Inderdaad. Ik had maandagmorgen theorie, zondagmorgen het boekje doorgelezen en de rest van de dag oefenexamens gemaakt. Op de dag zelf het boekje nog eens half doorgelezen op de moeilijke dingen en geslaagd.quote:Op maandag 22 april 2013 23:11 schreef gelestipjes het volgende:
[..]
De één leert natuurlijk makkelijker dan de ander he. Voor mij was 1 keer dat boekje doorlezen en daarna oefenexamens maken wel voldoende, dat hoeft echt niet meer dan 1 a 2 dagen te kosten. Maar er zijn natuurlijk ook mensen die zo'n boek 4 keer doorlezen en het dan nog niet onthouden. Dat verschilt gewoon per persoon.
Ik heb een tijd erover nagedacht en ik kan het niet onder woorden brengen wat ik bedoel, sorryquote:
4x wtf?quote:Op woensdag 24 april 2013 16:23 schreef tuut-chips het volgende:
[..]
Vrienden van me zijn echter na 4 pogingen en 10000x het boekje doorlezen alsnog gezakt. Kan ontzettend veel verschillen. Ik heb het idee dat het ook wel helpt als je al wat rijlessen achter de rug hebt.
ben bij mijn theorie bij het CBR in Arnhem iemand tegengekomen die er voor de NEGENDE keer zatquote:
Heel erg met klamme handen en amper praten tegen je instructeur?quote:Op woensdag 24 april 2013 16:40 schreef Mrs.Salvatore het volgende:
[..]
Ik heb een tijd erover nagedacht en ik kan het niet onder woorden brengen wat ik bedoel, sorry(Hoezo retarded?
)
Dat doet het volgens mij ook wel, want hij brengt je ook gewoon wat regeltjes bijquote:Op woensdag 24 april 2013 16:23 schreef tuut-chips het volgende:
[..]
Ik heb het idee dat het ook wel helpt als je al wat rijlessen achter de rug hebt.
Nee joh, mijn instructeur is mega relaxedquote:Op woensdag 24 april 2013 18:35 schreef Braddie het volgende:
[..]
Heel erg met klamme handen en amper praten tegen je instructeur?
Dat is chill ja een relaxte instructeur, hier ook. Praten over van alles en nog wat, lol trappen onder het rijden, onszelf zowat bezeiken van het lachen.quote:Op woensdag 24 april 2013 18:41 schreef Mrs.Salvatore het volgende:
[..]
Nee joh, mijn instructeur is mega relaxedis een gozer van 25 (exact mijn leeftijd) dus daar ligt het echt niet aan
Sterker nog; voor hem had ik een idioot als instructeur. Wilde overal mee stoppen, was het zat, want voor die idioot had ik een agressieve Marokkaan wat dus ook nergens op sloeg.quote:Op woensdag 24 april 2013 18:42 schreef Braddie het volgende:
[..]
Dat is chill ja een relaxte instructeur, hier ook. Praten over van alles en nog wat, lol trappen onder het rijden, onszelf zowat bezeiken van het lachen.
Echt, ik wilde eerst geen rijles omdat ik bang was voor een lul als instructeur, maar het is echt een toffe vent
Lijkt me echt vervelend.quote:Op woensdag 24 april 2013 19:48 schreef Mrs.Salvatore het volgende:
[..]
Sterker nog; voor hem had ik een idioot als instructeur. Wilde overal mee stoppen, was het zat, want voor die idioot had ik een agressieve Marokkaan wat dus ook nergens op sloeg.
Maar met deze gast ben ik heel blijEn hij ziet er ook nog eens niet verkeerd uit
Dat geldt met uitwijken ook. Niet naar bijv. de in de slip geraakte vrachtwagen kijken, maar naar de lege ruimte. Daar stuur je namelijk onbewust ook naartoe.quote:Op donderdag 25 april 2013 00:37 schreef Braddie het volgende:
Had 2x even last met het inschatten van een bocht en hij zegt dan altijd rustig " Kijk naar het punt waar je naar toe wilt, dan komt het helemaal goed"
Ahh! Handig dit te weten!quote:Op donderdag 25 april 2013 00:58 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Dat geldt met uitwijken ook. Niet naar bijv. de in de slip geraakte vrachtwagen kijken, maar naar de lege ruimte. Daar stuur je namelijk onbewust ook naartoe.
Inderdaad genoeg idioten, precies t zelfde hier allmaal bumperkleven, ach lekker even de rem iets intrappen en nog langzamer gaan rijden moeten ze maar niet gaan auwehoerenquote:Op donderdag 25 april 2013 09:39 schreef Remy669 het volgende:
Gisteravond eerste ritje alleen gedaan, daarna wat rond gereden met vrienden. Vet raar op het begin, moest ook even een benzine auto onder de knie krijgen, je moet dan met optrekken precies genoeg gas bijgeven, dat is in zo'n diesel lesauto wel wat makkelijker. Daarna wat rustige wegen opgezocht, lekker door bochten scheuren.
Je merkt trouwens als je alleen rijdt wat een klootzakken er op de weg zitten man![]()
In de lesauto begrijpt iedereen het nog wel als er wat fout gaat, zit je alleen en de auto slaat af als het groen wordt krijg je meteen allemaal middelvingers haha
Rem intrappen bij bumperklevers is wel het domste wat je kan doen. Mocht hij/zij schrikken en crashen dan ben jij de schuldige.quote:Op donderdag 25 april 2013 11:10 schreef Bankpasje het volgende:
[..]
Inderdaad genoeg idioten, precies t zelfde hier allmaal bumperkleven, ach lekker even de rem iets intrappen en nog langzamer gaan rijden moeten ze maar niet gaan auwehoeren
Dat slaat als een lul op een drumstel, degene die achterop knalt is juist ALTIJD schuldig.quote:Op donderdag 25 april 2013 11:24 schreef Fyodor het volgende:
[..]
Rem intrappen bij bumperklevers is wel het domste wat je kan doen. Mocht hij/zij schrikken en crashen dan ben jij de schuldige.
Bij een normale kop-staart botsing: jaquote:Op donderdag 25 april 2013 11:49 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dat slaat als een lul op een drumstel, degene die achterop knalt is juist ALTIJD schuldig.
Neehoor. Zie de wegmisbruikers case en ik heb het vaker gezien.quote:Op donderdag 25 april 2013 11:49 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dat slaat als een lul op een drumstel, degene die achterop knalt is juist ALTIJD schuldig.
Is niet raar hoor haha, eerste lessen vond ik ook geweldig.quote:Op donderdag 25 april 2013 12:59 schreef Braddie het volgende:
A.S Zaterdag weer. Dit klinkt raar maar;
IK HEB ER ZIN IN
Dan zeg je dat je remde voor een konijn, klaar.quote:Op donderdag 25 april 2013 12:26 schreef Fyodor het volgende:
[..]
Bij een normale kop-staart botsing: ja
Maar als jij zonder geldige reden op de rem trapt zal de rechter jou aansprakelijk stellen als er daardoor iemand achterop knalt. Of zich om een boom vouwt. Artikel 5. Heb je zoiets niet met je lessen geleerd?
Toevallig laatst nog wegmisbruikers gezien waar iets soortgelijks gebeurde. Een auto zat langdurig links, gast erachter ging bumperkleven. Vervolgens haalde hij in toen de auto voor hem naar rechts ging en ging even vol op de rem staan. Videowagen gelijk ervoor rijden en meneer kon mee voor een zware boete. En terecht...
Eendjesarrest bekend?quote:Op donderdag 25 april 2013 14:18 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dan zeg je dat je remde voor een konijn, klaar.
En je moet natuurlijk ook niet vol op de rem gaan staan, gewoon aantikken.
Ik werd wel ff gek toen we 15 minuten lang hetzelfde rondje bij soestdijkerstraat weg reden. Maar verder kiest hij áltijd gekke routes uitquote:Op donderdag 25 april 2013 14:05 schreef Remy669 het volgende:
[..]
Is niet raar hoor haha, eerste lessen vond ik ook geweldig.
Naarmate ik langer bezig was begon ik het wel steeds kutter te vinden, niet omdat de instructeur niet leuk was of omdat het slecht ging, maar omdat je tegen het einde steeds dezelfde routes aan het rijden bent. Ook is het de hele tijd van snelweg op, snelweg af, snelweg op, snelweg af. Dan begint het wel wat te vervelen en wil je gewoon alleen gaan rijden.
Rem aantikken kan voldoende zijn voor een schrikreactie van de achterliggende partij.quote:Op donderdag 25 april 2013 14:18 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dan zeg je dat je remde voor een konijn, klaar.
En je moet natuurlijk ook niet vol op de rem gaan staan, gewoon aantikken.
Dit inderdaad, ben natuurlijk niet van plan om na 5 dageb me rijbewijs alweer in te leveren :pquote:Op donderdag 25 april 2013 14:18 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dan zeg je dat je remde voor een konijn, klaar.
En je moet natuurlijk ook niet vol op de rem gaan staan, gewoon aantikken.
Op laten komen VOORDAT je begint te sturen.quote:Op donderdag 25 april 2013 22:32 schreef Nystiq het volgende:
Heeft iemand tips bij het terugschakelen naar zijn 2 om een bocht te maken?
Dankje, het gaat bij mij totaal niet soepel.quote:Op donderdag 25 april 2013 22:34 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Op laten komen VOORDAT je begint te sturen.
Waarschijnlijk omdat je dus nog half aan het ontkoppelen bent terwijl je begint in te sturen. Dan maak je het onnodig moeilijk voor jezelf.quote:Op donderdag 25 april 2013 22:39 schreef Nystiq het volgende:
[..]
Dankje, het gaat bij mij totaal niet soepel.
Of als je niet al te snel gaat, niet remmen, remmen op de motor is beter.quote:Op donderdag 25 april 2013 22:50 schreef Balsam het volgende:
Op tijd afremmen terug schakelen naar zijn 2 voor de bocht, en op laten komen voordat je begint met sturen inderdaad
Hoeveelste les is het?...quote:Op donderdag 25 april 2013 22:32 schreef Nystiq het volgende:
Heeft iemand tips bij het terugschakelen naar zijn 2 om een bocht te maken?
30 lessen, volgens mijn rijinstructeur doe ik alles op het laatste moment, terugschakelen, kijken en sturen stapelen zich dan op.quote:Op donderdag 25 april 2013 22:51 schreef Braddie het volgende:
[..]
Hoeveelste les is het?...
Het is bij mij m`n eerste schakelles, en je moet al lang en breed naar de versnelling schakelen die voor jouw snelheid het beste is
Ahh, probeer te *scannen* dus kijken wat er 100-200 meter voor je gebeurd... is héél veel, maar probeer het. Dan ga je ook beter / makkelijker terugschakelen, kijken, én sturen!quote:Op donderdag 25 april 2013 22:58 schreef Nystiq het volgende:
[..]
30 lessen, volgens mijn rijinstructeur doe ik alles op het laatste moment, terugschakelen, kijken en sturen stapelen zich dan op.
Dat dacht ik al jaquote:Op donderdag 25 april 2013 22:58 schreef Nystiq het volgende:
[..]
30 lessen, volgens mijn rijinstructeur doe ik alles op het laatste moment, terugschakelen, kijken en sturen stapelen zich dan op.
Ja, dat heb ik ook een paar keer gehad. Ging die supersnel door de bocht, terwijl je dat niet wou. Thnx voor de tipsquote:Op donderdag 25 april 2013 23:01 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dat dacht ik al jadus gewoon lekker dik voor de bocht terugschakelen en op laten komen. Dan heb je ook het voordeel dat de auto al remt op de motor, dus hoef je minder hard bij te remmen!
Nooit met de koppeling ingetrapt door de bocht. Mijn instructeur werd echt boos als ik dat deed, dan voelt de auto zo vliegend. Lastig uit te leggen maar het voelt niet alsof je de auto onder controle hebt.
Ja, dat heb ik ook. Geef ze nu ook wel tips, maar ik liet de (Diesel) polo 1.2 toch echt zeker 8 keer afslaanquote:Op donderdag 25 april 2013 23:08 schreef delano.888 het volgende:
Ik voel me toch altijd wel een beetje lullig als ik dan denk dat ik het allemaal weet en anderen tips geef, maar dan bedenk ik weer dat ik net vandaag nog merkte dat ik zelfs na 4 maanden mijn auto nog niet perfect onder controle hebschakelen kan nog wel een tikkie vloeiender bij mij. Maar ik geef gedeeltelijk de 13 jaar oude auto de schult
![]()
Je eigen auto of lesauto?quote:Op donderdag 25 april 2013 23:15 schreef Braddie het volgende:
[..]
Ja, dat heb ik ook. Geef ze nu ook wel tips, maar ik liet de (Diesel) polo 1.2 toch echt zeker 8 keer afslaan
Les auto... Is m`n 2e les..quote:Op donderdag 25 april 2013 23:19 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Je eigen auto of lesauto?
edit: Het is sowieso wel knap om die 8 keer te laten afslaan, daar niet van![]()
Dan mag het nog lijkt me. Ik heb mijn eigen auto al 4 maanden.quote:
Moet je voor de gein eens vergelijken met je stijl over een jaar. Dan is het niets soepels meer...quote:Op donderdag 25 april 2013 23:52 schreef Braddie het volgende:
Werd wel aangesproken natuurlijk, maar de laatste 30 minuten gingen soepel!
Ik maak er een sport van om het eigenlijk gevoelloos te doen... Dat je passagiers dus niet/nauwelijks bewegen met hun hoofd.quote:Op donderdag 25 april 2013 23:08 schreef delano.888 het volgende:
Ik voel me toch altijd wel een beetje lullig als ik dan denk dat ik het allemaal weet en anderen tips geef, maar dan bedenk ik weer dat ik net vandaag nog merkte dat ik zelfs na 4 maanden mijn auto nog niet perfect onder controle hebschakelen kan nog wel een tikkie vloeiender bij mij. Maar ik geef gedeeltelijk de 13 jaar oude auto de schult
![]()
Hoe bedoel je?quote:Op vrijdag 26 april 2013 14:13 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Moet je voor de gein eens vergelijken met je stijl over een jaar. Dan is het niets soepels meer...
Bijvoorbeeld.quote:Op vrijdag 26 april 2013 14:16 schreef Braddie het volgende:
[..]
Hoe bedoel je?Dat het dan automatisme word?
die heb ik ook gezienquote:Op donderdag 25 april 2013 12:26 schreef Fyodor het volgende:
[..]
Bij een normale kop-staart botsing: ja
Maar als jij zonder geldige reden op de rem trapt zal de rechter jou aansprakelijk stellen als er daardoor iemand achterop knalt. Of zich om een boom vouwt. Artikel 5. Heb je zoiets niet met je lessen geleerd?
Toevallig laatst nog wegmisbruikers gezien waar iets soortgelijks gebeurde. Een auto zat langdurig links, gast erachter ging bumperkleven. Vervolgens haalde hij in toen de auto voor hem naar rechts ging en ging even vol op de rem staan. Videowagen gelijk ervoor rijden en meneer kon mee voor een zware boete. En terecht...
quote:Op vrijdag 26 april 2013 18:08 schreef Nystiq het volgende:
Valt de motor uit als je bijvoorbeeld helemaal stilstaat en je bent in de 1e versnelling? Zonder koppeling in te drukken btw.
Jup.quote:Op vrijdag 26 april 2013 18:08 schreef Nystiq het volgende:
Valt de motor uit als je bijvoorbeeld helemaal stilstaat en je bent in de 1e versnelling? Zonder koppeling in te drukken btw.
Jep. Heeeel veel gehad gisterquote:Op vrijdag 26 april 2013 18:08 schreef Nystiq het volgende:
Valt de motor uit als je bijvoorbeeld helemaal stilstaat en je bent in de 1e versnelling? Zonder koppeling in te drukken btw.
Dit inderdaad. Als je voelt dat de auto wilt gaan schokken trap dan de koppeling in.quote:Op vrijdag 26 april 2013 18:31 schreef delano.888 het volgende:
Het kutte is dat je eerst flink moet remmen, zonder de koppeling in te trappen, en als je dan rond de 1000 rpm komt dan pas de koppeling intrappen. Als je namelijk eerst koppelt dan werk je jezelf tegen..
Ja goed punt, je kan het voelen via je rempedaal inderdaad ook. Ook als je radio zacht staat hoor je een beetje ene brom geluid.quote:Op vrijdag 26 april 2013 18:32 schreef Braddie het volgende:
[..]
Dit inderdaad. Als je voelt dat de auto wilt gaan schokken trap dan de koppeling in.
Preciesquote:Op vrijdag 26 april 2013 18:33 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Ja goed punt, je kan het voelen via je rempedaal inderdaad ook. Ook als je radio zacht staat hoor je een beetje ene brom geluid.
Hoe kan je met een diesel de motor laten afslaan met de hellingproefquote:Op zaterdag 27 april 2013 18:47 schreef Braddie het volgende:
Nou.. 3e les gehad, A1 gepakt, A27 gepakt.. 110 gereden op de snelweg ()
Wat rotondes/kruispunten gehad. Drukte van de Gijsbrecht, drukte van het Centrum. heb in Laren gereden
Ging niet altijd even lekker, liet hem bij een hellingproef afslaanén liet hem sowieso weer een aantal keer afslaan (minder dan donderdag gelukkig)
Schakelen ging al een heel stuk beter (Behalve toen ik naar z`n 3 schakelde inplaats van z`n 5.. god wat maakt zo`n 1.2 dieseltje dan een lawaai)
Af en toe nog wat gezeik met bochtjes die ik óf te ruim nam, óf te krap.
En ik zit volgens hem al wel relaxder in de auto, maar hij merkt wel aan hoe ik rij dat ik énorm onzeker ben omdat ik soms te lang wacht, of het net verkeerd inschat.. en af en toe met klamme handen achter het stuur zit.
Hij gaf me ook als tip mee om wat verder van mij af te kijken (Ik kijk nu eigenlijk op misschien 10 meter voor mij uit, en dit moet 50-100 worden...)
Ja ehh... geen ideequote:Op zaterdag 27 april 2013 19:06 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Hoe kan je met een diesel de motor laten afslaan met de hellingproef
Focus je eerst maar wat meer op voertuig beheersing, vooruit kijken en dat soort zaken komen daarna.quote:Op zaterdag 27 april 2013 18:47 schreef Braddie het volgende:
Nou.. 3e les gehad, A1 gepakt, A27 gepakt.. 110 gereden op de snelweg ()
Wat rotondes/kruispunten gehad. Drukte van de Gijsbrecht, drukte van het Centrum. heb in Laren gereden
Ging niet altijd even lekker, liet hem bij een hellingproef afslaanén liet hem sowieso weer een aantal keer afslaan (minder dan donderdag gelukkig)
Schakelen ging al een heel stuk beter (Behalve toen ik naar z`n 3 schakelde inplaats van z`n 5.. god wat maakt zo`n 1.2 dieseltje dan een lawaai)
Af en toe nog wat gezeik met bochtjes die ik óf te ruim nam, óf te krap.
En ik zit volgens hem al wel relaxder in de auto, maar hij merkt wel aan hoe ik rij dat ik énorm onzeker ben omdat ik soms te lang wacht, of het net verkeerd inschat.. en af en toe met klamme handen achter het stuur zit.
Hij gaf me ook als tip mee om wat verder van mij af te kijken (Ik kijk nu eigenlijk op misschien 10 meter voor mij uit, en dit moet 50-100 worden...)
Ja, dat zei m`n instructeur ook al " We doen het stapje voor stapje, eerst je schakelen en sturen wat vloeiend moet gaan, daarna gaan we met het kijken beginnen 'quote:Op zaterdag 27 april 2013 19:25 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Focus je eerst maar wat meer op voertuig beheersing, vooruit kijken en dat soort zaken komen daarna.
Op een gegeven moment gaan bepaalde dingen wat meer automatisch, heb je daar wat minder aandacht voor nodig waardoor je aandacht overhoudt voor de volgende stappen, zo simpel is het.quote:Op zaterdag 27 april 2013 19:28 schreef Braddie het volgende:
[..]
Ja, dat zei m`n instructeur ook al " We doen het stapje voor stapje, eerst je schakelen en sturen wat vloeiend moet gaan, daarna gaan we met het kijken beginnen '
Klopt, dat melde ie "Als we alles in 1 keer gaan beoefenen dan gaat het zich stapelen, en als het zich gaat stapelen verliezen we het overzicht en beginnen we inprincipe gewoon vanuit 0, en dat wil je niet hebben he"quote:Op zaterdag 27 april 2013 19:28 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Op een gegeven moment gaan bepaalde dingen wat meer automatisch, heb je daar wat minder aandacht voor nodig waardoor je aandacht overhoudt voor de volgende stappen, zo simpel is het.
Het is zijn 3e les maar hoor, een diesel slaat ook makkelijk af als je hem te snel laat opkomen..quote:Op zaterdag 27 april 2013 19:06 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Hoe kan je met een diesel de motor laten afslaan met de hellingproef
Elke auto wel volgens mij. Heb pas 3 lesjes gehad, als het m`n 40e les uur was geweest dan was het een ander verhaalquote:Op zaterdag 27 april 2013 19:45 schreef Nafi het volgende:
[..]
Het is zijn 3e les maar hoor, een diesel slaat ook makkelijk af als je hem te snel laat opkomen..
quote:
Waarom moet je de koppeling eigenlijk indrukken als je wilt remmen totdat je stilstaat? Hoe komt het dat die motor uitvalt als je het niet doet?quote:
Omdat een verbrandingsmotor altijd moet blijven "draaien" om ingeschakeld te blijven. Als de aandrijflijn niet ontkoppeld wordt, en er een directe verbinding is tussen wielen en motor is, en vervolgens worden de wielen tegengehouden (door de rem, of door uberhaupt wrijving met het wegdek) dan wordt de motor tegengehouden, en kan hij niet verder werken. Dus valt hij uit, omdat het openen van de kleppen voor benzine ook wordt tegengehouden.quote:Op zondag 28 april 2013 00:31 schreef SchoneZoon het volgende:
Waarom moet je de koppeling eigenlijk indrukken als je wilt remmen totdat je stilstaat? Hoe komt het dat die motor uitvalt als je het niet doet?
Ligt aan de auto. Als je een auto hebt die zijn inspuiting niet eruit gooit wanneer je geen gas geeft, kan je beter wel intrappen en normaal remmen. Een auto die het eruit gooit, lekker op de motor afremmen.quote:Op zondag 28 april 2013 01:49 schreef NikkelCobalt het volgende:
Met draaien bedoel ik dat de krukas van de motor in beweging blijft. Bij uitrollen in de versnelling zorgt niet de brandstof hiervoor, maar zijn het de wielen die de krukas aandrijven (dus net andersom dan wanneer je wegrijdt)
Ik wilde even niet veel uitzonderingen gebruiken om het verhaal niet te verwarrend te maken ;-)quote:Op zondag 28 april 2013 17:14 schreef Pizza_Boom het volgende:
Ligt aan de auto. Als je een auto hebt die zijn inspuiting niet eruit gooit wanneer je geen gas geeft, kan je beter wel intrappen en normaal remmen. Een auto die het eruit gooit, lekker op de motor afremmen.
Ik heb een tijd op de motor geremd, maar mijn verbruik was aanzienlijk hoger dan uit laten rollen of koppeling in en op de rem stampen.quote:Op zondag 28 april 2013 20:17 schreef NikkelCobalt het volgende:
[..]
Ik wilde even niet veel uitzonderingen gebruiken om het verhaal niet te verwarrend te maken ;-)
Maar ik betwist je reactie om te ontkoppelen; ook wanneer er wel brandstof ingespoten wordt en je het gas los laat, vertraag je wel natuurlijk en daar gaat het om. Wanneer het motormanagement zo slim is om de brandstoftoevoer ook te sluiten dan heb je als extra winst brandstofbesparing ("het nieuwe rijden"). Het uitrollen in de versnelling is niet iets nieuws overigens.
Nergens ingrepen gehad?quote:Op maandag 29 april 2013 11:55 schreef borisz het volgende:
Missie geslaagd.![]()
Heb een rondje Rotterpolderplein moeten rijden als examenrondje
Anders was 'ie niet geslaagd, wel?quote:
Nope.quote:
Gefeliciteerd, heel veel plezier met je pasjequote:Op maandag 29 april 2013 21:52 schreef Jiang153 het volgende:
vandaag na 2 maanden examen gehaald eindelijk dat pasje binnen en net voor het eerst gereden, en wat was dat spannend zeg! Was gewoon 0x afgeslagen omdat ik werkelijk als een slak optrok maar hey 1e keer. Me pa's auto is ook kut zeg, rem moet je nu dieper intrappen voordat ik daadwerkelijk wat voel dus soms trapte ik te hard
Moet nu nog uitvinden hoe ik snel/normaal kan optrekken zonder af te slaan
Thanks koelkastman, zou nog beter zijn als ik een eigen auto hebquote:Op maandag 29 april 2013 22:55 schreef Koelkastman het volgende:
[..]
Gefeliciteerd, heel veel plezier met je pasje
Gefeliciteerd! Misschien een fotootje?quote:Op donderdag 2 mei 2013 08:48 schreef Amoeba het volgende:
Vorige week woensdag geslaagd, nu een bak voor de deur.
Opel Tigra uit '97. Heerlijke auto voor mij.
quote:Op donderdag 2 mei 2013 20:56 schreef Sie_scheitern_Epos het volgende:
[..]
Gefeliciteerd! Misschien een fotootje?
Op donderdag 2 mei 2013 09:03 schreef Amoeba het volgende:
Oefenen met je instructeur? Tijdens de les wist ik precies hoe het moest, nu in mn eigen auto durf ik het niet te doenquote:Op vrijdag 3 mei 2013 23:02 schreef Jiang153 het volgende:
iemand tips voor dat achteruit in parkeervak parkeren dat lukt mij echt niet goed
Niet druk om maken hoor! Van alle oefenexamen die ik heb gemaakt, was ik volgens mij maar voor 1 geslaagd (op 15 examens oid). De echte was makkelijker! Alleen kan ik wel aanraden om de fouten die je maakt goed door te lezen, op het echte examen kwamen bij mij namelijk een vijftal vragen letterlijk uit de oefenexamens. Dan is het wel fijn als je hebt gelezen wat dan wel het goede antwoord wasquote:Op vrijdag 3 mei 2013 23:19 schreef Braddie het volgende:
Lekker kut ditNog 1 week voor m`n theorie examen en ik heb er gemiddeld nogsteeds 15 fout
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |