PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Één van de Deense nieuwssites, ing.dk ofzo.quote:
De allereerste V250 die in ons land kwam (4806) was een prototype, en wijkt af van de later geleverde treinen. Die trein is terug naar Italië gegaan en aangepast. De 4806 die nu in Nederland is, was eerst de 4881.quote:Op vrijdag 3 mei 2013 20:36 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
En bij de V250 was geen sprake van seriebouw?
Het gezegde is toch 'door ervaring leert men' ... ?
Ambachtelijk gemaakt. Daar is vast vraag naarquote:Op vrijdag 3 mei 2013 20:33 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Hebben we het hier nou potjandriedubbeltjes over een trein of over seizoensbier
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Was die niet voor de Belgen, de 4881?quote:
[..]
De allereerste V250 die in ons land kwam (4806) was een prototype, en wijkt af van de later geleverde treinen. Die trein is terug naar Italië gegaan en aangepast. De 4806 die nu in Nederland is, was eerst de 4881.
Same shit, different day
SC hopper present
SC hopper present
Klopt, er is later een nieuwe 4881 afgeleverd.quote:
Op Die Italianen hebben het ook al eens voor elkaar gekregen om een 4532 af te leveren... die hadden we al (Thalys)
Goed idee, random nummers bedenkenquote:
[..]
Klopt, er is later een nieuwe 4881 afgeleverd.
Die Italianen hebben het ook al eens voor elkaar gekregen om een 4532 af te leveren... die hadden we al (Thalys)
Same shit, different day
SC hopper present
SC hopper present
"Zelfs de juiste nummers bedenken kunnen ze niet"quote:
Vrijwel alle V250's zijn een keer hernummerd sinds ze zijn geleverd...
WAAROM echt.quote:
[..]
"Zelfs de juiste nummers bedenken kunnen ze niet"
Vrijwel alle V250's zijn een keer hernummerd sinds ze zijn geleverd...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op 
Waarom al die stellen zijn hernummerd is mij een raadsel. Alleen voor de ex-4532 kan ik het me voorstellen, want de 45xx-reeks is een heel ander soort materieel (Thalys PBA) en nummer 32 was zelfs al in gebruik. 
Morgen ff mijn NS Weekend Vrij beëindigen, en dan aansluitend een nieuw abonnement aanvragen voor de eerste klas 
Scheelt toch weer ¤36/maand 
Scheelt toch weer ¤36/maand
Wat kost het dan? Eerste klas is doorgaans wel chill reizen vind ikquote:
Morgen ff mijn NS Weekend Vrij beëindigen, en dan aansluitend een nieuw abonnement aanvragen voor de eerste klas
Hebben zowel ICM als ICR van die aparte coupés of is dat bij één van beide?
Je hebt keuze uit beide
Een facebook-actie voor ¤29/mnd voor het NSR Weekend Vrij, te boeken tot 15 mei.
Een facebook-actie voor ¤29/mnd voor het NSR Weekend Vrij, te boeken tot 15 mei.
ze hebben gewoon wat stickers geplakt die nog op de plank lagen.quote:
Waarom al die stellen zijn hernummerd is mij een raadsel. Alleen voor de ex-4532 kan ik het me voorstellen, want de 45xx-reeks is een heel ander soort materieel (Thalys PBA) en nummer 32 was zelfs al in gebruik.
Altijd onderweg naar het avontuur
Had ook niemand in de gaten natuurlijk. Eindeloos hersenloze falersquote:
Waarom al die stellen zijn hernummerd is mij een raadsel. Alleen voor de ex-4532 kan ik het me voorstellen, want de 45xx-reeks is een heel ander soort materieel (Thalys PBA) en nummer 32 was zelfs al in gebruik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik stel voor om de brouwmeester van Cantillion (om de hoek bij Brussel-Zuid) aan te stellen als hoofd Hispeed, 3- of 4-talig en zijn ambachtelijke producten laten iedereen over de wereld smachten naar meer. 
en het is een toffe gast! 
en het is een toffe gast!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Schaamte is voor mensen, niet voor locs. Betaal me geld en ik ga erin rondlopen. Rondrijden.quote:
[ afbeelding ]
De nieuwe RailMagazine-Werbeloc van Rurtalbahn, de 186 110 (volgens mij ex-NSH)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
186 110 is nooit van NSH geweest. De NSH-locs zijn 186.111 t/m 186.122, en op dit moment ook nog een grijze. Dat zou de 186.236 moeten zijn, maar het kan ook de .144 zijn.quote:
[ afbeelding ]
De nieuwe RailMagazine-Werbeloc van Rurtalbahn, de 186 110 (volgens mij ex-NSH)
In het verleden is ook 186.240 bij NS Hispeed geweest (voor opleiding Rotterdam - Breda), die loc was voorzien van "The power of TRAXX"-bestickering. Tegenwoordig niet meer.
Trein door rood ondanks ATB-NG!!! http://www.voorbeterov.nl/page9.php
Opheldering gevraagd bij Arriva.
Opheldering gevraagd bij Arriva.
ATB-NG werkt pas vanaf 15 km/h, dus als de trein langzamer heeft gereden kun je er gewoon alsnog voorbij. Daarnaast, ook met ERTMS kun je door een 'rood sein' (einde movement authority) heen, bijvoorbeeld wanneer de trein doorglijdt door glad spoor.
Die vrijlaatsnelheid van 15 km/h is noodzakelijk om de rijtoestemming op te kunnen halen bij een ATB-NG-baken. Anders moet je altijd de ATB-NG overbruggen wanneer je voor een rood sein tot stilstand bent gekomen. Het systeem grijpt echter wel meteen in wanneer je het rode sein passeert en harder naderen dan 15 km/h gaat afgezien van glad spoor of het invoeren van verkeerde remparameters niet lukken.quote:
ATB-NG werkt pas vanaf 15 km/h, dus als de trein langzamer heeft gereden kun je er gewoon alsnog voorbij. Daarnaast, ook met ERTMS kun je door een 'rood sein' (einde movement authority) heen, bijvoorbeeld wanneer de trein doorglijdt door glad spoor.
