PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De Hanzelijn staat er niet op, en daar staat dan 2013 boven?quote:Op dinsdag 2 april 2013 22:58 schreef Frenk3nstein het volgende:
[..]
http://www.trein-kaart.nl/ Ondanks niet helemaal up-to-date, kun je zien dat dat NS is inderdaad. Buffels waren goeie dingen btw
Buffeltjes hoeven toch niet per se aan de depotvoeding te staan? Staat me iets van bij dat ze vrij zuinig met de stroom omgaan en een koude start wel aan kunnen.quote:
Op somda lees ik dat er niet genoeg depotvoedingen zouden zijn... Vier jaar geleden kon het nog wel, dus dat lijkt me toch geen argument
Altijd onderweg naar het avontuur
Nu GTW's voor in de plaatsquote:
Klopt wel meer niet inderdaad.quote:
[..]
De Hanzelijn staat er niet op, en daar staat dan 2013 boven?
Dan zijn ze alleen elektrisch gekoppeld en niet pneumatisch. Oftewel op sleep.quote:
Volgens mij is er trouwens bij ICM niet per definitie een max en moet het ook mogelijk zijn om 5x4 of 10x4 te koppelen.
Ook met 5xICM-IV? Waarom heb ik ooit mijn materieelgidsen weggepleurdquote:
[..]
Dan zijn ze alleen elektrisch gekoppeld en niet pneumatisch. Oftewel op sleep.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
2200'en <3 Wij gingen vroeger in Baarle-Nassau op vakantie en dan met pap treinen kijken in Gilze-Rijen en daar kwam deze trein vaak voorbij:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ye, een trein mag niet langer zijn dan het perron, tenzij sleep.quote:
[..]
Ook met 5xICM-IV? Waarom heb ik ooit mijn materieelgidsen weggepleurd
Het zal wel op "perronlengte" rijmen of zoquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
volgens mij zit er bijna geen grens aan het elektrisch koppelen van ICM-stellen. Slechts de afname van stroom beperkt dit. Daarom ook de grens van 15 bakken. Zeventien bakken zou misschien nog net kunnen, maar daarboven heb je een redelijke kans dat het onderstation er uit kan klappen.quote:
[..]
Dan zijn ze alleen elektrisch gekoppeld en niet pneumatisch. Oftewel op sleep.
Altijd onderweg naar het avontuur
" />
Ja ho eens. Dat was niet mijn vraagquote:
[..]
Ye, een trein mag niet langer zijn dan het perron, tenzij sleep.
Kan het of niet? Ook pneumatisch dus.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Niet het onderstation hoor, maar een snelschakelaar. Er zijn ook nog tegentreinen die ook vermogen vragenquote:Op dinsdag 2 april 2013 23:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
volgens mij zit er bijna geen grens aan het elektrisch koppelen van ICM-stellen. Slechts de afname van stroom beperkt dit. Daarom ook de grens van 15 bakken. Zeventien bakken zou misschien nog net kunnen, maar daarboven heb je een redelijke kans dat het onderstation er uit kan klappen.
Een loc mag voorbij het perron staan, als het sein ver genoeg staat.quote:
[..]
Ye, een trein mag niet langer zijn dan het perron, tenzij sleep.
pneumatisch is er meer mogelijk, zolang er maar genoeg tractie voor hangt en de beremming aan de eisen voldoetquote:
[..]
Ja ho eens. Dat was niet mijn vraag
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja het kan. Wenselijk?quote:
[..]
Ja ho eens. Dat was niet mijn vraag
Ja dat dacht ik dus ook. Die onderstations hebben nog wel wat speling maar als er dan een 1600/1800 in de andere richting gaat optrekken is er wel een probleem.quote:
[..]
volgens mij zit er bijna geen grens aan het elektrisch koppelen van ICM-stellen. Slechts de afname van stroom beperkt dit. Daarom ook de grens van 15 bakken. Zeventien bakken zou misschien nog net kunnen, maar daarboven heb je een redelijke kans dat het onderstation er uit kan klappen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Staat toch weer anders in de ontwerpvoorschriften, ook loc of deur machinist moet naast het perron staan..quote:
[..]
Een loc mag voorbij het perron staan, als het sein ver genoeg staat.
we bedoelen hetzelfde iigquote:
[..]
Niet het onderstation hoor, maar een snelschakelaar. Er zijn ook nog tegentreinen die ook vermogen vragen
Altijd onderweg naar het avontuur
Snelschakelaars kun je met de hand om zetten toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Soort aardlek jaquote:
Snelschakelaars kun je met de hand om zetten toch?
Holy shit ik lees net op stroomvoorziening.info dat ze tegenwoordig snelschakelaars hebben die tot 8000A gaan 
Dat is 14MW
Dat is 14MW
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik zag in Utrecht gisteren dit:
En dan zat er onderaan op bedienhoogte een hendel waarmee je klats boem die schakelaar om kan gooien. Dat is dit toch, een snelschakelaar?
En dan zat er onderaan op bedienhoogte een hendel waarmee je klats boem die schakelaar om kan gooien. Dat is dit toch, een snelschakelaar?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
lijkt me op bliksemafleiderquote:
Ik zag in Utrecht gisteren dit:
[ afbeelding ]
En dan zat er onderaan op bedienhoogte een hendel waarmee je klats boem die schakelaar om kan gooien. Dat is dit toch, een snelschakelaar?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is een bovenleidingschakelaar. Een snelschakelaar staat in een kast in het onderstation.quote:
Ik zag in Utrecht gisteren dit:
[ afbeelding ]
En dan zat er onderaan op bedienhoogte een hendel waarmee je klats boem die schakelaar om kan gooien. Dat is dit toch, een snelschakelaar?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
