PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
die heb ik ook gezienquote:Op donderdag 25 april 2013 12:26 schreef Fyodor het volgende:
[..]
Bij een normale kop-staart botsing: ja
Maar als jij zonder geldige reden op de rem trapt zal de rechter jou aansprakelijk stellen als er daardoor iemand achterop knalt. Of zich om een boom vouwt. Artikel 5. Heb je zoiets niet met je lessen geleerd?
Toevallig laatst nog wegmisbruikers gezien waar iets soortgelijks gebeurde. Een auto zat langdurig links, gast erachter ging bumperkleven. Vervolgens haalde hij in toen de auto voor hem naar rechts ging en ging even vol op de rem staan. Videowagen gelijk ervoor rijden en meneer kon mee voor een zware boete. En terecht...
Valt de motor uit als je bijvoorbeeld helemaal stilstaat en je bent in de 1e versnelling? Zonder koppeling in te drukken btw.
quote:
Valt de motor uit als je bijvoorbeeld helemaal stilstaat en je bent in de 1e versnelling? Zonder koppeling in te drukken btw.
Jup.quote:
Valt de motor uit als je bijvoorbeeld helemaal stilstaat en je bent in de 1e versnelling? Zonder koppeling in te drukken btw.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
TENZIJ je in een automaat zit 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Jep. Heeeel veel gehad gisterquote:
Valt de motor uit als je bijvoorbeeld helemaal stilstaat en je bent in de 1e versnelling? Zonder koppeling in te drukken btw.
Het kutte is dat je eerst flink moet remmen, zonder de koppeling in te trappen, en als je dan rond de 1000 rpm komt dan pas de koppeling intrappen. Als je namelijk eerst koppelt dan werk je jezelf tegen..
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Dit inderdaad. Als je voelt dat de auto wilt gaan schokken trap dan de koppeling in.quote:
Het kutte is dat je eerst flink moet remmen, zonder de koppeling in te trappen, en als je dan rond de 1000 rpm komt dan pas de koppeling intrappen. Als je namelijk eerst koppelt dan werk je jezelf tegen..
Ja goed punt, je kan het voelen via je rempedaal inderdaad ook. Ook als je radio zacht staat hoor je een beetje ene brom geluid.quote:
[..]
Dit inderdaad. Als je voelt dat de auto wilt gaan schokken trap dan de koppeling in.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Preciesquote:
[..]
Ja goed punt, je kan het voelen via je rempedaal inderdaad ook. Ook als je radio zacht staat hoor je een beetje ene brom geluid.
Maar goed.. theorie uitleggen is makkelijker dan het uitvoeren in de praktijk helaas
10-12 jaar geleden reed ik in oude auto`s rond op een stuk grond van m`n oom (Volkswagen kever/Fiat Panda/Fiat 500...) En toen kon ik zonder af te laten slaan gewoon prima schakelen.
En sinds de laatste keer dat ik zo heb auto gereden (nu.... was dat in 200...2 voor het laatst) moet ik het gewoon weer hélemaal opnieuw leren.
Dat is echt het meest rotte wat er bestaat
En sinds de laatste keer dat ik zo heb auto gereden (nu.... was dat in 200...2 voor het laatst) moet ik het gewoon weer hélemaal opnieuw leren.
Dat is echt het meest rotte wat er bestaat
Mag 25 juni voor de eerste keer Praktijk-examen gaan doen...
Naast theorie weer even doornemen nog andere hints/tips?
Ik ga vandaag waarschijnlijk vanuit de rijschool een oefen examen doen(met de andere instructeur van dezelfde rijschool), kijken hoe dat gaat... (ben niet altijd even goed bezig )
Naast theorie weer even doornemen nog andere hints/tips?
Ik ga vandaag waarschijnlijk vanuit de rijschool een oefen examen doen(met de andere instructeur van dezelfde rijschool), kijken hoe dat gaat... (ben niet altijd even goed bezig
)
Nou.. 3e les gehad, A1 gepakt, A27 gepakt.. 110 gereden op de snelweg ( )
Wat rotondes/kruispunten gehad. Drukte van de Gijsbrecht, drukte van het Centrum. heb in Laren gereden
Ging niet altijd even lekker, liet hem bij een hellingproef afslaan én liet hem sowieso weer een aantal keer afslaan (minder dan donderdag gelukkig)
Schakelen ging al een heel stuk beter (Behalve toen ik naar z`n 3 schakelde inplaats van z`n 5.. god wat maakt zo`n 1.2 dieseltje dan een lawaai )
Af en toe nog wat gezeik met bochtjes die ik óf te ruim nam, óf te krap.
En ik zit volgens hem al wel relaxder in de auto, maar hij merkt wel aan hoe ik rij dat ik énorm onzeker ben omdat ik soms te lang wacht, of het net verkeerd inschat.. en af en toe met klamme handen achter het stuur zit.
Hij gaf me ook als tip mee om wat verder van mij af te kijken (Ik kijk nu eigenlijk op misschien 10 meter voor mij uit, en dit moet 50-100 worden...)
) Wat rotondes/kruispunten gehad. Drukte van de Gijsbrecht, drukte van het Centrum. heb in Laren gereden
Ging niet altijd even lekker, liet hem bij een hellingproef afslaan
én liet hem sowieso weer een aantal keer afslaan (minder dan donderdag gelukkig) Schakelen ging al een heel stuk beter (Behalve toen ik naar z`n 3 schakelde inplaats van z`n 5.. god wat maakt zo`n 1.2 dieseltje dan een lawaai
)Af en toe nog wat gezeik met bochtjes die ik óf te ruim nam, óf te krap.
En ik zit volgens hem al wel relaxder in de auto, maar hij merkt wel aan hoe ik rij dat ik énorm onzeker ben omdat ik soms te lang wacht, of het net verkeerd inschat.. en af en toe met klamme handen achter het stuur zit.
Hij gaf me ook als tip mee om wat verder van mij af te kijken (Ik kijk nu eigenlijk op misschien 10 meter voor mij uit, en dit moet 50-100 worden...)
Hoe kan je met een diesel de motor laten afslaan met de hellingproefquote:
Nou.. 3e les gehad, A1 gepakt, A27 gepakt.. 110 gereden op de snelweg (
Wat rotondes/kruispunten gehad. Drukte van de Gijsbrecht, drukte van het Centrum. heb in Laren gereden
Ging niet altijd even lekker, liet hem bij een hellingproef afslaan
Schakelen ging al een heel stuk beter (Behalve toen ik naar z`n 3 schakelde inplaats van z`n 5.. god wat maakt zo`n 1.2 dieseltje dan een lawaai
Af en toe nog wat gezeik met bochtjes die ik óf te ruim nam, óf te krap.
En ik zit volgens hem al wel relaxder in de auto, maar hij merkt wel aan hoe ik rij dat ik énorm onzeker ben omdat ik soms te lang wacht, of het net verkeerd inschat.. en af en toe met klamme handen achter het stuur zit.
Hij gaf me ook als tip mee om wat verder van mij af te kijken (Ik kijk nu eigenlijk op misschien 10 meter voor mij uit, en dit moet 50-100 worden...)
Irene is bae <3
Ja ehh... geen ideequote:Op zaterdag 27 april 2013 19:06 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Hoe kan je met een diesel de motor laten afslaan met de hellingproef
Focus je eerst maar wat meer op voertuig beheersing, vooruit kijken en dat soort zaken komen daarna.quote:
Nou.. 3e les gehad, A1 gepakt, A27 gepakt.. 110 gereden op de snelweg (
Wat rotondes/kruispunten gehad. Drukte van de Gijsbrecht, drukte van het Centrum. heb in Laren gereden
Ging niet altijd even lekker, liet hem bij een hellingproef afslaan
Schakelen ging al een heel stuk beter (Behalve toen ik naar z`n 3 schakelde inplaats van z`n 5.. god wat maakt zo`n 1.2 dieseltje dan een lawaai
Af en toe nog wat gezeik met bochtjes die ik óf te ruim nam, óf te krap.
En ik zit volgens hem al wel relaxder in de auto, maar hij merkt wel aan hoe ik rij dat ik énorm onzeker ben omdat ik soms te lang wacht, of het net verkeerd inschat.. en af en toe met klamme handen achter het stuur zit.
Hij gaf me ook als tip mee om wat verder van mij af te kijken (Ik kijk nu eigenlijk op misschien 10 meter voor mij uit, en dit moet 50-100 worden...)
Ja, dat zei m`n instructeur ook al " We doen het stapje voor stapje, eerst je schakelen en sturen wat vloeiend moet gaan, daarna gaan we met het kijken beginnen 'quote:Op zaterdag 27 april 2013 19:25 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Focus je eerst maar wat meer op voertuig beheersing, vooruit kijken en dat soort zaken komen daarna.
Op een gegeven moment gaan bepaalde dingen wat meer automatisch, heb je daar wat minder aandacht voor nodig waardoor je aandacht overhoudt voor de volgende stappen, zo simpel is het.quote:
[..]
Ja, dat zei m`n instructeur ook al " We doen het stapje voor stapje, eerst je schakelen en sturen wat vloeiend moet gaan, daarna gaan we met het kijken beginnen '
Klopt, dat melde ie "Als we alles in 1 keer gaan beoefenen dan gaat het zich stapelen, en als het zich gaat stapelen verliezen we het overzicht en beginnen we inprincipe gewoon vanuit 0, en dat wil je niet hebben he"quote:
[..]
Op een gegeven moment gaan bepaalde dingen wat meer automatisch, heb je daar wat minder aandacht voor nodig waardoor je aandacht overhoudt voor de volgende stappen, zo simpel is het.
Het is zijn 3e les maar hoor, een diesel slaat ook makkelijk af als je hem te snel laat opkomen..quote:
[..]
Hoe kan je met een diesel de motor laten afslaan met de hellingproef
"We stay up late every night. Regret it every morning. Then do it again."
Elke auto wel volgens mij. Heb pas 3 lesjes gehad, als het m`n 40e les uur was geweest dan was het een ander verhaalquote:
[..]
Het is zijn 3e les maar hoor, een diesel slaat ook makkelijk af als je hem te snel laat opkomen..
quote:
Waarom moet je de koppeling eigenlijk indrukken als je wilt remmen totdat je stilstaat? Hoe komt het dat die motor uitvalt als je het niet doet?quote:
Omdat een verbrandingsmotor altijd moet blijven "draaien" om ingeschakeld te blijven. Als de aandrijflijn niet ontkoppeld wordt, en er een directe verbinding is tussen wielen en motor is, en vervolgens worden de wielen tegengehouden (door de rem, of door uberhaupt wrijving met het wegdek) dan wordt de motor tegengehouden, en kan hij niet verder werken. Dus valt hij uit, omdat het openen van de kleppen voor benzine ook wordt tegengehouden.quote:
Waarom moet je de koppeling eigenlijk indrukken als je wilt remmen totdat je stilstaat? Hoe komt het dat die motor uitvalt als je het niet doet?
Bedenk er ook bij dat dit de reden is dat er een startmotor nodig is om de motor aan de gang te krijgen, wat vroeger met slinger ging.
Dit in tegenstelling tot een elektromotor. Houd maar eens een (kleine)ventilator tegen, zodra je hem loslaat gaat ie weer gewoon verder.
Met draaien bedoel ik dat de krukas van de motor in beweging blijft. Bij uitrollen in de versnelling zorgt niet de brandstof hiervoor, maar zijn het de wielen die de krukas aandrijven (dus net andersom dan wanneer je wegrijdt)
hula
Ligt aan de auto. Als je een auto hebt die zijn inspuiting niet eruit gooit wanneer je geen gas geeft, kan je beter wel intrappen en normaal remmen. Een auto die het eruit gooit, lekker op de motor afremmen.quote:
Met draaien bedoel ik dat de krukas van de motor in beweging blijft. Bij uitrollen in de versnelling zorgt niet de brandstof hiervoor, maar zijn het de wielen die de krukas aandrijven (dus net andersom dan wanneer je wegrijdt)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik wilde even niet veel uitzonderingen gebruiken om het verhaal niet te verwarrend te maken ;-)quote:
Ligt aan de auto. Als je een auto hebt die zijn inspuiting niet eruit gooit wanneer je geen gas geeft, kan je beter wel intrappen en normaal remmen. Een auto die het eruit gooit, lekker op de motor afremmen.
Maar ik betwist je reactie om te ontkoppelen; ook wanneer er wel brandstof ingespoten wordt en je het gas los laat, vertraag je wel natuurlijk en daar gaat het om. Wanneer het motormanagement zo slim is om de brandstoftoevoer ook te sluiten dan heb je als extra winst brandstofbesparing ("het nieuwe rijden"). Het uitrollen in de versnelling is niet iets nieuws overigens.
hula
Ik heb een tijd op de motor geremd, maar mijn verbruik was aanzienlijk hoger dan uit laten rollen of koppeling in en op de rem stampen.quote:
[..]
Ik wilde even niet veel uitzonderingen gebruiken om het verhaal niet te verwarrend te maken ;-)
Maar ik betwist je reactie om te ontkoppelen; ook wanneer er wel brandstof ingespoten wordt en je het gas los laat, vertraag je wel natuurlijk en daar gaat het om. Wanneer het motormanagement zo slim is om de brandstoftoevoer ook te sluiten dan heb je als extra winst brandstofbesparing ("het nieuwe rijden"). Het uitrollen in de versnelling is niet iets nieuws overigens.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Missie geslaagd. 
Heb een rondje Rotterpolderplein moeten rijden als examenrondje
Heb een rondje Rotterpolderplein moeten rijden als examenrondje
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Nergens ingrepen gehad?quote:
Missie geslaagd.
Heb een rondje Rotterpolderplein moeten rijden als examenrondje
Anders was 'ie niet geslaagd, wel?quote:
Gefeliciteerd trouwens.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 29-04-2013 15:20:28 ]
Op
Nope.quote:
Ik moet alleen nog wat meer op de doorstroming letten.
.En dank allen
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
vandaag na 2 maanden examen gehaald te hebben eindelijk dat pasje binnen en net voor het eerst gereden, en wat was dat spannend zeg! Was gewoon 0x afgeslagen omdat ik werkelijk als een slak optrok maar hey 1e keer. Me pa's auto is ook kut zeg, rem moet je nu dieper intrappen voordat ik daadwerkelijk wat voel dus soms trapte ik te hard 
Moet nu nog uitvinden hoe ik snel/normaal kan optrekken zonder af te slaan
[ Bericht 2% gewijzigd door Jiang153 op 29-04-2013 23:19:56 ]
Moet nu nog uitvinden hoe ik snel/normaal kan optrekken zonder af te slaan
[ Bericht 2% gewijzigd door Jiang153 op 29-04-2013 23:19:56 ]
Irene is bae <3
Gefeliciteerd, heel veel plezier met je pasjequote:
vandaag na 2 maanden examen gehaald eindelijk dat pasje binnen en net voor het eerst gereden, en wat was dat spannend zeg! Was gewoon 0x afgeslagen omdat ik werkelijk als een slak optrok maar hey 1e keer. Me pa's auto is ook kut zeg, rem moet je nu dieper intrappen voordat ik daadwerkelijk wat voel dus soms trapte ik te hard
Moet nu nog uitvinden hoe ik snel/normaal kan optrekken zonder af te slaan
Thanks koelkastman, zou nog beter zijn als ik een eigen auto hebquote:
[..]
Gefeliciteerd, heel veel plezier met je pasje
Irene is bae <3
Meh.
In de Cinquecento ga ik niet rijden
Zat gister achterin, knieén tegen de voorstoel, kop tegen het dak (En ik ben 1,81)
Daarna ging ik voorin zitten, Knieén tegen het dashboard, en ik stapte gebroken uit (Ondanks dat de rit maar 8 minuten was )
11 mei moet ik weer rijlessen.. en ik heb 3 uur les. van 10 voor 9 `s ochtends tot 10 voor half 12 Maar goed, wel lekker dus.
In de Cinquecento ga ik niet rijden
Zat gister achterin, knieén tegen de voorstoel, kop tegen het dak (En ik ben 1,81)
Daarna ging ik voorin zitten, Knieén tegen het dashboard, en ik stapte gebroken uit (Ondanks dat de rit maar 8 minuten was
)11 mei moet ik weer rijlessen.. en ik heb 3 uur les. van 10 voor 9 `s ochtends tot 10 voor half 12
Maar goed, wel lekker dus.
Vorige week woensdag geslaagd, nu een bak voor de deur.
Opel Tigra uit '97. Heerlijke auto voor mij.
Opel Tigra uit '97. Heerlijke auto voor mij.
Gefeliciteerd! Misschien een fotootje?quote:Op donderdag 2 mei 2013 08:48 schreef Amoeba het volgende:
Vorige week woensdag geslaagd, nu een bak voor de deur.
Opel Tigra uit '97. Heerlijke auto voor mij.
quote:
[..]
Gefeliciteerd! Misschien een fotootje?
Op donderdag 2 mei 2013 09:03 schreef Amoeba het volgende:Mijn eerste wagentje:
Een Opel Tigra uit 1995. 176k op de teller. Een echte auto heeft mijns inziens wat opties, deze bezit elektrische ramen en centrale deurvergrendeling. Benzine, handgeschakeld. Niet meer helemaal perfect van buiten, maargoed, een beginner he.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 03-05-2013 16:01:06 ]
iemand tips voor dat achteruit in parkeervak parkeren dat lukt mij echt niet goed 
Irene is bae <3
Oefenen met je instructeur? Tijdens de les wist ik precies hoe het moest, nu in mn eigen auto durf ik het niet te doenquote:
iemand tips voor dat achteruit in parkeervak parkeren dat lukt mij echt niet goed
Niet druk om maken hoor! Van alle oefenexamen die ik heb gemaakt, was ik volgens mij maar voor 1 geslaagd (op 15 examens oid). De echte was makkelijker! Alleen kan ik wel aanraden om de fouten die je maakt goed door te lezen, op het echte examen kwamen bij mij namelijk een vijftal vragen letterlijk uit de oefenexamens. Dan is het wel fijn als je hebt gelezen wat dan wel het goede antwoord wasquote:
Lekker kut dit
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
