Autorijtopic #106 - Kilometervreter

quote:

Op woensdag 3 april 2013 18:10 schreef JDude het volgende:
Zijn lesauto's tegenwoordig van die trage ecogebakjes dan?

quote:

Op woensdag 3 april 2013 18:10 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Meer; wat kunnen sommige mensen spastisch reageren zodra ze achter het stuur plaatsnemen.

quote:

Op woensdag 3 april 2013 18:13 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Niet altijd maar vaak wel natuurlijk. Zeker denk ik bij zo'n eenpitter die de lesauto ook gebruikt voor privédoeleinden. Is fiscaal ook aantrekkelijk natuurlijk.

quote:

Op woensdag 3 april 2013 20:16 schreef _VoiD_ het volgende:
Vanavond even de vagcom kabel die ik voor 20 euro had gekocht getest. En nu heb ik weer wat nieuwe snufjes in de auto (bochtenverlichting, spiegelverwarming automatisch aan met achterruitverwarming en auto unlock, lock had ik al). Dat instellen stelt echt geen reet voor.

Terwijl ik de kabel eigenlijk gekocht had om foutmeldingen uit te kunnen lezen

quote:

Op woensdag 3 april 2013 18:10 schreef JDude het volgende:
Zijn lesauto's tegenwoordig van die trage ecogebakjes dan?

quote:

Op woensdag 3 april 2013 22:12 schreef Marco001 het volgende:

[..]

Heb zo'n ELM327 gekocht, wil foutcodes uitlezen, maar dit brengt me op 2 ideetjes: Misschien kan ik wel een driving home functie inschakelen, of zoals bij Audi e.d. de ramen bedienbaar vanaf de remote..

quote:

Op donderdag 4 april 2013 11:10 schreef JDude het volgende:
Ik denk dat'ie die functie bedoelt waarbij je lampen nog een tijdje aanblijven nadat je de auto op slot doet. Follow me home of zo. Al kan ik me niet voorstellen dat je daar veel aan hebt in een land waar het nergens meer donker is.

quote:

Op donderdag 4 april 2013 11:45 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Hou 'm rood!

quote:

Op woensdag 3 april 2013 22:19 schreef twiFight het volgende:

[..]

Wat ik zie valt het nog wel mee, misschien 1 op de 3 of zo. In de tijd dat ik leste waren het toch voornamelijk de wat krachtigere diesels. Heb zelf gelest in een 1.9 TDI en die kon toch zonder moeite de 120 halen op de oprit. Als instructeur een 1.0 eco model nemen lijkt me niet verantwoord, dan leg je een groot stuk van de verantwoordelijkheid om op snelheid te komen bij de lesser en laat die nou net de ervaring nog niet hebben om dat te kunnen doen.

quote:

Op donderdag 4 april 2013 19:26 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Bloedrood?

[..]

Je ziet ze wel steeds meer in de ecovarianten rijden, heb ik het idee. En de i20's en Fiësta's enzo. Niet meer de grotere/luxere varianten (Focus e.d.). Ik snap 't ook wel gezien de kosten.
Heb zelf gelest in een A-klasse diesel. Die was ook vrij traag

quote:

Op donderdag 4 april 2013 19:42 schreef Fiorano het volgende:
Voor de koppeling van een Partner heb je tegenwoordig ook een spierbundel nodig. Wat een zwaar ongevoelig k*t ding

quote:

Op donderdag 4 april 2013 19:42 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Hiero rijden ook best wel grotere luxe lesauto's rond toch BMW's en van die midi- SUV's enzo.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op donderdag 4 april 2013 19:57 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Volgens mij is de lesprijs daar ook wel een paar euro per les hoger dan bij de anderen.

quote:

Op donderdag 4 april 2013 19:59 schreef JDude het volgende:
Had toen mazzel met een jubileumpakket. Gelest voor 37,50 per les

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op donderdag 4 april 2013 20:31 schreef Piet__Piraat het volgende:

Ha, jij komt uit de tijd van de dinosauriërs!

quote:

Op donderdag 4 april 2013 20:45 schreef Keukendrol het volgende:
Les in een fiat punto evo 1.3 uit 2011 hier.

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 09:05 schreef Piet__Piraat het volgende:
Ik vind het niet wat. Maar ja, wie ben ik

Wel een goed initiatief ontwikkeld: ik ga vandaag maar eens de auto door de wasbox gooien en er een stofdoek + stofzuiger doorheen halen. Is alweer een tijdje terug.

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 10:07 schreef Grielen het volgende:
Golf V 1.9

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 10:46 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Wat is daarmee?

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 11:21 schreef Grielen het volgende:

[..]

Ik dacht we noemen allemaal de auto op waarin we gelest hebben

De Peug zit trouwens over de 249.000 heen... wie durft een gokje te wagen wanneer ik de 250.000 aantik? Het zal komende week nog zijn... maar wanneer

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 11:27 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Ah op die fiets

Euh morgen 12.59uur?

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 11:32 schreef L0we het volgende:
Donderdagmorgen 9 uur vind ik wel een mooie tijd

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 13:47 schreef Goddelijker het volgende:
Godverredomme, vind ik vanochtend een mooi geel papiertje onder de vooruit, omdat ik op 't gras geparkeerd stond, aangezien er gisterenavond nergens plek meer was.
Staat dat in de APV dat je daar niet mag parkeren? Of waar zou ik dat terug moeten vinden?

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 16:23 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Ja in de APV. Maar het zal wel op de bekeuring staan, waar hetgeen jij begaan hebt strafbaar is gesteld en op grond waarvan.

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 21:16 schreef Goddelijker het volgende:
Ja, maar wanneer is het wel/geen groenstrook. Dat is even iets wat ik wil uitzoeken.

quote:

Artikel 5:10 Aantasting groenvoorzieningen door voertuigen
1. Het is verboden met een voertuig te rijden door of deze te doen of te laten staan in een
park of plantsoen of aangelegde beplanting of groenstrook.
2. Dit verbod is niet van toepassing:
a. op de weg; b. op voertuigen die worden gebruikt voor werkzaamheden door of vanwege de
overheid;
c. op voertuigen, waarmee standplaats wordt of is ingenomen op terreinen die voor dit
doel zijn bestemd.
3. Het college kan van het verbod ontheffing verlenen.

quote:

Artikel 5:10 Aantasting groenvoorzieningen door voertuigen
Eerste lid
Het is helaas een veelvuldig voorkomend verschijnsel dat groenstroken, openbare beplantingen,
plantsoenen en grasperken worden benut voor het parkeren van voertuigen. Met de onderhavige bepaling wordt beoogd beschadiging van groenstroken e.d., die het uiterlijk
aanzien van de gemeente beogen te verfraaien, te voorkomen en het groen beter aan zijn
bestemming te doen beantwoorden.
Aangezien deze bepaling zich uitsluitend richt tegen een “oneigenlijk” parkeerexces - dat wil
zeggen tegen een gedraging welke buiten de “weg” (in de zin van de wegenverkeerswetgeving)
plaatsvindt, behoeft voor strijd met de bepalingen van de wegenverkeerswetgeving niet te worden
gevreesd. Om deze reden bestaat er geen bezwaar tegen dat in deze bepaling ook het rijden
over openbare beplantingen enz. wordt verboden.
Doorgaans zal een groenstrook geen deel uitmaken van de weg. Bermen maken wel deel uit van
de “wegen” in de zin van artikel 1 van de WVW 1994. Aangezien de berm rechtens deel uitmaakt
van de weg, gelden de op de desbetreffende weg betrekking hebbende verkeersvoorschriften
eveneens voor de berm, zoals parkeerverboden e.d. Artikel 10 van het RVV 1990 bepaalt dat
auto’s, motoren e.d. op de rijbaan en op andere weggedeelten -met uitzondering van het trottoir,
het voetpad, het fietspad of het ruiterpad- mogen worden geparkeerd. Onder deze andere
weggedeelten waar wel geparkeerd mag worden vallen ook de bermen van een weg. Indien in
een bepaald geval het parkeren in een berm als ongewenst moet worden aangemerkt, kan een
parkeerverbod voor die berm worden ingesteld. Dit kan door plaatsing van het bord E1 van
Bijlage 1 van het RVV 1990 met een onderbord, waarop staat dat het parkeerverbod alleen geldt
voor de berm. Het is tevens mogelijk dat het parkeren op de rijbaan niet wenselijk is, bijvoorbeeld
uit oogpunt van de verkeersveiligheid, maar dat het parkeren in de berm wel kan worden
toegestaan. Ook in dit geval is plaatsing van het genoemde bord E1 noodzakelijk, maar nu met
een onderbord waarop staat dat parkeren in de berm wel is toegestaan.
Omdat de wegenverkeerswetgeving onder “wegen” ook de bermen begrijpt, is het in artikel 5:10
vervatte verbod beperkt tot groenstroken. De wegenverkeerswetgeving voorziet niet in de
gevallen waarin het voertuig op of in een groenvoorziening wordt geplaatst, welke geen deel
uitmaakt van de weg (in de zin van de Wegenverkeerswet).
Bij een parkeerverbod is het doen of laten staan van een voertuig niet strafbaar, indien zulks
geschiedt om personen de gelegenheid te geven in of uit te stappen dan wel voor het laden of
lossen van goederen.
Het moge duidelijk zijn dat de laatstgenoemde beperkingen niet van toepassing behoren te zijn
op een verbod tot het doen of laten staan van voertuigen in groenvoorzieningen.
Bewust is hier derhalve gekozen voor de bestanddelen “doen of laten staan” in plaats van
“parkeren”, omdat ook het tot stilstand brengen van een auto in een plantsoen beschadiging van
het groen en vermindering van de aantrekkelijkheid veroorzaakt.
Opgemerkt mag nog worden dat gedragingen als de onderhavige in sommige gevallen ook
zaakbeschadiging in de zin van artikel 350 van het Wetboek van Strafrecht met zich mee
brengen.
Zie voorts HR 27 oktober 1930, NJ 1931, blz. 62, waarbij een bepaling in de APV van Assen,
volgens welke het in de kom van de gemeente verboden was zich te bevinden op de van
gemeentewege aangelegde grasperken, verbindend werd geacht. De bewering dat de
gemeentelijke wetgever niet bevoegd zou zijn naast het algemene verbod van artikel 461,
Wetboek van Strafrecht bedoelde verbodsbepaling uit te vaardigen, ging niet op.
Deze APV-bepaling had naar het oordeel van de Hoge Raad kennelijk ten doel “maatregelen te
nemen tegen beschadiging van stadsbosch en door de gemeente aangelegde grasperken,
derhalve zorg voor de instandhouding van gemeentelijk terrein, zijnde een onderwerp dat de
huishouding van de gemeente betreft”.
Indien het in artikel 5.1.10 (oud) bedoelde voertuig een door een woonwagenbewoner bewoonde
woonwagen is, zal het college deze niet met toepassing van bestuursdwang op grond van artikel 61 Woonwagenwet uit de gemeente kunnen doen verwijderen dan nadat hiervoor door
gedeputeerde staten toestemming is verleend als bedoeld in dat artikel en nadat een
waarschuwing op grond van het vierde lid van dat artikel is uitgevaardigd. Zie Wnd. Vz. ARRS 24
juni 1983, nr. RO3.83.3806/S 5980 (Oosterhout).
Tweede lid
Bij de onder b bedoelde voertuigen kan worden gedacht aan voertuigen, in gebruik bij de politie
of de brandweer, als ook bij de gemeentelijke plantsoenendienst. Campings vallen onder
terreinen als bedoeld onder c.

quote:

Op zaterdag 6 april 2013 18:13 schreef Goddelijker het volgende:
Het gaat om dit gras: Link

Uit de APV:

[..]

En:

[..]

quote:

Op vrijdag 5 april 2013 13:47 schreef Goddelijker het volgende:
Godverredomme, vind ik vanochtend een mooi geel papiertje onder de vooruit, omdat ik op 't gras geparkeerd stond, aangezien er gisterenavond nergens plek meer was.
Staat dat in de APV dat je daar niet mag parkeren? Of waar zou ik dat terug moeten vinden?

quote:

Op zaterdag 6 april 2013 19:02 schreef JDude het volgende:
Hm, lastige. Ik zou het niet zien als berm maar als groenstrook, en dan mag je er dus inderdaad niet staan. Maar dat een deel is dichtgegooid met van die open betonstenen met gras er tussen terwijl er verderop gewoon bestrate parkeervakken zijn, maakt de boel er niet duidelijker op.

quote:

Op zaterdag 6 april 2013 21:36 schreef Goddelijker het volgende:
Zijn er nog leuke dingen die ik kan opvragen? Zoals iets van agent ofzo?

quote:

Op zaterdag 6 april 2013 21:49 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Zijn gegevens? Nee. Je kunt ook geen gegevens over andere bekeuringen in dat gebied opvragen of dergelijke gegevens.

Overigens zie ik het nut niet van in bezwaar gaan als je de bekeuring zelf ook terecht vindt? Tenzij je wilt gaan voor dat de groenstrook daar deel uit maakt van de openbare weg, maar dat gaat denk ik niet lukken. Het is duidelijk dat het echt een ander gedeelte beslaat, èn het is duidelijk welke delen wel en welke niet voor parkeren bestemd zijn.

quote:

Op zaterdag 6 april 2013 21:53 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Voor die ¤ 7,- administratiekosten mogen ze best wat doen. Zeker omdat het onterecht is dat ze die erbij rekenen.

quote:

Op zaterdag 6 april 2013 21:53 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Voor die ¤ 7,- administratiekosten mogen ze best wat doen. Zeker omdat het onterecht is dat ze die erbij rekenen.

quote:

Op zondag 7 april 2013 13:35 schreef Braddie het volgende:

[..]

Ben sowieso geen type wat graag plankt moet ik bekennen Ik vind het wel fijn om er een beetje vaart in te hebben, maar ik ga nooit harder rijden dan wat mag

En ik ga elke 2 uur een pauze inlassen (Maar laat ik eerst maar eens kijken voor een leuk autotje als ik m`n rijbewijs heb, want in de Cinquecento van m`n ma gaan we niet passen met z`n 3e + beenruimte )

quote:

Op zondag 7 april 2013 14:13 schreef Braddie het volgende:

[..]

Ga ik zeker doen! Klinkt heel gek (omdat 22 en beginnend bestuurder) Maar ik wil voor een Fiat Regata/Ritmo of een Citroen BX (En dan het liefst een Phase I)

quote:

Op zondag 7 april 2013 14:35 schreef Braddie het volgende:

[..]

Ik ben een redelijke auto fanaat (Al vanaf heel jong in autoboeken gedoken en dat soort dingen) en ik wil niet in iets standards rijden (Bmw 3serie/Opel Kadett/Vw Golf) En een BX Phase I is een prachtige auto om te zien, en belastingsvrij.

Fiat Regata, geld inprincipe hetzelfde voor. én ze zijn enorm schaars. En een Ritmo... sja. Dat is in mijn ogen een mooie wagen en ze zijn niet bijzonder duur, en je rijd toch iets met *klasse*

Heb ook een Opel Commodore B/C overwogen, maar dat is het net niet vind ik.

quote:

Op zondag 7 april 2013 15:02 schreef Braddie het volgende:

[..]

Een Aziaat is ook leuk hoor, maar dan wel een 1e generatie 626 óf éventueel een 1e Generatie Accord.

Lancia Thema heb ik ook naar gekeken maar die spreekt mij éigenlijk niet echt aan.
In mijn ogen heeft een Ritmo gewoon klasse, het is een prachtig ogende bak, en een hoop mensen die steken hun duimpje omhoog of maken even een fototje heb ik het idee, als je in een Golfje rijd of een 318i of dergelijke dan krijg je het imago van Petje/Sjonnie over je heen en dat is jammer.

(En het enige wat ik aan m`n auto wil gaan veranderen is dat er een CD/MP3 Speler in komt met een leuk speaker setje.. maar ook niet te overdreven, want ik luister classic rock en geen rap)

Een Lancia Delta lijkt me óók fijn, of een 156/166 van Alfa Romeo, maar die zijn vaak een beetje kut motorisch geloof ik

http://www.autoscout24.nl(...)892540000000&asrc=st
1000 euro, heb je een 1999 156 met 2 ton op de teller.

http://www.autoscout24.nl(...)964090000000&asrc=st
Of deze. BX uit `86 met 65k op de teller én verse APK

(Naar kilometer stand kijk ik éigenlijk niet echt, al moet ik bekennen dat ik auto`s met meer dan 3 ton op de teller niet ga kopen, 2 ton kan nog wel vind ik.. m`n opa werkte als monteur, en m`n oom ook. En die zeiden al dat als er wat aan de hand zou zijn met m`n auto dat ik hem langs mocht brengen)