SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
heeft verstappen weleens eerder commentaar gedaan?, want het lijkt mij helemaal niksquote:Op zaterdag 2 maart 2013 15:58 schreef vosss het volgende:
Overigens denk ik dat Verstappen er niet elke keer bij is. Die is ook retedruk met zn zoontje.
Maargoed, dit klinkt wel als een goed team. Ik ben benieuwd
Er werd later toegegeven dat ze nog aan het overleggen zijn met Verstappen.quote:
Overigens denk ik dat Verstappen er niet elke keer bij is. Die is ook retedruk met zn zoontje.
Maargoed, dit klinkt wel als een goed team. Ik ben benieuwd
Olav naar Sport1 geeft voor mij de doorslag.
Ik ga nu een abo fixen.
Ik ga nu een abo fixen.
Feel free to ignore my comments.
Dan zal ie hooguit een paar keer aanschuiven denk ik.quote:Op zaterdag 2 maart 2013 16:04 schreef Crientj het volgende:
[..]
Er werd later toegegeven dat ze nog aan het overleggen zijn met Verstappen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Als pitreporter is hij misschien wel te pruimenquote:Op zaterdag 2 maart 2013 16:04 schreef Nattekat het volgende:
Mooi dat de Formule 1 Olav niet hoeft te missen.
Dat denk ik ook.quote:
Denk dat hij zo beter uit de voeten komt dan ergens achter een monitor in Hilversum.
Ik kan via mijn glasvezel boer geen sport 1 bestellen maar was het nu zo dat je ook via de computer de race kunt kopen ala Eredivisie Live?
Super nieuws met Olav erbij...
En zoals ik hoopte Robert als Co commentator (en nog wat anderen)...
Wishes come true 
En zoals ik hoopte Robert als Co commentator (en nog wat anderen)...
Wishes come true
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Christijan Albers had van mij niet gehoeven. Ik blijf deze vent nog steeds een kwal vinden. En heeft niets bereikt in de formule1. Ik vraag me ook af waarom Sport1 hem gevraagd heeft. Ik hoor hem nu al zeggen ik focus altijd op snelheid.
Maar wel goed dat ze Jos Verstappen bij hebben gehaald. Hij weet het meeste van de formule1.
Maar wel goed dat Olav Mol terug komt. Ik vindt het geweldig dat hij mag rondlopen om interviews en andere dingen te doen.
Ik heb er zin in dit seizoen met goede mensen.
Maar wel goed dat ze Jos Verstappen bij hebben gehaald. Hij weet het meeste van de formule1.
Maar wel goed dat Olav Mol terug komt. Ik vindt het geweldig dat hij mag rondlopen om interviews en andere dingen te doen.
Ik heb er zin in dit seizoen met goede mensen.
Ik denk, net zoals met f1 fotografen, dat je wat bereikt moet hebben om daar überhaupt rond te mogen lopen.
Dus mede daarom keuze voor Ollie
Dus mede daarom keuze voor Ollie
Ben ook geen fan van Albers, maar insights van een coureur maakt alles wel een stuk interessanter.quote:
Christijan Albers had van mij niet gehoeven. Ik blijf deze vent nog steeds een kwal vinden. En heeft niets bereikt in de formule1. Ik vraag me ook af waarom Sport1 hem gevraagd heeft. Ik hoor hem nu al zeggen ik focus altijd op snelheid.
Maar wel goed dat ze Jos Verstappen bij hebben gehaald. Hij weet het meeste van de formule1.
Maar wel goed dat Olav Mol terug komt. Ik vindt het geweldig dat hij mag rondlopen om interviews en andere dingen te doen.
Ik heb er zin in dit seizoen met goede mensen.
Please, make yourself uncomfortable.
Het zelfde kun je van Doornbos (mediageile gastquote:
Christijan Albers had van mij niet gehoeven. Ik blijf deze vent nog steeds een kwal vinden. En heeft niets bereikt in de formule1. Ik vraag me ook af waarom Sport1 hem gevraagd heeft. Ik hoor hem nu al zeggen ik focus altijd op snelheid.
) zeggen met z'n ''toen ik bij Red Bull reed......'' en heeft evengoed niets bereikt in de F1.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Wilde net een abonnementje op sport 1 afsluiten, maar nu begin in hard te twijfelen... Zit echt niet te wachten op Mol en Albers. Ben bang dat de halve uitzending weer over vd G gaat. Niks tegen vd G, maar ik wil graag de topcoureurs zien en horen.
Misschien toch maar even het voordeel van de twijfel geven en een proefabonnement nemen.
Misschien toch maar even het voordeel van de twijfel geven en een proefabonnement nemen.
Dit ziet er niet rooskleurig uit voor het team van Caterham...
Ik hoop zo dat ze in ieder geval Marussia voor kunnen blijven. Dat zou toch moeten lukken voor een team als Caterham
Please, make yourself uncomfortable.
Laten we het hopen. Als commentator had ik het wel gezien met hem.quote:
[..]
Als pitreporter is hij misschien wel te pruimen
Sport 1 is per maand opzegbaar. Althans, bij UPC.quote:Op zaterdag 2 maart 2013 17:38 schreef Tarahumara het volgende:
Wilde net een abonnementje op sport 1 afsluiten, maar nu begin in hard te twijfelen... Zit echt niet te wachten op Mol en Albers. Ben bang dat de halve uitzending weer over vd G gaat. Niks tegen vd G, maar ik wil graag de topcoureurs zien en horen.
Misschien toch maar even het voordeel van de twijfel geven en een proefabonnement nemen.
Vorig seizoen hadden ze soms al moeite met Marussia en die hadden toen nog niet eens KERS. Dus het verbaasd me niet zo heel veel om eerlijk te zijn.quote:
[ afbeelding ]
Dit ziet er niet rooskleurig uit voor het team van Caterham...
Ik hoop zo dat ze in ieder geval Marussia voor kunnen blijven. Dat zou toch moeten lukken voor een team als Caterham
Nee, ik kan/kon het op elk moment opzeggen.quote:
Niet eerst n jaarcontract? En daarna per maand?
Red Bull was in die tijd dan ook nog een flutteam. Het afvoerputje voor Coulthard bv.quote:
[..]
Het zelfde kun je van Doornbos (mediageile gast
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Wat ik kan zien is alleen CanalDigitaal een jaar abonnement daarna per maand opzegbaar.
In mij welkom mail van Sport stond ook dat per maand op kan zeggen.
In mij welkom mail van Sport stond ook dat per maand op kan zeggen.
Ik ben niet echt overtuigd van zijn talent. Ik denk dat Doornbos gewoon een heel eind is gekomen door charisma. Hij zou niet kunnen presteren in een RBR naast Vettel wat Webber nu bv. doet.quote:
[..]
Red Bull was in die tijd dan ook nog een flutteam. Het afvoerputje voor Coulthard bv.
Kijk bv. eens naar zijn F3000 resultaten naast Liuzzi. 3 podia voor Doornbos, met 1 winst op Spa, tegen 9 podia voor Liuzzi met 7x winst. En die werd tijdens zijn F1 periode ook niet gezien als een megatalent, wat daarvoor trouwens wel gebeurde.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Wat dat betreft hebben we met Van der Garde de beste Nederlandse coureur sinds Verstappenquote:
[..]
Ik ben niet echt overtuigd van zijn talent. Ik denk dat Doornbos gewoon een heel eind is gekomen door charisma. Hij zou niet kunnen presteren wat in een RBR naast Vettel wat Webber nu bv. doet.
Kijk eens bv, eens naar zijn F3000 resultaten naast Liuzzi. 3 podia voor Doornbos, met 1 winst op Spa, tegen 9 podia voor Liuzzi met 7x winst.
Please, make yourself uncomfortable.
Op basis van prestaties en resultaten in het verleden, en de inzet die hij getoond heeft om het tot de F1 te schoppen wel. Maar die inzet had Albers ook, en heeft ook een aantal resultaten behaald die zijn F1 debuut wel rechtvaardigde. DTM resultaten waar die regelmatig races won en 2de werd in het WK in '03(?), en z'n F3 titel oa. Resultaten die GvdG idd ook heeft met zijn WSR3.5 titel en winsten in de GP2.quote:
[..]
Wat dat betreft hebben we met Van der Garde de beste Nederlandse coureur sinds Verstappen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
En toch zie ik meer in Frijns dan in vd Garde. Ik denk iedereen wel.
Hopelijk strikt die kerel een mooie sponsor binnen niet al te lang. En met een beetje mazzel kan hij nog een stoeltje vinden voor de GP2.
Teambaas van Trident was in elk geval zeer onder de indruk van Frijns
Hopelijk strikt die kerel een mooie sponsor binnen niet al te lang. En met een beetje mazzel kan hij nog een stoeltje vinden voor de GP2.
Teambaas van Trident was in elk geval zeer onder de indruk van Frijns
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Bij Frijns zit toch ook heel veel geld in de familie?quote:
En toch zie ik meer in Frijns dan in vd Garde. Ik denk iedereen wel.
Hopelijk strikt die kerel een mooie sponsor binnen niet al te lang. En met een beetje mazzel kan hij nog een stoeltje vinden voor de GP2.
Teambaas van Trident was in elk geval zeer onder de indruk van Frijns
Please, make yourself uncomfortable.
dat zit bij elke coureur anders kom je er al nietquote:
[..]
Bij Frijns zit toch ook heel veel geld in de familie?
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Staat mij een verhaal bij dat Alonso z'n pa stratenmaker was of iets dergelijksquote:Op zaterdag 2 maart 2013 19:14 schreef Joene het volgende:
[..]
dat zit bij elke coureur anders kom je er al niet
Please, make yourself uncomfortable.
Volgens mij niet. In elk geval zeker niet genoeg om een stoeltje in de GP2 te kunnen kopen; laat staan in de F1.quote:
[..]
Bij Frijns zit toch ook heel veel geld in de familie?
Hij heeft WSR gedaan juist omdat er geen (of niet genoeg) geld was dacht ik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Doornbos is pas laat begonnen met racen. Hij heeft nooit gekart en mist dus een basis, net zoals bijvoorbeeld Senna, die pas weer in 2004 is gaan racen na een verbod van 10 jaar.quote:
[..]
Ik ben niet echt overtuigd van zijn talent. Ik denk dat Doornbos gewoon een heel eind is gekomen door charisma. Hij zou niet kunnen presteren in een RBR naast Vettel wat Webber nu bv. doet.
Kijk bv. eens naar zijn F3000 resultaten naast Liuzzi. 3 podia voor Doornbos, met 1 winst op Spa, tegen 9 podia voor Liuzzi met 7x winst. En die werd tijdens zijn F1 periode ook niet gezien als een megatalent, wat daarvoor trouwens wel gebeurde.
Wat dat betreft heeft hij het toch imho vrij aardig gedaan ten opzichte van coureurs die al vanaf hun zesde op de karts zitten.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zeker daarna bij Stoddart in de Champ Cars.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Klopt, al is het niveau daar echt een stuk lager. Zie dominantie Bourdais na zijn gekwakkel in de F1quote:
Zeker daarna bij Stoddart in de Champ Cars.
Please, make yourself uncomfortable.
quote:
[..]
Staat mij een verhaal bij dat Alonso z'n pa stratenmaker was of iets dergelijks
http://en.wikipedia.org/wiki/Fernando_Alonsoquote:Fernando Alonso was born in Oviedo, Asturias in northern Spain. His mother worked in a department store and his father was employed as a mechanic in an explosives factory near Oviedo
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Albers heeft imho nooit overtuigd in Open Wheel racing. In zijn jaar in de F3000 haalde hij nul punten, terwijl zijn teamgenoot Webber tweede werd achter winnaar Alonso.quote:
[..]
Op basis van prestaties en resultaten in het verleden, en de inzet die hij getoond heeft om het tot de F1 te schoppen wel. Maar die inzet had Albers ook, en heeft ook een aantal resultaten behaald die zijn F1 debuut wel rechtvaardigde. DTM resultaten waar die regelmatig races won en 2de werd in het WK in '03(?), en z'n F3 titel oa. Resultaten die GvdG idd ook heeft met zijn WSR3.5 titel en winsten in de GP2.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Aaah bijna goedquote:
[..]
[..]
http://en.wikipedia.org/wiki/Fernando_Alonso
Please, make yourself uncomfortable.
Er is nooit echt een rechte lijn te trekken op de opstapklasses.quote:
[..]
Albers heeft imho nooit overtuigd in Open Wheel racing. In zijn jaar in de F3000 haalde hij nul punten, terwijl zijn teamgenoot Webber tweede werd achter winnaar Alonso.
Albers was succesvol in de DTM, net als Di Resta die wél lekker mee kan komen. Kovalainen heeft zo'n beetje alles gewonnen voor de F1 en wist daar ook geen potten te breken
Please, make yourself uncomfortable.
Daar heb je idd gelijk in. Deed ook tennissen tot z'n 16de dacht ik, en zat in de goede richting om pro tennisser te worden. Maar dat benadrukt dan ook weer dat Doornbos imo er niet is gekomen op resultaten, omdat die er gewoonweg niet zijn.quote:
[..]
Doornbos is pas laat begonnen met racen. Hij heeft nooit gekart en mist dus een basis, net zoals bijvoorbeeld Senna, die pas weer in 2004 is gaan racen na een verbod van 10 jaar.
Wat dat betreft heeft hij het toch imho vrij aardig gedaan ten opzichte van coureurs die al vanaf hun zesde op de karts zitten.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zo, en weer thuis. Was best een leuke middag in Amsterdam. Verschillende simulators met F1 2010 / 2012 waar je in kon zitten en zelfs eentje waar je splitscreen in 3D kon racen. Verder een hoop herrie van een DJ set van Veronica, een timer voor de snelste pitstop (5,46s was de snelste geloof ik), optie om een greenscreen foto te maken en direct te laten printen en in het midden stond een replica van een oudere wagen van Williams.
Daarna werd iedereen naar een theaterzaal gebracht, waar na een lasershow, de gastheer de boel aan elkaar heeft gepraat tussen de CEO van Sport1, Van Dam & Olav Mol. Leuk feitje, het publiek ging uit zn dak toen Olav het podium op kwam.
Daar uitleg gehad over wat Sport1 allemaal aan gaat bieden, mogelijkheid tot vragen uit het publiek en na afloop terug de zaal in om zelf nog vragen te kunnen stellen aan de drie heren of evt op de foto te gaan.
Daarna werd iedereen naar een theaterzaal gebracht, waar na een lasershow, de gastheer de boel aan elkaar heeft gepraat tussen de CEO van Sport1, Van Dam & Olav Mol. Leuk feitje, het publiek ging uit zn dak toen Olav het podium op kwam.
Daar uitleg gehad over wat Sport1 allemaal aan gaat bieden, mogelijkheid tot vragen uit het publiek en na afloop terug de zaal in om zelf nog vragen te kunnen stellen aan de drie heren of evt op de foto te gaan.
Zo, ook terug uit Amsterdam.
Het F1 Launch event viel mij gelukkig mee Bij aankomst dacht ik: Oh nee he, komen mensen hiervoor naar Amsterdam Maar al snel bleek het een goed georganiseerd evenement, onbeperkt zuipen en kanen voor de fans en een overvloed aan race-simulatoren.
De presentatie was goed, eerlijk en directeur Sport1 deed mij een beetje denken aan Jack van Gelder. Kan leuk vertellen, droge humor met wat cynisme
Olav Mol na afloop nog even gesproken en het gehad over zijn plan van een jaar of 3 geleden.
"En dat is precies..nouja, bijna precies, wat ik ga doen" Erg leuk om hem even gesproken te hebben + het feit dat ik in zijn ogen ook een soort van opluchting las. Hij heeft er echt zin in en zoals hij in de presentatie ook duidelijk toegaf: De tijd dat ik daar in Hilversum zat moest ik het steeds doen met DRS dit, vleugeltje zo... geleuter om niets, maar moest toch mijn tijd vol kletsen.
(niet helemaal letterlijk over genomen, maar de frustratie was duidelijk nog aanwezig !!)
Goed, ik ben nog steeds tegen het betalen voor F1, maar 1 ding is wel, Olav komt terug zoals wij hem kenden in 1992 tot ergens eind jaren 90
Het F1 Launch event viel mij gelukkig mee
Bij aankomst dacht ik: Oh nee he, komen mensen hiervoor naar Amsterdam Maar al snel bleek het een goed georganiseerd evenement, onbeperkt zuipen en kanen voor de fans en een overvloed aan race-simulatoren. De presentatie was goed, eerlijk en directeur Sport1 deed mij een beetje denken aan Jack van Gelder. Kan leuk vertellen, droge humor met wat cynisme
Olav Mol na afloop nog even gesproken en het gehad over zijn plan van een jaar of 3 geleden.
"En dat is precies..nouja, bijna precies, wat ik ga doen" Erg leuk om hem even gesproken te hebben + het feit dat ik in zijn ogen ook een soort van opluchting las. Hij heeft er echt zin in en zoals hij in de presentatie ook duidelijk toegaf: De tijd dat ik daar in Hilversum zat moest ik het steeds doen met DRS dit, vleugeltje zo... geleuter om niets, maar moest toch mijn tijd vol kletsen.
(niet helemaal letterlijk over genomen, maar de frustratie was duidelijk nog aanwezig !!)
Goed, ik ben nog steeds tegen het betalen voor F1, maar 1 ding is wel, Olav komt terug zoals wij hem kenden in 1992 tot ergens eind jaren 90
Zo ook weer terug uit Amsterdam. Was wel geslaagd launch party. En volgens mij viel ik ook wel aardig op door mijn rode trainings jack 
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Heb het even moeten opzoeken in Wiki, omdat ik destijds opstapklasses niet volgde. Maar Albers had van de 10 races 6 keer een opgave, en 1x een DNQ. 3 keer aan de finish komen helpt idd niet om hoge ogen te gooien. Maar hoe kwamen die DNF's, als je daar van op de hoogte bent. Gewoon uit interessequote:
[..]
Albers heeft imho nooit overtuigd in Open Wheel racing. In zijn jaar in de F3000 haalde hij nul punten, terwijl zijn teamgenoot Webber tweede werd achter winnaar Alonso.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hadden jullie gemeet daar? Of niemand van FOK! elkaar gezien of gesproken?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Dat laatstequote:
Hadden jullie gemeet daar? Of niemand van FOK! elkaar gezien of gesproken?
Wilde eigenlijk nog wel een snelle tijd neerzetten op Monza (naast Sport1 stand), maar is er niet van gekomen. De winnaar van de reis naar Barcelona trouwens ook nog tegen gekomen op het tramsstation, hij wilde niet eens onderhandelen
Dat komt omdat F1 totaal anders is dan ChampCar of IndyCar (of Sportcars waarin hij ook goede resultaten laat zien). Die wagens zijn veel zwaarder en vergen een andere rijstijl. Bourdais heeft te lang in de Amerikaanse klassen gereden, wat (denk ik) ten koste ging van zijn reflexen, waardoor hij in de F1 niet kon overtuigen. Dat heeft zijn teambaas bij STR ook aangegeven. Zanardi is ook zo'n voorbeeld van een coureur die beter tot zijn recht kwam in de zwaardere ChampCar wagens.quote:
[..]
Klopt, al is het niveau daar echt een stuk lager. Zie dominantie Bourdais na zijn gekwakkel in de F1
Daarom is het voor F1 coureurs makkelijker om over te gaan naar de IndyCars dan andersom.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik heb de feiten niet allemaal meer op een rijtje, dus heb het even opgezocht. 1 keer een ongeluk, 4 keer een spin en 1 keer problemen met de achterwiel ophanging. Daarbij komt dat hij in de races die hij finishte niet zo hoog eindigde (7de als hoogste) doordat hij zich slecht kwalificeerde (meestal rond de 20ste plaats, een keer 8ste en een keer 6de). Het jaar ervoor werd hij wel Duits F3 kampioen, dus misschien is het alleen mijn perceptie dat hij niet goed presteerde in Formule wagens.quote:
[..]
Heb het even moeten opzoeken in Wiki, omdat ik destijds opstapklasses niet volgde. Maar Albers had van de 10 races 6 keer een opgave, en 1x een DNQ. 3 keer aan de finish komen helpt idd niet om hoge ogen te gooien. Maar hoe kwamen die DNF's, als je daar van op de hoogte bent. Gewoon uit interesse
Sowieso had ik fout dat Alonso won, want dat was Junqueira. Alonso werd vierde dat jaar. Webber werd dat jaar derde en het jaar erop tweede.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
heerlijk hequote:
Op 
Altijd onderweg naar het avontuur
dat heb je ervan als je de rekening niet betaalt hequote:
Altijd onderweg naar het avontuur
F1 is ook op weg om steeds zwaarder te worden. Waar het altijd 600 kg is het nu 680 ofzo?quote:
[..]
Dat komt omdat F1 totaal anders is dan ChampCar of IndyCar (of Sportcars waarin hij ook goede resultaten laat zien). Die wagens zijn veel zwaarder en vergen een andere rijstijl. Bourdais heeft te lang in de Amerikaanse klassen gereden, wat (denk ik) ten koste ging van zijn reflexen, waardoor hij in de F1 niet kon overtuigen. Dat heeft zijn teambaas bij STR ook aangegeven. Zanardi is ook zo'n voorbeeld van een coureur die beter tot zijn recht kwam in de zwaardere ChampCar wagens.
Daarom is het voor F1 coureurs makkelijker om over te gaan naar de IndyCars dan andersom.
Please, make yourself uncomfortable.
642kg toch, dit jaar is er 2kg bijgekomen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zoals ik al dacht dus. Ik zou het in elk geval wel leuk vinden als hij een paar keer aan schuift.quote:Verstappen: “Geen concrete afspraken met Sport1”
3 maart 2013
Olav Mol maakte zaterdag bekend dat hij de komende drie seizoenen bij alle races zal zijn om interviews af te nemen en reportages te maken voor Sport1. Ook liet hij weten dat de zender plannen heeft om naast Ronald van Dam een co-commentator te zetten en noemde daarbij de namen van voormalig Formule 1-coureurs Jos Verstappen, Robert Doornbos en Christijan Albers. Verstappen bevestigt te zijn benaderd, maar zegt dat er nog geen afspraken zijn gemaakt met het televisiestation.
"Het klopt dat zij mij hebben gebeld met de vraag om dit te gaan doen en ik heb daar op gezegd dat ik dat zeker leuk zou vinden, maar dan moeten er wel eerst concrete afspraken worden gemaakt en de agenda's naast elkaar worden gelegd”, liet Verstappen via zijn officiële website weten. Het begeleiden van zijn zoon Max, die bezig is aan zijn laatste jaar in de karts, heeft op dit moment nog prioriteit voor Verstappen. “Het moet natuurlijk wel uitkomen allemaal, een aantal wedstrijden zijn gepland op dezelfde data dat Max belangrijke heats moet rijden. Het is dus van groot belang dat zaken vooraf goed worden afgestemd. Daarover zouden zij dan ook nog nader contact opnemen en tot die tijd is er nog niets vastgelegd."
Verstappen gaf onlangs tijdens een interview met GPUpdate.net ook al aan wel interesse te hebben in een dergelijke rol bij Sport1. “Ik denk dat ze wel iets aan mij zouden kunnen hebben”, zei hij toen. "Ik heb natuurlijk wel het nodige te zeggen."
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Ow en Max en Jorrit zijn 1ste en 2de geworden, maar dat is geen F1 nieuws natuurlijk
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Dus Olav Mol gaat niet het hoofdcommentaar verzorgenquote:
[..]
Zoals ik al dacht dus. Ik zou het in elk geval wel leuk vinden als hij een paar keer aan schuift.
Please, make yourself uncomfortable.
Nee dat sowieso niet wat ik begreep. Hij doet de voorbeschouwing of een gedeelte daarvan op lokatie.quote:
[..]
Dus Olav Mol gaat niet het hoofdcommentaar verzorgen
Dat zal dus wel een wandelingetje door de pitstraat zijn elke race met de laatste nieuwtjes en updates en wat interviews met de coureurs enzo.
Overigens is het karten nu live erop:
http://wskarting.it/live_streaming.asp?s=WSK_Euro
En dan vind ik een keer een stream daarvan en dan moet ik weg
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
En als hij niet kan kunnen ze altijd iemand van BAM of Strukton inhuren.quote:
[..]
Zoals ik al dacht dus. Ik zou het in elk geval wel leuk vinden als hij een paar keer aan schuift.
Wie dit leest is gek
Heat met Verstappen begint nu. Goeie start
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
WTF ik ga ff pissen en nu ligt Verstappen 7de?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Sport1 opent deuren voor Formule 1-fans
Zaterdag 2 maart 2013, 16:00
Het verwerven van de Formule 1-rechten door Sport1 heeft bij de fans tot vragen en soms tot verontwaardiging geleid. Om aan alle onzekerheid een einde te maken, hebben we in samenwerking met Veronica voor iedereen de deuren geopend.
Tijdens het Formule 1 Launch Event hebben duizend fans kennis gemaakt met het nieuwe aanbod. Sport1 maakte bekend dat het commentaar bij de races dit seizoen zal worden verzorgd door Ronald van Dam. Olav Mol zal voor Sport1 en Veronica iedere race vanaf locatie voorbeschouwen.
‘Dit seizoen hebben we de liefhebbers van Formule 1 ook echt wat extra’s te bieden. We zullen alle races in HD uitzenden en ook alle vrije- en kwalificatietrainingen zijn live op Sport1 te zien. Daarnaast geven we tijdens de meeste races en trainingen de kijker de keuze naar welk live signaal hij of zij wil kijken.’ Olav Mol verzorgt voorbeschouwing vanaf locatie
‘De races worden niet onderbroken door reclames en onze commentator Van Dam zal bij elke race worden bijgestaan door een deskundige uit de racewereld en Mol verzorgt een bijdrage vanaf locatie. Kortom we willen het ultieme F1-gevoel in de huiskamer brengen’, aldus vice-President Film1/Sport1 Will Moerer.
Sport1 werkt dit raceseizoen nauw samen met Veronica, dat de Grand Prixs van Canada, Amerika en Brazilië rechtstreeks uitzendt. Daarnaast is er zowel op Sport1 als op Veronica na afloop van iedere Grand Prix een samenvatting te zien.
Uiteraard is de Formule 1 ook via de website van Sport1, Sport1 Go, te volgen. Via Sport1 Go geven Sport1 en Veronica de kijker de kans om zelf online de race te regisseren. Je krijgt toegang tot maar liefst zes kanalen, waarbij je als kijker zelf de keuze hebt naar welk signaal je wilt kijken.
Het racekanaal waarop de race kan worden bekeken, meerijden met de on board camera feed, de hoogtepunten nogmaals terugkijken via het highlightkanaal, een kijkje nemen in de pitstraat op het Pit Lane kanaal, of op de hoogte blijven van de laatste stand van zaken via de driver tracker feed of het live timingkanaal. Interactief tweede scherm beschikbaar genaamd Sport1 Pitlane
Voor iedereen die de Formule 1 race live aan het kijken is, maakt Sport1 ook een interactief tweede scherm beschikbaar genaamd Sport1 Pitlane. Dit tweede scherm geeft een schat aan live statistieken en achtergrondinformatie over coureurs, teams en circuits weer.
Sport1 Pitlane is voor iedereen gratis beschikbaar via sport1.nl en te gebruiken op desktops, laptops en tablets. De races worden ook pay per view aangeboden via de UPC- en Ziggo-platformen. Het seizoen start op 15 maart met de GP van Australië.
Dit staat op de site van Sport1. Hier wordt de namen van Doornbos en Albers niet genoemd. Alleen dat Ronald van Dam wordt bijgestaan door een deskundige.
Snap niet hoe ze bij Jos Verstappen komen.
Zaterdag 2 maart 2013, 16:00
Het verwerven van de Formule 1-rechten door Sport1 heeft bij de fans tot vragen en soms tot verontwaardiging geleid. Om aan alle onzekerheid een einde te maken, hebben we in samenwerking met Veronica voor iedereen de deuren geopend.
Tijdens het Formule 1 Launch Event hebben duizend fans kennis gemaakt met het nieuwe aanbod. Sport1 maakte bekend dat het commentaar bij de races dit seizoen zal worden verzorgd door Ronald van Dam. Olav Mol zal voor Sport1 en Veronica iedere race vanaf locatie voorbeschouwen.
‘Dit seizoen hebben we de liefhebbers van Formule 1 ook echt wat extra’s te bieden. We zullen alle races in HD uitzenden en ook alle vrije- en kwalificatietrainingen zijn live op Sport1 te zien. Daarnaast geven we tijdens de meeste races en trainingen de kijker de keuze naar welk live signaal hij of zij wil kijken.’ Olav Mol verzorgt voorbeschouwing vanaf locatie
‘De races worden niet onderbroken door reclames en onze commentator Van Dam zal bij elke race worden bijgestaan door een deskundige uit de racewereld en Mol verzorgt een bijdrage vanaf locatie. Kortom we willen het ultieme F1-gevoel in de huiskamer brengen’, aldus vice-President Film1/Sport1 Will Moerer.
Sport1 werkt dit raceseizoen nauw samen met Veronica, dat de Grand Prixs van Canada, Amerika en Brazilië rechtstreeks uitzendt. Daarnaast is er zowel op Sport1 als op Veronica na afloop van iedere Grand Prix een samenvatting te zien.
Uiteraard is de Formule 1 ook via de website van Sport1, Sport1 Go, te volgen. Via Sport1 Go geven Sport1 en Veronica de kijker de kans om zelf online de race te regisseren. Je krijgt toegang tot maar liefst zes kanalen, waarbij je als kijker zelf de keuze hebt naar welk signaal je wilt kijken.
Het racekanaal waarop de race kan worden bekeken, meerijden met de on board camera feed, de hoogtepunten nogmaals terugkijken via het highlightkanaal, een kijkje nemen in de pitstraat op het Pit Lane kanaal, of op de hoogte blijven van de laatste stand van zaken via de driver tracker feed of het live timingkanaal. Interactief tweede scherm beschikbaar genaamd Sport1 Pitlane
Voor iedereen die de Formule 1 race live aan het kijken is, maakt Sport1 ook een interactief tweede scherm beschikbaar genaamd Sport1 Pitlane. Dit tweede scherm geeft een schat aan live statistieken en achtergrondinformatie over coureurs, teams en circuits weer.
Sport1 Pitlane is voor iedereen gratis beschikbaar via sport1.nl en te gebruiken op desktops, laptops en tablets. De races worden ook pay per view aangeboden via de UPC- en Ziggo-platformen. Het seizoen start op 15 maart met de GP van Australië.
Dit staat op de site van Sport1. Hier wordt de namen van Doornbos en Albers niet genoemd. Alleen dat Ronald van Dam wordt bijgestaan door een deskundige.
Snap niet hoe ze bij Jos Verstappen komen.
Wel een domper hoor dat de commentator niet op locatie is. Maakt het in weze niet veel anders dan bij RTL7. Daar liep Allard Kalff ook gewoon op locatiequote:
Sport1 opent deuren voor Formule 1-fans
Zaterdag 2 maart 2013, 16:00
Het verwerven van de Formule 1-rechten door Sport1 heeft bij de fans tot vragen en soms tot verontwaardiging geleid. Om aan alle onzekerheid een einde te maken, hebben we in samenwerking met Veronica voor iedereen de deuren geopend.
Tijdens het Formule 1 Launch Event hebben duizend fans kennis gemaakt met het nieuwe aanbod. Sport1 maakte bekend dat het commentaar bij de races dit seizoen zal worden verzorgd door Ronald van Dam. Olav Mol zal voor Sport1 en Veronica iedere race vanaf locatie voorbeschouwen.
[...]
Please, make yourself uncomfortable.
ik schat de reportages en gesprekken van Olav met de coureurs/teams van een hoger niveau in dan wat Allard liet zien.quote:
[..]
Wel een domper hoor dat de commentator niet op locatie is. Maakt het in weze niet veel anders dan bij RTL7. Daar liep Allard Kalff ook gewoon op locatie
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur
Dat deed Kalff ook maar een paar races de rest was allemaal van te voren opgenomen. Want in Singapore deed hij bijvoorbeeld nog de presentatie vanuit de pits in Spa.quote:
[..]
Wel een domper hoor dat de commentator niet op locatie is. Maakt het in weze niet veel anders dan bij RTL7. Daar liep Allard Kalff ook gewoon op locatie
Ik hoop nog steeds op Sky commentaar bij de mogelijkheid "Soundtrack wijzigen"quote:
[..]
Wel een domper hoor dat de commentator niet op locatie is. Maakt het in weze niet veel anders dan bij RTL7. Daar liep Allard Kalff ook gewoon op locatie
Frijns: “Had graag meer van mezelf laten zien”
Leuk dat hij zo eerlijk is, maar hij moet leren wat discreter zijn met z'n uitspraken. Hier staan sponsoren niet om te springen namelijk
Leuk dat hij zo eerlijk is, maar hij moet leren wat discreter zijn met z'n uitspraken. Hier staan sponsoren niet om te springen namelijk
Please, make yourself uncomfortable.
Ja, iemand daar nog iets over gehoord van Sport1?quote:
[..]
Ik hoop nog steeds op Sky commentaar bij de mogelijkheid "Soundtrack wijzigen"
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Kalff liep niet elke race op locatie :-)quote:
[..]
Wel een domper hoor dat de commentator niet op locatie is. Maakt het in weze niet veel anders dan bij RTL7. Daar liep Allard Kalff ook gewoon op locatie
Edit: iemand was me voor...
uhm, wtf _!
Nou bedankt dan voor die Schotten in de F1
_!
Nou bedankt dan voor die Schotten in de F1
twitter:andyhone twitterde op vrijdag 01-03-2013 om 11:36:39 Incase you missed it, here is the interesting attire of DC & Susie Wolff last night @therealdcf1 #WingsForLife #f1 http://t.co/6kEMiUAxTZ reageer retweet
Incase you missed it, here is the interesting attire of DC & Susie Wolff last night @
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Britse mannen zijn toch allemaal het liefst wijf, zal wel aan die kostscholen liggenquote:
uhm, wtf
[ afbeelding ]
Nou bedankt dan voor die Schotten in de F1twitter:andyhone twitterde op vrijdag 01-03-2013 om 11:36:39 Incase you missed it, here is the interesting attire of DC & Susie Wolff last night @therealdcf1 #WingsForLife #f1 http://t.co/6kEMiUAxTZ reageer retweet
De tijden van deze laatste testdag:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | 1 Rosberg Mercedes 1m20.130s 2 Alonso Ferrari 1m20.494s +0.364 3 Button McLaren 1m21.444s +1.314 4 Hulkenberg Sauber 1m21.541s +1.411 5 Raikkonen Lotus 1m21.658s +1.528 6 di Resta Force India 1m21.664s +1.534 7 Maldonado Williams 1m22.415s +2.285 8 Vettel Red Bull 1m22.514s +2.384 9 Bottas Williams 1m22.524s +2.394 10 Pic Caterham 1m23.115s +2.985 11 Bianchi Marussia 1m23.167s +3.037 12 Ricciardo Toro Rosso 1m23.628s +3.498 13 Chilton Marussia 1m24.103s +3.973 |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het is dat DC de grootste ladiesman in de paddock is, maar anders...quote:
uhm, wtf
[ afbeelding ]
Nou bedankt dan voor die Schotten in de F1twitter:andyhone twitterde op vrijdag 01-03-2013 om 11:36:39 Incase you missed it, here is the interesting attire of DC & Susie Wolff last night @therealdcf1 #WingsForLife #f1 http://t.co/6kEMiUAxTZ reageer retweet
Weer terug in 2013 boys.
Als die Marussia dit jaar al een andere motor had dan de Cosworth dan zouden ze met twee vingers in de neus elke race voor de Caterhams eindigen. Qua aero lijkt de Marrusia namelijk veel beter in elkaar te zitten. Jammer dat ze met zo'n onderontwikkelde motor opgescheept zitten.
Ik ben bang dat Frijns een soort Pantano wordt.. Alles winnen, maar geen geld hebben voor een echt zitje.
De Marussia met een andere motor zou ook zeker wel 1 seconde schelen denk ik..
De Marussia met een andere motor zou ook zeker wel 1 seconde schelen denk ik..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik zie toch meer talent in Frijns dan in Pantano destijds hoor.quote:Op zondag 3 maart 2013 21:42 schreef Glijdt_licht het volgende:
Ik ben bang dat Frijns een soort Pantano wordt.. Alles winnen, maar geen geld hebben voor een echt zitje.
De Marussia met een andere motor zou ook zeker wel 1 seconde schelen denk ik..
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Je weet dat vrijwel alle records in karting nog in bezit zijn van Pantano?quote:
[..]
Ik zie toch meer talent in Frijns dan in Pantano destijds hoor.
Dat Rosberg een poster van Pantano aan de muur had als kind?
Hij F3 won in zijn eerste jaar.quote:The man whom Fernando Alonso once referred to as “invincible,” is Giorgio Pantano.
Het stapje naar F3000 was bij een kutteam. Waar zijn teamgenoten 0 punten haalden, en hij 1 overwinning op Monza.
het jaar erop won hij races met Coloni dat nooit eerder races had gewonnen, en eindige 2e in het kampioenschap op 2 punten..
In zijn 3e jaar werkte hij een kutteam op naar de 3e plaats dat zoveel slechter was dan Arden.
Ook hij miste sponsoren, en kwam niet bij Williams terecht, maar uiteindelijk bij een bagger Jordan.
Hierna in de GP2 nog wat kloteteams omhoog geholpen. Alhoewel hij in zijn eerste jaar wel achter Adam Carroll, teamgenoot terechtkwam. Jaar erop bij pauperteam 5e in eindstand na het missen van de eerste 3(dus6) races.
In 2007 in een team met Petrov. Hij versloeg Petrov met 38 punten, en werd zelf 3e in het kampioenschap bij Campos.
In 2008 wint hij de GP2 en verslaat zijn teamgenoot met 68 punten..
Net als wat Frijns nu zal doen als hij bij Trident gaat racen.. Matig team, net als Campos of Coloni, geen sponsorgeld..
Ik zie het niet zo rooskleurig in..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Nouja ik denk wel dat Sauber hem eventueel wel een stoeltje aan kan bieden volgend jaar of het jaar erop. En Sauber is beter dan de Jordan van toen imo.
Maargoed, in de F1 is het toch koffiedik kijken. Je moet net op het juiste moment op de juiste plaats zijn en dan ook nog eens de juiste contacten hebben om verder te komen.
Maargoed, in de F1 is het toch koffiedik kijken. Je moet net op het juiste moment op de juiste plaats zijn en dan ook nog eens de juiste contacten hebben om verder te komen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Dan moet Sauber wel eerst Hulk of Gut zien te lozen. Daarbij hangt het er dus vanaf of er een stoeltje bij een ander team vrijkomt voor Hulk en of Gut het een beetje goed doetquote:
Nouja ik denk wel dat Sauber hem eventueel wel een stoeltje aan kan bieden volgend jaar of het jaar erop. En Sauber is beter dan de Jordan van toen imo
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Ik verwacht dat de werkelijke tijden iets van zoiets gaan worden:
Red Bull / Ferrari
McLaren / Lotus / Mercedes / Sauber
Williams
Force India / Toro Rosso
Marussia
Caterham
Red Bull / Ferrari
McLaren / Lotus / Mercedes / Sauber
Williams
Force India / Toro Rosso
Marussia
Caterham
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Alleen Sauber 1 plekje hoger gezet.quote:
Op Qua aero-/chassiskwaliteit zeg ik:
Red Bull / Sauber / Ferrari
McLaren / Lotus / Williams / Mercedes
Force India
Marussia
Toro Rosso
-
-
-
Caterham
Die bak lijkt echt een knakenbak te zijn..Verder zou ik het wel mooi vinden als Force India en Sauber van motor wisselen.
Hebben we weer een Sauber Mercedes
[ Bericht 11% gewijzigd door Glijdt_licht op 04-03-2013 00:08:05 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
A look back at the testing
March 4, 2013 by Joe Saward
March 4, 2013 by Joe Saward
quote:It is easy to get carried away with the results of a couple of days of testing, particularly now that interest and expectation are building in the run up to Melbourne. Pundits are all looking for ways to look clever using the numbers and those who prefer to talk about the way the cars handle cannot accurately gauge what that will mean on the clock. So the Red Bulls look very good on the track but that has not been seen on the clock, except if one analyses some of the longer runs that have been seen. People write of the importance of fuel loads, but one must also remember that teams have been known to confuse things in the past by using a line other than the start-finish line to ascertain lap times, with the “official” results thus not really reflecting the reality. The wiser engineers are concentrating on doing their own thing and not getting spooked by teams that might be showboating. There is no question that the fuel load is of key importance as every 10kg of fuel means around four-tenths of a second on the lap times. Add to this the question of tyre degradation, as there seems to be a pretty major drop off in performance after the tyres have done a few laps. Winning races is going to be about management this tyre wear as much as possible. Outright speed may be impressive, but consistency will also count when it comes to the races. The general feeling, however, is that this year the field is too close to call. The majority of the teams are all very closely matched and qualifying in Melbourne will likely come down to hundredths and thousandths of seconds.
Red Bull, Lotus, Mercedes, Ferrari and McLaren all look good, although McLaren has had some off days. Sauber looks pretty useful as well and Force India has had its moments as well. And the Williams too was quickly up to speed after the team chose to miss the first test.
On paper, however, the fastest time of the winter went to Nico Rosberg on Saturday, with a best lap of 1m20.130s. The German completed a total of 251 laps during the four days and his team-mate Lewis Hamilton, who was fastest on the final day, ended up third overall, having done almost as many laps. What this showed was that the car has speed and is also very reliable. But these days all the cars are reliable ad the amount of running has been impressive. Overall, Mercedes has done more miles than anyone else in the three tests, clocking up 3,320 miles in total. To put that into perspective, it is 17 Grand Prix race distances. At the same time the team knows that it is dangerous to get too confident.
“We definitely haven’t seen the full potential of our competitors yet, so it’s difficult to predict where we might be,” Hamilton said.
The two Mercedes drivers were split in the final test by the Ferrari of Fernando Alonso, with his team-mate Felipe Massa fourth. Overall Ferrari completed 3,050 miles in the various tests. Mercedes might have done the most mileage but the other team that had admirable reliability (which equates to the number of laps run) was Sauber, which did a total of 3,300. The best laps were not close to the speed of the Mercedes on the last two days of the testing, but Nico Hulkenberg was in the ballpark, depending on the fuel load. McLaren’s winter mileage ended up at 2,875 miles, while Red Bull completed 2,862 miles of running and is clearly not in any great panic. One can safely assume that the team has more speed up its sleeve.
Lotus showed well on several occasions, but the team did a lot fewer miles than most of other teams, with the total running the three tests amounting to only 2,190 miles. Williams, which missed the first test completely with its new car, managed to do 1,917 miles in the final two tests, which puts Lotus’s lack of mileage into perspective. Yet, there is no real panic at Lotus either.
Force India completed 2,783 miles of running and seemed to be fairly competitive, while the last test ended up with Scuderia Toro Rosso behind both Caterham and Marussia, which seems a rather unlikely outcome given the trends seen thus far. The Caterham-Marussia fight seems likely to continue with Charles Pic just fractions ahead of fellow countryman Jules Bianchi, now a Marussia driver, on the time sheets. Caterham did a very solid 2,778 miles of running, while Marussia looked stronger than last year but ran five hundred miles less. Whatever the case, these figures show just how reliable the cars are in the modern era. These remember are effectively prototypes, but they hit the ground running and running and running… That is a sign of great engineering.
So, it is fair to say that no-one really has any real idea about who is going to be where when the teams show up in Melbourne – which is exactly what the sport wants!
twitter:joesaward twitterde op maandag 04-03-2013 om 09:18:58 A look back at the testing http://t.co/oZpDIJZgMv reageer retweet
A look back at the testing
Will Buxton schreef er (in 2011) een artikel over dat hij vorig jaar op zijn blog plaatste. Met als conclusie:quote:
[..]
Je weet dat vrijwel alle records in karting nog in bezit zijn van Pantano?
Dat Rosberg een poster van Pantano aan de muur had als kind?
[..]
Hij F3 won in zijn eerste jaar.
Het stapje naar F3000 was bij een kutteam. Waar zijn teamgenoten 0 punten haalden, en hij 1 overwinning op Monza.
het jaar erop won hij races met Coloni dat nooit eerder races had gewonnen, en eindige 2e in het kampioenschap op 2 punten..
In zijn 3e jaar werkte hij een kutteam op naar de 3e plaats dat zoveel slechter was dan Arden.
Ook hij miste sponsoren, en kwam niet bij Williams terecht, maar uiteindelijk bij een bagger Jordan.
Hierna in de GP2 nog wat kloteteams omhoog geholpen. Alhoewel hij in zijn eerste jaar wel achter Adam Carroll, teamgenoot terechtkwam. Jaar erop bij pauperteam 5e in eindstand na het missen van de eerste 3(dus6) races.
In 2007 in een team met Petrov. Hij versloeg Petrov met 38 punten, en werd zelf 3e in het kampioenschap bij Campos.
In 2008 wint hij de GP2 en verslaat zijn teamgenoot met 68 punten..
Net als wat Frijns nu zal doen als hij bij Trident gaat racen.. Matig team, net als Campos of Coloni, geen sponsorgeld..
Ik zie het niet zo rooskleurig in..
quote:To be honest, only Formula 1 doesnt want me. And that I have never understood.
[ Bericht 4% gewijzigd door sasquatsch op 04-03-2013 10:09:15 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ted's Day Four Notebook (18:20)
Hij bespreekt hier de updates van verschillende teams. De echte bespreking van de updates begint zo ongeveer vanaf 5:00
Hij bespreekt hier de updates van verschillende teams. De echte bespreking van de updates begint zo ongeveer vanaf 5:00
Robert Kubica gaat voor Citroen 7 rallies rijden in de WRC2 klasse, Daarnaast zal hij ook enkele races rijden voor het Europese Rally kampioenschap, te beginnen de Rally van de Canarische Eilanden van 21 tot 23 maart.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
'McLaren vanaf 2015 weer met Honda motoren'
Gilles Simon, voormalig medewerker van Ferrari, zou al bezig zijn voor Honda.
Gilles Simon, voormalig medewerker van Ferrari, zou al bezig zijn voor Honda.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ZIjn de laatste hand aan het leggen. Binnen enkele dagen is hij er welquote:Op maandag 4 maart 2013 18:41 schreef Automatic_Rock het volgende:
Wanneer komt de nieuwe manager online?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Werkt dat ding nu wel zonder problemen?quote:
[..]
ZIjn de laatste hand aan het leggen. Binnen enkele dagen is hij er wel
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Kan me niet herinneren dat er de afgelopen twee seizoenen (grote) problemen waren?quote:
[..]
Werkt dat ding nu wel zonder problemen?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
OK, ik dacht ik vraag het even. Vroeger was het meer dan eens een drama, dat weet ik nog wel.quote:
[..]
Kan me niet herinneren dat er de afgelopen twee seizoenen (grote) problemen waren?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Ja ik ook, maar sinds we met dit nieuwe systeem werken zijn er in ieder geval geen grote problemen geweest. Dat is ook nu niet te verwachtenquote:
[..]
OK, ik dacht ik vraag het even. Vroeger was het meer dan eens een drama, dat weet ik nog wel.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21660055
Interessante bijdrage van Gary Anderson met geschatte fuel corrected tijden en dergelijke.
Interessante bijdrage van Gary Anderson met geschatte fuel corrected tijden en dergelijke.
"One man looks at a dying bird and thinks there's nothing but unanswered pain. That death's got the final word, it's laughing at him. Another man sees that same bird, feels the glory, feels something smiling through it."
Dit zinnetje heb ik de afgelopen jaren net iets te vaak gelezen na de wintertesten, om vervolgens in Melbourne te moeten constateren dat er toch weer een top 2/3 teams is en dat daarachter een aantal tienden gelaten moeten worden.quote:"The general feeling, however, is that this year the field is too close to call. The majority of the teams are all very closely matched and qualifying in Melbourne will likely come down to hundredths and thousandths of seconds."
En vervolgens kan de pikorde in Bahrein er weer heel anders uitzien.
Op het ene circuit is de Ferrari niet bij te houden, maar een week later is dikke stront door een trechter sneller.
Vervang Ferrari in bovenstaande zin door McLaren, Mercedes, Williams, Lotus of Red Bull en je hebt het 2012 seizoen opgesomd.
1 ding is duidelijk; de Red Bull is verreweg de beste auto. Zou niet weten waarom Vettel niet weer kampioen zou worden; het ziet er allemaal beter uit dan de wintertesten van vorig jaar. Hoop dat ik het mis heb.
Achter de RBR (0.2 sec) een mix van Lotus, Mercedes, Ferrari en McLaren. Het zit dus allemaal dicht bij elkaar, maar wel achter de RBR.
Is er trouwens al iets bekend over de F1 manager van dit jaar?
Achter de RBR (0.2 sec) een mix van Lotus, Mercedes, Ferrari en McLaren. Het zit dus allemaal dicht bij elkaar, maar wel achter de RBR.
Is er trouwens al iets bekend over de F1 manager van dit jaar?
kijk een paar posts boven je !quote:
Is er trouwens al iets bekend over de F1 manager van dit jaar?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Echt duidelijk is het niet, het zal wel zo zijnquote:
1 ding is duidelijk; de Red Bull is verreweg de beste auto. Zou niet weten waarom Vettel niet weer kampioen zou worden; het ziet er allemaal beter uit dan de wintertesten van vorig jaar. Hoop dat ik het mis heb.
Achter de RBR (0.2 sec) een mix van Lotus, Mercedes, Ferrari en McLaren. Het zit dus allemaal dicht bij elkaar, maar wel achter de RBR.
Is er trouwens al iets bekend over de F1 manager van dit jaar?
Vanavondquote:
[..]
Echt duidelijk is het niet, het zal wel zo zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Op 
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |