PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
daarbij hoop ik wel dat de meeste treinen ook gewoon "op de wal" blijven rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
bruggenquote:Op woensdag 27 februari 2013 18:24 schreef Dr_Flash het volgende:
daarbij hoop ik wel dat de meeste treinen ook gewoon "op de wal" blijven rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat met die borden... Ik neem aan dat er standaard een map in elke cabine ligt waarin al die borden afgebeeld en toegelicht zijn?
Toegegeven: het is wat onhandig om met 140 km/u in die map te gaan bladeren om te zien wat dat bord - dat je net voorbijgeraast bent - ook al weer betekende...
Toegegeven: het is wat onhandig om met 140 km/u in die map te gaan bladeren om te zien wat dat bord - dat je net voorbijgeraast bent - ook al weer betekende...
Hoe snel kun je je trein stilgezet hebben als je met die minimale snelheid van 40km/u rijdt? 50 meter?
Ik weet de waarden van de stopafstand niet bij elk materieel, maar het is sterk afhankelijk wat van trein je hebt. Heb je een Plan V, 6 bakken VIRM of een goederentrein enz. verschillen nogal.
Zoiets.. Als je stevig remt met een goed beremde reizigerstrein. Ondanks dat is de minimum remweg waarmee gerekend wordt onder 40 km/h voor de seinplaatsing 400 meter.quote:
Hoe snel kun je je trein stilgezet hebben als je met die minimale snelheid van 40km/u rijdt? 50 meter?
O, kijk, da's ruim. In elk geval meer dan voldoende om te overzien of er hard geremd moet worden of dat het wat matig kan. Want als door de snelremming de (hete) koffie in de schoot van je passagiers omvalt, geeft dat alleen maar klagende klanten..
Een flink lange goederentrein is natuurlijk veel langer bezig...
Een flink lange goederentrein is natuurlijk veel langer bezig...
ZO vaak reis ik niet met de trein, maar ik heb een keer meegemaakt (IC Utrecht - Den Haag) dat ie - nadat 'ie op tempo was gekomen - vol in de ankers ging. Vooral bij de laatste paar meters geeft ie iedereen een enorme zwieper naar voren. Koffers en rugzakken schoven allemaal het gangpad op en door... 
En de koffie viel om van de tafeltjes...
Staan we stil midden tussen de weilanden, scheef hangend in een bocht....
Blijft het tien minuten stilstaan, en ineens rollen we dan weer.
En de koffie viel om van de tafeltjes... Staan we stil midden tussen de weilanden, scheef hangend in een bocht....
Blijft het tien minuten stilstaan, en ineens rollen we dan weer.
NS Hispeed ontwikkelt een nieuw verkoopkanaal dat reizigers de mogelijkheid biedt om met hun OV-chipkaart op het Fyra-perron een Fyra toeslag te kopen.
Door uw OV-chipkaart aan te bieden bij dit nieuwe verkoopkanaal wordt in één handeling de Fyra Toeslag aangeschaft uit het saldo op uw kaart, of – wanneer u gebruik maakt van een NS-Business Card – op uw volgende factuur geboekt. Op basis van de klasse waarop de OV-chipkaart is ingesteld, wordt automatisch de juiste toeslag verrekend (1e klas: ¤ 3,00, of 2e klas: ¤ 2,30). U kunt vervolgens meteen instappen in Fyra.
Uw reis ziet er dan als volgt uit:
1. Check in bij NS (en reis eventueel eerst met NS)
2. Koop de Fyra Toeslag door uw OV-chipkaart voor de lezer op het nieuwe verkoopkanaal te houden
3. Reis met Fyra (en eventueel daarna nog verder met NS)
4. Check uit bij NS
Heb je ook een map met alle verkeersborden bij je op de fiets?quote:
Dat met die borden... Ik neem aan dat er standaard een map in elke cabine ligt waarin al die borden afgebeeld en toegelicht zijn?
Toegegeven: het is wat onhandig om met 140 km/u in die map te gaan bladeren om te zien wat dat bord - dat je net voorbijgeraast bent - ook al weer betekende...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ha, nee.quote:
[..]
Heb je ook een map met alle verkeersborden bij je op de fiets?
Maar ik dacht zo, dat het misschien standaard zo is....
Een gemiddelde fietser in de stad weet nog niet eens wat haaientanden betekenen "Zal ik vast wel voorrang hebben" en anders nemen ze het wel. Oh, rood verkeerslicht? Mag ik zeker doorfietsen ....quote:
[..]
Heb je ook een map met alle verkeersborden bij je op de fiets?
Nee man je hebt op de fiets toch geen stuurtafel om die map op neer te leggenquote:
[..]
Heb je ook een map met alle verkeersborden bij je op de fiets?
Treinen hebben dat natuurlijk wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe zit dat nu met die Fyra? De High speed Fyra rijdt niet, maar de normale Fyra rijdt nog altijd wel.
Maar die normale rijdt toch niet over de HSL?
Ik neem aan dat je alleen toeslag betaalt als je (met een Fyra) over de HSL vervoerd wordt?
Maar die normale rijdt toch niet over de HSL?
Ik neem aan dat je alleen toeslag betaalt als je (met een Fyra) over de HSL vervoerd wordt?
die Fyra gaat met 160kmh over de HSL, en betaal je toeslag voor.quote:
Hoe zit dat nu met die Fyra? De High speed Fyra rijdt niet, maar de normale Fyra rijdt nog altijd wel.
Maar die normale rijdt toch niet over de HSL?
Ik neem aan dat je alleen toeslag betaalt als je (met een Fyra) over de HSL vervoerd wordt?
Toch wel dus. En de Fyra die met 250 zou gaan (de V250) kostte dus meer? Lijkt me logisch.quote:
[..]
die Fyra gaat met 160kmh over de HSL, en betaal je toeslag voor.
Was in het binnenland dezelfde toeslag Mede omdat de V160, de trage versie, maar een tijdelijke is tot het Vogelbekdier er komt, ooit...
Mede omdat de V160, de trage versie, maar een tijdelijke is tot het Vogelbekdier er komt, ooit...
nee, want hij reed nietquote:
[..]
Toch wel dus. En de Fyra die met 250 zou gaan (de V250) kostte dus meer? Lijkt me logisch.
Altijd onderweg naar het avontuur
De oplossing van de rebus waar we ons een tijdje terug het hoofd over braken is ook bekend:
verbinding, rails, wissel, spoorlijn, inchecken en fluitje
http://www.arriva.nl/nieu(...)-met-internetspel-1/
verbinding, rails, wissel, spoorlijn, inchecken en fluitje
http://www.arriva.nl/nieu(...)-met-internetspel-1/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Daar is zowaar over nagedacht. Nu nog een soortgelijk principe voor de andere vervoerders, het zou al een stuk makkelijker zijn als "inchecken bij Veolia (bijv.) automatisch uitchecken bij NS zou zijn.quote:
[ afbeelding ]
NS Hispeed ontwikkelt een nieuw verkoopkanaal dat reizigers de mogelijkheid biedt om met hun OV-chipkaart op het Fyra-perron een Fyra toeslag te kopen.
Door uw OV-chipkaart aan te bieden bij dit nieuwe verkoopkanaal wordt in één handeling de Fyra Toeslag aangeschaft uit het saldo op uw kaart, of – wanneer u gebruik maakt van een NS-Business Card – op uw volgende factuur geboekt. Op basis van de klasse waarop de OV-chipkaart is ingesteld, wordt automatisch de juiste toeslag verrekend (1e klas: ¤ 3,00, of 2e klas: ¤ 2,30). U kunt vervolgens meteen instappen in Fyra.
Uw reis ziet er dan als volgt uit:
1. Check in bij NS (en reis eventueel eerst met NS)
2. Koop de Fyra Toeslag door uw OV-chipkaart voor de lezer op het nieuwe verkoopkanaal te houden
3. Reis met Fyra (en eventueel daarna nog verder met NS)
4. Check uit bij NS
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
en ik maar wachten op het mailtje van Arriva dat ik prijswinnaar was
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik mis alleen nog de optie om direct in te checken bij een Fyra paal, zodat je niet eerst langs een NS-paal hoeft. Volgens mij wordt er bij deze nieuwe paal alleen een product 'Fyra toeslag geldig op [datum]' op je kaart gezet.quote:Op woensdag 27 februari 2013 19:11 schreef Litpho het volgende:
[..]
Daar is zowaar over nagedacht. Nu nog een soortgelijk principe voor de andere vervoerders, het zou al een stuk makkelijker zijn als "inchecken bij Veolia (bijv.) automatisch uitchecken bij NS zou zijn.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja, die paal zet het product Fyra Toeslag <datum> op je kaart en haalt daarmee ook de waarde van de toeslag van je ovchip. Mede om die reden zijn destijds de toeslagtarieven "vereenvoudigd"quote:
[..]
Ik mis alleen nog de optie om direct in te checken bij een Fyra paal, zodat je niet eerst langs een NS-paal hoeft. Volgens mij wordt er bij deze nieuwe paal alleen een product 'Fyra toeslag geldig op [datum]' op je kaart gezet.
