Dat goede advies komt omdat velen van ons zelf aan auto's sleutelen. De één houdt het simpel en vindt het prima om met een tiewrapje een los draadje weer op te hangen en kan toe met een goedkoop Hema-zijkniptangetje, de ander heeft anderhalve garage tot zijn beschikking met alles er op en er aan en bouwt zijn (nagenoeg) opgesleten bouwvakkersbusje om tot 4x4 camper met dubbele motoren, dubbele cabine, uitschuifleefruimte, heet en koud stromend water en niet alleen 240 volt wisselstroom maar ook 400 volt driefasen krachtstroom aan boord. Gaaf toch ? !
Zoals eerder genoemd hebben sommigen bergen gereedschap voorhanden om dat te bewerkstelligen. Echter, alle PTA-sleutelaars/-kenners hebben één stuk gereedschap niet. Namelijk een stuk gereedschap dat op magische wijze laat zien wat voor auto last heeft van de storing. Ze hebben géén glazen bollen, géén kristallen bollen, géén magische TV, géén vliegende camera (oftewel een drone o.i.d.), géén betoverde papagaai en over het algemeen zijn ze ook niet erg telepathisch aangelegd. Ook weten zij niet uit hun hoofd van alle Fok-users in wat voor auto('s) zij rijden en kunnen dat ook niet ruiken (echt, we hebben het geprobeerd). Zij kunnen dus NIET van een afstand weten om wat voor auto het gaat als er een topic geopend wordt waarin gevraagd wordt om een advies.
Nou kan je denken 'ja, duh!'. Een reactie die ik volkomen begrijp. Want de meesten van jullie zijn weldenkende mensen die netjes melden over welke auto advies gevraagd wordt. Toch ? Nou ... Soms kan dat best tegenvallen. Als voorbeeld geef ik dit topic: PTA / Auto wil soms vol gas niet sneller dan 80 km/u . Het is zondag 10 februari 2013 @ 12:06:59 geopend en dit stond er in de openingspost:
Er werden alleen wat symptomen genoemd. Geen merk. Geen type. Geen bouwjaar. Geen motor. Niet eens of het een automaat of handbak betrof. En zoals eerder genoemd is het onmogelijk voor ons PTA-ers om te ruiken/voelen/zien/horen/proeven in wat voor auto de vraagsteller rijdt. Hier kunnen we dus niets mee, behalve absurd slechte gokken doen en flauwe reacties plaatsen. Om 12:08, 12:16, 12:26, 12:28, 12:34 en om 12:35 werd er om meer informatie gevraagd. En kwam die ... ?quote:Op zondag 10 februari 2013 12:06 schreef Wildervankstertje het volgende:
Ik reed in de auto, gewoon 100 en opeens zakte de teller naar 60. Op een pechstrook gestopt, daarna verder gereden en toen ging die vol gas niet sneller meer dan 80.
Wat kan daar de oorzaak van zijn?
quote:
Ik reed gewoon 100 in de 5e versnelling en opeens ging de auto langzamer. Gestopt, weer verder gereden en toen reedt die in de 5e versnelling 80 terwijl ik het gaspedaal volledig had ingetrapt. Net weer stuk gereden maar nu niks aan de hand. Misschien een vuiltje in het brandstofsysteem geweest. Maar voor de zekerheid wordt deze week de filter nog wel even nagekeken.
Dus werd er om meer info gevraagd. En wel om 12:58 en om 18:15 (jaja,de motivatie om te helpen wordt al minder gezien het tijdsverloop). Gelukkig post TS nog iets:
quote:
[..]
Heb geen cruise control.
Pluspunt is wel dat ze iets gaat doen:
Als het daar aan ligt: fijn voor TS, maar waarom dan een topic openenquote:
[..]
Nee, gewoon de 5. Maar het licht waarschijnlijk aan de brandstoffilter dus die wordt er morgen even uit gehaald.
Na nog een vraag om 20:08 komt TS enigszins 'in beweging':
Maar we kunnen er nog amper wat mee aangezien het nog steeds onduidelijk is in wat voor auto TS rondrijdt.quote:
[..]
Geen knipperende lampjes. En garage? Welke garage. Daar kom ik nooit. Heb de auto naar mijn vader gebracht, die repareert altijd alles zelf. Als ik naar een garage zou gaan ben ik denk meer geld kwijt dan wat de dagwaarde van mijn auto is.
Idem. Onduidelijkheid alom.quote:
[..]
Mijn vader checkt mijn auto regelmatig dus zal denk niet heel veel mis zijn. Vriend van me zei dat het door de aandrijfas kwam maar ik weet zelf heel goed dat dat dus echt niet het geval is. Al moet de linker wel vervangen worden, maar dat is iets wat ik zelf altijd wel merk. Bij mijn vorige 2 auto's ook gehad dat ik opeens getik hoorde.
Haleluja ! We hebben een bouwjaar ! Dus nu zijn er slechts zo'n ... eh ... 10.000 verschillende auto's waar het om kan gaanquote:
Ik heb een auto uit 1998, is het dus niet waard om mee naar een garage te gaan ook al heeft die nog niet heel veel kilometers op de teller.
Na een berekening kunnen we concluderen dat er zo'n 30 liter brandstof (diesel ? benzine ? LPG ? Aardgas ? ) in de tank kan. Nu nog even een lijstje zoeken met alle auto's uit 1998 gesorteerd op tankinhoudquote:
[..]
Ik tank altijd als die ongeveer half vol zit, dus bij ongeveer 15 liter.
quote:
[..]
Dat denkt mijn vader dus ook dat dat het geval is, dus het filter gaat er deze week even uit om te kijken of die verstopt zit want grote kans dat dat het probleem is. Verder heb ik nooit problemen met deze auto. Het is een Suzuki Alto GA.
We hebben nu een merk, een bouwjaar en een type Maar een Suzuki Alto GA uit 1998 kan volgens Autoweek met zowel een handbak als een automaat uitgerust zijn. En aangezien TS die info nog niet gegeven heeft weten we na meer dan 13,5 uur (!!!) en 11 (!!!) keer vragen nog niet genoeg om een advies te geven of te vragen waar nog even naar te kijken. En gezien het gebrek aan snelheid en duidelijkheid die TS geeft, zal die info er ook wel niet komen. Erg jammer.
Conclusie: als je een probleem hebt met je auto en je opent er een topic over vermeld dan altijd (dat is dus ALTIJD) de volgende informatie:
- Het MERK van je auto
- Het TYPE van je auto
- Het BOUWJAAR van je auto
- De BRANDSTOF waarop de auto loopt
- Het TYPE AANDRIJVING die de auto heeft
- Een DUIDELIJKE BESCHRIJVING van het probleem; wanneer het probleem optreedt (koude motor, warme motor, koud weer, warm weer, op welke snelheid, enzovoorts),wat de symptomen zijn (dingen die je hoort, lampjes die branden/knipperen, rare geluiden en waar ze vandaan komen, trillingen, onderdelen die schade vertonen, enzovoorts, enzovoorts), sinds wanneer de problemen er zijn (sinds vanmorgen, sinds vorige week, sinds je een blok beton op je auto het laten vallen, etc.) en wat voor detail dan ook die in de verste verte ook meer iets met de storing te maken zouden kunnen hebben. Óók details waarvan jij denkt dat ze onbelangrijk zijn.
En voor alle duidelijkheid:
- Domme vragen bestaan niet.
- Dat je geen f*ck van auto's weet is echt niet erg.
Maar geef wel duidelijke informatie. Want als je niet of nauwelijks informatie geeft zoals Wildervankstertje in haar topic gedemonstreerd heeft, kunnen we je echt, echt, echt niet helpen. Los daarvan motiveert het ook niet om je te helpen.
Game on
duizenden topics waarin een simpele vraag ('merk/type/bouwjaar') niet beantwoord wordt schreeuwt om een topic als deze. Misschien wel goed om een afgeslankte versie sticky te maken.quote:
Wat een overdreven lange post voor zo een simpele boodschap. Jij kan zo de politiek in, mag je ellenlange rapporten schrijven waarin eigenlijk net niks wordt verteld.
2cv is tegen de overheid aan het strijden. Vandaar de ontwikkeling van zijn gave om elk detail tot een mega proporties op te blazen en toch niets te zeggenquote:
Wat een overdreven lange post voor zo een simpele boodschap. Jij kan zo de politiek in, mag je ellenlange rapporten schrijven waarin eigenlijk net niks wordt verteld.
Wellicht niet, maar het zou wel een prima post kunnen zijn in zo'n topic:quote:Op maandag 11 februari 2013 09:05 schreef Anne het volgende:
Mooie OP, maar ik denk niet dat de TS die de vragen die gesteld worden in zijn of haar eigen topic niet beantwoordt (en dus hoogstwaarschijnlijk niet leest), dit topic wel zal lezen en meenemen in het openen van een topic.
MERK
TYPE
BOUWJAAR
MOTOR
BRANDSTOF
AANDRIJVING
En als een ts daar geen antwoord op geeft: sleuteltje om, topic dicht (tot nader orde).
Misschien rigoreus, maar het helpt denk ik wel bij een flink aantal "halve" op's.
Volgens mij valt het met de hoeveelheid halve OP's best wel mee eigenlijk. En anders is de TS vaak de beroerdste niet om aanvullingen te doen.quote:Op maandag 11 februari 2013 09:10 schreef iamredleader het volgende:
[..]
Wellicht niet, maar het zou wel een prima post kunnen zijn in zo'n topic:
MERK
TYPE
BOUWJAAR
MOTOR
BRANDSTOF
AANDRIJVING
En als een ts daar geen antwoord op geeft: sleuteltje om, topic dicht (tot nader orde).
Misschien rigoreus, maar het helpt denk ik wel bij een flink aantal "halve" op's.
Toevallig nu dan een 'slecht' voorbeeld in de OP, maar zo zijn ze niet allemaal.
En misschien valt het wel mee, ik heb het niet bijgehouden, maar ik vond het genoemde topic wel bizar slecht eerlijk gezegd
Lezen vanaf hier: PTA / PTA FAQ & Feedbackquote:
En....... succesquote:Mijn computer doet het niet.
ik weet maar aan zulke topics heb je niksquote:Op maandag 11 februari 2013 11:50 schreef Anne het volgende:
[..]
Lezen vanaf hier: PTA / PTA FAQ & Feedback
Maar nee; meestal struikelen we over elkaar heen met vragen, adviezen en opmerkingen.
quote:
Als we dat soort topics nou gewoon negeren dan komt er misschien een stukje bewustzijn.
Maar nee; meestal struikelen we over elkaar heen met vragen, adviezen en opmerkingen.
da was't
2CV is dan nog wel leuk, maar ik vind Corolla niet zo'n mooie naam.quote:
Of we gaan onze namen allemaal veranderen in het type auto dat we rijden, hé 2cv
Merk type en bouwjaar zijn voorlopig zat om mee te werken, dat is al 300% meer als je meestal meekrijgt in de OP
MAZDA ! XEDOS 9 ! 1997 ! KL-DE 2.5L V6 24V ! BENZINE ! VOORWIELquote:MERK ! TYPE ! BOUWJAAR ! MOTOR ! BRANDSTOF ! AANDRIJVING
Geen idee. Ik heb alleen de TT gelezen en dacht dat dat de bedoeling wasquote:
Op 
Als je aan een vrouw vraagt wat voor auto ze heeft zegt ze ook altijd de kleur
quote:
ts is autist die alles precies geregeld wil hebben. delta uitvaartverzekeringen (c).
Zal wel een druppeltje-emmertje zijn waar TS zich al jaren aan ergert. In deze OP zit meer tijd dan in dat hele wildervankstertjetopic bijmekaarquote:
Mooie OP, maar ik denk niet dat de TS die de vragen die gesteld worden in zijn of haar eigen topic niet beantwoordt (en dus hoogstwaarschijnlijk niet leest), dit topic wel zal lezen en meenemen in het openen van een topic.
FIAT! PANDA! WEETIKNIET! 900CC TWINAIR! WEETIKNIET! WIELEN!
Jezus ik heb die huurkrat niet eens afgetankt man donderop
quote:
Als je aan een vrouw vraagt wat voor auto ze heeft zegt ze ook altijd de kleur
[..]
!juist wel, motorcode, hoeveel cilinders etc, wel of geen nokkenas sensor etcquote:
kan handig zijn maar als mijn vraag is hoe ik mijn rechterknipperlicht moet vervangen dan is type en jaar zatquote:
[..]
juist wel, motorcode, hoeveel cilinders etc, wel of geen nokkenas sensor etc
Absoluut, maar dan komen er weer debielen aan die denken dat het voldoende is om te melden dat ze een 'oude' panda hebben als ze willen weten wat voor koppelingsset er in moet.quote:
[..]
kan handig zijn maar als mijn vraag is hoe ik mijn rechterknipperlicht moet vervangen dan is type en jaar zat
dan nog voor, zijkant, achter, aanhangerquote:
[..]
kan handig zijn maar als mijn vraag is hoe ik mijn rechterknipperlicht moet vervangen dan is type en jaar zat
Ik heb 5 auto's 2 van deze auto's rijden nog, waarom rijden deze twee nog?
Daar gaat het niet om. Het gaat erom dat er wat te zeiken valt.quote:
[..]
kan handig zijn maar als mijn vraag is hoe ik mijn rechterknipperlicht moet vervangen dan is type en jaar zat
quote:Op dinsdag 12 februari 2013 20:06 schreef Rensjebree het volgende:
HULDE VOOR TS!
Ik heb 5 auto's 2 van deze auto's rijden nog, waarom rijden deze twee nog?
quote:MERK ! TYPE ! BOUWJAAR ! MOTOR ! BRANDSTOF ! AANDRIJVING !
Ze kraakt op de drempels, vooral als ze koud is.
It's a Saab, it's a feature, not a bug
Je bent een beetje traag.quote:Op woensdag 13 februari 2013 01:19 schreef 2cv het volgende:
Ik ben niet anders omdat ik (geen) mod (meer) ben ofzo hoor
Maar dat wisten we al
Schokdempers en/of veerpoten niet 100% meer.quote:
Saab, 9-3 Sport Sedan, 2002, 2.0 t, benzine, handgeschakeld.
Ze kraakt op de drempels, vooral als ze koud is.
It's a Saab, it's a feature, not a bug
Mijne kraakt ook sinds de winter ingezet heeft.quote:
Saab, 9-3 Sport Sedan, 2002, 2.0 t, benzine, handgeschakeld.
Ze kraakt op de drempels, vooral als ze koud is.
It's a Saab, it's a feature, not a bug
Maar eens in de gaten houden of dat met wat warmer weer weer wegtrekt
Geen rubbers? Ik hoop op een goedkope reparatiequote:
[..]
Schokdempers en/of veerpoten niet 100% meer.
Sticky?
draagarm rubbers vervangenquote:
Saab, 9-3 Sport Sedan, 2002, 2.0 t, benzine, handgeschakeld.
Ze kraakt op de drempels, vooral als ze koud is.
It's a Saab, it's a feature, not a bug
ff inspuiten met wd 40, dan is het 10 minuten wegquote:Op woensdag 13 februari 2013 01:31 schreef vosss het volgende:
[..]
Mijne kraakt ook sinds de winter ingezet heeft.
Maar eens in de gaten houden of dat met wat warmer weer weer wegtrekt
Wat kost zoiets ongeveer als je het door een dealer laat doen?quote:
Mijn Mazda kraakt namelijk ook sinds het koud is in de ophanging/vering/rubbers.
Is dat tientjeswerk, of moet ik meteen aan een paar honderd euro denken?
Want die worden warmquote:
ligt er aan, kan zijn dat de complete draagarm vervangen moet worden, of enkel het rubber, lastig te zeggen zoquote:
[..]
Wat kost zoiets ongeveer als je het door een dealer laat doen?
Mijn Mazda kraakt namelijk ook sinds het koud is in de ophanging/vering/rubbers.
Is dat tientjeswerk, of moet ik meteen aan een paar honderd euro denken?
nee drogen uit, en gaan kraken bij koud weerquote:
Doet mijn Punto uit 2003 ook. Weet je ook wat zoiets kan kosten als ik het laat fixen?quote:
[..]
nee drogen uit, en gaan kraken bij koud weer
Leandra had het er over dat de temperatuur van de auto er toe doet, niet de temperatuur van de omgevingquote:
[..]
nee drogen uit, en gaan kraken bij koud weer
Twee keer de helft.quote:
[..]
Doet mijn Punto uit 2003 ook. Weet je ook wat zoiets kan kosten als ik het laat fixen?
geen idee, bel je garage cq dealerquote:
[..]
Doet mijn Punto uit 2003 ook. Weet je ook wat zoiets kan kosten als ik het laat fixen?
en hoe lullig het klinkt vaak zijn het de rubbers van de draagarmen, een enkele keer een stabilisator rubberquote:
[..]
Leandra had het er over dat de temperatuur van de auto er toe doet, niet de temperatuur van de omgeving
heb ik bij mijn nissan die gaat maandag naar de garagequote:
[..]
nee drogen uit, en gaan kraken bij koud weer
Dat kan ik nog niet beoordelen, we hebben hem nog niet lang genoeg.quote:
[..]
Leandra had het er over dat de temperatuur van de auto er toe doet, niet de temperatuur van de omgeving
Ze heeft gewoon even nodig om op te warmen, en dan kraakt het ook wat minder.
Overigens is het een behoorlijk standaard dingetje bij de 9-3 sport sedans, en maak ik me er ook niet echt druk om, het paste alleen mooi in het rijtje, merk, type, bouwjaar, motor, brandstof, aandrijving, probleem.