een goede monteur/diagnose technicus zal na het uitlezen het eea door meten, een slechte zal vervangen wat de computer opgeeftquote:Op woensdag 13 februari 2013 13:34 schreef dh105 het volgende:
dat lijkt me wat stug
@chuck: blijkt bij het uitlezen wat het daadwerkelijk is, of moet dat daarna nog per onderdeel bekeken worden?
Dit kan te maken hebben met een lucht-iets. Maar door een iets te oude luchtfilter? Nee, dat lijkt me niet.quote:Op vrijdag 15 februari 2013 15:23 schreef dh105 het volgende:
we gaan het meemaken maandag
zag wel dat ik binnenkort wel weer 's een onderhoudsbeurt mag laten doen. Luchtfilter is al een tijd niet gedaan. Kan dit geheel voortkomen uit een lucht-iets? Of is dat eigenlijk niet aannemelijk?
filtertje vervangen lukt me nog wel namelijk.
duurt nog even, hoe lang is lastig zeggen, de controle van de kat moet aan een aantal eisen voldoen. Jij merkt er tijdens het rijden niks van, in de portemonnee ga je het wel merkenquote:Op woensdag 20 februari 2013 15:36 schreef dh105 het volgende:
lampje blijft tot nu toe uit, dat vind ik dan wel een beetje vreemd.
wat ga ik merken van een kapotte kat? ik rij er, letterlijk, al maanden mee, dat lampje (ja, is neit goed, weet ik, maar het is wel zo..)
Welke sensor geeft een fout op de kat?quote:Op woensdag 20 februari 2013 12:36 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
Fout op je kat hoef je niet te reseten die komt terug. Kat vervangen is de enige optie
de PCM zet de DTC P0420 (en eventueel als er 2 banken zijn P0430), zodra de diagnose sonde mee pendelt met de lambda sensor. Zet maar eens een scoop er op, op sensor 1 een kanaal en op sensor 2, rijden en dan onder balasting zie je zo sensor 2, sensor 1 volgenquote:Op woensdag 20 februari 2013 17:57 schreef daNpy het volgende:
[..]
Welke sensor geeft een fout op de kat?
Toch niet toevallig de lambdasensor, die zelf een fout aangeeft?
welke opleiding doe je danquote:Op woensdag 20 februari 2013 19:14 schreef Straatcommando. het volgende:
Chuck jonge(ik weet dat dit vreselijk offtopic is)maar elke keer als je wat post leer ik weer wat. Altijd relevant voor m'n opleiding
Autotechniek, nu niveau 2 maar doorlopend naar 4quote:
dan is die laatste post van mij (over diagnose stellen nog niet extreem relevant voor jou. eerst de werking lerenquote:Op woensdag 20 februari 2013 19:23 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Autotechniek, nu niveau 2 maar doorlopend naar 4
Ik zit een klein beetje veel onder m'n niveau op 2, maar ik wilde graag beginnen op 2 aangezien ik dan na 2 jaar m'n eerste diploma heb. Ik volg het nu in de BOL traject maar dat vind ik maar knudde. BBL ftwquote:Op woensdag 20 februari 2013 19:26 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
dan is die laatste post van mij (over diagnose stellen nog niet extreem relevant voor jou. eerst de werking leren, op nivo 4 mag je druk maken over het meten met een scope
)
quote:Op woensdag 20 februari 2013 19:27 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Ik zit een klein beetje veel onder m'n niveau op 2, maar ik wilde graag beginnen op 2 aangezien ik dan na 2 jaar m'n eerste diploma heb. Ik volg het nu in de BOL traject maar dat vind ik maar knudde. BBL ftw
En dit is vreselijk offtopic, ik dm je wel
25K of een jaar.quote:Op maandag 18 maart 2013 13:07 schreef daNpy het volgende:
Kan toch? Intervallen van beurten zijn 25dkm en niet iedereen rijdt dat in 1(,5) jaar
[quote:Op donderdag 21 februari 2013 07:33 schreef dh105 het volgende:
hmm ok.
een snelle blik op winparts leert me dat een kat nieuw, voor deze s80, snel 450 euro kost. zou jammer zijn!
en idd, storingscode betroffen een lambdasonde en de kat. Monteur gaf aan dat deze codes ook nog wel 's voorkwamen bij versleten bougies. die zijn al 1,5 jaar niet vervangen, sinds ik hem dus heb, dus dat doen we volgende week sowieso maar even. En dan... gaan we het bij de APK ergens eind mei/begin juni wel merken. Wat is de kans dat hij alsnog zou slagen, als het euvel daadwerkelijk daarin zit?
quote:Op maandag 18 maart 2013 09:14 schreef dh105 het volgende:
kleine up, n.a.v. eerder vragen. over 2 weken gaat hij op voor de APK. Het beestje is in topconditie, maar enkel niet op dit vlak.
Ik wil voorkomen dat ik "genaaid" ga worden voor de APK. Is het, met een falende lambdasonde/kat per definitie zo dat de CO te hoog gaat zijn, of is dat verband er niet per se?
Je bent mij effe kwijt nuquote:Op maandag 18 maart 2013 13:25 schreef dh105 het volgende:
2 weken geleden beurt laten uitvoeren, en behoudens dit euvel met dit lampje is alles met vlag en wimpel beoordeeld.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |