TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
30 euro retour vanuit Nijmegen, valt best mee.quote:Op donderdag 23 mei 2013 09:10 schreef LUFC het volgende:
[..]
Ja ben je bijna meer kwijt dan je vliegticket alleen.
Dan ben je erg lang onderweg. +/- 2 uur om in Roosendaal te komen en dan nog 2.5 uur van Roosendaal naar Charleroi.quote:
Abracadabra, tapate guarra!
Tja, Charleroi negeer ik altijd maar, is eigenlijk nooit goedkoop inclusief vervoer naar de luchthaven. Weeze soms wel, Maastricht ook.quote:
Dat is dan mooi zaad, vallen er een hoop "goedkope" bestemmingen af, zonde!
Gemiddeld wel wat goedkoper maar dat is voor veel nederlanders ook niet bepaald om de hoekquote:
En hoe zit het dan met Maastricht en Groningen, ziet er qua prijzen ook niet heel onvoordelig uit.
Voor wat?quote:
Toch maar 120e neergelegd. In hoogseizoen mag je weinig verwachten.
Er zijn nog wel wat leuke deals te vinden hoor, maar met name eind juni, begin juli.
Waarom zou je het niet doen? Je kan ook in de langere rij gaan staan, maar lijkt me niet helemaal de bedoeling als je die Priority Boarding betaald.quote:
Als je een stoel hebt gereserveerd, moet je dan ook in de priority lane?
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Nou het is meer de vraag of het de bedoeling is. Je kan iedereen het vliegtuig in schoppen en daarna de mensen met stoelreservering, aangezien zij toch al een plek hebben. Het kan ook andersom. Ik zie alleen niet zo snel wat officieel gezien de bedoeling is.quote:
[..]
Waarom zou je het niet doen? Je kan ook in de langere rij gaan staan, maar lijkt me niet helemaal de bedoeling als je die Priority Boarding betaald.
Priority zonder stoel lijkt mij ook alleen maar nuttig om te proberen alsnog een fatsoenlijke plek te kunnen verkrijgen.
Eerst denken, dan typen
Ah zo, ik denk persoonlijk dat het de bedoeling is om in de Priority lane te gaan staan. Maar misschien dat er hier mensen zijn die wel eens stoelen boeken bij Ryanair. Zelf nog nooit gedaanquote:
[..]
Nou het is meer de vraag of het de bedoeling is. Je kan iedereen het vliegtuig in schoppen en daarna de mensen met stoelreservering, aangezien zij toch al een plek hebben. Het kan ook andersom. Ik zie alleen niet zo snel wat officieel gezien de bedoeling is.
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Ja, daar zit priority bij in.quote:
Als je een stoel hebt gereserveerd, moet je dan ook in de priority lane?
Al met al is het nog steeds goedkoop vind ik.quote:
[..]
Ja ben je bijna meer kwijt dan je vliegticket alleen.
Ben nu aan het inchecken voor de heen- en terugweg met Ryanair, maar een gewoon legitimatiebewijs is een EEA National ID card neem ik aan? En ze willen echt het documentnummer weten en niet je pers. nummer (BSN)? Dat documentnummer gebruik ik zowat nooit namelijk, meestal wordt er juist om het pers. nummer gevraagd dus vandaar de verwarring.
Documentnummer wordt er gevraagd en geen BSN. Dus documentnummer invoeren.quote:
Ben nu aan het inchecken voor de heen- en terugweg met Ryanair, maar een gewoon legitimatiebewijs is een EEA National ID card neem ik aan? En ze willen echt het documentnummer weten en niet je pers. nummer (BSN)? Dat documentnummer gebruik ik zowat nooit namelijk, meestal wordt er juist om het pers. nummer gevraagd dus vandaar de verwarring.
En een Nederlands ID-kaart is gewoon een EEA National ID card.
[ Bericht 4% gewijzigd door Erasmus op 26-05-2013 17:03:27 ]
Ja joh.. Wat heeft een vluchtmaatschappij met je sofi Nr te maken..quote:
Ben nu aan het inchecken voor de heen- en terugweg met Ryanair, maar een gewoon legitimatiebewijs is een EEA National ID card neem ik aan? En ze willen echt het documentnummer weten en niet je pers. nummer (BSN)? Dat documentnummer gebruik ik zowat nooit namelijk, meestal wordt er juist om het pers. nummer gevraagd dus vandaar de verwarring.
Gewoon document nr. En je Id-kaart
meenemen. (Of paspoort optie gebruiken en die meenemen).
Als je reist, wordt juist alleen om het documentnummer gevraagd, ook steeds vaker bij hotels en busmaatschappijen.quote:
Ben nu aan het inchecken voor de heen- en terugweg met Ryanair, maar een gewoon legitimatiebewijs is een EEA National ID card neem ik aan? En ze willen echt het documentnummer weten en niet je pers. nummer (BSN)? Dat documentnummer gebruik ik zowat nooit namelijk, meestal wordt er juist om het pers. nummer gevraagd dus vandaar de verwarring.
Het persoonsnummer is voor werk en wonen e.d.
Bijna nog een fout gemaakt met de bagage. Had voor 2 man 1 stuk bagage aangevinkt maar tijdens het online checken werd gevraagd voor het toevoegen van een 2e stuk bagage. Gelukkig niet gedaan, maar rechts zag ik totaalprijs wat precies even veel was als de prijs voor een retourtje voor 4 personen dus was eerst in de veronderstelling dat ik alsnog geen bagage had. Maar nu staat het op die boardingpasses goed dus. Nog nooit eerder zelf online ingecheckt
Vergeet niet de ECHTE namen te gebruiken bij inchecken en niet de roepnamen.quote:
Bijna nog een fout gemaakt met de bagage. Had voor 2 man 1 stuk bagage aangevinkt maar tijdens het online checken werd gevraagd voor het toevoegen van een 2e stuk bagage. Gelukkig niet gedaan, maar rechts zag ik totaalprijs wat precies even veel was als de prijs voor een retourtje voor 4 personen dus was eerst in de veronderstelling dat ik alsnog geen bagage had. Maar nu staat het op die boardingpasses goed dus. Nog nooit eerder zelf online ingecheckt
Fout nr 1 onder Hollanders.
Boardingpasses kunnen alleen worden afgedrukt in het Nederlands? Gezien het feit dat de medewerkers op Weeze en Warschau waarschijnlijk geen Nederlands spreken.
Ze lezen alleen je bestemming, naam en paspoortnummer. De rest moet alleen jij kunnen lezen en dat is vermoedelijk lastig in het Poolsquote:
Boardingpasses kunnen alleen worden afgedrukt in het Nederlands? Gezien het feit dat de medewerkers op Weeze en Warschau waarschijnlijk geen Nederlands spreken.
Als je had geboekt vanaf de Poolse Ryanair site dan waren de boarding passes in het Pools opgesteld.quote:
Boardingpasses kunnen alleen worden afgedrukt in het Nederlands? Gezien het feit dat de medewerkers op Weeze en Warschau waarschijnlijk geen Nederlands spreken.
Gelukkig heeft Ryanair natuurlijk eenheid in boarding passes en zien ze qua layout in elke taal er hetzelfde uit.
Dit is trouwens ook gelijk de reden dat de naam moet staan zoals in het paspoort, in Nederland begrijpt men wel dat Johannes van Vliet ook wel Jan van Vliet is, maar iemand in Polen kan dat niet begrijpen als er geen Jan in het paspoort staat. Daarom is er de regel dat de naam moet zoals in het paspoort staat vermeld.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
En andersom ook. Barbara is Basia (Nederlanders verwachten "Barb" als afkorting) in het Pools.quote:
[..]
Dit is trouwens ook gelijk de reden dat de naam moet staan zoals in het paspoort, in Nederland begrijpt men wel dat Johannes van Vliet ook wel Jan van Vliet is, maar iemand in Polen kan dat niet begrijpen als er geen Jan in het paspoort staat. Daarom is er de regel dat de naam moet zoals in het paspoort staat vermeld.
Je raekt an de dinge geweun.
Kreeg net een e-mail van Ryanair. Schrok ervan en dacht dat de vlucht geannuleerd werd of zo maar is een waarschuwing over de handbagage.
Standaard mail. Deze week nog met Ryan Air gevlogen, meisje achter me had een iets te grote handbagage. 60 Euro direct aftikken, anders mocht ze niet mee.quote:
Kreeg net een e-mail van Ryanair. Schrok ervan en dacht dat de vlucht geannuleerd werd of zo maar is een waarschuwing over de handbagage.
Ja je hoort het vaker. Ook over iemand die wel online ingecheckt had, maar geen boardingpass had uitgeprint. Kostte hem ook 50. Maargoed, als anderen die fout maken, weet je het iig. Zie nu overigens op de boardingpasses alleen de namen expliciet vermeld staan, en de nationaliteit. Over het documentnummer is niks terug te vinden. Waarschijnlijk pas bij de douane van belang.
Misschien weer een domme vraag, maar ik stel hem voor de zekerheid toch. In te checken bagage hoef je niets speciaals voor te doen toch? Niet dat je dat ook nog apart moet inchecken of zo
Nee.quote:
Misschien weer een domme vraag, maar ik stel hem voor de zekerheid toch. In te checken bagage hoef je niets speciaals voor te doen toch? Niet dat je dat ook nog apart moet inchecken of zo
Nog nooit, maar dan ook nog nooit is het documentnummer van mij gecontroleerd. Het opgegeven ID documentnummer van mij is wel correct, maar is altijd van het paspoort, en een paspoort toon ik nooit op vluchten binnen Europa. Dus er wordt niet gecontroleerd op documentnummer door personeel van de luchtvaartmaatschappij.quote:
Ja je hoort het vaker. Ook over iemand die wel online ingecheckt had, maar geen boardingpass had uitgeprint. Kostte hem ook 50. Maargoed, als anderen die fout maken, weet je het iig. Zie nu overigens op de boardingpasses alleen de namen expliciet vermeld staan, en de nationaliteit. Over het documentnummer is niks terug te vinden. Waarschijnlijk pas bij de douane van belang.
De reden dat je een juist documentnummer moet opgeven is dat de luchtvaartmaatschappij deze gegevens vooraf aan sommige landen moet doorgeven zodat men bij de grenscontrole weet welke personen je kan verwachten en eventueel de personen er kan uitzuiveren die extra aandacht nodig hebben.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Succes, waar vlieg je naar toe? Ik heb in het verleden best vaak met Ryanair gevlogen maar de laatste tijd alleen maar met KLM, Lufthansa & easyJet.quote:
Bedankt voor de reacties allemaal
Thanks, Warschau. Vloog ervoor met LOT Airlines, maar die zijn ineens achterlijk duur geworden. Vloog vorig jaar nog voor minder dan 100, nu ben je minstens 160 kwijt, al boek je een jaar van te voren.quote:
[..]
Succes, waar vlieg je naar toe? Ik heb in het verleden best vaak met Ryanair gevlogen maar de laatste tijd alleen maar met KLM, Lufthansa & easyJet.
Dus dan wordt Ryanair een optie. Alleen moet je wel goed opletten, afgaande op de verschillende verhalen.
Tja, vorig jaar had LOT Airlines op de eigen thuismarkt opeens een low cost airliner als concurrent, toen moest men wel op prijs concurreren.quote:
[..]
Thanks, Warschau. Vloog ervoor met LOT Airlines, maar die zijn ineens achterlijk duur geworden. Vloog vorig jaar nog voor minder dan 100, nu ben je minstens 160 kwijt, al boek je een jaar van te voren.
Dus dan wordt Ryanair een optie. Alleen moet je wel goed opletten, afgaande op de verschillende verhalen.
Dat is overigens goed gegaan, want de low cost concurrent vliegt niet meer internationaal, met als gevolg dat de competitie weer is weggevallen en gezien de alliantie met Lufthansa alleen KLM als concurrent op deze routes in Polen bestaat, en blijft het prijspeil relatief hoog.
Een Ryanair is dan een prima uitkomst, ondanks dat ze op secondaire luchthavens vliegen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Van waar en welk datum?quote:
100 euro voor een retourtje Marokko, prima prijs!
Is Charleroi Airport te doen per OV of is dat het niet waard?
[ Bericht 7% gewijzigd door Erasmus op 01-06-2013 01:52:26 ]
[ Bericht 7% gewijzigd door Erasmus op 01-06-2013 01:52:26 ]
Vanaf Utrecht, met NS korting, +/- :quote:
Is Charleroi Airport te doen per OV of is dat het niet waard?
Schiphol: 10 euro retour
Eindhoven: 20 euro retour
Rotterdam: 20 euro retour
Maastricht: 25 euro retour
Weeze: 50 euro retour
Charleroi: 44-80 euro retour
In het geval van Charleroi betekent dat 18 euro retour naar Brussel met Eurolines, bij lang vooruit boeken (buiten hoogseizoen). Of als alteratief 54 euro retour met de trein, op tijd geboekt. Daarnaast 26 euro retour voor trein+bus Brussel-Airport Charleroi.
Ik zou zeggen: niet de moeite (vanaf Utrecht).
De andere luchthavens kun je, buiten de spits, altijd voor de aangegeven prijs bereiken. Voor Weeze wel even de taxibus reserveren. Weeze is overigens wél de moeite waard.
[ Bericht 13% gewijzigd door Lemans24 op 01-06-2013 02:17:25 ]
En Wizzair?quote:
[..]
Tja, vorig jaar had LOT Airlines op de eigen thuismarkt opeens een low cost airliner als concurrent, toen moest men wel op prijs concurreren.
Dat is overigens goed gegaan, want de low cost concurrent vliegt niet meer internationaal, met als gevolg dat de competitie weer is weggevallen en gezien de alliantie met Lufthansa alleen KLM als concurrent op deze routes in Polen bestaat, en blijft het prijspeil relatief hoog.
Een Ryanair is dan een prima uitkomst, ondanks dat ze op secondaire luchthavens vliegen.
Nee, als je de mogelijkheid hebt om via een andere luchthaven te vliegen, kun je dat beter doen.quote:
Is Charleroi Airport te doen per OV of is dat het niet waard?
Ik heb een vraag met betrekking tot bagage inchecken van ryanair. We hebben aangegeven een 20kg koffer er bij te boeken. Nu staat er op de boardingtickets alleen een koffer van 20kg op de heenweg als vermelding maar niet op de terugweg. Klopt dit?
Voor de terugreis moet je apart inchecken en een boardingspas uitprinten (maximaal een week van tevoren), heb je dat al gedaan?quote:
Ik heb een vraag met betrekking tot bagage inchecken van ryanair. We hebben aangegeven een 20kg koffer er bij te boeken. Nu staat er op de boardingtickets alleen een koffer van 20kg op de heenweg als vermelding maar niet op de terugweg. Klopt dit?
