Treinentopic #540: Papieren kaartjes FTW

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 22:14 schreef _serial_ het volgende:

[..]

Leg eens uit wat er bij de NS niet goed werkt ? opzich doet de NS de invoering best netjes vind ik.

Volgens mij zijn die punten al 100x langsgekomen, maar vooruit laat ik eens een random punt pakken: 40% korting en 09:00. Verder zijn het niet altijd NS-puntjes maar zoals je over heel het internet kan lezen is er gewoon niet nagedacht over het systeem.

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 22:20 schreef Duvel het volgende:
Ik verwijs naar mijn vorige post.

Ja daar worden we een stuk wijzer van, nooooo hee

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 22:20 schreef arkkey het volgende:
zoals je over heel het internet kan lezen is er gewoon niet nagedacht over het systeem.

Er is prima over nagedacht. Alleen "Schijt aan de reiziger die op zijn blote knietjes mag vallen dat hij vervoerd wordt, in wat voor omstandigheden en tijdsbestek dan ook" paste uiteindelijk toch niet op de kaart. Op alle punten waar er een keuze gemaakt moest worden om gemak/kostenbesparingen te introduceren tussen reiziger en vervoerder is er iedere keer gekozen voor de vervoerder.

Gek he, dat de reiziger er dan niet op zit te wachten .

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 22:30 schreef Litpho het volgende:

[..]

Er is prima over nagedacht. Alleen "Schijt aan de reiziger die op zijn blote knietjes mag vallen dat hij vervoerd wordt, in wat voor omstandigheden en tijdsbestek dan ook" paste uiteindelijk toch niet op de kaart. Op alle punten waar er een keuze gemaakt moest worden om gemak/kostenbesparingen te introduceren tussen reiziger en vervoerder is er iedere keer gekozen voor de vervoerder.

Gek he, dat de reiziger er dan niet op zit te wachten .

Ho ho, dat zie je verkeerd

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 20:49 schreef b2py het volgende:

twitter:

NS_online twitterde op woensdag 20-02-2013 om 19:59:29 @Arriva_NL Fijn te vernemen dat jullie nu ook NS reizigers aantrekkelijke korting willen blijven geven, dit wilden we altijd al. reageer retweet

Heus

Nou ik lees anders bij de NS dat de reiziger uitzinnig is en dat al meer dan xx% voor de chipkaart "kiest"

Klopt, je ziet die reizigers ook genieten als ze mogen in-/uitchecken, als de conducteur langskomt of een reizigersonderzoekingsmevrouw die mensen hun gegevens afhandig maakt...

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 22:25 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja daar worden we een stuk wijzer van, nooooo hee

Ik kan wel allerlei google-linkjes gaan overtypen, maar die kun je net zo goed zelf kiezen. 't Is gewoon een ding dat zorgt voor het afschakelen van de weerstanden.

Haha, ja ik snap ook nooit dat 99% van de mensen daaraan mee doet. Volgens mij snapt niemand dat dat niet verplicht is ofzo. Zelf voel ik me niet echt geroepen om aan die vriendelijke gepensioneerden mijn kaartje te tonen.

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 22:32 schreef arkkey het volgende:
Nou ik lees anders bij de NS dat de reiziger uitzinnig is en dat al meer dan xx% voor de chipkaart "kiest"

Reizigers hebben ook niet echt veel keuze hè? Als je een nieuw abonnement aanschaft is het al verplicht om op saldo te reizen

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 22:36 schreef James1988 het volgende:

[..]

Reizigers hebben ook niet echt veel keuze hè? Als je een nieuw abonnement aanschaft is het al verplicht om op saldo te reizen

Met de voorwaarden die je eerder schetste heb je waarschijnlijk al zo'n 95-99% van de reizigers gedekt. Wat in mijn ogen toch een redelijke prestatie is waardoor de cijfers politiek gezien te verdedigen zijn. Het is natuurlijk treurig dat er veel mensen buiten de boot vallen, maar je kan nooit iedereen voorzien.

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 22:20 schreef James1988 het volgende:

[..]

De OV-chipkaart werkt goed voor een reis gemaakt door één persoon van A naar B met één vervoerder. Zodra je ingrediënten aan deze mix toevoegt wordt het steeds gecompliceerder.

Denk aan:
- Reis onderbreken
- Andere vervoerder
- Tweede reiziger
- De spitsgrenzen

Nou, dat beeld kan wel wat worden genuanceerd inmiddels.

- Reis onderbreken: door afschaffing dubbel opstaptarief kun je binnen 35 minuten verder reizen zonder opnieuw opstaptarief te betalen. Dat geldt kennelijk ook voor een reis NS - NS, als ik een vriendin mag geloven die zich laatst verbaasde over een ritprijs van 80 cent.
- Andere vervoerder: idem, hoewel dat gedoe over het al dan niet rekenen van regionale vervoerders nog steeds speelt. Maar die wens bestond/bestaat ook met papieren kaartjes: zie de Veolia-automaten met kaartjes tegen Veolia-tarief. Heeft niet direct met het systeem te maken.
- Tweede reiziger: in plaats van aanschaf papieren kaartje van tevoren langs de automaat voor meereiskorting (en in het geval van AO is het ook veiliger/sneller). Komt geen extra handeling aan te pas. Zo'n OV-chipkaart in de portemonnee zal in de toekomst even normaal worden als de bankpas, en het gros van de OV-reizigers heeft er inmiddels wel een.
- De spitsgrenzen: werken beide kanten op. Je kan er nadeel van ondervinden maar aan de andere kant ook voordeel. (Je reis beginnen voor de spits en voortzetten in de spits).

[ Bericht 1% gewijzigd door KnightSolaire op 20-02-2013 22:48:52 ]

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 22:35 schreef arkkey het volgende:
Haha, ja ik snap ook nooit dat 99% van de mensen daaraan mee doet. Volgens mij snapt niemand dat dat niet verplicht is ofzo. Zelf voel ik me niet echt geroepen om aan die vriendelijke gepensioneerden mijn kaartje te tonen.

Ik weiger er ook aan mee te werken. Ik check al in en uit dus de NS weet prima in welke trein ik zit, daar heeft Synovate niks mit zu machen.

Ik doe ook niet mee eigenlijk, ook al heb ik een trajectkaart. Gewoon, daarom...

Ben ik hier de enige die aan die roodjassen mijn OVC geeft?

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 23:03 schreef b2py het volgende:
Ben ik hier de enige die aan die roodjassen mijn OVC geeft?

Ik durf meestal niet zo stoer te zijn als iedereen hier ze

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 23:03 schreef b2py het volgende:
Ben ik hier de enige die aan die roodjassen mijn OVC geeft?

gt te zijn.

KANKERTRAGE HOERESITE

Hehe. Bij de NOS zijn ze er ook eindelijk achter dat het papieren kaartje niet weg moet omdat de ov-chip gewoon een stuk duurder is, en niet omdat "de gevolgen van het afschaffen niet geheel duidelijk zijn"

http://www.nu.nl/binnenla(...)n-in-oostenrijk.html

quote:

Nederlands gezin botst tegen trein in Oostenrijk
AMSTERDAM - Een Nederlandse toeriste is woensdag in Oostenrijk omgekomen toen de auto waarin zij zat door een trein werd aangereden.

Dat gebeurde op een onbewaakte spoorovergang in het plaatsje Mittersill.
Volgens Oostenrijkse media is het slachtoffer een 35-jarige vrouw uit de provincie Utrecht. Haar 34-jarige man, die achter het stuur zat, en hun 9-jarige dochter raakten ernstig gewond.
De trein toeterde nog om de naderende auto met vakantiegangers te waarschuwen, aldus de politie. Het voertuig werd 80 tot 100 meter meegesleurd. Reddingswerkers waren lang bezig om de slachtoffers te bevrijden. In de trein bleef iedereen ongedeerd.
Op de overgang zijn al vaker ongelukken gebeurd. De plaatselijke bevolking zou graag zien dat er spoorbomen of in elk geval knipperlichten komen.

Ben je mooi klaar mee

Hey Fles, die Ierse intercities van de foto die je hier eerder postte zijn gebouwd door het Spaanse CAF

[/randomnutteloosweetje]

Mooi!

Wat zouden ze hier bij Prorail van vinden?

quote:

Op woensdag 20 februari 2013 23:03 schreef b2py het volgende:
Ben ik hier de enige die aan die roodjassen mijn OVC geeft?

Neuh, ik geef 'm ook. Zo vaak kom ik ze trouwens niet tegen. Als iedereen over is op de OVC, zullen ze ook wel verdwijnen...

twitter:

FarshadBashir twitterde op woensdag 20-02-2013 om 23:14:54 Goed begin dat NS luistert naar reizigers en 'voorlopig' papieren kortingskaartje niet afschaft. Afschaffen moet echter permanent vd baan! reageer retweet