Je hebt het bijna-thuis-maar-toch-nog-een-blokje-om rondje gemaaktquote:Op maandag 4 februari 2013 18:40 schreef keesfietst het volgende:
[..]
Net rondje! Zelf iets meer dan 4u gefietst, 103km. Wind was wel weer echt te erg, vooral het laatste stuk was ik het echt beu. Ideale temperatuur en lekker zonnetje dus verder mogen we niet klagen!
quote:Op maandag 4 februari 2013 18:55 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Mij is het gelukt om netjes tegen de wind in te beginnen (nog een heel stuk door Utrecht/de Meern dus valt extra mee) en voor de wind snel terug naar huis.
Ik vind het eigenlijk niet zo erg, die tegenwind. Wat ik vandaag pas echt gevaarlijk vond waren de stukken met zijwind. Moest er flink tegenin hangen, af en toe was het zo erg dat ik het gevoel had dat m'n fiets weg zou waaien. En als je dan nog eens werd ingehaald door een vrachtwagen, klein stukje windstil en dan zo'n dubbele klap van de rijwind + terugkerende zijwindGing net goed af en toe.
Beetje overdone hé? 60mm is wat gedistingeerder idd, tenzij je gaat tijdrijden ofzo.quote:Op maandag 4 februari 2013 20:23 schreef MarcoD het volgende:
Ik vind zulke hoge velgen eigenlijk helemaal niet zo mooi
Niks aan inderdaad. Ik moet altijd een beetje hier aan denken:quote:Op maandag 4 februari 2013 20:23 schreef MarcoD het volgende:
Ik vind zulke hoge velgen eigenlijk helemaal niet zo mooi
Is dat zo'n alu ding? Stond er pas nog 1tje in de fiets, woog helemaal niks voor 390 Euro. Verwachte levensduur, 500-1000 km.. Schiet z'n doel een beetje voorbij imoquote:Op maandag 4 februari 2013 20:53 schreef kaasplankje het volgende:
Ik kan natuurlijk voor de Marmot ook nog een supertype cassette bestellen. scheelt 100gram met een chorus cassette en 60 Euro duurder.
[ afbeelding ]
Als ie niet zo laat achterin zou starten, maar gewoon met de echte snelle jongens, dan zou mee met de beste 100 er wel in kunnen zitten denk ik. Of nie kaas?quote:Op maandag 4 februari 2013 20:59 schreef eentwee het volgende:
Kaas heeft natuurlijk geen geringe doelstellingen voor de marmot![]()
Als je nog wat gewicht wil verliezen op je fiets wil ik wel even een kritische blik werpen. Valt vast nog wel wat goedkope winst te boeken.
Kweenie Grip, het is wel de plaats waar ik 12 jaar gelden stond, en ik ben er niet echt slechter op geworden. Misschien wel taaier. Dat geeft natuurlijk geen garantie. er kan zoveel gebeuren in de voorbereiding als wel op de dag zelf.quote:Op maandag 4 februari 2013 21:04 schreef Gripper het volgende:
[..]
Als ie niet zo laat achterin zou starten, maar gewoon met de echte snelle jongens, dan zou mee met de beste 100 er wel in kunnen zitten denk ik. Of nie kaas?
Dingen als stuurlint, expander+topcap, (binnen)banden, veloplugs ipv velglint, zadelpen afzagen. Kun je best wat op winnen door iets lichtere keuzes te maken (bij vervanging). En dan ben je nog niet eens echt naar onderdelen zelf aan het kijken. Ik heb hier ook allemaal opgelet bij mijn Isaac. In mijn geval had dat wel zin omdat ik met een lichte basis begon (frame en groep). Niet omdat ik hard kan fietsen of zelf afgetraind benquote:Op maandag 4 februari 2013 21:04 schreef kaasplankje het volgende:
Ja, die cassette is idd alu, levensduur zal niet hetzelfde zijn als een stalen cassette nee.
Het was ook maar een idee hoor, als ik die cassette alleen voor de Marmot moet kopen doe ik het wellicht niet.
@eentwee: Waar denk je dan aan bijvoorbeeld qua gewichtsbesparing?
Is dat niet als je die hele Grand trophee rijdt?quote:Op maandag 4 februari 2013 21:15 schreef MarcoD het volgende:
Ik meen dat ik laatst ergens las dat je bij de organisatie eventueel een lager startnummer kan regelen als je een goede tijd bij de trois ballon fietst, kan het alleen niet meer terugvinden![]()
Wat kan je dan winnen op stuurlint? Ik heb een fizik liggen met gaatjes.quote:Op maandag 4 februari 2013 21:11 schreef eentwee het volgende:
Dingen als stuurlint, expander+topcap, (binnen)banden, veloplugs ipv velglint, zadelpen afzagen. Kun je best wat op winnen door iets lichtere keuzes te maken (bij vervanging). En dan ben je nog niet eens echt naar onderdelen zelf aan het kijken. Ik heb hier ook allemaal opgelet bij mijn Isaac. In mijn geval had dat wel zin omdat ik met een lichte basis begon (frame en groep). Niet omdat ik hard kan fietsen of zelf afgetraind ben
Heb dit van wielertoerist, het marmotte 2012 topic:quote:Op maandag 4 februari 2013 21:16 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Is dat niet als je die hele Grand trophee rijdt?
Zal wel vrij moeilijk gaan allemaal denk ik zo.quote:Hoe zorg ik dat zo ver mogelijk vooraan kan starten?
Als je goede cyclo- of wedstrijdresultaten kunt overleggen kun je je startnummer omruilen voor een lager nummer. Dit moet je ter plekke regelen. Ook kun je een startkaart via Enroute kopen ipv. rechtstreeks via de organisatie. Je krijgt dan meestal een wat lager nummer, al sta je nog niet in het wedstrijdvak. Is dit ook geen optie dan resten nog illegale praktijken.
Volgens mij weegt Fizik microtex zo'n 75g. Deda cork of perforato ongeveer 40-45. Dus dat is makkelijke winst. Ohja jij had die shamals ook gekocht he?quote:Op maandag 4 februari 2013 21:18 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Wat kan je dan winnen op stuurlint? Ik heb een fizik liggen met gaatjes.
Light biba's heb ik al van michelin. Velglint hoeft niet in die Shamals.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |