PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja altijd leuk, zelfs met m'n 3 cilinder 1.0 motor doe ik het weleens. Dan worden mensen zo boos dat ze je niet bij kunnen houden dat ze je later alsnog gaan inhalen. Gemiddelde mens kan ook niet goed schakelen, dat merk ik goed met m'n CVT. Je ziet ze steeds naar achter hikken.quote:Op maandag 18 maart 2013 10:22 schreef vosss het volgende:
Stoplichtsprintjes. Altijd leuk. Zeker toen ik nog met open dumpvalve reed.
Flink revven en bij elke keer gas los PPSSSHHHH.
Klacht: hoewel mn V6 erg lekker rijdt wil ik stiekem weer een turbo rijden
Met m'n Lexus win ik het meestal wel, tenzij er echte snelle auto's naast je staan. Helaas daagt niemand een Lexus uit want ze denken toch dat er een ouwe lul in zit die optrekt als een invalide. Laatst wel vol gas op een kruispunt en toen stonden fietsers bij het stoplicht me aan te moedigen. Klinkt ook wel mooi zo'n V8 als die vol gas optrekt, helaas hoor je er in de auto weinig van
Facts don't care about your feelings
Een nieuwe 6 cilinder heeft ook een stuk meer pk dan de 1.4TSI, of je moet een oude generatie bedoelen maar dat is natuurlijk geen eerlijke vergelijking. BMW levert de 320i nu ook met turbo 1.6 en 170pk, of die betrouwbaar blijken moeten we nog maar afwachten.quote:Op maandag 18 maart 2013 17:28 schreef Fer het volgende:
[..]
Van het verschil in verbruik tussen een 3 liter en 1.4 Tsi kun je anders in 300000 best wel het 3x dat tsi blok reviseren.
pindazakje
quote:
[..]
Laatst wel vol gas op een kruispunt en toen stonden fietsers bij het stoplicht me aan te moedigen.
pindazakje
Zeg jij nou maar niets, want jij krijgt een 6 cilinder benzine olieverbruikend binnen 2 ton.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Alsof dat raar is, een nieuw VAG blok verbruikt vanaf de aanschaf al olie. Een liter op 6000km is niet zorgelijk ofzo.quote:
[..]
Zeg jij nou maar niets, want jij krijgt een 6 cilinder benzine olieverbruikend binnen 2 ton.
pindazakje
4 liter V8 met 285.000 op de teller en loopt als een zonnetje. Heb nog geen olie hij hoeven vullen... staat nog mooi in het midden.
Facts don't care about your feelings
Je maakt jezelf nogal belachelijk met deze opmerking.quote:
[..]
engine of the year award gewonnen
zoals ik eerder zei, als je niks weet zeg dan niks
Hier op kantoor wordt er voornamelijk VAG gereden en het is werkelijk waar een rampenplan. turbo's kapot, hoog olieverbruik, distributie kettingen, grote cilinder schade, DSG bakken die in de soep draaien, alles is de revu al gepasseerd
Sommige auto's hebben bij minder dan 100.000km al een complete revisie gehad.
Mijn tdi lag na 50.000km in puin door defecte injectoren.
De 1.9TDI was nog een degelijke motor. De nieuwe generatie is wegwerptroep.
Valt niet op in dit topic, want het zijn er meerderequote:
[..]
Je maakt jezelf nogal belachelijk met deze opmerking.
Welke lollerLexus heb je? Ben niet zo thuis in de motoriseringen van Lexus.quote:
4 liter V8 met 285.000 op de teller en loopt als een zonnetje. Heb nog geen olie hij hoeven vullen... staat nog mooi in het midden.
pindazakje
De enige "betaalbare" ongeblazen 6 cylinder die je nu nog nieuw kan kopen is de Lexus IS met 41000 nieuwprijs. Maar ja die ga je natuurlijk niet aan een degelijkheidstest met VAG onderwerpen.
Verder rijden er nog zat oude Saabs en Volvo;s 850 die met turbo's en lpg gewoon 3 a 4 ton gehaald hebben. Geblazen op zichzelf zegt dus geen bal, het is gewoon een feit dat moderne motoren ergens tussen de 150 en 200k er vanzelf mee moeten nokken. Dat is gewoon zo ontworpen.
Verder rijden er nog zat oude Saabs en Volvo;s 850 die met turbo's en lpg gewoon 3 a 4 ton gehaald hebben. Geblazen op zichzelf zegt dus geen bal, het is gewoon een feit dat moderne motoren ergens tussen de 150 en 200k er vanzelf mee moeten nokken. Dat is gewoon zo ontworpen.
.
LS 400. Zijn onverwoestbaar...quote:
[..]
Welke lollerLexus heb je? Ben niet zo thuis in de motoriseringen van Lexus.
Facts don't care about your feelings
Genoeg 850's die over de 5 ton heen gaan en een enkeling die zelfs al over de 6 ton heen is. Mooi plaatje op het 850forum: klikje doenquote:
De enige "betaalbare" ongeblazen 6 cylinder die je nu nog nieuw kan kopen is de Lexus IS met 41000 nieuwprijs. Maar ja die ga je natuurlijk niet aan een degelijkheidstest met VAG onderwerpen.
Verder rijden er nog zat oude Saabs en Volvo;s 850 die met turbo's en lpg gewoon 3 a 4 ton gehaald hebben. Geblazen op zichzelf zegt dus geen bal, het is gewoon een feit dat moderne motoren ergens tussen de 150 en 200k er vanzelf mee moeten nokken. Dat is gewoon zo ontworpen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
|
|
