in Osaka).
Denk dat je als je gen railpass hebt je rond de 750 Yen pp aan moet houden voor reizen binnen een stad.
Haal meestal een railpass voor 2 weken als we 3 weken gaan.
In Tokyo kan je hem ook gewoon gebruiken, maar dan bespaar je er misschien 700 Yen per dag mee ofzo. Enige wat handig is de de Narita Express (geloof rond de 2500 Yen ofzo?) en als je vanuit Tokyo naar Kamakura oid gaat. Je moet gewoon ff puzzelen.
Zou denken: eerst 4 dagen Tokyo zonder railpass, met Suica & N'EX. Dan 2 weken railpass en dan aan het eind nog 2-3 dagen Tokyo zonder RP.
Tokyo 4 dagen vermaak je je wel
Niet alles is met de trein te bereizen, maar ik neem aan dat je ook een beetje de standaard dingen wilt doen die iedereen doet.
Dan kom je in Tokyo overal wel met de trein.
In Kyoto moet je met de bus of met de metro. Of fietsen/lopen.
Miyajima kan je met de railpass op de boot als ik het goed heb. Verder in Hiroshima met de tram.
Osaka tot Osaka Station met railpass en de Osaka Loop, maar die vond ik niet handig (dus bijna alles met de normale metro gedaan in Osaka).
Denk dat je als je gen railpass hebt je rond de 750 Yen pp aan moet houden voor reizen binnen een stad.
Haters everywhere but I don't really care.
Wij hebben onze hotels uitgezocht op de ligging. Dus geen hotels die verder zijn dan 15 minuten lopen vanaf de trein of metro. Lokaal kopen we dan een ov-kaart of leenfiets.
Wat is de snelste/voordeligste manier om van Narita naar Tokyo te komen? Op Japan-guide lees ik veel verschillende manieren, maar ben benieuwd wat jullie hebben gedaan.
Wat is de snelste/voordeligste manier om van Narita naar Tokyo te komen? Op Japan-guide lees ik veel verschillende manieren, maar ben benieuwd wat jullie hebben gedaan.
verbazend veel plekken zijn in japan met de trein te bereiken, of anders de bus. die moet je dan wel gewoon betalen natuurlijk. in principe, als het iets is waar mensen naartoe komen, is er openbaar vervoer.quote:
[..]
Zoals ik al zei: echt nog geen idee, maar ik kan me voorstellen dat natuurgebieden (om te wandelen), bepaalde tempels niet met de trein te bereiken zijn? Wij willen 3 weken gaan, is het dan ook aan te raden echt een 3 weekse JPR te halen? Het wordt onze eerste keer, dus wellicht spenderen we 4 dagen in Tokio, is dat aan te raden? Maar goed, ook in Tokyo heb je de JPR nodig lijkt me..?
in tokyo kan je met alle bovengrondse treinen op je pas, maar niet in de metro. de metro heeft meer haltes maar de treinen zijn ook leuker want dan kan je naar buiten kijken. de groene yamanote lijn komt bijna overal waar je maar wilt zijn, in tokyo.
dus je kan best 3 weken een pas nemen.
en 4 dagen tokyo gaat makkelijk, bij lange na niet genoeg om alles te zien.
.
loop gewoon in de hal van narita naar het trein kaartjes loket, ze hebben in principe twee opties, een snelle dure en een langzame goedkope. die snelle is wel relaxed, na zo lang in het vliegtuig.quote:
Wij hebben onze hotels uitgezocht op de ligging. Dus geen hotels die verder zijn dan 15 minuten lopen vanaf de trein of metro. Lokaal kopen we dan een ov-kaart of leenfiets.
Wat is de snelste/voordeligste manier om van Narita naar Tokyo te komen? Op Japan-guide lees ik veel verschillende manieren, maar ben benieuwd wat jullie hebben gedaan.
De Rail Pass geldt alleen bij JR. Ik denk dat je de meeste waarde eruit haalt als je pak 'm beet een rondje Shinkansen Tokio - Kyoto - Hiroshima - Nagasaki en terug doet.quote:
[..]
Zoals ik al zei: echt nog geen idee, maar ik kan me voorstellen dat natuurgebieden (om te wandelen), bepaalde tempels niet met de trein te bereiken zijn? Wij willen 3 weken gaan, is het dan ook aan te raden echt een 3 weekse JPR te halen? Het wordt onze eerste keer, dus wellicht spenderen we 4 dagen in Tokio, is dat aan te raden? Maar goed, ook in Tokyo heb je de JPR nodig lijkt me..?
Hij geldt sowieso alleen bij JR, in Tokio schijnt dat genoeg te zijn (ben daar zelf niet geweest), in de regio Kansai heb je er alleen echt wat aan voor de verbinding tussen de centraal stations van Kobe-Osaka-Kyoto, voor de rest hebben andere vervoersmaatschappijen handigere verbindingen en daar geldt de Rail Pass niet.
En als je echt de natuur in gaat - het hangt helemaal ervan af waar je dat wil gaan doen, of je er met een JR-trein naartoe kan komen of niet, wat dan de totale ticketprijs is (voor zover je JR-treinen gebruikt) en of dat dan duurder of goedkoper dan een Rail Pass is.
Suica & N'ex is het handigst, omdat je dan meteen zo'n Suica ov kaart hebt en korting krijgt. Je hebt ook de Keisei Skyliner, die is sneller, maar duurder. En je moet waarschijnlijk overstappen (Nippori dacht ik).quote:
Wat is de snelste/voordeligste manier om van Narita naar Tokyo te komen? Op Japan-guide lees ik veel verschillende manieren, maar ben benieuwd wat jullie hebben gedaan.
Haters everywhere but I don't really care.
Het verschil tussen de 2 weekse Japan Rail Pass en de 3 weekse, is 92 euro per persoon. Kan iemand mij zeggen of je het redt met 92 euro per persoon voor 5 dagen openbaar vervoer van Tokio?quote:
Hij geldt sowieso alleen bij JR, in Tokio schijnt dat genoeg te zijn (ben daar zelf niet geweest), in de regio Kansai heb je er alleen echt wat aan voor de verbinding tussen de centraal stations van Kobe-Osaka-Kyoto, voor de rest hebben andere vervoersmaatschappijen handigere verbindingen en daar geldt de Rail Pass niet.
Ja, rond de 700-1000 yen per dag waren wij kwijt.
Enige is dat je ook met de JRP op de Narita Express terug naar vliegveld kan, dat scheelt nog wat extra.
Enige is dat je ook met de JRP op de Narita Express terug naar vliegveld kan, dat scheelt nog wat extra.
Haters everywhere but I don't really care.
Duidelijk, 2 weekse Japan Rail Pass dus 
Edit: alleen lastig weer als je besluit 5 dagen Tokio te doen en je koopt een 2 weekse Rail Pass, een gat van 2 dagen heb je dan..
Edit: alleen lastig weer als je besluit 5 dagen Tokio te doen en je koopt een 2 weekse Rail Pass, een gat van 2 dagen heb je dan..
Volgens mij is het wel relaxt om je reis te beginnen en te eindigen met een paar dagen in Tokio, of wil je echt héél veel andere steden nog gaan zien die drie weken?quote:
Duidelijk, 2 weekse Japan Rail Pass dus
Edit: alleen lastig weer als je besluit 5 dagen Tokio te doen en je koopt een 2 weekse Rail Pass, een gat van 2 dagen heb je dan..
Ik ben zelf ook een 3-weken reis aan het uitzoeken, misschien een paar dagen langer. Ik twijfel dan ook tussen die 2 of 3-weken JRP. Ik ben wel van plan een dag of 3 + 4 o.i.d. in Tokio te blijven. Na die vlucht een fijn hotel voor de eerste dagen, daarna mag het wel wat spartaanser
Voor de eerste keer lijkt het me wel fijn om het aantal steden een beetje te beperken, en vanuit Kyoto en Tokio gewoon dagtripjes te maken. Misschien Osaka i.p.v. Kyoto, dat wordt hier ook vaker voorgesteld. Nagasaki/Hiroshima e.d. is alweer wat verder weg, dat is voor 3 weken misschien ook wat veel van het goede als je er een relaxte vakantie van wil maken?
steck bratwurst in dein sauerkraut :)
Ik ben ook nog aan het twijfelen of ik de jpr voor een week moet nemen, Ik ben er vier nachten in tokio en twee in kyoto, ik kom aan narita en ik vlieg dan vanuit osaka verder naar hongkong, volgens mij zou het alleen lonen als ik nog een dagtrip vanuit tokio zou doen toch? Alleen weet ik niet of ik dat moet doen bij maar 4/5 dagen in tokio.
Over mobiele telefoons in Japan:
Overal lees je dat Japan geen GSM netwerk heeft, alleen 3G/UMTS. Mijn vraag, als je dus een smartphone hebt met 3G en UMTS, moet je toch hiermee prima kunnen werken of niet ?
Overal lees je dat Japan geen GSM netwerk heeft, alleen 3G/UMTS. Mijn vraag, als je dus een smartphone hebt met 3G en UMTS, moet je toch hiermee prima kunnen werken of niet ?
Mijn idee was om 3 weken te gaan inderdaad, en bij dan aankomst eerst 5 dagen Tokio gaan verkennen. Dan hebben we nog 2 weken over om Osaka/Kyoto/Hiroshima te bezoekenquote:
[..]
Volgens mij is het wel relaxt om je reis te beginnen en te eindigen met een paar dagen in Tokio, of wil je echt héél veel andere steden nog gaan zien die drie weken?
Ik ben zelf ook een 3-weken reis aan het uitzoeken, misschien een paar dagen langer. Ik twijfel dan ook tussen die 2 of 3-weken JRP. Ik ben wel van plan een dag of 3 + 4 o.i.d. in Tokio te blijven. Na die vlucht een fijn hotel voor de eerste dagen, daarna mag het wel wat spartaanser
Voor de eerste keer lijkt het me wel fijn om het aantal steden een beetje te beperken, en vanuit Kyoto en Tokio gewoon dagtripjes te maken. Misschien Osaka i.p.v. Kyoto, dat wordt hier ook vaker voorgesteld. Nagasaki/Hiroshima e.d. is alweer wat verder weg, dat is voor 3 weken misschien ook wat veel van het goede als je er een relaxte vakantie van wil maken?
Is dat niet haalbaar denk je, of wordt het dan één grote stress vakantie?Ik wil dus een 2 weekse JPR pas nemen, omdat ik die dan de eerste week in Tokio niet nodig heb.
Sowieso niet bezuinigen op je tijd in Tokyo en Kyoto bezoeken vanuit Osakaquote:
[..]
Volgens mij is het wel relaxt om je reis te beginnen en te eindigen met een paar dagen in Tokio, of wil je echt héél veel andere steden nog gaan zien die drie weken?
Ik ben zelf ook een 3-weken reis aan het uitzoeken, misschien een paar dagen langer. Ik twijfel dan ook tussen die 2 of 3-weken JRP. Ik ben wel van plan een dag of 3 + 4 o.i.d. in Tokio te blijven. Na die vlucht een fijn hotel voor de eerste dagen, daarna mag het wel wat spartaanser
Voor de eerste keer lijkt het me wel fijn om het aantal steden een beetje te beperken, en vanuit Kyoto en Tokio gewoon dagtripjes te maken. Misschien Osaka i.p.v. Kyoto, dat wordt hier ook vaker voorgesteld. Nagasaki/Hiroshima e.d. is alweer wat verder weg, dat is voor 3 weken misschien ook wat veel van het goede als je er een relaxte vakantie van wil maken?
Werkt primaquote:
Over mobiele telefoons in Japan:
Overal lees je dat Japan geen GSM netwerk heeft, alleen 3G/UMTS. Mijn vraag, als je dus een smartphone hebt met 3G en UMTS, moet je toch hiermee prima kunnen werken of niet ?
Ik kon ook gewoon sms-en naar Nederland (ik heb Hi/KPN).
Even een vraagje nog, ben nog aan het puzzelen
M'n schema ziet er nu ongeveer als volgt uit (met 14-day railpass vanaf dag 5 t/m einde)
[vlucht + aankomstdag]
1 tokyo bij-kom-dagje
2 tokyo
3 tokyo
4 tokyo
5 kamakura dagtrip
6 tokyo > osaka
7 osaka
8 kyoto dagtrip
9 kyoto dagtrip
10 nara dagtrip
11 hiroshima/miyajima dagtrip
12 osaka > tokyo
13 tokyo
14 dagtrip nikko of hakone
15 tokyo
16 tokyo
17 tokyo
[vertrekdag + vlucht]
Waar ik nog een beetje over twijfel is het stukje in osaka: ik wil die stad gebruiken als 'uitvalsbasis' omdat ik niet teveel met m'n koffer wil slepen en vaak van slaapplek wisselen vind ik erg vermoeiend. Ik was gezien de dagtripjes van plan om op loopafstand van shinkhansen-station Shin-Osaka te gaan zitten. Is dat aan te raden? Het schijnt namelijk verder geen geweldige buurt te zijn. Ik verwacht er echter niet veel te zijn. Andere optie is om zuidelijker in het centrum te zitten wat voor Osaka zelf leuker is, maar voor de dagtripjes weer vermoeiender.
Verder weet ik niet of ik nog een dag extra in osaka moet plannen en minder in tokyo, om bijvoorbeeld nog koyasan te bezoeken op een dagtrip. Hiroshima/miyajima ga ik alleen doen als het goed weer is dus dat kan ik nog wisselen.
Verder moet ik takayama helaas laten schieten omdat het toch wel van de route af ligt.. Ik ben daarnaast ook de weervoorspellingen een beetje in de gaten aan het houden en voor juni ziet het er toch niet zo rooskleurig uit tot nu toe. Die hakone loop is met regen/bewolkt weer ook een stuk minder interessant bijvoorbeeld. Nog tips?
M'n schema ziet er nu ongeveer als volgt uit (met 14-day railpass vanaf dag 5 t/m einde)
[vlucht + aankomstdag]
1 tokyo bij-kom-dagje
2 tokyo
3 tokyo
4 tokyo
5 kamakura dagtrip
6 tokyo > osaka
7 osaka
8 kyoto dagtrip
9 kyoto dagtrip
10 nara dagtrip
11 hiroshima/miyajima dagtrip
12 osaka > tokyo
13 tokyo
14 dagtrip nikko of hakone
15 tokyo
16 tokyo
17 tokyo
[vertrekdag + vlucht]
Waar ik nog een beetje over twijfel is het stukje in osaka: ik wil die stad gebruiken als 'uitvalsbasis' omdat ik niet teveel met m'n koffer wil slepen en vaak van slaapplek wisselen vind ik erg vermoeiend. Ik was gezien de dagtripjes van plan om op loopafstand van shinkhansen-station Shin-Osaka te gaan zitten. Is dat aan te raden? Het schijnt namelijk verder geen geweldige buurt te zijn. Ik verwacht er echter niet veel te zijn. Andere optie is om zuidelijker in het centrum te zitten wat voor Osaka zelf leuker is, maar voor de dagtripjes weer vermoeiender.
Verder weet ik niet of ik nog een dag extra in osaka moet plannen en minder in tokyo, om bijvoorbeeld nog koyasan te bezoeken op een dagtrip. Hiroshima/miyajima ga ik alleen doen als het goed weer is dus dat kan ik nog wisselen.
Verder moet ik takayama helaas laten schieten omdat het toch wel van de route af ligt.. Ik ben daarnaast ook de weervoorspellingen een beetje in de gaten aan het houden en voor juni ziet het er toch niet zo rooskleurig uit tot nu toe. Die hakone loop is met regen/bewolkt weer ook een stuk minder interessant bijvoorbeeld. Nog tips?
steck bratwurst in dein sauerkraut :)
Niks mis met de omgeving van Shin-Osaka hoor. In Mikuni is eigenlijk vanalles wel te vinden, ook aan restaurantjes enzo. En je zit direct aan de belangrijkste metrolijn van Osaka.
ben nu in shinkansen van osaka naar hiroshima.. wat zijn die treinen relaxed trouwens.. zoveel beenruimte, stopcontacten (vaak). Ga zo aan mn sushi lunchbox beginnen.. echt geniaal hoeveel keus, ben elke dag nieuwe dingen aan het proberen, tot nu toe niets tegengekomen dat niet lekker was.
onwijs gaaf land, zeer de moeite waard! Hygiëne, beleefdheid zijn ongekend, en over alle kleine dingen is goed nagedacht, voel me helemaal thuis
Soms slaat het alleen beetje door, zelfs in en goedkoop 3 sterren hotel vervangen ze elke dag alles, pyjama, slippers, hamddoeken ok maar zelfs elke dag een nieuwe kam, tandenborstel etc.. sommige dingen kunnen echt wel paar dagen mee!
annieweejs, wat vragen voor de experts: mijn railpass verloopt terwijl ik in hakone ben, en dan moet ik zonder railpass naar tokyo komen, daar 4 dagen veel zien en dan nog nar narita airport. wat is mijn beste optie, nog wat combi passen die ik kan gebruiken? arrigato!
onwijs gaaf land, zeer de moeite waard! Hygiëne, beleefdheid zijn ongekend, en over alle kleine dingen is goed nagedacht, voel me helemaal thuis
Soms slaat het alleen beetje door, zelfs in en goedkoop 3 sterren hotel vervangen ze elke dag alles, pyjama, slippers, hamddoeken ok maar zelfs elke dag een nieuwe kam, tandenborstel etc.. sommige dingen kunnen echt wel paar dagen mee!
annieweejs, wat vragen voor de experts: mijn railpass verloopt terwijl ik in hakone ben, en dan moet ik zonder railpass naar tokyo komen, daar 4 dagen veel zien en dan nog nar narita airport. wat is mijn beste optie, nog wat combi passen die ik kan gebruiken? arrigato!
Waar kan ik checken of er weer problemen zijn met betalingsverkeer? Wij kunnen niet pinnen en geen geld opnemen en niet in winkels pinnen. Niet met credit en debet :/
Verder is Tokyo fantatisch. Heb er geen woorden voor
Verder is Tokyo fantatisch. Heb er geen woorden voor
heb je wel je pinpas unblocked voordat he op vakantie ging? Buiten Europa is dat verplicht. Anders zou ik je bank bellen.quote:
Waar kan ik checken of er weer problemen zijn met betalingsverkeer? Wij kunnen niet pinnen en geen geld opnemen en niet in winkels pinnen. Niet met credit en debet :/
Verder is Tokyo fantatisch. Heb er geen woorden voor
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Ja hebben we, en we hebben eerder al gepind en betaald, bij dezelfde atm en winkels zelfs. Maar we hebben inmiddels geld. Gelijk maar een berg opgenomen
ziet er prima uit, en flexibel dus dat komt goed. in osaka ben je zo overal, geen probleem. ik zou dagje extra tokyo doen. (niet dat osaka niet tof is hoor, maar tokyo is nog leuker)quote:
Even een vraagje nog, ben nog aan het puzzelen
M'n schema ziet er nu ongeveer als volgt uit (met 14-day railpass vanaf dag 5 t/m einde)
[vlucht + aankomstdag]
1 tokyo bij-kom-dagje
2 tokyo
3 tokyo
4 tokyo
5 kamakura dagtrip
6 tokyo > osaka
7 osaka
8 kyoto dagtrip
9 kyoto dagtrip
10 nara dagtrip
11 hiroshima/miyajima dagtrip
12 osaka > tokyo
13 tokyo
14 dagtrip nikko of hakone
15 tokyo
16 tokyo
17 tokyo
[vertrekdag + vlucht]
Waar ik nog een beetje over twijfel is het stukje in osaka: ik wil die stad gebruiken als 'uitvalsbasis' omdat ik niet teveel met m'n koffer wil slepen en vaak van slaapplek wisselen vind ik erg vermoeiend. Ik was gezien de dagtripjes van plan om op loopafstand van shinkhansen-station Shin-Osaka te gaan zitten. Is dat aan te raden? Het schijnt namelijk verder geen geweldige buurt te zijn. Ik verwacht er echter niet veel te zijn. Andere optie is om zuidelijker in het centrum te zitten wat voor Osaka zelf leuker is, maar voor de dagtripjes weer vermoeiender.
Verder weet ik niet of ik nog een dag extra in osaka moet plannen en minder in tokyo, om bijvoorbeeld nog koyasan te bezoeken op een dagtrip. Hiroshima/miyajima ga ik alleen doen als het goed weer is dus dat kan ik nog wisselen.
Verder moet ik takayama helaas laten schieten omdat het toch wel van de route af ligt.. Ik ben daarnaast ook de weervoorspellingen een beetje in de gaten aan het houden en voor juni ziet het er toch niet zo rooskleurig uit tot nu toe. Die hakone loop is met regen/bewolkt weer ook een stuk minder interessant bijvoorbeeld. Nog tips?
Thnxquote:
[..]
ziet er prima uit, en flexibel dus dat komt goed. in osaka ben je zo overal, geen probleem. ik zou dagje extra tokyo doen. (niet dat osaka niet tof is hoor, maar tokyo is nog leuker)
(Ook Igen) Heb er ontzettend veel zin in! Wel nog even aan het inlezen over die betaalproblemen: @Roomsnoes, waar is het jullie wél gelukt te pinnen met MasterCard/Maestro passen? Ik lees dat het nog steeds best wel een drama is wat dat betreft.. (Alleen post-offices en géén enkele andere ATM?)
steck bratwurst in dein sauerkraut :)
Misschien iets voor de OP:
Pinnen in Japan kan alleen bij postkantoren en Citibank ATM's.
Voorheen kon dit ook bij 7-11's maar dat is sinds 19 april niet meer mogelijk:
http://www.sevenbank.co.jp/support/info2013041901.html
Lokaties van Citibank vind je hier:
http://www.citibank.co.jp/en/banking/branch_atm/pdf/atm.pdf
Pinnen in Japan kan alleen bij postkantoren en Citibank ATM's.
Voorheen kon dit ook bij 7-11's maar dat is sinds 19 april niet meer mogelijk:
http://www.sevenbank.co.jp/support/info2013041901.html
Lokaties van Citibank vind je hier:
http://www.citibank.co.jp/en/banking/branch_atm/pdf/atm.pdf
Haters everywhere but I don't really care.
ben nu onderweg terug van weer een dagtrip naar mn hotel in shinosaka. Echt aanrader, osaka is leuk voor een dagje maar alleandere dagen wil je zo snel mogelijk naar shinkansen.. dus hotel bij station is ideaalquote:
Even een vraagje nog, ben nog aan het puzzelen
M'n schema ziet er nu ongeveer als volgt uit (met 14-day railpass vanaf dag 5 t/m einde)
[vlucht + aankomstdag]
1 tokyo bij-kom-dagje
2 tokyo
3 tokyonu
4 tokyo
5 kamakura dagtrip
6 tokyo > osaka
7 osaka
8 kyoto dagtrip
9 kyoto dagtrip
10 nara dagtrip
11 hiroshima/miyajima dagtrip
12 osaka > tokyo
13 tokyo
14 dagtrip nikko of hakone
15 tokyo
16 tokyo
17 tokyo
[vertrekdag + vlucht]
Waar ik nog een beetje over twijfel is het stukje in osaka: ik wil die stad gebruiken als 'uitvalsbasis' omdat ik niet teveel met m'n koffer wil slepen en vaak van slaapplek wisselen vind ik erg vermoeiend. Ik was gezien de dagtripjes van plan om op loopafstand van shinkhansen-station Shin-Osaka te gaan zitten. Is dat aan te raden? Het schijnt namelijk verder geen geweldige buurt te zijn. Ik verwacht er echter niet veel te zijn. Andere optie is om zuidelijker in het centrum te zitten wat voor Osaka zelf leuker is, maar voor de dagtripjes weer vermoeiender.
Verder weet ik niet of ik nog een dag extra in osaka moet plannen en minder in tokyo, om bijvoorbeeld nog koyasan te bezoeken op een dagtrip. Hiroshima/miyajima ga ik alleen doen als het goed weer is dus dat kan ik nog wisselen.
Verder moet ik takayama helaas laten schieten omdat het toch wel van de route af ligt.. Ik ben daarnaast ook de weervoorspellingen een beetje in de gaten aan het houden en voor juni ziet het er toch niet zo rooskleurig uit tot nu toe. Die hakone loop is met regen/bewolkt weer ook een stuk minder interessant bijvoorbeeld. Nog tips?
Dat klopt toch niet helemaal. Uiteindelijk is het gelukt bij een blauwe bank, san of sui-iets. Weet niet meer hoe ie heet. Citi wilde niet, terwijl die eerst wel eilde. En ook probleem in winkels. Maargoed, we hebben wat yens op zak nu.quote:
Misschien iets voor de OP:
Pinnen in Japan kan alleen bij postkantoren en Citibank ATM's.
Voorheen kon dit ook bij 7-11's maar dat is sinds 19 april niet meer mogelijk:
http://www.sevenbank.co.jp/support/info2013041901.html
Lokaties van Citibank vind je hier:
http://www.citibank.co.jp/en/banking/branch_atm/pdf/atm.pdf
