PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
18 mei 2013
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Newbierit in en rond de randstad
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Honda Transalp XL600V '90 - (Roderick2085)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (stinkie)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (cageon)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
• Cagiva V-Raptor 1000 '07 - (JK1982)
• Honda Transalp XL600V '94 - (Anne)
• Honda Transalp XL600V '99 - (Dekatria)
• Honda VFR800Fi '00 - (Mirgeam)
• Kawasaki Ninja 250R '10 - (Mickeys)
• Kawasaki ZX6R 636 '05 - (Danger.Mouse)
• Kawasaki ZX10R '05 - (peterzx9r)
• Suzuki GS500 '94 - (Vinniiee)
• Suzuki GSX600F '97 - (WhiteJoker)
• Suzuki GSX600F '98 - (lipjes)
• Suzuki SV650S '01 - (Tankiej)
• Suzuki SV650S '07 - (mstx)
• Yamaha FZ6 Fazer '06 - (Joooo-pi)
• Yamaha SRX 600 '86 - (Skv)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha XT660Z Tenere '12 - (Salatrel)
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Mag ik nog even de olie verwisselen voor een rit?Nee, dit is naar aanleiding van eerdere incidenten ten strengste verboden.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Motorclub topic <deel> + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
• Reflectiestickers
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
[ Bericht 1% gewijzigd door Anne op 02-05-2013 12:51:05 ]
Sorry, ik was de laatste. Schrok er zelf van!
Edit: Laatste reactie vorig topic
Edit: Laatste reactie vorig topic
quote:Op maandag 29 april 2013 20:23 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Klopt!
Nogal vaak naar de luchtmachtbasis geweest daar, maar toen waren ze er nog mee bezig. De laatste keer dat ik er was hadden ze het klaar, maar toen was ik niet met de motor.
Toch jammer dat banden zo duur zijn steeds. Zou graag eens willen proberen tussen 150/70, 160/60 en 160/70, maar ja. Om nou drie banden aan te schaffen en in te rijden.. 
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Meestal is hoe breder, hoe lastiger in de bocht te krijgen. Beter orginele maat aanhouden, is meestal het beste.quote:Op maandag 29 april 2013 20:26 schreef BlackLining het volgende:
Toch jammer dat banden zo duur zijn steeds. Zou graag eens willen proberen tussen 150/70, 160/60 en 160/70, maar ja. Om nou drie banden aan te schaffen en in te rijden..
Ook qua aquaplanning is smal beter.
Yeap, meestal wel. Maar zo'n beetje iedereen met een Bandit zegt liever een 160 te hebben dan 150. Spreekt elkaar een beetje tegen. Maar goed, wie moet je dan geloven. De fabrikant met 18 jaar oude berekeningen, of ervaringen van rijders..quote:
[..]
Meestal is hoe breder, hoe lastiger in de bocht te krijgen. Beter orginele maat aanhouden, is meestal het beste.
Anderzijds is dat dus overmaat, en die gaan wat boller staan. Zou die weer wat makkelijker erin moeten rollen. Vandaar dat een kleinere hoogte op de 160 band (x/60) er ongeveer hetzelfde uitkomt als een hoogte van 70 op een 150 bandje..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dan zou ik voor de ervaring van andere rijders afgaan. Net wat ik zei, meestal. Maar dat betekend niet dat het altijd zo is.quote:
[..]
Yeap, meestal wel. Maar zo'n beetje iedereen met een Bandit zegt liever een 160 te hebben dan 150. Spreekt elkaar een beetje tegen. Maar goed, wie moet je dan geloven. De fabrikant met 18 jaar oude berekeningen, of ervaringen van rijders..
Anderzijds is dat dus overmaat, en die gaan wat boller staan. Zou die weer wat makkelijker erin moeten rollen. Vandaar dat een kleinere hoogte op de 160 band (x/60) er ongeveer hetzelfde uitkomt als een hoogte van 70 op een 150 bandje..
Dan ga je toch voor de middenweg inderdaad, 160/60? 160/70 moet je dan helemaal niet overwegen lijkt me..
Neuh, morgen met maten naar Tilburg. Vanavond in de jacuzzi film kijken en biertjes drinkenquote:
Iedereen doet zekers koninginnenacht vieren.
Ik hou van kaas. Geraspte kaas.
Tevens motormuis: 2005 Kawasaki ZX-6R
Tevens motormuis: 2005 Kawasaki ZX-6R
Pieter Vrede pleinquote:Op maandag 29 april 2013 21:13 schreef Danger.Mouse het volgende:
[..]
Neuh, morgen met maten naar Tilburg. Vanavond in de jacuzzi film kijken en biertjes drinken
I are Baboon
Yeah, nu op naar Amsterdam.quote:
Iedereen doet zekers koninginnenacht vieren.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Meh, ik twijfel. Als ik de deur uitloop zit ik er al middenin. Niet Amsterdam maar Enschede dan.quote:
Maar na vandaag eigenlijk niet zoveel zin, dus vroeg naar bed. Morgen ook weer rijden, en dat wil ik wel fit doen
Nee, echt niet.quote:
Iedereen doet zekers koninginnenacht vieren.
Ik vind alle andere feesten, festivals of wat dan ook prachtig, maar koninginnendag/nacht heb ik een onverklaarbare bloedhekel aan
Als het morgen lekker weer is rij ik naar het huis van mijn ouders, ligt wat afgelegen, en ga ik lekker zitten sleutelen. Mij zien ze met bevrijdingsdag ofzo wel weer in de stad
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ben nog treintjes aan het rijden; morgen ook, levert me zo'n 300-350 euro netto op
vrije dag inleveren + 200% loon
vrije dag inleveren + 200% loon
ik heb een chauffeur morgenquote:Op maandag 29 april 2013 22:04 schreef Mirgeam het volgende:
Ben nog treintjes aan het rijden; morgen ook, levert me zo'n 300-350 euro netto op
vrije dag inleveren + 200% loon
Ach.. Een GS Adventure is nog niet zo slecht. M'n oom deed ff Enschede-Kathmandu op z'n 1200GS Adventure. Ding bleef ook nog heel.quote:Op maandag 29 april 2013 22:07 schreef Salatrel het volgende:
het is dan wel op BMW's maar
http://patagoniabackroads.com/
Mooi filmpje btw.
Nu wil ik weer een 1200GS! Edit: Nu zoek ik naar het nummer, maar kan t maar niet vinden
[ Bericht 4% gewijzigd door Gummiebeer op 29-04-2013 22:35:16 ]
Dat nummer uit dat fillmpje?quote:
[..]
Ach.. Een GS Adventure is nog niet zo slecht. M'n oom deed ff Enschede-Kathmandu op z'n 1200GS Adventure. Ding bleef ook nog heel.
Mooi filmpje btw.
Edit: Nu zoek ik naar het nummer, maar kan t maar niet vinden
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Big Thanks!quote:
mort je dat kanaal eens bekijken ze hebben wel meer mooie filmpjesquote:
[..]
Ach.. Een GS Adventure is nog niet zo slecht. M'n oom deed ff Enschede-Kathmandu op z'n 1200GS Adventure. Ding bleef ook nog heel.
Mooi filmpje btw.
Edit: Nu zoek ik naar het nummer, maar kan t maar niet vinden
quote:
[..]
mort je dat kanaal eens bekijken ze hebben wel meer mooie filmpjes
Errug mooie filmpjes!
Kijk naar Long Way Round. KTM dacht dat ze het nooit zouden halen, maar op die zware BMW's deden ze het toch maar even.quote:
[..]
Ach.. Een GS Adventure is nog niet zo slecht. M'n oom deed ff Enschede-Kathmandu op z'n 1200GS Adventure. Ding bleef ook nog heel.
Mooi filmpje btw.
Edit: Nu zoek ik naar het nummer, maar kan t maar niet vinden
ook niet zonder pech hoorquote:
[..]
Kijk naar Long Way Round. KTM dacht dat ze het nooit zouden halen, maar op die zware BMW's deden ze het toch maar even.
Van hier naar Kathmandu? Dat is bijna 10.000 km, hehe. En ik heb het al ongelofelijk in mijn nek na die 400 van gisteren 
Dat is bijna 10.000 km, hehe. En ik heb het al ongelofelijk in mijn nek na die 400 van gisteren
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik kwam in Kathmandu twee Zwitsers tegen die op de Super Ténéré vanuit Zwitserland naar Nepal waren gereden. Ik gun het niemand, met de motor door New Delhi.
New Delhi, ik moet er niet aan denken Ik ben in Beijing en Hong Kong geweest. Moet er niet aan denken om daar motor te rijden of om uberhaupt terug te gaan daarheen, hehe
Ik ben in Beijing en Hong Kong geweest. Moet er niet aan denken om daar motor te rijden of om uberhaupt terug te gaan daarheen, hehe
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik ben nooit in Peking of Hong Kong geweest, maar ik ben wel al in een paar grote steden in derdewereldlanden geweest, steden die een stuk minder modern zijn dan deze steden, maar Delhi is veruit de ergste stad waar ik ooit ben geweest.
Dat was ook een behoorlijke ramp gezien de foto's en verhalen. Daar wil je echt niet rijden.quote:
New Delhi, ik moet er niet aan denken
Daar heen rijden lijkt me wel machtig mooi. Jammer dat je niet de hele wereld rond kunt op een motor.quote:
[..]
Dat was ook een behoorlijke ramp gezien de foto's en verhalen. Daar wil je echt niet rijden.
Alleen die steden wil je niet in, echt niet. Krijg alweer jeuk als ik er aan denk. Ik ben een weekendje in Hong Kong geweest. Nooit. Meer.
En New Delhi lijkt me nog erger. Dat soort steden zie je ook vaak terug in van die motorcycle accident compilations op YouTube
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Sowieso zijn grote steden een drama als je op de motor reist. De concentratie, geduld en alertheid die je dan moet hebben heb je dan allerminst trek in.
Jezusquote:Op maandag 29 april 2013 20:17 schreef Yreal het volgende:
Mijn bandjes
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ][ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
wel eens van schaamrandjes gehoord? gá jij wel de bocht om af en toe? 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jij hebt geen recht van spreken, met je moeder-aller-schaamrandenquote:Op maandag 29 april 2013 23:51 schreef Sounddragon het volgende:
Jezus
Schaambanden aanwijzen wordt alleen een beetje lastig bij die autobanden van SD
Denk dat ie ze daarom niet wil vervangen. Dan moet ie aan de gang met schuurpapier
Denk dat ie ze daarom niet wil vervangen. Dan moet ie aan de gang met schuurpapier
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dude; alleen de allerallerbuitenste noppen van de achterband zijn ongebruikt; logisch ook, want die krijg je alleen op straat als het achterwiel eruit ligt.quote:
[..]
Jij hebt geen recht van spreken, met je moeder-aller-schaamranden
Vandaag voor het eerst met de nieuwe voorband gereden, en die heeft ondanks de vierkante achterband, nu al geen schaamrandjes meer; gewoon 0,niks, en dan was het van de 260 km minstens 240km snelweg
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan heb je schuurpapier gebruikt, want als je op die achterband zo schuin gaat is er no way dat hij nog recht wil komen
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Wanna put your money where your mouth is?quote:
Dan heb je schuurpapier gebruikt, want als je op die achterband zo schuin gaat is er no way dat hij nog recht wil komen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neuh, dan ga ik liever zelf even een nieuw achterbandje halenquote:Op dinsdag 30 april 2013 00:03 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Wanna put your money where your mouth is?
En toch zou ik wel iemand een knietje aan de grond willen zien rijden met een autoband, whehe
Edit: Fuck, trouwens. Morgen zijn natuurlijk alle winkels dicht? Godverdomme. Ik moest nog een helicoil setje hebben voor wat onderhoudreparatiewerk wat ik morgen wil doen
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Knietje ga je niet redden op dat paard van mij; dan ben je écht heel goed bezig, maar steppies krijg ik anytime aan de grond, óók met deze achterband; geen enkel probleemquote:
[..]
Neuh, dan ga ik liever zelf even een nieuw achterbandje halen
En toch zou ik wel iemand een knietje aan de grond willen zien rijden met een autoband, whehe
Proof of which;
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zit je te hoog voor zeker?quote:
[..]
Knietje ga je niet redden op dat paard van mij; dan ben je écht heel goed bezig, maar steppies krijg ik anytime aan de grond, óók met deze achterband; geen enkel probleem
Mij lukt het ook niet op de Bandit overigens, kom een centimeter of 3, 4 tekort. Sinds het begin van de winter niet echt meer geprobeerd eigenlijk, en nu is die band er wat te kut voor. Als het nieuwe bandje er onder ligt gaan we eens een poging wagen
Over kneedowns gesproken, gaat er nog iemand het crashlijstje van april aanvullen met nummer 10?
Edit: Nice
De slijtnokken onder mijn stepjes zijn ook helemaal weg. Veel schuiner kan de fiets niet, want dan komt de uitlaat aan de grond en daar heb ik weinig zin in. Kwestie van zithouding wat verbeteren, dan moet het toch lukken.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ja, denk het wel. Door het brede stuur is ernaast hangen sowieso niet te doen, en ik rijd meer SM-style, dus ik blijf rechtop zitten in de bochtenquote:
[..]
Zit je te hoog voor zeker?
Mij lukt het ook niet op de Bandit overigens, kom een centimeter of 3, 4 tekort. Sinds het begin van de winter niet echt meer geprobeerd eigenlijk, en nu is die band er wat te kut voor. Als het nieuwe bandje er onder ligt gaan we eens een poging wagen
Over kneedowns gesproken, gaat er nog iemand het crashlijstje van april aanvullen met nummer 10?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Rechtop als in lijn met de fiets, of haaks op het asfalt?
Als ik laten we zeggen 'normaal' rij blijf ik in lijn met de fiets, maar eigenlijk vind ik kort en snel manoeuvreren minstens zo leuk En dan blijf ik een stuk meer rechtop ten opzichte van het asfalt. Bandit is ook niet echt een supersport fiets natuurlijk, je zit er ook vrij rechtop. En voor zo'n KD geintje moet je inderdaad ernaast gaan hangen, wat op de Bandit ook inhoud dat je naar achteren schuift op het zadel en wat meer naar voren buigt, anders kun je je armen niet kwijt. En dat mist er bij mij nog een beetje. Iets verder naar binnen hangen nog.
Maar dan wil ik dus een nieuw bandje eerst Achterwiel wordt me wat te nerveus als er ook maar een klein randje op de weg zit. Daarom zit ik te kijken naar een 160/60 achterband, net wat meer loopvlak aan de grond.
Ik zit ook altijd ongelofelijk moeilijk te doen als er van die tusseneilanden tussen de twee rijbanan liggen. Ik meot en zal daar heel overdreven omheen slalomen ookal kan ik in principe gewoon rechtdoor als ik in het midden blijf
Als ik laten we zeggen 'normaal' rij blijf ik in lijn met de fiets, maar eigenlijk vind ik kort en snel manoeuvreren minstens zo leuk
En dan blijf ik een stuk meer rechtop ten opzichte van het asfalt. Bandit is ook niet echt een supersport fiets natuurlijk, je zit er ook vrij rechtop. En voor zo'n KD geintje moet je inderdaad ernaast gaan hangen, wat op de Bandit ook inhoud dat je naar achteren schuift op het zadel en wat meer naar voren buigt, anders kun je je armen niet kwijt. En dat mist er bij mij nog een beetje. Iets verder naar binnen hangen nog.Maar dan wil ik dus een nieuw bandje eerst
Achterwiel wordt me wat te nerveus als er ook maar een klein randje op de weg zit. Daarom zit ik te kijken naar een 160/60 achterband, net wat meer loopvlak aan de grond.Ik zit ook altijd ongelofelijk moeilijk te doen als er van die tusseneilanden tussen de twee rijbanan liggen. Ik meot en zal daar heel overdreven omheen slalomen ookal kan ik in principe gewoon rechtdoor als ik in het midden blijf
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Haaks op het asfalt, soms blijf ik ook in lijn met de motor zitten, ligt er een beetje aan of ik haast heb en hoe hard het gaat denk ikquote:
Rechtop als in lijn met de fiets, of haaks op het asfalt?
Als ik laten we zeggen 'normaal' rij blijf ik in lijn met de fiets, maar eigenlijk vind ik kort en snel manoeuvreren minstens zo leuk
Maar dan wil ik dus een nieuw bandje eerst
Ik zit ook altijd ongelofelijk moeilijk te doen als er van die tusseneilanden tussen de twee rijbanan liggen. Ik meot en zal daar heel overdreven omheen slalomen ookal kan ik in principe gewoon rechtdoor als ik in het midden blijf
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag naar A'dam op de motor!!
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Schuurpapier? Ik denk eerder hamer en beitel. Of een slijptol..quote:
Schaambanden aanwijzen wordt alleen een beetje lastig bij die autobanden van SD
Denk dat ie ze daarom niet wil vervangen. Dan moet ie aan de gang met schuurpapier
Tsja, die vader heeft die baby dan ook al op jonge leeftijd geïndoctrineerd:quote:
http://www.motormeuk.nl/b(...)s-gek-op-Kawasa.html
Arm kind. Zo jong, en dan al zo in de war
Begrijpelijk, ik ben harstikke brak. Toch maar door.quote:
[..]
Meh, ik twijfel. Als ik de deur uitloop zit ik er al middenin. Niet Amsterdam maar Enschede dan.
.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |