PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je kunt ook afkortingen van luchthavens gebruiken in de DB-plannnerquote:Op maandag 25 februari 2013 00:23 schreef Rostkreuz het volgende:
Leuke topictitel,
Met DB / HAFAS kan je weldegelijk de lucht in, bijvoorbeeld:
Halt Ankunft Abfahrt
Emden Flugplatz 08:00 FLUG
Borkum Flugplatz 08:15
Verkehrstage: nicht täglich, 25. Feb bis 30. Apr 2013 Mo - Fr; 1. bis 31. Okt 2013 Mo - Fr; nicht 29. Mär, 1. Apr
Bemerkungen: Reservierungspflicht
OFD Ostfriesischer Flugdienst GmbH
.Voorbeeld van DUS naar AMS.
http://reiseauskunft.bahn(...)774440&rt=1&OK#focus
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ja, en dat is te merken. Stampvol.quote:
Is de fyra in deze situatie toeslagvrij eigenlijk?
In other news: er is weer eens brand geweest in België, ditmaal in een relaiszaal bij Zwijndrecht (lijn 59: Antwerpen - St Niklaas). Het vuur is inmiddels gedoofd, treinverkeer is zwaar gehinderd. Er wordt enkelspoor gereden, treinen tussen Antwerpen en Kortrijk/Oostende worden omgeleid.
[ Bericht 11% gewijzigd door James1988 op 25-02-2013 08:39:36 ]
Hmm, er werd vanochtend weer lekker gecommuniceerd door de NS. De IC Adam via Schiphol van 7:05 had +15, maar er werd verder niets omgeroepen. Om 7:20 kwam er een NID aanrijden richting A'dam. Net na Leiden kwam ik erachter dat de IC via Schiphol vervallen was en ik via Haarlem reed. Qua vertraging maakte het niet uit (+30), maar toch...
Op 
Er was vandaag ook weer eens een defecte trein op de Noord-Zuid in Brussel, de trein van Dendermonde naar Edingen gaf er tussen Brussel-Noord en -Centraal de brui aan. Ze zijn er wel goed op voorbereid, want na dik 20 minuten werd het geval al weggesleept.
Gaat lekker in België, in een "relaiszaal" bij Zwijndrecht (L59) is brand. Daardoor geen treinen op die lijn.
zie een paar posts boven jequote:
Gaat lekker in België, in een "relaiszaal" bij Zwijndrecht (L59) is brand. Daardoor geen treinen op die lijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah Enschede - Zwolle wordt de komende maand weer in ere hersteld. 
Hoe lang staat er ook alweer voor een reisje Enschede - Zwolle?
Hoe lang staat er ook alweer voor een reisje Enschede - Zwolle?
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
De gevolgen van de aanrijding tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe duren helaas langer dan verwacht, de prognose is bijgesteld van 9:30 naar 10:30.
straks weer ongeveer 67 minutenquote:
Ah Enschede - Zwolle wordt de komende maand weer in ere hersteld.
Hoe lang staat er ook alweer voor een reisje Enschede - Zwolle?
Altijd onderweg naar het avontuur
De doorgaande reizigers zijn in drie jaar tijd vast de auto wel ingepest.quote:
Ah Enschede - Zwolle wordt de komende maand weer in ere hersteld.
Hoe lang staat er ook alweer voor een reisje Enschede - Zwolle?
For great justice!
komen wel nieuwe voor terug, want het is dan de snelste route tussen Enschede en Amsterdamquote:Op maandag 25 februari 2013 09:30 schreef Q. het volgende:
[..]
De doorgaande reizigers zijn in drie jaar tijd vast de auto wel ingepest.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nu nog verdubbelen, electrificeren en aan de Hanzelijn koppelen en iedereen is weer blij.quote:
[..]
komen wel nieuwe voor terug, want het is dan de snelste route tussen Enschede en Amsterdam
For great justice!
Ik ben gewoon naar Deventer verhuisdquote:
[..]
De doorgaande reizigers zijn in drie jaar tijd vast de auto wel ingepest.
Ns 
, je kan dit toch niet serieus aan een reiziger voorstellen? (heb geen via station ingevoerd)
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 25-02-2013 10:02:50 ]
, je kan dit toch niet serieus aan een reiziger voorstellen? (heb geen via station ingevoerd)quote:Van Enschede naar Amsterdam Centraal
Vertrek maandag 15 april 2013 om 10:55 uur
V 10:55 Enschede spoor 3 [+]
Sprinter NS richting Hengelo
A 11:19 Almelo spoor 4b
V 11:22 Almelo spoor 3 [+]
Stoptrein Connexxion richting Mariënberg
Geen AVR-NS
A 11:44 Mariënberg spoor 3
V 11:46 Mariënberg spoor 1 [+]
Sneltrein Arriva richting Zwolle
A 12:10 Zwolle spoor 15
V 12:15 Zwolle spoor 5a
Intercity NS richting Schiphol
A 12:40 Lelystad Centrum spoor 1
V 12:45 Lelystad Centrum spoor 2 [+]
Intercity NS richting Amsterdam Centraal
A 13:23 Amsterdam Centraal spoor 14a
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 25-02-2013 10:02:50 ]
Volgens mij is de internationale trein via Hengelo nog iets sneller. Maar goed die rijdt niet elk uur.quote:
mja, straks wordt het tien minuutjes sneller ofzo
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Strakke overstaptijden hoorquote:Op maandag 25 februari 2013 10:02 schreef CrashO het volgende:
Ns
[..]
Maar dan kom je wel door Vriezenveenquote:
Ns
[..]
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Ik zat me net te bedenken: Wanneer is het voor het laatst gebeurd dat we in Nederland 24 uur lang ongestoord treinverkeer op het hele binnenlandse net gehad hebben? Denk dat we dan terug moeten naar voor de oorlog of zo 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met "ongestoord" bedoel je dan "ook zonder storingen veroorzaakt door derden"? Dan moet je wel een tijd terug, denk ik. Er zijn aardig wat incidenten met personen en voertuigen per jaar, gemiddeld iedere dag wel 1.quote:
Ik zat me net te bedenken: Wanneer is het voor het laatst gebeurd dat we in Nederland 24 uur lang ongestoord treinverkeer op het hele binnenlandse net gehad hebben? Denk dat we dan terug moeten naar voor de oorlog of zo
Ja, gewoon een keer de hele dag volgens het boekje rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eerste kerstdag ofzo, een dag dat er sowieso minder treinen rijden lijkt me.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Ik denk dat je dan wel heel ver terug moet. Zelfs als alle infra werkt, er geen materieel stuk is of gaat, en al het rijdend personeel op z'n plek is zijn er alsnog aardig wat externe factoren waarop de spoorwegen geen invloed uit kunnen oefenen. Incidenten met personen en voertuigen, vrachtwagens die de bovenleiding neerhalen, enz.
Je zou het eens kunnen navragen bij www.rijdendetreinen.nl, die hebben een uitgebreid archief.
Je zou het eens kunnen navragen bij www.rijdendetreinen.nl, die hebben een uitgebreid archief.
Een springer is ook een derden he ;-)quote:
[..]
Met "ongestoord" bedoel je dan "ook zonder storingen veroorzaakt door derden"? Dan moet je wel een tijd terug, denk ik. Er zijn aardig wat incidenten met personen en voertuigen per jaar, gemiddeld iedere dag wel 1.
Weet ikquote:Op maandag 25 februari 2013 11:47 schreef b2py het volgende:
[..]
Een springer is ook een derden he ;-)
waarschijnlijk nog nooit gebeurd of het moet in 18zoveel zijn geweestquote:
Ik zat me net te bedenken: Wanneer is het voor het laatst gebeurd dat we in Nederland 24 uur lang ongestoord treinverkeer op het hele binnenlandse net gehad hebben? Denk dat we dan terug moeten naar voor de oorlog of zo
Altijd onderweg naar het avontuur
Toch is dat eigenlijk best droevig.quote:
[..]
waarschijnlijk nog nooit gebeurd of het moet in 18zoveel zijn geweest
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
eigenlijk wel, want het moet toch best mogelijk zijn om in Nederland veel meer dagen te realiseren waarin de punctualiteit (inclusief opgeheven treinen) boven de laten we zeggen 94% uitstijgt.quote:
[..]
Toch is dat eigenlijk best droevig.
Op het blog van ProRail staat nu 89,5% en het gemiddelde is 88,6%. Dat is bedroevend laag als je het mij vraagt
Altijd onderweg naar het avontuur
en dat terwijl ze toch wel toe willen naar het plannen op de seconde 
Altijd onderweg naar het avontuur
Want het is zoveel beter dat de reiziger na 600 seconden extra blauwbekken op het bord ziet dat de trein +300 seconden vertraging heeft?quote:Op maandag 25 februari 2013 12:35 schreef Peterselieman het volgende:
en dat terwijl ze toch wel toe willen naar het plannen op de seconde
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Laat ze toch maar eens zorgen dat een automatische rijweginstelling op andere momenten dan hele minuten kan. Het zijn de systemen van Prorail die dat tegenhoudenquote:
en dat terwijl ze toch wel toe willen naar het plannen op de seconde
Overigens wel grappig.. Ik zat de rijtijden van de IC's tussen Almere centrum en Weesp te bestuderen. Als een machinist op tijd langs de dienstregelingspunten zou willen rijden moet er met gemiddeld 60 km/h van Almere centrum naar Almere Poort worden gereden en vervolgens met gemiddeld 160 á 170 km/h naar Weesp. Dakannie.
in de ideale situatie wordt de rijweg van de volgende trein al deels beschikbaar gemaakt op het moment dat de vorige trein bijvoorbeeld net een wissel heeft gepasseerd.quote:
[..]
Laat ze toch maar eens zorgen dat een automatische rijweginstelling op andere momenten dan hele minuten kan. Het zijn de systemen van Prorail die dat tegenhouden
Altijd onderweg naar het avontuur
het opjagen van treinen is prima, maar je kunt ook overdrijvenquote:
Overigens wel grappig.. Ik zat de rijtijden van de IC's tussen Almere centrum en Weesp te bestuderen. Als een machinist op tijd langs de dienstregelingspunten zou willen rijden moet er met gemiddeld 60 km/h van Almere centrum naar Almere Poort worden gereden en vervolgens met gemiddeld 160 á 170 km/h naar Weesp. Dakannie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik krijg vandaag bijscholing voor het boeken van gehandicapten in Eurostar, Thalys, TGV en TGV Lyrisch
Soms kan dat nu. Soms niet. Met NX kon dat altijd. Overigens is dat een reden waarom er veelal zo snel mogelijk na een wisselstraat een sein wordt neergezet.quote:
[..]
in de ideale situatie wordt de rijweg van de volgende trein al deels beschikbaar gemaakt op het moment dat de vorige trein bijvoorbeeld net een wissel heeft gepasseerd.
de overstap in Mariënberg kan 9 van de 10 keer op je buik schrijven.quote:
Ns
[..]
Die overweg ligt dicht voor de trein uit Zwolle, daarna vertrekt vrijwel gelijk de trein naar Zwolle.
Maar als treinen niet ideaal maar al met vertraging rijden wil je die rijweg niet te vroeg inleggen, als je nog wat wilt schuiven in perron-indeling om de rest van de treinen er geen last van te laten hebben heb je een probleem als je eerst nog een rijweg moet herroepen. Dan weet je zeker dat er meerdere treinen last van hebben...quote:
[..]
in de ideale situatie wordt de rijweg van de volgende trein al deels beschikbaar gemaakt op het moment dat de vorige trein bijvoorbeeld net een wissel heeft gepasseerd.
Op de borden te Utrecht staat onder de sprinter richting Breda "de Intercity naar Heerlen is eerder in Den Bosch"
Is dat nieuw ergens te vroeg aankomen?
Is dat nieuw ergens te vroeg aankomen?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
daarom zou het treinverkeer op knooppunten ook beter op een meer dynamische manier afgehandeld moeten worden.quote:
[..]
Maar als treinen niet ideaal maar al met vertraging rijden wil je die rijweg niet te vroeg inleggen, als je nog wat wilt schuiven in perron-indeling om de rest van de treinen er geen last van te laten hebben heb je een probleem als je eerst nog een rijweg moet herroepen. Dan weet je zeker dat er meerdere treinen last van hebben...
Treinen vertrekken zoveel mogelijk van een vast perron, maar als het beter voor de treindienst om een trein aan een ander perron af te handelen dan moet dat gewoon kunnen. Sterker nog, een computer zou dat al in een vroeg stadium kunnen berekenen.
Hetzelfde geldt bijvoorbeeld voor het onderweg ophouden van een langzamere trein om zo een IC enkele stations verder weer in zijn pad te laten komen, terwijl bijvoorbeeld de stoptrein uiteindelijk toch ook redelijk op tijd het eindstation kan bereiken.
Dit vereist nogal wat rekenkracht en plannen op de seconde, maar ik ben ervan overtuigd dat het moet kunnen en dat er hierdoor veel meer treinen op tijd zullen gaan rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
neen. Er vindt onderweg een inhaling plaats, waardoor reizigers die de IC nemen er sneller zijn dan dat ze de eerder vertrekkende stoptrein pakken.quote:
Op de borden te Utrecht staat onder de sprinter richting Breda "de Intercity naar Heerlen is eerder in Den Bosch"
Is dat nieuw ergens te vroeg aankomen?
Hetzelfde staat in Utrecht bij de stoptrein naar Gouda/Den Haag
Altijd onderweg naar het avontuur
de intercity is eerder in den bosch dan de sprinter ondanks dat de ic later vrtrekt. Dit omdat de sprinter paar minuten in geldermalsen stilstaan om de ic voorbij te latenquote:
Op de borden te Utrecht staat onder de sprinter richting Breda "de Intercity naar Heerlen is eerder in Den Bosch"
Is dat nieuw ergens te vroeg aankomen?
Ah Thnx voor de uitleg. Staat er niet heel duidelijk dan. Of ik ben een simpel.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
tja het moet kort en bondig he als je het hele verhaal op hetbord zet lezen de menzen het toch nietquote:
Ah Thnx voor de uitleg. Staat er niet heel duidelijk dan. Of ik ben een simpel.
Is dat nieuw?quote:
[..]
neen. Er vindt onderweg een inhaling plaats, waardoor reizigers die de IC nemen er sneller zijn dan dat ze de eerder vertrekkende stoptrein pakken.
Hetzelfde staat in Utrecht bij de stoptrein naar Gouda/Den Haag
Nee, is al jaren zo. Sprintertje staat bij Goverwelle een tijd stil.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Staat in Den Bosch ook al jaren lang aangegeven bij de sprinter terug richting Utrecht: pak maar de IC als je naar Utrecht wilt, die is er eerderder.quote:
Dat zijn ook meteen de enige twee trajecten waarop de sprinter tussen twee plaatsen wordt ingehaald door een IC tussen diezelfde plaatsen toch?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zelfs 'Den Haag' gelooft er niet meer in.
quote:Noodoplossing Fyra mogelijk een blijvertje
DEN HAAG - Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) sluit niet uit dat de tijdelijke intercity tussen Den Haag en Brussel ook in de toekomst moet blijven rijden.
Zij hoopt echter nog altijd dat de problemen met de gewraakte Fyra V250 snel worden opgelost, zodat deze snelle treinen weer kunnen worden ingezet.
Maar als dat onverhoopt niet lukt en er minder Fyra V250-treinen worden ingezet dan de nu geplande 16, dan zou de vervangende verbinding weleens een blijvertje kunnen worden.
Dat schrijft Mansveld maandag in een brief aan de Tweede Kamer.
Een behoorlijke tijd zelfs, er passeren twee ic's: een naar Den Haag en een naar Rotterdam.quote:
[..]
Nee, is al jaren zo. Sprintertje staat bij Goverwelle een tijd stil.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oh ja, Weesp natuurlijk. Staat het bij deze sprinters ook aangegeven?quote:
Hilversum-Duivendrecht/Amsterdam.
Almere C-Duivendrecht.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
moet ie wel rijden natuurlijkquote:
Zelfs 'Den Haag' gelooft er niet meer in.
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
Ook op de borden? Daar doelde ik eigenlijk op:pquote:
[..]
Nee, is al jaren zo. Sprintertje staat bij Goverwelle een tijd stil.
ja. Daar staat al enkele jaren: de Intercity is eerder in Goudaquote:
[..]
Ook op de borden? Daar doelde ik eigenlijk op:p
Altijd onderweg naar het avontuur
